Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

06:01 “Τιμές αργού πετρελαίου”.

Τιμές αργού πετρελαίου 

Σεπτέμβριος, Δευτέρα 17 2018 – 21:58:41

WTI Crude Oil
68,91 δολάρια ▼ -0.08   -0,12%
2018.09.17 τέλος της ημέρας

Brent Crude Oil
78,05 δολάρια ▼ -0.04   -0,05%
2018.09.17 τέλος της ημέρας

 

12:23 “Τύποι καυσίμων νέων αυτοκινήτων: πετρέλαιο ντίζελ -15,5%, βενζίνη + 19,8%, ηλεκτρικό + 43,8% το δεύτερο τρίμηνο του 2018”.

 

Βρυξέλλες, Σεπτεμβρίος 2018

– Το δεύτερο τρίμηνο του 2018, σχεδόν το 57% όλων των νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ εφοδιαζόταν με βενζίνη, ενώ τα αυτοκίνητα ντίζελ αντιπροσώπευαν το 36,3% της αγοράς.

Όλα τα οχήματα εναλλακτικής ισχύος (APV) συνδύασαν το 6,9% της αγοράς. Ωστόσο, μόνο ένα στα 60 αυτοκίνητα που πωλούνται σε ολόκληρη την ΕΕ κατά τη διάρκεια του δεύτερου τριμήνου του 2018 ήταν ηλεκτρικά απαιτητό.

 

ΠΟΠΕΚ  /  POPEK.GR

10:50 “Πέφτουν οι υπογραφές μεταξύ Καΐρου-Λευκωσίας για τον αγωγό που θα συνδέσει το κοίτασμα «Αφροδίτη» με την Αίγυπτο”.

 Î Î­Ï†Ï„ουν οι υπογραφές μεταξύ Καΐρου-Λευκωσίας για τον αγωγό που θα συνδέσει το κοίτασμα «Αφροδίτη» με την Αίγυπτο

Την Τρίτη ο Αιγύπτιος υπουργός θα συναντηθεί με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας και την Τετάρτη θα συνυπογράψει με τον Κύπριο ομόλογό του Γιώργο Λακκοτρύπη σε τελετή στη Λευκωσία τη Συμφωνία

Την Τετάρτη υπογράφεται όπως αναφέρει ο «Φιλελεύθερος» στη Λευκωσία η διακρατική συμφωνία Κύπρου – Αιγύπτου για τον υποθαλάσσιο αγωγό που θα συνδέσει το κοίτασμα «Αφροδίτη» με την Αίγυπτο. Για τον σκοπό αυτό φτάνει την Τρίτη στην Κύπρο ο Αιγύπτιος υπουργός Πετρελαίου Τάρεκ Ελ Μόλα.

Την Τρίτη ο Αιγύπτιος υπουργός θα συναντηθεί με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας και την Τετάρτη θα συνυπογράψει με τον Κύπριο ομόλογό του Γιώργο Λακκοτρύπη σε τελετή στη Λευκωσία τη Συμφωνία. Να σημειωθεί ότι πρόκειται για την πρώτη διακρατική συμφωνία για αγωγούς φυσικού αερίου που υπογράφεται στην Ανατολική Μεσόγειο.

Με την κύρια συμφωνία, στην οποία τίθεται το πολιτικό, νομικό, τεχνικό και οικονομικό πλαίσιο για τον αγωγό που θα συνδέσει το «Αφροδίτη» με το τερματικό υγροποίησης της Αιγύπτου, συμπληρώνεται ουσιαστικά το πακέτο συμφωνιών που απαιτούνται –προηγήθηκαν άλλες δύο επί μέρους συμφωνίες– δημιουργείται ένα σταθερό πλαίσιο για την κοινοπραξία Noble – Shell – Delek ως πωλητές και το τερματικό. Μετά την κατάληξη των διαπραγματεύσεων με την κοινοπραξία, θα πρέπει να υπογραφούν και συμφωνίες μεταξύ της κοινοπραξίας και της Κύπρου και της κοινοπραξίας και της Αιγύπτου.

Να σημειωθεί ότι η υπογραφή της συμφωνίας, έγινε δυνατή μετά από καταλυτική παρέμβαση της Νομικής Υπηρεσίας την περασμένη βδομάδα, ώστε να επιλυθούν και τα τελευταία θέματα που προέκυψαν, λόγω κάποιων προσθηκών που ζήτησε η Αίγυπτος.

popek.gr  /  worldenergynews.gr

09:44 “ΣΚΕΕΠ: Σειρά ερωτημάτων για τα ΕΛΠΕ και το υπουργείο”.

 

Ξεκάθαρες ερωτήσεις σε σειρά ερωτημάτων για την περαιτέρω ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ ζητά το ΣΚΕΕΠ.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει σε ανακοίνωσή του:

Η αίολη επιχειρηματολογία του υπουργού Ενέργειας, η ειρωνική θέση του για τον μεγαλύτερο Όμιλο της χώρας που τον αποκάλεσε βενζινάδικο αλλά και η απαξιωτική του στάση όταν μας δήλωσε “κυβέρνηση είμαι, ότι θέλω κάνω” στην συνάντηση της Πέμπτης, καταδεικνύουν τι είναι διατεθειμένοι να κάνουν προκειμένου να πετύχουν το ξεπούλημα των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ.

Όσο για τον όψιμο “ακτιβισμό” του απογεύματος του Σαββάτου, που επέδειξαν στελέχη της διοίκησης των ΕΛΠΕ διευκολύνοντας την νέα 10λεπτη επίσκεψη των “μεγαλοεπενδυτών”, μόνο προβληματισμό μας προκαλεί τόσο για το τι αυτοί αντιλαμβάνονται ως αξία των εγκαταστάσεων μας, όσο και για το τι θα ακολουθήσει μιας και όπως δήλωσε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της Motor Oil, για την πώληση πλειοψηφικού πακέτου των ΕΛΠΕ, “όλοι οι ενδιαφερόμενοι για τα Ελληνικά Πετρέλαια είναι μεγάλοι και σοβαροί οίκοι, με συνέπεια ο υγιής ανταγωνισμός να φέρει πολύ καλά αποτελέσματα για όλους και για τους καταναλωτές”!!!!!!

Η διαδικασία όμως της περαιτέρω ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ, απαιτεί από την πλευρά της κυβέρνησης και της αξιωματικής αντιπολίτευσης, να αναλάβουν τις πολιτικές τους ευθύνες μιας και ο μεγαλομέτοχος έχει δικαίωμα να πουλήσει το ποσοστό του, δίνοντας ξεκάθαρες απαντήσεις στα παρακάτω ερωτήματα:

  1. Ποιος είναι ο λόγος που η κυβέρνηση αποφασίζει να ακυρώσει την σχέση μεταξύ δημοσίου και ιδιωτικού τομέα αντί να την χρησιμοποιήσει ως μοντέλο ανάπτυξης της χώρας, αφού τα μερίσματα τρέχουν και τα οικονομικά αποτελέσματα EBITDA καταγράφουν συνεχόμενα ιστορικά ρεκόρ;

  2. Γιατί καλλιεργείται συνεχώς και συστηματικά, μέσω κύκλων του ΤΑΙΠΕΔ και των ΜΜΕ, για το ύψος του προσδοκώμενου τιμήματος, ότι θα είναι ικανοποιητικό το ποσό του 1-1.2 δις ευρώ, που αντιστοιχεί στην τρέχουσα χρηματιστηριακή αξία;

  3. Ποιος αποφάσισε, με ποια κριτήρια και πότε να ακολουθηθεί ως μέθοδος αποτίμησης η χρηματιστηριακή αξία του Ομίλου ΕΛΠΕ;

Σε αυτού του είδους τις εξαγορές είναι γνωστό ότι, η μεθοδολογία που ακολουθείται είναι το EBITDA (κέρδη προ φόρων,  τόκων και αποσβέσεων) των τελευταίων 3-5 ετών πολλαπλασιαζόμενο επί 10. 

Το ιστορικό ρεκόρ EBITDA των τελευταίων 2 ετών κινήθηκε άνω των 800 εκατομμυρίων ευρώ. Αυτό σημαίνει τίμημα (με ένα μέσο όρο 600 εκατομμύρια ευρώ), άνω των 6 δις ευρώ.

  1. Γιατί δεν έχουν τεθεί από την κυβέρνηση η χρηματοδότηση του Business Plan και τα  κεφάλαια επένδυσης που θα πρέπει να καταβάλει ο υποψήφιος επενδυτής;

  2. Οι βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις του Ομίλου, λόγω της εξαιρετικής κερδοφορίας δεν θα μειωθούν ακόμα περισσότερο διευκολύνοντας έτσι τις επενδύσεις που χρειάζονται; 

  3. α. Οι δύο υποψήφιοι επενδυτές που περάσανε στην επόμενη φάση (Vitol, Glencore), ήταν προμηθευτές αργού ή έτοιμων προϊόντων των ΕΛΠΕ τα τελευταία 20 χρόνια;

β. Μπορεί να μας ενημερώσει η κυβέρνηση,  τι ποσά έχουν πληρώσει τα ΕΛΠΕ στους δύο αυτούς traders τα τελευταία 5 χρόνια;

  1. Έχει διασφαλισθεί από την διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ, να μην κατατεθεί από τον Πλειοδότη δημόσια πρόταση για το σύνολο των μετοχών των ΕΛΠΕ;

  2. Γιατί η πώληση του 50.1% δεν είναι ξεκάθαρο ότι εμπίπτει στη Νομοθεσία περί αποκρατικοποιήσεων από την στιγμή που πουλάει τις μετοχές της και η Paneuropean;

08:38 “Τα μπόνους των ΚΕΔΑΚ που δεν επαρκούν, οι 720 φετινοί έλεγχοι, και οι μόλις… 2 παραβάτες”.

 

 

Του  Γιώργου  Φυντικάκη,

Εχει περάσει ενάμισι χρόνος από τότε που ο υπ. ΠΕΝ Γ.Σταθάκης δήλωνε με αποφπλιστική ειλικρίνεια στη Βουλή ότι οι έλεγχοι των ΚΕΔΑΚ για το λαθρεμπόριο έχουν ατονήσει επειδή “κόπηκαν” τα μπόνους των ελεγκτών.

“Είναι γεγονός ότι οι έλεγχοι έχουν ατονήσει τον τελευταίο ενάμιση χρόνο, καθώς η ανά έλεγχο αμοιβή των ΚΕΔΑΚ που καθοριζόταν με κοινή απόφαση των υπουργών Οικονομικών και ΠΕΝ, από την 1η Ιανουαρίου του 2016 καταργήθηκε”, είχε πει τότε ο υπουργός, για να δεσμευθεί ότι σύντομα θα επαναφέρει το πρότερο καθεστώς.

Ετσι, και έγινε, με κοινή υπουργική απόφαση της 5ης Ιανουαρίου 2018, με την οποία και καθορίσθηκε η αμοιβή των μελών που συγκροτούν τα κλιμάκια ελέγχου διακίνησης και αποθήκευσης καυσίμων. Η απόφαση προέβλεπε ότι οι έξτρα αμοιβές των συνεργείων επανέρχονται αναδρομικά από τις 6 Νοεμβρίου 2017, και ορίζονται για τον επικεφαλής του κλιμακίου στα 97,15 ευρώ ανά έλεγχο, και για το απλό μέλος στα 77,72 ευρώ. Ποσά που προσαυξάνονταν κατά 20% για ελέγχους τη νύχτα, τις Κυριακές ή τις αργίες, με μέγιστο μηνιαίο πλαφόν τα 300 ευρώ.

Τα “μπόνους” μάλλον δεν βελτίωσαν αισθητά την κατάσταση. Σε προ ημερών απάντηση του ΥΠΕΝ σε ερώτηση του βουλευτή του Ποταμιού, Γ. Μαυρωτά, προκύπτει ότι οι έλεγχοι που πραγματοποίησαν τα ΚΕΔΑΚ σε πρατήρια, καθ’ όλο το πρώτο επτάμηνο του 2018, ανήλθαν σε μόλις 720. Εντοπίστηκαν μάλιστα μόλις… 2 παραβατικές συμπεριφορές, όπου και επιβλήθηκαν πρόστιμα συνολικού ύψους 126.000 ευρώ. Εκκρεμούν ακόμα γνωµατεύσεις του Γενικού Χηµείου του Κράτους για επτά δείγµατα βενζίνης και πέντε δείγµατα πετρελαίου, άρα στην καλύτερη των περιπτώσεων, οι παρανομίες μπορεί να φτάσουν φέτος τις… 14.

Αγνωστο γιατί, αλλά μάλλον για να δοθεί περαιτέρω κίνητρο στους εργαζόμενους των ΚΕΔΑΚ, προ μερικών εβδομάδων, δημοσιεύθηκε μια ακόμη απόφαση του κ. Σταθάκη, σχετικά με την ανάγκη κάλυψης δαπάνης ημερησίων αποζημιώσεων για τους ελέγχους που θα πραγματοποιηθούν από τα ΚΕΔΑΚ μέχρι τις 31-12-2018. Εγκρίνεται συγκεκριμενα κονδύλι ύψους 125.000 ευρώ για την πληρωμή ισόποσης δαπάνης, προκειμένου να καταβληθούν οι ημερήσιες αποζημιώσεις για τους ελέγχους που θα γίνουν από τα ΚΕΔΑΚ ως το τέλος του έτους.

Δεν είναι σαφές αν πρόκειται για συμπληρωματικό κονδύλι ή αν αφορά τα ποσά της απόφασης της 5ης Ιανουαρίου 2018, τα οποία απλώς άργησαν να εγκριθούν. Το μόνο βέβαιο είναι ότι αν συγκρίνει κανείς τα τωρινά στοιχεία με εκείνα προ τετραετίας, προκύπτει ότι το 2014 είχαν γίνει 4.018 έλεγχοι, το 2016, 1.875, και έκτοτε βαίνουν συνεχώς μειούμενοι.

Το σύστημα δεν λειτουργεί, όπως δείχνει και έτερη πρόσφατη απόφαση του ΥΠΕΝ, που μιλά για συμπλήρωση του Μητρώου Ελεγκτών ΚΕ∆ΑΚ με υπαλλήλους του ΥΠΕΝ, οι οποίοι έχουν εµπειρία στην άσκηση ελέγχων τους τοµείς περιβάλλοντος και ενέργειας, προκειμένου να αυξηθεί ο αριθμός των εν ενεργεία ελεγκτών, των διενεργούμενων ελέγχων καυσίµων και κατ΄ επέκταση των ελεγχόμενων εγκαταστάσεων. Στη λογική αυτή, έχει γίνει πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για απόσπαση 82 υπαλλήλων προς την Ειδική Γραμματεία Σώματος Επιθεωρητών και Ελεγκτών του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, εκ των οποίων οι 18 προορίζονται για τα ΚΕΔΑΚ.

POPEK.GR  /  ENERGY PRESS

07:23 “Επιλεγείσα αιτούσα για το θαλάσσιο «οικόπεδο» στο Ιόνιο η κοινοπραξία των ΕΛΠΕ – Repsol”.

 Î•πιλεγείσα αιτούσα για το θαλάσσιο «οικόπεδο» στο Ιόνιο η κοινοπραξία των ΕΛΠΕ - Repsol

Ξεκινούν οι διαπραγματεύσεις με την ΕΔΕΥ για την κατάρτιση της σύμβασης παραχώρησης

Πραγματοποιήθηκε το πρώτο βήμα για την παραχώρηση του θαλάσσιου «οικοπέδου» υδρογονανθράκων στο σχήμα των ΕΛΠΕ και της ισπανικής Respol, με τη δημοσίευση σε ΦΕΚ της απόφασης του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργου Σταθάκη, η οποία ορίζει την κοινοπραξία ως επιλεγείσα αιτούσα για τα εν λόγω μπλοκ. 
Όπως αναφέρεται στην απόφαση που δημοσιεύθηκε πρόσφατα, το επόμενο βήμα είναι να οριστικοποιηθεί η σύμβαση παραχώρησης μέσα από διαπραγματεύσεις της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρίας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) με την κοινοπραξία, ώστε στη συνέχεια να μονογραφεί από τα εμπλεκόμενα μέρη. 
Ο διεθνής διαγωνισμός για την παραχώρηση του δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στο «οικόπεδο» του Ιονίου προκηρύχθηκε στα τέλη του περασμένου Δεκεμβρίου, έπειτα από την υποβολή ενδιαφέροντος από την Energean Oil & Gas, η οποία τελικά δεν έδωσε το «παρών» στη διαδικασία. 
Ο διαγωνισμός «έτρεξε» παράλληλα με τη διαδικασία εκχώρησης των δύο θαλάσσιων μπλοκ δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, η οποία ξεκίνησε μετά από αίτημα της κοινοπραξίας των ExxonMobil, Total και ΕΛΠΕ.
Το σχήμα των ΕΛΠΕ και Repsol υπέβαλε προσφορά για τη διεκδίκηση του μπλοκ του Ιονίου στις αρχές Μαρτίου, όταν και ολοκληρώθηκε η σχετική προθεσμία. 
Στη συνέχεια, η ΕΔΕΥ αξιολόγησε την υποβληθείσα προσφορά, ενώ επίσης διεξήγαγε διαβουλεύσεις με τις δύο εταιρείες, πριν προχωρήσει σε θετική γνωμοδότηση προς το ΥΠΕΝ. 

Ισπανικό ενδιαφέρον για έρευνες στη βορειοδυτική Ελλάδα 

Το θαλάσσιο «οικόπεδο» στο Ιόνιο βρίσκεται βόρεια της Κεφαλονιάς και δυτικά της Λευκάδας και της Κέρκυρας, ενώ έχει έκταση περίπου 6.671 τετ. χιλιομέτρων. 
Κοινό στοιχείο με τις δύο παραχωρήσεις στην Κρήτη είναι το γεγονός ότι στο σχήμα διεκδίκησής του συμμετέχουν τα ΕΛΠΕ, τα οποία έχουν εντατικοποιήσει τα τελευταία χρόνια τις προσπάθειές τους στον τομέα της έρευνας και εκμετάλλευσης εγχώριων κοιτασμάτων. 
Την ίδια στιγμή, το ενδιαφέρον της Repsol δείχνει πως η ισπανική εταιρεία έχει βάλει στο «μικροσκόπιο» την ευρύτερη περιοχής της βορειοδυτικής Ελλάδας. 
Εξάλλου, σε συνεργασία με την Energean, η Repsol δραστηριοποιείται ήδη στις έρευνες χερσαίων οικοπέδων στη χώρα μας, και πιο συγκεκριμένα στις περιοχές των Ιωαννίνων και της Αιτωλοακαρνανίας.
Με την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων ανάμεσα στις Repsol και ΕΛΠΕ και την ΕΔΕΥ, θα ακολουθήσει η μονογραφή της σύμβασης παραχώρησης, η οποία στη συνέχεια θα προωθεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προσυμβατικό έλεγχο. 
Όταν πάρει το «πράσινο φως» από το Ελεγκτικό, θα ακολουθήσει η οριστική υπογραφή της σύμβασης, η οποία αμέσως μετά θα κατατεθεί στη Βουλή για κύρωση.  

popek.gr  /  worldenergynews.gr

07:16 “Οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές”.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για ΑΡΓΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ

Οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, καθώς οι επενδυτές ανησυχούν για την επιβολή νέων κυρώσεων από τις ΗΠΑ στην Κίνα, αλλά και κατά του Ιράν.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent, μειώθηκαν κατά 16 σεντς ή 0,2% στα 77,93 δολάρια το βαρέλι.

 Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου μειώθηκαν κατά 20 σεντς ή 0,3% στα 68,79 δολάρια το βαρέλι.

13:00 “H Cadillac σταματάει την εξέλιξη των diesel κινητήρων”.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για Cadillac

Παρότι το Volkswagen Group έχει δηλώσει ότι στηρίζει το πετρέλαιο ως καύσιμο, η επίδραση του Dieselgate φαίνεται ότι αλλάζει την αυτοκινητοβιομηχανία καθώς επίσης και τις ανάγκες των αγοραστών. Αυτό εξάλλου φαίνεται και από την πτώση των πωλήσεων των diesel μοντέλων στην Ευρώπη.

Κάτι αντίστοιχο, όμως, φαίνεται να συμβαίνει και στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, καθώς η Cadillac αποφάσισε να σταματήσει την εξέλιξη νέων diesel κινητήρων, και αντ’αυτού να επικεντρωθεί στην “ηλεκτροποίηση” της γκάμας της, καθώς τέτοια είναι η ζήτηση των καταναλωτών της.

Ο πρόεδρος της αμερικάνικης εταιρίας, Steve Carlisle, παραδέχτηκε σε πρόσφατη συνέντευξη του ότι η Cadillac βρισκόταν στην μέση της εξέλιξης τετρακύλινδρων και εξακύλινδρων diesel κινητήρων, ώστε να προσεγγίσουν περισσότερους Ευρωπαίους αγοραστές, αλλά και να καλύψουν την -έστω- μικρή ζήτηση τέτοιας τεχνολογίας στην Β.Αμερική.

Το XT4 είχε προγραμματιστεί να αποκτήσει diesel κινητήρα μέχρι το 2020, αν όχι νωρίτερα, αλλά φαίνεται ότι κάτι τέτοιο δεν θα συμβεί, καθώς η ζήτηση για diesel κινητήρες μειώνεται.

12:50 “Ρόδος: Χειροπέδες σε Αλβανό που έκλεψε 140 τόνους πετρέλαιο από νοσοκομείο”.

 ro_01

Αν και οι πληροφορίες ανέφεραν πως ο 41χρονος Αλβανός είχε διαφύγει στην Ιταλία, εντοπίστηκε από αστυνομικούς της Ασφαλείας Ρόδου στον Πειραιά και συνελήφθη με ένταλμα που είχε εκδοθεί σε βάρος του

Στη φυλακή οδηγήθηκε την Παρασκευή με τη σύμφωνη γνώμη ανακρίτριας και εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ρόδου ο «εγκέφαλος» της κλοπής- μαμούθ και της μεταπώλησης 140.000 λίτρων πετρελαίου από τις δεξαμενές του Γενικού Νοσοκομείου του νησιού. 

Αν και οι πληροφορίες ανέφεραν πως ο 41χρονος Αλβανός είχε διαφύγει στην Ιταλία, εντοπίστηκε από αστυνομικούς της Ασφαλείας Ρόδου στον Πειραιά και συνελήφθη με ένταλμα που είχε εκδοθεί σε βάρος του. Στην απολογία του ισχυρίστηκε ότι μετάνιωσε και δικαιολογήθηκε ότι δεν είχε χρήματα επειδή δύο μήνες πριν είχε απολυθεί από την εργασία του, όμως δεν έπεισε τους δικαστικούς που διέταξαν την προφυλάκισή του.
Η υπόθεση είχε εξιχνιαστεί τον Ιούλιο του 2015. Στην σπείρα που άδειαζε το πετρέλαιο θέρμανσης του νοσοκομείου κάθε εβδομάδα επί δυο χρόνια μέσω αγωγών άντλησης μεγάλου μήκους που είχε εγκαταστήσει, συμμετείχαν άλλοι δυο Αλβανοί ηλικίας 22 και 20 χρόνων. Τα κλεμμένα καύσιμα φορτώνονταν τις νύχτες σε αυτοκίνητο που είχε διαμορφωθεί ειδικά ως βυτιοφόρο και μεταπωλούνταν σε έναν 40χρονο Έλληνα που κατηγορήθηκε για αποδοχή και διάθεση προϊόντων εγκλήματος.
 
 
POPEK.GR  / inewsgr.com
 
 

11:33 “Στους Φούρνους η πρώτη Ενεργειακή Κοινότητα της νησιωτικής Ελλάδας”.

 

Την ίδρυση της πρώτης Ενεργειακής Κοινότητας στη Νησιωτική Ελλάδα ανακοίνωσε σήμερα ο Δήμος Φούρνων Κορσεών με στόχο, όπως επισημαίνει, να αναδειχθεί σε αυτάρκες και αυτόνομο ενεργειακά νησί, με την εφαρμογή επιτυχημένων τεχνολογιών παραγωγής, αποθήκευσης και «έξυπνης» διαχείρισης ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, προς όφελος του δήμου και των κατοίκων.

Οι συμμετέχοντες στο νέο ενεργειακό σχήμα από απλοί καταναλωτές θα γίνουν ταυτοχρόνως καταναλωτές και παραγωγοί ενέργειας δικτύου (netprosumers). Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να απολαμβάνουν ενεργειακά και οικονομικά οφέλη, μέσω της δραστηριοποίησης στους τομείς της παραγωγής και συμψηφισμού ενέργειας προερχόμενης από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας(net-metering και virtual net-metering), της ενεργειακής τροφοδότησης μονάδων αφαλάτωσης ή άλλων παρεμφερών χρήσεων, της εξοικονόμησης ενέργειας, των βιώσιμων μεταφορών και της ηλεκτροκίνησης, της διαχείρισης της ζήτησης και της παραγωγής, καθώς των δραστηριοτήτων διανομής και προμήθειας ενέργειας σε τοπικό επίπεδο.

Στην «Ενεργειακή Κοινότητα Φούρνων Κορσεών» συμμετέχουν ο Δήμος Φούρνων Κορσεών, μεγάλος αριθμός κατοίκων του νησιού, με προοπτική πάνδημης συμμετοχής, καθώς προβλέπεται η δυνατότητα συμμετοχής ως εταίρων όλων των πολιτών και επιχειρήσεων, με κατοικία ή έδρα δραστηριότητας στους Φούρνους Κορσεών και η εταιρεία «EUNICELABORATORIESA.ΑE», θυγατρική του ελληνικού ενεργειακού Ομίλου «EUNICE ENERGY GROUP».

ΠΟΠΕΚ  /  ΑΠΕ-ΜΠΕ