Συντάκτης: Notaka

Ψάχνοντας για αυτοκίνητα στις μικρές αγγελίες συναντάς ορισμένα που σου κάνουν τρομερή εντύπωση. Ένα από αυτά που έπεσε στην αντίληψή μας και μας κράτησε για πολύ ώρα στην οθόνη του To… τέρας πωλείται 198.000 ευρώ

υπολογιστή ήταν ένα Ford F 250 mega raptor.

Όπως θα δείτε και από τις σχετικές εικόνες πρόκειται για ένα όχημα τύπου Pick up με τεράστιες διαστάσεις και επιβλητική εμφάνιση. Το συγκεκριμένο εφοδιάζεται με κινητήρα χωρητικότητας 6.7 λίτρων με την απόδοση να αγγίζει τους 970 ίππους.

Τα λόγια για το συγκεκριμένο όχημα είναι περιττά αν αναλογιστεί κανείς πως ακόμα και ένα Hummer δείχνει μικρό μπροστά του…

Του  Χάρη  Φλουδόπουλου,

Μετά τις έντονες διακυμάνσεις στην τιμή του πετρελαίου την χρονιά που φεύγει, το να υποστηρίζει κανείς μία μετοχή από την βιομηχανία υδρογονανθρακων δεν μοιάζει ελκυστική επιλογή. Ωστόσο, δεν είναι όλες οι εταιρείες έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων το ίδιο. Με αυτό το σχόλιο ξεκινά η αρθρογράφος των Sunday Times την αναφορά της στην εταιρεία Energean, η οποία συμπεριλαμβάνεται στις 10 κορυφαίες επιλογές για το 2019. 

Στο δημοσίευμα επισημαίνεται χαρακτηριστικά ότι η δημόσια εγγραφή της Energean στην κύρια αγορά του Χρηματιστηρίου του Λονδίνου τον Μάρτιο αποτέλεσε την μεγαλύτερη εισαγωγή από εταιρεία στον συγκεκριμένο κλάδο, ενώ τονίζεται ότι έκτοτε η μετοχή έχει κερδίσει σχεδόν δύο λίρες, με τους αναλυτές να πιστεύουν ότι υπάρχουν περαιτέρω προοπτικές με επίκεντρο τη δραστηριοποίηση της πετρελαϊκής στην ταχέως αναπτυσσόμενη ισραηλινή αγορά. 

Οι Sunday Times κάνουν ειδική μνεία στο αναπτυξιακό πλάνο της Energean και στην προοπτική να ξεκινήσει η παραγωγή φυσικού αερίου από το κοίτασμα Καρίς στο Ισραήλ από το 2021. Επίσης αναφέρεται ότι έχουν ήδη υπογραφεί  συμφωνίες που διασφαλίζουν μελλοντικά έσοδα 12 δισεκ. δολαρίων για την εταιρεία. Παράλληλα αναφορά γίνεται και στη γεώτρηση στο Βόρειο Καρίς που έχει προγραμματιστεί για τον Μάρτιο και μπορεί να οδηγήσει σε νέα ανακάλυψη, ενώ επισημαίνεται ότι η Energean έχει δρομολογήσει την αύξηση της παραγωγής στον Πρίνο με την σχετική ενημέρωση να αναμένεται τον επόμενο μήνα. 

Το σχόλιο των Sunday Times κλείνει με την επισήμανση ότι “πάντα υπάρχει ρίσκο στα projects πετρελαίου και φυσικού αερίου, αλλά το γεγονός ότι το management και το διοικητικό συμβούλιο έχει τοποθετηθεί στη μετοχή, κατέχοντας το 27% του μετοχικού κεφαλαίου, είναι ένα ενθαρρυντικό σημάδι”.

CAPITAL.GR

Συνεχίζεται το εορταστικό ωράριο λειτουργίας των εμπορικών καταστημάτων.

Συνεχίζεται το εορταστικό ωράριο λειτουργίας των εμπορικών καταστημάτων. 

Σήμερα Δευτέρα παραμονή Πρωτοχρονιάς τα καταστήματα θα λειτουργήσουν από τις 9 το πρωί έως τις 6 το απόγευμα, ενώ ανήμερα και στις 2 Ιανουαρίου θα παραμείνουν κλειστά.

thetoc.gr

ΚΥΠΕ – ΑΠΕ – Σιγκαπούρη/ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ 31/12/2018 07:09

Ανοδο καταγράφουν οι τιμές του πετρελαίου σήμερα κατά την τελευταία συνεδρίαση της χρονιάς, ακολουθώντας την πορεία των χρηματιστηριακών αγορών, παρ’ όλ’ αυτά οδεύουν προς την πρώτη τους ετήσια πτώση έπειτα από τρία χρόνια, εν μέσω ανησυχιών ότι θα υπάρξει πλεόνασμα προσφοράς στην αγορά.

Οι ενδείξεις για πρόοδο στη διαπραγμάτευση για μια πιθανή εμπορική συμφωνία ΗΠΑ-Κίνας βοήθησαν να βελτιωθεί το κλίμα, το οποίο έχει επηρεαστεί από τις ανησυχίες για ασθενέστερες προοπτικές της παγκόσμιας οικονομίας.

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το πετρέλαιο μπρεντ σημείωσαν άνοδο κατά 56 σεντς ή 1,1% στα 53,77 δολάρια το βαρέλι στις 06:20 (ώρα Κύπρου).

 Η υποβολή των αιτήσεων και η ενεργοποίηση της διαδικασίας πληρωμής γίνεται ηλεκτρονικά μέσω εφαρμογής στο TAXISnet

Άνοιξε η εφαρμογή για την υποβολή των αιτήσεων για το επίδομα θέρμανσης. Η υποβολή των αιτήσεων και η ενεργοποίηση της διαδικασίας πληρωμής γίνεται ηλεκτρονικά μέσω εφαρμογής στο TAXISnet.

Η είσοδος στην εφαρμογή γίνεται από την ιστοσελίδα της ΑΑΔΕ και τις «υπηρεσίες προς πολίτες».

Πατώντας την επιλογή «Επίδομα Πετρελαίου Θέρμανσης» και κατόπιν την «Είσοδο στην εφαρμογή» ο φορολογούμενος θα μπει στην παρακάτω : 

Με τη συμπλήρωση των προσωπικών κωδικών ανοίγει η παρακάτω σελίδα:

Κατόπιν ζητείται να συμπληρωθούν τα εξής στοιχεία:

• Τον αριθμό παροχής της ΔΕΗ του δικαιούχου
• Αν διαμένει μονοκατοικία ή πολυκατοικία
• Αν είναι ιδιοκτήτης ή ένοικος οπότε συμπληρώνει τον ΑΦΜ του ιδιοκτήτη
• Τον IBAN λογαριασμό στον οποίο θα πιστωθεί το επίδομα
• Αποδοχή των σχετικών όρων  και
• Υποβολή αίτησης

Οι δικαιούχοι

Οι δικαιούχοι που θα υποβάλουν αίτηση μέχρι τις 15 Ιανουαρίου θα λάβουν το ποσό μέχρι τις 15 Φεβρουαρίου ενώ όσοι καθυστερήσουν (κατάθεση από 16 Ιανουαρίου και μετά) θα δουν τα χρήματα να πιστώνονται στον λογαριασμό τους στα τέλη Ιουνίου.

Με βάση την υπουργική απόφαση δικαιούχοι του επιδόματος είναι τα φυσικά πρόσωπα που έχουν:

• Ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημα 12.000 ευρώ για άγαμο, 20.000 ευρώ για έγγαμο και 22.000 ευρώ για μονογονεϊκές οικογένειες, το οποίο προσαυξάνεται κατά 2.000 ευρώ για κάθε τέκνο.
• Ακίνητη περιουσία, η αξία της οποίας δεν υπερβαίνει το ποσό των 130.000 ευρώ για τους άγαμους και το ποσό των 250.000 ευρώ για τους έγγαμους και τις μονογονεϊκές οικογένειες.

Το διάστημα χορήγησης του επιδόματος θα αφορά στις αγορές πετρελαίου θέρμανσης από 15 Οκτωβρίου 2018 μέχρι και 30 Απριλίου 2019, ύστερα από σχετική αίτηση που υποβάλλεται έως την 31η Μαΐου 2019.

Οι τιμές

Στην Αττική η τιμή εκκίνησης για το πετρέλαιο θέρμανσης ανά λίτρο είναι τα 0,914 ευρώ ενώ μπορεί να φτάσει μέχρι και 1,179 ευρώ.

Η υπουργική απόφαση ορίζει το φετινό ποσό επιδότησης αυξάνεται σε σχέση µε αυτό που δόθηκε πέρυσι. Συγκεκριμένα, από 0,125 ευρώ ανά λίτρο πετρελαίου θέρµανσης αυξάνεται σε 0,160 ευρώ.

 Με τη NAVTEX υπ’ αριθμόν 1414/18 οι Τούρκοι προαναγγέλλουν έρευνες από το «Τσεσμέ» σε τρία σημεία.

Με Φρεγάτα, Κανονιοφόρους και τα πλέον σύγχρονα ταχέα σκάφη του Πολεμικού Ναυτικού, και τις πυραυλακάτους, που βρίσκονται στο ανατολικό Αιγαίο, η Αθήνα απαντά με τη στενή επιτήρηση του πλοίου «Τσεσμέ».

Με τη NAVTEX υπ’ αριθμόν 1414/18 οι Τούρκοι προαναγγέλλουν έρευνες από το «Τσεσμέ» σε τρία σημεία εντός της κυπριακής ΑΟΖ, δύο εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας στα διεθνή ύδατα νότια του Καστελλόριζου και εν συνεχεία σε τρία σημεία εντός του Αιγαίου και συγκεκριμένα νοτιοδυτικά της Τήλου, βόρεια της Ικαρίας και δυτικά της Λέσβου.

Σύμφωνα με το HellasJournal το τουρκικό ωκεανογραφικό που ξεκίνησε εδώ και λίγα 24ωρα από το λιμάνι της Αλεξανδρέττας, έχει «αποσπάσει» μια φρεγάτα από τη συνοδεία του ερευνητικού Barbaros, η οποία ακολουθεί το κατόπι του «Τσεσμέ».

Το πρωί του Σαββάτου το πλοίο που επέλεξε η Τουρκία για να προκαλέσει περνούσε ανοιχτά της Καρπάθου με βόρεια κατεύθυνση και τη σκυτάλη από την φρεγάτα Θεμιστοκλής που βρέθηκε εκεί από την πρώτη στιγμή, αναλαμβάνουν τα ταχέα σκάφη και τα πλοία επιτήρησης του στόλου. Εδώ και λίγες ώρες, η Κανονιοφόρος του Νοτίου τομέα επιτήρησης του Αιγαίου είναι σε κοντινή απόσταση από το «Τσεσμέ» και για κάθε κίνηση τόσο του ωκεανογραφικού όσο και της συνοδού φρεγάτας, ενημερώνεται άμεσα το κέντρο επιχειρήσεων του στόλου αλλά και το Εθνικό κέντρο επιχειρήσεων. 

Εκτός του «Τσεσμέ» η αναθεωρητική πολιτική της Τουρκίας φαίνεται και μέσα από τις συνεχείς Navtex που προκαλεί είτε στο Αιγαίο είτε εντός της Κυπριακής ΑΟΖ που με κάθε τρόπο έχει αρχίσει να την αμφισβητεί όλο και περισσότερο, πράγμα που έχει τονιστεί από την Κυπριακή πλευρά και κατά τις τριμερείς που έχουν γίνει ανάμεσα στις χώρες του «ενεργειακού μπλοκ».

Την Παρασκευή η Άγκυρα εξέδωσε NAVTEX (1427/18) με την οποία δεσμεύει μια ιδιαίτερα μεγάλη θαλάσσια περιοχή νότια του Καστελόριζου, περιοχή η οποία είναι εντος του ελληνικού FIR και της ελληνικής ζώνης ευθύνης για ΄Ερευνα και Διάσωση και για την οποία είναι οι ελληνικές Αρχές υπεύθυνες για έκδοση Αναγγελιών για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Σύμφωνα με την τουρκική NAVTEX στην περιοχή  θα διεξαχθούν «Διμερείς ναυτικές ασκήσεις από τουρκικές και Συμμαχικές ναυτικές μονάδες» στις 3 Ιανουαρίου  2019.

Σε κάθε περίπτωση εκείνο που σημειώνουν ανώτατες ελληνικές στρατιωτικές πηγές είναι πως «έχουν γνώση οι φύλακες» και φροντίζουν με κάθε τρόπο να δείχνουν πως τίποτα δεν περνά χωρίς παρατήρηση, κυρίως τις νύχτες.

thetoc.gr

Από τις πρωινές ώρες της Δευτέρας (31-12-2018) μέχρι και το βράδυ της Τρίτης (01-01-2019) προβλέπεται επιδείνωση του καιροί με κυρία χαρακτηριστικά τις ισχυρές βροχές και καταιγίδες κυρίως στα θαλάσσια- παραθαλάσσια τμήματα, τις πυκνές χιονοπτώσεις στα ορεινά καθώς και σε περιοχές της ηπειρωτικής χωράς με χαμηλότερο υψόμετρο και τους θυελλώδεις βόρειους άνεμους στο αιγαίο.

Πιο αναλυτικά:

1. Τη Δεύτερα (31-12-2018) (παραμονή πρωτοχρονιάς)

β. Χιονοπτώσεις θα εκδηλωθούν αρχικά στα ηπειρωτικά ορεινά που βαθμιαία θα επηρεάσουν και περιοχές με χαμηλότερο υψόμετρο της δυτικής-Κεντρικής Μακεδονίας, της Ηπείρου, της Θεσσαλίας και τα βορειότερα τμήματα της Στερεάς (ενδεικτικό υψόμετρο 300 με 500 μετρά) καθώς και περιοχές της Εύβοιας, της Πελοποννήσου και των υπολοίπων τμημάτων της στερεάς (ενδεικτικό υψόμετρο 500 μετρά).

Τη νύχτα οι χιονοπτώσεις στην κεντρική Ελλάδα και την Πελοποννησίων θα ενταθούν ενώ αναμένονται και στα ημιορεινά της αττικής (ενδεικτικό υψόμετρο 500 μετρά)

γ. Θυελλώδεις βορειοανατολικοί άνεμοι εντάσεως 8 με 9 μποφόρ θα επικρατήσουν από το βράδυ στο βόρειο αιγαίο.

2. Την Τρίτη (01-01-2019) (πρωτοχρονιά)

α. Οι ισχυρές βροχές και καταιγίδες θα συνεχιστούν στις Κυκλάδες, την Κρήτη, τα νησιά του ανατολικοί Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα, οι οποίες βαθμιαία θα περιοριστούν στα νοτιοανατολικά.

β. οι χιονοπτώσεις θα συνεχιστούν στα ορεινά της ηπειρωτικής χωράς και των νησιών του βορείου αιγαίου καθώς και σε περιοχές με χαμηλότερο υψόμετρο (ενδεικτικό υψόμετρο 300 με 500 μετρά) της δυτικής-Κεντρικής Μακεδονίας, της Ηπείρου, της Θεσσαλίας, της Στερεάς, της Εύβοιας και της Πελοποννήσου.

Από τις βραδινές ώρες οι χιονοπτώσεις στα δυτικά και βόρεια θα σταματήσουν και τη νύχτα θα εξασθενίσουν στις υπόλοιπες περιοχές.

γ. Θυελλώδεις βόρειοι άνεμοι εντάσεως 8 με 9 μποφόρ θα επικρατήσουν στο Αιγαίο. που βαθμιαία από τη νύχτα θα εξασθενίσουν.

δ. Παγετός κατά τόπους ισχυρός θα σημειωθεί στα ηπειρωτικά.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σχεδιασμένα αρχικά για τον εναέριο ανεφοδιασμό των βομβαρδιστικών Β-52 της SAC, τα πιστά KC-135 είναι ένα από τα πλέον αναγνωρίσιμα αμερικανικά αεροσκάφη. Υποτίθεται ότι το KC-46 Pegasus –ο νικητής του διαγωνισμού KC-X για ένα νέο τύπο ιπτάμενου τάνκερ– θα αντικαθιστούσε πλήρως τα Stratotankers. Ωστόσο η μείωση του αριθμού των αεροσκαφών που σχεδίαζε να προμηθευτεί η αμερικανική Αεροπορία λόγω των περικοπών των διαθέσιμων πιστώσεων, θα άφηνε την USAF χωρίς αρκετά τάνκερ για την υποστήριξη των επιχειρήσεών της ανά τον κόσμο. Η μόνη λύση ήταν η αναβάθμιση των KC-135 ώστε να παραμείνουν σε υπηρεσία για 40 ακόμη χρόνια.

Η USAF εκτιμά ότι τα αεροσκάφη που υπηρετούν έχουν αναλώσει περίπου το 35% των ωρών πτήσεως της επιχειρησιακής τους ζωής, κάτι το οποίο σημαίνει ότι ο τύπος μπορεί κάλλιστα να συνεχίσει να πετά μέχρι το 2040 εφόσον περνά από τους προγραμματισμένους κύκλους συντήρησης και γενικής επιθεώρησης/επισκευής. Όταν ολοκληρωθεί η προμήθεια των 179 νέων KC-46, ο στόλος των Stratotankers θα μειωθεί κατά 100 αεροσκάφη τα οποία θα πετάξουν για ένα ταξίδι χωρίς επιστροφή στο νεκροταφείο αεροπλάνων της βάσης Davis-Monthan στην Αριζόνα.

Βασισμένα στο best seller Β707 (Μodel 367-80) τα Stratotankers συμπλήρωσαν το 2006 μισό αιώνα υπηρεσίας. Ο τύπος πέταξε για πρώτη φορά τον Αύγουστο του 1956 και τον Ιούνιο του επόμενου έτους η αεροπορική βάση Castle παραλάμβανε το πρώτο KC-135A. Το τελευταίο Stratotanker παραδόθηκε στην Αεροπορία από την Boeing το 1965.

Με τα αυτοκίνητα πετρελαίου που κυκλοφορούν και στην Ελλάδα να είναι πλέον μερικές χιλιάδες, δεν αποκλείεται να γίνει λάθος ανεφοδιασμός με καύσιμο και αντί για ντίζελ να γίνει πλήρωση με βενζίνη. Τι γίνεται όμως σε μια τέτοια περίπτωση και ποιες ενέργειες πρέπει να κάνει ο οδηγός πριν βάλει μπρος τον κινητήρα;

Η πρώτη κίνηση είναι να ανοίξετε το εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου και να ανατρέξετε στο σχετικό κεφάλαιο. Στην περίπτωση που εκκινήσετε το αυτοκίνητο, τότε αυτή η κίνηση μπορεί να είναι καταστροφική για τον κινητήρα και ιδιαίτερα δαπανηρή. Λόγω του ότι όλοι οι καινούργιοι κινητήρες πετρελαίου διαθέτουν τεχνολογία αντλίας – ακροφυσίου, κοινώς μπεκ άμεσου ψεκασμού μπορεί ακόμα και μικρές ποσότητες ακατάλληλου καυσίμου να προκαλέσουν σημαντική ζημιά στον κινητήρα και να καταστραφεί η αντλία μαζί με τα μπεκ. Αν είναι παλαιότερης τεχνολογίας ο κινητήρας πετρελαίου, δηλαδή στροβιλισμού χωρίς άμεσο ψεκασμό, λίγες ποσότητες βενζίνης, συνήθως δεν είναι επιβλαβείς.

Σε κάθε περίπτωση πρέπει να συμβουλευτείτε ένα συνεργείο και εφόσον μετά τον ανεφοδιασμό ανάψει η λυχνία check engine και ο κινητήρας σκορτσάρει, τρέμει και ακούσετε ασυνήθιστους θορύβους, σβήστε αμέσως το αυτοκίνητο, ακινητοποιήστε το και καλέστε την οδική βοήθεια.

Θα πρέπει να γνωρίζετε ακόμη ότι σε τέτοιες περιπτώσεις ο κινητήρας δεν καλύπτεται από την εγγύηση και το κόστος από την αλλαγή των μπεκ, αντλίας, φίλτρων και καθαρισμό του κινητήρα και του ρεζερβουάρ είναι υψηλό. Γι’αυτό πάντα προσοχή κατά τον ανεφοδιασμό!

popek.gr  /  autogreeknews.gr

Η ΕΛΙΝΟΙΛ, για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά, έλαβε την τιμητική διάκριση True Leader στα βραβεία θεσμός της ICAP που πραγματοποιήθηκαν την Πέμπτη 20 Δεκεμβρίου.