Όλες οι διαστημικές υπηρεσίες εκτιμούν πλέον ότι είναι ζωτική η επί τόπου εξόρυξη και παραγωγή πρώτων υλών, αν πρόκειται να δημιουργηθεί μια μόνιμη σεληνιακή βάση στο μέλλον

Τάσεις σταθερότητας καταγράφονται στη διαμόρφωση των σημερινών τιμών του πετρελαίου στις ασιατικές αγορές, καθώς οι επενδυτές ελπίζουν ότι η αύξηση της διάθεσης κεφαλαίων από το Πεκίνο θα αντιμετωπίσει την επιβράδυνση της οικονομικής ανάπτυξης, προλαμβάνοντας επιπτώσεις στις διεθνείς χρηματαγορές.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent, παρέμειναν σταθερές στα 61,49 δολάρια το βαρέλι.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου μειώθηκαν κατά 3 σεντς στα 52,98 δολάρια το βαρέλι.

Του  Κώστα  Τσαούση,

Στις 18 Απριλίου 2019 θα έχει «κλείσει» ένας χρόνος από την δημόσια ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ για την έναρξη διεθνούς διαγωνιστικής διαδικασίας για την από κοινού πώληση με την Paneuropean Oil and Industrial Holdings S.A. (συμφερόντων οικογενείας Λάτση) πλειοψηφικού πακέτου συμμετοχής (τουλάχιστον 50,1%) στην εισηγμένη εταιρεία Ελληνικά Πετρέλαια (ΕΛΠΕ). Υπό κανονικές συνθήκες ο διαγωνισμός -ένα χρόνο μετά από την έναρξη των σχετικών διαδικασιών- θα είχε ολοκληρωθεί και ο νέος ιδιοκτήτης θα είχε πάρει στα χέρια του τα κλειδιά της επιχείρησης… Αλλά, όλα αυτά υπό κανονικές συνθήκες σε μια κανονική χώρα… Δυστυχώς, στην περίπτωση μας η μπάλα με αποκλειστική ευθύνη της κυβέρνησης βρίσκεται μονίμως πεταμένη στην εξέδρα και κανείς εκ των κυβερνητικών στελεχών αισθάνεται την ευθύνη να απολογηθεί για την κατάσταση.

Ολοένα και περισσότερο επενδυτικοί και τραπεζικοί κύκλοι που παρακολουθούν την υπόθεση της ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ θεωρούν ότι η κυβέρνηση αφήνει τον χρόνο να τρέξει μέχρι τις εκλογές (όποτε και αν αυτές γίνουν…) χωρίς να χρεωθεί μια υπογραφή στα έγγραφα της μεταβίβασης ιδιοκτησίας. Αλλά, γιατί όλο αυτό το σκηνικό; Τι φοβάται η κυβέρνηση και δεν ενθαρρύνει με τον ένα ή άλλο τρόπο την διαδικασία; Έχει αναλάβει δεσμεύσεις; Και αν ναι προς ποιους και γιατί; Τις απαντήσεις οφείλει εκ της θέσεως της να δώσει και το ποιο συγκεκριμένα, το οικονομικό επιτελείο της.

Σε κάθε περίπτωση, δεν μπορεί – δεδομένων των συνθηκών- μια από τις λίγες εμβληματικού τύπου ιδιωτικοποιήσεις στη χώρα και μια ιδιωτικοποίηση που προκαλούσε ανακατατάξεις και ανασυνθέσεις συμφερόντων στον κρίσιμο τομέα της Ενέργειας να «σέρνεται» στο πεδίο των διαδικαστικών ζητημάτων…

Παρά τις φιλότιμες προσπάθειες της διοίκησης του ΤΑΙΠΕΔ αλλά και τις διακριτικές πιέσεις του Υπερταμείου αλλά και των Ευρωπαίων εταίρων η κυβέρνηση συνεχίζει να σφυρίζει αδιάφορα κλείνοντας το μάτι στα πολλαπλά αντιτιθέμενα προς την ιδιωτικοποίηση συμφέροντα.

Από την ανακοίνωση της 18 Απριλίου 2018 του ΤΑΙΠΕΔ διαβάζω: «Πρόκειται για έναν από τους σημαντικότερους σταθμούς στο πρόγραμμα αξιοποίησης περιουσιακών στοιχείων του Ελληνικού Δημοσίου από το ΤΑΙΠΕΔ, καθώς τα ΕΛΠΕ αποτελούν έναν από τους κορυφαίους ομί λους στον τομέα της ενέργειας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, με παρουσία σε 6 χώρες και σημαντική εξαγωγική δραστηριότητα, η οποία αντιπροσωπεύει πάνω από το 50% του συνολικού όγκου πωλήσεων.

Το εύρος των δραστηριοτήτων των ΕΛΠΕ περιλαμβάνει:

 Εφοδιασμό, Διύλιση και Εμπορία πετρελαιοειδών, στην Ελλάδα και το εξωτερικό Λιανική Εμπορία πετρελαιοειδών, στην Ελλάδα και το εξωτερικό
 Παραγωγή και Εμπορία Χημικών/Πετροχημικών
 Έρευνα και Παραγωγή Υδρογονανθράκων
 Παραγωγή και Εμπορία Ηλεκτρικής Ενέργειας
 Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας
 Παροχή Συμβουλευτικών και Τεχνικών Υπηρεσιών στον τομέα της ενέργειας
 Μεταφορά αργού πετρελαίου και προϊόντων (αγωγοί, θαλάσσιες μεταφορές)

Οι μετοχές των ΕΛΠΕ διαπραγματεύονται στο Χρηματιστήριο Αθηνών και στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου».
Υπενθυμίζεται ότι η διαγωνιστική διαδικασία για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των ΕΛΠΕ είχε δύο φάσεις: φάση προεπιλογής (Α΄ Φάση) και φάση υποβολής δεσμευτικών προσφορών (Β΄ Φάση). Η Α΄ Φάση έληξε στις 18 Μαΐου 2018.

Πριν από λίγες ημέρες -στο πλαίσιο της Β’ Φάσης- το ΤΑΙΠΕΔ ενέκρινε την σύσταση συμπράξεων από τους προεπιλεγέντες υποψηφίους επενδυτές ως εξής: (α) σύμπραξη της εταιρείας Glencore Energy UK LTD με την εταιρεία “CIEP Participations S.a r.l. SICAR” του ομίλου Carlyle και (β) σύμπραξη της εταιρείας Vitol Holding BV με την εταιρεία “Société Nationale pour la Recherche, la Production, le Transport, la Transformation et la Commercialisation des Hydrocarbures” (“Sonatrach”).

Με άλλα λόγια, η ελβετική Glencore και η ολλανδική Vitol προχώρησαν στη σύναψη συμμαχιών με άλλες εταιρίες, προκειμένου να ανταποκριθούν στις χρηματοδοτικές απαιτήσεις.

Έτσι η πρώτη συνασπίστηκε με την αμερικανική επενδυτική Carlyle και η δεύτερη με την αλγερινή ενεργειακή εταιρία Sonatrach.

Οι πληροφορίες για την προθεσμία κατάθεσης των οικονομικών δεσμευτικών προσφορών των διεκδικητών αναφέρουν «κάπου μέσα στον Μάρτιο». Και όλα αυτά χωρίς τον ξενοδόχο δηλαδή την κυβέρνηση Τσίπρα και τους υπουργούς της.

newmoney.gr

Υποχώρησαν οι τιμές του πετρελαίου την Τρίτη στον απόηχο της προειδοποίησης του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου για την πορεία της παγκόσμιας ανάπτυξης και μετά τα απογοητευτικά οικονομικά στοιχεία από την Κίνα.

Ειδικότερα, το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Φεβρουαρίου έχασε 1,23 δολ. ή 2,3% διολισθαίνοντας στα 52,57 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης, ενώ στα χαμηλά της ημέρας διολίσθησε μέχρι τα 51,80 δολ. Το συμβόλαιο έληξε με την ολοκλήρωση των συναλλαγών.

Το συμβόλαιο Μαρτίου υποχώρησε 1,03 δολ. ή 1,9% στα 53,01 δολ. το βαρέλι.

Τέλος, το Brent Μαρτίου υποχώρησε 1,24 δολ. ή 2% κλείνοντας στα 61,50 δολ. στο ICE Futures Europe.

Τη Δευτέρα το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο αναθεώρησε καθοδικά την εκτίμηση του για την πορεία της παγκόσμιας ανάπτυξης το 2019 στο 3,5% από 3,7% προηγουμένως. Το Ταμείο επικαλέστηκε τις αυξημένες εμπορικές εντάσεις αλλά και τις αυξήσεις των αμερικανικών επιτοκίων από την Federal Reserve.

Ανησυχία προκάλεσαν τέλος οι αναφορές ότι η αμερικανική κυβέρνηση ακύρωσε τις προγραμματισμένες εμπορικές συνομιλίες με αντιπροσωπεία Κινέζων αξιωματούχων – μεταξύ των οποίων και δύο υφυπουργοί της κινεζικής κυβέρνησης – λόγω του αδιεξόδου σε θέματα που αφορούν την προστασία της πνευματικές ιδιοκτησίας.

WTI Crude Oil 52,57 δολάρια ▼ -1.23   -2,34% 2019.01.22 τέλος της ημέρας

 

ΠΟΠΕΚ  /  POPEK.GR

Brent Crude Oil 61,50 δολάρια ▼ -1.20   -1,95% 2019.01.22 τέλος της ημέρας

Στο 2ο Συνέδριο Ecomobility είχε την ευκαιρία να τοποθετηθεί ο βουλευτής Β’ Θεσσαλονίκης και Υπέυθυνος Ενέργειας και Περιβάλλοντος του Κινήματος Αλλαγής Γιώργος Αρβανιτίδης όπου ανέπτυξε τις θέσεις του Κινήματος Αλλαγής για την ηλεκτροκίνηση κ τις βιώσιμες μετακινήσεις.

Η μετάβαση σε ένα νέο μοντέλο μεταφορών με μειωμένες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου πρέπει να φέρει προστιθέμενη αξία στις ελληνικές επιχειρήσεις,την ελληνική οικονομία και με οφέλη για το περιβάλλον και την υγεία των πολιτών σημείωσε ο κ. Αρβανιτίδης.

Αυτό θα το πετύχουμε με έμφαση στην έρευνα και την καινοτομία και αύξηση του σχετικού ποσοστού επί του ΑΕΠ τόνισε χαρακτηριστικά και επεσήμανε αναφορικά με το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) που κατέθεσε η κυβέρνηση ότι σε σχέση με τις μεταφορές:

1. Το ΕΣΕΚ, θέτει ως στόχο τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα να είναι τουλάχιστον το 10% του συνολικού στόλου μέχρι το 2030. Πολύ φιλόδοξος στόχος, ομολογουμένως. Ωστόσο, δεν αναφέρει πολιτικές και μέτρα σχετικά με τις υποδομές που απαιτούνται για την επίτευξη του συγκεκριμένου στόχου. Με έναν ενεργό στόλο επιβατικών αυτοκινήτων περίπου στα 4 – 4,5 εκ. οχήματα και εκτιμώμενες νέες ταξινομήσεις περίπου 150.000 τον χρόνο την περίοδο 2025-2030 αυτό μπορεί να αποφέρει ένα 8% για το 2030 και ένα 45% για το 2050. Αλλά ας αποδεχτούμε τον φιλόδοξο στόχο, με τι υποδομές αυτό θα γίνει εφικτό;

Αντιστοίχως, γίνεται αναφορά στην ηλεκτρική τροφοδότηση των πλοίων κατά των ελλιμενισμό τους, χωρίς ωστόσο να γίνεται μνεία για τις απαιτούμενες υποδομές που πρέπει να αναπτυχθούν προς αυτήν την κατεύθυνση.

Επίσης, το ΕΣΕΚ μιλάει για μείωση των εκπομπών αερίων φαινομένου θερμοκηπίου, μέσω της ανάπτυξης δικτύων εναλλακτικών μορφών μεταφοράς,συγκεκριμένα πεζοπορία και ποδηλασία. Επιχείρημα που είναι αβάσιμο καθώς ο αντίκτυπος της κατασκευής ποδηλατοδρόμων στην μείωση των εκπομπών αερίων φαινομένου θερμοκηπίου, είναι μικρός.

Ο υπουργός Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας κ. Khalid Al-Falih είναι απίθανο να παρευρεθεί στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ στο Davos. Πρόκειται για τον τελευταίο υψηλόβαθμο αξιωματούχο που σχεδιάζει να απουσιάσει από τη φετινή συγκέντρωση, σύμφωνα με ανθρώπους που γνωρίζουν τα σχέδιά του.

Τα ταξιδιωτικά σχέδια του υπουργού εξακολουθούν να είναι υπό διαμόρφωση, οπότε θεωρητικά είναι ακόμα δυνατό, αν και στην πραγματικότητα είναι απίθανο, να πραγματοποιήσει μια πτήση προς το Νταβός την Παρασκευή, δήλωσαν οι ίδιες πηγές, ζητώντας να μην εντοπιστούν επειδή το πρόγραμμά του είναι ιδιωτικό.

Το φόρουμ του Νταβός είχε ως στόχο να φιλοξενήσει συνομιλίες μεταξύ του Al-Falih και του Ρώσου ομολόγου του Alexander Novak, καθώς αυτή θα ήταν η πρώτη προσωπική τους συνάντηση, από τότε που οι δύο επικεφαλής στον τομέα της ενέργειας προετοίμασαν μια νέα συμφωνία παραγωγής εκ μέρους του OPEC στη Βιέννη τον Δεκέμβριο.

Οι υπουργοί σχεδίαζαν να συζητήσουν την πρόοδο της εφαρμογής της συμφωνίας, δήλωσε ο Novak την περασμένη Πέμπτη, λίγο μετά την κριτική του Al-Falih για το ρυθμό των περικοπών της παραγωγής πετρελαίου στη Ρωσία. Ο Ρώσος υπουργός Ενέργειας εξακολουθεί να εμφανίζεται μεταξύ των ομιλητών στην επιτροπή ενέργειας την Παρασκευή.

Η Σαουδική Αραβία έχει χρησιμοποιήσει το φόρουμ τα τελευταία χρόνια για να προωθήσει ξένες επενδύσεις. Η Saudi Aramco, της οποίας προεδρεύει ο Al-Falih, διοργανώνει ετήσια δεξίωση στο Νταβός και ο μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου παγκοσμίως θα επιδιώξει να ενισχύσει την υποστήριξη των επενδυτών για την πρώτη έκδοση ομολόγων, που θα γίνει αργότερα φέτος.

Ορισμένοι ηγέτες από όλο τον κόσμο έχουν ήδη αποφασίσει να μην παρευρεθούν στο Νταβός φέτος. Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump ανακάλεσε τη συμμετοχή του νωρίτερα αυτό το μήνα λόγω του shutdown της κυβέρνησης και ακύρωσε το ταξίδι ολόκληρης της αντιπροσωπείας των ΗΠΑ. Οι υψηλόβαθμοι αξιωματούχοι των ΗΠΑ αναμένεται να διεξάγουν διαπραγματεύσεις με την Κίνα ενόψει της 90ήμερης κατάπαυσης του πυρός η οποία ακολούθησε τον εμπορικό πόλεμο.

newmoney.gr

 Η κρατική κυβέρνηση του Lagos μείωσε τη στάση της όσον αφορά τη χορήγηση αδείας προγραμματισμού για την κατασκευή πρατηρίων καυσίμων στο κράτος.

Αυτή είναι η ανακοίνωση της άρσης του εμπάργκο πέραν των 16 μηνών που ανέθεσε στην κατασκευή νέων σταθμών καυσίμων στην πόλη και τα περίχωρά της, ενημέρωσε την NationalWire. 

Σε συνέντευξη Τύπου τη Δευτέρα, ο αρμόδιος για τον χωροταξικό σχεδιασμό και την αστική ανάπτυξη κ. Prince Rotimi Ogunleye ανακοίνωσε ότι ο κυβερνήτης Akinwunmi Ambode είχε εγκρίνει την άμεση άρση του εμπάργκο όσον αφορά τη χορήγηση άδειας σχεδιασμού για την κατασκευή πρατηρίων καυσίμων. 

Διαπίστωσε ότι ο κυβερνήτης είχε επίσης εγκρίνει την εφαρμογή αναθεωρημένης κατευθυντήριας γραμμής που θα περιγράφει λεπτομερώς τις απαιτήσεις που πρέπει να πληρούν οι φορείς εκμετάλλευσης που αναζητούν άδειες σχεδιασμού για πρατήρια βενζίνης και σταθμούς φυσικού αερίου στην πολιτεία.

“Με την έγκριση αυτή, η κρατική κυβέρνηση επιδιώκει να εξασφαλίσει ασφαλή και σωστή τοποθέτηση, λειτουργία και διαχείριση πρατηρίων βενζίνης και μονάδων αερίου για τη γενική ασφάλεια των Λαγοσίων. Το εμπάργκο έγινε για να ελεγχθεί ο πολλαπλασιασμός των Σταθμών Βενζίνης και των σταθμών φυσικού αερίου και οι συνέπειές της για την ασφάλεια ζωής και ιδιοκτησίας. 

“Η κρατική κυβέρνηση του Lagos ανησυχούσε επίσης για τη βελτίωση της αισθητικής αξίας και της αποτελεσματικότητας της λειτουργίας στον προγραμματισμό, τον έλεγχο κτιρίου και την αστική αναγέννηση του κράτους”, δήλωσε. 

Σύμφωνα με την Ogunleye, με τις αναθεωρημένες κατευθυντήριες γραμμές, οι επενδυτές που προτίθενται να προχωρήσουν σε εξελίξεις αυτού του είδους και οι υφιστάμενοι φορείς, είχαν ως στόχο να συμμορφωθούν αυστηρά με τις διατάξεις των αναθεωρημένων προτύπων.

Ο Επίτροπος προέτρεψε τους επενδυτές να υποβάλουν αίτηση για προγραμματισμό πληροφοριών από το Υπουργείο, πριν προχωρήσουν σε οποιαδήποτε εξέλιξη, προκειμένου να έχουν πληροφορίες από πρώτο χέρι σχετικά με το είδος του έργου που θα μπορούσε να γίνει σε μια συγκεκριμένη περιοχή του κράτους. 

Είπε ότι οι πληροφορίες προγραμματισμού ήταν μια δωρεάν υπηρεσία που παρείχε το υπουργείο στο κοινό, παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με τη χωροθέτηση της χρήσης γης, την επιτρεπόμενη χρήση, το οικόπεδο, το μέγεθος, την κάλυψη του κτιρίου και το ύψος, την απόκλιση απόκλισης, τους εναέριους χώρους και τις απαιτήσεις στάθμευσης.

ΠΟΠΕΚ  /  POPEK.GR

 ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ

Θέμα: Προμήθεια πετρελαίου θέρμανσης για την κάλυψη των αναγκών της Δ.Ο.Υ. Βέροιας.

Η Δ.Ο.Υ. Βέροιας ανακοινώνει ότι θα προβεί στην συλλογή προσφορών για την Προμήθεια Πετρελαίου Θέρμανσης συνολικού κόστους 15.000,00€ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ 24%) και καλεί τους ενδιαφερόμενους να καταθέσουν είτε ιδιοχείρως, είτε με ταχυδρομείο, σφραγισμένο φάκελο προσφοράς τις σχετικές κλειστές προσφορές.

Η  Πρόσκληση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A8%CE%A0%CE%A7%CE%9846%CE%9C%CE%A03%CE%96-3%CE%9B%CE%99?inline=true