Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

12:17 “Τιμές βενζίνης, ανά λίτρο σε διάφορες χώρες του κόσμου”.

 Τιμές βενζίνης , 03-Sep-2018: Η μέση τιμή βενζίνης ανά τον κόσμο είναι 1,17 δολάρια ΗΠΑ ανά λίτρο. Ωστόσο, υπάρχει σημαντική διαφορά στις τιμές μεταξύ των χωρών. Κατά γενικό κανόνα, οι πλουσιότερες χώρες έχουν υψηλότερες τιμές, ενώ οι φτωχότερες χώρες και οι χώρες που παράγουν και εξάγουν πετρέλαιο έχουν σημαντικά χαμηλότερες τιμές.

Σημείωση: Οι τιμές για τις χώρες με * είναι ενημερωμένες κάθε εβδομάδα. Τα δεδομένα για τις υπόλοιπες χώρες ενημερώνονται κάθε μήνα. 

 
 
 

12:03 ” ΠΛΗΡΩΜΗΣ ΔΙΚΑΙΟΥΧΩΝ για το ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΙΣΡΟΩΝ-ΕΚΡΟΩΝ”.

 ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΣ Α.Ε.

Διεύθυνση Διοίκησης & Οικονομικής Διαχείρισης

ΕΝΤΥΠΟ ΠΛΗΡΩΜΗΣ ΔΙΚΑΙΟΥΧΩΝ ΔΡΑΣΕΩΝ ΚΡΑΤΙΚΩΝ ΕΝΙΣΧΥΣΕΩΝ

ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

Πίνακας δικαιούχων  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A8%CE%9A5%CE%A9469%CE%974%CE%A3-%CE%9C%CE%91%CE%9E?inline=true

11:37 “ΙΝΔΙΑ: Πώς συμπεριφέρονται οι τιμές των καυσίμων”.

Οι τιμές των πετρελαιοειδών και της βενζίνης τη Δευτέρα ανήλθαν στο 71,15 ανά λίτρο και 79,15 ανά λίτρο, αντίστοιχα, στο Δελχί.

Νέο Δελχί: Οι τιμές των καυσίμων στις μεταφορές στη χώρα έφτασαν σε υψηλά επίπεδα τη Δευτέρα, λόγω της άνοδος της παγκόσμιας τιμής του αργού πετρελαίου και της πτώσης της ρουπίας. Οι τιμές των ντίζελ και της βενζίνης στις 3 Σεπτεμβρίου έφθασαν το 71,15 ανά λίτρο και το 79,15 ανά λίτρο, αντίστοιχα, στο Δελχί, ένα ρεκόρ υψηλό.

Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου οφείλεται σε ένα συνδυασμό παραγόντων όπως ο Πρόεδρος Donald Trump που τραβά τις ΗΠΑ από ιστορική συμφωνία του 2015 με το πλούσιο σε ενέργεια Ιράν και τη ρουπία που αγγίζει ένα νέο χαμηλό στα 71 δολάρια. Μέχρι στιγμής, η ρουπία έχει αποδυναμώσει το 11%, καθιστώντας το το χειρότερο από τα ασιατικά νομίσματα.

Οι τιμές λιανικής πώλησης βενζίνης και ντίζελ στην Ινδία παρακολουθούν τις παγκόσμιες τιμές αυτών των καυσίμων αυτοκινήτων, όχι ακατέργαστων, αν και συνδέονται ευρέως με τις τάσεις των τιμών του αργού πετρελαίου, οι οποίες έχουν σταθεροποιηθεί.

Οποιοσδήποτε ρήγμα στην παγκόσμια τιμή του αργού πετρελαίου θα επηρεάσει το νόμισμα εισαγωγής πετρελαίου της Ινδίας και το εμπορικό έλλειμμα καθώς κάθε αύξηση δολαρίου στις τιμές του πετρελαίου θα επηρεάσει το κόστος εισαγωγής κατά περίπου 10.700 crore σε ετήσια βάση.

Το κόστος του ινδικού καλαθιού αργού, το οποίο κατά μέσο όρο ήταν 47,56 δολάρια το βαρέλι το 2016-17, αυξήθηκε κατά μέσο όρο στα 73,47 δολάρια το βαρέλι τον Ιούλιο του 2018, σύμφωνα με τα στοιχεία του Petroleum Planning and Analysis Cell, ενός βραχίονα του υπουργείου πετρελαίου. Οι ακαθάριστες τιμές στο ινδικό καλάθι έφτασαν το 75,25 δολ. Το βαρέλι τον Μάιο. Η τιμή ήταν $ 76,27 το βαρέλι στις 31 Αυγούστου. Το ινδικό καλάθι αντιπροσωπεύει το μέσο όρο του Ομάν, του Ντουμπάι και του αργού Brent.

Οι χαμηλότερες τιμές του πετρελαίου βελτίωσαν δραματικά τους όρους εμπορίου της Ινδίας το 2015-16, ενισχύοντας έτσι το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν (ΑΕΠ) της Ινδίας. Η Οικονομική Έρευνα έχει επίσης κάνει λόγο για την επαγρύπνηση της πολιτικής για την αντιμετώπιση των μειωμένων κινδύνων που απορρέουν από την άνοδο των τιμών του αργού πετρελαίου.

“Οι παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν κατά περίπου 10% τις τελευταίες δύο εβδομάδες από την πτώση των αποθεμάτων και την ταχύτερη από την αναμενόμενη μείωση των ιρανικών εξαγωγών καθώς αρχίζει η αντίστροφη μέτρηση μέχρι την επιβολή κυρώσεων από τις ΗΠΑ … Συνεπώς, οι εξαγωγές του Ιράν εκτιμάται ότι μειώθηκαν κατά 0,6 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα (mbd) τον Αύγουστο από 2,3 mbd τον Ιούλιο », ανέφερε η ICRA σε έκθεση τη Δευτέρα.

“Όσο για τη ρουπία, έχει υποτιμηθεί κατά περίπου 11% έναντι του δολαρίου ΗΠΑ από την αρχή αυτού του ημερολογιακού έτους λόγω της ευαισθησίας του στις τιμές του αργού πετρελαίου και των σημαντικών εκροών ξένων επενδύσεων”, πρόσθεσε η έκθεση της ICRA.

Η ανησυχία της Ινδίας για τις τιμές του αργού πετρελαίου πηγάζει από τις ενεργειακές της ανάγκες που αντιμετωπίζονται κυρίως μέσω εισαγωγών – η χώρα εισήγαγε 214 εκατομμύρια τόνους αργού πετρελαίου το 2016-17. Η εξαιρετική μεταβλητότητα έχει επισημάνει τις τιμές αργού πετρελαίου, οι οποίες έφεραν ρεκόρ 147 δολάρια το βαρέλι τον Ιούλιο του 2009.

Οι εισαγωγές πετρελαίου αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 25% σε FY18 σε 109 δισεκατομμύρια δολάρια από ένα χρόνο πριν. Οι αυξημένες τιμές του πετρελαίου θα μπορούσαν να επηρεάσουν δυσμενώς το εμπορικό έλλειμμα της Ινδίας και κατά συνέπεια το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών (CAD). Οι υψηλές τιμές του πετρελαίου θα μπορούσαν επίσης να ασκήσουν πίεση στα περιθώρια των εταιρειών εμπορίας πετρελαίου.

popek.gr  /  livemint.com

10:35 “ΕΛΙΝΟΪΛ: Στρατηγική συνεργασία με ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε φυσικό αέριο και ηλεκτρική ενέργεια”.

 Î•ΛΙΝΟΪΛ: Στρατηγική συνεργασία με ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε φυσικό αέριο και ηλεκτρική ενέργεια

Της Μαριάννας Τζάννε

Ένα βήμα πριν την επέκταση στον τομέα του φυσικού αερίου και της ηλεκτρικής ενέργειας βρίσκεται η ΕΛΙΝΟΙΛ, επιβεβαιώνοντας την μεγάλη κινητικότητα σε επίπεδο συνεργασιών που παρατηρείται τους τελευταίους μήνες μεταξύ μεγάλων και ισχυρών παικτών της αγοράς.

Το σχέδιο της εταιρείας για διείσδυση στην αγορά ενέργειας προβλέπεται να υπηρετήσει η στρατηγική συμφωνία συνεργασίας με την Ήρων του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η οποία σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του newmoney.gr έχει κλείσει και αναμένεται να ανακοινωθεί πολύ σύντομα.

Μέσω της συμφωνίας, η εταιρεία αποκτά ένα μεγάλο δίκτυο πωλήσεων, αποτελούμενο από 620 πρατήρια καυσίμων ενώ η ΕΛΙΝΟΙΛ έναν έμπειρο σύμμαχο με μεγάλη τεχνογνωσία στην ενέργεια. Η εταιρεία, θα έχει την ευθύνη της ανάπτυξης των πωλήσεων χωρίς μεσάζοντες μέσω του εκτεταμένου δικτύου της, πουλώντας τα πακέτα της Ήρων. Ας σημειωθεί ότι η ΕΛΙΝΟΙΛ με μερίδιο στην αγορά καυσίμων 10%, υπέβαλλε αίτηση χορήγησης άδειας ηλεκτρικής ενέργειας 200 MW στην ΡΑΕ τον περασμένο Ιανουάριο ενώ έχει λάβει άδεια προμήθειας αερίου από το Δεκέμβριο του 2015. Η εταιρεία διαθέτει ένα διευρυμένο πελατολόγιο που αποτελείται από 10.000 οικιακούς χρήστες, στους οποίους διανείμει πετρέλαιο θέρμανσης αλλά και σημαντικό μερίδιο σε βιομηχανικούς πελάτες που ανέρχεται στο 20%.

Ανάλογα σχέδια μέσω όμως εξαγοράς στον τομέα της ενέργειας επισημοποίησε μέσα στο καλοκαίρι και η Motor Oil εξαγοράζοντας την NRG, η οποία θα προσδεθεί στο άρμα της Coral (πρώην Shell Ελλάς) με 700 πρατήρια. Η εταιρεία ετοιμάζεται εντός του φθινοπώρου να κάνει είσοδο στον τομέα της προμήθειας φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας, αξιοποιώντας την πλήρη απελευθέρωση της αγοράς. Εκκρεμεί η έγκριση της εξαγοράς της NRG από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, η οποία προβλέπεται σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις της διοίκησης εντός Οκτωβρίου.

Popek.gr  /  newmoney.gr

09:55 “Κίνα: Αύξηση από σήμερα στις τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου”.

 ÎšÎ¯Î½Î±: Αύξηση από σήμερα στις τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου

Το Πεκίνο θα προχωρήσει από σήμερα σε αύξηση των εμπορικών τιμών της βενζίνης και του πετρελαίου, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.

Οι εμπορικές τιμές θα αυξηθούν κατά 180 γουάν (περίπου 26,4 δολάρια) ανά τόνο για την βενζίνη και 170 γουάν για το πετρέλαιο, όπως δημοσιοποίησε η αρμόδια επιτροπή (NDRC).

Υπό τον μηχανισμό τιμών που εφαρμόζεται σήμερα, εάν οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου μεταβληθούν για ποσό μεγαλύτερο των 50 γουάν και μείνουν στο επίπεδο αυτό για δέκα εργάσιμες ημέρες, οι τιμές των προϊόντων διυλιστηρίου στην κινεζική αγορά όπως, η βενζίνη και το πετρέλαιο, θα προσαρμοστούν ανάλογα.

Η NDRC αποδίδει την αύξηση των τιμών στις διακυμάνσεις των τιμών του πετρελαίου, στις διεθνείς αγορές.

POPEK.GR  /   ΑΠΕ-ΜΠΕ

09:33 “Ρωσικές ασκήσεις σε 8 περιοχές γύρω από την Κύπρο”.

 Î¡Ï‰ÏƒÎ¹ÎºÎ­Ï‚ ασκήσεις σε 8 περιοχές γύρω από την Κύπρο

Καυτή εβδομάδα η τρέχουσα για την περιοχή μας, με τη ρωσική παρουσία στην περιοχή να είναι ιστορικά πρωτοφανής. Συγκεκριμένα, δέσμευσε οκτώ συνολικά μεγάλες θαλάσσιες περιοχές για ναυτικές ασκήσεις γύρω από την Κύπρο, ακόμα και μεταξύ των βόρειων ακτών του νησιού και της Τουρκίας. Στο επίκεντρο βρίσκονται, προφανώς, οι εξελίξεις στη Συρία και οι ρωσικές ασκήσεις θα διαρκέσουν μέχρι και το Σάββατο.

Όλες οι δεσμεύσεις έγιναν με Navtex που κοινοποιεί η Κυπριακή Δημοκρατία και το διεθνές σύστημα Navarea III και περιλαμβάνουν περιοχές ανατολικά, δυτικά, βόρεια, νότια και νοτιοδυτικά της Κύπρου. Σε ορισμένες τις περιπτώσεις, λόγω της προειδοποίησης για χρήση ρουκετών, η Κυπριακή Δημοκρατία εξέδωσε Notam με τις οποίες κλείνει μέχρι σε ένα υψόμετρο ασφαλείας μεγάλες περιοχές του Fir Λευκωσίας, που επικαλύπτουν το θαλάσσιο ίχνος των περιοχών των ρωσικών ασκήσεων.

Η Τουρκία, προσπαθώντας να ισορροπήσει μεταξύ των καλών σχέσεων με τη Ρωσία και της πολεμικής της κατά της περιοχής ευθύνης, έρευνας και διάσωσης και κατά του Fir Λευκωσίας, εξέδωσε αντι-notam, προσπαθώντας να αμφισβητήσει τις Notam της Κυπριακής Δημοκρατίας. Ωστόσο, δεν επιχείρησε να αμφισβητήσει την Navtex για τις ρωσικές ασκήσεις, κάτι που είχε κάνει στο παρελθόν. 

Ταυτόχρονα, η Τουρκία συνεχίζει να προκαλεί, φέρνοντας το «Μπαρμπαρός» πλέον μέχρι τα βράχια του ακρωτηρίου του Αποστόλου Αντρέα. Επίσης, ανακοίνωσε αεροπορικές ασκήσεις έρευνας – διάσωσης, αμέσως μετά τη λήξη των ρωσικών ασκήσεων, σε περιοχή βόρεια και βορειοδυτικά των ακτών της Κύπρου.

Της πρωτοφανούς παρουσίας δυνάμεων του ρωσικού πολεμικού ναυτικού στην περιοχή –όπου βρίσκονται και δυνάμεις άλλων χωρών– προηγήθηκε έντονη κατασκοπευτική δραστηριότητα από ειδικά αεροσκάφη των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ, όπως και του Ισραήλ, το οποίο αναμένεται τις επόμενες μέρες να διεξαγάγει αεροπορικές ασκήσεις σε μεγάλη έκταση του Fir Λευκωσίας. Οι σχετικές Notam έχουν επίσης εκδοθεί από την Κυπριακή Δημοκρατία. Δεσμευμένες είναι και περιοχές από τις οποίες διέρχονται βρετανικά μαχητικά που επιχειρούν κατά διαστήματα επίσης στη Συρία.

Χαρακτηριστικό της εικόνας στην περιοχή, είναι και το γεγονός ότι η Κυπριακή Δημοκρατία, λόγω της ιδιαίτερα αυξημένης αεροπορικής δραστηριότητας, αφενός έχει απαγορεύσει πτήσεις σε χαμηλά υψόμετρα σε πολλές περιοχές, ενώ με σειρά Notam έχει κλείσει και σημαντικό αριθμό νοητών σημείων διέλευσης υπερπτήσεων για λόγους ασφάλειας για τις επόμενες μέρες.

 

popek.gr  /  philenews.com

09:00 “Εμπλοκή στην πώληση των ΕΛΠΕ μετά τη γνωμοδότηση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για υποχρεωτική υποβολή δημόσιας προσφοράς”.

Εμπλοκή στην πώληση των ΕΛΠΕ μετά τη γνωμοδότηση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για υποχρεωτική υποβολή δημόσιας προσφοράς

 

Για την άποψή της η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς έχει ήδη ενημερώσει τον υπουργό Ενέργειας Γιώργο Σταθάκη

Προβληματισμό στους μετόχους αλλά και στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ενέργειας σε σχέση με την πορεία και την αποτελεσματικότητα του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση του 50,1% των ΕΛΠΕ προκαλεί η άποψη της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για την υποχρέωση του επενδυτή που θα εξαγοράσει το συγκεκριμένο μερίδιο να υποβάλει δημόσια προσφορά για το υπόλοιπο ποσοστό της εταιρίας που βρίσκεται στη διασπορά.  
Πρόσθετο προβληματισμό προκαλεί το γεγονός ότι ο ένας εκ των δύο υποψηφίων επενδυτών και συγκεκριμένα η Vitol έχει προσλάβει ως σύμβουλο για την συγκεκριμένη ιδιωτικοποίηση την ΕΥ, η οποία έχει προσληφθεί παράλληλα από τα ΕΛΠΕ για να καταρτίσει τα data rooms. 
Ενώ το ΤΑΙΠΕΔ και τα ΕΛΠΕ απευθύνθηκαν σε δύο νομικά γραφεία τα οποία και γνωμοδότησαν πως δεν είναι απαραίτητη η υποχρέωση της δημόσιας προσφοράς για τον επενδυτή που θα αναδειχθεί από τον διαγωνισμό γιατί πρόκειται για αποκρατικοποίηση, η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς έχει άλλη άποψη για την οποία μάλιστα ενημέρωσε και τον υπουργό Ενέργειας Γιώργο Σταθάκη. 
Αν και το υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο εξαιρεί από τη διαδικασία της δημόσιας προσφοράς περιπτώσεις που αφορούν αποκρατικοποιήσεις, οι νομικές υπηρεσίες της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς εκτιμούν πως η περίπτωση των ΕΛΠΕ δεν είναι μια συνήθης διαδικασία αποκρατικοποίησης καθώς δεν πουλά μόνο το Δημόσιο, αλλά και ιδιώτης μέτοχος.

Αν ισχύσει η επιβολή δημόσιας πρότασης τότε οι δύο μνηστήρες θα πρέπει να διπλασιάσουν το budget τους και τα νούμερα είναι μεγάλα. Δηλαδή με τις τρέχουσες τιμές χρηματιστηρίου με 1,1 δισ παίρνει κανείς το 51% των ΕΛΠΕ, αν μιλάμε για δημόσια προσφορά τότε το νούμερο θα πρέπει να ανέλθει σε 2,2 δισ.όμως και αυτό το νούμερο δεν μπορεί να θεωρηθεί αρκετό όταν ο πρόεδρός της εταιρίας έκανε λόγο για EBITDA 1 δισ το 2018, τα περιθώρια κέρδους ανεβαίνουν και η HSBC έχει δώσει τιμή- στόχο τα 10 ευρώ, δηλαδή τα 3 δισ ευρώ κεφαλαιοποίηση.

Όλα δείχνουν ότι στον πολιτικό χρόνο που απομένει μέχρι τις εκλογές η κυβέρνηση δεν θα προάγει τις διαδικασίες της ολοκλήρωσης της εταιρίας.

«Στον αέρα» ο διαγωνισμός με τα νέα δεδομένα 

Εάν δεν βρεθεί τρόπος να ξεπεραστεί η νομική εμπλοκή, δημιουργούνται νέα δεδομένα που ενδέχεται να επηρεάσουν σοβαρά την έκβαση της διαδικασίας ιδιωτικοποίησης. Πρώτον, είναι αβέβαιο αν κάποιος από τους δύο ενδιαφερόμενους, τη Vitol και την Glencore, θέλει να εξαγοράσει ποσοστό μεγαλύτερο από το 50,1% των ΕΛΠΕ. Εξάλλου αυτό είναι αρκετό για να αποκτήσουν τον απόλυτο έλεγχο της εταιρείας. Δεύτερον, ακόμη κι αν αποφασίσουν να μείνουν στην κούρσα διεκδίκησης των ΕΛΠΕ, το τίμημα ανά μετοχή που θα προσφέρουν για το 50,1% στο Δημόσιο και τον όμιλο Λάτση θα είναι μικρότερο, γνωρίζοντας ότι στη συνέχεια θα είναι υποχρεωμένοι να δώσουν κι άλλα χρήματα, στο πλαίσιο της υποχρεωτικής δημόσιας πρότασης, για να εξαγοράσουν το σύνολο των μετοχών.
Η κυβέρνηση και ο όμιλος Λάτση εξακολουθούν να αναζητούν τρόπους να ξεπεραστεί το εμπόδιο.

Μεταξύ άλλων εξετάστηκε και το ενδεχόμενο να υπάρξει νομοθετική ρύθμιση, αλλά προς το παρόν δεν έχει ληφθεί οριστική απόφαση.  
Τη διοίκηση των ΕΛΠΕ όπως και το ΤΑΙΠΕΔ προβληματίζει και η υπόθεση της πρόσληψης του ίδιου συμβούλου από την Vitol αφού μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ενστάσεις εκ μέρους του έτερου υποψηφίου επενδυτή, της ελβετικής Glencore. 

popek.gr   /  worldenergynews.gr

08:40 “Ρύθμιση θεμάτων πετρελεύσεων στην περιοχή αρμοδιότητας του Λιμεναρχείου Μήλου»”.

 «Ρύθμιση θεμάτων πετρελεύσεων στην περιοχή αρμοδιότητας του Λιμεναρχείου Μήλου»

 

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A961%CE%9B4653%CE%A0%CE%A9-%CE%A9%CE%99%CE%A9?inline=true

08:40 “Ρύθμιση θεμάτων πετρελεύσεων στην περιοχή αρμοδιότητας του Λιμεναρχείου Μήλου»”.

 «Ρύθμιση θεμάτων πετρελεύσεων στην περιοχή αρμοδιότητας του Λιμεναρχείου Μήλου»

 

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A961%CE%9B4653%CE%A0%CE%A9-%CE%A9%CE%99%CE%A9?inline=true

08:03 “Δυνατότητα πληρωμής στην υπηρεσία του ηλεκτρονικού παραβόλου (e-παράβολο) του Ανταποδοτικού Τέλους για τα Πρατήρια Καυσίμων και Ενέργειας. “.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ενημερώνει με την Εγκύκλιο του, υπ’ αριθμ. οικ. 5688/739/29.8.2018 

1. Όλες τις Γενικές Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών της χώρας

2. Όλες τις Περιφερειακές Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών της χώρας, 

Δυνατότητα πληρωμής στην υπηρεσία του ηλεκτρονικού παραβόλου (e-παράβολο) του Ανταποδοτικού Τέλους για τα Πρατήρια Καυσίμων και Ενέργειας.

Σε συνέχεια του ανωτέρω σχετικού, σας ενημερώνουμε ότι τα παράβολα του Ανταποδοτικού Τέλους, καθώς και του ετήσιου Ανταποδοτικού Τέλους της εφαρμογής e-παραβόλου, έχουν εισαχθεί κάτω από τον Φορέα Υποδομών Μεταφορών & Δικτύων/Πρατήρ.-συνεργ.-πλυντ.-σταθμοί αυτ/των. Τα ανωτέρω παράβολα μπορούν να καταβάλλονται για τη λειτουργία πρατηρίου υγρών καυσίμων και πρατηρίου υγραερίων για κίνηση οχημάτων μέσω αντλιών και να δεσμεύονται από τους εξουσιοδοτημένους υπαλλήλους των Δ/νσεων Μεταφορών και Επικοινωνιών των Π.Ε της χώρας.

Η  Εγκύκλιος  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A8%CE%A6%CE%A4%CE%9B465%CE%A7%CE%98%CE%9E-335?inline=true