Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

10:50 “ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ για προμήθεια καυσίμων”.

 «Προμήθεια υγρών καυσίμων κίνησης (25.000,00€ Πετρέλαιο ντίζελ c.p.v 09134100-8 και 46.640,00€ Βενζίνη Αμόλυβδη c.p.v 09132100-4 ) για την κάλυψη ανελαστικών αναγκών κίνησης του μηχανοκίνητου στόλου της Δ.Α. Μαγνησίας και των Αστυνομικών Υπηρεσιών που επιχειρούν στο Νομό Μαγνησίας (Α.Τ.Σκιάθου,Α.Τ.Σκοπέλου, Α.Σ.Αλοννήσου, Α.Τ.Nοτίου Πηλίου, Α.Σ.Ζαγοράς), προς το σκοπό αποφυγής ακινητοποίησης αυτού και αδυναμίας παροχής υπηρεσιών ασφάλειας και τάξης, βασικών αρχών της αποστολής του σώματος της Ελληνικής Αστυνομίας για το έτος 2019.».

Η  Προκήρυξη  ΕΔΩ

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%9F%CE%A4%CE%A946%CE%9C%CE%9A6%CE%A0-%CE%A7%CE%A64?inline=true

10:50 “ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ για προμήθεια καυσίμων”.

 «Προμήθεια υγρών καυσίμων κίνησης (25.000,00€ Πετρέλαιο ντίζελ c.p.v 09134100-8 και 46.640,00€ Βενζίνη Αμόλυβδη c.p.v 09132100-4 ) για την κάλυψη ανελαστικών αναγκών κίνησης του μηχανοκίνητου στόλου της Δ.Α. Μαγνησίας και των Αστυνομικών Υπηρεσιών που επιχειρούν στο Νομό Μαγνησίας (Α.Τ.Σκιάθου,Α.Τ.Σκοπέλου, Α.Σ.Αλοννήσου, Α.Τ.Nοτίου Πηλίου, Α.Σ.Ζαγοράς), προς το σκοπό αποφυγής ακινητοποίησης αυτού και αδυναμίας παροχής υπηρεσιών ασφάλειας και τάξης, βασικών αρχών της αποστολής του σώματος της Ελληνικής Αστυνομίας για το έτος 2019.».

Η  Προκήρυξη  ΕΔΩ

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%9F%CE%A4%CE%A946%CE%9C%CE%9A6%CE%A0-%CE%A7%CE%A64?inline=true

10:12 “Νέα βενζίνη και νέες ετικέτες σε πρατήρια και αυτοκίνητα από τον Ιανουάριο του 2019”.

 

Καινούργια βενζίνη από το 2019 και νέες επισημάνσεις για το είδος και τη σύνθεση των καυσίμων θα τοποθετηθούν υποχρεωτικά σε όλα τα πρατήρια καυσίμων, τις αντλίες και τα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων καθώς η προσθήκη βιοκαυσίμων στα ορυκτά καύσιμα δημιουργεί νέες ανάγκες ενημέρωσης των καταναλωτών.

Σύμφωνα με τη σχετική νομοθεσία (Ν. 4546/2018, άρθρο 29), από 1ης Ιανουαρίου 2019 καθίσταται υποχρεωτική η προσθήκη βιοαιθανόλης στη βενζίνη, σε ποσοστό 1% (το οποίο γίνεται 3,3% από το 2020, με προοπτική περαιτέρω αύξησης τα επόμενα χρόνια) ενώ η επισήμανση στις αντλίες των πρατηρίων σύμφωνα με τη σχετική Κοινοτική Οδηγία έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί στις 12 Οκτωβρίου αλλά εκκρεμεί η έκδοση σχετικής Υπουργικής Απόφασης.

Η νομοθεσία προβλέπει επίσης ειδικές διαδικασίες ανάμιξης και μεταφοράς της νέας βενζίνης καθώς η βιοαιθανόλη διαλύεται εύκολα στο νερό και η ύπαρξη υγρασίας στο μείγμα βενζίνης – βιοαιθανόλης μπορεί να οδηγήσει σε διαχωρισμό των δύο ουσιών. Για το λόγο αυτό επιβάλλεται όλα τα συστήματα διακίνησης μειγμάτων βιοαιθανόλης να είναι «ξηρά», δηλαδή χωρίς την παρουσία υγρασίας.

Σημειώνεται πως ήδη από το 2005 το ντήζελ που κυκλοφορεί στην ελληνική αγορά περιλαμβάνει βιοντήζελ σε ποσοστό 7%, ποσοστό το οποίο για το 2018 αντιστοιχεί σε 133 εκατ. λίτρα βιοντήζελ που παράγεται ή εισάγεται στην ελληνική αγορά από τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο χώρο. Η εισαγωγή των βιοκαυσίμων στις μεταφορές αποτελεί ευρωπαϊκή πολιτική που αποσκοπεί στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής με περιορισμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και αύξηση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών στη θέση των ορυκτών καυσίμων.

Σε ό,τι αφορά τις νέες επισημάνσεις, σύμφωνα με την Κοινοτική Οδηγία για τα εναλλακτικά καύσιμα 2014/94, αυτές τοποθετούνται στα καινούργια αυτοκίνητα (παραγωγής από τον Οκτώβριο 2018 και μετά), στην περιοχή της τάπας πλήρωσης καυσίμου, στο εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου, στην αντλία καυσίμου όλων των πρατηρίων και στο ακροφύσιο της αντλίας και στα καταστήματα εμπορίας αυτοκινήτων. Οι νέες ετικέτες θα πληροφορούν καλύτερα τους οδηγούς σχετικά με την καταλληλότητα των καυσίμων για τα οχήματά τους, οπουδήποτε και αν ταξιδεύουν στην ΕΕ, ενώ θα τους βοηθούν να αποφεύγουν τη χρήση ακατάλληλου καυσίμου και θα ενημερώσουν για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της επιλογής τους.

Η Οδηγία έχει μεταφερθεί στο εσωτερικό δίκαιο με το νόμο 4439/2016, εκκρεμεί ωστόσο η έκδοση Υπουργικής Απόφασης από το υπουργείο Οικονομίας που θα επιβάλλει στα πρατήρια και τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων να τοποθετήσουν τις νέες ετικέτες, σύμφωνα με τα αντίστοιχα πρότυπα που έχει ήδη καταρτίσει ο ΕΛΟΤ. Η Ομοσπονδία των Πρατηριούχων – Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ) έχει ήδη υποβάλει πρόταση να αναλάβει την διανομή και επικόλληση των σημάτων στα πρατήρια. Οι ετικέτες που θα τοποθετηθούν σε όλα τα πρατήρια θα είναι:

-Για τη βενζίνη ένας κύκλος με το γράμμα Ε (από τη λέξη ethanol, αιθανόλη) ένας αριθμός που υποδεικνύει το μέγιστο ποσοστό περιεκτικότητας σε αιθανόλη. Για παράδειγμα το αυτοκόλλητο Ε10 σε μια αντλία θα σημαίνει ότι παρέχει βενζίνη με περιεκτικότητα έως 10% σε αιθανόλη. Στο ρεζερβουάρ αντίστοιχα η ίδια επισήμανση θα σημαίνει ότι το όχημα μπορεί να χρησιμοποιήσει βενζίνη με μέγιστη περιεκτικότητα αιθανόλης 10%.

-Για το ντήζελ ένα τετράγωνο με το γράμμα Β (βιοντήζελ) και τον αντίστοιχο αριθμό.

-Για τα αέρια καύσιμα ένα διαμάντι (ρόμβος) με τις ενδείξεις LPG για το υγραέριο, CNG για το συμπιεσμένο φυσικό αέριο, LNG για το υγροποιημένο φυσικό αέριο και Η2 για το υδρογόνο.

Κ.Βουτσαδάκης

 

ΠΟΠΕΚ  /  ΑΠΕ-ΜΠΕ

07:57 “Ξεκινά τις γεωτρήσεις στην Ανατολική Μεσόγειο ο «Πορθητής»”.

 Ο Ταγίπ Ερντογάν, ο οποίος αρέσκεται στους συμβολισμούς, επέλεξε την 29η Οκτωβρίου, καθότι αύριο είναι η 95η επέτειος από την ίδρυση του τουρκικού κράτους.

Ξεκινά τις γεωτρήσεις στην Ανατολική Μεσόγειο ο «Πορθητής» | in.gr

Κρίσιμη αναμένεται να είναι η τρέχουσα εβδομάδα στις ελληνοτουρκικές σχέσεις, καθώς η Τουρκία βγάζει στην Ανατολική Μεσόγειο τον «Πορθητή» και ξεκινά την πρώτη του γεώτρηση τη Δευτέρα, σύμφωνα με τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης.

Ο Ταγίπ Ερντογάν, ο οποίος αρέσκεται στους συμβολισμούς, επέλεξε την 29η Οκτωβρίου, καθότι αύριο είναι η 95η επέτειος από την ίδρυση του τουρκικού κράτους. Η πρώτη γεώτρηση, κατά την οποία θα δοκιμαστούν οι δυνατότητες τόσο του γεωτρύπανου, όσο και του πληρώματος θα πραγματοποιηθεί στα ανοικτά της Αττάλειας πολύ κοντά στις νοτιοανατολικές ακτές της Τουρκίας.

Σύμφωνα δε, με τα όσα μεταδίδονται στην Τουρκία, η όλη επιχείρηση θα έχει πανηγυρικό χαρακτήρα. Όπως αναφέρει η τουρκική εφημερίδα Χουριέτ, στο πρώτο αυτό ταξίδι του «Πορθητή» θα συμμετάσχει και ο τούρκος υπουργός Ενέργειας, Φατίχ Ντονμέζ, με τη συνοδεία τουρκικών πολεμικών πλοίων.

Την ίδια στιγμή, κάνοντας πράξη τις εξαγγελίες τούρκων αξιωματούχων το προηγούμενο διάστημα, η Τουρκική Εταιρεία Πετρελαίου (ΤΡΑΟ) προχώρησε στην αγορά και δεύτερου πλωτού γεωτρύπανου, το κόστος του οποίου ανέρχεται στα 262.5 εκατ. δολάρια, σύμφωνα με την τουρκική εφημερίδα Yeni Safak.

Πρόκειται για το «Deepsea Metro I» και, όπως αναφέρει το δημοσίευμα, λόγω των αυξημένων αναγκών της Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο «ήρθε και αδελφάκι για το γεωτρύπανο Πορθητής» και πως «παρά στις πιθανές διεθνείς πιέσεις η Τουρκία θα στείλει και δεύτερο γεωτρύπανο στη ανατολική Μεσόγειο».

Σύμφωνα με την εφημερίδα, για κάποιο διάστημα δεν είχε ανακοινωθεί ο αγοραστής του «Deepsea Metro I» αλλά στη συνέχεια αποκαλύφθηκε ότι ο αγοραστής είναι η ΤΡΑΟ. Κατασκευάστηκε το 2011 από τη «Hyundai Heavy Endüstri» και έπειτα αγοράστηκε από την εταιρεία «Odjfell». Το σκάφος είχε παρουσιάσει στο Βιετνάμ προβλήματα και αποσύρθηκε μέχρι το 2017 για εργασίες συντήρησης.

Η Yeni Safak αναφέρει ότι το νέο γεωτρύπανο θα αποτελέσει ένα μεγάλο πλεονέκτημα για την Τουρκία για γεωτρήσεις τόσο στην ανατολική Μεσόγειο όσο και στο Αιγαίο και με το που θα καταπλεύσει στην Τουρκία θα κάνει γεωτρήσεις μαζί με τον Πορθητή σε περισσότερες περιοχές.

POPEK.GR  /  IN.GR

07:50 “Με ψυχραιμία αντιμετωπίζουμε τις τουρκικές προκλήσεις, είπε ο Υπουργός Ενέργειας”.

 

ΚΥΠΕ – ΚΥΠΡΟΣ/Πάφος 28/10/2018 

Η Κυπριακή Δημοκρατία αντιμετωπίζει τις τουρκικές προκλήσεις σε σχέση με τον ενεργειακό πλούτο της χώρας με απόλυτη ψυχραιμία, δήλωσε από την Πάφο ο Υπουργός Ενέργειας Γιώργος Λακκοτρύπης.

Ερωτηθείς εάν η Κυπριακή Δημοκρατία έχει λάβει τα μέτρα της για να αντιμετωπίσει τις τουρκικές προκλήσεις στην Κυπριακή ΑΟΖ, είπε ότι έχουν ληφθεί τα αναγκαία μέτρα σε  συνεργασία με τις εταιρείες που έχουν λάβει τις άδειες για τις γεωτρήσεις αλλά και τις χώρες από τις οποίες προέρχονται.

Η Κυπριακή Δημοκρατία, υπέδειξε, θα συνεχίσει να υλοποιεί τον ενεργειακό της προγραμματισμό όπως ακριβώς τον έχει σχεδιάσει.

07:36 “Για 5η φορά στον θρόνο!”.

 

Μπορεί να μην νίκησε στο γκραν πρι του Μεξικού, ωστόσο ο Λιούς Χάμιλτον με την 4η θέση που πήρε στον αγώνα, αναδείχθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής στην Φόρμουλα 1 για πέμπτη φορά στην καριέρα του (2008, 2014, 2015, 2017, 2018). Με αυτόν τον τίτλο ο 33χρονος Βρετανός πιλότος της Mercedes ισοφάρισε τους πέντε τίτλους του θρυλικού Αργεντινού Χουάν Μανουέλ Φάντζιο, ενώ βρίσκεται δύο πίσω από τον Γερμανό Μίκαελ Σουμάχερ, ο οποίος έχει στεφθεί επτά φορές πρωταθλητής. 

Νικητής του 19ου αγώνα της χρονιάς ήταν ο Ολλανδός Μαξ Φερστάπεν με την Red Bull, αφήνοντας δεύτερο τον Γερμανό Σεμπάστιαν Φέτελ με την Ferrari και τρίτο τον Φινλανδό Κίμι Ραϊκόνεν, επίσης με Ferrari.

Η βαθμολογούμενη δεκάδα στο γκραν πρι του Μεξικού και οι βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών έχουν ως εξής:


 1. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull)          1:38:28.851
 2. Σεμπάστιαν Φέτελ  (Γερμανία/Ferrari)           +17.316
 3. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία/Ferrari)              +49.914
 4. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Mercedes)       +1:18.738
 5. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Mercedes)            1 γύρος
 6. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Renault)          2 γύροι
 7. Σαρλ Λεκλέρκ (Μονακό/Sauber)                   2 γύροι
 8. Στόφελ Βάντουρν (Βέλγιο/McLaren)               2 γύροι
 9. Μάρκους Έρικσον (Σουηδία/Sauber)               2 γύροι
10. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/Toro Rosso)                2 γύροι

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
 1. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Mercedes)       358 βαθμοί – ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ
 2. Σεμπάστιαν Φέτελ  (Γερμανία/Ferrari)         294
 3. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία/Ferrari)            236 
 4. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Mercedes)          227
 5. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull)            216
 6. Ντάνιελ Ρικιάρντο (Αυστραλία/Red Bull)       146
 7. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Renault)         69
 8. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Force India)             57
 9. Κέβιν Μάγκνουσεν (Δανία/Haas)                 53
10. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/McLaren)             50
11. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Force India)            49
12. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Renault)       45
13. Ρομέν Γκροζάν (Γαλλία/Haas)                   31
14. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/Toro Rosso)               29
15. Σαρλ Λεκλέρκ (Μονακό/Sauber)                  27
16. Στόφελ Βάντουρν (Βέλγιο/McLaren)              12
17. Μάρκους Έρικσον (Σουηδία/Sauber)               9
18. Λανς Στρολ (Καναδάς/Williams)                  6
19. Μπρέντον Χάρτλεϊ (Νέα Ζηλανδία/Toro Rosso)     4
20. Σεργκέι Σιρότκιν (Ρωσία/Williams)              1

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
 1. Mercedes                            585 βαθμοί
 2. Ferrari                             530
 3. Red Bull-Tag Heuer                  362
 4. Renault                             114
 5. Haas-Ferrari                         84
 6. McLaren-Renault                      62
 7. Racing Point Force India-Mercedes    47
 8. Sauber-Ferrari                       36
 8. Toro Rosso-Honda                     33
10. Williams-Mercedes                     7

 

POPEK.GR  /  ΑΠΕ-ΜΠΕ

                
                
            

07:29 “Τάσεις σταθεροποίησης στη διαμόρφωση των τιμών του πετρελαίου στις ασιατικές αγορές”.

 Î¤Î¬ÏƒÎµÎ¹Ï‚ σταθεροποίησης στη διαμόρφωση των τιμών του πετρελαίου στις ασιατικές αγορές

Τάσεις σταθεροποίησης επικρατούν σήμερα στην διαμόρφωση των τιμών του πετρελαίου στις ασιατικές αγορές, με τους επενδυτές να είναι προσεκτικοί αναφορικά με τις εξελίξεις στις διεθνείς χρηματαγορές.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent καταγράφηκαν στα 77,63 δολάρια το βαρέλι, αυξημένες κατά 1 σεντ.

 Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 6 σεντς στα 67,65 δολάρια το βαρέλι.


Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

13:07 “Πώς θα πάρετε πίσω τα «κομμένα». Οδηγίες βήμα – βήμα για τη διεκδίκηση των απωλειών από το δεύτερο μνημόνιο”.

 

Γράφει η Αντριάνα Βασιλά – Αναδημοσίευση από Το Ποντίκι
Πάνω από 2.600.000 συνταξιούχοι δικαιούνται να διεκδικήσουν τα αναδρομικά και τα δώρα τους. Μπορούν να υποβάλουν έντυπες και ηλεκτρονικές αιτήσεις στις διευθύνσεις πληρωμών του ΕΦΚΑ και του ΕΤΕΑΕΠ ώστε:
● Τα ταμεία να τους γνωστοποιήσουν τα ακριβή ποσά των αντισυνταγματικών μειώσεων από τους νόμους 4051 και 4093 του 2012 στις κύριες και τις επικουρικές τους συντάξεις.
● Οι ίδιοι να ζητήσουν την άμεση διακοπή των μειώσεων και την επαναφορά της 13ης και 14ης σύνταξης.
Οι συνταξιούχοι κατόπιν, ανάλογα με το αν θα πάρουν ή δεν θα πάρουν απάντηση, μπορούν να ασκήσουν ένδικα μέσα διεκδικώντας αναδρομικά ακόμη και σε βάθος μιας πενταετίας ή τριετίας.
Τα ταμεία υποχρεούνται να δώσουν αναλυτική λίστα για τις περικοπές αυτές κατά μήνα ή και σε ετήσια βάση από το 2012 μέχρι και σήμερα, όπως αποδεικνύεται από την παρόμοια απάντηση που έδωσε ο ΕΦΚΑ Θεσσαλονίκης στο αίτημα του συνταξιούχου που κέρδισε με την πρωτόδικη απόφαση αναδρομικά 11.185 ευρώ.
Εκείνο όμως που θα πρέπει να προσέξουν είναι το γεγονός ότι ναι μεν ο ΕΦΚΑ δίνει τη δυνατότητα για ηλεκτρονική αίτηση, ωστόσο υπάρχει μια μεγάλη παγίδα, την οποία μπορούν – και πρέπει – να αποφύγουν οι συνταξιούχοι. Πιο συγκεκριμένα στην ηλεκτρονική αίτηση στον ΕΦΚΑ δεν υπάρχει πουθενά η δυνατότητα για διεκδίκηση αναδρομικών και δώρων. Στην αίτηση υπάρχει μόνο αναφορά σε μη εφαρμογή των μειώσεων.
Έτσι οι συνταξιούχοι, για να πάρουν όλα τα χρήματα από το 2013 και μετά, θα πρέπει να συμπληρώσουν οι ίδιοι στο τελευταίο σημείο (σημείο Β) της αίτησης ότι, εκτός από τη διακοπή των μειώσεων, επιθυμούν και την επιστροφή των ποσών που τους παρακρατήθηκαν έως σήμερα από το 2013 και παράλληλα ότι επιθυμούν ο ΕΦΚΑ να τους δώσει αναλυτικά σε κατάσταση όσα τους κόπηκαν από μειώσεις και δώρα το παραπάνω διάστημα.
Οι συνταξιούχοι θα πρέπει επίσης να συμπληρώσουν τους νόμους βάσει των οποίων έγιναν οι περικοπές και έχουν κριθεί παράνομοι (νόμοι 4051 και 4093 του 2012), αλλά και να γράψουν με σαφήνεια ότι επιφυλάσσονται κάθε νομίμου δικαιώματός τους σε περίπτωση ελλιπούς απάντησης από το ταμείο.
Τα βήματα
● Οι συνταξιούχοι θα πρέπει μέσω της ιστοσελίδας efka.gov.gr να μπουν στον ΕΦΚΑ και εκεί να αναζητήσουν το πεδίο «Συνταξιούχοι».
● Ύστερα κάνουν την επιλογή «Ηλεκτρονικές υπηρεσίες προς συνταξιούχους». Εκεί θα βρουν την «Αίτηση για τις μειώσεις των νόμων 4051 και 4093».
● Αφού γίνει και αυτή η επιλογή, οι συνταξιούχοι μεταφέρονται σε εφαρμογή του TAXIS, όπου θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν τους κωδικούς που ήδη έχουν για τη φορολογική τους δήλωση.
● Θα πρέπει να συμπληρωθεί μετά το ΑΦΜ και ο ΑΜΚΑ και στη συνέχεια κάθε συνταξιούχος θα πρέπει να «τσεκάρει» τα στοιχεία που είναι αυτόματα καταχωρισμένα (ονοματεπώνυμο, ΑΦΜ, τηλέφωνο, διεύθυνση κ.λπ.).
● Οι συνταξιούχοι θα δουν στην αίτηση προσυμπληρωμένο το σημείο Α. Είναι η αίτηση όπου αναφέρεται ότι δεν επιθυμούν να εφαρμοστούν οι μειώσεις.
● Αμέσως μετά θα πρέπει να επιλέξουν την περιφερειακή υπηρεσία ΕΦΚΑ απ’ όπου παίρνουν τη σύνταξή τους.
● Όσοι είναι ασφαλισμένοι του ΙΚΑ θα πρέπει να συμπληρώσουν το υποκατάστημα της περιοχής τους. Το ίδιο θα πρέπει να κάνουν και οι συνταξιούχοι ΔΕΗ, ΟΤΕ, τραπεζών, ΝΑΤ και Δημοσίου.
● Όσοι ανήκουν σε ταμεία μη μισθωτών θα πρέπει να επιλέξουν την ανάλογη ενότητα.
● Εάν θέλετε να απευθύνετε την αίτησή σας σε περισσότερες υπηρεσίες, θα πρέπει να συμπληρώσετε τα κατάλληλα ζεύγη Περιφερειακής Υπηρεσίας και Αριθμού Μητρώου από τις λίστες επιλογής.
● Εάν για κάποιο λόγο δεν βρείτε τον αριθμό μητρώου σας στη λίστα, μπορείτε να τον πληκτρολογήσετε στο πεδίο που βρίσκεται δεξιά της.
● Για την υποβολή αίτησης προς το ΕΤΕΑΕΠ, θα πρέπει να επιλέξετε τους Τομείς Επικουρικής Ασφάλισης, στους οποίους απευθύνετε την αίτησή σας, από λίστα επιλογής τιμών.
● Στη συνέχεια θα πρέπει να συμπληρωθεί το σημείο Β όπως προαναφέρθηκε.
Τα κείμενα των αιτήσεων
1. Για τις κύριες συντάξεις. Στην αίτηση προς τον ΕΦΚΑ που θα υποβάλουν οι συνταξιούχοι ΙΚΑ, ΟΑΕΕ, ΝΑΤ, ΔΕΚΟ, ΕΤΑΑ θα γράψουν τα ατομικά τους στοιχεία (ονοματεπώνυμο, αριθμό μητρώου, διεύθυνση κ.λπ.) και το κείμενο που δημοσιεύουμε, το οποίο αναφέρει:
«Ζητώ και επιθυμώ να μου γνωστοποιήσετε αναλυτικά το ποσό των μηνιαίων ή και των ετήσιων περικοπών στην κύρια σύνταξή μου από την 1.1.2013 μέχρι και την ημερομηνία υποβολής της αίτησής μου με το άρθρο 6 παρ. 2 Ν. 4051/2012 και το άρθρο πρώτο παρ. 1Α υποπαρ. ΙΑ.5 περίπτ. 1 και υποπαρ. ΙΑ.6 περίπτ. 3 του Ν. 4093/2012.
Επίσης ζητώ για το ίδιο διάστημα να μου γνωστοποιήσετε και τα ποσά Δώρων Χριστουγέννων, Πάσχα και επιδόματος αδείας που έπαψα να λαμβάνω μετά την εφαρμογή του Ν. 4093/2012.
Παραθέτω την από 30.8.2017 και με αρ. πρωτοκόλλου 14234Β απάντηση που έδωσε το Ε’ τοπικό υποκατάστημα μισθωτών ΕΦΚΑ Θεσσαλονίκης για ανάλογο αίτημα σε συνταξιούχο ο οποίος δικαιώθηκε με την υπ’ αριθ. 3037/2018 απόφαση του Διοικητικού Πρωτοδικείου Θεσσαλονίκης, για την επιστροφή των εν λόγω περικοπών που κρίθηκαν αντισυνταγματικές με τις υπ’ αριθ. 2287-2090/2015 αποφάσεις της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας.
Σε κάθε περίπτωση, και με την επιφύλαξη παντός νομίμου δικαιώματός μου, ζητώ άμεσα τη διακοπή των παραπάνω μειώσεων και την επιστροφή τους με την αναδρομικότητα που ορίζει ο νόμος βάσει της απόφασης του ΣτΕ».
2. Στην αίτηση που θα υποβάλουν οι συνταξιούχοι του Δημοσίου στις υπηρεσίες πληρωμών συντάξεων του ΓΛΚ και νυν ΕΦΚΑ θα αναφέρουν το ίδιο αίτημα, δηλαδή:
«Ζητώ και επιθυμώ να μου γνωστοποιήσετε αναλυτικά το ποσό των μηνιαίων ή και των ετήσιων περικοπών στην κύρια σύνταξή μου από την 1.1.2013 μέχρι και την ημερομηνία υποβολής της αίτησής μου με το άρθρο 6 παρ. 2 Ν. 4051/2012 και το άρθρο πρώτο παρ. 1Α υποπαρ. ΙΑ.5 περίπτ. 1 και υποπαρ. ΙΑ.6 περίπτ. 3 του Ν. 4093/2012.
Επίσης ζητώ για το ίδιο διάστημα να μου γνωστοποιήσετε και τα ποσά Δώρων Χριστουγέννων, Πάσχα και επιδόματος αδείας που έπαψα να λαμβάνω μετά την εφαρμογή του ν. 4093/2012.
Παραθέτω την από 30.8.207 και με αρ. πρωτοκόλλου 14234Β απάντηση που έδωσε το Ε’ τοπικό υποκατάστημα μισθωτών ΕΦΚΑ Θεσσαλονίκης για ανάλογο αίτημα σε συνταξιούχο ο οποίος δικαιώθηκε με την υπ’ αριθ. 3037/2018 απόφαση του Διοικητικού Πρωτοδικείου Θεσ/κης, για την επιστροφή των εν λόγω περικοπών που κρίθηκαν αντισυνταγματικές με τις υπ’ αριθ. 2287-2090/2015 αποφάσεις της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας.
Σε κάθε περίπτωση, και με την επιφύλαξη παντός νομίμου δικαιώματός μου, ζητώ άμεσα τη διακοπή των παραπάνω μειώσεων και την επιστροφή τους με την αναδρομικότητα που ορίζει ο νόμος βάσει της απόφασης του ΣτΕ».
Διαδικασία της… υπομονής
Θυμίζουμε πάντως ότι η υπόθεση θα αργήσει να τελεσφορήσει, καθώς το Δημόσιο προτίθεται να εφεσιβάλει την απόφαση του Πρωτοδικείου, διότι φοβάται ότι θα βρεθεί αντιμέτωπη με ένα δημοσιονομικό τσουνάμι από την εκτέλεσή της.
Για τον λόγο αυτόν άλλωστε κάλεσε τους συνταξιούχους και ο υφυπουργός Εργασίας Τάσος Πετρόπουλος «να μην προχωρούν σε προσφυγές για την επιστροφή αναδρομικών» γιατί «χαλάνε λεφτά χωρίς λόγο». Ανακοίνωσε ακόμη ότι «το Δημόσιο θα ασκήσει έφεση κατά της απόφασης του Πρωτοδικείου για την επιστροφή αναδρομικών σε συνταξιούχο».
Ειδικότερα, για τις μαζικές προσφυγές συνταξιούχων για επιστροφή αναδρομικών σημείωσε ότι:
«Υπάρχει μεγάλη πλάνη. Οι προσδοκίες που καλλιεργούνται είναι παραπλανητικές. Οι αγωγές δεν είναι λύση. Είναι μεγαλύτερο από 9 δισ. το κόστος από την επιστροφή αναδρομικών στους συνταξιούχους. Το ΣτΕ έχει πει ότι η θετική απόφαση δεν θα ισχύσει για όλες τις προσφυγές και δεν θα έχουν αναδρομική ισχύ.
Δεν είναι ίδια η βάση των νέων αγωγών με εκείνη την οποία έκρινε το ΣτΕ. Εκείνη η απόφαση είχε άλλο αντικείμενο. Δεν υπάρχει περίπτωση να μην εφαρμόσει η κυβέρνησή μας απόφαση του ΣτΕ. Στην ιστοσελίδα του ΕΦΚΑ μπορεί κανείς να υποβάλει αίτηση, δεν χρειάζονται προσφυγές».
Επισημαίνεται όμως ότι με τις αποφάσεις της Ολομέλειας του ΣτΕ υπ’ αριθμ. 2287-2290/2015 κρίθηκαν αντισυνταγματικές όλες οι περικοπές επί των συντάξεων του δεύτερου Μνημονίου (Ν. 4046/2012) και των εφαρμοστικών του νόμων (Ν. 4051/2012, 4093/2012).
Επίσης αντισυνταγματική κρίθηκε και η κατάργηση των δώρων Χριστουγέννων και Πάσχα και του επιδόματος αδείας, όπως είχαν περικοπεί από το πρώτο Μνημόνιο (Ν. 3845/2010).
Οι ειδικοί εκτιμούν ότι τα ποσά ενδέχεται να ξεπερνούν τα 8 με 9 δισ. ευρώ μόνο για τα αναδρομικά, αφού ακόμη και οι πλέον χαμηλόμισθοι, με συντάξεις 500, 700 και 900 ευρώ, μπορούν να διεκδικήσουν Δώρα Χριστουγέννων, Πάσχα και επίδομα αδείας, ισόποσο με τη σύνταξή τους και με πλαφόν τα 800 ευρώ ετησίως. Οι υπόλοιποι διεκδικούν και τις μειώσεις των νόμων 4051 και 4093 με πολύ μεγαλύτερα ποσά.
Οι δημόσιοι υπάλληλοι
«Πράσινο φως» για αναδρομικές διεκδικήσεις 13ου – 14ου μισθού και επιδόματος αδείας άναψε και για τους δημοσίους υπαλλήλους. Οι δικαιούχοι μπορούν επίσης να διεκδικήσουν αναδρομικά όσα έχασαν από την κατάργηση των δώρων και του επιδόματος αδείας από το 2013 και μετά.
Οι ενδιαφερόμενοι δημόσιοι υπάλληλοι μπορούν να υποβάλουν τα αντίστοιχα έγγραφα έως το τέλος του χρόνου:
● Στις υπηρεσίες μισθοδοσίας.
● Στο ταμείο στο οποίο ανήκουν, λαμβάνοντας αριθμό πρωτοκόλλου, για να διατηρήσουν το δικαίωμα διεκδίκησης αναδρομικών πενταετίας
Οι εν ενεργεία υπάλληλοι του Δημοσίου αιτούνται:
● Την καταβολή αναδρομικών από το 2013 και μετά επί των ποσών τα οποία αντιστοιχούν στα δώρα Χριστουγέννων, Πάσχα και στο επίδομα αδείας.
● Την καταβολή από εδώ και στο εξής, για κάθε έτος και αδιάκοπα, των δώρων και του επιδόματος αδείας, όπως αυτά καταβάλλονταν πριν από την κατάργησή τους, δηλαδή πριν από τις 31.12.2012.
Σύμφωνα με την Ένωση για την Υπεράσπιση της Εργασίας και του Κοινωνικού Κράτους (ΕΝΥΠΕΚΚ) οι αιτήσεις πρέπει να διατυπωθούν ως εξής:
(Υπηρεσία στην οποία υπηρετεί ο εν ενεργεία μόνιμος ή με σχέση αορίστου ή ορισμένου χρόνου υπάλληλος)
Α Ι Τ Η Σ Η
Του/της………. (ονοματεπώνυμο) του ………. (πατρώνυμο), κατοίκου …………. (διεύθυνση), υπηρετών/-ούσα στ… …………, με σχέση εργασίας ……….., κλάδου ………, βαθμού ……… ————————————
Είμαι μόνιμος υπάλληλος της Υπηρεσίας σας (ή με σχέση εργασίας αορίστου ή ορισμένου χρόνου) και υπηρετώ από ……. (έτος πρόσληψης).
Με τους Ν. 4024/2011, 4093/2012 και 4354/2015, καταργήθηκε η καταβολή των Δώρων Χριστουγέννων ύψους 500, 250 και 250 ευρώ (αντίστοιχα), όπως είχαν περιοριστεί με τον Ν. 3845/2010.
Με τις υπ’ αριθμ. 2287-2290/2015 αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας κρίθηκε παράνομη και αντισυνταγματική η κατάργηση των ανωτέρω επιδομάτων επειδή κρίθηκε ότι ο 13ος και 14ος μισθός καθώς και η 13η και 14η σύνταξη συνιστούν περιουσιακό δικαίωμα του εργαζομένου και του συνταξιούχου (αντίστοιχα) και συμβάλλουν στην αξιοπρεπή διαβίωσή τους.
Τον τελευταίο καιρό, πλήθος δικαστικών αποφάσεων από τα Ειρηνοδικεία και Πρωτοδικεία (Διοικητικά και Πολιτικά) της χώρας, συμμορφούμενα με τις ανωτέρω αποφάσεις του ΣτΕ (ενδεικτικά οι υπ’ αριθμ. 7/2016 Ειρηνοδικείου Καλαμάτας, 467/2016 Ειρηνοδικείου Λαμίας, 169/2017 Ειρηνοδικείου Μαραθώνα, 16/2017 Ειρηνοδικείου Αμαρουσίου, 608/2017, 619/2017, 1093/2017, 287/2018 και 892/2018 Ειρηνοδικείου Αθηνών κ.λπ.), δικαιώνουν εν ενεργεία συναδέλφους μου διαφόρων κατηγοριών (μόνιμοι, αορίστου χρόνου, ορισμένου χρόνου) και διαφόρων Υπηρεσιών (δικαστικοί υπάλληλοι, υπάλληλοι υποθηκοφυλακείων, Δήμων, ΟΑΕΔ, Νοσοκομείων κ.λπ.), που είχαν διεκδικήσει αναδρομικώς τα ανωτέρω ποσά.
ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ
και με την επιφύλαξη παντός νομίμου δικαιώματός μου
Α Ι Τ Ο Υ Μ Α Ι
1. Να μου καταβάλετε αναδρομικά, από το έτος 2013 μέχρι και σήμερα, τα ποσά που αντιστοιχούν στα Δώρα Χριστουγέννων, Πάσχα και επιδόματος αδείας, τα οποία παρακρατήσατε παρανόμως, συμμορφούμενοι με τις ανωτέρω οριστικές και αμετάκλητες αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας.
2. Να μου καταβάλλετε από τούδε και στο εξής, για κάθε έτος και αδιακόπως, τα Δώρα Χριστουγέννων και Πάσχα, καθώς και το επίδομα αδείας, όπως αυτά καταβάλλονταν πριν από την κατάργησή τους (31-12-2012).
Αθήνα…………….. 2018
Ο αιτών/-ούσα
● «Άντε, και καλή τύχη, μάγκες», καταπώς λέει και το τραγούδι του αξέχαστου Παύλου Σιδηρόπουλου…

12:50 “Eλληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές στο μικροσκόπιο της Shell. Οι υποψήφιοι”.

 

 

Στο τελικό στάδιο για την υποβολή προσφορών με στόχο την εξασφάλιση μίας από τις πολυπόθητες συμφωνίες ναύλωσης με τoν ενεργειακό κολοσσό Shell, βρίσκονται αρκετοί εφοπλιστές, και Έλληνες, που δραστηριοποιούνται στην αγορά μεταφοράς LNG.

Ναυλομεσίτες υποστηρίζουν ότι η κορυφαία εταιρία του κλάδου της ενέργειας, πιέζει τους πλοιοκτήτες να ολοκληρώσουν τις προσφορές τους λαμβάνοντας υπόψη συγκεκριμένα κριτήρια, προκειμένου να είναι ευθυγραμμισμένες σε παρόμοια πλαίσια για να γίνει η τελική επιλογή.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι τα αρμόδια στελέχη της Shell είναι πιθανόν να τηλεφωνήσουν και να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους στους υποψήφιους που προτιμούν στα μέσα Νοεμβρίου.

Στους κύκλους της αγοράς LNG τις τελευταίες ημέρες υπήρξαν συζητήσεις για την TMS Cardiff, συμφερόντων του εφοπλιστή Χρήστου Οικονόμου -υιού του Γιώργου Οικονόμου-, ο οποίος είναι ιδιαίτερα δραστήριος στο συγκεκριμένο κλάδο προχωρώντας σε παραγγελίες νεότευκτων κατά τελευταίος 12 μήνες.

Παράλληλα και ο ισχυρός εφοπλιστής Βαγγέλης Μαρινάκης που δρομολόγησε φέτος την είσοδο του στην αγορά LNG, μέσω της παραγγελία νέων πλοίων αξίας σχεδόν 2 δισ. δολ., περλαμβάνεται, σύμφωνα με πληροφορίες, στους υποψήφιους για τη σύναψη συμβολαίων με τη Shell.

Ένας ακόμη υποψήφιος για συνεργασία με το διεθνή κολοσσό είναι ο εφοπλιστής Γιάννης Αγγελικούσης, με την εταιρία του, Maran Gas Maritime, που εξειδικεύεται στις μεταφορές LNG.

Yπενθυμίζεται ότι στα μέσα Ιουλίου, η Shell απευθύνθηκε με άκρα μυστικότητα σε επιλεκτική ομάδα πλοιοκτητών, επισημαίνοντας την ανάγκη της για τη ναύλωση πλοίων συγκεκριμένων προδιαγραφών. Μάλιστα, σε πρώτη φάση έγινε λόγος για δύο πλοία χωρητικότητας 170,000-cbm, με την προοπτική να ακολουθήσουν και άλλα δύο.

Ωστόσο, πηγές προσκείμενες στην εταιρία ενέργειας υποστηρίζουν ότι τελικά μπορεί να χρειαστεί 8 έως 10 πλοία.

Εκτός από τους 3 προαναφερθέντες εφοπλιστές, υπάρχουν και αρκετοί άλλοι που έχουν παραδοσιακά σημαντική παρουσία στη μεταφορά LNG ή έχουν κάνει κινήσεις για να εισέλθουν σε αυτή.

Μεταξύ άλλων επισημαίνεται ότι οι ναυτιλιακές Thenamaris (Νικόλας Μαρτίνος), Alpha Gas  (Α. Αγγελικούση), GasLog (Πήτερ Λιβανός), BW Gas καθώς και οι εταιρίες του John Fredriksenέχουν ισχυροποιήσει τη θέση τους στην αγορά LNG, ενώ άλλες ναυτιλιακές όπως η Minerva Marine (Ανδρέας Μαρτίνος) επενδύουν φέτος σε αυτήν.

Ναυλομεσίτες αναφέρουν ότι τα συμβόλαια ναύλωσης της Shell μπορεί να κυμανθούν στα 60.000 δολ. ημερησίως, αν λάβουμε υπόψη τις προηγούμενες συμφωνίες που έκλεισε η Total με τις Cardiff και Sovcomflot (SCF Group) για δύο νεότευκτα πλοία.

Ωστόσο, κατά άλλους, οι τιμές μπορεί να διαμορφωθούν και υψηλότερα δεδομένης της ζήτησης που υπάρχει και των νέων υψηλών που λέγεται ότι σημείωσαν τα ναύλα αυτή την εβδομάδα.

popek.gr  /  mononews.gr

11:55 “Ο μαύρος χρυσός πυλώνας οικονομικής ανάπτυξης για την Total”.

 ÎŸ μαύρος χρυσός πυλώνας οικονομικής ανάπτυξης για την Total

Στον οικονομικό του απολογισμό για το γ’ τρίμηνο του έτους προχώρησε πρόσφατα ο ενεργειακός κολοσσός Total.

Στη σχετική ανακοίνωση της γαλλικής εταιρείας την Πέμπτη 26 Οκτωβρίου, αναφέρεται ότι τα καθαρά της κέρδη παρουσίασαν ετήσια αύξηση 48% και διαμορφώθηκαν στα $3,96 δις.

Η αύξηση αυτή εν πολλοίς υποστηρίχθηκε από την μεγάλη αύξηση κατά 44% στις τιμές πετρελαίου, οι οποίες άγγιξαν τα $75/βαρέλι το γ΄ τρίμηνο του 2018.

Τέλος οι πωλήσεις της Τotal διαμορφώθηκαν στα $54,7 δις έναντι των $43 δις το γ’ τρίμηνο του 2017.