Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Εθνικό Αθλητικό Κέντρο Νεότητας Αγίου Κοσμά (Ν.Π.Δ.Δ.) για προμήθεια καυσίμων”.

 Αντικείμενο της σύμβασης είναι η προμήθεια πετρελαίου κίνησης, με κριτήριο κατακύρωσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά, αποκλειστικά βάσει χαμηλότερης τιμής, δηλ. το μεγαλύτερο ποσοστό (%) προσφερόμενης έκπτωσης, στη νόμιμα διαμορφούμενη μέση τιμή λιανικής πώλησης, όπως αυτή προσδιορίζεται από το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων ή από τον αρμόδιο Φορέα, όπως ισχύει κάθε φορά, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, ως εξής: πετρέλαιο κίνησης για τις ανάγκες θέρµανσης του ύδατος στο Συγκρότηµα Κολυµβητικών εξαµενών του ΕΑΚΝ/ΑΚ στην έδρα της <<ΑΝΑΘΕΤΟΥΣΑΣ ΑΡΧΗΣ>>, στο Ελληνικό.

Η  Προκήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%9A%CE%98%CE%99469%CE%97%CE%930-6%CE%959?inline=true

 

17:05 “ΔΗΜΟΣ ΠΑΙΟΝΙΑΣ Καθορισμός τέλους Κοινοχρήστων Χώρων οικ. Έτους 2019”.

 Αφορά το υπέδαφος των πρατηρίων υγρών καυσίμων που είναι κοινόχρηστος χώρος και ορίζεται τέλος 5,00 ευρώ/κ.μ.

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%9F%CE%9E%CE%93%CE%A9%CE%9E%CE%A1-69%CE%91?inline=true

16:55 “Πληρωμές σε δικαιούχους εγκατάστασης του συστήματος εισροών-εκροών”.

 ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΔΙΚΑΙΟΥΧΩΝ ΔΡΑΣΗΣ ΕΚΣΥΓ. ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

 
 
ΑΦΜ / ΕπωνυμίαΠοσό δαπάνηςCPVΑριθμός ΚΑΕ
ΑΦΜΤύπος ΑΦΜΚράτος -μέλος της ΕΕΕπωνυμίαΟργανισμός χωρίς ΑΦΜΑξίαΝόμισμα
109650133 Εθνικό Ελλάδα ΝΤΑΛΙΑΝΗ,,ΠΑΝΑΓΙΩΤΑ,ΠΕΡΙΚΛΗΣ 2.330,00 Ευρώ    
049571970 Εθνικό Ελλάδα ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ,,ΓΕΩΡΓΙΟΣ,ΘΕΟΔΩΡΟΣ 6.550,00 Ευρώ  

16:34 “Νέα Ζηλανδία: Οι τιμές των καυσίμων αναγκάζουν μια αλλαγή στις συνήθειες”.

 

Αν ψάχνετε για ηλεκτρικό όχημα (EV), ποδήλατο ή σκούτερ για να ξεπεράσετε τις αυξανόμενες τιμές καυσίμων, δεν είστε μόνοι σας.

Το Trade Me σημείωσε ένα συγκλονιστικό άλμα 252 τοις εκατό στους χρήστες που έβλεπαν τον ιστότοπο δημοπρασιών για ηλεκτρικά οχήματα σε σύγκριση με πέρυσι, ενώ οι έρευνες για ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν επίσης αυξηθεί κατά 40 τοις εκατό τις τελευταίες επτά ημέρες.

Ο Σύνδεσμος Αυτοκινήτων έχει επίσης παρατηρήσει μια αύξηση των επιτοκίων για τα ηλεκτρικά οχήματα – μια τάση που αντικατοπτρίζεται σε μια εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Lower Hutt που έχει ένα άλμα πωλήσεων τουλάχιστον 20 τοις εκατό.

Ο Francis Homer της Berhampore έχει θέσει τα σχέδια για να αγοράσει ένα αυτοκίνητο σε αναμονή λόγω των τιμών της βενζίνης, επιλέγοντας το λεωφορείο.
KEVIN STENT / STUFF
Ο Francis Homer της Berhampore έχει θέσει τα σχέδια για να αγοράσει ένα αυτοκίνητο σε αναμονή λόγω των τιμών της βενζίνης, επιλέγοντας προς παρόν το λεωφορείο.
 
 
 
 

16:18 “Έτοιμη και για το Χρηματιστήριο του Τελ Αβίβ η Energean – Eνημέρωση επενδυτών για Ισραήλ, Πρίνο και Μαυροβούνιο”.

 

Του Κων.  Φιλίππου.

Το επόμενο μεγάλο βήμα στα επενδυτικά της σχέδια αναμένεται να κάνει η Energean Oil & Gas εισάγοντας τις μετοχές της και στο Χρηματιστήριο του Τελ Αβίβ.

Η παράλληλη εισαγωγή τοποθετείται χρονικά προς το τέλος του Οκτωβρίου, ενώ υπενθυμίζεται ότι μετοχές της εταιρίας διαπραγματεύονται και στην Κύρια Αγορά του χρηματιστηρίου του Λονδίνου. ΗEnergean Oil & Gas, όμως, δεν σταματά εδώ.

Ομάδα αναλυτών κι επενδυτών από το Ηνωμένο Βασίλειο και το Ισραήλ είχε την ευκαιρία να επισκεφθεί και να περιηγηθεί από στελέχη της εταιρίας στον Πρίνο, όπου η Energean ξεκίνησε να χτίζει το επενδυτικό της όραμα αλλά και το Ισραήλ, στη χώρα με τα μεγάλα της οπλοστάσια… τα κοιτάσματα Καρίς και Τανίν. Οι αναλυτές κι επενδυτές ενημερώθηκαν για την πορεία του γεωτρητικού προγράμματος παραγωγής στον Πρίνο της Καβάλας, την πρόοδο του επενδυτικού σχεδίου ύψους 1,6 δις. δολ. των κοιτασμάτων Καρίς και Τανίν, ενώ είχαν την ευκαιρία να πληροφορηθούν για την ισραηλινή αγορά ενέργειας και τις προοπτικές εξαγωγές φυσικού αερίου από τη χώρα. Παράλληλα, επισκέφθηκαν και το υπουργείο Ενέργειας του Ισραήλ.  

Η ομάδα των έκανε τις επιτόπου επισκέψεις με αφορμή την παράλληλη εισαγωγή των μετοχών της Energean και στο Χρηματιστήριο του Τελ Αβίβ, η οποία, όπως προαναφέρθηκε, τοποθετείται στις τελευταίες ημέρες του Οκτωβρίου.

Οι αναλυτές κι επενδυτές βρέθηκαν στον Πρίνο, εκεί που ξεκίνησαν όλα για την ελληνική Energean Oil & Gas, αναδεικνύοντας την, ως τη μοναδική εταιρία παραγωγό πετρελαίου της χώρας.

Σήμερα, κι αφού από τον Σεπτέμβριο του 2015 πραγματοποιήθηκαν εννέα γεωτρήσεις, βρίσκονται σε εξέλιξη δύο στο Πεδίο Έψιλον. Η πρώτη διενεργείται οριζόντια από την εξέδρα Alpha. Εκτελείται από το ιδιόκτητο γεωτρύπανο Energean Force. Αναμένεται να δώσει παραγωγή στις αρχές του 2019. Η δεύτερη γεώτρηση, κάθετη, εκτελείται από το γεωτρύπανο  GSP Jupiter. Το μισθωμένο γεωτρύπανο θα εκτελέσει συνολικά τρεις γεωτρήσεις στο κοίτασμα Έψιλον, πάνω στις οποίες θα προσαρμοστεί η νέα εξέδρα Lamda, ώστε να ξεκινήσει και από αυτές η παραγωγή. Σύμφωνα με τη σχετική ενημέρωση που έλαβαν οι αναλυτές κι επενδυτές από την Energean, ο μέσος όρος παραγωγής τρίτου τριμήνου ήταν 4.100 βαρέλια ημερησίως, ενώ η εκτίμηση για τον μέσο όρο της χρονιάς είναι μεταξύ 4.000 και 4.250 βαρέλια την ημέρα.

Στο μέτωπο του Ισραήλ, οι επενδυτές και αναλυτές ενημερώθηκαν ότι στο πρώτο τρίμηνο του 2021 προγραμματίζεται η πώληση φυσικού αερίου σε βιομηχανίες και παραγωγούς ρεύματος. Σύντομα δε, αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή της μονάδας FPSO που θα αναπτύξει τα κοιτάσματα, έχοντας δυναμικότητα 8 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου τον χρόνο. Η Energean, που έχει ήδη κλείσει συμβόλαια πώλησης αερίου 4,2 δισ. κ.μ. στην ισραηλινή αγορά, σχεδιάζει να προχωρήσει και σε ερευνητική γεώτρηση στο Βόρειο Καρίς τον Μάρτιο του 2019. Πριν από μέρες, επίσης, επαναβεβαίωσε το ενδιαφέρον της για την εξαγωγή φυσικού αερίου από το Ισραήλ στην Κύπρο.

Τα στελέχη της εταιρίας πληροφόρησαν την επενδυτική ομάδα και για τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τη σεισμική έρευνα τριών διαστάσεων στα δύο θαλάσσια οικόπεδα στο Μαυροβούνιο, η οποία έχει προγραμματισθεί να ξεκινήσει στο τέλος της χρονιάς.

POPEK.GR  /  ENERGY PRESS

16:10 “Γερμανία: Οι εισαγγελικές αρχές διενεργούν έρευνες σε γραφεία της Opel για την υπόθεση dieselgate”.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για ΟΠΕΛ

Γερμανοί εισαγγελείς διενεργούν έρευνες σε γερμανικές εγκαταστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας Opel, μονάδας του ομίλου PSA, στο Ρουσελσχάιμ και στο Κάιζερσλάουτεμ στο πλαίσιο της έρευνας για τις εκπομπές ρύπων στα ντιζελοκίνητα οχήματα.

«Η Opel επιβεβαιώνει ότι το γραφείο του εισαγγελέα στη Φρανκφούρτη διενεργεί έρευνες στο πλαίσιο της προκαταρκτικής διαδικασίας για τις εκπομπές ρύπων στις εγκαταστάσεις στο Ρουσελσχάιμ και στο Κάιζερσλάουτεμ», ανέφερε η αυτοκινητοβιομηχανία.

«Δεν μπορούμε να σχολιάσουμε λεπτομέρειες αναφορικά με την εν εξελίξει έρευνα αυτή τη στιγμή. Η εταιρία συνεργάζεται πλήρως με τις αρχές. 

Η Opel επιβεβαιώνει ότι τα οχήματά της συμμορφώνονται με τους σχετικούς κανονισμούς».

Η γερμανική εφημερίδα Bild ανέφερε νωρίτερα ότι οι διωκτικές αρχές ερευνούν 95.000 οχήματα για να δουν εάν υπήρξε παράνομη χειραγώγηση των λογισμικών στα μοντέλα Insignia, Zafira and Cascada της Opel των ετών 2012, 2014 και 2017.

Ο όμιλος PSA, στον οποίο ανήκουν τα εμπορικά σήμερα Opel και Vauxhall, αρνήθηκε να σχολιάσει.

ΠΟΠΕΚ  /  POPEK.GR

16:04 “ΚΚΕ: Κατάργηση ΕΦΚ και ΦΠΑ στο πετρέλαιο θέρμανσης”.

 Καθώς και στήριξη όσων αδυνατούν να εξασφαλίσουν θέρμανση, ζητά το ΚΚΕ.

kke-katargisi-efk-kai-fpa-sto-petrelaio-thermansis

«Οι λαϊκές οικογένειες αδυνατούν να πληρώσουν “χρυσάφι” το πετρέλαιο θέρμανσης, λόγω της τεράστιας κερδοφορίας των μονοπωλιακών πετρελαϊκών ομίλων, των χαρατσιών που διατηρεί η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, αλλά και τον περιορισμό των δικαιούχων για το επίδομα, από τα πιο αυστηρά κριτήρια που έχει επιβάλει» επισημαίνει σχόλιο του ΚΚΕ.

Το ΚΚΕ καταλήγει τονίζοντας: «Ένας τρόπος υπάρχει για να μην ξεπαγιάσουν το χειμώνα οι λαϊκές οικογένειες σε όλη τη χώρα: Να καταργηθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης, αλλά και ο ΦΠΑ που επιβαρύνει το πετρέλαιο θέρμανσης και το φυσικό αέριο για οικιακή χρήση και να στηριχτούν οικονομικά όσοι δεν μπορούν να εξασφαλίσουν τη θέρμανσή τους».

ΠΗΓΗ ΑΠΕ

12:45 “Γ. Μανιάτης: «Διπλή αβάντα ΣΥΡΙΖΑ στη διαφθορά: Σε Πολεοδομίες και λαθρεμπόριο καυσίμων»”.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για Ι ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ

1. Διαφθορά σε Πολεοδομίες

Σήμερα σε συνέντευξη τύπου, με κυνισμό και θράσος, παρουσιάζουν ως έργο τους την Ηλεκτρονική Έκδοση Οικοδομικών Αδειών (e-Άδειες) που νομοθετήσαμε με το ν.4178/2013. Τους παραδώσαμε έτοιμη την ηλεκτρονική πλατφόρμα τον Ιανουάριο 2015, μετά από συνεργασία με το ΤΕΕ και πιλοτική λειτουργία για 6 μήνες το 2014, σε 10 Πολεοδομικά Γραφεία της χώρας. Ποτέ δεν την υπέγραψαν, αφήνοντας για 4 χρόνια τη διαφθορά σε Πολεοδομίες ανεξέλεγκτη. Τώρα που αποχωρούν, το ξεκινούν δήθεν από την αρχή και το βαφτίζουν δικό τους έργο!

  2. Λαθρεμπόριο καυσίμων 1 δις € (ΣΥΡΙΖΑ)

  1. Το 2014, διενεργήσαμε 4.018 ελέγχους σε πρατήρια και αποθήκες καυσίμων, για λαθρεμπόριο. Το 2017, οι δήθεν αμείλικτοι διώκτες του, διενήργησαν μόλις 748 (μείωση κατά 80%)!
  2. Το σύστημα εισροών – εκροών, που ολοκληρώθηκε το 2014, κόστισε στους πρατηριούχους 100 εκατ. €. Ακόμη δεν λειτουργεί, επειδή δήθεν δεν βρίσκουν το απαιτούμενο 1 εκατ. € για την αναγκαία πιστοποίηση!
  3. Οι εταιρείες πετρελαιοειδών τους χάρισαν το 2017 ένα Βαν για ειδικούς ελέγχους λαθρεμπορίου καυσίμων. Ακόμη δεν το έχουν παραλάβει!

Πόσο πιο κάτω;

ΠΟΠΕΚ  /  POPEK.GR

12:34 “Γ.Γ.Καταναλωτή: Τι να προσέχετε κατά την προμήθειά του πετρελαίου θέρμανσης”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ

Οδηγίες εξέδωσε η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή για το τι πρέπει να προσέχουμε κατά την προμήθεια του πετρελαίου θέρμανσης, η διάθεση του οποίου ξεκινά αύριο, Δευτέρα 15 Οκτωβρίου.

Οι καταναλωτές θα πρέπει να έχουν υπόψιν τους τα εξής:

1. Να κάνουν έρευνα αγοράς προτού προβούν σε παραγγελία πετρελαίου ώστε να επιλέξουν την οικονομικότερη τιμή. Οι καταναλωτές έχουν τη δυνατότητα να ενημερώνονται για τις τιμές των καυσίμων από το Παρατηρητήριο Υγρών Καυσίμων της Γενικής Γραμματείας Καταναλωτή www.fuelprices.gr

2. Πριν την παραλαβή πετρελαίου καλό είναι να έχει πραγματοποιηθεί συντήρηση-ρύθμιση του συστήματος κεντρικής θέρμανσης. Με τον τρόπο αυτό καταναλώνεται λιγότερο πετρέλαιο, επιτυγχάνεται εξοικονόμηση χρημάτων και υπάρχει αποφασιστική συμβολή στη δημιουργία καθαρότερου περιβάλλοντος. Ο καταλληλότερος χρόνος για τη συντήρηση της εγκατάστασης είναι αμέσως μετά τη λήξη της περιόδου θέρμανσης (δηλ. Απρίλιο-Μάιο) ώστε να μη μείνουν τα κατάλοιπα της καύσης κατά την περίοδο του καλοκαιριού και γίνεται πιο δύσκολος ο καθαρισμός της.

3. Κατά την παραλαβή του πετρελαίου πρέπει να τηρούνται όλα τα ενδεδειγμένα μέτρα ασφαλείας προς αποφυγή ατυχημάτων.

4. Η παραλαβή του πετρελαίου να γίνεται κατά προτίμηση από δύο άτομα, ώστε ο έλεγχος των προμηθευτών να είναι μεγαλύτερος.

5. Το χρώμα του πετρελαίου, το οποίο και αποτελεί ένδειξη της ποιότητάς του, πρέπει να είναι κόκκινο και διαυγές και όχι θολό.

6. Αυτός που παραλαμβάνει το πετρέλαιο πρέπει να καταγράφει πάντοτε την ποσότητα του πετρελαίου που υπάρχει στη δεξαμενή τόσο πριν όσο και μετά την παραλαβή, παρουσία του βυτιοφορέα.

7. Κατά την παραλαβή του πετρελαίου καλό είναι να μην εμπιστεύονται μόνο το μετρητή του βυτιοφόρου αλλά να χρησιμοποιούν και δικό τους διαγραμμισμένο μέτρο.

8. Αυτός που παραλαμβάνει το πετρέλαιο καλό είναι να γνωρίζει ακριβώς τις διαστάσεις της δεξαμενής για να μπορεί να υπολογίσει πόσα λίτρα πετρελαίου αντιστοιχούν σε κάθε εκατοστό ύψους της δεξαμενής. π.χ. αν μια δεξαμενή έχει μήκος 2,0 μέτρα, πλάτος 1,25 μέτρα και ύψος 1 μέτρο, τότε η συνολική χωρητικότητά της είναι 2.5 κυβικά μέτρα (2×1,25×1=2.5 m3) ή 2500 λίτρα. Επομένως, σε κάθε εκατοστό ύψους της δεξαμενής αντιστοιχούν 25 λίτρα (2500:100=25).

9. Να μετρούν την ανύψωση της στάθμης του πετρελαίου μέσα στη δεξαμενή, αφού κατασταλάξει ο αφρός και έχουν παρέλθει 5-6 λεπτά.

10. Η πληρωμή του πετρελαίου πρέπει να γίνεται εφόσον λάβουν το απαραίτητο παραστατικό στοιχείο (απόδειξη) στο οποίο πρέπει να αναγράφεται το ύψος της στάθμης του πετρελαίου στη δεξαμενή πριν και μετά την παραλαβή και όχι μόνο τα λίτρα, καθώς και να υπάρχουν συμπληρωμένα όλα τα απαιτούμενα από το νόμο στοιχεία (όπως ονοματεπώνυμο και διεύθυνση του πελάτη, ΑΦΜ, η ποσότητα του πετρελαίου, το ποσό πληρωμής, η ώρα παράδοσης κ.λ.π.).

11. Επισημαίνεται ότι όλοι οι καταναλωτές πρέπει να ελέγξουν εάν πληρούν τα κριτήρια που θέτει ο νόμος για την παροχή του επιδόματος θέρμανσης.

Οι καταναλωτές μπορούν να υποβάλλουν ερωτήματα και καταγγελίες στη Γενική Γραμματεία Καταναλωτή, μέσω της ιστοσελίδας www.1520.gov.gr και μέσω της Γραμμής Καταναλωτή 1520.

ΠΟΠΕΚ  /  POPEK.GR

12:22 “Απειλούν με λουκέτο το κυριότερο διυλιστήριο στη Λιβύη”.

 Î‘πειλούν με λουκέτο το κυριότερο διυλιστήριο στη Λιβύη | Newsit.gr

Σε απόσταση 45 χιλιομέτρων από την Τρίπολη, το διυλιστήριο στη Ζαουίγια, στη Λιβύη, θεωρητικά φυλάσσεται από τους Φρουρούς των Πετρελαϊκών Εγκαταστάσεων, μια παραστρατιωτική οργάνωση.

Όμως «το διοικητικό συμβούλιο της ΕΕΠ προειδοποίησε τους Φρουρούς των Πετρελαϊκών Εγκαταστάσεων και τις αρμόδιες αρχές για την απουσία μέτρων ασφαλείας στην τοποθεσία του διυλιστηρίου».

Αν δεν ληφθούν μέτρα για να «διορθωθεί αυτή η κατάσταση» και κυρίως για να «υπάρξουν εγγυήσεις για την προστασία του προσωπικού και των εγκαταστάσεων», η λειτουργία του διυλιστηρίου «θα τρωθεί, ίσως μάλιστα και να ανασταλεί», προειδοποίησε η ΕΕΠ.

Η αρρυθμία της παραγωγής στο διυλιστήριο πλήττει άμεσα την προμήθεια με καύσιμα της λιβυκής πρωτεύουσας και των πόλεων γύρω από αυτήν, επιδεινώνοντας μια ήδη πολύ δύσκολη κατάσταση. Εδώ και μήνες, ατελείωτες ουρές σχηματίζονται καθημερινά στα πρατήρια καυσίμων.

Η ανατροπή Καντάφι βούλιαξε τη Λιβύη

Η Λιβύη βούλιαξε στο χάος μετά την ανατροπή του καθεστώτος του Μουάμαρ Καντάφι, στα τέλη του 2011. Δύο αντίπαλες κυβερνήσεις διεκδικούν την εξουσία.

Οι πετρελαϊκές υποδομές γίνονται συχνά στόχοι ένοπλων οργανώσεων ή καταλήψεων με σκοπό την ικανοποίηση διαφόρων κοινωνικών διεκδικήσεων, ενίοτε και από το προσωπικό που υποτίθεται είναι αρμόδιο για την ασφάλειά τους.

Σε βάρος ενός από τα στελέχη των Φρουρών που είναι αρμόδιοι για την ασφάλεια στο διυλιστήριο στη Ζαουίγια, του Μοχάμεντ Κασλάφ, επιβλήθηκαν εξάλλου τον Ιούνιο κυρώσεις από τον ΟΗΕ, ο οποίος του προσάπτει ότι επιδιδόταν σε διακίνηση μεταναστών.

Τη 17η Ιουλίου, η ΕΕΠ είχε ήδη αναγκαστεί να αναστείλει τις εξαγωγές από τη Ζαουίγια εξαιτίας της μείωσης της παραγωγής σε μια από τις μεγαλύτερες πετρελαιοπηγές της χώρας, την ας Σαράρα. Εκείνη η απόφαση ακολούθησε την απαγωγή τεσσάρων υπαλλήλων που εργάζονταν στη συγκεκριμένη πετρελαιοπηγή, την οποία συνδιαχειρίζονται η ΕΕΠ, η ισπανική Repsol, η γαλλική Total, η αυστριακή ÖMV και η νορβηγική Statoil.

Οι εξαγωγές από τη Ζαουίγια δεν έχουν ξαναρχίσει έκτοτε, και μόνο το διυλιστήριο λειτουργεί ακόμη χάρη στα 125.000 βαρέλια που εξακολουθούν να εξορύσσονται στην Ας Σαράρα — επίπεδο μειωμένο σχεδόν στο μισό από την κανονική παραγωγή.

«Η κατάσταση αυτή δεν μπορεί να συνεχίζεται πλέον», από την άποψη της «ασφάλειας του προσωπικού» και της «συνέχισης της παραγωγής», δήλωσε ο πρόεδρος της ΕΕΠ Μουστάφα Σανάλα.

«Αναμένουμε οι υπεύθυνοι για την ασφάλεια των εγκαταστάσεων της ΕΕΠ να μπορούν να προσφέρουν ένα ελάχιστο επίπεδο ασφάλειας», υπογράμμισε, απευθυνόμενος στους Φρουρούς των Πετρελαϊκών Εγκαταστάσεων.

Η Λιβύη διαθέτει τα μεγαλύτερα αποθέματα πετρελαίου στην Αφρική· βασίζεται κυρίως στους ενεργειακούς της πόρους για τα έσοδα του κράτους, καθώς η οικονομία της χώρας συνεχίζει να είναι αποδιοργανωμένη και ευπαθής.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ