Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗ ∆ΙΟΙΚΗΣΗ ΗΠΕΙΡΟΥ – ∆ΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕ∆ΟΝΙΑΣ για προμήθεια καυσίμων”.

 ∆ΙΑΚΗΡΥΞΗ Αρ. 7/2018

Προκήρυξη Ανοικτού Ηλεκτρονικού άνω των ορίων ∆ηµόσιου Μειοδοτικού ∆ιαγωνισµού, για την ανάδειξη προµηθευτή/προµηθευτών υγρών καυσίµων και λιπαντικών για ένα έτος για τις ανάγκες των υπηρεσιών της Αποκεντρωµένης ∆ιοίκησης Ηπείρου – ∆υτικής Μακεδονίας καθώς και των Συνοριακών Σταθµών χωρικής αρµοδιότητας Αποκεντρωµένης ∆ιοίκησης Ηπείρου – ∆υτικής Μακεδονίας.

Η  Διακήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A8%CE%9E%CE%918%CE%9F%CE%A11%CE%93-%CE%A31%CE%95?inline=true

“ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗ ∆ΙΟΙΚΗΣΗ ΗΠΕΙΡΟΥ – ∆ΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕ∆ΟΝΙΑΣ για προμήθεια καυσίμων”.

 ∆ΙΑΚΗΡΥΞΗ Αρ. 7/2018

Προκήρυξη Ανοικτού Ηλεκτρονικού άνω των ορίων ∆ηµόσιου Μειοδοτικού ∆ιαγωνισµού, για την ανάδειξη προµηθευτή/προµηθευτών υγρών καυσίµων και λιπαντικών για ένα έτος για τις ανάγκες των υπηρεσιών της Αποκεντρωµένης ∆ιοίκησης Ηπείρου – ∆υτικής Μακεδονίας καθώς και των Συνοριακών Σταθµών χωρικής αρµοδιότητας Αποκεντρωµένης ∆ιοίκησης Ηπείρου – ∆υτικής Μακεδονίας.

Η  Διακήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A8%CE%9E%CE%918%CE%9F%CE%A11%CE%93-%CE%A31%CE%95?inline=true

11:16 “Κρίσιμη συνάντηση Στάινιτς με Αλ Σίσι για ενεργειακά”.

 

Συνάντηση με τον Αιγύπτιο Πρόεδρο Αμπτέλ Φατάχ Αλ Σίσι, με επίκεντρο τα ενεργειακά, ετοιμάζεται να πραγματοποιήσει τις επόμενες μέρες ο Υπουργός Ενέργειας του Ισραήλ Γιουβάλ Στάινιτς. Aξιωματούχος της ισραηλινής Κυβέρνησης δήλωσε την περασμένη τετάρτη στο i24NEWS ότι η συνάντηση αναμένεται να πραγματοποιηθεί μεταξύ 13-14 Ιανουαρίου σε διάσκεψη για την ενέργεια στην Αίγυπτο. Ο Στάινιτς αναμένεται επίσης να συναντηθεί με τον Υπουργό Ηλεκτρισμού και Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας της Αιγύπτου Μοχάμεντ Σιακέρ Ελ-Μαρκάμπι.

Σε συνέντευξή του την Κυριακή, ο Αιγύπτιος Πρόεδρος Αλ Σίσι είπε ότι η Αίγυπτος και το Ισραήλ έχουν συνεργαστεί στενά σε θέματα ασφάλειας, καθώς και σε άλλους τομείς. Στη συνέντευξη στην CBS, ο Αl Sisi είπε ότι η αιγυπτιακή συνεργασία με το Ισραήλ είναι η «στενότερη» που υπήρξε ποτέ και ότι η Αίγυπτος «έχει ένα ευρύ φάσμα συνεργασίας με τους Ισραηλινούς».

Αν και η Αίγυπτος ήταν σημαντικός περιφερειακός εξαγωγέας φυσικού αέριου στην περιοχή, με το Ισραήλ πελάτη της, η κατάσταση τα τελευταία χρόνια έχει ανατραπεί, εξαιτίας πολλών παραγόντων -συμπεριλαμβανομένης της αστάθειας στη χερσόνησο του Σινά, όπου υπάρχουν αρκετά μεγάλα κοιτάσματα και ο ισραηλινός όμιλος Ansar Bait al-Maqdis και το Ισραήλ ανακάλυψαν μεγάλα πεδία φυσικού αερίου εκτός ανοικτής θάλασσας. Επιπλέον, το αέριο του Λεβιάθαν, που ανακαλύφθηκε το 2010 στην ΑΟΖ του Ισραήλ και αναμένεται να ξεκινήσει την παραγωγή το 2019, εκτιμάται ότι θα ανέρχεται σε 18,9 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια φυσικού αερίου.

Υπενθυμίζεται ότι τον περασμένο Φεβρουάριο η ισραηλινή Delek Drilling LP υπέγραψε συμφωνία με την αμερικανική Noble Energy για την προμήθεια 64 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων φυσικού αερίου από το Λεβιάθαν και το Ταμάρ στην αιγυπτιακή εταιρεία Dolphinus για περίοδο 10 ετών, σε μια συμφωνία η οποία χαρακτηρίστηκε ιστορική.

Η Κύπρος έχει επίσης υπογράψει διακυβερνητική συμφωνία με την Αίγυπτο για την κατασκευή υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου, ο οποίος θα μεταφέρει φυσικό αέριο από το κοίτασμα Αφροδίτη στην Αίγυπτο και στη συνέχεια στην Ε.Ε. Η συμφωνία υπογράφτηκε τον περασμένο Νοέμβριο από τον Υπουργό Ενέργειας Γιώργο Λακκότρυπη και τον Υπουργό Πετρελαίου και Ορυκτών Πόρων της Αιγύπτου Ταρέκ Ελ Μόλα. Στην τελετή υπογραφής συμμετείχαν, επίσης, η επικεφαλής της Μονάδας Διεθνών Σχέσεων και Διεύρυνσης της Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Anne-Charlotte Bournoville και οι εκπρόσωποι της Noble Energy, της Shell και της Delek, της κοινοπραξίας που έχει τα δικαιώματα στην Αφροδίτη.

popek.gr  /  sigmalive.com

“Φραγμός Αιγύπτου σε τουρκικές εταιρείες για προσφορές αγωγών Φ.Α”.

 

Μπλόκο σε τουρκικές εταιρείες που ενδιαφέρονται να καταθέσουν προσφορές για εγκαταστάσεις αγωγών αερίου στη Μεσόγειο επιθυμεί να βάλει η Αίγυπτος.

Σύμφωνα με την εφημερίδα Αwsatο, το αιγυπτιακό κοινοβούλιο εξετάζει αίτημα που υποβλήθηκε από ένα από τα μέλη του, το οποίο ζητεί από την κυβέρνηση του Καΐρου να αποκλείσει τις τουρκικές εταιρείες από το να «προβαίνουν σε προσφορές σχετικές με ευαίσθητους τομείς στην χώρα».

Συγκεκριμένα, ο βουλευτής Ibrahim Hijazi, ο οποίος υπέβαλε το αίτημα, δήλωσε στην Asharq Al-Awsat ότι η πρότασή του έρχεται να «προστατεύσει την εθνική ασφάλεια της Αιγύπτου».

Ο Hijazi έλαβε πληροφορίες, αναφέρει το δημοσίευμα, ότι σχεδόν οι μισές από τις προσφορές που πραγματοποιούνται για την εγκατάσταση αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Μεσόγειο λήφθηκαν από τουρκικές εταιρείες.

Η εφημερίδα υπενθυμίζει ότι η Τουρκία έχει υποβάλει στον ΟΗΕ την αντίρρησή της στην αιγυπτιακή-ελληνοκυπριακή συμφωνία του 2003 σχετικά με την “Οριοθετημένη Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη”.

Η Αίγυπτος υπερασπίστηκε την συμφωνία της με την Κύπρο λέγοντας ότι κανένα μέρος δεν μπορεί να αμφισβητήσει την νομιμότητά της (οριοθέτησης), καθώς είναι σύμφωνο με τους κανόνες του Διεθνούς Δικαίου και έχει κατατεθεί ως διεθνής σύμβαση στα Ηνωμένα Έθνη.

Το Υπουργείο Εξωτερικών της Αιγύπτου προειδοποίησε ότι οποιαδήποτε απόπειρα παραβίασης ή μείωσης των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Αιγύπτου σε αυτόν τον τομέα απορρίπτεται και θα αντιμετωπιστεί.

popek.gr  /  sigmalive.com

10:39 “Πανάκριβα πληρώνουν οι Έλληνες αμόλυβδη και πετρέλαιο θέρμανσης”.

 

Παρότι η Ελλάδα βίωσε μία σχεδόν δεκαετή οικονομική ύφεση, η οποία της κόστισε το 1/4 του ΑΕΠ της και στους Έλληνες πολίτες δραματική συρρίκνωση των εισοδημάτων τους, το κόστος ζωής έχει παραμείνει σε υψηλά επίπεδα.

Σημαντικό μέρος του προϋπολογισμού, τόσο των νοικοκυριών όσο και των επιχειρήσεων αποτελεί το ενεργειακό κόστος, το οποίο, όπως μαρτυρούν και τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής εξακολουθεί να είναι δυσανάλογα υψηλό στην Ελλάδα, κυρίως λόγω της φορολογίας και της αισχροκέρδειας που καταγράφεται από αρκετούς φορείς στην αλυσίδα του εγχώριου ενεργειακού κλάδου.

 Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να μην μπορούν οι Έλληνες να “καρπωθούν” τα οφέλη από τη μεγάλη υποχώρηση των διεθνών πετρελαϊκών τιμών του τελευταίου τριμήνου. Οι τιμές στον “μαύρο χρυσό” το τελευταίο τρίμηνο του 2018 υποχώρησαν σε ποσοστό της τάξεως του 40%, ωστόσο στην Ελλάδα οι μειώσεις των καυσίμων ήταν συγκριτικά μικρότερες του αναμενόμενου. Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Ανάπτυξης, στο διάστημα 12 Οκτωβρίου 2018 έως 3 Ιανουαρίου 2019 η τιμή της αμόλυβδης υποχώρησε κατά μέσον όρο σε ποσοστό 11,44%, του diesel κίνησης κατά 9,31% και του πετρελαίου θέρμανσης κατά 12,4%.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Κομισιόν, στις 17 Δεκεμβρίου η Ελλάδα βρισκόταν στην τρίτη θέση της κατάταξης των τιμών της αμόλυβδης βενζίνης (με φόρους) μεταξύ όλων των κρατών- μελών της Ε.Ε. Μόνο στην Ιταλία και την Ολλανδία η αμόλυβδη βενζίνη κόστιζε ακριβότερα. Συγκεκριμένα στην Ελλάδα η μέση τιμή ήταν 1,51 ευρώ το λίτρο, με τις πρώτες δύο θέσεις να καταλαμβάνονται από την Ιταλία (1,52) και την Ολλανδία (1,516 ευρώ το λίτρο). Η εικόνα εμφανίζεται ελαφρώς καλύτερη στα πετρέλαια κίνησης και θέρμανσης όπου η χώρα μας βρίσκεται στην 7η θέση της ακρίβειας.

Ποσοστό περίπου 23,5% από αυτά που πληρώνει ο Έλληνας για την αμόλυβδη βενζίνη πηγαίνει στα διυλιστήρια, κάτι λιγότερο από 10% είναι το περιθώριο κέρδους των εταιρειών πετρελαιοειδών και των πρατηριούχων και το υπόλοιπο 67% είναι φόρος και συγκεκριμένα ο ΕΦΚ, ο ΦΠΑ 24%, η εισφορά του Ειδικού Λογαριασμού Πετρελαιοειδών, το Ειδικό Τέλος Δικαιωμάτων Εκτέλεσης Εργασιών και το Ανταποδοτικό τέλος υπέρ της ΡΑΕ.

popek.gr  /  real.gr

“Οι τιμές πετρελαίου δεν θα καταρρεύσουν το 2019”.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ

Του Panos Mourdoukoutas

Οι τιμές του πετρελαίου θα συνεχίσουν να δέχονται πιέσεις το 2019, αλλά δεν θα καταρρεύσουν, όπως συνέβη το 2016. Οι σημαντικότεροι προμηθευτές του κόσμου, η Ρωσία, η Σαουδική Αραβία και η Κίνα θα συνεχίσουν να διοχετεύουν περισσότερο πετρέλαιο στην αγορά, καθώς μια επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας θα περιορίσει τη ζήτηση.

“Τα sell-offs του πετρελαίου οφείλονται συνήθως σε έναν από δύο λόγους: αλλαγές στις προσδοκίες αναφορικά με την παγκόσμια ανάπτυξη και στις εξελίξεις στη βιομηχανία πετρελαίου”, λέει ο Rodrigo Zeidan, Αναπληρωτής Καθηγητής Επιχειρήσεων και Οικονομικών στο New York University της Σαγκάης. “Αυτό το συγκεκριμένο sell-off έχει περισσότερο να κάνει με τη βιομηχανία πετρελαίου παρά με το φόβο μιας παγκόσμιας επιβράδυνσης ή ύφεσης. Η προσφορά πετρελαίου στις ΗΠΑ συνεχίζει να αυξάνεται, ενώ τα μέλη του ΟΠΕΚ δεν μπορούν να συμφωνήσουν για τις περικοπές στην παραγωγή. “

Ο Haris Anwar, Ανώτερος Αναλυτής της Investing.com, κατηγορεί τις “μηχανές” για το sell-off. “Αντί να πούμε ότι οι τρόφιμοι κυβερνούν το άσυλο, νομίζω ότι είναι πιο κατάλληλο να πούμε ότι οι μηχανές διοικούν την αγορά πετρελαίου,” εξηγεί ο Anwar. “Και αυτό είναι το κονιορτοποιημένο πετρέλαιο, με τους λίγους αισιόδοξους που έχουν απομείνει στην αγορά να μην μπορούν να βγάλουν άκρη για το τι συμβαίνει, ειδικά όταν έχεις μείωση αποθεμάτων στις ΗΠΑ και λόγους ανωτέρας βίας στη Λιβύη. Η αφήγηση παραμένει στην υπερπροσφορά και στον συνδυασμό παραγωγής ρεκόρ από ΗΠΑ, Σαουδική Αραβία και Ρωσία”.

Η Ρωσία, η Σαουδική Αραβία και οι ΗΠΑ είναι η “τρόικα” της πετρελαϊκής αγοράς, σύμφωνα με τον Zeidan. “Η Ρωσία, η Σαουδική Αραβία και οι ΗΠΑ είναι μια άβολη τρόικα της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου. Η Ρωσία και η Σαουδική Αραβία έχουν περιορισμούς ως προς την ικανότητά τους να μειώσουν την παραγωγή αυτή τη στιγμή”, εξηγεί. “Στην περίπτωση των Σαουδαραβών, οι περικοπές στην παραγωγή έχουν αναβληθεί εξαιτίας της αβεβαιότητας γύρω από την IPO της Saudi Aramco και ορισμένων πολιτικών αναταραχών στο εσωτερικό, αλλά και για τους Ρώσους λόγω του ρόλου του πετρελαίου και του φυσικού αερίου στην εξισορρόπηση του προϋπολογισμού της κυβέρνησης”.

Οι Αμερικάνοι παραγωγοί σχιστολιθικού πετρελαίου έχουν τους δικούς τους περιορισμούς. Πρέπει να αντλούν πετρέλαιο όσο ταχύτερα γίνεται για να ανταποκριθούν στα χρέη τους εν μέσω αύξησης των επιτοκίων. “Το αμερικάνικο fracking έκανε ένα απρόσμενο comeback στο δεύτερο εξάμηνο του 2018” προσθέτει ο Zeidan. “Η βαριά χρεωμένη βιομηχανία βρέθηκε να παραπαίει από τις χαμηλές τιμές πετρελαίου την προηγούμενη διετία, αλλά αντέδρασε γρήγορα και λίγο απρόσμενα στην αύξηση τιμών λίγο πριν το πρόσφατο sell-off”.

Η προθυμία των μεγάλων προμηθευτών πετρελαίου να φέρουν περισσότερο πετρέλαιο στην αγορά έρχεται σε μια εποχή που τα υψηλότερα επιτόκια, το ισχυρό δολάριο, τα υψηλά επίπεδα δανείων  των νοικοκυριών και των εταιρειών και οι εμπορικές τριβές αναμένεται να επιβραδύνουν την παγκόσμια ανάπτυξη και τη ζήτηση πετρελαίου. “Η αύξηση των επιτοκίων στις ΗΠΑ και το τέλος της ποσοτικής χαλάρωσης στην ΕΕ θα βάλουν φρένο στην ανάπτυξη στις δύο μεγαλύτερες οικονομικές περιοχές του κόσμου”, λέει ο ειδικός σε θέματα ναυτιλίας και μέλος του ελληνικού εμπορικού επιμελητηρίου, Θεοφάνης Ματσόπουλος. “Η Κίνα αντιμετωπίζει τα δικά της αναπτυξιακά ζητήματα, όπως αποδεικνύουν τα πρόσφατα στοιχεία για την κατασκευαστική δραστηριότητα”.

Η βραδύτερη οικονομική ανάπτυξη θα διατηρήσει την πτωτική πίεση για τις τιμές του πετρελαίου το 2019.

Παρολ’αυτά ο Ματσόπουλος δεν “βλέπει” κατάρρευση των τιμών πετρελαίου το 2019, όπως συνέβη πίσω στο 2016. Αντ’ αυτού, προβλέπει ότι η τιμή θα διαμορφωθεί στο εύρος των 51-53 δολαρίων το βαρέλι. Ο Κοσμάς Μεγαλοοικονόμου, αναλυτής με έδρα την Αθήνα, βλέπει μεγαλύτερο εύρος της τάξης των 46-55 δολαρίων.

Δεν είναι σαφές ποια πρόβλεψη θα επαληθευτεί αλλά ένα είναι σίγουρο: η μεταβλητότητα θα συνεχιστεί στην αγορά πετρελαίου.

popek.gr  /  capital.gr  

09:04 “Οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται στις ασιατικές αγορές “.

 

ΚΥΠΕ – ΑΠΕ – Σιγκαπούρη/ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ 07/01/2019 07:51

Οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές κατά ποσοστό μεγαλύτερο του 1%, καθώς οι επενδυτές αισιοδοξούν ότι οι συνομιλίες θα μπορέσουν να επιλύσουν τα προβλήματα που προκαλούν συνθήκες εμπορικού πολέμου μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας, ενώ η αύξηση των τιμών υποστηρίζεται κι από τη μείωση της πετρελαϊκής παραγωγής σε χώρες κομβικής σημασίας.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent καταγράφηκαν στα 57,75 δολάρια το βαρέλι αυξημένες κατά 69 σεντς ή 1,2%. Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 71 σεντς ή 1,5% στα 48,67 δολάρια το βαρέλι.

 

08:55 “Δανία: Πώληση της τελευταίας εταιρείας πετρελαίου”.

 

Τον περασμένο μήνα, η A.P. Moller-Maersk, ο μεγαλύτερος βιομηχανικός ναυτιλιακός όμιλος, συμφώνησε να πουλήσει τον τομέα πετρελαίου και φυσικού αερίου του στη γαλλική εταιρεία Total. Εν αναμονή της ρυθμιστικής έγκρισης, η συμφωνία ύψους 7,45 δισεκατομμυρίων δολαρίων αναμένεται να κλείσει μέχρι το επόμενο έτος, σύμφωνα με το Bloomberg.

Η μεγαλύτερη εταιρεία της Δανίας πωλεί την τελευταία πετρελαϊκή εταιρεία της χώρας, καθώς η σκανδιναβική χώρα μεταβαίνει σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Τον περασμένο μήνα, η A.P. Moller-Maersk, ο μεγαλύτερος βιομηχανικός ναυτιλιακός όμιλος, συμφώνησε να πουλήσει τον τομέα πετρελαίου και φυσικού αερίου του στη γαλλική εταιρεία Total. Εν αναμονή της ρυθμιστικής έγκρισης, η συμφωνία ύψους 7,45 δισεκατομμυρίων δολαρίων αναμένεται να κλείσει μέχρι το επόμενο έτος, σύμφωνα με το Bloomberg.

 Η κίνηση έρχεται τρεις μήνες αφότου η Dong Energy, εταιρεία στη Δανία που ηγείται της ανάπτυξης υπεράκτιων αιολικών πάρκων στην Ευρώπη και την Αμερική, πώλησε τον δικό της πετρελαϊκό τομέα σε γερμανική εταιρεία για 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η Δανία εξακολουθεί να χρειάζεται έσοδα από τα πεδία πετρελαίου της Βόρειας Θάλασσας ώστε να χρηματοδοτήσει τη μετάβασή της στην καθαρή ενέργεια και η Total δεσμεύτηκε να το πράξει. Ωστόσο, η Δανία έχει στόχο να αποσυρθεί εντελώς από τα ορυκτά καύσιμα μέχρι το 2050.

«Με την πώληση στη Total, διασφαλίζουμε τη συνέχιση της παρουσίας της Δανίας στη Βόρεια Θάλασσα με βάση την κορυφαία θέση της Maersk Oil στο πλαίσιο της τεχνολογικής ανάπτυξης και του ιστορικού της ως αποτελεσματικού και αξιόπιστου εταίρου», δήλωσε ο Κλάους Β. Χέμινγκσεν, αντιπρόεδρος της Maersk.

Οι σκανδιναβικές χώρες κάνουν επιθετικά βήματα για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τους τομείς της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, παρά τη μεγάλη εξάρτηση από τα έσοδα από τα ορυκτά καύσιμα. Η Σουηδία παρήγαγε το 57% της ισχύος της από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας το 2015 και σκοπεύει να αυξήσει τον αριθμό αυτό στο 100% μέχρι το 2040. Η Νορβηγία, της οποίας η κρατική Statoil τροφοδοτεί το τεράστιο κρατικό επενδυτικό ταμείο, επενδύει σε υπεράκτια αιολική ενέργεια σε όλο τον κόσμο. 

popek.gr  /  naftemporiki.gr

“ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ για προμήθεια καυσίμων”.

 ΑΡΙΘ. ΠΡΟΚΗΡΥΞΗΣ 1/2019 ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ∆ΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ

ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 74.398,76€ ( συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. και των νόμιμων κρατήσεων)

Προμήθεια υγρών καυσίμων Θέρμανσης και υγρών καυσίμων κίνησης για την κάλυψη ανελαστικών αναγκών της Δ/νσης Αστυνομίας Ευρυτανίας για το έτος 2019.

Η  Προκήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%A4%CE%9E%CE%A446%CE%9C%CE%9A6%CE%A0-%CE%A16%CE%A3?inline=true

“ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ για προμήθεια καυσίμων”.

 ΑΡΙΘ. ΠΡΟΚΗΡΥΞΗΣ 1/2019 ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ∆ΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ

ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 74.398,76€ ( συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. και των νόμιμων κρατήσεων)

Προμήθεια υγρών καυσίμων Θέρμανσης και υγρών καυσίμων κίνησης για την κάλυψη ανελαστικών αναγκών της Δ/νσης Αστυνομίας Ευρυτανίας για το έτος 2019.

Η  Προκήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%A4%CE%9E%CE%A446%CE%9C%CE%9A6%CE%A0-%CE%A16%CE%A3?inline=true