Συντάκτης: Notaka

Έπεσαν οι υπογραφές το μεσημέρι της Παρασκευής στο πλαίσιο του Southeast Europe Energy Forum το οποίο διοργανώνεται από το Ελληνοαμερικανικό Επιμελητήριο και την Ελληνική Δεξαμενή Σκέψης για την Ενεργειακή Οικονομία οι υπογραφές μεταξύ ΔΕΠΑ και Gastrade για τον τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Αλεξανδρούπολη.

Συγκεκριμένα, ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ, Δημήτρης Τζώρτζης και ο πρόεδρος της GASTRADE, Ιωάννης Αράπογλου υπέγραψαν τη συμφωνία για τη συμμετοχή της ΔΕΠΑ ως μετόχου στο πρόγραμμα υποδομών FSRU στην Αλεξανδρούπολη.

Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό έργο το οποίο αναμένεται να διασφαλίσει νέες ποσότητες φυσικού αερίου για την τροφοδοσία της ελληνικής και της περιφερειακής αγοράς της Νότιο-Ανατολικής Ευρώπης, συμβάλλοντας ταυτόχρονα στην διεύρυνση των πηγών προμήθειας φυσικού αερίου και στην ενεργειακή ασφάλεια.

Όπως ανέφερε ο κ. Αράπογλου, πρόεδρος της Gastrade, «αυτή τη στιγμή υπογράψαμε τη συμμετοχή της ΔΕΠΑ στη μετοχική σύνθεση της εταιρείας». Ο κ. Τζώρτζης, πρόεδρος της ΔΕΠΑ, σημείωσε από την πλευρά του «ότι χρειάστηκε χρόνος για να ολοκληρωθεί η συμφωνία η οποία υπεγράφη. Έχουμε πολύ δουλειά να κάνουμε από εδώ και πέρα, συγχαρητήρια στους διοργανωτές του φόρουμ».

Όσον αφορά στην πορεία του έργου, μέσα στο επόμενο διάστημα αναμένεται να ολοκληρωθεί το market test ενώ η τελική απόφαση θα ληφθεί στο τέλος του χρόνου και στο β’ μισό του 2020 θα είναι πλήρως λειτουργικό.

Όπως ανέφερε o Δρ. Ανδριοσόπουλος, πρόεδρος της HAEE και συνδιοργανωτής του Southeast Europe Energy Forum σχολιάζοντας την υπογραφή της συμφωνίας, «η συγκεκριμένη επένδυση θα επιτρέψει στους συμμετέχοντες να βρουν κατ’ αρχήν μία δίοδο και εναλλακτικούς αγοραστές σε μια περιοχή η οποία είναι αρκετά κλειστή για άλλους ανταγωνιστές. Μιλάω για την περιοχή των Βαλκανίων, για τις άλλες χώρες οι οποίες βρίσκονται βόρεια της Ελλάδος (Βουλγαρία, Σερβία), οι οποίες δεν προμηθεύονται αυτή τη στιγμή άλλο αέριο, πλην του ρωσικού το οποίο έρχεται μέσω αγωγού από την Ουκρανία.

Το project της Αλεξανδρούπολης θα δώσει τη δυνατότητα και στους δυνητικούς αγοραστές σε αυτές τις χώρες των Βαλκανίων να διαφοροποιήσουν λίγο και τις πηγές προμήθειας. Γενικότερα, το LNG έχει αλλάξει δραματικά την αγορά φυσικού αερίου παγκοσμίως με αιχμή του δόρατος την Αμερική λόγω της πολύ φθηνής παραγωγής ειδικά μέσω του σχιστολιθικού αερίου, το οποίο έχουν τη δυνατότητα να το παράξουν σε πολύ χαμηλή τιμή και μετά αφού το υγροποιήσουν να το μεταφέρουν σε ολόκληρο τον κόσμο. Βλέπουμε μια μεγαλύτερη εμπορευσιμότητα του αερίου κατ’ αναλογίαν όπως συμβαίνει στις αγορές του πετρελαίου, κάτι που καθίσταται δυνατόν μέσω των καραβιών που μεταφέρουν LNG και μέσω των μονάδων υγροποίησης (από εκεί που εξάγεται το αέριο) και των μονάδων αεριοποίησης (εκεί που μπορούν να δεχθούν αυτό το αέριο).

Το κόστος έχει πέσει σημαντικά τα τελευταία χρόνια και ένας από τους τρόπους εισαγωγής αερίου με τη μορφή LNG γίνεται με αυτές τις πλωτές μονάδες (όπως είναι και το προτεινόμενο project στην Αλεξανδρούπολη). Αυτές οι μέθοδοι ρίχνουν το κόστος μέχρι και 3 και 4 φορές σε σχέση με τα παραδοσιακά terminals, τα οποία βρίσκονται στην ξηρά», τόνισε επίσης.

POPEK.GR  /  newmoney.gr

Π. Ε.  ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ  Π

Επιβάλουμε, με την αριθ. πρωτ. ΕΞ/404290/2440/31-08-2018 απόφαση του Προϊσταμένου της Υπηρεσίας, στην  πρατηριούχο υγρών καυσίμων,  που βρίσκεται στη Χαλκιδική, σύμφωνα με τα άρθρα 22, 24, 25 και 26 του Ν.4177/2013 και το άρθρο 101 παράγραφος 4 εδάφιο Α. της ΥΑ 91354/2017 (ΦΕΚ τ.Β΄ 2983/30-08-2017) πρόστιμο πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000,00€) διότι σε έλεγχο που πραγματοποιήθηκε στο ανωτέρω πρατήριο υγρών καυσίμων στις 13 Αυγούστου 2018 από ελεγκτές της Υπηρεσίας μας, διαπιστώθηκε ότι, κατά την δειγματοληψία Βενζίνης Αμόλυβδης 95 RON δεν βρέθηκε και δεν παραδόθηκε κατά την ώρα του ελέγχου δείγμα βυτιοφόρου του άρθρου 99 της ΥΑ 91354/2017 (ΦΕΚ τ.Β΄ 2983/30-08-2017) που αντιστοιχούσε στο καύσιμο που παραδόθηκε βάσει του παραστατικού υπ’ αριθ. ΘΒ 191197/10-08-2018 Δ.Α. – Τιμολογίου που έπρεπε να σχηματιστεί, σύμφωνα με την διαδικασία που ορίζεται στο άρθρο 101, να διατηρείται στο πρατήριο καυσίμων και να παραδίδεται κατά την δειγματοληψία καυσίμων στις Ελεγκτικές Αρχές όπως προβλέπεται στο άρθρο 102 της προαναφερθείσης ΥΑ.
            Τα ανωτέρω αποτελούν παράβαση των άρθρων 99 και 101 παράγραφος 1 της ΥΑ 91354/2017 που τιμωρείται με διοικητικές κυρώσεις σύμφωνα με το άρθρο 101 παράγραφος 4 εδάφιο Α. της προαναφερθείσης ΥΑ.

ΠΟΠΕΚ  /  POPEK.GR

Ε Χαλκιδικής

Λόγω μεγάλης εξάρτησης από τις εισαγωγές ιρανικού πετρελαίου, οι ΗΠΑ θα προσφέρουν στην Ινδία τα χρονικά περιθώρια για να βρει εναλλακτικούς προμηθευτές.

Η Ουάσιγκτον εξετάζει το ενδεχόμενο να παραχωρήσει προσωρινά εξαίρεση από το εμπάργκο κατά της Τεχεράνης σε όσες χώρες έχουν μεγάλη ενεργειακή εξάρτηση από το ιρανικό πετρέλαιο, όπως για παράδειγμα η Ινδία. Εν ολίγοις ενδέχεται να μην τους επιβάλει οικονομικές κυρώσεις όταν εξακολουθούν να αγοράζουν ιρανικό πετρέλαιο. Η επιείκεια αυτή θα αφορά, όμως, μόνον ένα μεταβατικό στάδιο ενώ μεσοπρόθεσμα πρέπει όλες οι χώρες να διακόψουν κάθε συνεργασία με την Τεχεράνη.

Στις προθέσεις αυτές της Ουάσιγκτον αναφέρθηκε χθες ο Αμερικανός υπουργός Οικονομικών Μάικ Πομπέο, ύστερα από συνάντησή του με τον Ινδό ομόλογό του, στο πλαίσιο επίσκεψής του στο Δελχί. Υπογράμμισε χαρακτηριστικά ότι θα δοθεί «λίγος χρόνος» σε ορισμένες χώρες που αγοράζουν πετρέλαιο από το Ιράν ώστε να στραφούν σε άλλους προμηθευτές.

«Θα εξετάσουμε τη δυνατότητα κάποιων εξαιρέσεων στις περιπτώσεις που είναι αναγκαίο, αλλά έχουμε την προσδοκία να μηδενίσουν τις αγορές ιρανικού πετρελαίου όλες οι χώρες, διαφορετικά θα τους επιβληθούν κυρώσεις», τόνισε ο κ. Πομπέο. Προσέθεσε ότι στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής η Ουάσιγκτον θα συνεργασθεί με τους Ινδούς, καθώς «δεσμεύτηκε να το κάνει». Αναφερόμενος στο πόσο δύσκολο μπορεί να είναι για την Ινδία να μηδενίσει τις εισαγωγές ιρανικού πετρελαίου, ο κ. Πομπέο δήλωσε βέβαιος πως «θα βρούμε μια λύση που να αποδίδει» και προσέθεσε πως θα είναι πολύ ευχάριστο για τις ΗΠΑ αν το ιρανικό πετρέλαιο αντικατασταθεί από αμερικανικό.

Παρά τις πιέσεις που έχει ασκήσει έως τώρα η κυβέρνηση Τραμπ, η κυβέρνηση της Ινδίας θεωρεί εξαιρετικά δύσκολο να διακόψει πλήρως τις εισαγωγές ιρανικού πετρελαίου. Η Ινδία είναι δεύτερη μετά την Κίνα σε εισαγωγές πετρελαίου από το Ιράν, ενώ έρχεται τρίτη παγκοσμίως σε εισαγωγές πετρελαίου. Τον Αύγουστο, πάντως, οι εισαγωγές της σε πετρέλαιο από το Ιράν μειώθηκαν κατά το 1/3 καθώς τα διυλιστήρια της χώρας περίμεναν την άδεια τις κυβέρνησης για να προχωρήσουν σε αγορές πετρελαίου από ιρανικά πετρελαιοφόρα.

ΠΟΠΕΚ  /  ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

«Είναι σημαντικό να προχωρήσουμε σε μια αύξηση του κατώτατου μισθού αλλά για να είναι βιώσιμη πρέπει να δούμε πως θα είναι βιώσιμες και οι επιχειρήσεις».

Αυτό σημείωσε ο πρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Κωνσταντίνος Κόλλιας, μιλώντας σε πρωινή εκπομπή του ΑΝΤ1, σχετικά με το μέτρο της αύξησης του κατώτατου και του υποκατώτατου μισθού.

Ο ίδιος συνέχισε: «άρα, να μειωθούν οι φορολογικοί συντελεστές για τις επιχειρήσεις, ώστε αυτές να έχουν τη δυνατότητα να κρατήσουν τις θέσεις απασχόλησης και να τις αυξήσουν, αυξάνοντας ταυτόχρονα τον κατώτατο και τον υποκατώτατο μισθό.

Παράλληλα, είναι κάτι παραπάνω από απαραίτητη και η μείωση των εργοδοτικών εισφορών».

ΠΟΠΕΚ  /  ΑΠΕ-ΜΠΕ

 Επιβάλλουμε, με την υπ’ αριθ. πρωτ. 431839(9469)05-09-2018 απόφαση της Υπηρεσίας, στην επιχείρηση  – ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ, με έδρα στή – Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με τα άρθρα 22, 24, 25 και 26 του Ν.4177/2013 και το άρθρο 20, παράγραφος 3 του προαναφερθέντος νόμου όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 83 του Ν.4413/2016 και ισχύει, πρόστιμο Δέκα χιλιάδων ευρώ (10.000,00€), διότι σε έλεγχο που πραγματοποιήθηκε από ελεγκτές της Υπηρεσίας μας στις 22 Αυγούστου 2018 στο πρατήριο υγρών καυσίμων ιδιοκτησίας της, διαπιστώθηκε ότι σε ένα ακροσωλήνιο των αντλιών του πρατηρίου παρουσιάστηκε αρνητική απόκλιση, μεταξύ της πραγματικά παραδιδόμενης ποσότητας / όγκου και της τιμής όγκου που αναγράφονταν ότι παραδίδονταν στους μετρητές των αντλιών, μεγαλύτερη από τα ανεκτά όρια σφάλματος των μετρητών καυσίμων για τροχοφόρα που καθορίζονται στο συν / πλην μηδέν κόμμα πέντε  τοις εκατό (±0,5 %) σύμφωνα με το άρθρο 83 παράγραφος 5 της ΥΑ 91354/2017 για τους ογκομετρητές υγρών καυσίμων (βενζινών, πετρελαίων).
              Οι διαπιστωθείσες αρνητικές αποκλίσεις τιμωρούνται με διοικητικές κυρώσεις σύμφωνα με το άρθρο 20, παράγραφος 3 του Ν.4177/2013 όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 83 του Ν.4413/2016 και ισχύει.

ΠΟΠΕΚ  /  POPEK.GR

Ωράριο λειτουργίας καταστηµάτων πρατηρίων υγρών καυσίµων- εκ περιτροπής υποχρεωτικές διανυκτερεύσεις κατά τις εργάσιµες ηµέρες, Κυριακές και αργίες- εκ περιτροπής υποχρεωτική ηµερήσια λειτουργία κατά τις Κυριακές και αργίες, για την χειµερινή περίοδο από 01-10-2018 έως 30- 04-2019.

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%9C%CE%A7%CE%9E7%CE%9B%CE%A8-8%CE%91%CE%9A?inline=true

Με πρόστιμο κινδυνεύουν άμεσα όσοι δεν πέρασαν τα αυτοκίνητά τους από ΚΤΕΟ.

Συγκεκριμένα σε ισχύ τίθεται από 1η Οκτωβρίου ο νόμος 4530/30-3-2018 (άρθρο 55) βάσει του οποίου θα επιβάλλεται πρόστιμο 150 ευρώ σε όσους δεν έχουν περάσει το όχημά τους ή το δίκυκλό τους από έλεγχο ΚΤΕΟ.

Με τον νέο νόμο απλοποιείται η διαδικασία καθώς όλα τα ΚΤΕΟ είναι συνδεδεμένα online με το υπουργείο Υποδομών, το οποίο, με τον τρόπο αυτό, μπορεί να εντοπίζει τα οχήματα (αυτοκίνητα, δίκυκλα, φορτηγά) που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ.

Από έλεγχο ΚΤΕΟ περνούν όλα τα οχήματα (αυτοκίνητα και δίκυκλα) στα 4 χρόνια από την πρώτη τους κυκλοφορία και έπειτα κάθε δύο χρόνια (εξαιρούνται τα ταξί και τα βαρέα οχήματα για τα οποία ο έλεγχος είναι ετήσιος).

Αν ένα όχημα δεν περάσει στην ώρα του ΚΤΕΟ, επιβαρύνεται με πρόστιμο. Αυτό διαμορφώνεται σε 16 ευρώ για τα επιβατικά αυτοκίνητα για τον πρώτο μήνα καθυστέρησης, σε 33 ευρώ για μέχρι έξι μήνες και σε 65 ευρώ για πάνω από έξι μήνες. Τα οχήματα (αυτοκίνητα και δίκυκλα) που θα εντοπιστούν να μην έχουν περάσει ΚΤΕΟ θα επιβαρυνθούν επιπρόσθετα με πρόστιμο 150 ευρώ που θα γνωστοποιηθεί μέσω taxisnet.

Προθεσμίες ΚΤΕΟ για επιβατικά Ι.Χ.

Στα 4 χρόνια ακριβώς από την ημερομηνία έκδοσης της 1ης αδείας και έκτοτε κάθε 2 χρόνια

Προθεσμίες ΚΤΕΟ μηχανάκια

Στα 4 χρόνια ακριβώς από την ημερομηνία έκδοσης της 1ης αδείας και έκτοτε κάθε 2 χρόνια

ΠΟΠΕΚ  /  POPEK.GR

Ανοδικά κινείται σήμερα το πετρέλαιο, καθώς η νέα πτώση στα αποθέματα αργού στις ΗΠΑ αντιστάθμισε τις ανησυχίες που επικρατούν για τις εμπορικές εντάσεις μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ.

Ειδικότερα, το μπρεντ καταγράφει οριακή άνοδο της τάξεως του +0,05% με την τιμή του να διαμορφώνεται στα 76,54 δολ. ανά βαρέλι, ενώ το αμερικανικό αργό ενισχύεται κατά +0,21% στα 67,91 δολ. ανά βαρέλι.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της αμερικανικής κυβέρνησης, τα αποθέματα αργού στις ΗΠΑ υποχώρησαν κατά 4,3 εκατ. βαρέλια, στα 401,49 εκατ. βαρέλια συνολικά για την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 31 Αυγούστου 2018, γεγονός που αποτελεί το χαμηλότερο επίπεδο από τον Φεβρουάριο του 2015.

Παρά ταύτα, οι αναλυτές αναφέρουν ότι οι τιμές βρέθηκαν αντιμέτωπες με πιέσεις λόγω της ανόδου των αποθεμάτων διυλισμένων προϊόντων και της σχετικά περιορισμένης ζήτησης για καύσιμα το καλοκαίρι στις ΗΠΑ.

«Τα στοιχεία για τα αποθέματα πετρελαίου έδειξαν μία πτώση η οποία ήταν μεγαλύτερη του αναμενομένου», σχολίασε ο αναλυτής της Rivkin Securities, William O’Loughlin.

Ωστόσο, τα αποθέματα βενζίνης για το ίδιο διάστημα αυξήθηκαν κατά 1,8 εκατ. βαρέλια, αγγίζοντας επίπεδα υψηλότερα σε σχέση με τον μέσο όρο των τελευταίων πέντε ετών, ενώ τα προϊόντα διύλισης πετρελαίου σημείωσαν άνοδο κατά 3,1 εκατ. βαρέλια.

Σε ό,τι αφορά την παραγωγή της χώρας για την περασμένη εβδομάδα, αυτή παρέμεινε σε ιστορικά υψηλά επίπεδα, και συγκεκριμένα στα 11 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ένας όγκος εξαγωγών ο οποίος σημειώθηκε πρώτη φορά τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους.

Παράλληλα, οι νέες κυρώσεις των ΗΠΑ σε βάρος του Ιράν αναμένεται να περιορίσουν τις εξαγωγές της Τεχεράνης, δημιουργώντας σταδιακά σημαντικό έλλειμμα στην παγκόσμια ενεργειακή αγορά.

Την αγορά πετρελαίου επηρεάζουν επίσης αφενός οι αδύναμες επιδόσεις των αναδυόμενων αγορών, αλλά και οι πιθανοί νέοι εμπορικοί δασμοί στην Κίνα από πλευράς ΗΠΑ.
«Οι αναδυόμενες αγορές το ΑΕΠ των οποίων έχει εντονότερη εξάρτηση από τον τομέα της ενέργειας, αποτελούν προφανή πηγή ανησυχίας», αναφέρει χαρακτηριστικά η αμερικανική επενδυτική τράπεζα Jefferies.

POPEK.GR  /  newmoney.gr

Πορείες και συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας, σχεδόν σε όλη την διάρκεια της ημέρας. Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην πόλη.

Πορείες και συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας περιλαμβάνει ο “χορός” των κινητοποιήσεων στην Θεσσαλονίκη για την ΔΕΘ και τα εγκαίνια της Έκθεσης απο τον Πρωθυπουργό, για τις οποίες έχουν ληφθεί αυστηρά μέτρα ασφαλείας με χιλιάδες αστυνομικούς.

Πρώτη τον “χορό” έσυρε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων στα Δημόσια Νοσοκομεία (ΠΟΕΔΗΝ), η οποία πραγματοποιεί «πορεία σωτηρίας της Δημόσιας Υγείας», που θα καταλήξει στο Γραφείο του Πρωθυπουργού, στην Θεσσαλονίκη.

Η Ομοσπονδία κατηγορεί τον κ. Τσίπρα ότι «πέρυσι είπε ένα σωρό ψέματα για την Δημόσια Υγεία», η οποία, όπως αναφέρει «καταρρέει από τις ελλείψεις προσωπικού και κονδυλίων».

Η πορεία διέσχισε κεντρικούς δρόμους της πόλης, προκαλώντας σημαντικά προβλήματα στην κυκλοφορία των οχημάτων, με τους διαμαρτυρόμενους να φωνάζουν συνθήματα για τις αποδοχές τους, την υποστελέχωση των δημόσιων μονάδων υγείας και την έλλειψη προσωπικού.

Ένστολη διαμαρτυρία στη Θεσσαλονίκη διοργανώνει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Αστυνομικών Υπαλλήλων (ΠΟΑΣΥ) στις 18.00 στον Λευκό Πύργο. Σε ανακοίνωσή της η Ομοσπονδία επισημαίνει ότι «οι ένστολοι λειτουργοί του κράτους μάτωσαν κυριολεκτικά από τις μνημονιακές πολιτικές για να σταθεί όρθια η χώρα και τώρα ήρθε η ώρα να ακούσουν υπεύθυνα από τον Πρωθυπουργό, όχι ευχολόγια και μεγαλοστομίες αλλά συγκεκριμένα μέτρα που θα επουλώνουν τις πληγές και που θα οδηγούν στην αποκατάσταση του τρωθένος κύρους και της λειτουργίας των Σωμάτων Ασφαλείας και των Ενόπλων Δυνάμεων».

Οι κινητοποιήσεις αναμένεται να κορυφωθούν αύριο Σάββατο, με το συλλαλητήριο που διοργανώνουν ΓΣΕΕ, ΑΔΕΔΥ και Εργατικό Κέντριο Θεσσαλονίκης, στο άγαλμα του Βενιζέλου, ενώ επίσης στις 18:00 τουμ Σαββάτου θα γίνει συλλαλητήριο του ΠΑΜΕ, στην Πλατεία Αριστοτέλους.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις

Από το πρωί της Παρασκευής τέθηκαν σε ισχύ στο κέντρο της Θεσσαλονίκης κυκλοφοριακές ρυθμίσεις εν όψει της έναρξης λειτουργίας της ΔΕΘ, των παράλληλων εκδηλώσεων – ομιλιών και των συγκεντρώσεων διαμαρτυρίας. Όπως ανακοινώθηκε από τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης.

α. Από την 06.00΄ ώρα της Παρασκευής (07-09-2018) μέχρι και την 06.00΄ ώρα της Δευτέρας (10-09-2018) δεν θα επιτρέπεται η στάση-στάθμευση όλων των οχημάτων, στις παρακάτω οδούς του κέντρου της πόλης:

• Αγγελάκη, σε όλο το μήκος της.
• Λ. Στρατού, από Καυτανζόγλου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
• Γ΄ Σεπτεμβρίου, από Μ. Αλεξάνδρου μέχρι Αγ. Δημητρίου.
• Εθν. Αμύνης, από Αγίου Δημητρίου μέχρι Πλατεία Λευκού Πύργου.
• Αγ. Δημητρίου, από Πλατεία Ευαγγελίστριας μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου και από Προξένων μέχρι Στεφάνου Δραγούμη.
• Γ. Λαμπράκη, από Εγνατία μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου.
• Αρμενοπούλου, από Μελενίκου μέχρι Εθν. Αμύνης.
• Ν. Γερμανού, από Πλατεία Λευκού Πύργου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
• Μ. Ανδρόνικου , από Πλατεία Ηλεκτρικής Εταιρείας μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
• Αγίας Τριάδος, από Μ.Αλεξάνδρου μέχρι Β.Γεωργίου.
• Ν. Ζέρβα , καθ΄όλο το μήκος αυτής.
• Γκύζη , καθ΄όλο το μήκος αυτής.
• Λύτρα , καθ΄όλο το μήκος αυτής.

β. Από την 06.00΄ ώρα της Παρασκευής (07-09-2018) μέχρι και την 06.00΄ ώρα της Κυριακής (09-09-2018) δεν θα επιτρέπεται η στάση-στάθμευση όλων των οχημάτων, στις παρακάτω οδούς του κέντρου της πόλης:

• Π. Μελά , από Μακένζυ Κιγκ μέχρι Τσιμισκή και
• Βενιζέλου , από Εγνατία μέχρι Λ.Νίκης.

γ. Σάββατο (08-09-2018), από ώρα 14.00΄ σταδιακά, ανάλογα με την εξέλιξη των εκδηλώσεων και μέχρι την ολοκλήρωση αυτών, δεν θα επιτρέπεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων, στις παρακάτω οδούς του κέντρου της πόλης:

• Λ. Στρατού, από Καυτανζόγλου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
• Γ΄ Σεπτεμβρίου, από Μ. Αλεξάνδρου μέχρι Αγίου Δημητρίου.
• Βασ. Όλγας , από Μ. Μπότσαρη μέχρι Αγίας Τριάδος.
• Βασ. Γεωργίου , από Αγίας Τριάδος μέχρι Μ. Ανδρόνικου.
• Λεωφ. Νίκης , καθ’ όλο το μήκος της.
• Κουντουριώτη , καθ’ όλο το μήκος της.
• Κων/νου Καραμανλή , από Κατσιμίδη μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου.
• Εγνατία, από Λαγκαδά μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου.
• Εθν. Αμύνης, από Αγίου Δημητρίου μέχρι Πλατεία Λευκού Πύργου.
• Τσιμισκή, καθ’ όλο το μήκος της.
• Αγίου Δημητρίου, από Λαγκαδά μέχρι Στεφάνου Δραγούμη.
• Αγίας Σοφίας , από Εγνατία μέχρι την πλατεία Αγίας Σοφίας, καθώς και περιμετρικά της πλατείας Αγίας Σοφίας.
• Π. Μελά, καθ’ όλο το μήκος της.
• Βενιζέλου, καθ’ όλο το μήκος της.

δ. Υπενθυμίζεται η ισχύουσα απαγόρευση στάσης και στάθμευσης στις οδούς Τσιμισκή, Εγνατία και Αγίας Σοφίας, καθώς και στις λεωφόρους Νίκης και Μ. Αλεξάνδρου.

Παρακαλούνται οι κύριοι οδηγοί να απομακρύνουν τα οχήματά τους από τους παραπάνω αναφερομένους δρόμους.

Από τις 14.00 του Σαββάτου (08-09-2018) και μέχρι το πέρας των σχετικών εκδηλώσεων, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται, από Ανατολικά προς Δυτικά της πόλης μέσω των οδών Κατσιμίδη – Περιφερειακής οδού – Αγ. Δημητρίου (όσο οι συνθήκες το επιτρέπουν) – Ολυμπιάδος και από Δυτικά προς Ανατολικά της πόλης μέσω των οδών 26^ης Οκτωβρίου – Λαγκαδά και Περιφερειακής οδού, καθώς και από την Αγίου Δημητρίου, όσο οι συνθήκες το επιτρέπουν.

POPEK.GR  /  ANT1

Η κρατική εταιρεία πετρελαίου Petroleo Brasileiro της Βραζιλίας ανακοίνωσε την Πέμπτη ένα πρόγραμμα αντιστάθμισης για τις τιμές της βενζίνης σε μια προσπάθεια να ενισχύσει την ευελιξία των τιμών και να προστατεύσει τα οικονομικά της αποτελέσματα σε περιόδους υψηλής μεταβλητότητας.

Η Petrobras, όπως είναι γνωστή η εταιρεία, δήλωσε σε μια κατάθεση τίτλων το πρόγραμμα θα της επέτρεπε να αλλάξει τη συχνότητα των προσαρμογών των τιμών στην εγχώρια αγορά, διατηρώντας τις σταθερές για έως και 15 ημέρες τη φορά.

Η Petrobras θα αγοράσει συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης με βενζίνη στις αγορές των ΗΠΑ στο πλαίσιο του προγράμματος, δήλωσε ο επικεφαλής οικονομικών υπηρεσιών Rafael Salvador Grisolia σε συνέντευξη Τύπου. Είπε ότι η πολιτική θα τεθεί σε ισχύ αμέσως.

Η εταιρεία θα κρατούσε τις τιμές σε αναμονή μόνο για δύο εβδομάδες κάθε φορά σε περιόδους αστάθειας στις διεθνείς αγορές και θα κρατούσε τις καθημερινές προσαρμογές των τιμών ως επιλογή, είπε.

Οι προνομιούχες μετοχές της Petrobras υποχώρησαν κατά 0,4% στα μέσα του πρωινού στο Σάο Πάολο, στα 18,59 πέρσι, ενώ ο δείκτης αναφοράς Bovespa αυξήθηκε κατά 0,2%.

Οι αναλυτές της Itau BBA ανέφεραν ότι υπάρχει αβεβαιότητα σχετικά με το πώς θα χρησιμοποιηθεί η στρατηγική, καθώς η δομή των θέσεων αντιστάθμισης κινδύνου, ενώ οι τιμές είναι παγωμένες, είναι άγνωστη. Ο Gabriel Francisco, αναλυτής της XP Investimentos, δήλωσε ότι η πολιτική αντιστάθμισης κινδύνου είναι αρνητική, καθώς “μπορεί να ερμηνευτεί ως εμπόδιο στην πολιτική τιμολόγησης βασιζόμενη στην αγορά”.

Η κίνηση έρχεται μετά την απεργία των φορτηγών για τις αυξανόμενες τιμές ντίζελ παραλύσει τη μεγαλύτερη οικονομία της Λατινικής Αμερικής το Μάιο και ανάγκασε τον μη δημοφιλή Πρόεδρο Michel Temer να μειώσει το κόστος του πετρελαίου ντίζελ μέσω ενός συνδυασμού φορολογικών ελαφρύνσεων και επιδοτήσεων.

Ο αναταραχή προκάλεσε τον γενικό διευθυντή της Petrobras να παραιτηθεί και εξέφρασε φόβους για κυβερνητική ανάμειξη στην τιμολόγηση, η οποία έχει κοστίσει στο παρελθόν δισεκατομμύρια δολάρια. Η Petrobras δεν έχει ακόμη αποζημιωθεί για τις επιδοτήσεις που τέθηκαν σε ισχύ τον Ιούνιο.

Εν τω μεταξύ, υπήρξαν εικασίες σχετικά με το αν η εταιρεία θα αντιμετωπίσει πιέσεις για τη μείωση των τιμών της βενζίνης, οι οποίες ανέβηκαν διεθνώς καθώς οι τιμές του πετρελαίου έχουν κερδίσει έδαφος.

Η Petrobras δήλωσε την Πέμπτη ότι εξακολουθεί να είναι αποφασισμένη να επιτρέψει στις τιμές της βενζίνης να κυμανθούν σύμφωνα με τις διεθνείς αγορές και τη συναλλαγματική ισοτιμία.

Υποσχέθηκε επίσης να διατηρήσει πολιτική που ισχύει από τον Οκτώβριο του 2016 για μη τιμολόγηση των καυσίμων κάτω από τη διεθνή ισοτιμία.

popek.gr  /  reuters.com