Συντάκτης: Notaka

Στάση αναμονής τηρεί η Λευκωσία για τα αποτελέσματα της ExxonMobil στο οικόπεδο 10 της κυπριακής ΑΟΖ. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Πρόδρομος Προδρόμου, με αφορμή σχετικά δημοσιεύματα, δήλωσε: «Γίνονται γεωτρήσεις και τα παρακολουθούμε όλα. Μόλις υπάρξουν ειδήσεις, δηλαδή, όταν ολοκληρωθούν οι διερευνητικές εργασίες της εταιρείας που είναι αδειοδοτημένη για το οικόπεδο 10, θα υπάρξουν ανακοινώσεις».

Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα για τη δεύτερη γεώτρηση της ExxonMobil στο τεμάχιο 10 της κυπριακής ΑΟΖ και συγκεκριμένα στο στόχο «Γλαύκος», έχει εντοπιστεί κοίτασμα φυσικού αερίου, η ποσότητα του οποίου είναι εμπορεύσιμη. Οι πληροφορίες για θετικά αποτελέσματα προέρχονται από πηγές της βιομηχανίας υδρογονανθράκων, που παρακολουθούν στενά τις δραστηριότητες στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.

Σύμφωνα με τα όσα υποστηρίζονται, το κοίτασμα, που φαίνεται να έχει εντοπιστεί, απέχει από τις αρχικές εκτιμήσεις που υπήρχαν κατά την έναρξη των εργασιών της ExxonMobil, στον προηγούμενο στόχο «Δελφύνη».

Με βάση τα όσα αφήνονται να διαρρεύσουν, αναφέρει στην ηλεκτρονική της έκδοση η εφημερίδα «Καθημερινή» της Κύπρου, το κοίτασμα που λέγεται ότι έχει εντοπιστεί στο στόχο «Γλαύκος» δεν είναι τόσο μεγάλο, όμως, είναι εμπορεύσιμο. Κάτι, που όπως διευκρινίζουν οι ίδιες πηγές, είναι πάνω από τα 2,5 tcf, ποσότητα που θεωρείται η ελάχιστη για να χαρακτηριστεί ένα κοίτασμα εμπορεύσιμο.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

           Των Κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης

11/02/2019

 Η παγκόσμια εταιρεία πετρελαίου λειτουργεί ήδη σε εννέα από τις 32 πολιτείες του Μεξικού.

Η Shell εγκαινιάζει το πρώτο βενζινάδικο στο μεξικανικό κράτος Colima, καθώς συνεχίζει να επεκτείνεται σε ολόκληρη τη χώρα.

Το νέο άνοιγμα προστίθεται στις 150 τοποθεσίες που λειτουργούν σήμερα στις πολιτείες Puebla, Querétaro, Guanajuato, Hidalgo, Jalisco, Coahuila, Aguascalientes, Estado de México και Ciudad de México.

Οι χρήστες της Colima θα μπορούν να χρησιμοποιούν το Shell V-Power, το Shell Super, το Shell Diesel και το λιπαντικό Pennzoil.

“Τα προϊόντα μας χρησιμοποιούνται από τους καταναλωτές σε όλο τον κόσμο και είμαστε ευχαριστημένοι που οι Μεξικανοί έχουν πρόσβαση σε αυτές σήμερα, ανεξάρτητα από το αν το αυτοκίνητό σας βρίσκεται σε λάκκους ή σε ένα από τα πρατήρια καυσίμων κοντά στο σπίτι σας. Οι επισκέπτες των σταθμών μας μπορούν να διαβεβαιώσουν ότι θα έχουν προϊόντα της υψηλότερης ποιότητας και ειδικά σχεδιασμένα για την καλύτερη απόδοση των αυτοκινήτων τους “, δήλωσε ο Rafael Ayala, Διευθυντής περιοχής της Shell Mexico.

Η Shell δήλωσε ότι έχει δεσμευτεί να εκπαιδεύει τους ειδικούς σε θέματα ασφάλειας, προϊόντων και εξυπηρέτησης πελατών, εξασφαλίζοντας ότι εξυπηρετούν τους καταναλωτές με εξατομικευμένο τρόπο.

ποπεκ  /  popek.gr

Η Σαουδική Αραβία, η οποία αποτελεί τον κορυφαίο εξαγωγέα πετρελαίου στον κόσμο, θα χρειαστεί μία τιμή κοντά στα $80-$85/βαρέλι προκειμένου να εξισορροπήσει ο προϋπολογισμός της φέτος, σημείωσε πρόσφατα ανώτατο στέλεχος του ΔΝΤ.

Πιο συγκεκριμένα ο Jihad Azour, επικεφαλής του ΔΝΤ στην Μέση Ανατολή και Κεντρική Ασία, τόνισε στο Reuters ότι με δεδομένο τον κρατικό προϋπολογισμό του Βασιλείου και εάν δεχτούμε ότι οι παράγοντες που επηρεάζουν την αγορά (όπως η παραγωγή και τα έσοδα από την πετρελαϊκή βιομηχανία) δεν παρουσιάσουν μεγάλες διακυμάνσεις, τότε η τιμή-break-even point του πετρελαίου θα πρέπει να κινηθεί στα $80-$85/βαρέλι.

Να σημειωθεί ότι η τιμή του μαύρου χρυσού παρουσιάζει υψηλές μεταβολές το τελευταίο διάστημα και είναι χαρακτηριστικό ότι έχει μειωθεί κατά περίπου 30% σε σχέση με τα επίπεδα του Οκτωβρίου, γεγονός που επηρεάζει τα δημοσιονομικά μεγάλης μερίδας πετρελαϊκών χωρών.

Τέλος ο κ. Azour ανέφερε ότι το Ριάντ σχεδιάζει να αυξήσει φέτος τις δημόσιες δαπάνες στα $295 δις προκειμένου να τονώσει την οικονομία του και πρόσθεσε ότι προτεραιότητα του Βασιλείου θα πρέπει να είναι η εξισορρόπηση του προϋπολογισμού του έως το 2023.

naftikachronika.gr  /  popek.gr

“Έχει διεκδικήσει η ελληνική κυβέρνηση τις αποζημιώσεις από τηVolkswagen για το σκάνδαλο με τους παραποιημένους κινητήρες Diesel που εκλύουν από 4 έως 14 φορές περισσότερους ρύπους σε σχέση με την τιμή που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας των αυτοκινήτων;” ρωτά ο ανεξάρτητος βουλευτής Γιώργος Αμυράς και κατέθεσε χθες ερώτηση στη Βουλή προς τους υπουργούς Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτο, Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη, Περιβάλλοντος Γιώργο Σταθάκη και Δικαιοσύνης Μιχαήλ Καλογήρου.

“Η Volkswagen αποδεδειγμένα παραπλάνησε τους καταναλωτές, προκάλεσε διαφυγή εσόδων στα δημόσια ταμεία, αλλά και επιβάρυνση στο περιβάλλον με τους πειραγμένους κινητήρες”προσθέτει ο κ. Αμυράς.

Με την ερώτησή του ο βουλευτής ζητά να μάθει τη συνολική ζημιά του ελληνικού Δημοσίου από τα μη εισπραχθέντα τέλη κυκλοφορίας των εν λόγω οχημάτων και πιέζει την κυβέρνηση έστω και καθυστερημένα να προχωρήσει στη διαλεύκανση της υπόθεσης, καθώς οι διαστάσεις που προκύπτουν εκτός από περιβαλλοντικές  είναι και ποινικές.

Σημειώνεται ότι έχει ανοίξει ο δρόμος των αποζημιώσεων από τη VW Group για τους καταναλωτές, καθώς η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα καταβάλει αποζημίωση ύψους 5.200 ευρώ σε Έλληνα καταναλωτή, κάτοχο αυτοκινήτου Volkswagen, που έφερε το παράνομο λογισμικό παραποίησης των εκπομπών ρύπων και είχε δικαιωθεί πρωτόδικα (5286/2017 απόφαση Ειρηνοδικείου Αθηνών).

ΘΕΜΑ: Το σκάνδαλο του ομίλου Volkswagen στην Ελλάδα

Το σκάνδαλο της Volkswagen, που αποκαλύφθηκε το 2015 με το παραποιημένο λογισμικό

σε κινητήρες Diesel, καλά κρατεί. Περισσότερα από 11 εκατομμύρια οχήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας κυκλοφόρησαν και συνεχίζουν να κυκλοφορούν σε όλο τον κόσμο με παραποιημένο λογισμικό στις μετρήσεις των εκπομπών ρύπων, εκλύοντας από 4 έως 14 φορές περισσότερους ρύπους σε σχέση με την τιμή που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας τους δίνοντας έτσι την παραπλανητική αλλά ευνοϊκή για τον κατασκευαστή του κινητήρα εικόνα.

Οι διαστάσεις της υπόθεσης γιγαντώθηκαν, καθώς η ομοσπονδιακή κυβέρνηση  των ΗΠΑ

προχώρησε σε αγωγές σε βάρος της VW. Η εταιρία αποδέχθηκε την ενοχή της για  παραβίαση διατάξεων της νομοθεσίας των ΗΠΑ ενώ παράλληλα διαπιστώθηκε παραβίαση και του ευρωπαϊκού ενωσιακού δικαίου.

Ακολούθησε επιστολή του διευθυντή της VW κ.Μίλερ προς όλους τους υπουργούς Οικονομικών των 28 κρατών-μελών της Ε.Ε. όπου αναφέρθηκε, ότι ο όμιλος της VW θα αποζημιώσει το ενδεχόμενο πρόσθετο φορολογικό κόστος που θα προκύψει για τα οχήματα που εκπέμπουν περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα (CO2) απ΄όσο προβλέπουν οι τεχνικές προδιαγραφές τους.

Ακολούθησαν συστάσεις από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή προς όλα τα κράτη-μέλη της Ε.Ε. για ενδελεχή διερεύνηση όλων των διαστάσεων του θέματος.

Η Ελλάδα, ως χώρα χωρίς αυτοκινητοβιομηχανία, οφείλει  να πρωτοστατήσει στη διαλεύκανση της υπόθεσης, καθώς προκύπτουν περιβαλλοντικές αλλά και ποινικές διαστάσεις. Παράλληλα, θα πρέπει και οι ελληνικές αρχές να διασφαλίσουν τη συμμόρφωση του ομίλου VW διεκδικώντας τις σχετικές  αποζημιώσεις για το ελληνικό Δημόσιο.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι σε επίπεδο καταναλωτών έχει ανοίξει ο δρόμος για αποζημίωση από τη VW Group. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα καταβάλει αποζημίωση ύψους 5.200 ευρώ σε Έλληνα καταναλωτή, κάτοχο αυτοκινήτου Volkswagen, που έφερε το παράνομο λογισμικό παραποίησης των εκπομπών ρύπων και είχε δικαιωθεί πρωτόδικα (5286/2017 απόφαση Ειρηνοδικείου Αθηνών).

Κατόπιν των ανωτέρω, ερωτάσθε:

1. Ποιος είναι ο ακριβής αριθμός των επιβατικών και δημοσίας χρήσεως οχημάτων του ομίλου Volkswagen που κυκλοφορούν στη χώρα μας και φέρουν το παραποιημένο λογισμικό σύστημα στον κινητήρα τους;

2. Ποια η συνολική ζημιά του ελληνικού Δημοσίου από τα μη εισπραχθέντα τέλη κυκλοφορίας των εν λόγω οχημάτων;

3. Η χώρα μας έχει διεκδικήσει δικαστικά ή εξώδικα τις σχετικές αποζημιώσεις από την  VW;

4. Ποιες οι ποινικές κυρώσεις που έχουν επιβληθεί από τη χώρα μας κατά των υπευθύνων του ομίλου Volkswagen;

5. Έχει εκτιμηθεί η περιβαλλοντική επίπτωση στη χώρα μας;

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ

ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΣΟΥΦΛΙΟΥ – ΤΥΧΕΡΟΥ ΚΑΙ ΣΑΜΟΘΡΑΚΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΕΒΡΟΥ

Ανακοινώνεται ότι, η Περιφερειακή Ενότητα Έβρου, θα δεχτεί οικονομικές προσφορές για την προμήθεια καυσίμων θέρμανσης, για τις ανάγκες των Υπηρεσιών των περιοχών Σουφλίου – Τυχερού και Σαμοθράκης, με κριτήριο κατακύρωσης το μεγαλύτερο ποσοστό έκπτωσης επί της μέσης τιμής που προκύπτει από το Παρατηρητήριο Τιμών Καυσίμων του Υπ. Ανάπτυξης. Το ανωτέρω ποσοστό μπορεί να είναι και αρνητικό χωρίς να υπερβαίνει το 5% σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 63 του Ν.4257/2014 (ΦΕΚ 93/τ.Α’/2014). Η Μέση Λιανική Τιμή περιλαμβάνει τον Φ.Π.Α. 24%.

Η  Πρόσκληση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A8%CE%9A767%CE%9B%CE%92-%CE%91%CE%A3%CE%A5?inline=true

 Κλιμακώνεται ο σύγκρουση Μαδούρο – Γουαϊδό για τον έλεγχο των πολύτιμων εσόδων από το πετρέλαιο.

Να αναλάβει τον έλεγχο της κρατικής βιομηχανίας πετρελαίου της Βενεζουέλας, η οποία παρέχει αναντικατάστατα έσοδα στο καθεστώς Μαδούρο, επιχειρεί ο επικεφαλής της αντιπολίτευσης Χουάν Γουαϊδό.

Ο κ. Γουαϊδό, που έχει αυτοανακηρυχθεί πρόεδρος και προσπαθεί να δημιουργήσει παράλληλη κυβέρνηση, διόρισε καινούργια Διοικητικά Συμβούλια στην κρατική πετρελαϊκή εταιρεία PdVSA και στην πολυτιμότερη θυγατρική της, την Citgo, η οποία διυλίζει αργό και εδρεύει στις Ηνωμένες Πολιτείες.

«Αρχίσαμε την διάσωση της πετρελαϊκής βιομηχανίας μας», έγραψε στο Twitter ο κ. Γουαϊδό, λίγη ώρα αφότου η αντιπολιτευόμενη Βουλή, όπου προεδρεύει, επικύρωσε τους διορισμούς. Προσέθεσε πως τα στελέχη που επέλεξε είναι ακομμάτιστα, ικανά και δεν είναι αναμεμειγμένα στην διαπλοκή.

Ο κ. Μαδούρο έχει καταστήσει σαφές πως δεν θα επιτρέψει την «κλοπή» των δύο εταιρειών, οι οποίες αποτελούν πηγή οικονομικής ζωής για την κυβέρνησή του.

Η Citgo απασχολεί τουλάχιστον 3.000 ανθρώπους στις ΗΠΑ. Το ιδιοκτησιακός της καθεστώς περιπλέκεται από το γεγονός ότι το 49% του μετοχικού κεφαλαίου της διακρατείται από τον ρωσικό ενεργειακό κολοσσό Rosneft ως εχέγγυο.

Η Ουάσιγκτον, που αναγνωρίζει τον κ. Γουαϊδό ως μεταβατικό πρόεδρο, έχει επιβάλει κυρώσεις στην PdVSA, σε μία προσπάθεια να στερήσει εισοδήματα σε δολάριο από τον κ. Μαδούρο, και να τα ανακατευθύνει προς την αντιπολίτευση.

Πηγή: skai.gr