Συντάκτης: Notaka

Πώς θα κάνετε την εγγραφή και τι θα ισχύσει για τους χρόνια πάσχοντες

Από την 1η Ιανουαρίου του 2019 μπαίνει σε εφαρμογή ο θεσμός του οικογενειακού γιατρού. Οι ασφαλισμένοι θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει την εγγραφή τους προκειμένου να έχουν πλήρη πρόσβαση στις υπηρεσίας περίθαλψης και υγείας.

Όπως είχε διευκρινίσει ο αναπληρωτής Γ.Γ. του υπουργείου Υγείας, για τον θεσμό του οικογενειακού γιατρού, όσοι πολίτες δεν εγγραφούν, χάνουν τη δυνατότητα προληπτικού ελέγχου. Είχε ξεκαθαρίσει πάντως ότι δεν αποκλείονται από το σύστημα Υγείας.

Βέβαια, τα έκτακτα κι επείγοντα περιστατικά θα εξυπηρετούνται χωρίς καμιά παραπομπή σε όλες τις μονάδες της πρωτοβάθμιας (ΤΟΜΥ, κέντρα υγείας, πρώην μονάδες ΠΕΔΥ, περιφερειακά ιατρεία) και δευτεροβάθμιας περίθαλψης (νοσοκομεία).

Πώς γίνεται η εγγραφή στον οικογενειακό γιατρό

Η εγγραφή στον οικογενειακό γιατρό γίνεται ηλεκτρονικά με αίτηση από τους κωδικούς Taxisnet και ΑΜΚΑ στη σελίδα www.e-syntagografisi.gr.

Η αίτηση εγγραφής μπορεί να υποβληθεί:

• μέσω της ηλεκτρονικής εφαρμογής ή
• σε κάθε δημόσια δομή Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας ή
• απευθείας στον Οικογενειακό Ιατρό.

Για την αίτησή σας μέσω της εφαρμογής ακολουθείτε τα παρακάτω βήματα:

• Είσοδος στο πληροφορικό σύστημα (rdv.ehealthnet.gr), με τους κωδικούς του taxisNET και επιβεβαίωση με τον ΑΜΚΑ.
• Συμπλήρωση των προσωπικών στοιχείων σας (βάσει των στοιχείων που θα συμπληρωθούν θα γίνει η επιλογή του Οικογενειακού Ιατρού).
• Επιλογή Οικογενειακού Ιατρού μεταξύ των διαθέσιμων. Διαθέσιμοι θεωρούνται οι Οικογενειακοί Ιατροί, οι οποίοι παρέχουν υπηρεσίες εντός του Δήμου που έχει δηλωθεί στο βήμα 2 και οι οποίοι δεν έχουν συμπληρώσει το εκ του νόμου ανώτατο όριο πληθυσμού ευθύνης.
• Υποβολή της ηλεκτρονικής αίτησης.
• Εκτύπωση της αίτησης.

Για να υποβάλετε την αίτησή σας σε οποιαδήποτε δομή Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας χρειάζεστε ένα ταυτοποιητικό έγγραφο και να γνωρίζετε τον ΑΜΚΑ σας. Το προσωπικό θα ζητήσει τα στοιχεία σας για να ολοκληρώσει την αίτηση και θα κληθείτε να επιλέξετε οικογενειακό γιατρό από τους διαθέσιμους. Στο τέλος θα σας παραδώσει την ηλεκτρονικά υποβληθείσα αίτηση.

Η εγγραφή ολοκληρώνεται με την παράδοση της αίτησης στον Οικογενειακό Ιατρό που αναγράφεται στην αίτηση, μαζί με:

• Φωτοαντίγραφο Εγγράφου Ταυτοποίησης (π.χ Δελτίο Ταυτότητας) αιτούντος.
• Φωτοαντίγραφο Εγγράφου Απόδειξης Διεύθυνσης Κατοικίας ή σχετική υπεύθυνη δήλωση (πρωτότυπη).

Τι θα ισχύει για τους ασθενείς που πάσχουν από χρόνια νοσήματα

στα χρόνια νοσήματα, όπως οι καρδιοπάθειες, ο οικογενειακός γιατρός δίνει ετήσια παραπομπή και από εκεί τους παρακολουθεί ο ειδικός γιατρός, που έχουν επιλέξει, με ευθύνη του οποίου θα ενημερώνεται το ηλεκτρονικό πλέον ιατρικό ιστορικό (φάκελος) του ασθενούς. Ο οικογενειακός γιατρός αμείβεται από κάθε φορολογούμενο, δηλαδή η επίσκεψη είναι δωρεάν και ο κάθε πολίτης μπορεί να τον επιλέξει:

– Από οποιονδήποτε ιδιώτη συμβεβλημένο στον ΕΟΠΠΥ Γενικό γιατρό ή παθολόγο ή παιδίατρο
– Από οποιαδήποτε δομή ΠΦΥ (Κέντρο Υγείας, Περιφερειακό Ιατρείο, Τοπικό ιατρείο).

Σημαντικές πληροφορίες για τον οικογενειακό γιατρό

• Μπορείτε να αλλάξετε οικογενειακό ιατρό μόνο μετά την παρέλευση εξαμήνου από την εγγραφή σας.
• Μπορείτε να προγραμματίζετε επισκέψεις μόνο στον οικογενειακό ιατρό στον οποίο έχετε εγγραφεί.
• Για δωρεάν επίσκεψη σε συμβεβλημένο με τον ΕΟΠΥΥ ιατρό άλλης ειδικότητας πρέπει να ακολουθήσετε τη διαδικασία της παραπομπής από τον οικογενειακό γιατρό.
• news.gr

Όπως αποκαλύπτουν δορυφορικές εικόνες, η Τεχεράνη, η πόλη με το μεγαλύτερο πληθυσμό στη Δυτική Ασία, «βυθίζεται» σταδιακά κάθε χρόνο. Οι ερευνητές πιστεύουν ότι, το πρόβλημα της υποχώρησης του εδάφους στις περιοχές της Ιρανικής πρωτεύουσας σχετίζεται, σε μεγάλο βαθμό, με τον υδροφόρο ορίζοντα, ο οποίος συνεχώς υποχωρεί λόγω των ολοένα αυξανόμενων αναγκών για ύδρευση των κατοίκων και για άρδευση των πέριξ αγροτικών καλλιεργειών (περίπου 30.000 παράνομα πηγάδια υπάρχουν στην ευρύτερη περιοχή της Τεχεράνης).

Οι γεωεπιστήμονες αναφέρουν ότι, το πρόβλημα της καθίζησης επηρεάζει και το διεθνές αεροδρόμιο της ιρανικής πόλης το οποίο, σύμφωνα με τα στοιχεία, υποχωρεί με μέσο ρυθμό πέντε εκατοστών ετησίως. Από τη μελέτη εκτιμάται επίσης ότι, περίπου το ένα δέκατο (10%) του αστικού συγκροτήματος της πόλης επηρεάζεται, καθώς και πολλές δορυφορικές πόλεις και χωριά.

Μεγάλες ρωγμές στο έδαφος, μήκους αρκετών χιλιομέτρων, με βάθος και πλάτος έως τεσσάρων μέτρων, έχουν εμφανιστεί και στα νοτιοανατολικά της Τεχεράνης. Σε συγκεκριμένες περιοχές μάλιστα, οι υπόγειες μετακινήσεις έχουν ως αποτέλεσμα να δημιουργηθούν καθιζήσεις που «καταπίνουν» ακόμα και τους ανθρώπους. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση ενός αγρότη, ο οποίος έπεσε σε μια «τρύπα» βάθους έξι μέτρων.

Όπως καταδεικνύεται από τις μελέτες των αρμόδιων υπηρεσιών της πόλης, οι περιοχές μέσα και γύρω από την Τεχεράνη που αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα καθίζησης, περιλαμβάνουν 120 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών, 2.300 χιλιόμετρα οδικού δικτύου, 21 γέφυρες, 30 χιλιόμετρα αγωγών πετρελαίου, 200 χιλιόμετρα αγωγών φυσικού αερίου, 70 χιλιόμετρα γραμμών ηλεκτρικού υψηλής τάσης, καθώς και περισσότερα από 250.000 κτίρια. Η ανάλυση των στοιχείων που έχουν λάβει οι επιστήμονες από τους δορυφόρους φανερώνει ότι, από το 2003 και έπειτα, το πρόβλημα της υποχώρησης του εδάφους μετακινείται σταδιακά προς τα ανατολικά της πόλης, ενώ φαίνεται να επηρεάζει όλο και περισσότερο το διεθνές αεροδρόμιό της πρωτεύουσας. Επισημαίνεται μάλιστα ότι, η καθίζηση είναι μη αναστρέψιμη, αφού η ανύψωση του εδάφους δεν επιτυγχάνεται ούτε μετά από έντονες βροχές, όταν αναπληρώνεται σε ένα βαθμό ο υδροφόρος ορίζοντας.

Σημειώνεται ότι, παρόμοιο πρόβλημα υποχώρησης του εδάφους αντιμετωπίζουν και άλλες πόλεις του κόσμου. Σε περιοχές στην  πρωτεύουσα της Ινδονησίας, Τζακάρτα, σημειώνονται καθιζήσεις  τουλάχιστον 20 εκατοστών τον χρόνο, ενώ η καθίζηση φθάνει τα 60 εκατοστά ετησίως στην κοιλάδα Σαν Χοακίν στην Καλιφόρνια.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 Στην Πολωνία, μια ακόμη Διάσκεψη των ΗΕ για το Κλίμα επιχειρεί να διασώσει τη Συμφωνία των Παρισίων. Το εγχείρημα είναι δύσκολο. Χώρες, όπως οι ΗΠΑ, θέτουν εμπόδια αντίθετα νησιωτικά κράτη περνούν στην αντεπίθεση.

Έχουν περάσει τρία χρόνια μόνο και νομίζει κανείς ότι έχουν περάσει αιώνες. Από τότε δηλαδή που στο Παρίσι, η διεθνής κοινότητα των 190 χωρών των ΗΕ ψήφιζε σε πελάγη ευφορίας και μετά από πολύχρονες διαπραγματεύσεις την νομικά δεσμευτική Συμφωνία των Παρισίων για την Κλιματική Αλλαγή. Όλες οι χώρες, πλούσιες ή φτωχές, δεσμεύονταν να διαμορφώσουν μια εθνική πολιτική δράση έτσι ώστε η άνοδος της θερμοκρασίας της γης να μην ξεπεράσει τους 2 βαθμούς Κελσίου σε σχέση με τα προβιομηχανικά επίπεδα. Επιπλέον, συμφωνήθηκε οικονομική συνεισφορά από τις πλούσιες προς τις φτωχές χώρες ύψους 100 δις δολαρίων ετησίως από το 2020. 

Οι ΗΠΑ δίνουν το κακό παράδειγμα

Καρικατούρα για τον κλιματικό εγωϊσμό του Ντόναλντ Τραμπ

Τι απέγινε με αυτά τα σχέδια;. Στην πόλη Κατοβίτσε της Πολωνίας ξεκίνησε σήμερα μια ακόμη Διάσκεψη των ΗΕ για το Κλίμα, η COP24, όπως αποκαλείται συντετμημένα, με εκπρόσωπους των χωρών του διεθνούς οργανισμού, αλλά η ευφορία έχει εξανεμιστεί. Τον Ιούνιο του 2017, οι ΗΠΑ του Ντόναλντ Τραμπ έδωσαν το κακό παράδειγμα. «Ως πρόεδρος είμαι υπόλογος μόνο έναντι των ανθρώπων στην Αμερική» δήλωσε ο αμερικανός πρόεδρος. «Η Συμφωνία των Παρισίων υπονομεύει την οικονομία μας, παραλύει τους εργαζόμενούς μας και παραβιάζει τα κυριαρχικά μας δικαιώματα. Συμπεριλαμβάνει απαράδεκτους νομικούς κινδύνους και μας αδικεί απέναντι σε άλλες χώρες. Είναι καιρός να εγκαταλείψουμε τη Συμφωνία των Παρισίων». Το αμερικανικό παράδειγμα ακολουθούν κι άλλες χώρες, το Ιράκ, το Ιράν ή η Ρωσία. Εθνικιστικές και δεξιές κυβερνήσεις, όπως της Αυστραλίας και της Βραζιλίας, ούτε θέλουν να ακούσουν για μέτρα και κλιματική αλλαγή.

Και όμως. Η Διακυβερνητική Επιτροπή  του ΟΗΕ για την Κλιματική Αλλαγή IPCC με 900 διεθνείς επιστήμονες έκρουσε και πάλι πρόσφατα τον κώδωνα κινδύνου. Το λιώσιμο των πάγων, η άνοδος της στάθμης της θάλασσας, η ξηρασία και οι πλημμύρες συνεχίζονται, αναφέρεται στην έκθεσή τους. Ακόμη και οι αμερικανικές αρχές απέστειλαν δραματική έκκληση για τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής.

Μπροστάρηδες οι μικρές χώρες

Χιλιάδες Βέλγοι κατέβηκαν χθες στους δρόμους στέλνοντας το δικό τους μήνυμα

Από σήμερα στο Κατοβίτσε η διεθνής κοινότητα θα προσπαθήσει να πιέσει για την αναγκαιότητα λήψης μέτρων. «Οι χώρες που δραστηριοποιούνται περισσότερο είναι οι φτωχές που υφίστανται και τις μεγαλύτερες επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής» υποστηρίζει ο Λουτς Βάιτσερ, ακτιβιστής από την περιβαλλοντική οργάνωση Germanwatch. «Υπάρχει ένας συνασπισμός μικρών νησιωτικών χωρών και φτωχών υπό ανάπτυξη χωρών που έχουν στόχους και επενδύουν στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Χώρες που λόγω της εξάρτησής τους από ορυκτά καύσιμα βρίσκονται υπό πίεση είναι αυτές που φρενάρουν».

Ελλείψει στήριξης από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού πολλά εξαρτώνται από την ΕΕ. Αλλά και εκεί η πρόσληψη του κινδύνου γίνεται με διαφορετικό τρόπο. Κυρίως στις χώρες της ανατολικής Ευρώπης εκφράζονται ανησυχίες για τυχόν επιπτώσεις στις οικονομίες τους.

Γενς Τουράου / DW

 Εχοντας ρίξει το βάρος στις περιβαλλοντικές μελέτες και στις μετρήσεις τόσο για τις επιπτώσεις στο υποθαλάσσιο οικοσύστημα όσο και σε εκείνες που αφορούν τη σεισμικότητα της περιοχής και με τα πρώτα επιτυχή αποτελέσματα στο… χέρι, τα ΕΛΠΕ είναι έτοιμα να ξεκινήσουν ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά projects.

Ένας χρόνος απομένει μέχρι να γίνει η πρώτη διερευνητική γεώτρηση στον θαλάσσιο χώρο του Πατραϊκού, η οποία θα επιβεβαιώσει τις σημερινές ενδείξεις για τα απολήψιμα αποθέματα υδρογονανθράκων, τα οποία εκτιμώνται σε 140 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου. Την ίδια στιγμή η τοπική κοινωνία ανησυχεί για τις πιθανές επιπτώσεις που θα έχει η όλη διαδικασία αλλά ταυτόχρονα ενδιαφέρεται για τον οικονομικό και αναπτυξιακό αντίκτυπο που θα επιφέρει η παραγωγή υδρογονανθράκων στην περιοχή. Αυτό φάνηκε και κατά τη διάρκεια του 1ου Αναπτυξιακού Συνεδρίου Ιονίων Νήσων που πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες στην Κεφαλλονιά, καθώς η ενότητα που αφορούσε τις «πολιτικές ενέργειας στο Ιόνιο» συγκέντρωσε το ενδιαφέρον του ακροατηρίου, με τους επιστήμονες και τους ανθρώπους των Ελληνικών Πετρελαίων που συμμετείχαν στο πάνελ να καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι η έρευνα και η παραγωγή υδρογονανθράκων δεν θα έχουν αρνητικό αντίκτυπο, αφού έχουν προχωρήσει σε όλες τις αναγκαίες μελέτες και έχουν λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας.

Ο όμιλος ΕΛΠΕ τα τελευταία χρόνια εργάστηκε συστηματικά στα υπάρχοντα ερευνητικά δεδομένα δημιουργώντας ενθαρρυντικά γεωλογικά μοντέλα, και με υπόβαθρο την ελκυστική επενδυτική νομοθεσία, προσέλκυσε σε συνεργασία ενεργειακούς κολοσσούς όπως η Total, η Edison, η Repsol και η ExxonMobil, και πλέον εφαρμόζοντας σύγχρονες τεχνολογίες και με προσήλωση στον στόχο, επενδύουν στην ανακάλυψη κοιτασμάτων πετρελαίου σε συνολικά οκτώ περιοχές στον ελλαδικό χερσαίο και θαλάσσιο χώρο. Συγκεκριμένα, πρόσφατα, μονογράφηκαν οι συμβάσεις μίσθωσης για το οικόπεδο 10 στον Κυπαρισσιακό Κόλπο, στο οποίο τα ΕΛΠΕ κατέχουν τα δικαιώματα έρευνας, καθώς και για δύο θαλάσσιες περιοχές δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, όπου ο όμιλος συμμετέχει με 20% σε κοινοπραξία μαζί με την Total (40% – διαχειριστής) και την ExxonMobil (40%). Σύμβαση μίσθωσης υπεγράφη και ανάμεσα στο Ελληνικό Δημόσιο και την κοινοπραξία Total (operator) – Edison – ΕΛΠΕ (25%), για την παραχώρηση του δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης στην «Περιοχή 2» του Ιονίου Πελάγους. Επίσης, τα ΕΛΠΕ συμμετέχουν ως operator, με ποσοστό 50%, σε κοινοπραξία για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στην περιοχή του Δυτικού Πατραϊκού Κόλπου, όπως και με ποσοστό 25% σε κοινοπραξία στην περιοχή του Θρακικού Πελάγους. Ακόμα, ο όμιλος συμμετέχει ως διαχειριστής (100%) στις δύο χερσαίες περιοχές της Δυτικής Ελλάδας – σε «Αρτα – Πρέβεζα» και στη «Βορειοδυτική Πελοπόννησο». Προσφορά έχει υποβάλει και για το «Block 1», βόρεια της Κέρκυρας, ενώ την περασμένη Τετάρτη, 21 Νοεμβρίου, μονογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης για το οικόπεδο «Ιόνιο» στην κοινοπραξία ΕΛΠΕ – Repsol, το οποίο εκτείνεται από το νοτιοδυτικό κομμάτι της Κέρκυρας και φτάνει μέχρι τη Λευκάδα.

Η περιπέτεια του να ψάχνεις για πετρέλαιο

Oπως εξηγεί μιλώντας στο «Βήμα» ο κ. Γιάννης Γρηγορίου, διευθύνων σύμβουλος της ΕΛΠΕ Upstream, θυγατρικής του ομίλου που ασχολείται με την έρευνα υδρογονανθράκων, «Το πιο συναρπαστικό κομμάτι στην όλη διαδικασία είναι η «περιπέτεια» που σου προσφέρει. Προσπαθείς να κατανοήσεις πώς έχει διαμορφωθεί το υπέδαφος σε βάθη 3-5 χιλιόμετρα κάτω από την επιφάνεια. Το πετρέλαιο έχει δημιουργηθεί δεκάδες εκατομμύρια χρόνια πριν από οργανική ύλη που είχε αποτεθεί στον πυθμένα της θάλασσας και σταδιακά καλύφθηκε από πετρώματα. Κάτω από την πίεση των συγκεκριμένων πετρωμάτων σιγά-σιγά, η οργανική ύλη μετατρέπεται σε «σταγονάκια» πετρελαίου, τα οποία αρχίζουν να κινούνται στο υπέδαφος. Κάποια στιγμή παγιδεύονται στις ρωγμές κάποιου πετρώματος ή άμμου, επειδή το ακριβώς από πάνω πέτρωμα δεν τα αφήνει να κινηθούν προς την επιφάνεια. Οπότε ερευνάς για ένα θαμμένο βουνό στην κορυφή του οποίου βρίσκεται συγκεντρωμένο πετρέλαιο. Εκεί θα γίνει η γεώτρηση».

Πρόκειται για επενδύσεις που έχουν υψηλό τεχνικό και εμπορικό ρίσκο για την κοινοπραξία που αναλαμβάνει την έρευνα σε κάθε οικόπεδο. «Τα πράγματα δεν είναι όσο ωραία και απλά φαίνονται. Στην αρχή της έρευνας, με τα γεωλογικά και μαθηματικά μας μοντέλα, υπολογίζουμε τι πιθανότητες έχουμε να βρούμε πετρέλαιο. Οταν ξεκινάμε τις έρευνες, οι πιθανότητες επιτυχίας είναι της τάξεως του 6%-9%. Μετά την εκτέλεση γεωφυσικών καταγραφών (υπεδαφικές «ακτινογραφίες» και τρισδιάστατες «τομογραφίες») οι πιθανότητες προοδευτικά αυξάνονται. Στον Πατραϊκό τώρα φτάσαμε να έχουμε ποσοστό επιτυχίας 21%, που είναι απόλυτα ικανοποιητικό» σημειώνει ο κ. Γρηγορίου.

Σεισμοί – περιβάλλον – έρευνες

Ενα μεγάλο ερώτημα που θέτει η τοπική κοινωνία είναι εάν οι εργασίες για την εξόρυξη πετρελαίου μπορεί να προκαλέσουν σειρά σεισμικών δονήσεων πέραν του «φυσιολογικού» για την πλέον σεισμογενή περιοχή της χώρας. Απάντηση στο ερώτημα αυτό έδωσε ο πρόεδρος του Τμήματος Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Πατρών κ. Αβραάμ Ζεληλίδης,ο οποίος εξήγησε στο κοινό πως «οι γεωτρήσεις που κάθε εταιρεία προγραμματίζει για να εκμεταλλευθεί τους όποιους υδρογονάνθρακες γίνονται σε πετρώματα που δεν έχουν σπασίματα ενεργά, και επομένως δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας για ενεργοποίηση ρηγμάτων και πρόκληση σεισμών». Αλλωστε για τους ανθρώπους των ΕΛΠΕ είναι βασική προϋπόθεση να μη γίνονται γεωτρήσεις σε ρήγματα και για τεχνικούς λόγους.

Από την πλευρά του ο διευθυντής του Εργαστηρίου Θαλάσσιας Γεωλογίας και Φυσικής Ωκεανογραφίας στο Τμήμα Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Πατρών κ. Γεώργιος Παπαθεοδώρου αναφέρει ότι η ασφάλεια και η προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος σε περιοχές όπου αναπτύσσονται δραστηριότητες έρευνας και εξόρυξης υδρογονανθράκων είναι ένα εξαιρετικά κρίσιμο θέμα το οποίο έχει αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά στα ευρωπαϊκά κράτη, με καλύτερο παράδειγμα αυτό της Νορβηγίας. «Οι ερευνητικές δραστηριότητες που απαιτούνται για την αποτελεσματική προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος θα πρέπει να αναπτυχθούν σε δύο βασικούς άξονες: τις συστηματικές έρευνες για τον καθορισμό όλων των παραμέτρων και διεργασιών (baseline) που το διέπουν, με βάση τις οποίες άλλωστε θα σχεδιαστούν τα μέτρα προστασίας, και τα αντίστοιχα σενάρια και τη συστηματική παρακολούθηση (monitoring) του θαλάσσιου περιβάλλοντος κατά τη διάρκεια των ερευνών και της εξόρυξης των υδρογονανθράκων».

Μάλιστα, στο πλαίσιο του πρώτου άξονα, εκτελούνται αυτή την περίοδο στον Πατραϊκό θαλάσσιες γεωφυσικές και περιβαλλοντικές έρευνες σε συνεργασία και με συντονισμό του ΕΛΚΕΘΕ, με το ωκεανογραφικό σκάφος της χώρας Ω/Κ ΑΙΓΑΙΟ, με χρήση οργάνων και τεχνολογιών αιχμής. Πρόκειται για «ένα συνεκτικό και πρωτοποριακό πρόγραμμα παρακολούθησης του θορύβου που προκαλείται από τις γεωφυσικές έρευνες για τον εντοπισμό των κοιτασμάτων, το οποίο έχει ήδη ολοκληρωθεί. Στόχος του ερευνητικού προγράμματος ήταν ο καθορισμός του φυσικού περιβαλλοντικού θορύβου σε παράκτιες περιοχές των νήσων Ιθάκη, Ατοκος, Μόδι και Οξιά και η σύγκρισή του με το επίπεδο του θορύβου κατά τη διάρκεια των γεωφυσικών ερευνών. Επιπλέον, καθορίστηκε ζώνη αποκλεισμού 750 μέτρων περιμετρικά του ερευνητικού πλοίου πέραν της οποίας ο θόρυβος παύει να είναι επικίνδυνος για την υγεία των θαλάσσιων θηλαστικών». Οπως σημειώνει ο κ. Παπαθεοδώρου, οι μετρήσεις ολοκληρώθηκαν με απόλυτη επιτυχία, χωρίς να καταγραφεί κάποιο περιστατικό απώλειας θαλάσσιου θηλαστικού, ενώ επιπλέον έβαλε στέρεες επιστημονικές βάσεις για την πραγματοποίηση τέτοιου τύπου ερευνών στον ελληνικό θαλάσσιο χώρο, στο μέλλον. Τέλος, θα πρέπει να τονιστεί ότι το επιστημονικό και ερευνητικό δυναμικό της χώρας, τόσο σε πανεπιστήμια όσο και σε ινστιτούτα, είναι σε θέση να φέρει σε πέρας το κρίσιμο έργο της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος ταυτόχρονα με την εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων.

«360ο ενέργειες» για τα σχολεία

Μέσω του προγράμματος εταιρικής κοινωνικής ευθύνης «360° ενέργειες» ο Ομιλος ΕΛΠΕ υλοποιεί δράσεις προς όφελος της κοινωνίας, με βασικούς πυλώνες τη νέα γενιά, τις ευπαθείς ομάδες, το περιβάλλον και τον πολιτισμό – αθλητισμό. Λίγο πριν από την έναρξη των εργασιών του 1ου Αναπτυξιακού Συνεδρίου ανακοινώθηκε το πρόγραμμα δράσεων για την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, το οποίο περιλαμβάνει την προσφορά 18.800 λίτρων πετρελαίου σε 9 σχολικές μονάδες σε Κεφαλλονιά και Ιθάκη, την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων, πιθανότατα στο σχολικό συγκρότημα που φιλοξενεί τα δύο λύκεια της πρωτεύουσας του νησιού, ενώ με δωρεά τους προς το Ιδρυμα Μποδοσάκη τα εργαστήρια φυσικών επιστημών των 8 γυμνασίων της Κεφαλλονιάς θα εξοπλισθούν κατάλληλα. Η δράση του προγράμματος εταιρικής κοινωνικής ευθύνης των ΕΛΠΕ δεν σταματά εδώ καθώς, μεταξύ άλλων, θα προσφέρουν ιατροφαρμακευτικό εξοπλισμό στα Κέντρα Υγείας Σάμης και Ιθάκης με τη συνεργασία της ΑΜΚΕ «Αγονης γραμμής γόνιμης», μαζί με την οποία θα υλοποιήσουν σε σχολεία του Ιονίου και το πρόγραμμα περιβαλλοντικής εκπαίδευσης «Η ενέργεια για τη ζωή ταξιδεύει».

Πολλαπλά οφέλη για την τοπική κοινωνία

Οπως επισήμανε στην ομιλία του ο κ. Γιάννης Γρηγορίου, τα οφέλη της παραγωγής πετρελαίου είναι πολλά τόσο για το Ελληνικό Δημόσιο όσο και για την τοπική κοινωνία. Τα έσοδα του τουρισμού τη χρονιά που μας πέρασε ανήλθαν σε περίπου 14 δισ. ευρώ, ποσό ίδιο με αυτό που η χώρα δαπανά ετησίως για την εισαγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου. «Αρα γιατί να μην ψάξουμε τη χώρα μας;» αναρωτήθηκε στην ομιλία του ο κ. Γρηγορίου, φέρνοντας στο τραπέζι της συζήτησης το παράδειγμα του Πρίνου – «μια ολόκληρη κοινωνία ζει από το πετρέλαιο» σημείωσε, εξηγώντας ότι εκεί απασχολούνται 280 εργαζόμενοι ενώ το 30% του ΑΕΠ του Νομού Καβάλας προέρχεται από την παραγωγή πετρελαίου. «Για κάθε άμεση θέση εργασίας που δημιουργείται υπολογίζονται τρεις έμμεσες, διότι αρχίζεις να δημιουργείς μιαν άλλη βιομηχανία, η οποία σιγά-σιγά γιγαντώνεται» υπογραμμίζει. Δεν παρέλειψε δε να αναφέρει ότι ο όμιλος των ΕΛΠΕ συνεργάζεται, όπου μπορεί, με τα ελληνικά πανεπιστήμια και ινστιτούτα γνωρίζοντας στους πετρελαϊκούς κολοσσούς, με τους οποίους συνεργάζονται, τους έλληνες επιστήμονες. «Δημιουργούμε ένα σοβαρό ελληνικό υπόβαθρο, αν θέλετε, παροχής υπηρεσιών στη διεθνή βιομηχανία έρευνας και παραγωγής πετρελαίου» σημειώνει ο κ. Γρηγορίου.

Την ίδια ώρα, πολλαπλάσια αναμένεται να είναι τα οφέλη για όλες τις πλευρές στην περίπτωση που το γεωτρύπανο βρει τα πετρελαϊκά αποθέματα που εκτιμούν οι ειδικοί στον Πατραϊκό. «Στόχος μας είναι να συνεχίσουμε εντατικά τις έρευνες, γιατί εάν η φύση μάς έχει προικίσει με κάποιες πηγές, τότε πρέπει να τις εκμεταλλευθούμε, φυσικά όμως με απόλυτο σεβασμό στο περιβάλλον. Καθημερινά στη χώρα καταναλώνουμε περίπου 330.000 βαρέλια πετρέλαιο και σήμερα στη χώρα παράγονται μόνο 4.000 βαρέλια στον Πρίνο. Πρέπει επομένως να το κάνουμε σωστά» ανέφερε ο κ. Γρηγορίου.

Οσον αφορά τα έσοδα του Ελληνικού Δημοσίου από αυτή την κοστοβόρα για τους δύο πετρελαϊκούς εταίρους επένδυση, θα προέρχονται αφενός από τον φόρο επί των καθαρών κερδών, όπως είναι σε όλες τις επιχειρήσεις, ύψους 25%, και αφετέρου από το μίσθωμα επί των ακαθαρίστων εσόδων που θα έχει η κοινοπραξία από την πώληση του πετρελαίου και μόνο από τον Πατραϊκό εκτιμώνται σε 4,5 δισ. ευρώ.

Ελένη Κωνσταντάτου 

popek.gr  /  in.gt

Το Κατάρ θα αποχωρήσει τον Ιανουάριο από τον Οργανισμό Πετρελαιοεξαγωγικών Κρατών (ΟΠΕΚ), ανακοίνωσε σήμερα ο νέος υπουργός Ενέργειας του εμιράτου.

«Το Κατάρ αποφάσισε να αποχωρήσει από τον ΟΠΕΚ, με ισχύ από τον Ιανουάριο του 2019», δήλωσε ο Σάαντ αλ-Κάμπι σε συνέντευξη Τύπου στην Ντόχα, προσθέτοντας ότι ο Οργανισμός ενημερώθηκε σήμερα το πρωί.

Το Κατάρ θα συνεχίσει να παράγει πετρέλαιο, αλλά θα επικεντρωθεί στην παραγωγή αερίου. Το εμιράτο του Κόλπου είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ) στον κόσμο.

«Δεν έχουμε πολλές προοπτικές (στο πετρέλαιο), είμαστε πολύ ρεαλιστές. Η προοπτική μας είναι το αέριο», σημείωσε ο αλ-Κάμπι. Δήλωσε ότι η απόφαση δεν ήταν εύκολη, καθώς το Κατάρ είναι μέλος του Οργανισμού εδώ και 57 χρόνια, αλλά ότι ο αντίκτυπος στις αποφάσεις του ΟΠΕΚ για την παραγωγή είναι μικρός. Τόνισε ότι η Ντόχα θα συνεχίσει να τηρεί όλες τις δεσμεύσεις της, όπως κάθε άλλος παραγωγός πετρελαίου που δεν είναι μέλος του Οργανισμού.

Το Κατάρ είναι μέλος του ΟΠΕΚ από το 1961. Τα θεμέλια του Οργανισμού μπήκαν τον Σεπτέμβριο του 1960, με την πρωτοβουλία κυρίως της Σαουδικής Αραβίας, που σήμερα έχει κυρίαρχο ρόλο στο 15μελές καρτέλ. Η Σαουδική Αραβία διέκοψε τις διπλωματικές της σχέσεις με το Κατάρ τον Ιούνιο του 2017, κατηγορώντας τη Ντόχα ότι προσφέρει καταφύγιο σε πρόσωπα και οργανισμούς, που είναι εχθρικά διακείμενοι προς το Ριάντ.

Ο υπουργός δήλωσε ότι η απόφαση δεν συνδέεται με το πολιτικό και οικονομικό μποϊκοτάζ του Κατάρ που επιβλήθηκε από τον Ιούνιο του 2017 από τη Σαουδική Αραβία και άλλα τρία αραβικά κράτη. Σύμφωνα με τον ίδιο, το Κατάρ θα λάβει χώρα στη συνεδρίαση του ΟΠΕΚ που έχει προγραμματιστεί για τις 6 και 7 Δεκεμβρίου στη Βιέννη.

Πηγή: AΠΕ-ΜΠΕ

Της  Δέσποινας  Κονταράκη, 

Οι τιμές των καυσίμων «καίνε», νοικοκυριά ξεπαγιάζουν, πρατήρια κλείνουν και όσοι μπορούν φουλάρουν στα Σκόπια.

Ελλάς-Γαλλία συμμαχία, στα καύσιμα τουλάχιστον. Η εξέγερση των «κίτρινων γιλέκων» στη Γαλλία, που έχει βγάλει στους δρόμους χιλιάδες πολίτες, που έχει διχάσει τη χώρα και φέρνει την κυβέρνηση Μακρόν ένα βήμα πριν τη δημοσκοπική κατάρρευση, οφείλεται στην απόφαση των Ηλυσίων Πεδίων να αυξήσουν τη φορολογία στα καύσιμα.

Ηδη, η τιμή της βενζίνης και του ντίζελ αυξήθηκε μέσα σε ένα χρόνο κατά 14% και 22% αντίστοιχα, ενώ από την Πρωτοχρονιά του 2019 θα έρθει και ο «οικολογικός» φόρος, που θα αυξήσει και άλλο τις τιμές. Οι Γάλλοι βράζουν κυριολεκτικά και δείχνουν τα δόντια τους στον Μακρον, με τις ευλογίες του αριστερού Μελανσόν και της ακροδεξιάς Λεπέν. Βλέποντας αυτόν τον κοινωνικό θυμό για τις τιμές των καυσίμων, είναι να απορεί κανείς που δεν έχουμε δει ακόμα «κίτρινα γιλέκα» στην Ελλάδα.

Η Ελλάδα, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ε.Ε., στις 19/11/2018, σε σύγκριση με τη μέση τιμή των κρατών της Ε.Ε., είναι ακριβότερη στην αμόλυβδη βενζίνη κατά 0,135 ευρώ, στο πετρέλαιο κίνησης κατά 0,037 ευρώ και στο πετρέλαιο θέρμανσης κατά 0,214 ευρώ.

Οι τιμές-«χρυσάφι» που πληρώνουμε για να μετακινηθούμε ή να ζεσταθούμε είναι εξαιτίας της υψηλής φορολογίας και όχι απόρροια των τιμών των διεθνών αγορών. Αλλωστε όλα τα κράτη στις ίδιες τιμές αγοράζουν, αλλά μετά η κάθε χώρα εφαρμόζει τη δική της φορολογία. Εμείς έχουμε την τιμή και τη χαρά να έχουμε από τις υψηλότερες.

Ολοι γνωρίζουμε ότι στα καύσιμα περίπου το 70% του ποσού που πληρώνουμε πάει στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης, τον ΦΠΑ και άλλα τέλη και επιβαρύνσεις. Και για να έχουμε μια τάξη μεγέθους, ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στη βενζίνη από 350 ευρώ στα 1.000 λίτρα που ήταν το 2008 διπλασιάστηκε στα 700 ευρώ, ενώ ο ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης από τα 21 ευρώ εκτινάχθηκε στα 280 ευρώ ανά 1.000 λίτρα.

Ηταν λογικό λοιπόν στα χρόνια της οικονομικής κρίσης οι Ελληνες να μειώσουν τη χρήση του αυτοκινήτου τους, να παγώσουν τις παραγγελίες πετρελαίου και ακόμα πιο λογικό, χιλιάδες βενζινάδικα να βάζουν λουκέτο σε όλη τη χώρα. Σε αντίθεση με τα βενζινάδικα στην ΠΓΔΜ, που κάνουν χρυσές δουλειές, με τους πελάτες από τη Β. Ελλάδα να κάνουν ουρές για να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ τους με βενζίνη κοντά στο 1 ευρώ το λίτρο…

eleftherostypos.gr

Του  Θοδωρή  Παναγούλη,

Ολοκληρωμένες είναι στη συντριπτική τους πλειοψηφία οι διαδικασίες που έπρεπε να ακολουθήσουν οι ΔΕΠΑ και Edison για την αδειοδότηση του αγωγού μεταφοράς ρωσικού φυσικού αερίου (IGI – Poseidon), σύμφωνα με όσα έκαναν γνωστά οι δύο ευρωπαϊκές εταιρίες στη ρωσική Gazprom κατά τη διάρκεια τριμερούς συνάντησης στη Μόσχα που πραγματοποιήθηκε προ δεκαημέρου.

Όπως αναφέρουν πληροφορίες, υπήρξε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε ανάμεσα στους τρεις εταίρους για το επενδυτικό σχέδιο του αγωγού Ελλάδας – Ιταλίας, που φιλοδοξεί να αποτελέσει την επέκταση του Turk Stream.

Οι εκπρόσωποι των ΔΕΠΑ και Edison, παρά τις κατά καιρούς αινιγματικές δηλώσεις της Μόσχας που αφήνουν να εννοηθεί ότι η διαδρομή του αγωγού αντί να χαραχθεί μέσω της χώρας μας μπορεί να κατευθυνθεί μέσω Βουλγαρίας, εμφανίζονται πεπεισμένοι ότι τα πλεονεκτήματα της ελληνικής όδευσης είναι αναμφισβήτητα. Όπως τόνισαν στις παρουσιάσεις τους προς το ρωσικό κολοσσό, ο ελληνοϊταλικός αγωγός είναι τεχνικά ώριμος, με το 80% των μελετών να έχουν ολοκληρωθεί και τις απαιτούμενες αιτήσεις αδειοδότησης προς τις ρυθμιστικές αρχές ενέργειας να έχουν υποβληθεί όπως κι εκείνη προς τις Βρυξέλλες για την εξαίρεση πρόσβασης τρίτων.

Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, στη διάρκεια της τριμερούς ήταν διάχυτος ο προβληματισμός ανάμεσα και στις τρεις πλευρές για το αν τελικά η Κομισιόν θα βάλει εμπόδια στην εκτέλεσή του, έχοντας παράλληλα ως δεδομένη και τη σθεναρή πίεση που ασκεί η Ουάσιγκτον στα κράτη – μέλη της Ε.Ε. για εύρεση εναλλακτικών πηγών προμήθειας φυσικού αερίου.

Ιδίως στην Ελλάδα ο πρέσβης των ΗΠΑ Τζέφρεϊ Πάιατ με κάθε αφορμή δηλώνει την αντίθεση των ΗΠΑ στην περαιτέρω διείσδυση της Gazprom στο ενεργειακό χαρτοφυλάκιο της χώρας, ενώ και πρόσφατα ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης εμφανίστηκε διστακτικός στην εξέλιξη και έκβαση του εγχειρήματος του αγωγού που θα μεταφέρει φυσικό αέριο τηςGazprom.

Σε κάθε περίπτωση, το θέμα του IGI – Poseidon αναμένεται να είναι στην ατζέντα των συζητήσεων του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα με τον πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν στις 7 Δεκεμβρίου στη Μόσχα. Χωρίς να καλλιεργούνται ιδιαίτερα θετικές προσδοκίες, εκτιμάται πως θα υπάρξουν πολιτικές αναφορές στο έργο.

Πολλά βέβαια, αναμένεται να εξαρτηθούν και από το επόμενο ταξίδι του αναπληρωτή υπουργού Εξωτερικών Γιώργου Κατρούγκαλου στην Ουάσιγκτον στις 11 με 14 Δεκεμβρίου. Στην ελληνική αποστολή θα συμμετέχει και ο γενικός γραμματέας Ενέργειας Μιχάλης Βερροιόπουλος.

Με αυτά τα δεδομένα οι εταιρίες ΔΕΠΑ και Edison αναμένουν ουσιαστικά τις πολιτικές αποφάσεις για το επενδυτικό σχέδιο του αγωγού Ελλάδας – Ιταλίας.     

popek.gr  /  Energy Press  

Ρωσία και Σαουδική Αραβαία συμφώνησαν να επεκτείνουν τις προσπάθειες του ΟΠΕΚ να σταθεροποιήσει την αγορά πετρελαίου, δήλωσε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν.

Η Μόσχα δεν έχει αποφασίσει ακόμη σε πόση μείωση της παραγωγής θα προβεί, σημείωσε ο Πούτιν, υπογραμμίζοντας τις προκλήσεις που παραμένουν. 

Ο ΟΠΕΚ και οι σύμμαχοί του υπό τη Ρωσία είναι προγραμματισμένο να συναντηθούν την Πέμπτη και την Παρασκευή στη Βιέννη για να αποφασίσουν αν είναι απαραίτητες περικοπές στην παραγωγή, αφότου η τιμή του “μαύρου χρυσού” έχει υποχωρήσει κατά περίπου ένα τρίτο από τις αρχές Οκτωβρίου λόγω υπερπροσφοράς. 

“Καταλήξαμε σε συμφωνία να επεκτείνουμε τη συμφωνία μας” δήλωσε ο Πούτιν το βράδυ του Σαββάτου, μετά από συνάντηση που είχε με τον Σαουδάραβα πρίγκιπα Μπιν Σαλμάν στην Αργεντινή στο περιθώριο της Συνόδου της G-20.

ΚΥΠΕ – ΑΠΕ – Σιγκαπούρη/ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ 03/12/2018 

Άλμα σημείωσαν οι τιμές του πετρελαίου σήμερα μετά τη συμφωνία των ΗΠΑ και της Κίνας για μια εκεχειρία 90 ημερών στον εμπορικό τους πόλεμο και ενόψει της συνεδρίασης αυτή την εβδομάδα του Οργανισμού Πετρελαιοεξαγωγικών Κρατών (ΟΠΕΚ), κατά την οποία αναμένεται να αποφασίσει μείωση της παραγωγής.
 
Στις 05.58 ώρα Ελλάδας, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το αμερικανικό αργό διαμορφώθηκαν στα 53,63 δολάρια το βαρέλι, καταγράφοντας άνοδο κατά 2,73 δολάρια το βαρέλι ή 5,4%.