Συντάκτης: Notaka

 Μετά τον θάνατο του ιδιοκτήτη της επιχείρησης φαίνεται πως «άνοιξαν τα στόματα» που έκαναν τις καταγγελίες για λαθρεμπόριο καυσίμων, οι οποίες οδήγησαν στην πρωτοφανή «επιχείρηση –μπουλντόζα» του ΣΔΟΕ και στην αποκάλυψη του πιο σύγχρονου συστήματος νοθείας που έχουν δει ως τώρα στους ελέγχους με τα μάτια τους, οι διωκτικές αρχές της χώρας μας.

Το βίντεο σοκ που έφερε στο φως το protothema και δείχνει τι αντίκρυσαν οι ελεγκτές όταν τέλειωσε το έργο της εκσκαφής, δεν μπορεί να αποτυπώσει μια σειρά άλλων εξελίξεων και συμπτώσεις, που ενδεχομένως να συνέβαλαν καθοριστικά στην αποκάλυψη.

Η αλληλουχία των γεγονότων καταγράφεται στα υπηρεσιακά έγγραφα για την επιβολή οριστικής αναστολής λειτουργίας του Πρατηρίου στην Ελευσίνα, από την Περιφέρεια Αττικής.

Εκεί φαίνεται πως η επιχείρηση άλλαξε χέρια πριν έναν χρόνο και πήρε νόμιμη έγκριση να πραγματοποιηθούν εργασίες και αλλαγές στο σχεδιάγραμμα των εγκαταστάσεών της. Ωστόσο στο τέλος Σεπτεμβρίου –ένα μηνα πριν μπουν οι «μπουλντόζες»- το πρατήριο έκλεισε, λόγω θανάτου του επιχειρηματία.

Ενώ το πρατήριο όμως είχε πια κλείσει και ο επιχειρηματίας δεν βρισκόταν πια εν ζωή, μία καταγγελία προς τις διωκτικές αρχές άνοιξε τελικά τον δρόμο για τους εξονυχιστικούς ελέγχους που επακολούθησαν.

Πρατήριο-«φάντασμα»

Στις 30 Οκτωβρίου η Περιφέρεια Αττικής διέταξε την οριστική αφαίρεση της αδείας λειτουργίας του πρατηρίου όπου έγινε η επιχείρηση του ΣΔΟΕ με τις μπουλντόζες και αποκαλύφθηκε ο παράνομος μηχανισμός νόθευσης των καυσίμων.

Τι είχε προηγηθεί μέσα στον τελευταίο έναν χρόνο και ιδίως τους τελευταίους μήνες; Όπως αποκαλυπτεται στην ίδια απόφαση της Περιφέρειας:

1. Στις 16-10-2017 χορηγήθηκε στον ΜΑЇΣΤΡΕΛΛΗ ΣΕΡΓΙΟ ΕΥΑΓΓΕΛΟ του ΓΕΩΡΓΙΟΥ άδεια λειτουργίας αορίστου χρόνου λόγω αλλαγής δικαιούχου και με ταυτόχρονη έγκριση νέων σχεδιαγραμμάτων του πρατηρίου υγρών καυσίμων δημοσίας χρήσεως, που βρίσκεται επί της Ιεράς οδού 45 στην Ελευσίνα Αττικής.

2. .Ενα χρόνο αργότερα, στις 28-09-2018, αφαιρέθηκε προσωρινά η άδεια λειτουργίας, του πρατηρίου υγρών καυσίμων μετά στεγασμένου πλυντηρίου-λιπαντηρίου αυτοκινήτων δημοσίας χρήσεως, που βρίσκεται επί της Ιεράς οδού 45 στην Ελευσίνα Αττικής λόγω του ότι, ο εκμεταλλευτής απεβίωσε.

3. Μισό μήνα μετά, στις 11-10-2018 με έγγραφό του , το Συντονιστικό Επιχειρησιακό Κέντρο (Σ.Ε.Κ.) ενημέρωσε την Περιφέρεια για πραγματοποίηση ελέγχου , στο πρατήριο υγρών καυσίμων με την επωνυμία ΜΑЇΣΤΡΕΛΛΗΣ ΣΕΡΓΙΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ επί της Ιεράς οδού 45 στην Ελευσίνα Αττικής, κατόπιν καταγγελίας αναφορικά με λαθρεμπόριο καυσίμων.

4. Στις 22-10-2018 το Συντονιστικό Επιχειρησιακό Κέντρο (Σ.Ε.Κ.) ενημέρωσε την Περιφέρεια ότι θα γίνει έλεγχος από το Σ.Δ.Ο.Ε. στο παραπάνω πρατήριο υγρών καυσίμων επί της Ιεράς οδού 45 στην Ελευσίνα Αττικής.

5. Η έρευνα με τις μπουλντόζες ξεκίνησε στις 25 Οκτωβρίου 2018 και διήρκησε μέχρι τις 29-10-2018. Τότε διαπιστώθηκαν «τροποποιήσεις των εγκεκριμένων εγκαταστάσεων και ειδικότερα η ύπαρξη επιπλέον τουλάχιστον τριών υπόγειων δεξαμενών συνδεδεμένων με συγκαλυμμένα στόμια, τα οποία προέκυψαν κατόπιν εκτεταμένων εργασιών-εσκαφών των συναρμόδιων Υπηρεσιών, καθώς επίσης και μη εγκεκριμένος ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός» (δηλαδή το ηλεκτρονικό σύστημα νόθευσης).

6. Με βάση ότι η παράνομη εγκατάσταση του πρατηρίου «επιφέρει

συνέπειες για το περιβάλλον, εγκυμονώντας παράλληλα κινδύνους για την ασφάλεια των εγκαταστάσεων και κατ’επέκταση των πολιτών, ενώ παρακάμπτει τους ασφαλιστικούς μηχανισμούς που αποσκοπούν στην προστασία του καταναλωτή θίγοντας γενικότερα το δημόσιο συμφέρον» στις 30 Οκτωβρίου αποφασίστηκε η οριστική αφαίρεση της άδειας λειτουργίας του πρατηρίου υγρών καυσίμων δημοσίας χρήσεως, που βρίσκεται επί της Ιεράς οδού 45 στην Ελευσίνα Αττικής και η σφράγιση των εγκαταστάσεων παροχής καυσίμων του ανωτέρω πρατηρίου.

Τι θα επακολουθήσει;

Πλέον οι διωκτικές αρχές έχουν διαπιστώσει «ιδίοις όμμασι» πώς ήταν στημένο το εξελιγμένο ηλεκτρονικό σύστημα νοθείας με τις παράνομες υπόγειες δεξαμενές καυσίμων. Η τεχνογνωσία αυτή θα φανεί χρήσιμη στους επόμενους ελέγχους τους σε «ζωντανές» επιχειρήσεις εμπορίας καυσίμων.

Αναζητώντας όμως τους υπευθύνους, αν και ο εκμεταλλευτής της επιχείρησης υγρών καυσίμων δεν ζει πια, σύμφωνα με την ίδια απόφαση της Περιφέρειας ο νόμος προβλέπει ότι:

«Ο ιδιοκτήτης ή ο εκμεταλλευτής των ανωτέρω εγκαταστάσεων, στον οποίο κοινοποιείται η παρούσα απόφαση, είναι υποχρεωμένος :

α) να εκκενώσει τις δεξαμενές καυσίμων, να φροντίσει για τον καθαρισμό των δεξαμενών από τυχόν κατάλοιπα από κατάλληλα αδειοδοτημένη εταιρεία, οι δεξαμενές να έχουν γίνει ελεύθερες αερίων και εν συνεχεία με ευθύνη του, να αποκοπούν ή αποσυνδεθούν οι σωληνώσεις εντός των φρεατίων δεξαμενών και να τοποθετηθούν πώματα.

β) να παρευρίσκεται κατά τη σφράγιση των εγκαταστάσεων, για να συνυπογράψει το πρακτικό σφράγισης που θα συνταχθεί, αφού ειδοποιηθεί έγκαιρα με κάθε πρόσφορο μέσο από την Υπηρεσία.

γ) το αργότερο σε πέντε μέρες από την ημέρα της σφράγισης, να τοποθετήσει, στην είσοδο των εγκαταστάσεων, πινακίδα διαστάσεων 1,00 Χ 0,60 μ. η οποία θα φέρει την ένδειξη «ΚΛΕΙΣΤΟ – ΣΦΡΑΓΙΣΤΗΚΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ»

Αν ο ιδιοκτήτης ή εκμεταλλευτής των εγκαταστάσεων, που πρόκειται να σφραγιστούν, παραβεί τα παραπάνω, διώκεται και τιμωρείται σύμφωνα με το άρθρο 458 του Ποινικού Κώδικα.

Όσοι εκ προθέσεως διαρρηγνύουν ή βλάπτουν την σφραγίδα που τίθεται από την αρμόδια αρχή τιμωρούνται με τις ποινές του άρθρου 178 του Ποινικού Κώδικα.

Δύναται εντός προθεσμίας 15 ημερών, η άσκηση αίτησης θεραπείας από οποιονδήποτε έχει έννομο συμφέρον, ενώπιον του οργάνου που εξέδωσε την παρούσα απόφαση, καθώς επίσης και άσκηση ειδικής διοικητικής προσφυγής κατά της ανωτέρω απόφασης, ενώπιον του Συντονιστή της Αποκεντρωμένης Διοίκησης».

Πηγή: protothema.gr

ΚΥΠΕ – Αποστόλης Ζουπανιώτης – ΗΠΑ/ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ 05/11/2018 

Ο Υπουργός Εξωτερικών Νίκος Χριστοδουλίδης επισκέπτεται τις ΗΠΑ έπειτα από πρόκληση του Αμερικανού ομολόγου του Μάικ Πομπέο, με τον οποίο αναμένεται να έχει συνάντηση στο Στέιτ Ντιπάρτμεντ, την Τρίτη στις 4:30 το απόγευμα (τοπική ώρα). Ο Υπουργός Εξωτερικών αναμένεται να αφιχθεί στην αμερικανική πρωτεύουσα αργά το βράδυ της Δευτέρας.
Το πρόγραμμα των επαφών του στην αμερικανική πρωτεύουσα περιλαμβάνει συνάντηση με τον υφυπουργό Εξωτερικών αρμόδια για ενεργειακά ζητήματα, Φράνσις Φάννον, και τον υφυπουργό Εξωτερικών αρμόδια για ευρωπαϊκές υποθέσεις, Γουές Μίτσελ.

Με αυξημένα καθαρά κέρδη αλλά χαμηλότερα των εκτιμήσεων έσοδα έκλεισε το τρίτο τρίμηνο για την Chevron.

Αναλυτικότερα, τα καθαρά κέρδη της Chevron ανήλθαν στα 4,047 δισ. δολάρια ή 2,13 δολάρια ανά μετοχή, από 1,952 δισ. δολάρια ή 1,03 δολάρια ανά μετοχή την αντίστοιχη περυσινή περίοδο. 

Τα έσοδα αυξήθηκαν στα 43,987 δισ. δολάρια από 36,205 δολάρια ανά μετοχή.

Οι αναλυτές που συμμετείχαν σε δημοσκόπηση της FactSet τοποθετούσαν τα κέρδη στα ανά μετοχή στα 2,06 δολάρια και τα έσοδα στα 46,672 δισ. δολάρια.

“Τα ισχυρά χρηματοοικονομικά αποτελέσματά μας αντικατοπτρίζουν την υψηλότερη παραγωγή και τις τιμές του αργού πετρελαίου σε συνδυασμό με το συνεχιζόμενο focus μας στην αποτελεσματικότητα και την παραγωγικότητας”, δήλωσε ο CEO, Michael Wirth.

popek.gr  /  capital.gr

Του Julian Lee

Οι κυρώσεις των ΗΠΑ που σχεδιάστηκαν για να πλήξουν τις ιρανικές εξαγωγές πετρελαίου τίθενται σήμερα σε ισχύ, ωστόσο η σκληρή γραμμή που διεμήνυσε ο Donald Trump μάλλον έχει χαλαρώσει. Με χώρες που έχουν ήδη εκμηδενίσει τις αγορές τους να έχουν τώρα τη δυνατότητα να εξαιρεθούν από τις κυρώσεις προκειμένου να αγοράσουν πετρέλαιο του Ιράν, οι εξαγωγές της χώρας θα μπορούσαν κάλλιστα να αυξηθούν, παρά να μειωθούν, το Νοέμβριο.

Απέκτησαν την ταμπέλα των “ισχυρότερων κυρώσεων στην ιστορία” και είχαν σκοπό να εμποδίσουν την χώρα του Περσικού Κόλπου να εξάγει πετρέλαιο. Αλλά η πραγματικότητα δεν έχει επαληθεύσει ιδιαίτερα τις προσδοκίες: τους έξι μήνες που προηγήθηκαν προτού τεθούν πλήρως σε εφαρμογή, η επίδραση των κυρώσεων του Trump παρουσιάζει μεγάλες ομοιότητες με αυτές του προκατόχου του το 2012.

Όχι και τόσο σκληρός
Μέχρι στιγμής, η επίδραση των κυρώσεων του Trump σε βάρος του ιρανικού πετρελαίου δεν είναι ισχυρότερη από εκείνη των κυρώσεων του Obama

Με την προθεσμία του Νοεμβρίου να πλησιάζει στη λήξη της, κατέστη σαφές ότι οι αγοραστές που συμφώνησαν να περιορίσουν τις αγορές ιρανικού πετρελαίου μπορεί να είναι σε θέση να εξασφαλίσουν απαλλαγή από τις κυρώσεις. Τον Αύγουστο, ο σύμβουλος εθνικής ασφάλειας του Trump, John Bolton, είπε ότι οι χώρες αυτές θα είναι ελάχιστες. Την εβδομάδα που πέρασε, μαθεύτηκε ότι οι ΗΠΑ έχουν συμφωνήσει να αφήσουν οκτώ χώρες να συνεχίσουν να αγοράζουν πετρέλαιο του Ιράν.

Οι λεπτομέρειες της συμφωνίας είναι ασαφείς, αν και ο υπουργός Εξωτερικών Michael Pompeo έχει υποσχεθεί ότι θα αποκαλυφθούν τη Δευτέρα. Οι οκτώ περιλαμβάνουν την Κίνα και την Ινδία, τους μεγαλύτερους αγοραστές πετρελαίου του Ιράν, καθώς και άλλους βασικούς συμμάχους των ΗΠΑ στην Ασία: την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα. Η Τουρκία θα έχει επίσης τη δυνατότητα να συνεχίσει να αγοράζει, αλλά η άμβλυνση των περιορισμών δεν εκτείνεται έως την Ευρώπη. Δεν είναι ακόμη ξεκάθαρο πόσο συχνά θα επαναξιολογούνται οι απαλλαγές από τις κυρώσεις ή κατά πόσο οι αγοραστές θα χρειαστεί να μειώσουν τις αγορές τους για να αποφύγουν τις ποινές.

Υπό τον Obama, η απαλλαγή από τις κυρώσεις διαρκούσε ένα εξάμηνο και ανανεωνόταν εάν οι χώρες είχαν περιορίσει τις αγορές τους κατά περίπου 20% κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Οι συνθήκες αναμένεται να είναι τουλάχιστον το ίδιο σκληρές επί θητείας Trump.

Μια μεγάλη διαφορά από τον περιορισμό των αγορών της εποχή Obama είναι ότι οι κυρώσεις του Trump καλύπτουν τις εξαγωγές συμπυκνωμάτων, μια ελαφριά μορφή πετρελαίου που εξάγεται από πεδία φυσικού αερίου. Αυτά έχουν γίνει πιο σημαντικά για το Ιράν, καθώς η εξόρυξη φυσικού αερίου έχει αυξηθεί στο πεδίο South Pars που μοιράζεται με το Κατάρ. Ωστόσο, οι εξαγωγές αναμένεται να μειωθούν και πάλι καθώς αυξάνεται η επεξεργασία σε ένα νέο εργοστάσιο που έχει σχεδιαστεί για να επεξεργάζεται τους πόρους για εγχώρια χρήση.

Οι περισσότεροι αγοραστές πετρελαίου του Ιράν τηρούν επιφυλακτική στάση από το Μάιο. Η Γαλλία και η Νότια Κορέα διέκοψαν τις αγορές τον Ιούνιο. Η Ισπανία και η Ιαπωνία ακολούθησαν το Σεπτέμβριο. Η Τουρκία έχει μειώσει τις αγορές της κατά το ήμισυ περίπου σε σχέση με το προηγούμενο καλοκαίρι, ενώ η Ιταλία και η Ελλάδα – οι άλλοι σημαντικοί αγοραστές ιρανικού πετρελαίου στην ΕΕ – έχουν κάνει παρόμοιες περικοπές. Μετά από ένα άλμα στις αρχές του καλοκαιριού, οι εξαγωγές προς την Ινδία έχουν επίσης μειωθεί. Η Κίνα, ο μεγαλύτερος αγοραστής ιρανικού πετρελαίου, δεν έχει ακόμη μειώσει τις αγορές, αν και η κυβέρνηση έχει πει σε τουλάχιστον δύο κρατικές εταιρείες πετρελαίου να αποφύγουν να αγοράσουν από τη χώρα.

Οι επιλεκτικές απαλλαγές του Trump είναι πιθανό να έχουν μια στρεβλή επίδραση: να επιτρέψουν σε παραγωγούς στη Νότιο Κορέα και την Ιαπωνία να ξαναρχίσουν να αγοράζουν σε περιορισμένες ποσότητες από το Ιράν το Νοέμβριο. Αυτό θα μπορούσε εύκολα να ανέλθει στα 300.000 βαρέλια ημερησίως, δεδομένου ότι οι συνδυασμένες αγορές τους πριν από ένα χρόνο ήταν σχεδόν διπλάσιες. Οι κινεζικές κρατικές εταιρείες είναι επίσης πιθανό να επιστρέψουν στην αγορά. Η ανάκαμψη θα αντισταθμιστεί εν μέρει από μια περαιτέρω πτώση των αγορών από την Ευρώπη, αλλά αυτές ανήλθαν σε λιγότερο από 100.000 βαρέλια ημερησίως τον περασμένο μήνα.

Θα πρέπει να σημειωθεί, βέβαια, ότι το Ιράν θα έχει μόνο περιορισμένη πρόσβαση στο χρήμα που θα παραχθεί από τις πωλήσεις αυτές: οι πληρωμές θα καταβληθούν σε έναν ειδικό λογαριασμό στις αγοράστριες χώρες. Ωστόσο, μια αύξηση στις εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν των πρώτο μήνα των κυρώσεων δεν είναι ακριβώς το αποτέλεσμα που ήλπιζε να έχει ο Trump. 

capital.gr/bloomberg-view

Της Νατάσας Στασινού
//nstas@naftemporiki.gr

Όταν ο Ντόναλντ Τραμπ απέσυρε τις ΗΠΑ από την «απαίσια», όπως τη χαρακτήρισε, συμφωνία για το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν, υποσχέθηκε να επιβάλλει τις «πιο σκληρές κυρώσεις στην Ιστορία». Στόχος του να μηδενίσει τις ιρανικές εξαγωγές πετρελαίου, να οδηγήσει σε πλήρη κατάρρευση την ιρανική οικονομία και να λυγίσει την Τεχεράνη, ώστε να αρχίσει «να συμπεριφέρεται σαν κανονική χώρα». Στις 07:00 ώρα Ελλάδος τίθενται σε ισχύ οι κυρώσεις, σε μία ελαφρώς πιο λάιτ εκδοχή, από αυτήν που είχε αρχικά παρουσιαστεί. Τα ερωτήματα που ανακύπτουν εύλογα: Θα τις αντέξει η ιρανική οικονομία ή θα πετύχουν το σκοπό τους; Ποιες οι συνέπειες για την αγορά πετρελαίου. Και πού θα οδηγήσουν τον ίδιο τον Τραμπ; 

Με την Ε.Ε., την Κίνα και τη Ρωσία να στηρίζουν την πολυμερή συμφωνία για τα πυρηνικά, οι αμερικανικές κυρώσεις είναι μονομερείς. Το πρώτο πακέτο τέθηκε σε ισχύ τον Αύγουστο και αφορούσε μία σειρά από κλάδους, μεταξύ των οποίων αυτοί των πολύτιμων μετάλλων και της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το δεύτερο πακέτο, που ενεργοποιείται σήμερα, Δευτέρα, στοχεύει επισήμως στο μηδενισμό των ιρανικών εξαγωγών πετρελαίου, αλλά και στην αποκοπή του τραπεζικού συστήματος της χώρας από το παγκόσμιο χρηματοοικονομικό σύστημα. 

H εξαίρεση 

Πώς όμως θα επιτευχθεί ο μηδενισμός από τη στιγμή που οι ΗΠΑ σε μία στροφή 180 μοιρών αποφάσισαν την εξαίρεση οχτώ χωρών από την απαγόρευση; Δεν εκπλήσσει τόσο ο αριθμός των χωρών που εξαιρούνται, αλλά το γεγονός ότι αυτοί είναι οι κορυφαίοι αγοραστές του ιρανικού αργού. Από τους οχτώ μεγαλύτερους πελάτες της Τεχεράνης, οι έξι βρίσκονται στη λίστα του Λευκού Οίκου. Πρόκειται για την Κίνα, την Ινδία, τη Νότιο Κορέα, την Τουρκία, την Ιταλία και την Ιαπωνία. Η Ουάσιγκτον δεν έχει αποσαφηνίσει ακόμη το πλαίσιο της εξαίρεσης, που έδωσε την αίσθηση ότι υποχωρεί πριν ακόμη αρχίσει η μάχη. Ωστόσο τα πράγματα δεν είναι ακριβώς έτσι. Έχει σπεύσει να ξεκαθαρίσει ότι αυτή θα είναι προσωρινή και θα προβλέπει μείωση της ποσότητας, που οι συγκεκριμένες χώρες αγοράζουν. Επί διακυβέρνησης Ομπάμα οι εξαιρέσεις ίσχυαν για έξι μήνες και μπορούσαν να ανανεωθούν εάν οι αγοραστές είχαν μειώσει την ποσότητα του εισαγόμενου ιρανικού αργού κατά τουλάχιστον 20%. 

Είναι σαφές ότι η αμερικανική κυβέρνηση είχε εξαιρετικά λεπτές ισορροπίες να κρατήσει. Από τη μία θέλει να λυγίσει την ιρανική οικονομία, από την άλλη δεν θέλει να δει την τιμή της βενζίνης να εκτινάσσεται στα ύψη. Από τον Ιούλιο έως τον Οκτώβριο η προαναγγελία και μόνο των κυρώσεων οδήγησε σε αύξηση των τιμών του πετρελαίου κατά 11 δολάρια, πάνω από τα 86 δολάρια το βαρέλι και η τιμή της βενζίνης στις ΗΠΑ ξεπέρασε τα 3 σεντ ανά γαλόνι. Το άλμα ήρθε καθώς η απειλή και μόνο οδήγησε σε πτώση τις ιρανικές εξαγωγές από τα 2,66 εκατ. βαρέλια ημερησίως τον Ιούνιο στα 1,76 εκατ. βαρέλια τον Οκτώβριο. 

Μετά την πτώση των τιμών του πετρελαίου τον περασμένο μήνα, σήμερα η τιμή της βενζίνης κινείται στα 2,764 δολάρια ανά γαλόνι- και πάλι περίπου 24 σεντ υψηλότερα από το μέσο όρο της περσινής χρονιάς, σύμφωνα με στοιχεία της GasBuddy. Αναλυτές προέβλεπαν εκτίναξη έως και τα 4 σεντ μετά την ενεργοποίηση των κυρώσεων, σε μία εξέλιξη, που μάλλον θα γύριζε μπούμερανγκ για την αμερικανική κυβέρνηση, ακόμη και εάν πετύχαινε να βυθίσει την ιρανική οικονομία σε ύφεση. 

Ο Λευκός Οίκος γνωρίζει πως δεν μπορεί να εμπιστεύεται πλήρως τη Σαουδική Αραβία και τη Ρωσία ως παράγοντες, που θα παρέμβουν στην αγορά για να καλύψουν το ιρανικό κενό και να κρατήσουν τις τιμές υπό έλεγχο. Το Ριάντ, υπό τη διεθνή κατακραυγή και πίεση της υπόθεσης Κασόγκι, έχει πει ότι δεν θα αφήσει ανεφοδίαστη την αγορά. Συγκεκριμένη δέσμευση όμως για την ποσότητα, που θα ρίξει δεν υπάρχει. Όσο για τη Ρωσία έχει αυξήσει τη δική της παραγωγή κατά 400.000 βαρέλια από τον Μάιο έως τον Σεπτέμβριο, αλλά κανείς δεν γνωρίζει πώς θα κινηθεί στο εξής, δεδομένων και των στενών σχέσεων του Πούτιν τόσο με την Τεχεράνη όσο και με το Ριάντ. Το περίπλοκο ρωσικό παιχνίδι στη Μέση Ανατολή θα επηρέασει σε μεγάλο βαθμό τις εξελίξεις. 

Θα πρέπει δε να θυμίσουμε ότι την περίοδο 2010-2016 οι κυρώσεις είχαν μειώσει τις ιρανικές εξαγωγές στο μισό, δεν τις είχαν μηδενίσει. Έχοντας συνηθίσει σε κυρώσεις από το 1979 οι Ιρανοί έχουν γίνει εφευρετικοί. Επιστρατεύουν μεταξύ άλλων πλοία- φαντάσματα (τάνκερ, που κλείνουν το σήμα εντοπισμού) για να συνεχίσουν την διακίνηση πετρελαίου. 

Τα παράθυρα

Πέρα από τις εξαιρέσεις, που αποφάσισαν οι ίδιοι οι Αμερικάνοι, είναι και εκείνες, που επιδιώκουν με δικά τους μέσα οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η κοινότητα αποφάσισε τη σύσταση Οχήματος Ειδικού Σκοπού (SPV) προκειμένου να διασφαλίσει τη δυνατότητα εταιρειών της να συναλλάσσονται με το Ιράν, χωρίς επισήμως να παραβαίνουν το αμερικανικό εμπάργκο. Περίπου ως τράπεζα το SPV θα διαχειρίζεται τις συναλλαγές μεταξύ του Ιράν και των εταιρειών και έτσι θα αποφεύγονται οι απευθείας πληρωμές στην Τεχεράνη. Η ιρανική κυβέρνηση θα μπορεί να χρησιμοποιεί τις πληρωμές ως πιστώσεις για την αγορά αγαθών από χώρες της Ε.Ε. και πάλι μέσω του SPV.  Παράλληλα η Ε.Ε. έχει ενεργοποιήσει μηχανισμό, που επιτρέπει στις επιχειρήσεις της να επιδιώξουν αποζημίωση για ενδεχόμενο πλήγμα από τις αμερικανικές κυρώσεις. 

Το αμερικανικό όπλο 

Ακόμη και έτσι μεγάλες ευρωπαϊκές βιομηχανίες, μεταξύ των οποίων η πετρελαϊκή Τotal και η αεροναυπηγική Airbus εγκατέλειψαν τα ιρανικά σχέδιά τους υπό το φόβο των αμερικανικών κυρώσεων. Όποιος κάνει business με το Ιράν, δεν κάνει με εμάς. Αυτό ήταν το ξεκάθαρο μήνυμα του Ντόναλντ Τραμπ. Υπολογίζεται ότι το SPV θα χρησιμοποιηθεί σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό από μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, που δεν βρίσκονται στο “ραντάρ” των ΗΠΑ, παρά από κολοσσούς για τους οποίους η αμερικανική αγορά παραμένει αναμφίβολα πολύτιμη για την επιβίωσή τους. 

Οι επιπτώσεις στην ιρανική οικονομία

Αν οι υπόλοποι παίχτες στην αγορά ανταποκριθούν στην έκκληση να αυξήσουν την προσφορά, ο κόσμος μπορεί σίγουρα να ζήσει χωρίς ιρανικό πετρέλαιο. Η ιρανική οικονομία όμως; To ιρανικό νόμισμα έχει χάσει περισσότερο από τα 2/3 της αξίας του φέτος, με αποτέλεσμα ο πληθωρισμός να καλπάζει ανεξέλεγκτος. Οι τιμές βασικών ειδών διατροφής, όπως ρύζι και γάλα, έχουν υπερτριπλασιαστεί, το κόστος για ένα κιλό κοτόπουλο έχει πενταπλασιαστεί και τα είδη ένδυσης και υπόδυσης μετατρέπονται σε αγαθά… πολυτελείας. Μόνο το ψωμί και το μαγειρικό λάδι παραμένουν διατιμημένα από το κράτος. Υπολογίζεται ότι η ιρανική οικονομία θα συρρικνωθεί 3,6% το 2019. Οι πιέσεις στο εισόδημα των νοικοκυριών πυροδότησαν ήδη από τον περασμένο Δεκέμβριο διαδηλώσεις. Και εκεί ακριβώς στοχεύει η αμερικανική κυβέρνηση. Μία οξεία οικονομική κρίση μπορεί να πυροδοτήσει κοινωνική αναταραχή και φόβους για ανατροπή του καθεστώτος.  Θα αναγκάσει όμως αυτή η τακτική το Ιράν να γίνει «κανονική χώρα» ή μπορεί να φέρει τα αντίθετα από τα επιδιωκόμενα αποτελέσματα; Ο χρόνος θα δείξει. 

ΠΟΠΕΚ  /  POPEK.GR

Ξεκινά και στη ελληνική αγορά η διάθεση της νέας βενζινοκίνητης έκδοσης του δημοφιλούς Qashqai.

Καπνός έγινε ο νεαρός χωρίς να πληρώσει.

«Κανόνι» με το καλημέρα έριξε ένας νεαρός με ένα ασημί Renault Megane, ο οποίος στις 8:30 το πρωί της Κυριακής σταμάτησε σε ένα πρατήριο στο δρόμο Λαμίας – Δομοκού για να βάλει καύσιμα.

Του ανταποκριτή μας από το lamiareport.gr στη Στερεά Ελλάδα

Ο πρατηριούχος του έβαλε 50€ και μέχρι να αφήσει τη μάνικα στη θέση της και να γυρίσει να πληρωθεί ο νεαρός, που είχε και μια κοπέλα στη θέση του συνοδηγού, είχε γίνει καπνός.

Σαστισμένος από την εξέλιξη ο ιδιοκτήτης του πρατηρίου προσπάθησε να συγκρατήσει τις πινακίδες του ασημί Renault, αλλά ο νεαρός είχε τοποθετήσει σκούρα φιμέ μεμβράνη με αποτέλεσμα να μην μπορεί να τις καθαρά.

Αμέσως ενημερώθηκε η αστυνομία που κινητοποιήθηκε και έστησε μπλόκα σε κομβικά σημεία κάνοντας αναζητήσεις, ωστόσο μέχρι στιγμής το ασημί Renault Megane, δεν έχει εντοπιστεί.

newsbeast.gr

Στην αποκάλυψη ενός πρωτοποριακού μηχανισμού νόθευσης υγρών καυσίμων, για το οποίο πολλά ακούγονταν «στην πιάτσα» αλλά ποτέ ως τώρα δεν είχαν εντοπίσει και δει με τα μάτια τους οι διωκτικές αρχές της χώρας μας,

οδήγησε η συνεργασία του ΣΔΟΕ με την Οικονομική Αστυνομία και τις ελεγκτικές υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης.

Με τη χρήση τηλεχειριστηρίου, οι επιτήδειοι αλλάζουν την σύνθεση του καυσίμου που φτάνει στην αντλία και τα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων, αναμειγνύοντας σε οποιαδήποτε αναλογία θέλουν τα νόμιμα υγρά καύσιμα, με λαθραία ή άλλα πετρελαιοειδή, ή ακόμα και με σκέτο «αέρα»,

εξαπατώντας τους ανυποψίαστους καταναλωτές για τον όγκο και την ποιότητα των καυσίμων που αγόραζαν, αλλά στερώντας και πολλές εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ από δασμούς και φόρους το κράτος.

Ο έλεγχος διενεργήθηκε από την Επιχειρησιακή Διεύθυνση ΣΔΟΕ Αττικής, ύστερα από καταγγελία που έφτασε στο Συντονιστικό Κέντρο Ελέγχου (ΣΕΚ) για παράνομες δραστηριότητες σε πρατήριο της Ελευσίνας.

Σε μια πρωτοφανή επιχείρηση που στήθηκε συντονισμένα και κράτησε δύο ημέρες (25 – 26/10) , τα συνεργεία ελέγχου ξήλωσαν τα πάντα στο βενζινάδικο και έφεραν τα πάνω-κάτω,

«επιστρατεύοντας» ακόμα και μπουλντόζες για να σκάψουν και να αποκαλύψουν τι κρυβόταν κάτω από το έδαφος και …την μύτη των ελεγκτικών αρχών.

Έτσι ήρθε στο φως η «υπόγεια» δράση του παράνομου κυκλώματος. Όπως αποκαλύφθηκε:

– Εκτός από 5 νόμιμες δεξαμενές καυσίμων, κάτω από το τσιμέντο στο έδαφος κρυβόταν δύο ακόμα παράνομες, μία αδήλωτη 7.000 λίτρων και μία ακόμη διπλάσια σε μέγεθος , 14.000 λίτρων.

– Ένα ολόκληρο υπόγειο δίκτυο σωληνώσεων κάτω από το έδαφος, παροχέτευε καύσιμα από τις παράνομες δεξαμενές στις νόμινες.

Οι αντλίες και η σύνδεση με το σύστημα «Εισρροών – Εκρροών» είχαν παραβιαστεί περίτεχνα, ώστε να μη γίνεται αντιληπτό παρά μόνον με επισταμένη έρευνα και όχι εξ αποστάσεως ή με απλή αυτοψία.

Μόνον η μία αντλία συνδεόταν στο σύστημα, ενώ από το κέλυφος των άλλων είχαν αφαιρεθεί οι ταινίες ασφαλείας.

– Η «καρδιά» της κομπίνας κρυβόταν σε έναν μηχανισμό που ενεργοποιείτο με 2 τηλεχειριστήρια και μπορούσε ανά πάσα στιγμή να αλλάξει το μείγμα του καυσίμου, αλλά και σε ποια αντλία του πρατηρίου θα κατέληγε αυτό.

Για τέτοιου είδους συστήματα ακούγονταν πολλά στην αγορά, αλλά πλέον οι διωκτικές υπηρεσίες μελετούν και αναλύουν πώς είχε στηθεί το συγκεκριμένο και πολύ εξελιγμένο σύστημα,

για να μπορούν πλέον να ανιχνεύσουν πιο εύκολα τυχόν σημάδια ύπαρξής τους και σε άλλα πρατήρια σε μελλοντικούς ελέγχους τους.

– Είναι χαρακτηριστικό ότι για να γνωρίζουν οι επιτήδειοι πότε ήταν ενεργοποιημένος ο μηχανισμός και από ποια δεξαμενή δίνει καύσιμα η αντλία, είχαν τοποθετήσει ένα ειδικό λαμπάκι μέσα στο πλαστικό περίβλημα ενός φωτιστικού ασφαλείας

(το οποίο ανάβει φως σε περίπτωση διακοπής ρεύματος) και ήταν τοποθετημένο μέσα στο χώρο του καταστήματος.

Επίσης βρέθηκαν ένα βυτιοφόρο 4.000 λίτρων από το οποίο είχαν αφαιρεθεί οι μετρητές, ένας υπολογιστής αλλά και «ανεπίσημα» βιβλία, με την βοήθεια των οποίων οι

Αρχές προσπαθούν να προσδορίσουν τον όγκο των παράνομων καυσίμων που διακινούντο, αλλά και πρόσωπα ή διευθύνσεις που συνδέονται με την δράση του κυκλώματος.

Μετά την ολοκλήρωση της έρευνας που βρίσκεται σε εξέλιξη θα υποβληθεί Μηνυτήρια Αναφορά στην αρμόδια Εισαγγελία για την ποινική δίωξη των υπευθύνων.

difernews.gr