Νέα στοιχεία αναφορικά με τη μελέτη, την έρευνα και την αξιοποίηση των κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ελλάδα, παρουσίασε η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) κατά τις εργασίες του 1ου Workshop Ανατολικής Μεσογείου της ευρωπαϊκής ένωσης γεωεπιστημόνων και μηχανικών “The European Association of Geoscientists and Engineers” (EAGE) στη Μάλτα.

Στο συνέδριο που πραγματοποιήθηκε την περασμένη εβδομάδα, εκπροσωπήθηκαν μεγάλες διεθνείς εταιρείες γεωφυσικών ερευνών και αυτό, όπως αναφέρεται σε σημερινή ανακοίνωση, έδωσε την ευκαιρία στους σύνεδρους να ενημερωθούν για τις τελευταίες εξελίξεις του τομέα στην Ανατολική Μεσόγειο.

Την πρώτη ημέρα των εργασιών, ο Κωστής Οικονομόπουλος, γεωλόγος-γεωφυσικός, στην ομιλία του «Συνδυασμός γεωφυσικών εργαλείων προς κατανόηση της γεωλογικής δομής της θαλάσσιας περιοχής νοτίως της Κρήτης» παρουσίασε το μοντέλο ταχυτήτων για την άγνωστη, γεωλογικώς, θαλάσσια περιοχή νοτίως της Κρήτης, το οποίο ανέπτυξε η ΕΔΕΥ σε συνεργασία με την ομάδα του καθηγητή Αντώνη Βαφείδη από το Πολυτεχνείο Κρήτης. Το μοντέλο αυτό συνιστά ένα επιπλέον εργαλείο για τους γεωεπιστήμονες της ΕΔΕΥ προς το στρωματογραφικό χαρακτηρισμό των ήδη χαρτογραφημένων οριζόντων.

Τη δεύτερη ημέρα των εργασιών ο πρόεδρος της εταιρείας, Γιάννης Μπασιάς, παρουσίασε τις εξελίξεις στο πεδίο των υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο και Μαύρη Θάλασσα με ιδιαίτερη έμφαση στα «βαθιά και υπερβαθιά θαλάσσια ύδατα στην Ελλάδα».

Ο Γιώργος Μακροδήμητρας, γεωλόγος- ιζηματολόγος, αναφέρθηκε στο «Σεισμικό «χαρακτήρα» ως εργαλείο στην αναγνώριση των γεωτεκτονικών ζωνών στην υπεράκτια περιοχή νοτίως της Κρήτης», παραθέτοντας τα γεωφυσικά δεδομένα από υπεράκτιες περιοχές νοτίως της Κρήτης τα οποία συγκρίθηκαν με δεδομένα από τη Δυτική Ελλάδα, προκειμένου να διερευνηθεί εάν τα ιζήματα της περιοχής ανήκουν σε κάποια από τις γνωστές γεωτεκτονικές ζώνες της Δυτικής Ελλάδας με πετρελαϊκό δυναμικό. Η εργασία αυτή οριοθετεί τις γεωτεκτονικές ζώνες νοτια της Κρήτης και προτείνει την ύπαρξη μίας μεγάλης ανθρακικής πλατφόρμας σε αυτήν την περιοχή.

Ακολούθησε η παρουσίαση της Βασιλικής Κοσμίδου, γεωλόγου πετρελαίου, με θέμα «Θαλάσσια περιοχή ανοιχτά της Πελοποννήσου: τεκτονικά στοιχεία και σύγκριση με την περιοχή του Β. Ιονίου». Κύριο αντικείμενο της ομιλίας της ήταν η ερμηνεία των διαθέσιμων σεισμικών δεδομένων στη θαλάσσια περιοχή δυτικά της Πελοποννήσου, με τον εντοπισμό των κύριων τεκτονικών στοιχείων και την ερμηνεία βασικών ηλικιών και παλαιοπεριβαλλόντων, με στόχο την αξιολόγηση ύπαρξης πετρελαϊκού συστήματος.

Η συμβολή της ΕΔΕΥ στις εργασίες του workshop ολοκληρώθηκε με τον Νικόλα Παπαδημητρίου, γεωλόγο-γεωφυσικό, και την παρουσίαση της «γεωλογικής εξέλιξης των ανθρακικών πλατφορμών που βρίσκονταν στον ωκεανό της Τιθύος», στη Μεσόγειο, μέσα από την ερμηνεία γεωφυσικών δεδομένων.

Επόμενος σταθμός της ΕΔΕΥ είναι η διεθνώς αναγνωρισμένη έκθεση APPEX 2019, η οποία θα πραγματοποιηθεί στο Λονδίνο τον Μάρτιο.

ΠΟΠΕΚ  /  ΑΠΕ-ΜΠΕ

Οι διαμαρτυρίες ξεκίνησαν από τη Δευτέρα σε διάφορες περιοχές, όπως η Καβάγια, η Λέζα, η Σκόδρα και συνεχίστηκαν όλο το απόγευμα στην Κουρμπίν, Ντεμπάρ με πορείες και πλακάτ κατά της κυβέρνησης και του Εντι Ράμα. Συνεχίζονται, στο μεταξύ, οι ογκώδεις διαδηλώσεις κατά της πολιτικής του πρωθυπουργού της Αλβανίας στην Παιδεία.

Aυτά που συνέβησαν την Τρίτη έγιναν σχεδόν με «ακρίβεια χρονομετρητή», αφού μέχρι τις τέσσερις το απόγευμα πολλές πόλεις είχαν προσχωρήσει σε διαμαρτυρίες, με τους κατοίκους τους να διαμαρτύρονται έντονα για τους υψηλούς φόρους, τις τιμές του πετρελαίου, την ανεργία και τη διαφθορά, αναφέρεται σε δημοσίευμα του αλβανικού boldnews.al.

Το ίδιος συνέβη και με τους κατοίκους στη Φίερ που βγήκαν στους δρόμους, αντιτιθέμενοι στους υψηλούς φόρους, στη φορολόγηση των καυσίμων, στη φορολόγηση του ρεύματος. Οι πολίτες ζητούν τη μείωσή τους, αφού οι καθημερινές συνθήκες ζωής τους επιδεινώνεται συνεχώς.

Οι υψηλοί φόροι έχουν κλείσει σχεδόν όλες τις μικρές επιχειρήσεις στη Φίερ όπου αποτελούσε την κύρια απασχόληση των περισσότερων οικογενειών.

Μετά τη Φίερ, οι διαδηλώσεις ξέσπασαν στον Αυλώνα, όπου οι πολίτες βγήκαν στους δρόμους, φωνάζοντας για τους υψηλούς φόρους, για τις τιμές των καυσίμων και του ρεύματος.

Διαδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν στο Ελμπασάν και το Δυρράχιο και σε άλλες μικρότερες πόλεις. Οι διαδηλωτές απέκλεισαν δρόμους και φώναζαν συνθήματα κατά της κυβέρνησης και των φόρων που έχει επιβάλλει, σύμφωνα πάντα με το δημοσίευμα.

Συνεχίζουν και οι φοιτητές

Συνεχίστηκαν την Τρίτη και οι φοιτητικές διαμαρτυρίες με την πραγματοποίηση μεγάλης διαδήλωσης στην αλβανική πρωτεύουσα, μετά τις επταήμερες διαμαρτυρίες κατά της κυβέρνησης Εντι Ράμα και την πολιτική που ασκεί στην Παιδεία.

https://www.tanea.gr/wp-content/uploads/2018/12/diam-300×188.jpg 300w” sizes=”(max-width: 694px) 100vw, 694px” style=”box-sizing:inherit;outline:0px;height:auto;max-width:100%;margin:0px;padding:0px;font-size:10px;font-family:’Fira Sans’, sans-serif;vertical-align:baseline;color:rgb(64, 64, 64)”>

Χιλιάδες διαδηλωτές κατέλαβαν τους δρόμους των Τιράνων από τις πρώτες πρωινές ώρες και στη συνέχεια συγκεντρώθηκαν μπροστά από το κτίριο του υπουργείου Παιδείας.

Διαδηλώσεις έγιναν σε όλη τη χώρα, σύμφωνα με την Jugnews.

Ενώ η ιστοσελίδα «joqalbania.com» σημειώνει ότι μαζί με τους φοιτητές έχουν κατέβει στις διαδηλώσεις και οπαδοί του πολιτικού σχηματισμού Κούκεζί, που κρατώντας πανό περιφέρονταν μαζί με τους σπουδαστές στην κεντρική λεωφόρο.

Πηγή: echedoros-a.gr

Η αμερικανική Υπηρεσία Ενέργειας (EIA) προχώρησε σε καθοδική αναθεώρηση των προβλέψεων της για τις τιμές του WTI και του Brent το 2018 και το 2019 στο δελτίο της για την αγορά ενέργειας που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα.

Ειδικότερα, η EIA ανακοίνωσε ότι περιμένει η μέση τιμή του WTI το 2018 να διαμορφωθεί στα 65,18 δολ. το βαρέλι, μέγεθος μειωμένο κατά 2,4% από την πρόβλεψη του περασμένου Νοεμβρίου.

Μείωσε επίσης την εκτίμηση της για το 2019 κατά 16,4% στα 54,19 δολ.

Για το Brent η EIA υποβάθμισε την πρόβλεψη της κατά 2,3% στα 71,30 δολ. το 2018 και κατά 15,2% στα 61 δολ. το 2019.

Η EIA εκτιμά παράλληλα ότι η αμερικανική παραγωγή θα φτάσει τα 10,88 εκατ. βαρέλια αυτό το έτος, μέγεθος μειωμένο κατά 0,1% από την προηγούμενη έκθεση, ενώ κράτησε αμετάβλητη την εκτίμηση της για το 2019 στα 12,06 εκατ. βαρέλια.

WTI Crude Oil 51,65 δολάρια ▲ 0.65   1.26% 2018.12.11 τέλος της ημέρας

ΠΟΠΕΚ  /  POPEK.GR

Brent Crude Oil 60,20 δολάρια ▲ 0.23   0,38% 2018.12.11 τέλος της ημέρας

Αύξηση 12,3% σημείωσαν οι πωλήσεις των αυτοκινήτων στην Ελλάδα τον Νοέμβριο του 2018, καθώς, όπως ανακοίνωσε η ΕΛΣΤΑΤ, κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 13.721 αυτοκίνητα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού), έναντι 12.219 τον αντίστοιχο μήνα του 2017 (αύξηση 16,1% είχε παρουσιαστεί τον Νοέμβριο 2017 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2016). Τα καινούριια αυτοκίνητα ανέρχονται σε 7.546, έναντι 7.068 που κυκλοφόρησαν τον Νοέμβριο 2017, παρουσιάζοντας αύξηση 6,8%.

Το 11μηνο κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 181.652 αυτοκίνητα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού), έναντι 146.860 την αντίστοιχη περίοδο του 2017, παρουσιάζοντας αύξηση 23,7 % (αύξηση 21,1% είχε παρουσιαστεί το ενδεκάμηνο του 2017 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2016). Τα καινούργια αυτοκίνητα ανέρχονται σε 104.800, έναντι 89.266 που κυκλοφόρησαν το 11μηνο του 2017, παρουσιάζοντας αύξηση 17,4%.

Παράλληλα, τον Νοέμβριο κυκλοφόρησαν 2.115 νέες μοτοσικλέτες κυβισμού άνω των 50 cc (καινούριες και μεταχειρισμένες εξωτερικού), έναντι 1.623 τον αντίστοιχο μήνα του 2017, αύξηση 30,3% (μείωση 26,5% είχε παρουσιαστεί τον Νοέμβριο 2017 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2016). Οι καινούριες μοτοσικλέτες ανέρχονται σε 1.896, έναντι 1.465 που κυκλοφόρησαν τον Νοέμβριο 2017, αύξηση 29,4%.

Το 11μηνο κυκλοφόρησαν 35.519 νέες μοτοσικλέτες (άνω των 50 cc), έναντι 29.101 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του 2017, αύξηση 22,1% (μείωση 22,2% είχε παρουσιαστεί το ενδεκάμηνο του 2017 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2016). Οι καινούριες μοτοσικλέτες ανέρχονται σε 32.192, έναντι 26.380 που κυκλοφόρησαν το 11μηνο του 2017, αύξηση 22%.

popek.gr  /  naftemporiki.gr

 Τη δεύτερη ημέρα του workshop άνοιξε ο Πρόεδρος της εταιρείας, Γιάννης Μπασιάς, παρουσιάζοντας τις εξελίξεις στο πεδίο των υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο και Μαύρη Θάλασσα με ιδιαίτερη έμφαση στα «Βαθιά και υπερβαθιά θαλάσσια ύδατα στην Ελλάδα».

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) συμμετείχε στις εργασίες του 1ου Workshop Ανατολικής Μεσογείου της Ένωσης “The European Association of Geoscientists and Engineers” (EAGE), σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.

Στο workshop, το οποίο πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 6 και την Παρασκευή 7 Δεκεμβρίου, στην πόλη St. Julien, στην Μάλτα, η ΕΔΕΥ συνέβαλε τόσο στη διοργάνωση και επιλογή της θεματολογίας για την Ανατολική Μεσόγειο, όσο και την παρουσίαση νέων στοιχείων αναφορικά με τη μελέτη, την έρευνα και την αξιοποίηση των κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ελλάδα.

Η παρουσία μεγάλων διεθνών εταιρειών γεωφυσικών ερευνών έδωσε την ευκαιρία στους σύνεδρους να ενημερωθούν για τις τελευταίες εξελίξεις του τομέα στην Ανατολική Μεσόγειο.

Την πρώτη ημέρα του workshop, ο Κωστής Οικονομόπουλος, γεωλόγος-γεωφυσικός, στην ομιλία του «Συνδυασμός γεωφυσικών εργαλείων προς κατανόηση της γεωλογικής δομής της θαλάσσιας περιοχής νοτίως της Κρήτης» παρουσίασε το μοντέλο ταχυτήτων για την άγνωστη, γεωλογικώς, θαλάσσια περιοχή νοτίως της Κρήτης, το οποίο ανέπτυξε η ΕΔΕΥ σε συνεργασία με την ομάδα του καθηγητή Αντώνη Βαφείδη από το Πολυτεχνείο Κρήτης. Το μοντέλο αυτό συνιστά ένα επιπλέον εργαλείο για τους γεωεπιστήμονες της ΕΔΕΥ προς το στρωματογραφικό χαρακτηρισμό των ήδη χαρτογραφημένων οριζόντων.

Τη δεύτερη ημέρα του workshop άνοιξε ο Πρόεδρος της εταιρείας, Γιάννης Μπασιάς, παρουσιάζοντας τις εξελίξεις στο πεδίο των υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο και Μαύρη Θάλασσα με ιδιαίτερη έμφαση στα «Βαθιά και υπερβαθιά θαλάσσια ύδατα στην Ελλάδα».

Ο Γιώργος Μακροδήμητρας, γεωλόγος- ιζηματολόγος, αναφέρθηκε στο «Σεισμικό «χαρακτήρα» ως εργαλείο στην αναγνώριση των γεωτεκτονικών ζωνών στην υπεράκτια περιοχή νοτίως της Κρήτης», παραθέτοντας τα γεωφυσικά δεδομένα από υπεράκτιες περιοχές νοτίως της Κρήτης τα οποία συγκρίθηκαν με δεδομένα από τη Δυτική Ελλάδα, προκειμένου να διερευνηθεί εάν τα ιζήματα της περιοχής ανήκουν σε κάποια από τις γνωστές γεωτεκτονικές ζώνες της Δυτικής Ελλάδας με πετρελαϊκό δυναμικό.

Η εργασία αυτή οριοθετεί τις γεωτεκτονικές ζώνες νοτια της Κρήτης και προτείνει την ύπαρξη μίας μεγάλης ανθρακικής πλατφόρμας σε αυτήν την περιοχή.

Ακολούθησε η παρουσίαση της Βασιλικής Κοσμίδου, γεωλόγος πετρελαίου, σε συνεργασία με τον Αντιπρόεδρο της ΕΔΕΥ, Σπύρο Μπέλλα, με θέμα «Θαλάσσια περιοχή ανοιχτά της Πελοποννήσου: τεκτονικά στοιχεία και σύγκριση με την περιοχή του Β. Ιονίου». Κύριο αντικείμενο της ομιλίας της ήταν η ερμηνεία των διαθέσιμων σεισμικών δεδομένων στη θαλάσσια περιοχή δυτικά της Πελοποννήσου, με  τον εντοπισμό των κύριων τεκτονικών στοιχείων και την ερμηνεία βασικών ηλικιών και παλαιοπεριβαλλόντων, με στόχο την αξιολόγηση ύπαρξης πετρελαϊκού συστήματος.

Η συμβολή της ΕΔΕΥ στις εργασίες του workshop ολοκληρώθηκε με τον Νικόλα Παπαδημητρίου, γεωλόγο-γεωφυσικό, και την παρουσίαση της «γεωλογικής εξέλιξης των ανθρακικών πλατφορμών που βρίσκονταν στον ωκεανό της Τιθύος», στη Μεσόγειο, μέσα από την ερμηνεία γεωφυσικών δεδομένων.

Επόμενος σταθμός της ΕΔΕΥ είναι η διεθνώς αναγνωρισμένη έκθεση APPEX 2019, η οποία θα πραγματοποιηθεί στο Λονδίνο τον Μάρτιο.

popek.gr  /  euro2day.gr

Η εταιρεία MAN Cryo, θυγατρική της MAN Energy Solutions, έχει αναπτύξει σε στενή συνεργασία με τις Fjord1 και Multi Maritime στη Νορβηγία, ένα σύστημα καυσίμου για ναυτιλιακές εφαρμογές, το οποίο χρησιμοποιεί υγροποιημένο υδρογόνο.

Ο σχεδιασμός της Multi Maritime για το πλοίο της Fjord1, συμπεριλαμβανομένου του πλήρως ολοκληρωμένου MAN Cryo – Hydrogen Fuel Gas System, έχει λάβει από το νηογνώμονα DNV-GL προκαταρκτική έγκριση επί της αρχής (AiP).

Ο κ. Uwe Lauber, Διευθύνων Σύμβουλος της MAN Energy Solutions, ανέφερε: “Ως μια λύση για πλοία που πραγματοποιούν ταξίδια σχετικά μικρών αποστάσεων, όπως τα οχηματαγωγά πλοία, η τεχνολογία αυτή αποτελεί μια παγκόσμια πρωτοπορία. Επιπλέον, το υδρογόνο είναι ένα καθαρό καύσιμο, το προφίλ του οποίου ταιριάζει απόλυτα με τη γενική επιθυμία της βιομηχανίας να κινηθεί προς καθαρότερες τεχνολογίες. Οι δυνατότητες της συγκεκριμένης τεχνολογίας είναι ποικίλες και συναρπαστικές.”

Το υγροποιημένο υδρογόνο έχει θερμοκρασία -253 ° Κελσίου και είναι ένα από τα ψυχρότερα κρυογονικά αέρια που υπάρχουν, γεγονός που σημαίνει ότι τα εξαρτήματα του συστήματος και τα υλικά καταπονούνται από μεγάλες τάσεις, ενώ μία ακόμη πρόκληση αποτελεί και η εκρηκτική του φύση. Μόλις υγροποιηθεί, το υδρογόνο μειώνεται στο 1/800 του όγκου του, σε σύγκριση με τον όγκο που καταλαμβάνει στην αέρια φάση, επιτρέποντας μια πιο αποτελεσματική διαχείριση. Ως καύσιμο, το υδρογόνο δεν απελευθερώνει καθόλου CO2 και μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη μετάβαση προς ένα καθαρό ενεργειακό σύστημα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Το υγροποιημένο υδρογόνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτιση μπαταριών για ηλεκτρική πρόωση μέσω της τεχνολογίας κυψελών καυσίμου.

popek.gr  /  naftikachronika

Του  Κων. Φιλίππου,

Βαρύτατες είναι οι επιπτώσεις στα νοικοκυριά, τις επιχειρήσεις αλλά και στον πληθωρισμό οι αυξήσεις των τιμών των καυσίμων.

Όπως καταγράφηκε και στον πληθωρισμό που ανακοίνωσε η ΕΛ.ΣΤΑΤ. για τον μήνα Νοέμβριο το κόστος του πετρελαίου κίνησης και θέρμανσης καθώς και του φυσικού αερίου αυξήθηκε υπέρμετρα. Σύμφωνα με τα στοιχεία, κι ενώ ο δείκτης τιμών καταναλωτή ήταν στο 1%, εντούτοις στο φυσικό αέριο αποτυπώθηκε αύξηση σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα κατά 13,1%, στο ντίζελ κίνησης 11,3% και στο πετρέλαιο θέρμανσης 14,7%. Χαμηλότερη ήταν η μέση ανατίμηση της βενζίνης αφού αποτυπώθηκε στο 3,8%.

Οι αυξήσεις αυτές αποδίδονται στις διεθνείς τιμές του αργού πετρελαίου καθώς και των προϊόντων του με βάση τα οποία τα διυλιστήρια και οι εταιρίες εμπορίας τιμολογούν τα καύσιμα. Το μεταφορικό και λειτουργικό κόστος των επιχειρήσεων, που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τα καύσιμα γνώρισε μεγάλη επιβάρυνση, ενώ ακόμη και το φυσικό αέριο που διατηρεί την «ψαλίδα» σε σχέση με το πετρέλαιο θέρμανσης αυξήθηκε πολλαπλάσια από τον δείκτη τιμών καταναλωτή.

Οι αυξήσεις αναμένεται να συνεχιστούν στην αγορά των υγρών καυσίμων μετά και την απόφαση των κρατών – μελών του ΟΠΕΚ καθώς και άλλων πετρελαιαγωγών κρατών να μειώσουν συνολικά κατά 1,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως την παραγωγή. Η τιμή του πετρελαίου Μπρεντ μετά τις ανακοινώσεις της περασμένης Παρασκευής 7 Δεκεμβρίου ξεπέρασε τα 63 δολάρια το βαρέλι. Η αγορά διόρθωσε τις επόμενες μέρες κάτω από τα 60 δολάρια, ωστόσο η κατάσταση παραμένει ρευστή και ευμετάβλητη.

Στην ελληνική αγορά η μεγάλη εξάρτηση από τις εισαγωγές καυσίμων επηρεάζει τις τιμές πώλησης σε εμπορία και λιανική με αποτέλεσμα οι επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά να γνωρίζουν πρόσθετα κόστη στις δαπάνες τους. Μία ακόμη ιδιομορφία του τρόπου διαμόρφωσης των τιμών της βενζίνης και του ντίζελ είναι κι αυτή της μεγάλης φορολογικής επιβάρυνσης. 

Energy Press

Στην Ολομέλεια οδηγείται αύριο η πρόταση νόμου την οποία συνυπογράφουν Αβέρωφ Νεοφύτου και Νικόλας Παπαδόπουλος για μείωση της φορολογίας στα καύσιμα. Η σχετική πρόταση νόμου κατατέθηκε με στόχο να αντικαταστήσει την κυβερνητική πρόταση για μείωση του φόρου επί των καταθέσεων από το 30% στο 17%, με συνολικό κόστος για τα δημόσια οικονομικά ύψους €45 εκ.

Η μείωση θα είναι της τάξης των 6 σεντ (στο ποσό αυτό περιλαμβάνεται το ΦΠΑ, 5 + 0.95). Όπως ενημερώνεται το SigmaLive, οι μειώσεις θα τεθούν σε εφαρμογή την Τρίτη, 18 Δεκεμβρίου. Προηγουμένως, είναι απαραίτητος ο τεχνικός έλεγχος από το Τμήμα Τελωνείων.

Το SigmaLive επικοινώνησε τόσο με την ΠΟΒΕΚ όσο και με τον Πρόεδρο των Πρατηριούχων. Και οι δυο εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την εξέλιξη αυτή, ενώ τόνισαν ότι η κίνηση αυτή είναι και προς επίλυση του προβλήματος που δημιουργήθηκε με τα μειωμένα καύσιμα στα κατεχόμενα, που οδήγησαν αρκετούς Ελληνοκύπριους εκεί για να προμηθευτούν καύσιμα.

Πιο συγκεκριμένα, ο Πρόεδρος των Πρατηριούχων Στέφανος Στεφάνου ανέφερε ότι η κίνηση αυτή είναι ενθαρρυντική και μακάρι, πρόσθεσε, να ακολουθήσουν και άλλες μειώσεις. Η μείωση αυτή βοηθά και τους πρατηριούχους, αφού όσο πιο χαμηλή είναι η τιμή τόσο περισσότερες θα είναι οι πωλήσεις.

Από πλευράς του, ο Γ.Γ. της ΠΟΒΕΚ Στέφανος Κουρσάρης τόνισε ότι η μείωση της φορολογίας είναι μια διαχρονική θέση της ΠΟΒΕΚ. Υπογράμμισε δε το ότι η διαφορά τιμών με τα κατεχόμενα δημιούργησε τεράστιο πρόβλημα και οδηγούσε τους Ελληνοκύπριους εκεί.

popek.gr  /  Sigmalive

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ

 Διαμαρτυρόμαστε εντονότατα για την απαξίωση της σωματικής μας ακεραιότητας  και της  περιουσίας μας διότι σχεδόν κάθε μέρα τα καταστήματα μας ρημάζονται από κλοπές και ληστείες.  Η κατάσταση έχει φτάσει πλέον στο απροχώρητο με τις συμμορίες να δρούνε ανενόχλητες σε βάρος των επιχειρήσεών μας και πλέον διακυβεύεται η επιβίωση μας.

Οι αστυνομικοί υπάλληλοι έχουν δηλώσει πλέον εν τοις πράγμασι αδυναμία να ανταποκριθούνε δεδομένου ότι και η Δικαιοσύνη είναι υπερβολικά επιεικής με τους κατά επάγγελμα πλέον κλέφτες οι οποίοι αφήνονται ελεύθεροι σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά τη σύλληψή τους. Οι κλοπές και οι ληστείες στα πρατήρια υγρών καυσίμων έχουν  γίνει καθεστώς με την ανοχή της Πολιτείας. Θέτουμε λοιπόν τους υπευθύνους προ των ευθυνών τους εάν βέβαια συναισθάνονται τις ευθύνες  που έχουν από το Σύνταγμα της χώρας μας.