Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

05:30 “Τιμές αργού πετρελαίου, κλείσιμο 12/06/2020”.

Τιμές αργού πετρελαίου 

Ιούνιος, Παρασκευή 12 2020 – 21:26:14

WTI αργό πετρέλαιο
36,26 $ ▼ -0.08   -0,22%
2020.06.12 στο τέλος της ημέρας

 

Popek.gr

Brent αργό πετρέλαιο
38,73 $ ▲ 0,18   0,46%
2020.06.12 στο τέλος της ημέρας

“H Equinor υπέρ μιας περιβαλλοντικά ουδέτερης ναυτιλίας”.

 

Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα των Ωκεανών, η πετρελαϊκή εταιρεία Equinor δημοσιοποίησε τους στόχους της σχετικά με τη μείωση των εκπομπών άνθρακα από τις δραστηριότητές της που σχετίζονται με τη θάλασσα και τη ναυτιλία. Ως παραγωγός και χρήστης ναυτιλιακών καυσίμων, η Equinor έχει τη δυνατότητα να συμβάλει στη μείωση εκπομπών άνθρακα της ναυτιλίας.

«Από τη θέση μας στη νορβηγική ηπειρωτική υφαλοκρηπίδα (NCS), θα αναπτύξουμε νέες λύσεις για τη ριζική μείωση των εκπομπών, σε συνεργασία με τη νορβηγική αλλά και την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία», δήλωσε η Irene Rummelhoff, αντιπρόεδρος του marketing της Equinor.

Η Equinor αποσκοπεί στη μείωση κατά το ήμισυ των εκπομπών άνθρακα από τις θαλάσσιες δραστηριότητές της στη Νορβηγία έως το 2030, σε σύγκριση με τις αντίστοιχες του 2005, και στη μείωση κατά 50% των εκπομπών έως το 2050.

Σύμφωνα με τις αναφορές της εταιρείας, η χρησιμοποίηση και η προώθηση περιβαλλοντικά φιλικών καυσίμων είναι κάτι που ήδη εφαρμόζεται, ενώ μεσοπρόθεσμα θα δοθούν λύσεις μέσω υβριδικών συστημάτων και μπαταριών. Μακροπρόθεσμος στόχος της εταιρείας είναι η σταδιακή μετατροπή των καυσίμων, προς χρήση στον ναυτιλιακό τομέα, σε πλήρως οικολογικά. Η Equinor έχει εντοπίσει του εξής τρόπους ανάπτυξης οικολογικών καυσίμων για τον τομέα της ναυτιλίας:

• Αύξηση της χρήσης βιοκαυσίμου στο τελικό καύσιμο.

• Παραγωγή αμμωνίας και υδρογόνου από φυσικό αέριο, σε συνδυασμό με την ηλεκτρόλυση νερού από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

«Η επιτυχής ανάπτυξη καυσίμων μηδενικών εκπομπών για τον ναυτιλιακό τομέα θα απαιτήσει στενή συνεργασία μεταξύ της βιομηχανίας, των πλοιοκτητών, των προμηθευτών τεχνολογίας, των διεθνών οργανισμών και των αρμόδιων αρχών. Εάν πετύχουμε, θα εξασφαλίσουμε ένα μέλλον μηδενικών εκπομπών για τη ναυτιλιακή βιομηχανία και θα συμβάλουμε σε μια πιο βιώσιμη χρήση των παγκόσμιων ωκεανών», δήλωσε ο Kjetil Johnsen, αντιπρόεδρος για τους τομείς της ναυτιλίας, της ναυτιλιακής τεχνολογίας και των επιθεωρήσεων της Equinor.

 

ΠΗΓΗ: Ναυτικά Χρονικά

“Η χώρα με τα μεγαλύτερα αποθέματα πετρελαίου έχει μείνει πια με μόνο μια εξέδρα”.

CNN: Γιατί η γεμάτη πετρέλαιο Βενεζουέλα εισάγει αμερικανικό αργό

Η κατάρρευση των τιμών του πετρελαίου και η ενίσχυση των αμερικανικών κυρώσεων κατά της Βενεζουέλας έχουν επιταχύνει τη συρρίκνωση της πετρελαϊκής βιομηχανίας στη χώρα με τα μεγαλύτερα αποθέματα πετρελαίου στον κόσμο, όπως μεταδίδει το oilprice.com.

Μέχρι τον Μάιο, ο αριθμός των εξεδρών παραγωγής πετρελαίου στη Βενεζουέλα είχε κατρακυλήσει σε μόλις δύο, όπως δείχνουν τα στοιχεία της Baker Hughes, με την παραγωγή να μειώνεται κατά 16% στα 645.700 βαρέλια την ημέρα, αναφέρει το oilprice.com επικαλούμενο δημοσίευμα του Bloomberg.

Από τις δύο ενεργές εξέδρες στη Βενεζουέλα τον προηγούμενο μήνα, η μία βρίσκεται σε πεδίο κοιτασμάτων πετρελαίου και η άλλη πραγματοποιεί εξόρυξη φυσικού αερίου, σύμφωνα με το Bloomberg.

Οι εξέδρες αυτές είναι στην ζώνη πετρελαίου Orinoco, όπου η κρατική εταιρεία πετρελαίου της χώρας, η PDVSA λειτουργεί σε σχήματα κοινοπραξιών με ξένες εταιρείες, όπως αναφέρουν πηγές στο Bloomberg.

Η πετρελαϊκή βιομηχανία της Βενεζουέλα ήδη κατέρρεε ακόμα και πριν την κατρακύλα των τιμών του πετρελαίου και την πανδημία, καθώς οι ολοένα και αυστηρότερες κυρώσεις από τις ΗΠΑ ασκούσαν μεγάλη πίεση στο καθεστώς του Νικολάς Μαδούρο και στις πηγές εσόδων του. Τα έσοδα από το πετρέλαιο είναι το μόνο σκληρό νόμισμα που μπορεί να βρει το καθεστώς και σε αυτό το πλαίσιο οι ΗΠΑ προσπαθούν να πλήξουν όσο το δυνατό περισσότερο την πετρελαϊκή βιομηχανία της χώρας.

Παράλληλα, η PDVSA έχει τεράστιο πρόβλημα ρευστότητας και δεν έχει επενδύσει στην επισκευή και συντήρηση των υποδομών της για πολλά χρόνια.

Η κατάρρευση των τιμών του πετρελαίου και η πανδημία ενέτειναν περαιτέρω την κρίση στην πετρελαϊκή βιομηχανία της χώρας, αναγκάζοντας την PDVSA να ξεκινήσει να κλείνει γεωτρήσεις καθώς οι διεθνείς πελάτες της μειώνονταν, αναφέρει το Bloomberg.

Τον Μάρτιο, η Βενεζουέλα είχε 25 λειτουργικές εξέδρες πετρελαίου και φυσικού αερίου, σύμφωνα με τα στοιχεία της Baker Hughes.

Η Βενεζουέλα κατάφερε πάντως να μετριάσει το πρόβλημα με την έλλειψη καυσίμων, μετά τη μεταφορά βενζίνης και άλλων προϊόντων διύλισης από ιρανικά τάνκερ στη χώρα, περιφρονώντας ανοικτά τις αμερικανικές κυρώσεις.

Το καθεστώς Μαδούρο είχε προσπαθήσει να μετριάσει την έλλειψη καυσίμων στη χώρα με τα μεγαλύτερα αποθέματα παγκοσμίως, ωστόσο ένα νέο σχήμα επιδοτούμενης βενζίνης δεν κατάφερε να τερματίσει τις μεγάλες ουρές που σχηματίζουν οι απλοί πολίτες της Βενεζουέλας για να γεμίσουν τα αυτοκίνητα τους με βενζίνη. Η κατάρρευση των τιμών του πετρελαίου και η ενίσχυση των αμερικανικών κυρώσεων κατά της Βενεζουέλας έχουν επιταχύνει τη συρρίκνωση της πετρελαϊκής βιομηχανίας στη χώρα με τα μεγαλύτερα αποθέματα πετρελαίου στον κόσμο, όπως μεταδίδει το oilprice.com.

Μέχρι τον Μάιο, ο αριθμός των εξεδρών παραγωγής πετρελαίου στη Βενεζουέλα είχε κατρακυλήσει σε μόλις δύο, όπως δείχνουν τα στοιχεία της Baker Hughes, με την παραγωγή να μειώνεται κατά 16% στα 645.700 βαρέλια την ημέρα, αναφέρει το oilprice.com επικαλούμενο δημοσίευμα του Bloomberg.

Από τις δύο ενεργές εξέδρες στη Βενεζουέλα τον προηγούμενο μήνα, η μία βρίσκεται σε πεδίο κοιτασμάτων πετρελαίου και η άλλη πραγματοποιεί εξόρυξη φυσικού αερίου, σύμφωνα με το Bloomberg.

Οι εξέδρες αυτές είναι στην ζώνη πετρελαίου Orinoco, όπου η κρατική εταιρεία πετρελαίου της χώρας, η PDVSA λειτουργεί σε σχήματα κοινοπραξιών με ξένες εταιρείες, όπως αναφέρουν πηγές στο Bloomberg.

Η πετρελαϊκή βιομηχανία της Βενεζουέλα ήδη κατέρρεε ακόμα και πριν την κατρακύλα των τιμών του πετρελαίου και την πανδημία, καθώς οι ολοένα και αυστηρότερες κυρώσεις από τις ΗΠΑ ασκούσαν μεγάλη πίεση στο καθεστώς του Νικολάς Μαδούρο και στις πηγές εσόδων του. Τα έσοδα από το πετρέλαιο είναι το μόνο σκληρό νόμισμα που μπορεί να βρει το καθεστώς και σε αυτό το πλαίσιο οι ΗΠΑ προσπαθούν να πλήξουν όσο το δυνατό περισσότερο την πετρελαϊκή βιομηχανία της χώρας.

Παράλληλα, η PDVSA έχει τεράστιο πρόβλημα ρευστότητας και δεν έχει επενδύσει στην επισκευή και συντήρηση των υποδομών της για πολλά χρόνια.

Η κατάρρευση των τιμών του πετρελαίου και η πανδημία ενέτειναν περαιτέρω την κρίση στην πετρελαϊκή βιομηχανία της χώρας, αναγκάζοντας την PDVSA να ξεκινήσει να κλείνει γεωτρήσεις καθώς οι διεθνείς πελάτες της μειώνονταν, αναφέρει το Bloomberg.

Τον Μάρτιο, η Βενεζουέλα είχε 25 λειτουργικές εξέδρες πετρελαίου και φυσικού αερίου, σύμφωνα με τα στοιχεία της Baker Hughes.

Η Βενεζουέλα κατάφερε πάντως να μετριάσει το πρόβλημα με την έλλειψη καυσίμων, μετά τη μεταφορά βενζίνης και άλλων προϊόντων διύλισης από ιρανικά τάνκερ στη χώρα, περιφρονώντας ανοικτά τις αμερικανικές κυρώσεις.

Το καθεστώς Μαδούρο είχε προσπαθήσει να μετριάσει την έλλειψη καυσίμων στη χώρα με τα μεγαλύτερα αποθέματα παγκοσμίως, ωστόσο ένα νέο σχήμα επιδοτούμενης βενζίνης δεν κατάφερε να τερματίσει τις μεγάλες ουρές που σχηματίζουν οι απλοί πολίτες της Βενεζουέλας για να γεμίσουν τα αυτοκίνητα τους με βενζίνη.

ΠΗΓΗ: capital.gr

“Αμερικανικές κυρώσεις σε δεξαμενόπλοια: Η αντίδραση των πετρελαϊκών”.

Αμερικανικές κυρώσεις σε δεξαμενόπλοια: Η αντίδραση των πετρελαϊκών

 

Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Reuters, κινεζικές εταιρείες πετρελαίου ενδέχεται σύντομα να διακόψουν τη ναύλωση οποιουδήποτε δεξαμενόπλοιου έφτασε στη Βενεζουέλα τον περασμένο χρόνο. Στόχος είναι η αποφυγή κυρώσεων σε περίπτωση που οι ΗΠΑ αποφασίσουν να επιβάλουν κυρώσεις σε περισσότερα πλοία τα οποία επιδίδονται σε εμπορικές δραστηριότητες με το Καράκας.

Τα πετρελαιοφόρα που έπλεαν προς τη Βενεζουέλα έχουν αλλάξει πορεία καθώς οι ΗΠΑ εξετάζουν το ενδεχόμενο να επιβάλουν κυρώσεις στα πλοία αυτά, τονίζεται επίσης στο άρθρο. Τουλάχιστον δύο πετρελαιοφόρα που έπλεαν προς τη Βενεζουέλα για να φορτώσουν το αργό, άλλαξαν πορεία κατά τις τελευταίες ημέρες.

Η αμερικανική κυβέρνηση επιδιώκει να βάλει τέλος στις εξαγωγές πετρελαίου, την κύρια πηγή εσόδων της Βενεζουέλας, προκειμένου να αποδυναμώσει την κυβέρνηση του προέδρου Νικολάς Μαδούρο. Μάλιστα ενδέχεται να επεκτείνει τις κυρώσεις της σε δώδεκα ακόμα δεξαμενόπλοια. Συνεπώς πολλές πετρελαϊκές αναθεωρούν τα πλάνα τους για τη ναύλωση δεξαμενόπλοιων που βρέθηκαν στη Βενεζουέλα τους τελευταίους δώδεκα μήνες.

Σύμφωνα με το Reuters, η κινεζική πετρελαϊκή εταιρεία Unipec απαγόρευσε τη ναύλωση πλοίων που συντέλεσαν στις εξαγωγές πετρελαίου της Βενεζουέλας πέρυσι, αν και παραμένει άγνωστο το κατά πόσο αυστηρά εφαρμόστηκε η απόφαση αυτή. Παρόμοια απαγόρευση επιβλήθηκε και από την αμερικανική εταιρεία πετρελαίου ExxonMobil. Ο ναυλομεσιτικός οίκος Clarksons Platou Securities εκτιμά ότι μόνο τον περασμένο Δεκέμβριο 77 tankers προσέγγισαν τα κύρια λιμάνια της Βενεζουέλας, όντας υποψήφια για την επιβολή αμερικανικών κυρώσεων. Τα πλοία αυτά αντιπροσωπεύουν άνω του 2% του παγκόσμιου στόλου.

ΠΗΓΗ: naftikachronika.gr

“Έντονη νευρικότητα στα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια-Πτώση σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο”.

Σκηνικό... Αποκάλυψης στις αγορές και το ελληνικό χρηματιστήριο ...

Νευρικότητα και εναλλαγές προσήμων καταγράφονται στις αγορές της Ευρώπης, στην τελευταία συνεδρίαση μίας εβδομάδας ισχυρών πιέσεων.

Το βλέμμα των αναλυτών είναι στραμμένο στην εξέλιξη της πανδημίας, καθώς μία αύξηση των κρουσμάτων και ένα δεύτερο κύμα θα προκαλούσε ένα νέο σοκ στην παγκόσμια οικονομία.

Στη Βρετανία, το ΑΕΠ συρρικνώθηκε κατά 20,4% τον Απρίλιο, σύμφωνα με την στατιστική υπηρεσία. Τον Μάρτιο η οικονομία είχε συρρικνωθεί κατά 5,8% και στους τρεις μήνες μέχρι τον Απρίλιο συρρικνώθηκε 10,4%. Σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2019, η πτώση ήταν 24,5%, καθώς τα «λουκέτα» για τον περιορισμό της πανδημίας χτύπησαν την οικονομική δραστηριότητα, σύμφωνα με το CNBC.

Αρνητικά πρόσημα παρατηρήθηκαν νωρίτερα στις ασιατικές αγορές.

Στις ευρωπαϊκές συναλλαγές, στη Φρανκφούρτη ο DAX υποχωρεί κατά 0,14% στις 11.956,25 μονάδες. Στο Λονδίνο ο FTSE 100 διολισθαίνει κατά 0,33% στις 6.053,24 μονάδες, ενώ στο Παρίσι ο CAC 40 ενισχύεται κατά 0,18% στις 4.824,13 μονάδες.

Στο Μιλάνο ο FTSE MIB σημειώνει απώλειες κατά 0,11% στις 18.787,50 μονάδες, ενώ στη Μαδρίτη ο IBEX35 χάνει κατά 0,03% στις 7.276,00 μονάδες.

Τέλος, στην Κωνστνατινούπολη ο BIST 100 πέφτει κατά 0,46% στις 108.636,06 μονάδες.

Η αγορά εμπορευμάτων

Ισχυρή πτώση καταγράφει το πετρέλαιο, καθώς διατυπώνονται ανησυχίες για ένα δεύτερο κύμα του κορονοϊού, το οποίο θα επηρέαζε σημαντικά τη ζήτηση για καύσιμα.

Σε αυτό το πλαίσιο, το αμερικανικό αργό βρίσκεται σε αρνητικό έδαφος κατά 2,75% στα 35,34 δολάρια το βαρέλι και το μπρεντ κινείται πτωτικά κατά 2,31% στα 37,66 δολάρια το βαρέλι.

Παράλληλα, ο χρυσός χάνει κατά 0,05% στα 1.739,10 δολάρια ανά ουγκιά και ο άργυρος με απώλειες κατά 0,73% στα 17,758 δολάρια ο μετρικός τόνος.

Στα υπόλοιπα εμπορεύματα, το φυσικό αέριο υποχωρεί κατά 1,54% στο 1,785 δολάριο ανά φυσική ατμόσφαιρα και το αμερικανικό σιτάρι βρίσκεται σε πτωτική τροχιά κατά 0,10% στα 497,50 δολάρια το μπουσέλ.

 

Πηγή: Reporter.gr

11:58 “Η LUKOIL ξεκίνησε την κατασκευή ενός καινοτόμου πειραματικού κέντρου υψηλής τεχνολογίας”.

Lukoil - Wikipedia Bahasa Melayu, ensiklopedia bebas

Η LUKOIL ξεκίνησε την κατασκευή ενός καινοτόμου πειραματικού κέντρου υψηλής τεχνολογίας για την έρευνα πυρήνων και ρευστών δεξαμενών στην πόλη Perm.

Το Κέντρο θα επικεντρωθεί στη δημιουργία καινοτόμων τεχνολογιών και τεχνολογιών βελτίωσης της ανάκτησης πετρελαίου βάσει πολυδιάστατης και ειδικής βασικής έρευνας. Υπάρχουν σχέδια για την εφαρμογή των αποτελεσμάτων της έρευνας στις επιχειρήσεις παραγωγής πετρελαίου LUKOIL στις επαρχίες Volga-Ural και Timan-Pechora, καθώς και στο εξωτερικό.

Η υλοποίηση του έργου περιλαμβάνει την κατασκευή ενός κτιρίου διοίκησης και εργαστηρίου με μέγεθος περίπου 4 χιλιάδες m2 και ένα κεντρικό αποθετήριο με έκταση περίπου 3 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα με αρκετό χώρο για την αποθήκευση περισσότερων από 170 χιλιάδων γραμμικών μέτρων βασικών δειγμάτων. Το έργο θα επιτρέψει επίσης τη δημιουργία περισσότερων από 70 νέων θέσεων εργασίας. Η έναρξη του Κέντρου έχει οριστεί για το 2023.

Το άνοιγμα του Κέντρου θα είναι το επόμενο βήμα προς τη δημιουργία ενός επιστημονικού και εργαστηριακού συμπλέγματος παγκόσμιου επιπέδου που δεν θα είχε αντίστοιχους στη Ρωσία. Τα εργαστήρια έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα τις πιο ενημερωμένες προσεγγίσεις, συμπεριλαμβανομένης της παρακολούθησης βίντεο των διαδικασιών εργασίας με έμφαση σε βασικούς δείκτες, συστήματα πληροφοριών ερευνητικού σχεδιασμού, τεχνητά νευρικά δίκτυα για ανάλυση και επεξεργασία ερευνητικών αποτελεσμάτων κ.ά.

Το Κέντρο θα μοιραστεί την επικράτειά του με το Εθνικό Πολυτεχνικό Ερευνητικό Πανεπιστήμιο Perm και το Κέντρο Έρευνας και Εκπαίδευσης για την Αειφόρο Διαχείριση Πόρων .

Αυτό θα επιτρέψει τη διεξαγωγή κοινής έρευνας, προσφέροντας μαθήματα βασικής έρευνας στους προπτυχιακούς και μεταπτυχιακούς φοιτητές του πανεπιστημίου, τη συγκρότηση ακαδημαϊκών εργαστηρίων και την κατάρτιση υψηλού επιπέδου προσωπικού για τη βιομηχανία καυσίμων και ενέργειας της περιοχής Perm και όλης της Ρωσίας.

“Η κατασκευή του Κέντρου Έρευνας για τα Υγρά Πυρήνων και Δεξαμενών είναι σημαντική για την περιοχή μας, καθώς σχετίζεται στενά με την ανάπτυξη του Κέντρου Έρευνας και Εκπαίδευσης . Αυτό το βασικό ερευνητικό ίδρυμα θα γίνει σημείο ανάπτυξης για τις υπηρεσίες επιστήμης και πετρελαιοπηγών”, – είπε Ντμίτρι Μακονίν, Αναπληρωτής Κυβερνήτης της περιοχής Περμ.

“Η Eni και η Korea Gas Corporation θα ενισχύσουν τη συνεργασία στον τομέα της ενέργειας”.

ENI / KOGAS Drilling Ship Arrives in Cyprus | Maritime Cyprus

Ρώμη (Ιταλία), 11 Ιουνίου 2020 – Σήμερα, ο Claudio Descalzi, Διευθύνων Σύμβουλος της Eni και Hee-bong Chae, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Korea Gas Corporation υπέγραψαν Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) για τον προσδιορισμό συγκεκριμένων ευκαιριών συνεργασίας σε διάφορους τομείς, όπως έργα εξερεύνησης και παραγωγής , Έργα ΥΦΑ, κατάντη και έργα υποδομής και ιδίως έργα κυκλικής οικονομίας και ενέργειας χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

Οι δύο εταιρείες συνεργάστηκαν στην έρευνα και την παραγωγή κατά την τελευταία δεκαετία στην Αφρική, τη Μέση Ανατολή, τη Νοτιοανατολική Ασία και τη Μεσόγειο. Συγκεκριμένα, το έργο Mozambique Area 4 και το έργο Iraq Zubair είναι αντιπροσωπευτικό παράδειγμα επιτυχούς σχέσης συνεργασίας μεταξύ δύο εταιρειών.

«Υπογράφοντας αυτό το μνημόνιο με την Eni, μοιραστήκαμε την έντονη προθυμία και των δύο εταιρειών να ηγηθούν της εποχής της ενέργειας χαμηλών εκπομπών άνθρακα και φιλικών προς το περιβάλλον. Η ισχυρή σχέση μας μπορεί να καθορίσει τη βάση για μια νέα επιχείρηση με στόχο το δεύτερο έργο της Μοζαμβίκης περιοχής 4 και το Ιράκ Zubair, το οποίο αντιπροσωπεύει τη νέα ενεργειακή εποχή. ” είπε ο Hee-bong Chae, Διευθύνων Σύμβουλος της Korea Gas Corporation.

Ο Claudio Descalzi, Διευθύνων Σύμβουλος της Eni είπε: «Καθώς η Eni θέλει να διαδραματίσει αποφασιστικό ρόλο στη διαδικασία μετάβασης ενέργειας προς ένα μέλλον χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, αυτή η συνεργασία είναι σύμφωνη με την κατεύθυνση που θέλουμε να ακολουθήσουμε για να διασφαλίσουμε τη βιώσιμη ανάπτυξη. Αυτό το μνημόνιο συμφωνίας ταιριάζει στην κουλτούρα μας με βάση την ολοκλήρωση, την αποτελεσματικότητα και τη συνεχή εστίαση στην τεχνολογική καινοτομία και έρευνα, η οποία επέτρεψε στην Eni να βελτιώσει τα περιουσιακά στοιχεία με διαφορετικό τρόπο. “

ΠΟΠΕΚ / Popek.gr

“Στην πορεία για μια ισχυρή, σύγχρονη και ανοιχτή Ελλάδα!”.

ΣΕΒ - CNN.gr

 Αγαπητοί φίλοι,

Τα τελευταία έξι χρόνια είχα τη χαρά και την τιμή να εκπροσωπώ και να συντονίζω τις προσπάθειες της μεγάλης οικογένειας του ΣΕΒ.

Ήταν έξι χρόνια γεμάτα πρωτόγνωρες προκλήσεις, που μας έκαναν ανθεκτικότερους, σοφότερους και ικανότερους  να αντιμετωπίζουμε κάθε δυσκολία.

Από το 2014, όταν διατυπώσαμε ως όραμά μας για την Ελλάδα: «Να γίνει η χώρα που κάθε πολίτης του κόσμου θα θέλει να εργασθεί, να επενδύσει και να ζήσει…», εργαζόμαστε σκληρά για έναν ΣΕΒ με ψηλότερο ανάστημα, αποτελεσματικότερες παρεμβάσεις και δυνατότερη φωνή.

Κάνοντας τον απολογισμό της  εξαετίας, νιώθω υπερήφανος γιατί πιστεύω ειλικρινά ότι όλοι μας στον ΣΕΒ κάναμε το καθήκον μας.

Σε πολύ ταραγμένες εποχές, και απέναντι σε ένα εκτεταμένο κύμα αμφισβήτησης του ορθού λόγου:

  • Προτάξαμε ένα στιβαρό ανάχωμα ορθολογισμού, στηρίζοντας την Ευρωπαϊκή προοπτική της χώρας.
  • Προβάλαμε διεθνώς τη φωτεινή πλευρά της Ελλάδας, την Ελλάδα της προσπάθειας και της προκοπής.
  • Προτείναμε το «δόγμα» -μεταρρυθμίσεις για επενδύσεις ευημερία και δουλειές- ως τον κεντρικό αναπτυξιακό άξονα της χώρας.
  • Συμβάλαμε στη διαμόρφωση ενός περισσότερο φιλοεπιχειρηματικού περιβάλλοντος, με πλήθος τεκμηριωμένων παρεμβάσεων.
  • Δείξαμε το αύριο που έρχεται και πώς θα το κατακτήσουμε, στη βιομηχανία, στην εργασία, στην τεχνολογία, στην καινοτομία, στην εκπαίδευση.
  • Δυναμώσαμε την εμβέλεια και τη διεισδυτικότητα της φωνής μας στην κοινωνία, με ισχυρή παρουσία στο δημόσιο διάλογο και στα σύγχρονα μέσα επικοινωνίας.
  • Μεγαλώσαμε τον ΣΕΒ, επεκτείναμε την περιφερειακή του διάσταση και βελτιώσαμε τις υπηρεσίες στα μέλη μας.

Τολμήσαμε όμως και κάτι περισσότερο. Να συμβάλουμε στην ανάταξη του αξιακού μας συστήματος, για τη διαμόρφωση μιας σύγχρονης Ευρωπαϊκής ιδεολογίας στη χώρα μας.

Για το σκοπό αυτό:

  • Πρωτοστατήσαμε στην προσπάθεια εξάλειψης των στείρων αντιπαραθέσεων και της ιδεολογικής σύγχυσης για την επιχειρηματικότητα, που ταλανίζουν την Ελλάδα, εμποδίζουν την ανάπτυξη και αποστερούν την ευημερία.
  • Κάναμε κεντρικό μας στόχο και σύνθημα «την Ελλάδα των άξιων και των αξιών», και
  • Επιδιώξαμε παντού τη συνεννόηση και τη συνεργασία

Όλα αυτά πραγματοποιήθηκαν με τη συμβολή πολλών συνεργατών και φίλων, τους οποίους ευχαριστώ θερμά!

Ευχαριστώ ιδιαίτερα όλους τους συναδέλφους μου, μέλη των ΔΣ του ΣΕΒ κατά την περίοδο 2014–2020, τον εκτελεστικό αντιπρόεδρο Κωνσταντίνο Μπίτσιο και τους Γενικούς Διευθυντές Άκη Σκέρτσο και Αλέξανδρο Χατζόπουλο.

Ευχαριστώ εξίσου όλους τους εργαζόμενους και τα στελέχη του ΣΕΒ για το ήθος τους, την πίστη τους στον Σύνδεσμο και την κατάθεση ψυχής που τόσες φορές κάνουν. Είναι μία καταπληκτική ομάδα με πολύ ταλέντο και τεράστιες δυνατότητες.  

Χαίρομαι που τα τελευταία χρόνια αφιέρωσα το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου και της ενέργειάς μου στην προεδρία του ΣΕΒ. Ελπίζω ότι τα αποτελέσματα της δουλειάς όλων μας δικαιώνουν την εμπιστοσύνη που μας έδειξαν τα μέλη του ΣΕΒ.

Σήμερα, αντιμετωπίζουμε νέες μεγάλες οικονομικές, υγειονομικές, και πιθανόν γεωπολιτικές προκλήσεις.

Είμαι αισιόδοξος ότι θα τα καταφέρουμε, με σοβαρότητα, ψυχραιμία, εμπιστοσύνη στις δυνατότητές μας και εθνική συνεννόηση.

Η υγιής ελληνική επιχειρηματικότητα και ο ΣΕΒ θα είναι πάντοτε στην πρώτη γραμμή των εθνικών προσπαθειών.

Εύχομαι στο νέο Διοικητικό Συμβούλιο που θα εκλεγεί και ιδιαίτερα στους αγαπητούς Δημήτρη Παπαλεξόπουλο και Ευθύμιο Βιδάλη κάθε επιτυχία στο έργο τους. Είμαι βέβαιος ότι θα κάνουν τον ΣΕΒ ακόμη πιο δυνατό και επιτυχημένο.

Θα είμαι με κάθε τρόπο δίπλα τους, πάντοτε φανατικός υποστηρικτής του ΣΕΒ!

Σας ευχαριστώ όλους από το βάθος της καρδιάς μου!

Θεόδωρος Φέσσας

“ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ των ΧΩΡΩΝ της Ε.Ε”.

Ευρωπαϊκή Ένωση: 60 Χρόνια Χίμαιρας | Η Εφημερίδα των Συντακτών

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

                             Κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης

08/06/2020

ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Αμόλυβδη 95 ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Πετρέλαιο κιν. ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Πετρέλαιο θερμ.
Βουλγαρία 0,836 Βουλγαρία 0,836 Βουλγαρία 0,761
Ρουμανία 0,873 Ρουμανία 0.912 Ρουμανία 0,735
Πολωνία 0,929 Πολωνία 0,940 Πολωνία 0,609
Αυστρία 1,014 Αυστρία 0,991 Αυστρία 0,592
Λουξεμβούργο 1,031 Λουξεμβούργο 0,916 Λουξεμβούργο 0,375
Σουηδία 1,323 Σουηδία 1,341 Σουηδία 0,904
Ιταλία 1,371 Ιταλία 1,260 Ιταλία 1,102
Κύπρος 0,962 Κύπρος 0,992 Κύπρος 0,635
Ισπανία 1,103 Ισπανία 1,008 Ισπανία 0,504
Γαλλία 1,289 Γαλλία 1,191 Γαλλία 0,746
Γερμανία 1,249 Γερμανία 1,075 Γερμανία 0,512
Ελλάδα 1,364 Ελλάδα 1,114 Ελλάδα 0,000

“Πτώση άνω του 8% για το πετρέλαιο – Η χειρότερη ημερήσια επίδοση εδώ και έξι εβδομάδες”.

Σε υψηλό 6 εβδομάδων το πετρέλαιο

Ισχυρές απώλειες κατέγραψε το πετρέλαιο την Πέμπτη, εν μέσω των εντεινόμενων ανησυχιών για αναζωπύρωση της πανδημίας του κορονοϊού στις ΗΠΑ, και μετά το “άλμα” που σημείωσαν τα πετρελαϊκά αποθέματα των ΗΠΑ.

Ειδικότερα, το αμερικανικό αργό, παράδοσης Ιουλίου, κατρακύλησε κατά 3,26 δολάρια ή κατά 8,2% με την τιμή του να διαμορφώνεται στα 36,34 δολάρια το βαρέλι, μετά το χθεσινό “άλμα” 1,7%.

“Βουτιά” καταγράφει και το brent παράδοσης Αυγούστου, που υποχώρησε κατά 3,58 δολάρια ή κατά 8,58% στα 38,15 δολάρια το βαρέλι, μετά τη χθεσινή άνοδο κατά 1,3%.

Και τα δύο συμβόλαια κατέγραψαν τη χειρότερη ημερήσια πτώση τους από τις 27 Απριλίου.

ΠΗΓΗ: capital.gr

error: Content is protected !!