Της Νατάσας Στασινού
nstas@naftemporiki.gr 

Έναν απροσδόκητο σύμμαχο στη μάχη τους κατά του Ιράν βρήκαν οι ΗΠΑ . Πρόκειται για την Κίνα, την χώρα, με την οποία βρίσκονται σε έναν εμπορικό πόλεμο, που έχει αφήσει βαριά τη σκιά του στην παγκόσμια οικονομία, τις αγορές και την εταιρική κερδοφορία. Η δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του πλανήτη είναι και ο μεγαλύτερος αγοραστής πετρελαίου παγκοσμίως. Η απόφασή της λοιπόν να περιορίσει τις εισαγωγές ιρανικού αργού, πριν ακόμη ενεργοποιηθούν σε λίγες ημέρες οι αμερικανικές κυρώσεις κατά της Τεχεράνης, είναι ένα ανέλπιστο δώρο. 

Οι κορυφαίες εταιρείες διύλισης πετρελαίου στην Κίνα, China National Petroleum Corp. και China Petrochemical Corp., δεν έχουν κλείσει καμία παραγγελία ιρανικού αργού για το Νοέμβριο, σύμφωνα με πληροφορίες της Wall Street Journal, η οποία επικαλείται καλά πληροφορημένες κινεζικές πηγές. Παράλληλα η τράπεζα Bank of Kunlun, η οποία ανήκει στην CNPC, έχει ενημερώσει τους Ιρανούς πελάτες της ότι θα σταματήσει τις συναλλαγές μαζί τους από τις 4 Νοεμβρίου. 

Η Κίνα έως τώρα εισήγαγε τουλάχιστον 600.000 βαρέλια ιρανικού αργού ημερησίως. Η μεταστροφή του Πεκίνου στέλνει πιθανότατα το μήνυμα ότι ο «δράκος» δεν επιθυμεί να πετάξει φωτιές κατά των Αμερικανών, αλλά θέλει να πέσουν οι τόνοι και να αρχίσει πάλι ο διάλογος για μία συμφωνία, που θα περιορίσει τις εμπορικές πληγές και στις δύο πλευρές. Έρχεται δε σε μία περίοδο κατά την οποία και η Σαουδική Αραβία, υπό την διεθνή κατακραυγή και πίεση για την υπόθεση Κασόγκι, διαβεβαιώνει ότι είναι έτοιμη να ρίξει περισσότερο αργό στην αγορά προκειμένου να καλύψει το κενό, που θα αφήσει το ιρανικό εμπάργκο. 

Είναι μία διπλή νίκη για τον Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος οδεύοντας προς τις ενδιάμεσες εκλογές του Κογκρέσου, δεν θέλει να βλέπει τις τιμές του πετρελαίου και της βενζίνης στα ύψη. Ο Αμερικανός πρόεδρος είχε επανειλημμένα εξαπολύσει βέλη κατά του ΟΠΕΚ, χρεώνοντάς του την άνοδο των τιμών, αν και οι περισσότεροι αναλυτές τόνιζαν ότι είναι η δική του πολιτική, που προκαλεί το ράλι. Είχε επίσης προειδοποιήσει τους αγοραστές ιρανικού αργού πως όσοι κάνουν business με την Τεχεράνη, θα πρέπει να είναι έτοιμοι να κόψουν τις σχέσεις με τις ΗΠΑ. 

Οι πληροφορίες που είχαν δει το φως και ήθελαν την αμερικανική κυβέρνηση να εξετάζει κάποιες εξαιρέσεις από το εμπάργκο του πετρελαίου, δεν έχουν επιβεβαιωθεί μέχρι στιγμής. Σε αυτή την κατεύθυνση πιέζει πρωτίστως η Ινδία, που εισάγει 500.000 βαρέλια ιρανικού αργού ημερησίως.

 

 

Οι εξελίξεις των τελευταίων ημερών έχουν οδηγήσει τις τιμές του πετρελαίου κοντά στα 75 δολάρια το βαρέλι, από 86 δολάρια στις 3 Οκτωβρίου. Κανείς δεν μπορούσε να φανταστεί την βουτιά άνω των 10 δολαρίων στις αρχές του μήνα. Όλοι τότε μιλούσαν για το σενάριο της εκτίναξης των τιμών στα 100 δολάρια το βαρέλι. Η πρόσφατη πτώση πάντως δεν σημαίνει ότι το σενάριο αυτό δεν μπορεί και πάλι να γίνει πραγματικότητα. Ο Νοέμβριος, πρώτος μήνας των αμερικανικών κυρώσεων, θα είναι άκρως καθοριστικός για τις εξελίξεις στην αγορά πετρελαίου. 

Η παραγωγή του Ιράν έχει ήδη υποχωρήσει στα 3,3 εκατ. βαρέλια ημερησίως αυτόν τον μήνα, από 3,8 εκατ. τον Μάιο, όταν ο Τραμπ ανα

κοίνωσε ότι αποσύρει τις ΗΠΑ από την πολυμερή συμφωνία για το πυρηνικό πρόγραμμα. 

Αξίζει να σημειώσουμε ότι μεγάλες ευρωπαϊκές πετρελαϊκές όπως η γαλλική Total και η ισπανική Cepsa έχουν σταματήσει να αγοράζουν ιρανικό πετρέλαιο, ενώ άλλες όπως οι ιταλικές Saras και Eni έχουν περιορίσει τις αγορές τους. 

ΠΟΠΕΚ  /  ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

Σεισμική δόνηση 6,4 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ, σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο του Αστεροσκοπείου Αθηνών, σημειώθηκε στη 01:54 τη νύχτα της Πέμπτης προς Παρασκευή στη θαλάσσια περιοχή ανοικτά της Ζακύνθου, στο Ιόνιο Πέλαγος, προκαλώντας πάντως, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, μόνο υλικές ζημιές, μεταδίδουν ανταποκριτές του ΑΠΕ-ΜΠΕ. Η σεισμική δόνηση είχε επίκεντρο θαλάσσια περιοχή 44 χιλιόμετρα νότια-νοτιοδυτικά της Ζακύνθου, διευκρίνισε το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο. Πρόκειται για τον κύριο σεισμό στη Ζάκυνθο, λένε Λέκκας και Χουλιάρας. Δεν αποκλείουν μετασεισμό 5-5 ,5 Ρίχτερ

Νωρίτερα, το αμερικανικό γεωλογικό ινστιτούτο USGS είχε εκτιμήσει ότι η σεισμική δόνηση -η οποία έγινε αισθητή στην Αθήνα και άλλες περιοχές της ηπειρωτικής Ελλάδας, αλλά και στη γειτονική Ιταλία- ήταν μεγέθους 6,8 βαθμών. Το ίδιο μέγεθος έδωσε το Ευρωμεσογειακό Σεισμολογικό Κέντρο.

Η ηλεκτροδότηση διακόπηκε για αρκετές ώρες στην πρωτεύουσα της Ζακύνθου και άλλες περιοχές του νησιού. Πολλοί αναστατωμένοι κάτοικοι πέρασαν μεγάλο μέρος της νύχτας στους δρόμους, μετέδωσε ο ανταποκριτής του ΑΠΕ-ΜΠΕ στη Ζάκυνθο Κώστας Συνετός.

Όλα τα σχολεία του νησιού θα παραμείνουν κλειστά σήμερα, με απόφαση του δημάρχου Ζακύνθου Παύλου Κολοκοτσά.

Ο πρόεδρος του Οργανισμού Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας (ΟΑΣΠ) Ευθύμιος Λέκκας δήλωσε στην ΕΡΤ ότι οι ζημιές στο νησί ήταν «εξαιρετικά περιορισμένες», προσθέτοντας «ανησύχησα για τη νότια Ζάκυνθο, αλλά άντεξε η περιοχή», ενώ επισήμανε πως αν η σεισμική δόνηση είχε γίνει «πιο κοντά» στο νησί «θα είχαμε μεγάλα προβλήματα».

Ο σεισμός προκάλεσε ζημιές σε λιμενικές εγκαταστάσεις, καταστήματα και σπίτια, κατά τις μέχρι τώρα πληροφορίες.

Υλικές ζημιές

Στο λιμάνι της Ζακύνθου απομακρύνθηκαν όλα τα οχήματα, καθώς ο σεισμός προκάλεσε καθίζηση στον τραπεζοειδή του λιμανιού. Παράλληλα, στο λιμάνι του Αγίου Σώστη, πιο κοντά στο επίκεντρο του σεισμού, διαπιστώθηκαν ζημιές στην προβλήτα.

Ακόμη αναφέρθηκαν ζημιές σε αποθήκη στην περιοχή των Λαγκαδακιών, ένα ευτυχώς ακατοίκητο σπίτι στο χωριό Αγ. Κήρυκας έχει σχεδόν καταστραφεί, ενώ πολλές τζαμαρίες έσπασαν και σημειώθηκαν μικροζημιές σε δεκάδες καταστήματα και σπίτια σε όλο το νησί.

Η ηλεκτροδότηση έχει πλέον αποκατασταθεί σχεδόν σε όλη τη Ζάκυνθο. 

Η είδηση της κατάρρευσης του καστρομονάστηρου του Αγίου Διονυσίου, βυζαντινού μνημείου του δέκατου τρίτου αιώνα, στο νησί των Στροφάδων, το οποίο απέχει 27 ναυτικά μίλια νότια της Ζακύνθου, προκάλεσε θλίψη στην τοπική κοινωνία.

Περιορισμένης έκτασης υλικές ζημιές από τον σεισμό στο Ιόνιο αναφέρθηκαν σε περιοχές της Ηλείας, μετέδωσε ο ανταποκριτής του ΑΠΕ-ΜΠΕ στην Πάτρα Ηλίας Κάνιστρας. Σύμφωνα με την Πυροσβεστική Υπηρεσία, κατέρρευσε μάντρα στην οδό Δραγατσανίου στον Πύργο, με αποτέλεσμα να καταπλακωθεί σταθμευμένο αυτοκίνητο, ενώ στη κοινότητα Καβάσιλα προκλήθηκαν ρωγμές σε υδραγωγείο. 

Έγινε αισθητός ως τη Μάλτα, την Ιταλία, την Αλβανία και τη Λιβύη

Ο σεισμός έγινε επίσης αισθητός σε άλλα νησιά του Ιονίου, στην Αθήνα, στην Πελοπόννησο καθώς και στη Μάλτα, στην Ιταλία, στην Αλβανία, ακόμη και στη Λιβύη.

Κατά την ηλεκτρονική έκδοση της ιταλικής εφημερίδας Il Messaggero, η πυροσβεστική στη Σικελία, στην Καλαβρία και στην Απουλία δέχθηκε χιλιάδες τηλεφωνικές κλήσεις για πληροφορίες σχετικά με τη σεισμική δόνηση από θορυβημένους πολίτες.

Εκδόθηκε προειδοποίηση για τον κίνδυνο να εκδηλωθεί τσουνάμι, πάντως το Ευρωμεσογειακό Κέντρο ανέφερε μέσω Twitter ότι δεν αναμενόταν παρά μόνο μια μικρή άνοδος του επιπέδου της θάλασσας, κατά περίπου 20 εκατοστά κατά τόπους.

Η Ζάκυνθος, η Κεφαλονιά και η Ιθάκη είχαν χτυπηθεί τον Αύγουστο του 1953 από μια ακολουθία ισχυρών σεισμών, με πάνω από 450 νεκρούς και χιλιάδες τραυματίες, που είχε προκαλέσει μεγάλες καταστροφές στα νησιά.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Μπορεί το πετρέλαιο θέρμανσης να πωλείται 20 λεπτά ακριβότερα από πέρσι, ωστόσο το υπουργείο Οικονομικών δεν θα επαναφέρει τελικά το σύστημα της προκαταβολής του επιδόματος.

Το μόνο παρήγορο είναι ότι η αυξημένη ενίσχυση θα ισχύσει σε όλες τις Ζώνες και όχι μόνο στις απομακρυσμένες περιοχές.

Παρά τις αρρυθμίες στα έσοδα του Σεπτεμβρίου, στο οικονομικό επιτελείο δεν αλλάζουν- τουλάχιστον όχι ακόμα- το γενικό σχεδιασμό για το φετινό μέρισμα, που εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει στα 600 εκατ. ευρώ. Μέρος αυτού του μερίσματος, γύρω στα 50- 60 εκατ. ευρώ, θα διατεθεί για ενίσχυση των δικαιούχων επιδόματος θέρμανσης, με στόχο να «απορροφηθεί» μέρος του αυξημένου κόστους θέρμανσης.

Το μοντέλο για την επιπλέον επιδότηση θα είναι αντίστοιχο με το περσινό, καθώς θα ενισχυθούν αναδρομικά οι δικαιούχοι, έτσι ώστε το κόστος να επιβαρύνει το φετινό Προϋπολογισμό και όχι το «φορτωμένο» του 2019. Η διαφορά με πέρσι είναι ότι αυτή η αυξημένη επιδότηση δεν θα περιοριστεί στην Α’ Ζώνη, δηλαδή σε απομακρυσμένες και ορεινές περιοχές, αλλά θα διαχυθεί αναλογικά σε όλες τις περιοχές της Ελλάδας.

Κάπου εδώ τελειώνουν, όμως, τα καλά νέα. Η σχετική Υπουργική Απόφαση δεν αναμένεται να υπογραφεί πριν από τα μέσα Δεκεμβρίου, δηλαδή πριν «κλειδώσει» το φετινό υπερπλεόνασμα, ενώ πηγές του υπουργείου Οικονομικών σημειώνουν ότι δεν εξετάζεται το ενδεχόμενο να ισχύσει το σύστημα της προκαταβολής του επιδόματος θέρμανσης. Τι σημαίνει πρακτικά αυτό; Ότι ιδίως τα ευάλωτα νοικοκυριά, θα πρέπει να βάλουν πολύ βαθύτερα το χέρι στην τσέπη το επόμενο δίμηνο, προσδοκώντας την αυξημένη επιδότηση.

Ενδεικτικά, με τις σημερινές τιμές, που σίγουρα θα ανέβουν όσο επιδεινώνονται οι καιρικές συνθήκες και αυξάνεται η ζήτηση, για ένα τόνο πετρελαίου θέρμανσης, το κόστος αυξάνεται κατά τουλάχιστον 200 ευρώ. Πόσα νοικοκυριά αντέχουν ένα τέτοιο κόστος ακόμα και με την προσδοκία ενίσχυσης; Μάλλον ελάχιστα. Με τις τελευταίες μετρήσεις της Στατιστικής Υπηρεσίες, το 26% των νοικοκυριών αδυνατεί οικονομικά να έχει ικανοποιητική θέρμανση το Χειμώνα, ενώ το ποσοστό ανεβαίνει στο 45,3% για τα φτωχά νοικοκυριά!

Σε κάθε περίπτωση, ειδικά στις πολυκατοικίες με κεντρική θέρμανση, το πρόβλημα του κόστους θέρμανσης είναι οξύ, αφού ακόμα κι αν κάποια νοικοκυριά είναι δυνητικοί δικαιούχοι επιδόματος, αν η πολυκατοικία δεν προμηθεύεται πετρέλαιο, η επιδότηση είναι ανέφικτη.

Αποκαλυπτικά είναι τα τελευταία συγκριτικά στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, από το Βορρά ως το Νότο κι από την Ανατολή ως τη Δύση της Ένωσης. Με μέση τιμή 1,146 ευρώ/ λίτρο η Ελλάδα έχει την τέταρτη υψηλότερη τιμή στην Ευρωζώνη κι αν λάβει κανείς υπόψιν τις προβλέψεις για περαιτέρω αύξηση της διεθνούς τιμής του μαύρου χρυσού- κάποιοι αναλυτές «βλέπουν» ως και 100 δολάρια ειδικά αν επιβληθούν κυρώσεις στη Σαουδική Αραβία- τότε δεν πρέπει να περιμένει βελτίωση. Τουναντίον.

Πηγή: Επίδομα θέρμανσης: Κόβεται η προκαταβολή, αυξημένη ενίσχυση για όλους | iefimerida.gr 

Η τιμή συμβολαίου του αργού παραδόσεως Δεκεμβρίου ενισχύθηκε κατά 51 σεντς ή κατά 0,8% στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης, στα 67,33 δολάρια το βαρέλι

Του T. Boone Pickens

Χρειάζεται τελικά μια κρίση για να κινηθούν οι μηχανισμοί στην Ουάσινγκτον.

Αυτή τη φορά, η κρίση αφορά τη Σαουδική Αραβία. Οι Σαουδάραβες έδωσαν τέλος σε εβδομάδες αβεβαιότητας γύρω από την υπόθεση του δημοσιογράφου, διαμένοντος στις ΗΠΑ, Jamal Khashoggi, ισχυριζόμενοι ότι έχασε τη ζωή του από “ατύχημα” κατά τη διάρκεια “καβγά” στο σαουδαραβικό προξενείο στην Κωνσταντινούπολη.

Η υπόθεση και η ιστορία την οποία αφηγήθηκαν προκάλεσε κύμα οργής στη διεθνή κοινότητα, με ιδιαίτερα ισχυρούς επιχειρηματίες και στελέχη επιχειρήσεων να ακυρώνουν τη συμμετοχή τους στο φόρουμ Future Investment Initiative του Ριάντ. Στις δε ΗΠΑ, βουλευτές και γερουσιαστές στο Κογκρέσο καλούν την κυβέρνηση του προέδρου Τραμπ να απαντήσει σκληρά.

Με τον Τραμπ να ομιλεί για “σκληρή τιμωρία” και γερουσιαστές όπως ο Ρεπουμπλικανός Lindsey Graham να καλούν “να τσακίσουμε τη Σαουδική Αραβία στις κυρώσεις”, οι Σαουδάραβες βρίσκονται υπό αφόρητη πίεση και με όλα τα βλέμματα στραμμένα επάνω τους.

Σε απάντηση, το βασίλειο εξέδωσε μία γενικόλογη ανακοίνωση προσπαθώντας να επαναβεβαιώσει “τον ιδιαίτερα επιδραστικό και ζωτικής σημασίας ρόλο του στην παγκόσμια οικονομία”, ενώ απάντησε ότι οποιαδήποτε δράση αναληφθεί εναντίον του “θα απαντηθεί με μεγαλύτερη αντίδραση”. Αυτή είναι – δεν χωρεί αμφιβολία – καλυμμένη απειλή για μετατροπή του πετρελαίου σε “όπλο”.

Ας δούμε τι θα σήμαινε κάτι τέτοιο. Οι Σαουδάραβες πραγματοποίησαν κάτι αντίστοιχο πριν 45 χρόνια με το αραβικό πετρελαϊκό εμπάργκο. Τότε είχε καταστροφικές επιπτώσεις τόσο για τις ΗΠΑ όσο και για τους ίδιους τους Σαουδάραβες. Από τότε δεσμεύθηκαν να μην το πράξουν ξανά και έκτοτε το πετρέλαιο θεωρείται ανταλλάξιμο προϊόν. Η εγκατάλειψη εκείνης της παλιάς δέσμευσης θα ήταν κίνηση που θα προκαλούσε εξαιρετικά αρνητική έκπληξη και θα είχε σημαντικότατες επιπτώσεις στο πετρέλαιο, γεωπολιτικού και οικονομικού χαρακτήρα. Παρά την μεγάλη αύξηση της παραγωγής πετρελαίου στις ίδιες τις ΗΠΑ, η χώρα εισάγει 7,6 εκατ. βαρέλια πετρελαίου την ημέρα.

Εάν ξυπνήσουμε μια μέρα σε έναν κόσμο όπου το πετρέλαιο δεν θα είναι ανταλλάξιμο και χώρες ανά τον κόσμο θα έχουν αρχίσει να “κλειδώνουν” και να τοποθετούν σε ασφαλείς τοποθεσίες πραγματικά και όχι “νοητά” βαρέλια πετρελαίου, η ελεύθερη ροή του πετρελαίου θα σταματήσει και όσοι μείνουν χωρίς βαρέλια θα αντιμετωπίσουν εξαιρετική οικονομική δυσχέρεια και πόνο. Ας θυμηθούμε ότι αυτά έχουν συμβεί στο παρελθόν. Θα πρέπει λοιπόν κανείς να έχει σχέδιο για την αντιμετώπιση μιας τέτοιας εξέλιξης.

Για περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες, οι Σαουδάραβες έχουν κρατήσει τις τιμές σταθερές για τις ΗΠΑ, πολλές φορές ευνοώντας τες σε σχέση με την Ευρώπη. Μια αλλαγή πορείας με τεχνητή μείωση της προσφοράς θα οδηγήσει τις τιμές στον “θεό”, δηλαδή κοντά στα 150 δολάρια το βαρέλι, προκαλώντας ύφεση στην αμερικανική οικονομία. Οι Σαουδάραβες παράγουν 10,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, ενώ έχουν αναλάβει τη δέσμευση να αυξήσουν την παραγωγή τους για να καλύψουν το κενό που θα δημιουργηθεί από την απώλεια του ιρανικού πετρελαίου λόγω της επαναφοράς των κυρώσεων από πλευράς ΗΠΑ. Πιο απλά, δεν υπάρχει κανείς που να μπορεί να αντικαταστήσει την παραγωγή των Σαουδαράβων. Οπότε, τι κάνουμε εάν αποφασίσουν να “κλείσουν τις κάνουλες”;

Υπάρχει λύση με δύο πτυχές, και ξεκινά από τα Στρατηγικά Αποθέματα Πετρελαίου (SPR), τη μεγαλύτερη ποσότητα για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στον κόσμο και μία από τις πραγματικά σημαντικές επενδύσεις της ομοσπονδιακής κυβέρνησης. Πρόκειται για μια ανέγγιχτη πηγή 600 εκατ. βαρελιών πετρελαίου.

Μέρος τους έχει χρησιμοποιηθεί στην πραγματικότητα μόλις τρεις φορές, με τελευταία το 2011, όταν ο πρόεδρος Ομπάμα είχε δώσει άδεια για τη χρήση 30 εκατομμυρίων βαρελιών για να ισορροπήσει η αγορά, λόγω της αναταραχής που είχε προκληθεί από την κατάρρευση της Λιβύης. Πιο πρόσφατα, η κυβέρνηση Τραμπ αναγνώρισε την αξία των SPR και πρότεινε την μείωσή τους και την πώληση μέρους τους σε τρίτες χώρες.

Και οι δύο αναγνώρισαν τα αναγνώρισαν πάντως ως στρατηγικό όπλο, που δίνει στις ΗΠΑ τη δυνατότητα να “παίξουν” οι ίδιες με το πετρέλαιο, διαθέτοντας ένα “μαξιλάρι” που τους επιτρέπει έναν βαθμό ανεξαρτησίας από τις διεθνείς ενεργειακές κρίσεις, όπως η επαπειλούμενη με την Σαουδική Αραβία.

Οι ΗΠΑ θα πρέπει να αντικαταστήσουν αμέσως κάθε απώλεια στη διεθνή αγορά από μία σκόπιμη μείωση της παραγωγής από πλευράς Σαουδαράβων “βουτώντας” στα SPR. Θα πρέπει επίσης να πωληθεί μέρος των αποθεμάτων, με ήπιους όμως ρυθμούς, ώστε να μην δημιουργηθεί αναταραχή στην αγορά.

Τα SPR είναι η ευκαιρία μας να εξέλθουμε μιας πιθανής ενεργειακής έκτακτης ανάγκης. Ας μας θυμίσουν, ωστόσο, τον αρχικό λόγο διατήρησής τους – το να είναι οι ΗΠΑ σχετικά προστατευμένες από μια επικίνδυνη και ασταθή ενεργειακή εξάρτηση από τις χώρες του ΟΠΕΚ – και ας δράσουμε με άξονα την επίτευξη αυτού ακριβώς του στόχου.

Ας γίνει η συγκεκριμένη κρίση “καμπανάκι” αφύπνισης προκειμένου να αναλάβουμε δράση και να μην χρειαστεί να αντιμετωπίσουμε ανάλογες κρίσεις στο εγγύς μέλλον. Όπως έχω αναφέρει ήδη από το 2008 με το Σχέδιο Pickens, η εξάρτηση από τον ΟΠΕΚ και τον μεγαλύτερο εξαγωγέα του, τη Σ. Αραβία, θα συνεχίσει να αποτελεί απειλή για την εθνική ασφάλεια των ΗΠΑ, εκτός εάν η Αμερική αποκτήσει ένα εντελώς αμερικανικό σχέδιο ενεργειακής ανεξαρτησίας. Τα SPR θα μπορούσαν να αποτελέσουν όχημα για να μεταβούμε εκεί.

Μόλις αρχίσουν οι πωλήσεις μέρους των SPR, τα έσοδα θα πρέπει να μας θωρακίσουν έτι περαιτέρω έναντι του ΟΠΕΚ, αλλά τελικά και έναντι του πετρελαίου συνολικά. Τα χρήματα αυτά μπορούν να αποτελέσουν όχημα ώστε η χώρα να υποστηρίξει τον υγιή ανταγωνισμό στον τομέα των καυσίμων ενθαρρύνοντας την χρήση ενός έτερου αμερικανικού ίδιου πόρου, του φυσικού αερίου.

Είναι πιο καθαρό από το diesel, πιο φθηνό και είναι όλο δικό μας. Το φυσικό αέριο μπορεί να “αιμοδοτήσει” ενεργειακά αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία με σχεδόν μηδενικούς ρύπους.   Είναι αξιόπιστο καύσιμο το οποίο μπορεί να αποτελέσει κόμβο στη μετάβαση από το diesel στις μορφές ενέργειας του αύριου. Η χρηματοδότηση της χρήσης του, ειδικά σε ό,τι αφορά τις δημόσιες, αλλα και τις ιδιωτικές μεταφορές, θα μας βάλει οριστικά στη στράτα της ενεργειακής ανεξαρτησίας από κάθε ξένη απειλή.

Το να ανοίξουμε την “τάπα” των SPR και να προβούμε σε πωλήσεις μέρους τους θα μας θωρακίσει εάν οι Σαουδάραβες αποφασίσουν να “χτυπήσουν”. Στο μεταξύ, πρέπει να εντείνουμε τις προετοιμασίες για την πλήρη ανεξαρτησία μας από το πετρέλαιο του ΟΠΕΚ μέσω της ανάπτυξης των δικών μας, αμερικανικών ενεργειακών υποδομών. 

Τελικά χρειάζεται όντως μια κρίση για να μας κινητοποιήσει – ας την κάνουμε λοιπόν να είναι η τελευταία.

http://www.capital.gr/forbes

Τα τριμηνιαία κέρδη της American Airlines ( AAL.O ) υποχώρησαν σχεδόν την Πέμπτη, πληγωμένα από το υψηλότερο κόστος καυσίμων και τον αντίκτυπο του Τυφώνα της Φλωρεντίας που την αναγκάστηκε να ακυρώσει περίπου 2.100 πτήσεις τον Σεπτέμβριο.

Η εταιρεία δήλωσε ότι θα μειώσει τη χωρητικότητα, θα ακυρώσει τις ζημιογόνες διαδρομές και θα καθυστερήσει να παραλάβει νέα αεροσκάφη για να μειώσει το κόστος, αλλά έμεινε στην πρόβλεψη κερδών της για ολόκληρο το έτος από 4,50 έως 5,00 δολάρια ανά μετοχή.

Οι μετοχές της εταιρείας αυξήθηκαν κατά 4% σε πτητικές συναλλαγές πριν το κουδούνι.

Το κόστος καυσίμων για τον αμερικανικό φορέα αριθ. 1 από την επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 42% κατά τη διάρκεια του τριμήνου. Οι ανησυχίες για την επίδρασή της στα περιθώρια έχουν πλήξει τις μετοχές των Αμερικανών και των αντιπάλων τους, συμπεριλαμβανομένου του Delta και του Southwest. Οι μετοχές της American Airline μειώθηκαν 42% φέτος.

Προσθέτοντας τα δεινά, ο Τυφώνας Φλωρεντία χτύπησε τη Βόρεια και τη Νότια Καρολίνα στα μέσα Σεπτεμβρίου, επηρεάζοντας αρκετές επιχειρήσεις και αναγκάζοντας τις αεροπορικές εταιρείες, τις εταιρείες παράδοσης, τις επιχειρήσεις αυτοκινήτων και χάλυβα να κλείσουν τις επιχειρήσεις.

American Airlines Group Inc30.34

AAL.O NASDAQ

+0,00 ( + 0,00 %)

• AAL.O

Τα καθαρά έσοδα της εταιρείας μειώθηκαν κατά 341 εκατομμύρια δολάρια ή 74 σεντ ανά μετοχή το τρίτο τρίμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου, έναντι 661 εκατομμυρίων δολαρίων ή 1,36 δολάρια ανά μετοχή το προηγούμενο έτος.

Σε μια προσαρμοσμένη βάση, οι αεροπορικές εταιρείες κέρδισαν 1,13 δολάρια ανά μετοχή, σύμφωνα με τις προσδοκίες. Τα λειτουργικά έσοδα αυξήθηκαν 3,7% στα 11,64 δισ. Δολάρια.

Τα έσοδα μονάδων, ένα μέτρο απόδοσης που παρακολουθείται στενά και συγκρίνει τις πωλήσεις με την ικανότητα πτήσης, αυξήθηκε κατά 2,6%. Για το τέταρτο τρίμηνο, οι αεροπορικές εταιρείες αναμένουν αύξηση των εσόδων μονάδων κατά 1,5 έως 3,5%.

POPEK.GR  /  reuters.com

Οι αναφορές των ΗΠΑ αναφέρουν ότι στο εστιατόριο του Robert De Niro έχει σταλεί εικαζόμενη εκρηκτική συσκευή

Ένα ύποπτο πακέτο παρόμοιο με εκείνο που στέλνεται στο CNN και στους ανώτερους Δημοκρατικούς έχει σταλεί σε εστιατόριο της Νέας Υόρκης που ανήκει στον ηθοποιό Robert De Niro, σύμφωνα με τα αμερικανικά ΜΜΕ.

Αναφερόμενος στις πηγές της αστυνομίας, η NBC είπε ότι μια συσκευή είχε φθάσει στο Tribeca Grill νωρίς την Πέμπτη την τοπική ώρα.

Εάν συνδεθεί με προηγούμενα πακέτα, αυτή θα ήταν η ένατη εκρηκτική συσκευή που στάλθηκε σε αντιληπτούς επικριτές του Προέδρου Donald Trump αυτή την εβδομάδα.

Ο Ντε Νίρο είναι ένας φωνητικός αντίπαλος του ατού και κάποτε τον αποκαλούσε «εθνική καταστροφή».

Όταν ο νικητής του Όσκαρ τον επέκρινε στα βραβεία Tony τον Ιούνιο, ο πρόεδρος αποκρίθηκε καλώντας τον Ντε Νίρο “πολύ χαμηλό άτομο στο IQ” .

Το τμήμα αστυνομίας της Νέας Υόρκης δήλωσε ότι το κτίριο του εστιατορίου ήταν άδειο κατά τη στιγμή που έφτασε η ύποπτη συσκευή, αναφέρει η NBC.

BBC NEWS

 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ                                          Ζάκυνθος 25.10.2018
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ                                  Αρ πρωτ: οικ. 95618/18270
ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ
Π.Ε. ΖΑΚΥΝΘΟΥ
ΤΜΗΜΑ ΕΜΠΟΡΙΟΥ

ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: «ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ » 
Δ/ΝΣΗ OΠΟΥ ΔΙΑΠΙΣΤΩΘΗΚΕ Η ΠΑΡΑΒΑΣΗ : Αμπελόκηποι, Ζάκυνθος
ΕΠΙΒΛΗΘΕΝ ΠΡΟΣΤΙΜΟ : #5.000,00 €#
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΑΡΑΒΑΣΗΣ : Ύστερα από έλεγχο που διενεργήθηκε από ελεγκτές του Τελωνείου Πάτρας, στην ως άνω επιχείρηση που δραστηριοποιείται στον περιοχή Αμπελοκήπων της Ζακύνθου, διαπιστώθηκε ότι δεν διέθετε πρακτικό ογκομέτρησης για το βυτιοφόρο όχημα του πρατηρίου της, που αποτελεί παράβαση της παρ. 5 του άρθρου 98 της αριθμ. 91354/24-8-2017 (ΦΕΚ τ.Β’ 2983) Υπουργικής Απόφασης: «Κωδικοποίηση Κανόνων Διακίνησης και Εμπορίας Προϊόντων και Παροχής Υπηρεσιών (ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ)», η οποία επιφέρει κυρώσεις σύμφωνα με το ίδιο άρθρο.

Για την παραπάνω παράβαση επιβλήθηκε διοικητικό πρόστιμο #5.000,00# €.