Συντάκτης: Notaka

ΚΥΠΕ – ΚΥΠΡΟΣ/Λευκωσία 01/11/2018 16:46

Η τριμερής συνεργασία, διμερή θέματα και οι ενεργειακές εξελίξεις συζητήθηκαν στη συνάντηση που είχε ο Υπουργός Εξωτερικών Νίκος Χριστοδουλίδης με τον Υφυπουργό παρά τω Πρωθυπουργώ του Ισραήλ για θέματα Δημόσιας Διπλωματίας Michael Oren, ο οποίος πραγματοποιεί επίσκεψη εργασίας στην Κύπρο κατόπιν σχετικής πρόσκλησης που του είχε απευθύνει η κυπριακή πλευρά.

Κατά τη συνάντηση, ανάμεσα σε άλλα, έγινε ανασκόπηση των διμερών σχέσεων και ανταλλάγησαν απόψεις για περιφερειακά και διεθνή ζητήματα κοινού ενδιαφέροντος, με έμφαση στην προστιθέμενη αξία που αποφέρει η τριμερής συνεργασία των δύο χωρών με την Ελλάδα, στις ενεργειακές εξελίξεις στην ανατολική Μεσόγειο, καθώς και σε επιμέρους θέματα που άπτονται των σχέσεων ΕΕ – Ισραήλ. Συζητήθηκαν επίσης τρόποι για την περαιτέρω ενίσχυση της αμοιβαία επωφελούς συνεργασίας Κύπρου – Ισραήλ στον τομέα της δημόσιας διπλωματίας.

Έως αύριο αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η απάντληση των περίπου 80 τόνων καυσίμων του φορτηγού πλοίου «Νέαρχος», που προσάραξε τα ξημερώματα του περασμένου Σαββάτου 27/10 σε βραχώδη περιοχή στη θαλάσσια περιοχή ανατολικά της νησίδας Νέας Καμένης Θήρας, με δεκατρία μέλη πλήρωμα, πέντε επιβάτες και πέντε βυτιοφόρα οχήματα.

Πριν ξεκινήσει η διαδικασία αποκόλλησης του πλοίου, η κοινοπραξία MED TUGS που έχει αναλάβει την όλη επιχείρηση, αναμένεται να προχωρήσει σε ξεφόρτωμα των πέντε βυτιοφόρων οχημάτων με τη βοήθεια πλοίου πλατμφόρμας.

Σύμφωνα με πηγές από το υπουργείο Ναυτιλίας, οι καιρικές συνθήκες στη θαλάσσια περιοχή ευνοούν να ξεκινήσει η επιχείρηση αποκόλλησης του «Νέαρχος», ενώ στο σημείο βρίσκονται ήδη τρία ρυμουλκά: το «Χρήστος 37», το «Καραπιπέρης 18», το «Βερνίκος Σίφνος» καθώς και μία φορτηγίδα.

Το «Νέαρχος» έχει ήδη επιθεωρηθεί από δύτες, και η μικρή εισροή υδάτων που είχε προκληθεί στα διπύθμενα του πλοίου έχει σταματήσει.

Από το περιστατικό δεν έχει παρατηρηθεί έως τώρα θαλάσσια ρύπανση, ενώ από το λιμεναρχείο της Σαντορίνης, για λόγους ασφαλείας έχει ενεργοποιηθεί το τοπικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης.

Το «Νέαρχος» είχε αποπλεύσει από το Λαύριο για Σύρο-Τήνο-Μύκονο- Θήρα και επιστροφή.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

                                                                                             Θεσσαλονίκη     1 Νοεμβρίου 2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

                Το αποτέλεσμα της μεγάλης αύξησης κατά 20% της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης είναι η μεγάλη πτώση της  κατανάλωσης του κατά 30%.

Η άρνηση της Κυβέρνησης να μειώσει τον Ε.Φ.Κ σε επίπεδα που θα έφερναν τη τιμή του πετρελαίου κάτω του 1 ευρώ ανά λίτρο, η καθυστέρηση της απόφασης για το ύψος του επιδόματος  θέρμανσης αλλά και το χρόνο που αυτό θα επιστραφεί στον καταναλωτή έφεραν τα προβλεφθέντα από εμάς  τραγικά αποτελέσματα στην αγορά. Αντί λοιπόν η Πολιτεία να κάνει το καθήκον της δηλαδή να κινητοποιήσει τις ελεγκτικές αρχές  άμεσα, αλλά  και να θεσπίσει νόμους για να περιορίσει επί της ουσίας  τη παραβατικότητα στη διακίνηση των καυσίμων και ιδιαιτέρως του υγραερίου κίνησης ώστε να έχει σίγουρα έσοδα,  συνεχίζει τη φορολογική πολιτική. Η τακτική αυτή είναι πλέον βέβαιο ότι θα έχει  επιπτώσεις στα έσοδα του κράτους, στην επιτάχυνση του κλεισίματος των πρατηρίων δηλαδή της χρεοκοπίας των οικογενειαρχών πρατηριούχων και της  ανεργίας!!!!!!!

                Διαμαρτυρόμαστε επίσης για την άρνηση της Κυβέρνησης να δώσει παράταση στην εφαρμογή του νόμου 4530/2018  (έστω και 6 μηνών) για τη προσαρμογή των πρατηρίων στο νέο καθεστώς που αφορά πρατήρια κοντά σε χώρους συνάθροισης κοινού, σε ισόγεια κτισμάτων κ.λ.π. Συγκεκριμένα όλοι οι εμπλεκόμενοι στη διαδικασία εφαρμογής του νόμου, δηλαδή κατασκευάστριες εταιρίες,  μηχανολόγοι μηχανικοί, αλλά και υπάλληλοι των Δ/νσεων Συγκοινωνιών και Μεταφορών δηλώνουν την αδυναμία τους να ανταπεξέλθουν στα στενά χρονικά πλαίσια του νόμου δεδομένου ότι η τελευταία εγκύκλιος εφαρμογής του νόμου εξεδόθη τον Σεπτέμβριο. Η μη παράταση του νόμου θα επιφέρει το κλείσιμο των πρατηρίων.  Ποιοι τελικά έχουν όφελος από αυτές τις ενέργειες;  Διότι δεν μας γίνετε καμία χάρη δεδομένου ότι πρατήρια αυτής της κατηγορίας λειτουργούν σε όλη την Ευρώπη και μάλιστα χωρίς την Ελληνική πατέντα   παγκοσμίου εμβέλειας που λέγεται interlock που  δίνει δουλειά σε 3-4 κατασκευαστές  σε βάρος της τσέπης χιλιάδων πρατηριούχων όταν μάλιστα αυτή  δεν προσφέρει απολύτως τίποτα.  

                Δεν μπορούμε να μη σταθούμε  στην απαθή και ανεπαρκή  συμπεριφορά της αντιπολίτευσης η οποία δεν υπεισέρχεται στην ουσία των προβλημάτων μένοντας σε ανούσιους  αντιπολιτευτικούς τακτικισμούς, όταν και άμα βρει το χρόνο.

Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. ανακοινώνει ότι οι Ενδιάμεσες Οικονομικές Καταστάσεις και τα Στοιχεία & Πληροφορίες της περιόδου 1.1.2018 – 30.9.2018 θα είναι διαθέσιμα στην ιστοσελίδα της Εταιρείας www.moh.gr (Ενημέρωση Επενδυτών / Οικονομικά Στοιχεία / Τριμηνιαίες Λογιστικές Καταστάσεις) καθώς και στην ιστοσελίδα της ΕΧΑΕ www.helex.gr μετά τη λήξη της συνεδρίασης της Δευτέρας 12 Νοεμβρίου 2018.

Επιπρόσθετα ανακοινώνεται ότι τα Στοιχεία & Πληροφορίες της περιόδου 1.1.2018 – 30.9.2018 θα δημοσιευτούν στον τύπο την Τρίτη 13 Νοεμβρίου 2018 και την ίδια ημέρα έχει προγραμματιστεί τηλεδιάσκεψη για τις 17:30 τοπική ώρα.

Μαρούσι, 31 Οκτωβρίου 2018

Απώλειες άνω του 1% καταγράφει το προθεσμιακό συμβόλαιο του Brent, υπό το βάρος της εξασθένισης της παγκόσμιας ζήτησης αλλά και των χτεσινών στοιχείων για τα αποθέματα αργού στις ΗΠΑ.

 ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ Αριθ. Δ.Σ. 89 /2018

ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ « ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ CPV: 09135100-5, ΚΑΥΣΙΜΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΝΤΙΖΕΛ CPV:09134200-9, ΒΕΝΖΙΝΗ ΑΜΟΛΥΒΔΗ CPV: 09132100-4», ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΟΥ Γ. Ν. ΆΡΤΑΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ: ΚΕ.Φ.Ι.ΑΠ. ΤΟΥ Γ.Ν. ΆΡΤΑΣ, Δ.Ι.Ε.Κ. ΤΟΥ Γ.Ν. ΆΡΤΑΣ, ΞΕΝΩΝΑΣ ΜΕΛΙΣΑΝΘΙΑ ΚΑΙ ΤΟΥ Α΄ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΟΜΕΝΟΥ ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑΤΟΣ, ΜΕ ΚΡΙΤΗΡΙΟ ΚΑΤΑΚΥΡΩΣΗΣ ΤΗΝ ΠΛΕΟΝ ΣΥΜΦΕΡΟΥΣΑ ΑΠΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΑΠΟΨΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΜΟΝΟ ΒΑΣΕΙ ΤΙΜΗΣ ( ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΠΟΣΟΣΤΟ ΕΚΠΤΩΣΗΣ ΕΠΙ ΤΟΙΣ % , ΕΠΙ ΤΗΣ ΔΙΑΜΟΡΦΟΥΜΕΝΗΣ ΜΕΣΗΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΤΙΜΗΣ ΠΩΛΗΣΗΣ ΑΠΟ ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΕΜΠΟΡΙΟΥ ΤΗΣ ΠΕ ΑΡΤΑΣ. ΣΥΝΟΛΙΚΗΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΘΕΙΣΑΣ ΔΑΠΑΝΗΣ 73.943,18€ ΣΥΜΠ/ΝΟΥ ΦΠΑ. ΓΙΑ ΧΡΟΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ 1 ½ ΜΗΝΑ.

Η  Διακήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%A74%CE%994690%CE%92%CE%92-%CE%A9%CE%99%CE%96?inline=true

H Αργεντινή θα αναζητήσει χρηματοδοτήσεις ύψους $780 εκατ. για την ανακατασκευή του σιδηροδρομικού δικτύου μεταφοράς εμπορευμάτων Norpatagónico, το οποίο συνδέει τις μονάδες υδρογονανθράκων στη Vaca Muerta με το λιμάνι του Bahía Blanca.

Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών της Αργεντινής, Guillermo Dietrich, η υποβολή προσφορών για το φιλόδοξο αυτό project θα ολοκληρωθεί πριν το τέλος του 2018. Παράλληλα ο υπουργός Dietrich πρόσθεσε ότι η ανακατασκευή του σιδηροδρομικού δικτύου αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2022, ενώ θα δημιουργήσει 3.000 νέες θέσεις εργασίας.

Να σημειωθεί τέλος ότι με την κίνηση αυτή η κυβέρνηση της χώρας αποβλέπει στην όσο το δυνατόν ταχύτερη μεταφορά εμπορευμάτων για την εκμετάλλευση των πεδίων πετρελαίου και φυσικού αερίου της Vaca Muerta μέσω της αποσυμφόρησης του εθνικού οδικού δικτύου.

ΠΟΠΕΚ

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης

   29/10/2018