Συντάκτης: Notaka

Σε αποχή προχώρησαν το πρωί, οι μαθητές του 1ου ΕΠΑΛ Κομοτηνής, οι οποίοι με την στήριξη της διεύθυνσής τους, αντιδρούν στην έλλειψη πετρελαίου στο σχολείο τους. Το κτιριακό συγκρότημα…

στο οποίο συστεγάζονται 1ο ΕΠΑΛ, Εσπερινό ΕΠΑΛ και εργαστήρια, από την Πέμπτη έχει ξεμείνει από πετρέλαιο.

Θυμίζουμε ότι σε έκτακτο δημοτικό συμβούλιο την περασμένη εβδομάδα, αποφασίστηκε να δοθεί διορία μέχρι και την περασμένη Παρασκευή, στην ανάδοχο εταιρία, ώστε να προμηθεύσει σχολικά, δημοτικά κτίρια και οχήματα με 20.000 λίτρα πετρέλαιο θέρμανσης και κίνησης.

Ο προμηθευτής φέρεται ότι δεν τήρησε την προθεσμία και αναμένεται να τεθεί ξανά προς συζήτηση σε νέο έκτακτο δημοτικό συμβούλιο σήμερα το μεσημέρι.

Στο μεσοδιάστημα πάντως, και σύμφωνα με τις πληροφορίες, το πρόβλημα έλλειψης πετρελαίου δεν αφορά μόνο στο 1ο ΕΠΑΛ αλλά σε αρκετά σχολικά και λοιπά κτίρια του Δήμου Κομοτηνής.

Πηγή: xronos.gr

Του  Γιώργου  Φιντικάκη,

Το μυστικό μας ήταν ότι καταφέραμε να κτίσουμε μια αμοιβαία επωφελή σχέση με παγκόσμιας κλάσης δυνατούς παίκτες και ισχυρές χώρες, όπως το Ισραήλ και οι ΗΠΑ, που έχουν τόσο το οικονομικό, όσο και το πολιτικό εκτόπισμα, τονίζει στο Liberal.gr, ο Γιώργος Λακκοτρύπης.

Σχολιάζοντας τη γεωπολιτική σημασία της ανακάλυψης στο Γλαύκο και τα επόμενα βήματα, ο υπουργός Ενέργειας της Κύπρου εξηγεί πως η χώρα κατάφερε να κτίσει μια συμμαχία με ισχυρά συμφέροντα, ευθυγραμμισμένα με τη δική της στρατηγική, τα οποία αποτελούν ταυτόχρονα και μια ασπίδα προστασίας όταν χρειάζεται να αποτραπεί η τουρκική παραβατικότητα.

Δεν αποκλείει προσεχώς τουρκικές κινήσεις στην ευρύτερη περιοχή, προσθέτοντας ότι αυτές δεν πρέπει να αντιμετωπιστούν ως «πυροτεχνήματα», αλλά με ψυχραιμία, καθώς όπως λέει «είναι ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα, έχουμε δει την Τουρκία να παραβιάζει την κυπριακή ΑΟΖ τόσο σε παραχωρημένα οικόπεδα, όσο και σε περιοχές που ακόμη δεν έχουν οριοθετηθεί, αλλά και στα κατεχόμενα, βόρεια του νησιού».

Αναφορικά με τη μεταφορά των κοιτασμάτων της Κύπρου και της περιοχής προς τη Δύση, απαντά ότι ακόμη εξετάζονται πολλές λύσεις, από τη μεταφορά του αερίου σε ένα τερματικό στην Αίγυπτο – όπως θα γίνει με τις ποσότητες της Αφροδίτης- έως τη κατασκευή του αγωγού East Med και ενός τερματικού στη Κύπρο.

Στο ερώτημα αν έχει αποκλειστεί εντελώς το σενάριο να γίνει αυτό μελλοντικά μέσω Τουρκίας, αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο, μόνο υπό προϋποθέσεις, όπως έπειτα από επίλυση του Κυπριακού, αλλαγές στη συμπεριφορά της Άγκυρας και σεβασμό εκ μέρους της του διεθνούς δικαίου, και φυσικά εφόσον αυτό συμφέρει οικονομικά και τεχνικά.

Τι σημαίνει πολιτικά, γεωπολιτικά και οικονομικά για την Κύπρο η ανακάλυψη στο Γλαύκο; Είναι μια ακόμη ασπίδα προστασίας;

Εδώ και μερικά χρόνια, προκειμένου να μπορέσει η Κύπρος να προχωρήσει στους ενεργειακούς της σχεδιασμούς, έχουμε βάλει στο επίκεντρο της προσπάθειας να κτίσουμε μια αμοιβαία επωφελή σχέση με ισχυρές χώρες και παγκόσμιας κλάσης δυνατούς παίκτες, που έχουν τόσο το οικονομικό, όσο και το πολιτικό εκτόπισμα.

Να κτίσουμε δηλαδή ένα στέρεο πλαίσιο με ισχυρά συμφέροντα ευθυγραμμισμένα με τη δική μας στρατηγική.

Το γεγονός ότι κάποιες από αυτές έχουν κάνει παγκόσμιας κλάσης ανακαλύψεις στην ΑΟΖ της Κύπρου διατηρεί αλλά και ενισχύει αυτά τα συμφέροντα, ευθυγραμμισμένα με τη στρατηγική μας. Αυτή είναι η πρώτη διάσταση ως προς τη γεωπολιτική σημασία των ανακαλύψεων.

Δεύτερη γεωπολιτική διάσταση είναι ότι ενώ η Ευρωπαϊκή Ένωση ψάχνει για εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού και διαδρομές, καθώς τα κοιτάσματα στη Β.Θάλασσα μειώνονται, βλέπουμε τη περιοχή της Αν. Μεσογείου και της ΑΟΖ της Κύπρου να αναβαθμίζονται.

Ας μην ξεχνάμε ότι οι ανακαλύψεις στη Κύπρο είναι κοιτάσματα της Ε. Ένωσης, καθώς εκεί θα εξαχθεί το 95% όσων ποσοτήτων τελικά βρεθούν. Αυτό που επομένως διακυβεύεται εδώ είναι ένα ευρωπαϊκό συμφέρον. Η ΕΕ προσβλέπει προς τη Κύπρο και προς την Ελλάδα για να δημιουργήσουν αυτό που ονομάζεται ο διάδρομος φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου.

Πως συνδυάζονται αυτές οι ανακαλύψεις με την επικείμενη τριμερή Ελλάδας-Ισραήλ-Κύπρου, όπου θα συμμετάσχει μάλιστα ο Αμερικανός υπουργός Εξωτερικών Μάικ Πομπέο;

Είναι γνωστό ότι οι Αμερικανοί δείχνουν ιδιαίτερο βάρος στην απεξάρτηση της ΕΕ από το ρωσικό φυσικό αέριο. Προσβλέπουν πλέον στην Αν.Μεσόγειο για αυτόν το λόγο. Είναι ένα πολύ μεγάλο γεωπολιτικό παιχνίδι, όπου η περιοχή μας και η Κύπρος βρίσκεται στο επίκεντρο.

Ένας έτερος πυλώνας της Κυπριακής Δημοκρατίας, να εξυπηρετήσει την ενεργειακή της στόχευση, είναι οι συμμαχίες με χώρες της ευρύτερης περιοχής, όπου πέραν των πολυμερών σχημάτων όπου συμμετέχουμε, έχει πρόσφατα συσταθεί το East Med Gas Forum.

Έχει έδρα την Αίγυπτο, συμμετέχουν σε αυτό οι Κύπρος, Ελλάδα, Ιταλία, Ισραήλ, Ιορδανία, και Παλαιστίνη, και έχει αντικείμενο τη συνεκμετάλλευση των υδρογονανθράκων της Ανατολικής Μεσογείου, προκειμένου να μπορέσει η περιοχή να ανταγωνιστεί άλλους μεγάλους αναδυόμενους παίκτες παγκοσμίως, όπως οι ΗΠΑ.

Ας σταθούμε στους πιθανούς τρόπους αξιοποίησης των κυπριακών κοιτασμάτων, ένας εκ των οποίων είναι και ο αγωγός East Med. Πόσο πιθανή είναι η μεταφορά των κοιτασμάτων μέσω αυτού ; Το ρωτώ γιατί παρά την κινητικότητα γύρω από το έργο, δεν παύει να είναι ένα φαραωνικό και κοστοβόρο project…

Το έργο του East Med είναι ένας από τους πιθανούς τρόπους δημιουργίας του διαδρόμου μεταφοράς του φυσικού αερίου της Αν.Μεσογείου προς τις αγορές της Δύσης. Είναι φιλόδοξο σχέδιο, αλλά η ΕΕ το στηρίζει και σήμερα βρισκόμαστε στο στάδιο των μελετών.

Από εκεί και πέρα όμως, ο διάδρομος μεταφοράς του αερίου της Αν.Μεσογείου προς τη Δύση μπορεί να δημιουργηθεί και με άλλους τρόπους, όπως τη μεταφορά του αερίου σε ένα τερματικό σταθμό στην Αίγυπτο, την υγροποίησή του και την από εκεί εξαγωγή του με πλοία προς την Ρεβυθούσα ή την Αλεξανδρούπολη, όπου αφού αεριοποιηθεί ξανά, να διοχετευτεί προς τη Δύση. Αυτός εξάλλου είναι και ο στόχος μας για το κοίτασμα Αφροδίτη.

Έπειτα υπάρχει και το σενάριο κατασκευής ενός τέτοιου τερματικού στη Κύπρο. Όταν λέμε διάδρομο, εννοούμε πολλές μεθόδους για τη διοχέτευση του κυπριακού αερίου στην Ευρώπη.

Εμείς εξετάζουμε όλες αυτές τις λύσεις ταυτόχρονα, καθώς δεν έχει ακόμη φτάσει η ώρα να επιλέξουμε την πλέον συμφέρουσα. Όταν έρθει εκείνη τη στιγμή, θα επιλέξουμε την καλύτερη λύση με βάση εμπορικά κριτήρια, δηλαδή κατά πόσο αυτή μας εξασφαλίζει ότι θα βρούμε αγοραστές.

Έχει αποκλειστεί το σενάριο να μεταφερθεί το φυσικό αέριο της περιοχής μέσω Τουρκίας;

Σας απαντώ ως εξής. Το East Med Gas Forum είναι ανοικτό προς όλες τις χώρες της περιοχής, παραμένει ανοικτό σε νέα μέλη, φτάνει αυτά να σέβονται τις αρχές πάνω στις οποίες δημιουργήθηκε αυτός ο συνασπισμός.

Όταν λοιπόν κοιτάμε τις επιλογές μας για την εξαγωγή του φυσικού αερίου, προσμετρώνται κάποια ρίσκα, είτε τεχνικά (π.χ. βάθος νερού, η γεωολογία του βυθού), είτε οικονομικά, είτε πολιτικά.

Το πολιτικό ρίσκο λοιπόν για εμάς είναι απόλυτο, όσο βλέπουμε αυτή τη συμπεριφορά της Τουρκίας έναντι των υπόλοιπων χωρών, δηλαδή έναντι της Ελλάδας, της Κύπρου, της Αιγύπτου, και του Ισραήλ.

Αν δηλαδή η Άγκυρα άλλαζε εντελώς κάποια ημέρα στάση, ακολουθούσε μια εντελώς διαφορετική πολιτική στο Κυπριακό, θα μπορούσε να τεθεί ακόμη και αυτό το σενάριο στο τραπέζι;

Αν συνέβαινε αυτό που λέτε, τότε θα μπορούσε να εξεταστεί το παραπάνω σενάριο σε συνδυασμό φυσικά με τις άλλες δύο παραμέτρους, τα τεχνικά και οικονομικά κριτήρια, στο πλαίσιο για παράδειγμα μιας επίλυσης του Κυπριακού.

Τα κεφάλαια που απαιτούν η έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων είναι τεράστια. Σκεφτείτε ότι η ανάπτυξη του Αφροδίτη απαιτεί μια αρχική επένδυση 3,5 δισ ευρώ.

Οι εταιρείες λοιπόν που είναι διατεθειμένες να ερευνήσουν για αέριο και να δαπανήσουν τέτοια ποσά, θέλουν ηρεμία και σταθερότητα στην περιοχή. Και εδώ έρχεται το παιχνίδι που προσπαθεί να παίξει η Άγκυρα. Επιδιώκει να μας παρασύρει σε ένα παιχνίδι αποσταθεροποίησης προκειμένου να αποτραπούν αυτές οι εταιρείες ώστε να προχωρήσουν στις επενδύσεις τους με βάση και τα συμβόλαια που έχουν υπογράψει με την Κυπριακή Δημοκρατία.

Επομένως, η συγκεκριμένη επιλογή δεν έχει εξεταστεί ακριβώς επειδή εμπεριέχει για εμάς ένα απόλυτο γεωπολιτικό ρίσκο. Έπειτα από επίλυση του Κυπριακού, αλλαγές στη συμπεριφορά της Τουρκίας, σεβασμό εκ μέρους της του Διεθνούς Δικαίου, ασφαλώς και είναι μια επιλογή που θα μπορούσε να εξεταστεί, τόσο όσον αφορά τη διάθεση του αερίου στην αγορά της Τουρκίας, όσο και ως χρήση της ως διαμετακομιστικής χώρας.

Και όπως βλέπετε παρ’ όλες τις δυσκολίες και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουμε κατά καιρούς, εμείς προχωρούμε και υλοποιούμε τις έρευνες.

Φοβάστε μέσα στο επόμενο διάστημα τουρκικές προκλητικές ενέργειες μετά και τις τελευταίες ανακαλύψεις στην Κυπριακή ΑΟΖ; Και ακόμη και αν αυτές συμβούν, μήπως θα έπρεπε να αντιμετωπίζονται ως «πυροτεχνήματα» και όχι κινήσεις ουσίας;

Δεν θα έλεγα ότι πρέπει να αντιμετωπιστούν ως «πυροτεχνήματα», θα έλεγα ότι πρέπει να τις αντιμετωπίσουμε ψύχραιμα. Το παιχνίδι που θέλει να παίξει η Άγκυρα είναι να μας παρασύρει σε ένα παιχνίδι αυτοαμφισβήτησης των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων αλλά και δημιουργίας αστάθειας στη περιοχή. Σίγουρα οι κινήσεις της παρακολουθούνται πολύ στενά τόσο από την Κυπριακή Δημοκρατία όσο και από την Ελλάδα. Επομένως, το σημαντικό είναι να αντιμετωπίσουμε την όποια κατάσταση με νηφαλιότητα και ψυχραιμία.

Εκτιμάτε ότι αν εκδηλωθούν αυτές οι τουρκικές κινήσεις, θα δούμε γεωτρήσεις σε περιοχές που είτε δεν θα παραβιάζουν την κυπριακή ΑΟΖ, είτε ακόμη δεν έχουν οριοθετηθεί από τη κυβέρνηση της Λευκωσίας;

Στη περίπτωση της Τουρκίας, ακριβώς επειδή η πρόθεσή της είναι να προχωρήσει σε παραβιάσεις, είναι αναγκασμένη να πάρει η ίδια το οικονομικό ρίσκο που συνεπάγονται οι γεωτρήσεις. Σκεφτείτε ότι μια γεώτρηση κοστίζει μερικές δεκάδες εκατομμύρια, τα οποία φαίνεται ότι η Τουρκία είναι διατεθειμένη να δαπανήσει η ίδια, όταν για παράδειγμα στη περίπτωση της Κύπρου, τη δαπάνη την αναλαμβάνουν οι ίδιες οι εταιρείες.

Από εκεί και πέρα, εμείς συνεργαζόμαστε στενά τόσο με τις ξένες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Κυπριακή ΑΟΖ, όσο και με τις χώρες από τις οποίες αυτές προέρχονται, προκειμένου να αποτρέψουμε αυτή την παραβατικότητα.

Πιστεύετε ωστόσο ότι η τουρκική προκλητικότητα μπορεί να αφορά ακόμη και τεμάχια που έχουν ήδη παραχωρηθεί σε ξένες εταιρείες;

Είναι ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα. Έχουμε δει την Τουρκία να παραβιάζει την Κυπριακή ΑΟΖ τόσο σε παραχωρημένα οικόπεδα, όσο και σε περιοχές που ακόμη δεν έχουν οριοθετηθεί, όπως επίσης στα βόρεια του νησιού που είναι κατεχόμενα.

Αλλά θα πρέπει να δούμε και πως επιχειρεί να παρουσιάσει η ίδια η Τουρκία την Κυπριακή ΑΟΖ. Αν δεχόμασταν την τουρκική εκδοχή της Κυπριακής ΑΟΖ, τότε αυτή θα μειώνονταν κατά σχεδόν… 70% από το πραγματικό της μέγεθος. Θα μας απέμενε μόνο ένα 30% απ’ όσο είναι η ΑΟΖ μας.

Για να το κάνω ακόμη πιο σαφές, σε μια τέτοια περίπτωση, η ανακάλυψη του κοιτάσματος Αφροδίτη θα ενέπιπτε μέσα στην ΑΟΖ του Ισραήλ, του κοιτάσματος Καλυψώ και Γλαύκος μέσα στην ΑΟΖ της Αιγύπτου.

Διότι η Τουρκία θεωρεί ότι Κύπρος και Αίγυπτος δεν έχουν θαλάσσια σύνορα, εκδοχή που καταρρίπτεται εντελώς καθώς υπάρχουν διακρατικές συμφωνίες.

Το παράδοξο είναι πως η Άγκυρα ναι μεν θεωρεί ότι η Κύπρος έχει υφαλοκρηπίδα στα ανατολικά του νησιού – όχι βεβαίως όσο η σημερινή που εκτείνεται ως την γραμμή με τις άλλες χώρες με τις οποίες παρεπιπτόντως έχουμε υπογράψει συμφωνίες- ωστόσο δεν έχει υφαλοκρηπίδα στα δυτικά, με αποτέλεσμα εκεί να περιορίζεται στα 12 ναυτικά μίλια.

Όπως δηλαδή και να το δει κανείς, δεν βγαίνει κανένα νόημα. Οπότε αν με ρωτάτε σε ποια περιοχή πιστεύετε ότι θα κάνουν γεώτρηση, τα πάντα είναι ανοικτά. Εμείς παρακολουθούμε από κοντά τις εξελίξεις, λαμβάνουμε τα μέτρα μας, προκειμένου να αποτρέψουμε αυτή τη παραβατικότητα.

* Ο Γιώργος Λακκοτρύπης είναι υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας της Κύπρου

liberal.gr

Του Κωστή Πλάντζου,

«Ήταν δίκαιο και γίνεται πράξη» από την ΑΑΔΕ, να μπορούν να ζητούν και να λαμβάνουν ηλεκτρονικά χωρίς μετακινήσεις από νησί σε νησί, τις επιστροφές του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) γα καύσιμα που χρησιμοποιούνται από τους δικαιούχους απαλλαγής αλιείς, κατόχους τουριστικών επαγγελματικών σκαφών, βοηθητικών σκαφών θαλάσσιας υδατοκαλλιέργειας κ.λ.π.

Με τη νέα αυτή ηλεκτρονική διαδικασία θα γίνονται και οι επιστροφές του ΕΦΚ των καυσίμων που ανέρχεται στα 125 ευρώ ανά χιλιόλιτρο για το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης (DIESEL) κίνησης που χρησιμοποιείται από τις βιομηχανικές και βιοτεχνικές επιχειρήσεις στους κινητήρες σταθερής θέσης, τις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις, τα δημόσια και ιδιωτικά νοσηλευτικά ιδρύματα κ.λ.π.

Το πρόβλημα είχε εντοπιστεί στις επισκέψεις κλιμακίων εφοριακών στη νησιωτική χώρα το χειμώνα. Η ηγεσία της ΑΑΔΕ είχε συλλέξει τα ζητήματα που ανέδειξαν κάτοικοι και τοπικοί φορείς, υποσχόμενη να δώσει λύσεις το συντομότερο σε όσα μπορεί.Έτσι, με τις αριθμ.πρωτ.Α.1070/22.02.2019 και αριθμ.πρωτ.Α.1072/22.02.2019 Αποφάσεις του Διοικητή της ΑΑΔΕ, κυρίου Γιώργου Πιτσιλή, καθιερώνεται μία νέα διαδικασία επιστροφής ΕΦΚ, όπου η αίτηση και τα συνημμένα δικαιολογητικά υποβάλλονται στα αρμόδια τελωνεία ηλεκτρονικά, μέσω νέας εφαρμογής του πληροφοριακού συστήματος στο ICISnet, χωρίς να απαιτείται πλέον η αυτοπρόσωπη παρουσία του συναλλασσόμενου στο τελωνείο.Η καταβολή του ποσού επιστροφής  Ε.Φ.Κ., στους δικαιούχους  θα γίνεται με την απ’ ευθείας πίστωση των τραπεζικών τους λογαριασμών δηλώνοντας τον αριθμό λογαριασμού τους IBAN για την κατάθεση του ποσού επιστροφής, αντικαθιστώντας μια χρονοβόρα και αναχρονιστική  διαδικασία που προέβλεπε την έκδοση χειρόγραφων επιταγών της Τράπεζας της Ελλάδος.Η επικοινωνία μεταξύ των τελωνείων έκδοσης της απόφασης επιστροφής και ελέγχου θα γίνεται ηλεκτρονικά, βελτιώνοντας με τον τρόπο αυτό το συνολικό περιβάλλον του ελέγχου.

Με το νέο σύστημα, επιταχύνεται η διαδικασία επιστροφής του ΕΦΚ στους δικαιούχους, σε σχέση με την χειρόγραφη διαδικασία που καταργείται. Απαλλάσσοντας έτσι και οι δικαιούχοι από τα έξοδα καυσίμων για μετάβαση στα Τελωνεία που λειτουργούν μακρά από το νησί τους, από το διοικητικό κόστος αλλά και τις σημαντικές καθυστερήσεις στη διεκπεραίωση των αιτήσεων των δικαιούχων.Με τις αποφάσεις αυτές, οι οποίες αποτελούσαν επιχειρησιακούς στόχους της ΑΑΔΕ, βελτιώνονται οι παρεχόμενες υπηρεσίες προς τους πολίτες και τις επιχειρήσεις, η ποιότητα των τελωνειακών ελέγχων και ο χρόνος διεξαγωγής και ολοκλήρωσης των ελέγχων.

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,  https://www.aade.gr/egkyklioi-kai-apophaseis/1070-22-02-2019

Του Χάρη Φλουδόπουλου,

Από το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Μαρτίου, μέχρι το τέλος του μήνα, αναμένεται να προσδιοριστεί η ημερομηνία κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών για την πώληση του 50,1% των Ελληνικών Πετρελαίων. Σύμφωνα με πηγές κοντά στο διαγωνισμό, πλέον δεν υπάρχει καμία εκκρεμότητα και η διαδικασία βρίσκεται στο στάδιο της υποβολής των τελικών διευκρινιστικών ερωτημάτων από την πλευρά των ενδιαφερόμενων επενδυτών. Μάλιστα, όπως διευκρινίζεται αρμοδίως, αυτήν την περίοδο απαντώνται τα πολυάριθμα ερωτήματα που θέτουν οι δύο νεοεισελθόντες στη διαδικασία, δηλαδή η αμερικανική εταιρεία Carlyle και η αλγερινή Sonatrach. 

Ζητούνται αναλυτικά στοιχεία, ακόμη και τεχνικής φύσης για τα διυλιστήρια του ομίλου ΕΛΠΕ, αναφέρουν οι ίδιες πηγές, οι οποίες αναφέρουν ότι υπάρχει ζωηρό ενδιαφέρον από τους νέους συμμετέχοντες.

Εδώ να σημειωθεί ότι η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του έτους έκλεισε και την τελευταία εκκρεμότητα ως προς τα όσα είχαν ζητήσει στο πλαίσιο των συζητήσεων, οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές, καθώς πλέον υπάρχει μια πλήρης και επίκαιρη εικόνα για τα οικονομικά μεγέθη του ομίλου.

Μάλιστα σε αυτό το πλαίσιο εξηγούνται και οι αναφορές της διοίκησης για το μέσο όρο της καθαρής κερδοφορίας του ομίλου στα 300 εκατ. ευρώ την τελευταία τετραετία, αλλά και οι δηλώσεις σχετικά με τη μερισματική πολιτική μέχρι το 2021, το στρατηγικό πλάνο ανάπτυξης και τις νέες στρατηγικές κινήσεις σε φυσικό αέριο, ΑΠΕ, διυλιστήρια, εξοικονόμηση και πρόγραμμα προμηθειών.

Σκεπτικισμό πάντως δημιουργεί η αναφορά από πλευράς δανειστών στο enhance surveilance report για την Ελλάδα που δημοσιεύτηκε την περασμένη εβδομάδα, όπου αναφέρεται αυτολεξεί ότι “το γεγονός ότι υπάρχουν μόνο δύο συμμετέχοντες στην τελική φάση δεν είναι τόσο θετικό για το αποτέλεσμα της διαδικασίας”.

Από ελληνικής πλευράς ωστόσο επισημαίνεται το μέγεθος της συναλλαγής αλλά και το ευρύτερο περιβάλλον της αγοράς και ειδικά της περιοχής της νοτιοανατολικής Μεσογείου, το οποίο δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να χαρακτηριστεί ως ευνοϊκό για την διαδικασία πώλησης.

Στην έκθεση της Κομισιόν αναφέρεται ότι αποτελεί πρόκληση η οικονομική ολοκλήρωση της συναλλαγής για τα ΕΛΠΕ (και τη μαρίνα Αλίμου) μέχρι τα μέσα του 2019. Η σχετική αναφορά θεωρείται ότι έφερε και την έμμεση τοποθέτηση της διοίκησης του ομίλου για την μακρά χρονική διαδικασία της πώλησης, η οποία δεν μπορεί να λειτουργεί ανασταλτικά ως προς τη λήψη στρατηγικών αποφάσεων για το μέλλον του ομίλου. Οι δηλώσεις της διοίκησης των ΕΛΠΕ, χαρακτηρίζονται τόσο από κυβερνητικές πηγές όσο και από πηγές του ΤΑΙΠΕΔ, ως απολύτως θεμιτές και δικαιολογημένες. 

Capital.gr

Οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, καθώς περιορίζεται η προσφορά του πετρελαίου διεθνώς, εξαιτίας της μείωσης της παραγωγής στον ΟΠΕΚ.

Από την άλλη μεριά, ΗΠΑ και Κίνα φέρονται να βρίσκονται κοντά στην υπογραφή εμπορικής συμφωνίας, αποτρέποντας την περαιτέρω επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent καταγράφηκαν στα 65,39 δολάρια το βαρέλι, αυξημένες κατά 32 σεντς ή 0,5%.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 28 σεντς ή 0,5% στα 56,08 δολάρια το βαρέλι.

zougla.gr/

Η συμφωνία υπογράφηκε μεταξύ της περιβαλλοντικής εταιρείας Syndial – Eni και της πολλαπλής χρησιμότητας της μητροπολιτικής πόλης της Βενετίας για τη δημιουργία βιομηχανικού πρωτοτύπου «Απόρριψη σε καύσιμα» που θα μετατρέψει έως 150.000 τόνους οργανικών αστικών αποβλήτων, μετατρέποντάς το σε βιολογικό πετρέλαιο και βιομεθάνιο.

Βενετία, 1 ος Μάρτη του 2019 – Porto Marghera γεννιέται εκ νέου με κυκλική οικονομία: Μνημόνιο Συναντίληψης μεταξύ της Syndial (Eni) και Veritas υπεγράφη σήμερα στη Βενετία για να μελετήσει από κοινού τις μεθόδους κατασκευής, σε ένα εγκαταλελειμμένο και αναγεννημένο περιοχή του εργοστασίου πετροχημικών στη Porto Marghera, μιας βιομηχανικής μονάδας που θα μετατρέψει το οργανικό κλάσμα στερεών αστικών αποβλήτων (OFSMW) σε βιολογικό πετρέλαιο και βιομεθάνιο.

Η συμφωνία, την οποία προώθησε ο δήμαρχος της Βενετίας και η μητροπολιτική πόλη Luigi Brugnaro, υπογράφηκε από τον κ. Vincenzo Maria Larocca, διευθύνοντα σύμβουλο της περιβαλλοντικής εταιρείας Syndial, και από την Andrea Razzini, γενική διευθύντρια της Veritas, συλλογή, εκχύλιση αξίας και επεξεργασία αποβλήτων στο Βενετικό έδαφος.

Η συμφωνία αναφέρει ότι τα μέρη συμμερίζονται τεχνικές εκτιμήσεις και διακυβέρνηση για τη διαχείριση και την κατασκευή της μονάδας. Συγκεκριμένα, η Veritas θα πρέπει να παρέχει τουλάχιστον 100 χιλιάδες τόνους OFSMW και άλλα κλάσματα υγρών αποβλήτων από το χωριστό σύστημα συλλογής αποβλήτων της μητροπολιτικής περιοχής της Βενετίας και της αγοράς παραπομπής. Η Syndial, το κέντρο περιβάλλοντος και διαχείρισης των αποβλήτων της Eni, εκτός από την παροχή μιας περιουσιακής περιουσίας, θα κατασκευάσει και θα διαχειριστεί το βιομηχανικό εργοστάσιο που θα εφαρμόσει την ιδιόκτητη τεχνολογία του Eni “Απορρίμματα σε καύσιμα”, αποτέλεσμα της έρευνας που διεξήχθη στο Κέντρο Eni για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και το περιβάλλον που βρίσκεται στη Νοβάρα.

Τον περασμένο Δεκέμβριο, η Syndial ξεκίνησε το πρώτο πιλοτικό εργοστάσιο «Απορρίμματα σε καύσιμα» στη Γέλα της Σικελίας, αντιγράφοντας γρήγορα μια διαδικασία που η φύση εκτελεί σε εκατομμύρια χρόνια με χαμηλό περιβαλλοντικό αντίκτυπο, που θα μεταμορφώσει την προϊστορική βιομάζα στην ενέργεια. Επιπλέον, το νερό που παράγεται μέσω της παραγωγής του θα χρησιμοποιηθεί για βιομηχανικές και αρδευτικές χρήσεις. Τα υγρά απόβλητα αξιοποιούνται όχι μόνο με την παραγωγή βιο-πετρελαίου και βιομεθανίου, αλλά και με την ανάκτηση και την επεξεργασία της περιεκτικότητάς της σε νερό, η οποία αποτελεί το 70% του συνόλου και θα υποστεί επεξεργασία στα εργοστάσια της Veritas που συνδέονται με την περιοχή όπου η νέα Πρέπει να εγκατασταθεί η εγκατάσταση “απόβλητα σε καύσιμα”.

Το βιολογικό έλαιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί άμεσα ως καύσιμο χωρίς θείο για ναυτικά πλοία ή να υποβληθεί σε πρόσθετο εξευγενισμό για την παραγωγή βιοκαυσίμων για μεταφορά.

Για την υλοποίηση του έργου, με την επιφύλαξη της απόκτησης των απαραίτητων αδειών, η Syndial και η Veritas εκτιμούν μια επένδυση ύψους περίπου 60 εκατομμυρίων ευρώ. το εργοστάσιο θα μπορεί να επεξεργάζεται έως και 150 χιλιάδες τόνους οργανικών αποβλήτων και θα μπορούσε να απασχολεί τουλάχιστον 40 πόρους, μεταξύ άμεσων και έμμεσων υπαλλήλων όταν λειτουργούν πλήρως, χωρίς να υπολογίζει τις εταιρείες που εμπλέκονται σε κατασκευαστικά έργα.

Με αυτή τη συμφωνία, η Eni κάνει ένα ακόμη βήμα προς την κατεύθυνση της στρατηγικής της πορείας, εφαρμόζοντας τις αρχές της κυκλικής οικονομίας στις δραστηριότητές της. Είναι στην πραγματικότητα στο Porto Marghera ότι η εταιρεία εγκατέστησε την πρώτη μετατροπή ενός παραδοσιακού διυλιστηρίου στον κόσμο σε βιοτεχνία που λειτουργεί από το 2014, καθώς και υπογραφή συμφωνιών με την πόλη της Βενετίας και την Veritas για την ανάπτυξη περαιτέρω κυκλικής οικονομίας έργα. Επιπλέον, η Eni σκοπεύει να συμβάλει στην ενίσχυση της αριστείας της Βενετίας, τόσο ως δήμος όσο και ως επαρχία, ξεκινώντας ένα έργο ταξινόμησης της χωριστής συλλογής αποβλήτων σε εθνικό επίπεδο, όπως επιβεβαιώνεται στην τελευταία “Έκθεση Αστικών Αποβλήτων” που εκπόνησε η Ispra,

 “Η Βενετία έχει κάνει την κυκλική οικονομία ένα από τα βασικά της πλεονεκτήματα και δεν είναι τυχαίο ότι η πόλη μαζί με όλους τους κατοίκους της έχουν αναγνωριστεί σε εθνικό επίπεδο ως ηγέτης στη χωριστή συλλογή απορριμμάτων – σχόλια Luigi Brugnaro, Δήμαρχος της πόλης και την επαρχία της Βενετίας. Έχουμε δείξει πώς μπορούν να δημιουργηθούν νέες εναλλακτικές πηγές ενέργειας: τίποτα δεν σπαταλιέται και δημιουργείται νέος πλούτος από τα απόβλητα. Αυτό που σήμερα μπορεί να φαίνεται δαπανηρό, θα μετατραπεί αύριο σε ένα πολύτιμο πλεονέκτημα, όπως υποδεικνύεται στο Στρατηγικό Σχέδιο του Μητροπολιτικού Κόμματος που εγκρίθηκε ομόφωνα τον περασμένο Δεκέμβριο.

Η Βενετία επιδιώκει να αποτελέσει μια παγκόσμια απόδειξη για το πώς μια μεγάλη πόλη, με χιλιάδες κατοίκους και εκατομμύρια επισκέπτες, μπορεί επίσης να αναπτύξει ένα καινοτόμο σύστημα, από επιστημονική και τεχνολογική άποψη, με μια όλο και πιο πράσινη και φιλική προς το περιβάλλον νοοτροπία, οικονομία και, πάνω απ ‘όλα, τη δημιουργία απασχόλησης. Το πρωτόκολλο που υπέγραψαν σήμερα οι Eni και Veritas, πηγαίνει ακριβώς προς αυτήν την κατεύθυνση.

Το γεγονός ότι όλα αυτά συμβαίνουν στο Porto Marghera είναι μια πραγματική πηγή υπερηφάνειας για εμάς: δημιουργούμε ένα μέλλον μετατρέποντας μια περιοχή που έκανε ιστορία στην ιταλική πετροχημική βιομηχανία και τσιμίζει τον ρόλο της Βενετίας ως ηγέτη στην περιβαλλοντική αειφορία και την κυκλική οικονομία, ενθαρρύνοντας την επαναχρησιμοποίηση των υλικών και την αποφυγή ρύπανσης από επικίνδυνα απόβλητα. Ευχαριστούμε τις Eni / Syndial και Veritas για αυτή τη σημαντική συμφωνία: η Βενετία σας υποστηρίζει καθώς εργαζόμαστε μαζί για την αειφορία και την κυκλική οικονομία ».

eni.com/en_IT  /  Popek.gr

Του  Αντώνη  Φώσκολου,

Η ανακάλυψη σχετικά μεγάλων ποσοτήτων βιογενούς φυσικού αερίου, 5-8 τρισ. κυβικά πόδια (κ.π.) ή 141-226 δισ. m³, στον κοραλλιογενή ύφαλο «Γλαύκος» στην κυπριακή ΑΟΖ από την ExxonMobil (εικ. 1) εκτός από την οικονομική αξία, προσκομίζει και μεγάλη γεωπολιτική αξία, εκτός των άλλων και επειδή καθιστά ρεαλιστική την κατασκευή του EastMed. Πολύ σημαντικό είναι ότι σε αυτή την περιοχή έχουμε τεράστιες διαφυγές φυσικού αερίου από ιλυοηφαίστεια (εικ. 2) που προδίδουν μεγάλα κοιτάσματα φυσικού αερίου όπως ακριβώς συμβαίνει και στην Κασπία.

Αν σε αυτή την ποσότητα προσθέσουμε και τα αποθέματα φυσικού αερίου που βρέθηκαν στο κοίτασμα Καλυψώ (7 τρισ. κ.π. ή 200 δισ. m³), και στο κοίτασμα της Αφροδίτη (5 τρισ. κ.π. ή 140 δισ. m³) τότε μιλάμε για ένα σύνολο από 17-20 τρισ. κ.π. (480-570 δισ. m³). Πρόκειται για μια ποσότητα που πλησιάζει αυτή που διαθέτει το Λεβιάθαν. Επιπροσθέτως, υπάρχουν δύο δορυφορικά κοιτάσματα φυσικού αερίου 5 χιλιόμετρα βορειοανατολικά του κοιτάσματος της Αφροδίτης, στο μπλόκ 12, με ποσότητες φυσικού αερίου που κυμαίνονται μεταξύ 4-12 τρισ. κ.π.

Η ακριβής ποσότητα θα προσδιοριστεί προσεχώς από την εταιρεία Noble Energy που έχει τα δικαιώματα εκμετάλλευσης αυτού του κοιτάσματατος. Μόνο το κοίτασμα Λεβιάθαν (Ισραήλ) μαζί με όλα τα μέχρι στιγμής ευρεθέντα κοιτάσματα της Κύπρου (1.100-1.200 τρισ. m³) είναι αρκετά για να τροφοδοτήσουν τον αγωγό EastMed. Το πόσο φυσικό αέριο (15-20 δισ. m³ ανά έτος) για 25 η 30 χρόνια, μπορεί να μεταφέρει ο EastMed εξαρτάται από την ποσότητα φυσικού αερίου που θα διαθέσει το Ισραήλ.

Τα αποθέματα υπάρχουν και θα βρεθούν ακόμα περισσότερα, όπως λένε οι γεωλόγοι πετρελαίου, οι γεωφυσικές εταιρείες και οι πετρελαϊκές εταιρείες. Ο αγωγός EastMed σχεδιάστηκε από τη ΔΕΠΑ και την ιταλική Poseidon για να λειτουργήσει για τουλάχιστον 25 χρόνια με απόλυτα ελάχιστες ανάγκες τα 15 δισ. m³ φυσικού αερίου ανά έτος. Η Κύπρος θα συμβάλλει με 7,5 δισ. m³ ετησίως για 25 χρόνια, σύνολο 187,5 δισ. m³ φυσικού αερίου, και το Ισραήλ με άλλα 7,5 δισ. m³ ετησίως.

Το σύνολο των μέχρι σήμερα ανακαλυφθέντων κοιτασμάτων φυσικού αερίου της Κύπρου, όπως προανέφερα, είναι 480-570 δισ. m³. Αν αφαιρέσουμε τα 190 δισ. m³ φυσικού αερίου που θα χρειαστεί ο EastMed στα 25 χρόνια της λειτουργίας του, αλλά και τα 140 δισ. m³ που θα στείλει η Κύπρος στην Αίγυπτο, περισσεύουν 150-240 δισ. m³ αερίου. Αυτά θα πρέπει να υγροποιηθούν και να εξαχθούν (14 δισ. m³ ανά έτος για 20 έτη).

Η μονάδα υγροποίησης

Άνετα, λοιπόν, μπορεί να κατασκευαστεί στην Κύπρο μονάδα υγροποιήσεως φυσικού αερίου που να παράγει 7 δισ. m³/έτος για τουλάχιστον 20 χρόνια (7 δισ. m³ ανά έτος επί 20 χρόνια). Το υγροποιούμενο φυσικό αέριο θα μεταφέρεται με LNG πλοία, πολύ πιθανόν ελληνικής ιδιοκτησίας.  Πιθανοί προορισμοί είναι στην Ελλάδα και να αποθηκεύεται στην Ρεβυνθούσα, είτε στον σταθμό FSRU (Floating Storage Re-gasification Unit) της Αλεξανδρούπολης με προορισμό τα Βαλκάνια μέσω IGB, είτε στην Ευρώπη (εικ. 3). Η Κύπρος λοιπόν, θα στέλνει, προς το παρόν, στην Ευρώπη 14,5 δισ. m³ ετησίως, ήτοι όσα θα στέλνει ο Διαδριατικός Αγωγός Φυσικού Αερίου (TAP) στην Ευρώπη.

Αν μάλιστα προσθέσουμε τις απόλυτα ελάχιστες ποσότητες φυσικού αερίου που θα στέλνει και το Ισραήλ, 7,5 δισ. m³ αερίου, τότε με τα σημερινά αποδεδειγμένα αποθέματα, οι ποσότητες που θα διοχετεύονται από την Ανατολική Μεσόγειο προς την Ευρώπη θα είναι 50% περισσότερες από τις ποσότητες που θα διοχετεύει ο TAP.

Συνεπώς, αυτό σημαίνει τεράστια γεωπολιτική αναβάθμιση της Κυπριακής Δημοκρατίας. Στο εσωτερικό της, η εκμετάλλευση αυτών των ποσοτήτων αερίου δημιουργεί περίπου 8.000 θέσεις εργασίας στον πρωτογενή τομέα και 24.000 θέσεις στον δευτερογενή. Βεβαίως, στη δημιουργία των θέσεων εργασίας στην Κύπρο δεν λαμβάνονται υπόψη και οι θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν από την εκμετάλλευση των πέντε κοιτασμάτων αργού πετρελαίου, (συνολικής ποσότητας 1,5 δισ. βαρέλια ή 10 Πρίνοι), που έχουν εντοπιστεί στο μπλοκ 12 της κυπριακής ΑΟΖ. Την εκμετάλλευσή τους έχει αναλάβει η εταιρεία SHELL.

Αν συνεκτιμήσουμε και αυτή την παραγωγή τότε το σύνολο της ημερησίας παραγωγής φυσικού αερίου και αργού πετρελαίου, με τα ήδη ανευρεθέντα κοιτάσματα, εκπεφρασμένα σε ισοδύναμα βαρέλια αργού πετρελαίου, ανέρχονται σε 385.000 βαρέλια. Αυτά δημιουργούν τόσο στον πρωτογενή όσο και τον δευτερογενή τομέα 52.000 θέσεις εργασίας. Περίπου το 6% του ελληνοκυπριακού πληθυσμού της θα εργάζεται στον πετρελαϊκό τομέα. Ας τα βλέπει η Ελλάδα. Υδρογονάνθρακες και τουρισμός μπορούν να πάνε χέρι-χέρι.

Ευλογία για Κύπρο, κατάρα για Γερμανία

Στην εικόνα 3 βλέπουμε, επίσης, ότι η Γερμανία δεν διαθέτει αλλά ούτε και κατασκευάζει σταθμούς υποδοχής υγροποιημένου φυσικού αερίου. Συγχαρητήρια λοιπόν στον Γκέρχαρντ Σρέντερ, πρώην καγκελάριο της Γερμανίας, νυν πρόεδρο της Rozneft και μέλος του συμβουλίου της Gazprom. Να πως δουλεύει ο πρόεδρος της Ρωσίας Πούτιν. Γι’ αυτό εξάλλου και η γερμανική DW έγραψε: «Ευλογία ή κατάρα τα κοιτάσματα υδρογονανθράκων της Κύπρου;«.

Στην πραγματικότητα είναι ευλογία για την Κύπρο και κατάρα για την Γερμανία που παίρνει φυσικό αέριο από την Ρωσία με αντάλλαγμα την αγορά βιομηχανικών προϊόντων από την Γερμανία. Η μείωση αυτής της οικονομικής αλληλεξάρτησης Γερμανίας-Ρωσίας είναι κατάρα για την Γερμανία, διότι αν μειωθούν τα ρωσικά έσοδα, θα μειωθούν και οι γερμανικές εξαγωγές βιομηχανικών προϊόντων προς τη Ρωσία.

Επίσης σημαντικό γεγονός ήταν και το συνέδριο ΜED 7 που έγινε στη Λευκωσία. Τη σημασία του λίγοι κατάλαβαν. Επτά χώρες του ευρωπαϊκού νότου (Πορτογαλία, Ισπανία, Γαλλία, Ιταλία, Μάλτα, Ελλάδα και Κύπρος) απεφάσισαν να εκμεταλλευτούν από κοινού τα κοιτάσματα υδρογονανθράκων της Ανατολικής Μεσογείου για να απαγκιστρωθούν από το ρωσικό φυσικό αέριο, εννοείται με τις ευλογίες των ΗΠΑ.

Οι πετρελαϊκές εταιρείες από Ισπανία, Γαλλία και Ιταλία θα εκμεταλλευτούν από κοινού τα κοιτάσματα που βρίσκονται σε Κύπρο και Ελλάδα για να ικανοποιήσουν τις ενεργειακές τους ανάγκες, δεδομένου ότι τόσο η Ισπανία όσο και η Γαλλία θα κλείσουν τους πυρηνικούς τους σταθμούς παραγωγής ηλεκτρισμού. Άρα, τα κοιτάσματα της Ρωμιοσύνης θα βοηθήσουν ενεργειακά τις χώρες της Μεσογείου που έχουν συνολικά πληθυσμό άνω των 150 εκατομμυρίων, όπως επίσης και τις βαλκανικές χώρες με πληθυσμό γύρω στα 50 εκατομμύρια. Καταλαβαίνει κανείς τη σημασία της εικόνας 3.

Οι Γάλλοι ήρθαν για να μείνουν

Το επιστέγασμα του συνεδρίου ΜED 7 ήταν να ζητήσει ο πρόεδρος της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν από τον πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκο Αναστασιάδη στρατιωτικές διευκολύνσεις ήτοι στην αεροπορική βάση της Πάφου και στην ναυτική βάση Μαρί. Η Γαλλία θέλει να προστατεύσει τις δραστηριότητες της Total όχι μόνο στην Κύπρο όπου έχει δικαιώματα σε τέσσερα κυπριακά οικόπεδα, αλλά και στα δύο οικόπεδα που έχει στον Λίβανο με την ΕΝΙ και τη Ρωσική Νόβατεκ (εικόνα 4).

Το φυσικό αέριο του Λιβάνου θα κατευθυνθεί, μέσω του σταθμού υγροποίησης φυσικού αερίου που θα είναι στην Κύπρο, προς την Ευρώπη. Άρα, τα συμφέροντα της Γαλλίας στην Ανατολική Μεσόγειο είναι τεράστια, ενώ αφήνω κατά μέρος το γεγονός ότι η Total έχει στην Ελλάδα δικαιώματα σε τρία θαλάσσια οικόπεδα.

Εξάλλου, η Γαλλία και το Ισραήλ είναι θανάσιμοι εχθροί της Τουρκίας. Θυμόμαστε ότι η Γαλλία έδωσε στο Ισραήλ την τεχνογνωσία για την κατασκευή της ατομικής βόμβας. Και το κερασάκι στην τούρτα, όπως μας το λέει ο Χάρης Φλουδόπουλος, η ExxonMobil και η Total έχουν έρθει στην Κύπρο και την Ελλάδα για να μείνουν. Και προσθέτω, ότι ήρθαν για να μείνουν για πάνω από 100 χρόνια.

Μέσα στο 2019 πρόκειται να πραγματοποιηθούν στην Κύπρο άλλες τρεις τουλάχιστον γεωτρήσεις από την κοινοπραξία Total-ENI στα οικόπεδα 6, 8 ίσως και 11 και τουλάχιστον μία από την ExxonMobil. Πιστεύω ότι εντός του 2019 θα βρεθεί πολύ φυσικό αέριο και μάλιστα πριν λειτουργήσει ο αγωγός EastMed to 2024.

Η γεωφυσική εταιρεία Spectrum εκτιμά ότι τα αποθέματα βιογενούς αερίου κυμαίνονται γύρω στα 3.000 δισ. m³, εικόνα 5, και η γεωφυσική εταιρεία PGS εκτιμά ότι υπάρχουν περίπου 1.400 δισ. m³ πυρολιτικού φυσικού αερίου σε ψαμμιτικούς ταμιευτήρες, (βλ. Semb, H., P, 2009. Possible seismic hydrocarbon indicators in the offshore Cyprus and Lebanon. GeoArabia, v.14, No.2. pp. 49-66). Αυτές τις ποσότητες ψάχνουν οι πετρελαϊκές εταιρείες.

slpress.gr

Μέχρι τις 16 Μαρτίου θα συνεχιστούν οι εργασίες συντήρησης που εκτελούνται από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Έδεσσας. Συγκεκριμένα, θα γίνονται εργασίες αντικατάστασης στηθαίων ασφαλείας επί της Εθνικής Οδού αρ. 2 (Θεσσαλονίκης- Έδεσσας) και στα δυο ρεύματα, από τη γέφυρα Δενδροποτάμου της Εθνικής Οδού έως τον ισόπεδο κόμβο Μελισσίου.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Την προοπτική ανάδυσης της νοτιοανατολικής Ευρώπης ως μιας νέας βασικής πηγής προμήθειας φυσικού αερίου για την προώθηση της ενεργειακής ασφάλειας στη “Γηραιά Ήπειρο”, μετά την ανακάλυψη σημαντικών κοιτασμάτων σε Κύπρο, Ρουμανία και Αίγυπτο, αλλά και εν αναμονή των αποτελεσμάτων των ερευνών στην Ελλάδα, επισήμανε σήμερα, από το βήμα του 4ου Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών, ο αντιπρόεδρος της ExxonMobil για τις περιοχές της Ευρώπης, της Ρωσίας και της Κασπίας, Τρίσταν ΄Ασπρεϊ (Tristan Aspray).

Επανέλαβε την ικανοποίησή του για τη νέα σημαντική ανακάλυψη κοιτάσματος (σ.σ. 5-8 τρισεκατομμυρίων κυβικών πόδων) στο “Οικόπεδο 10” της κυπριακής ΑΟΖ, επισημαίνοντας ότι ανυπομονεί να συνεχιστεί η έρευνα, ενώ σε ό,τι αφορά την Ελλάδα, υπενθύμισε ότι έχουν παραχωρηθεί για έρευνα δύο περιοχές, στα νότια και τα δυτικά της Κρήτης, αλλά προς το παρόν το όλο εγχείρημα βρίσκεται στη διαδικασία έγκρισης των συμβάσεων.

Ερωτηθείς, δε, από σύνεδρο αν υπάρχει κάποια εκτίμηση, σε σχέση με το μέγεθος των κοιτασμάτων στην Κρήτη, απάντησε ότι πρόκειται για μια πολύ μεγάλη περιοχή, αλλά για να διατυπώσει πιο συγκεκριμένες εκτιμήσεις για την προοπτική και τις δυνατότητες, θα πρέπει πρώτα η εταιρεία να αναλάβει επίσημα την παραχώρηση και να παραλάβει τα γεωφυσικά δεδομένα.

Παρουσιάζοντας τις εκτιμήσεις της εταιρείας για τη ζήτηση αερίου στην Ευρώπη από το 2000 ως το 2040, επισήμανε ότι σήμερα υπάρχει αυξημένη ζήτηση για φυσικό αέριο στην Ευρώπη, η οποία όμως δεν είναι ενιαία σε όλη την περιοχή, ενώ διατύπωσε την εκτίμηση ότι οι εισαγωγές αερίου θα αυξηθούν, καθώς η εγχώρια παραγωγή του αναμένεται να μειωθεί περαιτέρω, κατά 25% ως το 2040, γεγονός που αναδεικνύει την ανάγκη αξιοποίησης εναλλακτικών πηγών τροφοδοσίας.

Αναφέρθηκε στα κοιτάσματα που εντοπίστηκαν πρόσφατα στη Μαύρη Θάλασσα και τη Ρουμανία, ενώ μνεία έκανε και στο κοίτασμα που ανακαλύφθηκε προ ολίγων εβδομάδων στην Αίγυπτο. “Εν κατακλείδι, πιστεύουμε ότι όλες αυτές οι περιοχές έχουν την προοπτική να λειτουργήσουν ως σημαντικές εναλλακτικές πηγές  παροχής ενέργειας στην Ευρώπη”, κατέληξε.

Νωρίτερα, μιλώντας στο ίδιο πάνελ, ο υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιώργος Σταθάκης, επισήμανε σχετικά με τις δύο νέες παραχωρήσεις στην Κρήτη ότι αναμένονται εξελίξεις επί αυτών μέσα στους επόμενους μήνες και πρόσθεσε ότι δεν βλέπει σημαντικά εμπόδια για τη γρήγορη πρόοδο των ερευνών, καθώς δεν υπάρχουν αμφισβητήσεις στη συγκεκριμένη περιοχή.

Από την πλευρά του, ο Ρίτσαρντ Μόρνιγκσταρ (Richard Morningstar), ιδρυτικός πρόεδρος του Παγκόσμιου Κέντρου Ενέργειας (Global Energy Center) του Ατλαντικού Συμβουλίου, ερωτηθείς για τη δραστηριοποίηση των ΗΠΑ στο κομμάτι της παροχής πηγών ενέργειας εναλλακτικών του ρωσικού φυσικού αερίου, επισήμανε ότι η ενεργειακή ασφάλεια συνδέεται με την οικονομική και πολιτική ασφάλεια. “Παρότι οι ΗΠΑ δεν μπορούν να πουν στην ΕΕ τι θα κάνει, ωστόσο υπάρχει λογική  στο να γνωστοποιούν τις απόψεις τους και είναι σημαντική η εποικοδομητική συνεργασία με την ΕΕ σε αυτό το πεδίο”, υπογράμμισε.

Αλεξάνδρα Γούτα

ΑΠΕ-ΜΠΕ