Συντάκτης: Notaka

Μια νέα μελέτη υποστηρίζει ότι απαιτείται ένα πρόγραμμα τεράστιας κλίμακας ώστε να απαλλαγεί ο πλανήτης από τα ορυκτά καύσιμα και να περιοριστεί η υπερθέρμανση κάτω από το κρίσιμο όριο του 1,5 βαθμού Κελσίου.

Η πλήρης κατάργηση των ορυκτών καυσίμων θα πρέπει να γίνει πραγματικότητα τα επόμενα 40 χρόνια, ώστε να έχουμε μια ρεαλιστική ελπίδα να διατηρήσουμε την υπερθέρμανση του πλανήτη σε ασφαλή επίπεδα, λένε οι επιστήμονες του Πανεπιστημίου του Λιντς στην Αγγλία.

Οι ερευνητές χρησιμοποίησαν προσομοιώσεις του κλίματος για να προβλέψουν τη μοίρα του πλανήτη κάτω από διαφορετικά σενάρια χρήσης ορυκτών καυσίμων.

Υπολόγισαν ότι υπάρχει μια πιθανότητα 64% η υπερθέρμανση του πλανήτη να διατηρηθεί κάτω από το κρίσιμο κατώφλι του 1,5 βαθμού πάνω από τα προβιομηχανικά επίπεδα, αλλά μόνο εάν ξεκινήσει άμεσα ένα πρόγραμμα παγκόσμιας κλίμακας με ορίζοντα τεσσάρων δεκαετιών.

Σύμφωνα με αυτό το σενάριο, τα αυτοκίνητα, τα αεροσκάφη και τα πλοία που λειτουργούν με ορυκτά καύσιμα, καθώς και οι σταθμοί παραγωγής ενέργειας που εκπέμπουν άνθρακα θα πρέπει να αντικατασταθούν από εναλλακτικές λύσεις με μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Ένα μεγάλο ερωτηματικό αποτελεί ο τομέας της αεροπλοΐας.

Επί του παρόντος, δεν υπάρχει πρακτική εναλλακτική λύση για τα καύσιμα κηροζίνης των αεροσκαφών, παρά τα πειράματα με υδρογόνο και ηλιακή ενέργεια.

Η υπερθέρμανση του πλανήτη πάνω από τον 1,5 βαθμό αυξάνει δραματικά την πιθανότητα επικίνδυνων επιπτώσεων όπως οι σοβαρές ξηρασίες και η άνοδος της στάθμης της θάλασσας σε τέτοιο επίπεδο ώστε να πλημμυρίσουν δεκάδες παράκτιες πόλεις.

tribune.gr

Τις λεπτομέρειες του σχεδίου του για την ανάπτυξη των υποδομών και της βιομηχανίας στη Σαουδική Αραβία αναμένεται να παρουσιάσει ο πρίγκιπας Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν, ο οποίος ήδη προωθεί την μεγαλύτερη οικονομική μεταρρύθμιση στη σύγχρονη ιστορία του βασιλείου. 

Το Ριάντ σχεδιάει να επενδύσει 1,6 τρισ. ριάλ (425 δισ. δολάρια) σε σιδηροδρομικά δίκτυα, αεροδρόμια και βιομηχανικά project έως το 2030, στο πλαίσιο των προσπαθειών του να περιορίσει δραστικά την εξάρτησή του από τις εξαγωγές πετρελαίου. Ο υπουργός Ενέργειας, Χαλίντ Αλ Φαλίχ, έχει αφήσει να εννοηθεί ότι σήμερα, Δευτέρα, ενδέχεται να υπογραφούν περί τις 70 συμφωνίες αξίας 200 δισ. ριάλ στο πλαίσιο του σχεδίου.

«Είναι αρκετά φιλόδοξο, αφορά μία περίοδο άνω των 10 ετών και επομένως έχουμε το χρόνο να το κάνουμε» δήλωσε ο Αλ Φαλίχ στην τηλεόραση του Bloomberg. «Όλα αυτά θα συμβούν ενώ χτίζουμε την οικονομία μας. Δεν πρόκειται να σταματήσουμε» τόνισε. 

Σημειώνεται ότι οι υποδομές του βασιλείο- από τα οδικά δίκτυα έως τα δίκτυα ύδρευσης- βρίσκονται στην 40η θέση μεταξύ των υποδομών 140 χωρών, που εξετάζει η Παγκόσμια Έκθεση Ανταγωνιστικότητας του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ. Το Ριάντ, αν και η ισχυρότερη δύναμη του ΟΠΕΚ, έχει επανειλημμένα υπογραμμίσει τα τελευταία χρόνια ότι θέλει από τώρα να είναι προετοιμασμένο για έναν «κόσμο χωρίς πετρέλαιο». 

Πηγή: Bloomberg

Σε τροχιά πτώσης κινείται σήμερα η τιμή του πετρελαίου στην αγορά της Σαγκάης, μετά την ελαφρά άνοδό της την περασμένη εβδομάδα. Οι επενδυτές έχουν σταθερά στραμμένο το βλέμμα στις εξελίξεις στη Βενεζουέλα, στις προσπάθειες του ΟΠΕΚ και της Ρωσίας να αποσύρουν την περίσσεια προσφορά από την αγορά, αλλά και στις ενδείξεις για συνεχή επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας, που προκαλόυν ανησυχία για τη ζήτηση. 

Οι αντίρροπες αυτές δυνάμεις κρατούν σε στενό εύρος διακύμανσης τις τιμές το τελευταίο διάστημα, λειτουργούν δηλαδή εν πολλοίς σταθεροποιητικά. Αν και έχει αποτραπεί μία περαιτέρω κατρακύλα των τιμών, που μόλις τον περασμένο Οκτώβριο είχαν εκτιναχθεί πάνω από τα 86 δολάρια το βαρέλι, από την άλλη δεν έχουμε την δυναμική ανάκαμψη, στην οποία οι παραγωγοί αργού ήλπιζαν. Τα νέα είναι καλά πάντως για τις χώρες- καταναλωτές, ειδικά σε μία περίοδο, που η ακριβή ενέργεια, θα μπορούσε να θέσει ακόμη ένα εμπόδιο στην ανάπτυξη. 

naftemporiki.gr 

Η διακρατική συμφωνία είχε υπογραφεί στη Λευκωσία στις 19 Σεπτεμβρίου 2018 από τον Υπουργό Ενέργειας της Κύπρου και τον Αιγύπτιο Υπουργό Πετρελαίου

Μηχανική βλάβη παρουσίασε δεξαμενόπλοιο με σημαία Μάλτας και 19 άτομα πλήρωμα όλοι αλλοδαποί, στη θαλάσσια περιοχή δυτικά της νησίδας Φλεβών, στον Αργοσαρωνικό.

 «Προκήρυξη Συνοπτικού Διαγωνισμού με κριτήριο ανάθεσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει τιμής για την προμήθεια υγρών καυσίμων: α) κίνησης (αμόλυβδης βενζίνης CPV:09132100-4 και καυσίμου πετρελαιοκινητήρων ντίζελ CPV:09134200-9) και β) θέρμανσης (πετρελαίου CPV:09135100-5), προϋπολογισμού σαράντα τεσσάρων χιλιάδων τριακοσίων πενήντα δύο ευρώ (44.352,00 €) (προ Φ.Π.Α.), πενήντα τριών χιλιάδων εκατόν εβδομήντα δύο ευρώ (53.172,00 €) (συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α.) για την κάλυψη των αναγκών της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου (Α.Δ. Αιγαίου)».

Η  Προκήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A8%CE%A7%CE%A89%CE%9F%CE%A11%CE%99-%CE%A8%CE%93%CE%9A?inline=true

 Μετά από τις συνεχείς έντονες πιέσεις της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) για την ολοκλήρωση προς τους δικαιούχους της καταβολής των επιδοτήσεων, για τα ποσά που έχουν εκταμιεύση  από το 2014 για την εγκατάσταση του ηλεκτρονικού συστήματος εισροών-εκροών, το Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης με επιστολή του δεσμεύτηκε με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την διεκπεραίωση της εξοφλητικής καταβολής των επιδοτήσεων στους δικαιούχους και παράλληλα την δρομολόγηση ενεργειών για την προκήρυξη του ΣΤ’ Κύκλου της Δράσης. 

Η Επιστολή – Απάντηση  ΕΔΩ, 

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ & ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ