Συντάκτης: Notaka

 Ανακοίνωση Περίληψης Επιβολής Προστίμου του Τμήματος Εμποριου της Δ/νσης Ανάπτυξης & Περιβάλλοντος Μ.Ε.Θεσσαλονίκης

Επιβάλλουμε, με την υπ’ αριθ. πρωτ. 515059(11940)/16-10-2018 απόφαση της Υπηρεσίας, στην ομόρρυθμη εταιρία  – ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ, με έδρα στη  Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με τα άρθρα 22, 24, 25 και 26 του Ν.4177/2013 και το άρθρο 20, παράγραφος 3, εδάφια 1β και 2β του προαναφερθέντος νόμου όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 83 του Ν.4413/2016 (ΦΕΚ τ.Α΄ 148/2016) και ισχύει, πρόστιμο τριάντα χιλιάδων ευρώ (30.000,00€) συνολικά, διότι σε έλεγχο που πραγματοποιήθηκε από ελεγκτές της Υπηρεσίας μας στις 02 Οκτωβρίου 2018 στο πρατήριο υγρών καυσίμων της προαναφερθείσης εταιρίας, διαπιστώθηκε ότι, στην αντλία που παρέδιδε υγραέριο κίνησης (LPG/AUTOGAS) στους καταναλωτές, το ένα ακροσωλήνιο παρουσίασε αρνητική απόκλιση μείον ένα κόμμα ογδόντα τρία τοις εκατό (-1,83 %) κατ’ όγκο ενώ το δεύτερο παρουσίασε αρνητική απόκλιση μείον δύο κόμμα τριάντα οκτώ τοις εκατό (-2,38 %) κατ’ όγκο μεταξύ της πραγματικά παραδιδόμενης ποσότητας / όγκου και της τιμής όγκου που αναγράφονταν ότι παραδίδονταν στους μετρητές της αντλίας.
              Δηλαδή διαπιστώθηκε σφάλμα στους δύο μετρητές των ακροσωλήνιων της αντλίας μείον ένα κόμμα ογδόντα τρία τοις εκατό (-1΄83 %) κατ’ όγκο για τον ένα και μείον δύο κόμμα τριάντα οκτώ τοις εκατό (-2΄38 %) κατ’ όγκο για τον δεύτερο.
              Οι ανωτέρω διαπιστωθείσες αρνητικές αποκλίσεις υπερβαίνουν το ανεκτό όριο σφάλματος των μετρητών υγραερίου για τροχοφόρα που καθορίζεται στο συν / πλην ένα τοις εκατό (±1,0 %), σύμφωνα με το άρθρο 83 παράγραφος 6 της ΥΑ 91354/2017 (ΦΕΚ τ.Β΄ 2983/2017) και τιμωρούνται με διοικητικές κυρώσεις σύμφωνα με το άρθρο 20, παράγραφος 3, εδάφια 1β και 2β του Ν.4177/2013 (ΦΕΚ τ.Α΄ 173/2013) όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 83 του Ν.4413/2016 (ΦΕΚ τ.Α΄ 148/2016) και ισχύει.

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης

   15/10/2018

Άρχισε ο τουρκικός υβριδικός πόλεμος. Η Yeni Safak, σε δημοσίευμα της με τίτλο κρίση στη Μεσόγειο, χαρακτηρίζει την αποστολή της φρεγάτας “Νικηφόρος Φωκάς” στην περιοχή που δεσμεύτηκε παράνομα για τις έρευνες του Barbaros, πράξη πολέμου από την Ελλάδα. 

Συγκεκριμένα το δημοσίευμα αναφέρει ότι: Η Ελλάδα απειλεί να προκαλέσει έναν ανοιχτό πόλεμο, και η Τουρκία ετοιμάζεται να απαντήσει σε αυτήν την κίνηση”. Όπως επισημαίνει ο συντάκτης του προκλητικού αρθρου, το πλοίο Barbaros συνοδεύεται από τουρκικά πολεμικά πλοία, βάρκες αλλά και υποβρύχια: “είναι σαφές ότι η Τουρκία ανταποκρίνεται στην απειλή του πολέμου για την προετοιμασία του πλοίου Barbaros, τα τουρκικά πολεμικά πλοία, τα περιπολικά σκάφη και τα υποβρύχια οδηγήθηκαν στη συνοδεία του.”

Σύμφωνα με την εφημερίδα η Τουρκία επιδιώκει να εγκλωβίσει τα 41 χιλιάδες τετραγωνικά χιλιόμετρα υφαλοκρηπίδας στην ανατολική Μεσόγειο, επιχειρώντας να απαντήσει στην προσπάθεια της Ελλάδας να καταλάβει τη Μεσόγειο.Σύμφωνα με την Yeni Safak, τα στελέχη της ελληνικής διπλωματικής αντιπροσωπείας κλήθηκαν για εξηγήσεις στο Τουρκικό Υπουργείο Εξωτερικών.

ΠΗΓΗ: YENI SAFAK

 Δ Ι Α Κ Η Ρ Υ Ξ Η

Η Λ Ε Κ Τ Ρ Ο Ν Ι Κ Ο Υ  Δ Ι Ε Θ Ν Η  Α Ν Ο Ι Κ Τ Ο Υ  Μ Ε Ι Ο Δ Ο Τ Ι Κ Ο Υ  Δ Ι Α Γ Ω Ν Ι Σ Μ Ο Υ  Γ Ι Α Τ Η Ν  Α Ν Α Δ Ε Ι Ξ Η  Π Ρ Ο Μ Η Θ Ε Υ Τ Η  Υ Γ Ρ Ω Ν  Κ Α Υ Σ Ι Μ Ω Ν  Κ Α Ι  Λ Ι Π Α Ν Τ Ι Κ Ω Ν  Γ Ι Α Τ Ι Σ  Α Ν Α Γ Κ Ε Σ   Π . Ε . Δ Ρ Α Μ Α Σ   Γ Ι Α   Τ Ο   Ε Τ Ο Σ   2 0 1 9.

Π Ρ Ο Κ Η Ρ Υ Σ Σ Ο Υ Μ Ε

Ηλεκτρονικό, δημόσιο, διεθνή μειοδοτικό διαγωνισμό επιλογής αναδόχου για την προμήθεια υγρών καυσίμων και λιπαντικών ελαίων, για την κάλυψη αναγκών των της Π.Ε. Δράμας, για το έτος 2019 και για ένα έτος από την υπογραφή της σύμβασης, με κριτήριο κατακύρωσης τη ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΗ ΤΙΜΗ σε € (ευρώ) (υψηλότερο ποσοστό έκπτωσης επί τοις (%) επί της μέσης λιανικής τιμής του Ν. Δράμας, σύμφωνα με το Δελτίο Τιμών του Τμήματος Εμπορίου της Π.Ε. Δράμας κατά την ημέρα παράδοσης του καυσίμου), συνολικού προϋπολογισμού 302.381,81€ συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. . Δικαίωμα προσφοράς για τη συνολική ζητούμενη ποσότητα καυσίμων.

Η  Προκήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%A3%CE%9297%CE%9B%CE%92-%CE%A1%CE%9E5?inline=true

Στο τέλος του επόμενου μήνα αναμένεται να κατατεθούν οι δεσμευτικές προσφορές για το πλειοψηφικό ποσοστό στα Ελληνικά Πετρέλαια και αφού υπάρξει απόφαση από την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς επί της διαδικασίας.

Αυτό ανέφερε στο πρακτορείο Reuters πηγή με γνώση των διαδικασιών πώλησης των ΕΛΠΕ διευκρίνιζοτας ότι οι προσφορές αναμένται προς το τέλος τουμήνα και αφού η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς αποφασίσει για το αν ο αγοραστής θα πρέπει να υποβάλει υποχρεωτική δημόσια πρόταση για το υπόλοιπο ποσοστό.

Το ΤΑΙΠΕΔ έχει προεπιλέξει την αγγλοελβετική Glencore Energy και την ελβετική Vitol Holding στο πλαίσιο της πώλησης του 50,1% των ΕΛΠΕ από κοινού, από το ελληνικό Δημόσιο και την Paneuropean Oil και Industrial Holdings.

Η πώληση είναι μέρος του προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων που έχει συμφωνήσει η Αθήνα με τους δανειστές, τονίζει το Reuters και προσθέτει ότι η Ελλάδα στοχεύει σε έσοδα 2 δισ. ευρώ για φέτος και άλλα 3 δισ. ευρώ για τον επόμενο χρόνο μέσω του προγράματος.

Υπενθυμίζεται ότι η Paneuropean Oil κατέχει το 45,5% των ΕΛΠΕ και το Δημόσιο το 35,5%. Ο καθένας θέλει να κρατήσει ποσοστό 15% στην εταιρία μετά την πώληση. Με βάση την ελληνική νομοθεσία, επενδυτής που αποκτά πάνω από το ένα τρίτο των μετοχών μιας εταιρίας θα πρέπει να υποβάλει υποχρεωτική δημόσια πρόταση, εκτός αν πρόκειται για ιδιωτικοποίηση, όπως συμβαίνει με τα ΕΛΠΕ.

Ωστόσο, όπως εξήγησε ο αξιωματούχος στο πρακτορείο, νομικοί σύμβουλοι της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς υποστηρίζουν ότι θα χρειαστεί υποχρεωτική δημόσια πρόταση, καθώς το ποσοστό πωλείται από κοινού από το Δημόσιο και από ιδιώτη επενδυτή.   

Πρόσθεσε ακόμη ότι η απόφαση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για το θέμα αναμένεται σύντομα και σίγουρα πριν τις τελικές προσφορές. «Οι επενδυτές θέλουν να ξέρουν το ύψος της χρηματοδότησης που θα χρειαστεί»  τόνισε. 

Πηγή: I iefimerida.gr 

Στο 1,321 διαμορφώνεται η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων σύμφωνα με το εβδομαδιαίο δελτίο επισκόπησης καυσίμων που δημοσιεύτηκε στις 12 Οκτωβρίου και αφορά τις τιμές όπως διαμορφώθηκαν μέχρι τις 8 Οκτωβρίου.

Η Υπηρεσία Προστασίας του Καταναλωτή δημοσιεύει στην σελίδα της το παρατηρητήριο λιανικών τιμών καυσίμων γι’ όλες τις Επαρχίες.

Η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων είναι στα 1,344. Η φθηνότερη τιμή Παγκύπρια  είναι 1,318 ενώ η ακριβότερη τιμή παγκύπρια 1,379.

POPEK.GR  /  sigmalive.com

 «Να μειωθεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στα επίπεδα του 2011, δηλαδή στα 60 ευρώ το χιλιόλιτρο».

Στην ερώτησή του προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ο κ Μαριάς επισημαίνει ότι «δύσκολος χειμώνας περιμένει τα φτωχοποιημένα από τα μνημόνια ελληνικά νοικοκυριά, αφού οι τιμές του πετρελαίου θέρμανσης έχουν πιάσει ”φωτιά” φτάνοντας τα 1,2 ευρώ το λίτρο έναντι 94,4 λεπτά πέρυσι. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2017 με 300 ευρώ ο καταναλωτής αγόραζε 315 λίτρα ενώ φέτος μόνο 255 λίτρα».

Τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στο πετρέλαιο θέρμανσης στα επίπεδα του 2011, δηλαδή στα 60 ευρώ το χιλιόλιτρο, προκειμένου να μπορέσουν τα φτωχοποιημένα από τα μνημόνια ελληνικά νοικοκυριά να το προμηθευτούν φτηνότερα, ζητεί με σημερινή γραπτή ερώτησή του στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ο πρόεδρος του Κόμματος Ελλάδα-Ο άλλος δρόμος ευρωβουλευτής Νότης Μαριάς.

Στην ερώτησή του προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ο κ Μαριάς επισημαίνει ότι «δύσκολος χειμώνας περιμένει τα φτωχοποιημένα από τα μνημόνια ελληνικά νοικοκυριά, αφού οι τιμές του πετρελαίου θέρμανσης έχουν πιάσει ”φωτιά” φτάνοντας τα 1,2 ευρώ το λίτρο έναντι 94,4 λεπτά πέρυσι. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2017 με 300 ευρώ ο καταναλωτής αγόραζε 315  λίτρα ενώ φέτος μόνο 255 λίτρα».

Ο κ. Μαριάς ζητεί να ληφθούν μέτρα μείωσης της ενεργειακής φτώχειας δεδομένου, όπως σημειώνει, ότι το 48% των Ελλήνων ζει κάτω από τα όρια της φτώχειας και πλέον είναι λιγότεροι οι δικαιούχοι του επιδόματος για το πετρέλαιο θέρμανσης.

«Εν όψει των κατά 35% αυξημένων τιμών πετρελαίου διεθνώς και προκειμένου τα ελληνικά νοικοκυριά να μπορέσουν να προμηθευθούν φτηνότερο πετρέλαιο θέρμανσης πρέπει να  μειωθεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα επίπεδα του 2011, δηλαδή στα 60 ευρώ το χιλιόλιτρο, όπως προτείνει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων» Π.Ο.Π.Ε.Κ.αναφέρει ο ευρωβουλευτής.

ΠΟΠΕΚ  /  ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ