Απίθανος Μοχάμεντ Σαλάχ, βρέθηκε σε βενζινάδικο στο Σέινσμπουρι με τη φόρμα της Λίβερπουλ μετά από προπόνηση και φρόντισε να πληρώσει τη βενζίνη όλων όσοι βρίσκονταν εκείνη την ώρα στο κατάστημα!  

Ο Αιγύπτιος επιθετικός των «κόκκινων» με τα γάντια, το αντισηπτικό του και τη μπλε φανέλα της προπόνησης – αφού δεν αλλάζουν οι παίκτες στις εγκαταστάσεις αλλά στο σπίτι τους – έκανε την εμφάνισή του χαμογελαστός στο βενζινάδικο.

Εκεί, πέρα από το δικό του όχημα, ενδιαφέρθηκε και για τους υπόλοιπους που βρίσκονταν εκεί με αποτέλεσμα να πληρώσει για τη βενζίνη όσων γέμιζαν εκείνη την ώρα το ντεπόζιτό τους!

ΠΗΓΗ: england365.gr

 Ο Όμιλος HAM άνοιξε σημείο ανεφοδιασμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στο σταθμό καυσίμων Beroil Fuentecén, που βρίσκεται στην οδό N-122 Valladolid-Soria της Ισπανίας.

Η κινητή μονάδα LNG επιτρέπει τον ανεφοδιασμό LNG σε φορτηγά και βαρέα οχήματα, προσφέροντας 24ωρη υπηρεσία καθ ‘όλη τη διάρκεια του έτους. Πληρωμές με οποιαδήποτε χρεωστική ή πιστωτική κάρτα, καθώς και η κάρτα HAM για επαγγελματίες, γίνονται δεκτές στον ιστότοπο.

Η HAM λειτουργεί επί του παρόντος 51 πρατήρια καυσίμων, σταθερά και κινητά, διασκορπισμένα σε όλη την Ισπανία και κύριες οδικές μεταφορές στην Ευρώπη. Τα πιο πρόσφατα κινητά βενζινάδικα άνοιξαν στο HAM Benavente, στο HAM Murcia και στο Lidl Switzerland.

Η Beroil είναι μια εταιρεία αφιερωμένη στην πώληση και διανομή υδρογονανθράκων στην Ισπανία, όπου διαθέτει ένα εκτεταμένο δίκτυο σταθμών καυσίμων.

ΠΟΠΕΚ / Popek.gr

Η NGVE μετέφερε μη χρησιμοποιούμενους σταθμούς σε κέντρα υψηλότερης ζήτησης, αναβάθμισε άλλους με περισσότερη χωρητικότητα και σημεία πλήρωσης και ανακοίνωσε σχέδια για άνοιγμα περισσότερων σταθμών.

 Η Gazprom NGV Europe (NGVE) αναδιαρθρώνει το υφιστάμενο δίκτυο σταθμών CNG στην Τσεχική Δημοκρατία για να εξυπηρετήσει καλύτερα την αυξανόμενη ζήτηση πελατών λεωφορείων και φορτηγών.

Η βελτιστοποίηση ξεκίνησε με τη μεταφορά δύο μη χρησιμοποιημένων σταθμών σε κέντρα υψηλότερης ζήτησης με περισσότερες συνεργίες κόστους. Από τον Μάιο οι σταθμοί CNG στο Hodonín και το Pelhřimov έχουν κλείσει και ταυτόχρονα, οι σταθμοί CNG στο Kolín και Opava έχουν αναβαθμιστεί με περισσότερη χωρητικότητα και επιπλέον σημεία επαναπλήρωσης.

Η NGVE σχεδιάζει επίσης να ανοίξει δύο νέους σταθμούς CNG στην Τσεχική Δημοκρατία έως το τέλος του έτους. και για το επόμενο έτος, προβλέπεται περαιτέρω επέκταση του δικτύου σταθμών.

«Η κινητικότητα φυσικού αερίου στην Τσεχική Δημοκρατία είναι μια σαφής ιστορία επιτυχίας με σταθερά αυξανόμενους όγκους πωλήσεων τα τελευταία 15 χρόνια και ένα από τα καλύτερα δίκτυα σταθμών CNG στην Ευρώπη. Μαζί με μια συνεχή πολιτική υποστήριξη – όπως το πρόσφατα εγκεκριμένο Εθνικό Σχέδιο Δράσης για την Καθαρή Κινητικότητα – και την ελκυστικότητα των οχημάτων φυσικού αερίου ειδικά για τις περιβαλλοντικά σημαντικές δημόσιες συγκοινωνίες και την εφοδιαστική, βλέπουμε μεγάλες δυνατότητες για CNG και LNG στην Τσεχική Δημοκρατία. Θέλουμε να υποστηρίξουμε αυτήν την καλή ανάπτυξη και θα επενδύσουμε περαιτέρω στο δίκτυο των σταθμών μας », δηλώνει ο Tobias Jacobs, υπεύθυνος υποκαταστήματος υπεύθυνος για την επιχείρηση μεταφοράς φυσικού αερίου της Τσεχίας.

ΠΟΠΕΚ / Popek.gr

Ερώτηση προς την Κομισιόν και τον πρόεδρο του Συμβουλίου κατέθεσαν οι Ευρωβουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Δημήτρης Παπαδημούλης, Κώστας Αρβανίτης, Αλέξης Γεωργούλης, Πέτρος Κόκκαλης, Στέλιος Κούλογλου και Έλενα Κουντουρά, για την «προκλητική» ανακοίνωση της Τουρκίας ότι «στο αμέσως επόμενο διάστημα, μέσω της κρατικής εταιρείας πετρελαίου ΤΡΑΟ, θα ξεκινήσει έρευνες υδρογονανθράκων και γεωτρήσεις νότια της Κρήτης και εντός της αιγιαλίτιδας ζώνης της Κρήτης και της ελληνικής υφαλοκρηπίδας αντίστοιχα».

Οι Ευρωβουλευτές σημειώνουν ότι «Η Ελλάδα έχει δημοσιεύσει τις συντεταγμένες των τεμαχίων αυτών στην Εφημερίδα της ΕΕ στις 13.11.2014 και έχουν παραχωρηθεί για εκμετάλλευση από το Ελληνικό Δημόσιο στις εταιρείες Exxon-Mobil, Total και Elpe στις 27.6.2019».

Με δεδομένο ότι «η Τουρκία δεν έχει υπογράψει τη Σύμβαση του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS) και ότι οι ενέργειές της είναι αποτέλεσμα της στρατιωτικής εμπλοκής της στη περιοχή και του παράνομου, βάσει και των συμπερασμάτων του Συμβουλίου (Δεκέμβριος 2019), μνημονίου οριοθέτησης θαλασσίων ζωνών με την Λιβύη», οι Ευρωβουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία ζητούν να λάβουν απάντηση σχετικά με το τι μέτρα σκοπεύουν να λάβουν οι ευρωπαϊκοί θεσμοί «κατά των παραπάνω παράνομων ενεργειών εντός της ελληνικής και κυπριακής υφαλοκρηπίδας και της ελληνικής αιγιαλίτιδας ζώνης, που καταστρατηγούν το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας, την κυριαρχία κρατών-μελών της ΕΕ και την αρχή των σχέσεων καλής γειτονίας».

Αναλυτικά, το πλήρες το κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

Παράνομες έρευνες υδρογονανθράκων και γεωτρήσεις από την Τουρκία στην Ανατολική Μεσόγειο

Σε μια κρίσιμη χρονική στιγμή για τη σταθερότητα στην Ανατολική Μεσόγειο, η Τουρκία συνεχίζει τις προκλήσεις, ανακοινώνοντας ότι θα ξεκινήσει στο αμέσως επόμενο διάστημα, μέσω της κρατικής εταιρείας πετρελαίου ΤΡΑΟ, έρευνες υδρογονανθράκων και γεωτρήσεις στα τεμάχια 15 και 20, που βρίσκονται νότια της Κρήτης και εντός της αιγιαλίτιδας ζώνης της Κρήτης και της ελληνικής υφαλοκρηπίδας αντίστοιχα.

Η Ελλάδα έχει δημοσιεύσει τις συντεταγμένες των τεμαχίων αυτών στην Εφημερίδα της ΕΕ στις 13.11.2014[1] και έχουν παραχωρηθεί για εκμετάλλευση από το Ελληνικό Δημόσιο στις εταιρείες Exxon-Mobil, Total και Elpe στις 27.6.2019. Οι παράνομες αυτές ενέργειες της Τουρκίας, η οποία δεν έχει υπογράψει τη Σύμβαση του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS),είναι αποτέλεσμα της στρατιωτικής εμπλοκής της στη περιοχή και του παράνομου, βάσει και των συμπερασμάτων του Συμβουλίου (Δεκέμβριος 2019)[2], μνημονίου οριοθέτησης θαλασσίων ζωνών με την Λιβύη. Παράλληλα, η ΤΡΑΟ ζήτησε ήδη παράνομα άδεια ερευνών και εξορύξεων σε 7 σημεία που βρίσκονται εντός της ελληνικής και της κυπριακής υφαλοκρηπίδας, ανατολικά της Κρήτης και της Ρόδου και δυτικά της Κύπρου.

Ερωτάται η Κομισιόν / o Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου:

– Τι μέτρα σκοπεύει να λάβει κατά των παραπάνω παράνομων ενεργειών εντός της ελληνικής και κυπριακής υφαλοκρηπίδας και της ελληνικής αιγιαλίτιδας ζώνης, που καταστρατηγούν το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας, την κυριαρχία κρατών-μελών της ΕΕ και την αρχή των σχέσεων καλής γειτονίας;

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

 Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Ελον Μασκ, δήλωσε στο προσωπικό του ότι ήρθε η ώρα να ξεκινήσει η παραγωγή του ηλεκτρικού φορτηγού για εμπορική χρήση Tesla Semi.

Η ανάγκη για μείωση των ρύπων που εκπέμπουν τα αυτοκίνητα δημιουργεί νέες ευκαιρίες για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η Tesla, πρωτοπόρος στην ανάπτυξη των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, επιταχύνει την διαδικασία για την έναρξη της παραγωγής του ηλεκτρικού φορτηγού της.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Ελον Μασκ, δήλωσε στο προσωπικό του ότι ήρθε η ώρα να ξεκινήσει η παραγωγή του ηλεκτρικού φορτηγού για εμπορική χρήση Tesla Semi, αναφέρει το Reuters.

«Η παραγωγή της μπαταρίας και του κινητήρα θα πραγματοποιηθεί στη Γκίγκα Νεβάδα», δήλωσε ο Mασκ. Τα περισσότερα από τα άλλα τμήματα θα κατασκευαστούν σε άλλες πολιτείες.

«Ψάχνει» τοποθεσία για το νέο εργοστάσιο

Ο Mασκ δήλωσε ότι η Tesla αναζητά άλλες πολιτείες των ΗΠΑ για για την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου, υπονοώντας ότι το Τέξας θα μπορούσε να είναι μια υποψήφια περιοχή. Η Οκλαχόμα και άλλες πολιτείες κάνουν εκστρατεία για να εξασφαλίσουν την σημαντική επένδυση.

Να σημειώσουμε πως με το κλείσιμο της συνεδρίασης στις ΗΠΑ, την Τετάρτη, οι μετοχές της Tesla σημείωσαν άνοδο περίπου 6% και έφτασαν τα 1.000 δολάρια. Πλέον η Tesla είναι η δεύτερη πιο πολύτιμη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, πίσω από την Toyota.

ΠΗΓΗ: insider.gr

Σύμφωνα με ανακοίνωση του DNV GL, γεγονός αποτελεί η πρώτη επιτυχής επιθεώρηση πλοίου μέσω της χρήσης drone. Η επιθεώρηση πραγματοποιήθηκε σε δεξαμενή ύψους 19,4 μ. σε πλωτή μονάδα παραγωγής, αποθήκευσης και εκφόρτωσης πετρελαίου.

Πρόκειται για το τελευταίο βήμα προς μια κατεύθυνση ασφαλέστερων και αποτελεσματικότερων επιθεωρήσεων των δεξαμενών των πλοίων. Οι Scout Drone Inspection και ο νηογνώμονας DNV GL συνεργάζονται εδώ και αρκετό καιρό για τη δημιουργία ενός drone επιθεώρησης δεξαμενών πλοίων, προκειμένου να διευκολύνουν τη διεξαγωγή της εν λόγω διαδικασίας.

Ο παραδοσιακός τρόπος επιθεώρησης των δεξαμενών μπορεί να κοστίσει δεκάδες χιλιάδες δολάρια, καθώς η δεξαμενή πρέπει να περάσει από αρκετές διαδικασίες ελέγχου, οι οποίες ενδέχεται να διαρκέσουν πολλές ημέρες. Ο συνδυασμός της χρήσης drone και αλγορίθμου για τη συλλογή και την ανάλυση των βίντεο μπορεί να μειώσει σημαντικά τον χρόνο της επιθεώρησης, παρέχοντας ταυτόχρονα ασφάλεια για τους επιθεωρητές.

«Ασχολούμαστε με ελέγχους μέσω drones από το 2015», δήλωσε ο Geir Fuglerud, Director of Offshore Classification του DNV GL ‒ Maritime. «Αυτή η τελευταία δοκιμή αποτελεί το επόμενο βήμα στον αυτοματισμό, χρησιμοποιώντας τεχνητή νοημοσύνη για να αναλύσουμε βίντεο σε πραγματικό χρόνο. Ως κλάση, εργαζόμαστε συνεχώς για να επωφεληθούμε από τις εξελίξεις στην τεχνολογία και να κάνουμε τους ελέγχους μας πιο αποτελεσματικούς και ασφαλέστερους για τους επιθεωρητές, παρέχοντας την ίδια ποιότητα και ελαχιστοποιώντας τα κόστη για τους πελάτες μας».

Το drone, που αναπτύχθηκε από την εταιρεία Drone Inspection, χρησιμοποιεί τεχνολογία LiDAR για την πλοήγηση εντός της δεξαμενής. Η τεχνολογία LiDAR δημιουργεί έναν τρισδιάστατο χάρτη της δεξαμενής, ενώ όλες οι εικόνες και τα βίντεο έχουν ακριβή γεωγραφική σήμανση με δεδομένα θέσης. Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης που πραγματοποιήθηκε, το drone βρισκόταν υπό τον έλεγχο πιλότου. Ωστόσο, με την περαιτέρω εξέλιξη της τεχνολογίας, οι λειτουργίες αναμένεται να αυτοματοποιηθούν πλήρως.

ΠΗΓΗ: mikrometoxos.gr

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Οι νέες εξελιγμένες ενεργειακές τεχνολογίες και οι διαχρονικές περιβαλλοντικές επιταγές, τα διεθνή και ευρωπαϊκά πλαίσια συνεργασίας αλλά και άλλες διακρατικές συμφωνίες και πρωτόκολλα, επιτάσσουν την  προσαρμογή και την εναρμόνιση της ελληνικής ενεργειακής αγοράς και του θεσμικού της πλαισίου με τις σύγχρονες διεθνείς τάσεις, αντιλήψεις και επιταγές. 

Στο επίκεντρο βρίσκονται οι τομείς της απελευθέρωσης της αγοράς φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας, της αύξησης της ανταγωνιστικότητας, της επέκτασης και ενίσχυσης των εγχώριων και διακρατικών δικτύων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, φυσικού αερίου και πετρελαίου, της ανεξαρτητοποίησης και του διαχωρισμού της παραγωγής από την προμήθεια, της ελεύθερης επιλογής προμηθευτή, της αύξησης της παραγόμενης ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, της αντίστοιχης μείωσης της παραγόμενης ενέργειας από συμβατικές τεχνολογίες καύσης, της βελτίωσης της ενεργειακής αποδοτικότητας, της εξοικονόμησης της ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος. 

Οι ανακριτικές αρχές της Ρωσίας ανακοίνωσαν σήμερα, Τετάρτη, την σύλληψη τριών διευθυντικών στελεχών του θερμοηλεκτρικού σταθμού του Νορίλσκ που βρίσκεται στην Αρκτική ζώνη, ως υπεύθυνα για την διαρροή από δεξαμενή καυσίμων του σταθμού 21.000 τόνων πετρελαίου ντίζελ, και την ρύπανση του παρακείμενου ποταμού και των γύρω εδαφών, καθώς ενώ γνώριζαν ότι η δεξαμενή έπρεπε να επισκευαστεί, εξακολουθούσαν να την έχουν σε χρήση.

Την σχετική ανακοίνωση έκανε η επίσημη εκπρόσωπος της Ανακριτικής Επιτροπής Σβετλάνα Πετρένκο, η οποία ανέφερε ότι, αν και κατά την διάρκεια έρευνας που είχε γίνει διαπιστώθηκε ότι από το 2018 έπρεπε να έχουν γίνει γενικές επισκευαστικές εργασίες, τον Νοέμβριο του 2018 χωρίς να γίνει ο απαιτούμενος έλεγχος ασφαλείας, με την έγκριση του γενικού διευθυντή του σταθμού, του κύριου μηχανικού και του αναπληρωτή του, η δεξαμενή εξακολουθούσε να είναι σε χρήση.

Τα τρία διευθυντικά στελέχη συνελήφθησαν ως ύποπτα για διάπραξη εγκληματικής πράξης με βάση το άρθρο 246 του ΠΚ της Ρωσίας (παραβίαση κανόνων προστασίας του περιβάλλοντος κατά την λειτουργία βιομηχανικών μονάδων, από άτομα που φέρουν την ευθύνη για την τήρηση των κανόνων ασφαλείας, εφόσον υπήρξαν σοβαρές επιπτώσεις).

Στο προσεχές διάστημα, δήλωσε η Πετρένκο, αναμένεται να απαγγελθούν κατηγορίες εναντίον των υπευθύνων ενώ θα αποφασιστεί αν θα προφυλακιστούν.

Νωρίτερα η Ανακριτική Επιτροπή είχε απευθύνει τις ίδιες κατηγορίες εναντίον του υπευθύνου της δεξαμενής ο οποίος επίσης έχει συλληφθεί.

Ανοδικά κινήθηκε η τιμή του πετρελαίου την Τετάρτη βρίσκοντας στήριξη στην αδυναμία του δολαρίου μετά και την ανακοίνωση της Fed ότι σχεδιάζει να διατηρήσει τα επιτόκια κοντά στο μηδέν έως το 2022.

Το δολάριο επλήγη από την ανακοίνωση της Fed οδηγώντας τις τιμές του αργού προς τα υψηλά ημέρας και αμβλύνοντας τις πιέσεις που είχαν ασκήσει νωρίτερα τα στοιχεία για αύξηση των αποθεμάτων αργού στις ΗΠΑ κατά σχεδόν 6 εκατομμύρια βαρέλια την τελευταία εβδομάδα.

Η τιμή του συμβολαίου του αργού παραδόσεως Ιουλίου ενισχύθηκε κατά 66 σεντς ή κατά 39,60 δολ. το βαρέλι στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης.

ΠΗΓΗ: capital.gr