Η πρόοδος των εξελίξεων σε σχέση με την μετακίνηση των εγκαταστάσεων πετρελαϊκών προϊόντων και υγραερίου από την Λάρνακα στο Βασιλικό, συζητήθηκε σε συνεδρία της Καθοδηγητικής Επιτροπής που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 26  Ιουνίου στο Υπουργείο Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας.

Οι σταθμοί φόρτισης είναι περίπου 5.500 και στόχος της χώρας είναι η κατακόρυφη αύξησή τους.

Δυναμικό «μπάσιμο» στην ηλεκτροκίνηση κάνει η Αυστρία με βάση τα όσα δήλωσε ο υπουργός Οικονομίας της χώρας.

Όπως αναμεταδίδει το Reuters, η Αυστρία θα ενισχύσει τα οικονομικά κίνητρα για την αγορά αυτοκινήτων και ποδηλάτων με μπαταρία από τον Ιούλιο. Οι αγοραστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα λάβουν 5.000 ευρώ ως υποστήριξη,δήλωσε ο Leonore Gewessler σε συνέντευξη Τύπου.

Ο υπουργός ανακοίνωσε επίσης τριπλασιασμό της υποστήριξης για σημεία φόρτισης σε 600 ευρώ για σταθμούς φόρτισης στο σπίτι ή έξυπνα καλώδια φόρτισης και 1.800 ευρώ για σημεία φόρτισης σε πολυκατοικίες.

Επί του παρόντος, οι σταθμοί φόρτισης είναι περίπου 5.500 και στόχος της χώρας είναι η κατακόρυφη αύξησή τους.

Υπενθυμίζεται ότι μέχρι τα τέλη Μαΐου, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούσαν το 0,7% ου συνολικού αριθμού αυτοκινήτων, σύμφωνα με τη Statistik Austria. Περίπου τα δύο τρίτα των EV είναι επαγγελματικά οχήματα.

ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

Σε τροχιά πτώσης βρίσκονται οι τιμές του πετρελαίου σήμερα, Δευτέρα, υπό την πίεση των στοιχείων, που δείχνουν ότι η εξάπλωση του νέου κορωνοϊού συνεχίζεται με ταχύτατους ρυθμούς σε ορισμένα μέρα του πλανήτη.

Η τιμή του μπρεντ καταγράφει πτώση 1% στα 40,58 δολάρια το βαρέλι, ενώ του αμερικανικού αργού υποχωρεί επίσης περίπου 1% στα 38,13 δολάρια το βαρέλι.

Και για τα δύο συμβόλαια είναι ιδιαίτερα ανησυχητική η εξέλιξη του ιού στην αμερικανική ήπειρο. Στις ΗΠΑ πολλές πολιτείες καταγράφουν μεγάλη αύξηση κρουσμάτων, ενώ στη Βραζιλία και το Μεξικό η κατάσταση μοιάζει σχεδόν ανεξέλεγκτη. Στην Ινδία έχουμε επίσης νέα έξαραση των κρουσμάτων, ενώ και στην Κίνα επιστρέφουν- σε τοπικό επίπεδο- τα αυστηρά lockdown.

Όλα αυτά δημιουργούν έντονο προβληματισμό για τις προοπτικές της ζήτησης, για τις οποίες έχουν υποβαθμιστεί επανειλημμένα οι εκτιμήσεις. 

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr 

Η Electrify America ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της πρώτης διαδρομής cross-country στις Ηνωμένες Πολιτείες, η οποία επιτρέπει στους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων (EV) να ταξιδεύουν από ακτή σε ακτή χρησιμοποιώντας το μεγαλύτερο ανοιχτό δίκτυο γρήγορης φόρτισης DC στη χώρα. Είναι η πρώτη από τις δύο διαδρομές cross-country που το δίκτυο θα ολοκληρώσει φέτος και εκτείνεται σε 11 πολιτείες και πάνω από 2.700 μίλια για να μεταφέρει οδηγούς από το Λος Άντζελες στην πρωτεύουσα του έθνους Washington DC

Η πρώτη διαδρομή cross-country ταξιδεύει κατά μήκος των διαμερισμάτων 15 και 70, παρέχοντας φορτιστές υψηλής ισχύος με ταχύτητες έως 350kW. Οι σταθμοί φόρτισης της Electrify America απέχουν κατά μέσο όρο περίπου 70 μίλια, σε περιοχές μετρό και κοντά σε αυτοκινητόδρομους.

«Ο πρωταρχικός στόχος της Electrify America ήταν πάντα να προωθήσει την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ, και αυτό ξεκινά με την ενστάλαξη συναισθημάτων εμπιστοσύνης και ελευθερίας στους καταναλωτές όσον αφορά την ιδιοκτησία της EV», δήλωσε ο Anthony Lambkin, διευθυντής επιχειρήσεων της Electrify America. «Η ολοκλήρωση της πρώτης διαδρομής για cross-country είναι ένα σημαντικό βήμα προς αυτόν τον στόχο – κάνοντας τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων σε ένα EV πραγματικότητα, ελπίζουμε να ενθαρρύνουμε περισσότερους καταναλωτές να κάνουν τη μετάβαση στο ηλεκτρικό».

Μέχρι σήμερα, η Electrify America διαθέτει περισσότερους από 435 λειτουργικούς σταθμούς φόρτισης με πάνω από 1.900 γρήγορους φορτιστές DC και άλλους 100+ ιστότοπους σε εξέλιξη. Από τους ολοκληρωμένους σταθμούς φόρτισης, περισσότεροι από 300 βρίσκονται κοντά σε σημαντικούς αυτοκινητόδρομους.

Μέχρι το τέλος του 2021, η Electrify America σχεδιάζει να εγκαταστήσει ή να αναπτύξει περίπου 800 συνολικά σταθμούς φόρτισης με περίπου 3.500 DC γρήγορους φορτιστές.

ΠΟΠΕΚ / Popek.gr

Το πετρέλαιο υποχωρεί και σήμερα, για δεύτερη συνεχόμενη συνεδρίαση, καθώς τα κρούσματα του κορονοϊού αυξήθηκαν στις ΗΠΑ και αλλού, οδηγώντας ορισμένες χώρες στην εκ νέου επιβολή περιοριστικών μέτρων που θα μπορούσαν να πλήξουν τη ζήτηση καυσίμων.

Η τιμή του μπρεντ μειώθηκε 81 σεντς ή 2% στα 40,21 δολάρια το βαρέλι στις 09.53 ώρα Ελλάδας, ενώ η τιμή του αμερικανικού αργού υποχωρούσε επίσης 2% ή 75 σεντς στα 37,74 δολάρια. Το μπρεντ αναμένεται να ολοκληρώσει τον Ιούνιο με κέρδη, για τρίτο συνεχόμενο μήνα, μετά την παράταση έως τον Ιούλιο της μείωσης της ημερήσιας παραγωγής αργού κατά 9,7 εκατ. βαρέλια την ημέρα, ενώ η ζήτησή του βελτιώθηκε καθώς χαλάρωναν τα περιοριστικά μέτρα που είχαν λάβει χώρες σε όλο τον κόσμο.

Πάνω από 10 εκατ. τα κρούσματα

Ωστόσο, τα κρούσματα κορονοϊού παγκοσμίως ξεπέρασαν χθες τα 10 εκατομμύρια, με την Ινδία και τη Βραζιλία να αντιμετωπίζουν περισσότερα από 10.000 κρούσματα ημερησίως.

Δευτέρα 29 Ιουνίου 2020

Η LUKOIL, η Gazprom Neft και η Tatneft έχουν κλείσει μια συμφωνία για τη δημιουργία κοινής επιχείρησης για την εξερεύνηση και την παραγωγή υδρογονανθράκων που είναι δύσκολο να ανακτηθούν στην περιοχή Orenburg.

Οι εταίροι συμφώνησαν να μοιραστούν τεχνολογίες και καινοτομίες για την ανάπτυξη συμβατικών αποθεμάτων πετρελαίου και να εργαστούν σε οικονομικά βιώσιμες τεχνολογίες για την εμπορική ανάπτυξη αποθεματικών που μπορούν να ανακτηθούν σε δύο περιοχές αδειών στην περιοχή Βόλγα-Ουράλ.

Το χαρτοφυλάκιο περιουσιακών στοιχείων της νεοσύστατης κοινοπραξίας – New Oil Production Technologies LLC – όπου κάθε μέρος έχει ένα τρίτο συμφέρον, περιλαμβάνει τους τομείς άδειας Savitsky και Zhuravlyovsky.

Η περιοχή άδειας 900 τετραγωνικών χιλιομέτρων Savitsky, που βρίσκεται στις συνοικίες Buzuluk και Grachyovka, Orenburg, διακρίνεται από τη χαμηλή ωριμότητα εξερεύνησης. Από σήμερα, το πρώτο φρεάτιο εξερεύνησης και αξιολόγησης έξι άγριων βοοειδών και εξερευνητικών φρεατίων με οριζόντια ολοκλήρωση, το οποίο προβλέπει το πρόγραμμα γεωλογικής εξερεύνησης, έχει τρυπηθεί στην περιοχή αδειών. Οι συνεργάτες είναι τώρα απασχολημένοι με γεωφυσικές έρευνες, συμπεριλαμβανομένων δειγματοληψίας και ανάλυσης πυρήνων και υγρών, επιστημονικών ερευνών και επιτόπιων μη σεισμικών μελετών. Η τρισδιάστατη σεισμική έρευνα κάλυψε πάνω από 880 τετραγωνικά χιλιόμετρα.

Βρίσκεται στην περιοχή Buzuluk, Περιφέρεια Orenburg, η περιοχή αδειών Zhuravlyovsky συνορεύει με την περιοχή αδειών Savitsky και καλύπτει περίπου 123 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Η περιοχή αδειών διαθέτει το πεδίο Zhuravlyovskoye που βρίσκεται σε αναστολή. Σύμφωνα με το Κρατικό Μητρώο Αποθεμάτων, τα υπόλοιπα αποθέματα αυτού του πεδίου, που ανακαλύφθηκαν το 1965, είναι περίπου 2,5 εκατομμύρια τόνοι πετρελαίου. Η περιοχή αδειών ενδέχεται να περιέχει καταθέσεις υδρογονανθράκων που είναι δύσκολο να ανακτηθούν.

Η γεωλογική εξερεύνηση της περιοχής αδειών Zhuravlyovsky για το 2020 – 2023 περιλαμβάνει μια τρισδιάστατη σεισμική έρευνα 118 τετραγωνικών χιλιομέτρων, γεώτρηση ενός εξερευνητικού φρεατίου για συμβατικά αποθέματα και ενός φρεατίου αξιολόγησης με οριζόντια ολοκλήρωση για μη συμβατικά αποθέματα.

Μόλις ολοκληρωθούν τα ολοκληρωμένα δεδομένα, που λαμβάνονται μέσω γεωλογικής εξερεύνησης των δύο περιοχών αδειών και αποδειχθούν τα αποθέματα, τα μέρη θα παρουσιάσουν ένα πιλοτικό σχέδιο ανάπτυξης περιουσιακών στοιχείων, το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει το 2024.

ΠΗΓΗ: lukoil.com

Το Ελληνο-Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο  στο πλαίσιο των AmCham Digital Talks&Events που πραγματοποιεί αυτή την περίοδο διοργανώνει ψηφιακή συζήτηση με θέμα: “Η ενεργειακή κρίση πετρελαίου: Επιπτώσεις στην ελληνική και παγκόσμια οικονομία – Ευκαιρίες” που θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 29 Ιουνίου 2020 στις 17.00-18.30 μμ (ώρα Ελλάδος) .

Η πανδημία Covid-19 επηρέασε σημαντικά, με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, όλες τις πτυχές της ζωής, από μεμονωμένα άτομα μέχρι κράτη, από την υγεία, την οικονομία, την επιχειρηματικότητα, την απασχόληση και την εκπαίδευση έως τις διπλωματικές και γεωπολιτικές σχέσεις, συμπεριλαμβανομένου και του ενεργειακού κλάδου. Η εξάπλωση του ιού οδήγησε στη μείωση της ζήτησης πετρελαίου, με αποτέλεσμα την πτώση των τιμών και τη μείωση της παραγωγής, με ορατό το ενδεχόμενο να προκληθούν περαιτέρω αναταραχές, πέραν του ενεργειακού κλάδου. Ταυτόχρονα, τα πρόσφατα δεδομένα διαμορφώνουν ένα νέο περιβάλλον σχετικά με την έρευνα και την εκμετάλλευση των ενεργειακών αποθεμάτων και, ως εκ τούτου, η κρίση προσφέρει την ευκαιρία να εξεταστεί μια νέα παγκόσμια ενεργειακή τάξη που να επιτρέπει την ενεργειακή μετάβαση με βιώσιμο τρόπο.

Στη συζήτηση θα συμμετάσχουν οι κάτωθι:

Νικόλαος Μπακατσέλος, Πρόεδρος Ελληνο-Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο

Ανδρέας Σιάμισης, Διευθύνων Σύμβουλος Ελληνικά Πετρέλαια

Nikos Tsafos,  Senior Fellow, Energy Security and Climate Change ProgramCenter for Strategic and International Studies (CSIS), U.S

Lucian Pugliaresi, PresidentEnergy Policy Research Foundation, USA

Dr.Mamdouh G. Salameh, International Oil EconomistVisiting Professor of Energy EconomicsESCP Europe Business School, London, UK

Τη συζήτηση θα συντονίσει: ο Δρ.Κώστας Ανδριοσόπουλος, Πρόεδρος, Επιτροπή Ενέργειας, Ελληνο-Αμερικανικό Εμπορικό ΕπιμελητήριοProfessor, Finance and Energy EconomicsESCP Europe Business School, London, UK

Για να δηλώσετε συμμετοχή πατήστε ΕΔΩ: https://cutt.ly/civzzfH

Για περισσότερες πληροφορίες δείτε ΕΔΩ: https://cutt.ly/Hivl76d

Χορηγοί: ΔΕΔΔΗΕ, Ελληνικά Πετρέλαια

Αναθεώρηση της εφαρμοζόμενης πολιτικής και ένταση των ελέγχων για την προστασία του περιβάλλοντος σε περιοχές που έχουν ήδη επιβαρυνθεί από δραστηριότητες διαχείρισης και αποθήκευσης καυσίμων, χημικών και εύφλεκτων προϊόντων ζητεί το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Πειραιώς από τους Υπουργούς Ανάπτυξης κ. Άδωνι Γεωργιάδη, Ενέργειας & Περιβάλλοντος κ. Κωστή Χατζηδάκη, Ναυτιλίας κ. Ιωάννη Πλακιωτάκη, καθώς και από τον Περιφερειάρχη Αττικής κ. Γιώργο Πατούλη. 

Αφορμή για την έντονη αντίδραση του ΒΕΠ αποτελεί το νέο περιστατικό περιβαλλοντικής επιβάρυνσης στον χαρακτηρισμένο ως «πάρκο άγριας ζωής» υδροβιότοπο Βουρκαρίου στην Αγία Τριάδα Μεγάρων. Από το μεσημέρι της Τετάρτης 24 Ιουνίου ως και χθες, κάτοικοι της περιοχής αλλά και επιχειρηματίες διαμαρτύρονταν στο Λιμεναρχείο Μεγάρων ότι στην επιφάνεια της θάλασσας και στη νότιο παραλία του Βουρκαρίου είχαν εκβραστεί ποσότητες πετρελαίου, υπήρχαν έντονες αναθυμιάσεις καυσίμων από το Στενό Φανερωμένης Σαλαμίνος μέχρι την Πάχη Μεγάρων κι έπρεπε να αντιμετωπιστεί άμεσα η ρύπανση. 

Δύο χρόνια μετά την οικολογική καταστροφή που προκάλεσε στο Σαρωνικό Κόλπο και τις επιχειρήσεις της Σαλαμίνος το ναυάγιο πετρελαιοφόρου, το οποίο χαρακτηρίστηκε από τη WWF Ελλάς ως «περιβαλλοντικό έγκλημα που παραμένει ποινικά ατιμώρητο», η τοπική κοινωνία των Μεγάρων, οι βιοτεχνίες και η κοινωνία αγωνιούν πάλι εξαιτίας της βραδύτητας στις αντιδράσεις των αρμοδίων οργάνων της Πολιτείας, αλλά και από την επιπολαιότητα με την οποία αντιμετωπίζονται τέτοιου είδους «ατυχήματα». 

Δύτες του Λιμεναρχείου Ελευσίνος διαπίστωσαν το πετρέλαιο διέρρευσε από αγωγό, στον οποίο εντοπίστηκε ρήγμα περίπου 50 μέτρα βόρεια από την ακτή και στο μέσο της απόστασης ανάμεσα στο ναό Αγίας Τριάδος και σε επιχείρηση εστίασης της περιοχής, ωστόσο προκύπτουν σοβαρά ερωτήματα που επιβεβαιώνουν τις πρόσφατες επισημάνσεις του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Πειραιώς προς την κυβέρνηση: Εφαρμόζεται η Ευρωπαϊκή Οδηγία για την πρόληψη ατυχημάτων από την έκλυση επικίνδυνων ουσιών που χρησιμοποιούνται για βιομηχανικές δραστηριότητες, η γνωστή ως «Οδηγία Seveso» ή όχι; 

Αν προσπαθήσουμε να εξάγουμε συμπεράσματα από τα στοιχεία μελέτης της Διευθύνσεως Προστασίας Περιβάλλοντος του Υπουργείου Ναυτιλίας, θα απογοητευτούμε. Στη δεκαετία 2003 – 2012 σημειώθηκαν συνολικά 45 ατυχήματα πετρελαιοκηλίδας στον Σαρωνικό Κόλπο, μέγιστης επιφάνειας μόλυνσης τα 2.000 τ.μ. Στα περιστατικά αυτά δεν συμπεριλήφθηκαν ατυχήματα που συνέβησαν στο κόλπο της Ελευσίνας, καθώς σύμφωνα με το Υπουργείο, στα περισσότερα από αυτά η ποσότητα του πετρελαιοειδούς που απορρίφθηκε στη θάλασσα ήταν κατ’ εκτίμηση μικρότερη του ενός κυβικού μέτρου.

Προφανώς και το ΒΕΠ, ως εκπρόσωπος 15 χιλιάδων ενεργών επιχειρήσεων, δεν θα παρακολουθήσει απαθώς αυτήν την κατάσταση που απειλεί εκτός από τις τοπικές κοινωνίες από τον Κορινθιακό μέχρι το Λαύριο, τις τοπικές οικονομίες, καθώς και τις βιοτεχνικές δραστηριότητες. 

Στο πλαίσιο αυτό, η διοίκηση του Επιμελητηρίου υπενθυμίζει ότι από τον Αύγουστο του 2019 έχει επισημάνει προς τον Υπουργό Ναυτιλίας κ. Ιωάννη Πλακιωτάκη και τον Υφυπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας κ. Δημήτριο Οικονόμου: 

• Την ανάγκη αυστηρής εφαρμογής της «Οδηγίας Seveso». 
• Την επιθεώρηση επιχειρήσεων που επιβάλλεται να τηρούν μέτρα πρόληψης και προστασίας τόσο των εργαζομένων, όσο και του περιβάλλοντος.
• Τη διαμόρφωση ενός νέου ρεαλιστικού πλαισίου συνεχούς λειτουργίας του Θριασίου Νοσοκομείου εξαιτίας των αυξημένων κινδύνων ατυχήματος που διαπιστώνονται στην ευρύτερη περιοχή της Δυτικής Αττικής.

Το ΒΕΠ υπενθυμίζει προς πάσα κατεύθυνση ότι στη Δυτική Αττική και στην ευρύτερη ζώνη που σημειώθηκε η νέα θαλάσσια ρύπανση λειτουργούν επιχειρήσεις με βαριές δραστηριότητες και εντάσσονται στις πρόνοιες της «Οδηγίας Seveso», στη Σύμβαση ADR για τις διεθνείς οδικές μεταφορές που καλύπτει μεταξύ άλλων τη μεταφορά επικινδύνων ουσιών και αποβλήτων, στον Κανονισμό RID για τις διεθνείς σιδηροδρομικές μεταφορές επικίνδυνων ουσιών, στις διατάξεις της ΙΑΤΑ και του ΝΑΤΟ για την αεροπορική μεταφορά επικίνδυνων ουσιών, καθώς και στον Κανονισμό του Διεθνούς Οργανισμού Ναυτιλίας Ι.Μ.Ο. σχετικώς με τις θαλάσσιες μεταφορές επικίνδυνων ουσιών. 

Σε ερώτηση δημοσιογράφου για το περιστατικό στα Μέγαρα και την αντίδραση του βιοτεχνικού κόσμου, ο Πρόεδρος του ΒΕΠ κ. Ανδριανός Μιχάλαρος δήλωσε σχετικά:

«Δεν είναι ένα απλό περιστατικό αυτό που συνέβη στο Βουρκάρι. Είναι ένα ακόμα περιστατικό που επιβαρύνει και υποβαθμίζει τον Σαρωνικό Κόλπο, επομένως και όλους εμάς που έχουμε επενδύσει και βρισκόμαστε είτε με τις επιχειρήσεις μας, είτε με τις δουλειές και τις περιουσίες μας γύρω του. Επιβάλλεται η διαμόρφωση νέας συγκεκριμένης πολιτικής και στρατηγικής στόχευσης που θα συμβαδίζει με τα ευρωπαϊκά δεδομένα. 

Δεν μπορεί να συμβαίνουν τέτοιες τριτοκοσμικές καταστάσεις και να κάνουμε σαν να μη συνέβη κάτι. Η ρύπανση έχει συνέπειες στο περιβάλλον, στις επιχειρήσεις, στην κοινωνία και κυρίως στην αγορά, η οποία έχει πληγεί από την κρίση, τις φορολογικές υποχρεώσεις, την υγειονομική κρίση, την έλλειψη ρευστού. Δεν χρειάζεται άλλο ένα «κερασάκι στην τούρτα» για να δυσκολεύψει περισσότερο η κατάσταση, υποβαθμίζοντας την περιοχή και τις επενδύσεις μας. 

Υπενθυμίζω ότι στο διοικητικό συμβούλιο του ΒΕΠ είχαμε προγραμματίσει την πραγματοποίηση ειδικής ενημερωτικής εκδήλωσης στα Μέγαρα για την τήρηση της ‘Οδηγίας Sεveso’, τα περιβαλλοντικά θέματα, τις επιθεωρήσεις, τους ελέγχους, την ασφάλεια και την υγιεινή στην εργασία. Θα γινόταν τον Μάρτιο, αλλά δυστυχώς, λόγω της πανδημίας από το στέλεχος κορωνοϊού “Covid-19” αναβλήθηκε.

Νομίζω ότι είναι η ώρα να ξεκινήσουμε αυτήν την εκστρατεία ενημέρωσης της κοινής γνώμης αλλά και των αρμοδίων υπηρεσιών. Η Δυτική Αττική και κυρίως τα Μέγαρα, η Μάνδρα, η Ελευσίνα, ο Ασπρόπυργος, η Σαλαμίνα, το Πέραμα, η Δραπετσώνα αποτελούν ευάλωτες περιοχές σε περίπτωση ατυχήματος από επικίνδυνα υλικά. Ας μην ξεχνούμε ότι υπάρχουν καθημερινά στην περιοχή αποθηκευμένα 220 χιλιάδες κυβικά υγροποιημένου φυσικού αερίου, αλλά και πλοία που ξεφορτώνουν στα διϋλιστήρια του Σαρωνικού εκατομμύρια κυβικά καυσίμων. Αυτά τα θέματα απαιτούν υπευθυνότητα και κρούουμε τον κώδωνα του κινδύνου πριν κληθούμε να διαχειριστούμε κάποιο ατύχημα. Είμαστε έτοιμοι να συνεργαστούμε προς αυτήν την κατεύθυνση με τους αρμόδιους υπουργούς κ.κ. Άδωνι Γεωργιάδη και Κωστή Χατζηδάκη, αλλά και με τον Περιφερειάρχη Αττικής κ. Γιώργο Πατούλη». 

ΠΗΓΗ: energypress.gr