Υποχώρησε η τιμή του πετρελαίου την Πέμπτη, έχοντας κλείσει μια ημέρα νωρίτερα στο υψηλότερο επίπεδο σε διάστημα 4 μηνών, για να επιστρέψει σήμερα κάτω από τα 40 δολάρια το βαρέλι στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υορκης.

Συνάντηση με τον CEO της ιταλικής ΕΝΙ και την αντιπροσωπεία του στην Τρίπολη είχε ο πρωθυπουργός της Λιβύης. 

Όπως μεταδίδει η ανταποκρίτρια του ΣΙΓΜΑ στην Κωνσταντινούπολη, σύμφωνα με την ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου του Πρωθυπουργού της Λιβύης, «κατά τη διάρκεια της συνάντησης, συζητήθηκαν ζητήματα συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών στον τομέα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, τρόποι ανάπτυξης αυτής, τρόποι εξόρυξης και διανομής του πετρελαίου, λαμβάνοντας υπόψη τις οικονομικές και τεχνικές ζημιές που προκλήθηκαν από τη μείωση της παραγωγής».

Η ανακοίνωση αναφέρει επίσης ότι συζητήθηκαν σχέδια για επενδύσεις της εταιρείας ENI στη Λιβύη, συμπεριλαμβανομένων και σχεδίων για έργα υποδομής στον τομέα της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.

Αντίστοιχα σε γραπτή δήλωση της ENI, σημειώθηκε ότι διεξήχθησαν διαπραγματεύσεις για την ενίσχυση του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα. Τονίστηκε επίσης ότι η ENI αποτελεί τον κύριο παραγωγό υδρογονανθράκων με 170 χιλιάδες βαρέλια πετρελαίου την ημέρα στη Λιβύη.

ΠΗΓΗ: sigmalive.com

 Του Κων. Φιλίππου,

Στην Αστυπάλαια, σε ένα από τα νησιά που θέλει η κυβέρνηση να μετατρέψει σε «πράσινο» με καθαρή ενέργεια από ΑΠΕ και αποκτώντας αυτονομία, στρέφει το βλέμμα της η Volkswagen.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει την έρευνα της για την πραγματοποίηση επενδύσεων σε ελληνικό νησί, το οποίο θα της επιτρέπει να δοκιμάζει τα ηλεκρικά οχήματα που παράγει και ιδίως, όπως αναφέρουν πηγές, μοντέλα με αυτόνομη οδήγηση.

Η Volkswagen θέλει να δοκιμάζει τα λεωφορεία και άλλα οχήματά της σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, και τον περασμένο Φεβρουάριο για το σκοπό αυτό κλιμάκιο της είχε επισκεφθεί με τον υφυπουργός Εξωτερικών και αρμόδιο για θέματα Οικονομικής Διπλωματίας Κώστα Φραγκογιάννη.

Η αυτοκινητοβιομηχανία τώρα επιστρέφει κι έχει την πρόταση της ελληνικής κυβέρνησης για την Αστυπάλαια. Σύμφωνα με τα σχέδια που επιμελείται η γενική γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτού Πλούτου του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας Αλεξάνδρα Σδούκου, το νησί των Δωδεκανήσων είναι ανάμεσα σε αυτά που έχουν τη δυνατότητα να υποδεχτούν συστήματα ΑΠΕ και αποθήκευσης ενέργειας καθώς και υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων προκειμένου οι Γερμανοί να επενδύσουν και να χρησιμοποιούν την Αστυπάλαια για τις δοκιμές των αυτοκινήτων του μέλλοντος.

Πληροφορίες θέλουν, το Μέγαρο Μαξίμου να επιβλέπει απευθείας τις επενδυτικές προθέσεις της Volkswagen όπως φυσικά και τις απαραίτητες διαδικασίες ώστε η Αστυπάλαια να μετεξελιχθεί σε «πράσινο» κι «έξυπνο» νησί. 

ΠΗΓΗ: energypress.gr

Την έντονη ανησυχία της Ουάσιγκτον για τις ενέργειες της Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο εξέφρασε ο βοηθός υφυπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Μάθιου Πάλμερ, τονίζοντας ότι η αμερικανική διπλωματία έχει καταστήσει απόλυτα σαφές τις θέσεις της στην Άγκυρα.

Όπως εξήγησε, οι γεωτρητικές δραστηριότητες της Τουρκίας σε συνδυασμό με την υπογραφή του μνημονίου κατανόησης με την κυβέρνηση της Τρίπολης αποτελούν αντιπαραγωγικές ενέργειες που δεν συμβάλουν στην σταθερότητα και στην ασφάλεια της Ανατολικής Μεσογείου.

Υπό αυτό το πρίσμα, ο Αμερικανός αξιωματούχος επαναβεβαίωσε ότι η Ουάσιγκτον υποστηρίζει πλήρως το δικαίωμα της Κυπριακής Δημοκρατίας να διεξάγει έρευνες για υδρογονάνθρακες εντός της ΑΟΖ της. Μάλιστα υπενθύμισε ότι το State Department αναγνωρίζει ότι νησιά όπως η Κρήτη έχουν τα ίδια δικαιώματα με τις ηπειρωτικές ακτές για τη χάραξη ΑΟΖ.

Οι ΗΠΑ έχουν διαφορετική αντίληψη για το Δίκαιο της Θάλασσας από την Τουρκία

Σχετικά με το πως η τουρκική πλευρά έχει απαντήσει στα μηνύματα που έχουν σταλεί, ο κ. Πάλμερ διευκρίνισε πως δεν θα μιλήσει εκ μέρους της Άγκυρας. Ωστόσο, υπενθύμισε ότι η Τουρκία δεν είναι συμβαλλόμενο μέρος στη Συνθήκη για το Δίκαιο της Θάλασσας και ως εκ τούτου ερμηνεύει διαφορετικά τα δικαιώματα των νησιωτικών κρατών.

«Είχαμε συνομιλίες με τους Τούρκους εταίρους μας για αυτό. Γνωρίζω όμως ότι η άποψη της Τουρκίας, η αντίληψη της Τουρκίας για το νομικό πλαίσιο είναι διαφορετική από τη δική μας. Είναι διαφορετική από της Κύπρου, διαφορετική από της Ελλάδας και διαφορετική από τις περισσότερες χώρες του κόσμου. Αυτή είναι μια από τις θεμελιώδεις υποκείμενες προκλήσεις και είναι κάτι που πρέπει να εργαστούμε για να αντιμετωπίσουμε με τους φίλους, εταίρους και συμμάχους μας, προσπαθώντας να διαχειριστούμε τις τριβές και τις εντάσεις στην Ανατολική Μεσόγειο», τόνισε χαρακτηριστικά.

Αναβάθμιση της Κύπρου ως «στρατηγικού εταίρου» στο πλαίσιο της νέας μεσογειακής στρατηγικής των ΗΠΑ

Ο Αμερικανός αξιωματούχος εκτίμησε ότι η ένταξη της Κυπριακής Δημοκρατίας στο πρόγραμμα Διεθνούς Στρατιωτικής Εκπαίδευσης και Προετοιμασίας (IMET) θα ενισχύσει περαιτέρω τη συνεργασία ΗΠΑ-Κύπρου σε βασικούς τομείς όπως η ασφάλεια στη θάλασσα και καταπολέμηση της εμπορίας ανθρώπων.

Αναφορικά με τα επόμενα βήματα που θα γίνουν για την περαιτέρω αναβάθμιση του στρατηγικού χαρακτήρα της διμερούς σχέσης, ο βοηθός υφυπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ είπε ότι το Στέιτ Ντιπάρτμεντ εξετάζει όλα τα διαθέσιμα εργαλεία, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που σχετίζονται με τους υφιστάμενους περιορισμούς στη πώληση αμερικανικών όπλων (ITAR). Όπως εξήγησε, η άρση αυτών των περιορισμών θα συμβάλει στην εμβάθυνση της συνεργασίας στον τομέα της ασφάλειας με την Κυπριακή Δημοκρατία.

«Θα έλεγα ότι η σημερινή εξέλιξη (IMET) δεν είναι το τέλος μιας ιστορίας, αλλά ο επόμενος σταθμός σε ένα ταξίδι», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Ανατολική Μεσόγειος: Περιοχή αυξημένης στρατηγικής σημασίας

Κληθείς να σχολιάσει την αναφορά του υπουργού Εξωτερικών Μάικ Πομπέο ότι στους στόχους του ΙΜΕΤ περιλαμβάνεται η αντιμετώπιση της κακόβουλης ρωσικής και κινεζικής επιρροής, ο κ. Πάλμερ διευκρίνισε ότι ο Αμερικανός ΥΠΕΞ αναφερόταν ευρύτερα στην περιοχή της Μεσογείου.

«Ο Μάικ Πομπέο μίλησε για ολόκληρη τη Μεσόγειο. Όμως επικεντρωνόμαστε στην Ανατολική Μεσόγειο ως περιοχή αυξανόμενης στρατηγικής σημασίας και στρατηγικού ανταγωνισμού. Οι Ρώσοι είναι εκεί. οι Κινέζοι είναι εκεί. Και σε περιφερειακό επίπεδο οι Ιρανοί είναι εκεί. Θέλουμε οι ΗΠΑ να είναι εκεί και να ανταγωνίζονται για θετική επιρροή και πιστεύουμε ότι το όραμά μας για την περιοχή προσφέρει ένα πιο σίγουρο μέλλον με σταθερότητα, ειρήνη και ευημερία», τόνισε σε χαρακτηριστικά.

Σε τοποθέτηση ότι οι ΗΠΑ εμφανίζουν μειωμένο ενδιαφέρον για τη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, ο Μάθιου Πάλμερ εμφανίστηκε κάθετα αντίθετος, λέγοντας ότι η Ουάσιγκτον παραμένει βαθιά αφοσιωμένη στις συνεργασίες της στη περιοχή. Όπως επισήμανε, «αυτή είναι μια περιοχή με σημαντικό στρατηγικό περιεχόμενο για τις ΗΠΑ. Δεσμευόμαστε να εμβαθύνουμε και να ενισχύουμε τις εταιρικές σχέσεις ασφαλείας και τις ευρείες σχέσεις που έχουμε σε ολόκληρη την περιοχή, συμπεριλαμβανομένης της Κυπριακής Δημοκρατίας, καθώς και με τους συμμάχους μας, όπως η Τουρκία, η Ελλάδα, το Ισραήλ, και άλλα κράτη στην περιοχή. Έτσι, εστιάζουμε έντονα στις εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο».

Η ένταξη της Κύπρου στο IMET δεν αλλάζει την θέση των ΗΠΑ για το Κυπριακό

Ο Μάθιου Πάλμερ εξήγησε ότι η ένταξη της Κύπρου στο πρόγραμμα της Διεθνούς Στρατιωτικής Εκπαίδευσης και Προετοιμασίας δεν σηματοδοτεί κάποια αλλαγή στη θέση των ΗΠΑ για τη διευθέτηση του κυπριακού ζητήματος.

«Αυτό που μάλλον κάνουμε είναι να υποστηρίξουμε τις προσπάθειες του ΓΓ του ΟΗΕ και του αντιπροσώπου του για να δουν που είμαστε, τον εντοπισμό κοινών σημείων και για την σύνταξη των όρων αναφοράς που θα μπορούσαν να χρησιμεύσουν ως βάση για έναν ανανεωμένο διάλογο. Θα επικεντρωθώ στη θετική φύση της αμερικανικής επιρροής σε αυτό το ζήτημα, δηλαδή να υποστηρίξουμε τα Ηνωμένα Έθνη, να υποστηρίξουμε τον Γενικό Γραμματέα, να εργαστούμε για να ενθαρρύνουμε την πρόοδο που θα έφερνε τα μέρη στο τραπέζι», ανέφερε ο κ. Πάλμερ.

ΠΗΓΗ: insider.gr

«Χρυσές δουλειές» έκανε πρατήριο υγρών καυσίμων στην περιοχή του Χορτιάτη Θεσσαλονίκης. 

Όπως διαπιστώθηκε από την έρευνα των Αστυνομικών Αρχών, ο ιδιοκτήτης του πρατηρίου διακινούσε λαθραία καύσιμα τα οποία και είχε κρυμμένα μέσα σε τρεις δεξαμενές.

Συγκεκριμένα, από την Υποδιεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας Βορείου Ελλάδος εντοπίστηκε το παρτήριο εχθές, Τρίτη 7 Ιουλίου 2020, κατόπιν κατάλληλης αξιοποίησης πληροφοριών με τη συνδρομή υπαλλήλων της Ελεγκτικής Υπηρεσίας Τελωνείων (ΕΛ.Υ.Τ.) Θεσσαλονίκης και της Διεύθυνσης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος ΜΕ Θεσσαλονίκης.

Κατά τον έλεγχο που διενεργήθηκε στο πρατήριο βρέθηκαν επιμελώς κρυμμένες και κατασχέθηκαν συνολικά τρεις πλαστικές δεξαμενές χωρητικότητας ενός τόνου η καθεμία, οι οποίες ήταν εκτός συστήματος εισροών-εκροών καυσίμων, ενώ η μία από αυτές ήταν συνδεμένη και με ηλεκτρική αντλία αναρρόφησης καυσίμου.

Συνολικά περιείχαν 2.100 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης, για τα οποία δεν προσκομίστηκαν παραστατικά που να δικαιολογούν την νόμιμη κατοχή τους, ενώ διαπιστώθηκε και η διακίνηση 830 λίτρων πετρελαίου κίνησης εκτός συστήματος εισροών- εκροών.

Για την υπόθεση συνελήφθη ο ιδιοκτήτης του πρατηρίου για παραβάσεις του «Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα» και της νομοθεσίας για την «Οργάνωση της αγοράς πετρελαιοειδών και άλλες διατάξεις» και οδηγήθηκε στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

ΠΗΓΗ: thestival.gr

Δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς η καλοκαιρινή σεζόν για τους πρατηριούχους της Μαγνησίας καθώς η αγοραστικη κίνηση είναι εμφανώς μειωμένη σε σχέση με πέρυσι.Το μόνο παρήγορο είναι οι τιμές των υγρών καυσίμων που διατηρούνται σε χαμηλά επίπεδα, σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο.

Σύμφωνα με την ίδια οι Βολιώτες παραμένουν επιφυλακτικοί έχοντας περιορίσει σημαντικά τις μετακινήσεις και τις ποσότητες των υγρών καυσίμων που προμηθεύονται.

Η μέση τιμή της αμόλυβδης, στην περιοχή, κυμαίνεται στο 1,36 ευρώ, έναντι του 1,63 που ίσχυε στην αρχή της χρονιάς. Η τιμή ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης είναι 1,12 ευρώ, έναντι του 1,40 πριν την πανδημία.Όπως ανέφερε η πρόεδρος των βενζινοπωλών της περιοχής Βάσω Κοντοχρήστου, η κίνηση δεν είναι συγκρίσιμη με την περσινή χρονιά ή τα προηγούμενα χρόνια.

ΠΗΓΗ: thessaliatv.gr

Το δυστύχημα συνέβη κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης μιας σκάλας.

 Τραγωδία εκτυλίχθηκε κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης μιας σκάλας σε μια εξέδρα εξόρυξης στη νότια Νιγηρία, στο Δέλτα του Νίγηρα, καθώς από έκρηξη στην πετρελαιοπηγή Γκμετιόκουν έχασαν τη ζωή τους επτά άνθρωποι, όπως ανακοίνωσε η κρατική πετρελαϊκή εταιρεία.

Τα δυστυχήματα και οι επιθέσεις εναντίον πετρελαϊκών εγκαταστάσεων είναι συχνό φαινόμενο στο Δέλτα του Νίγηρα. Οι αγωγοί στην περιοχή αυτή είναι εκτεθειμένοι και συνήθως δεν φυλάσσονται, με αποτέλεσμα να αποτελούν εύκολο στόχο για όσους έχουν πρόσβαση σε εκρηκτικές ύλες.

Οι διεθνείς πετρελαϊκές εταιρείες επικεντρώνονται ολοένα και περισσότερο στην εξόρυξη πετρελαίου σε θαλάσσιες εγκαταστάσεις, εν μέρει για να μειώσουν τον κίνδυνο στην ξηρά.

Το δυστύχημα σημειώθηκε χθες, Τρίτη 7 Ιουλίου, στην εξέδρα OML 40, που ανήκει σε μια θυγατρική της κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας NPDC και την κοινοπραξία Elcrest.

Όπως μεταφέρει το Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, η NPDC δεν διευκρίνισε αν επηρεάστηκε η παραγωγή πετρελαίου. Στην ανακοίνωσή της αναφέρει μόνο ότι έχει ξεκινήσει ενδελεχής έρευνα για τα αίτια της έκρηξης και έχει ενημερωθεί το αρμόδιο υπουργείο Πετρελαϊκών Πόρων.

Η Νιγηρία, ο κορυφαίος εξαγωγέας πετρελαίου στην Αφρική, προσπαθεί να αντισταθμίσει τις επιπτώσεις που είχε η πτώση της τιμής του μαύρου χρυσού στη χώρα και το νόμισμά της, αφού η ζήτηση καταποντίστηκε λόγω της πανδημίας του νέου κορονοϊού.

ΠΗΓΗ: newsbeast.gr

Στο υψηλότερο σημείο τους από τις αρχές Μαρτίου έκλεισαν την Τετάρτη οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, καθώς μια αύξηση των εισαγωγών αργού στις ΗΠΑ και μια πτώση των αποθεμάτων βενζίνης στη χώρα έδειξαν “σημάδια” βελτίωσης της ζήτησης για ενεργειακούς πόρους, μολονότι τα αποθέματα αργού των ΗΠΑ σημείωσαν επίσης μια εκτίναξη – έκπληξη.