Συνέντευξη εφ’ όλης της ύλης στο τουρκικό τηλεοπτικό δίκτυο CNNTürk έδωσε χθες το βράδυ ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών, Μεβλούτ Τσαβούσογλου, ανοίγοντας όλη τη «βεντάλια» με τα θέματα εξωτερικής πολιτικής της Τουρκίας, σύμφωνα με την ανταποκρίτρια του Σίγμα, Μαρία Ζαχαράκη.

Από το Αιγαίο, τη Λιβύη και την ανατ. Μεσόγειο μέχρι τους S-400, τη Συρία και το Ιράκ.

ΑΙΓΑΙΟ

–          Η Ελλάδα λέει ότι κάθε νησί έχει υφαλοκρηπίδα.

–          Εμείς λέμε ότι κάθε νησί δεν μπορεί να έχει υφαλοκρηπίδα.

–          Ειδικά όταν ένα νησί είναι πολύ μακριά από την ηπειρωτική χώρα δεν μπορεί να έχει υφαλοκρηπίδα.

–          Προσπαθούν να μας αφήσουν μόνο αυτή την κόκκινη ζώνη. Αυτός είναι ο χάρτης της Σεβίλλης.

–          Κι ενώ λέμε ότι αυτό δεν είναι δυνατό, η Ελλάδα ζει μέσα σε ένα τέτοιο όνειρο.

–          Το Καστελόριζο είναι ορατό 2 χιλιόμετρα από εμάς. Από την Ελλάδα είναι 570 χλμ. μακριά.

Στη συνέχεια, ο Τούρκος ΥΠΕΞ δείχνει και πάλι τους γνωστούς χάρτες με τη λεγόμενη «τουρκική υφαλοκρηπίδα», η οποία εκτείνεται από τα Κατεχόμενα της Κύπρου μέχρι την Κρήτη και τη Ρόδο, κι εξηγεί ότι τα ελληνικά νησιά πήραν αυτό που τους αναλογεί από το διεθνές δίκαιο, δηλ. μόνο 6 ν.μ. χωρικά ύδατα.

– Αν προσέξετε, κοιτάξτε αυτή τη γραμμή, ακριβώς δίπλα στα ελληνικά νησιά, εμείς σε αυτά τα νησιά δώσαμε 6 ναυτικά μίλια χωρικών υδάτων.

– Τα νησιά έχουν χωρικά ύδατα, αλλά όχι υφαλοκρηπίδα. Όπως λέει και το διεθνές δίκαιο. – Η Ελλάδα παλαιότερα ήθελε να τα επεκτείνει στα 12 (ν.μ.), όπως ξέρετε, προσπαθούσε να αποδείξει ότι αποτελούν κι αυτά ηπειρωτική χώρα.

– Δεν το έκανε βασικά μόνο με εμάς, το ίδιο προσπάθησε να κάνει και με τη Λιβύη και την Αίγυπτο.

– Ο λόγος που δεν έχει συμφωνήσει με την Αίγυπτο είναι αυτός.

Ο Μεβλούτ Τσαβούσογλου εξήγησε στη συνέχεια τη συμφωνία που υπέγραψε η Ελλάδα με την Ιταλία στο Ιόνιο για να επαναλάβει ότι ούτε η Ελλάδα αναγνώρισε υφαλοκρηπίδα στα νησιά του Ιονίου, μια θέση που επικροτεί ουσιαστικά τη θέση της Άγκυρας, όπως είπε.

ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΑΟΖ

–          Το Ισραήλ αν θέλει να κάνει μία συμφωνία, όπως αυτή που υπογράψαμε με τη Λιβύη, θα πρέπει να ακυρώσει τη συμφωνία με την ελληνοκυπριακή πλευρά.

–          Τι λέγαμε; Χωρίς την Τουρκία, καμία φόρμουλα δεν μπορεί να εφαρμοστεί. Αυτό το αποδείξαμε με τις γεωτρήσεις και τη συμφωνία μας με τη Λιβύη. Το δείξαμε τόσο στην πράξη όσο και στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων.

ΛΙΒΥΗ

Αναφορικά με την αιφνίδια επίσκεψη στη Λιβύη, ο Τούρκος ΥΠΕΞ ισχυρίστηκε ότι δεν ήταν «έκπληξη» και ότι ήταν λογικό να βρεθούν εκεί, προκειμένου να συζητήσουν με την κυβέρνηση της Τρίπολης μία σειρά θεμάτων.

–          Πήγαμε να δείξουμε ότι στηρίζουμε τη νόμιμη κυβέρνηση της Λιβύης σε ολόκληρο τον κόσμο.

–          Έχουμε άλλες σχέσεις με τη Λιβύη. Έχουμε μια συμφωνία για τις ζώνες θαλάσσιας δικαιοδοσίας.

–          Συζητήσαμε πώς μπορούμε να μοιραστούμε αυτόν τον πλούτο.

–          Έχουμε οικονομική συνεργασία – Συζητήσαμε το κατά πόσο οι εταιρείες μας μπορούν να επιστρέψουν στις περιοχές που έχουν σταθεροποιηθεί. Συζητήσαμε όλες τις πτυχές της οικονομίας.

–          Είναι κακό για τις εταιρείες μας να αναλάβουν έργα στη Λιβύη στη βάση του win win;

–          Υπάρχουν πολλές πετρελαιοπηγές στη Λιβύη.

–          Για ποιον είναι επιβλαβές εάν οι εταιρείες μας συνεργαστούν στον τομέα της ενέργειας, προς όφελος του λαού της Λιβύης εκεί;

–          Δεν είμαστε αποικιοκράτες, είμαστε έτοιμοι να συνεργαστούμε. Η τήρηση των συμφερόντων μας εκεί δεν πρέπει να ερμηνεύεται διαφορετικά.

–          Μιλήσαμε για όλα τα θέματα μέσα σε 1 ημέρα.

–          Πραγματοποιήσαμε εκτενείς και παραγωγικές συζητήσεις

ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΙΤΑΛΟΥ ΥΠΕΞ

–          Ο Ιταλός υπουργός Εξωτερικών θα ερχόταν την Τετάρτη, αλλά πήγαμε στη Λιβύη και το αναβάλαμε.

–          Θα είμαστε μαζί αύριο. Θα μιλήσουμε για το χαρτοφυλάκιο της Λιβύης.

–          Τα τεκταινόμενα στα βόρεια της Λιβύης επηρεάζουν πολύ περισσότερο την Ιταλία και τη Μάλτα.

–          Βλέπουμε την αρνητική στάση της Γαλλίας, αλλά η Ιταλία συναντά όλες τις πλευρές κρατώντας ισορροπίες.

–          Δεν σκέφτεται διαφορετικά από εμάς σχετικά με την πολιτική ενοποίηση της Λιβύης.

–          Πρέπει επίσης να αναθερμάνουμε τις διμερείς μας σχέσεις. Η οικονομία όλων επηρεάστηκε από κορονοϊό.

ΠΗΓΗ: sigmalive.com

Σημαντικά έχουν πληγεί οι εξαγωγές LNG της Αυστραλίας από την κορεσμένη προσφορά αλλά και την «παραλυμένη» ζήτηση ελέω της πανδημικής κρίσης. Μάλιστα δεκάδες έμφορτα πλοία αναμένουν πέριξ των ασιατικών λιμανιών για μέρες, καθώς οι Ασιάτες εισαγωγείς καθυστερούν τις παραλαβές.

Παρά το γεγονός ότι οι τιμές μαύρου χρυσού αρχίζουν να ανακάμπτουν από τα ιστορικά χαμηλά που είχαν περιέλθει το προηγούμενο διάστημα, αναλυτές και traders σημειώνουν ότι τα χειρότερα έπονται για τη βιομηχανία φυσικού αερίου, καθώς η ζήτηση καταρρέει σε αγορές-κλειδιά της Ασίας. Σε αντίθεση με τους μεγαλύτερους παραγωγούς πετρελαίου στον κόσμο, πολλοί εξαγωγείς υγροποιημένου φυσικού αερίου δεν έχουν ακόμη περιορίσει τις προμήθειές τους, δείγμα του ότι η επίπτωση θα μπορούσε να είναι μεγαλύτερη και πιο σοβαρή απ’ ό,τι στο πετρέλαιο.

Αναλυτές σημειώνουν ότι υπάρχει υπερπροσφορά στην παγκόσμια αγορά φυσικού αερίου, η οποία και εντατικοποιείται. Η υπερπροσφορά αυτή ερμηνεύεται εν μέρει από τους θερμότερους από τα κανονικά επίπεδα χειμερινούς μήνες και άρα από τη μειωμένη χρήση και τα αυξημένα αποθέματα, αλλά και από την έναρξη της λειτουργίας νέων projects.

Πέραν της υπερπροσφοράς, η κρίση τoυ Covid-19 ήρθε να δώσει ένα ακόμα χτύπημα στις εξαγωγές LNG της Αυστραλίας, οι οποίες σε αξία ανέρχονται κάθε χρόνο σε $50 δισ. Μάλιστα, τον περασμένο Μάιο, επτά λιγότερα φορτία εξήχθησαν από τη χώρα, καθώς Ασιάτες αγοραστές μείωσαν ή και καθυστέρησαν σημαντικά τις εισαγωγές τους.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Sydney Morning Herald, περίπου 41 LNG carriers έμφορτα από την Αυστραλία αναμένουν οδηγίες για τον τελικό τους προορισμό. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι πλοίο που φόρτωσε LNG από τη δυτική ακτή της Αυστραλίας και προοριζόταν για εκφόρτωση στην Ασία τελικά κατευθύνθηκε προς το Μεξικό, όντας παροπλισμένο για τρεις και πλέον εβδομάδες.

ΠΗΓΗ: naftikachronika.gr

Του Κων. Φιλίππου,

 Τη συνδρομή χρηματοοικονομικού συμβούλου έχει επιστρατεύσει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προκειμένου να εξακριβώσει και να προσδιορίσει το μέγεθος των οικονομικών επιπτώσεων της κρίσης του κορωνοϊού στην παραχώρηση του Πρίνου.

Καύσιμα : Πληρώνουμε ακριβά τη βενζίνη ακόμη και από τους Γερμανούς.

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

                              Κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης

15/06/2020

Στα 169,11 εκατ. ευρώ ανήλθαν οι πωλήσεις της εταιρείας REVOIL το πρώτο τρίμηνο του 2020 από 187,03 εκατ. ευρώ το τρίμηνο του 2019 παρουσιάζοντας μείωση κατά 9,58%.

Οι συνολικές πωλούμενες ποσότητες των καυσίμων της εταιρείας ανήλθαν στα 202 εκατ. λίτρα, έναντι 210,1 εκατ. λίτρα το 2019, εμφανίζοντας μικρή μείωση 3,9% περίπου. Πιο αναλυτικά οι πωλούμενες ποσότητες πετρελαίου κίνησης κατέγραψαν άνοδο 5%, του marine 51% ενώ οι βενζίνες και το πετρέλαιο θέρμανσης εμφάνισαν πτώση κατά 10,5% και 12% αντίστοιχα.

Το μικτό κέρδος της εταιρίας ανήλθε στα 6,32 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2020, συγκρινόμενο με το αντίστοιχο μέγεθος ποσού 6,35 εκατ. ευρώ της προηγούμενης χρήσης.

Tα αποτελέσματα προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν στα 2,21 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2020 έναντι 2,47 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο τρίμηνο του 2019, σημειώνοντας μείωση 10,53%. Σε επίπεδο κερδών προ φόρων η εταιρεία έκλεισε στα 0,78 εκατ. ευρώ έναντι 0,91 εκατ. ευρώ το 2019.

Σημειώνεται ότι στο πλαίσιο του μεσοπρόθεσμου στόχου της για σταδιακή μείωση του τραπεζικού της δανεισμού, η εταιρεία το πρώτο τρίμηνο του 2020 μείωσε τα τραπεζικά της δάνεια κατά 1 εκατ. ευρώ.

ΠΗΓΗ: bankwars.gr

Η εταιρεία επεκτείνει την υπηρεσία στα βενζινάδικα της, μετά από ένα θετικό αποτέλεσμα σε αριθμό συναλλαγών και σχόλια από πελάτες σε ένα πιλοτικό έργο.

 Η Rompetrol Downstream, το τμήμα λιανικής του KMG International Group στη Ρουμανία, εγκαινιάζει μια νέα υπηρεσία μέσω της οποίας οι πελάτες θα έχουν τη δυνατότητα ανάληψης μετρητών με προμήθεια 0% από οποιονδήποτε δικό της σταθμό της Rompetrol.

Η υπηρεσία επιτρέπει την ανάληψη μετρητών από την προσωπική χρεωστική ή πιστωτική κάρτα σε ποσό έως 200 RON (46 $) / συναλλαγή μαζί με μια λειτουργία πληρωμής POS στο βενζινάδικο.

«Αναζητούμε συνεχώς να αναπτύσσουμε και να εφαρμόζουμε καινοτόμες λύσεις για να προσφέρουμε στους πελάτες ένα άμεσο όφελος και να συμβάλλουμε στη βελτίωση της εμπειρίας τους στους σταθμούς μας. Η νέα υπηρεσία επιτρέπει στους πελάτες να χρησιμοποιούν τα τερματικά πληρωμών στους σταθμούς και να αποσύρουν μετρητά από τραπεζικές κάρτες, μαζί με την αγορά αγαθών ή / και υπηρεσιών από το σταθμό. “Λέει ο Sergei Sevcenco, Γενικός Διευθυντής της Rompetrol Downstream.

Η μόνη προϋπόθεση για τη χρήση αυτής της υπηρεσίας σε σταθμούς Rompetrol είναι η αγορά καυσίμων ή οποιωνδήποτε αγαθών ή υπηρεσιών από το χαρτοφυλάκιο του καταστήματος και του εστιατορίου Hei.

Οι πελάτες μπορούν επί του παρόντος να χρησιμοποιήσουν αυτήν την υπηρεσία και στα 156 ίδια βενζινάδικα της Rompetrol στη Ρουμανία, η οποία είναι η πρώτη εταιρεία στον τομέα πετρελαίου και φυσικού αερίου και μία από τις πρώτες μη τραπεζικές εταιρείες στη Ρουμανία που εγκαινίασαν την υπηρεσία ανάληψης μετρητών σε εθνικό επίπεδο. Η υπηρεσία δεν είναι διαθέσιμη στους σταθμούς Rompetrol Partner ή Rompetrol Express.

Τον Μάρτιο, η εταιρεία ξεκίνησε ένα πιλοτικό έργο στους δικούς της σταθμούς στο Βουκουρέστι, το Ilfov και το Giurgiu. Με βάση τον αριθμό των συναλλαγών και τα σχόλια που έλαβαν από τους πελάτες, αποφάσισε να επεκτείνει γρήγορα την υπηρεσία σε ολόκληρο το δίκτυο βενζινάδικο.

Η Rompetrol Downstream λειτουργεί τοπικά ένα δίκτυο διανομής καυσίμων που αποτελείται από 988 σημεία πώλησης, 6 αποθήκες, 200 σταθμούς LPG αυτοκινήτων και πάνω από 7.000 σημεία διανομής κυλίνδρων. Τα καύσιμα που πωλούνται παράγονται στο διυλιστήριο Petromidia Navodari – η μεγαλύτερη μονάδα παραγωγής προφίλ στη Ρουμανία και μία από τις πιο σύγχρονες και πολύπλοκες στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας.

ΠΟΠΕΚ / Popek.gr