Oι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, καθώς υποστηρίζονται από το πρόγραμμα μείωσης της παραγωγής στον ΟΠΕΚ, αλλά και την εφαρμογή των αμερικανικών κυρώσεων κατά του Ιράν και της Βενεζουέλας.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου καταγράφηκαν στα 59,10 δολάρια το βαρέλι, παραμένοντας αμετάβλητες από το χθεσινό κλείσιμο και κοντά στο υψηλότερο επίπεδο τιμών των 59,23 δολαρίων το βαρέλι για το 2019.

Οι τιμές του πετρελαίου Brent αυξήθηκαν κατά 10 σεντς στα 67,64 δολάρια το βαρέλι, επίσης παραμένοντας κοντά στο υψηλότερο για το 2019 επίπεδο τιμών, των 68,14 δολαρίων το βαρέλι.

Αποκολλήθηκε χθές το πρωί, το δεξαμενόπλοιο «Άγιος Γεώργιος Ι», που το πρωί του Σαββάτου προσάραξε σε βραχώδη αβαθή κοντά στο λιμάνι Γαυρίου της Άνδρου.

Το πλοίο, το οποίο είναι φορτωμένο με περίπου 900 κυβικά βενζίνη και Diesel oil, ρυμουλκήθηκε με ασφάλεια στο λιμάνι της Άνδρου.

Από το Λιμεναρχείο της Άνδρου που διενεργεί την προανάκριση έχει απαγορευτεί ο απόπλους του δεξαμενόπλοιου μέχρι την επιθεώρηση απ’ τον νηογνώμονα που το παρακολουθεί και την προσκόμιση σχετικού βεβαιωτικού αξιοπλοΐας.

Σημειώνεται ότι το εφοδιαστικό από την προσάραξη έχει υποστεί ρήγμα ύψους περίπου 15 εκατοστών και μήκους 4 εκατοστών στην αριστερή πλευρά της πλώρης όπως διαπίστωσαν τα στελέχη της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών (ΜΥΑ), μετά τον υποθαλάσσιο έλεγχο που έκαναν στα ύφαλα του.

efsyn.gr

Ο σαουδαραβικός πετρελαϊκός κολοσσός Saudi Aramco, λαμβάνοντας υπόψη τον έντονο ανταγωνισμό από την αμερικανική και ρωσική πετρελαϊκή αγορά, στρέφεται προς την Κίνα αναζητώντας νέους αγοραστές για το πετρέλαιό της.

Όπως αναφέρει δημοσίευμα του Gulf Business, πρόκειται για μία νέα στρατηγική της Saudi Aramco, η οποία για μία περίοδο ετών συνεργαζόταν μόνο με μεγάλες κρατικές πετρελαϊκές εταιρείες της Κίνας. Πλέον στα σχέδιά της εντάσσεται η συνεργασία με μικρότερους παίκτες καθώς και με ιδιωτικούς φορείς της κινεζικής πετρελαϊκής αγοράς.

Ωστόσο αμφιβολίες εγείρονται στο κατά πόσο οι νέοι συνεργάτες της Saudi Aramco μπορούν να συμβάλλουν στην αύξηση των εσόδων της καθώς η θέση τους είναι περιορισμένη στην Κίνα και δεν διαθέτουν τις ευρείας κλίμακας στρατηγικές μάρκετινγκ των κινεζικών πετρελαϊκών κολοσσών (PetroChina, Sinopec Corp.).

Ωστόσο σύμφωνα με δημοσίευμα του Gulf Business οι μικρότεροι και ιδιωτικοί παίκτες από τον πετρελαϊκό τομέα της Κίνας τολμούν περισσότερο προς την ανάληψη νέων εγχειρημάτων.

Προς το παρόν η  συνεργασία της Saudi Aramco με μικρούς παίκτες από τον πετρελαϊκό τομέα της Κίνας εκτιμάται ότι θα συμβάλει στην αύξηση των εξαγωγών πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας προς την Κίνα αγγίζοντας τα 1,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως το πρώτο τρίμηνο του 2019, ξεπερνώντας τις αντίστοιχες ρωσικές εξαγωγές πετρελαίου προς την Κίνα οι οποίες εκτιμάται ότι ήταν 1,43 εκατ. βαρέλια πετρελαίου το 2018.

naftikachronika.gr

Του Χάρη Φλουδόπουλου,

Συνεχίστηκε το 2018 η ανοδική πορεία των πωλήσεων της Μότορ Όιλ Ελλάς σε όγκους, όπως έδειξαν και τα αποτελέσματα του έτους που ανακοινώθηκαν. Από τα 13,65 εκατ. μετρικούς τόνους το 2017, πέρυσι οι πωλήσεις έφτασαν τα 14,4 εκατ. μετρικούς τόνους με τις εξαγωγές να αντιπροσωπεύουν πάνω από το 71,7% των πωλήσεων. Τα επίπεδα των 14,4 εκατ. μετρικών τόνων συνιστούν νέο ρεκόρ για τη ΜΟΗ.

Ως προς τις οικονομικές επιδόσεις, σύμφωνα με τα μεγέθη που ανακοινώθηκαν για τη μητρική ΜΟΗ, ο κύκλος εργασιών το 2018 διαμορφώθηκε στα 7,2055 δισ. ευρώ ( από 5,7394 δις) τα EBITDA στα 411,1 εκατ. ευρώ (από 551,5 εκατ. ευρώ) τα προσαρμοσμένα EBITDA στα 513,1 εκατ. ευρώ (από 595,5 εκατ. ευρώ) τα προ φόρων κέρδη στα 317 εκατ. ευρώ (από 422,3 εκατ. ευρώ) τα προσαρμοσμένα προ φόρων κέρδη στα 419 εκατ. ευρώ (από 430,3 εκατ. ευρώ) και τα κέρδη μετά από φόρους στα 228,1 εκατ. ευρώ (από 295,6 εκατ. ευρώ) με τα προσαρμοσμένα κέρδη μετά από φόρους να είναι στα 300.5 εκατ. ευρώ από 301,3 εκατ. ευρώ. 

Σε επίπεδο ομίλου ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 9,4915 δισ. ευρώ (από 7,8435 δισ. το 2017) τα κέρδη EBITDA στα 495,1 εκατ. ευρώ (από 620,5 εκατ. ευρώ) τα προσαρμοσμένα EBITDA στα 602,1 εκατ. ευρώ (από 628,5 εκατ. ευρώ) τα προ φόρων κέρδη στα 355,4 εκατ. ευρώ (από 450,3 εκατ. ευρώ) τα προσαρμοσμένα κέρδη προ φόρων στα 462,4 εκατ. ευρώ (από 458,3 εκατ. ευρώ) και τα κέρδη μετά από φόρους στα 254,7 εκατ. ευρώ (από 313,6 εκατ. ευρώ) ενώ προσαρμοσμένα τα κέρδη μετά από φόρους έφτασαν τα 330,7 εκατ. ευρώ (από 319,2 εκατ. ευρώ).

Οι επενδύσεις του 2018 έφτασαν τα 85 εκατ. ευρώ ενώ το 2019 προβλέπεται να φτάσουν τα 90 εκατ. ευρώ, ενώ μέχρι το 2022 δεν προβλέπονται σημαντικές αποπληρωμές δανείων. Το 2018 έκλεισε με σχεδόν μηδενικό καθαρό χρέος (8,1 εκατ. ευρώ) και ελεύθερες ταμειακές ροές ύψους 170 εκατ. ευρώ που χρησιμοποιήθηκαν για το μέρισμα αλλά και τη μείωση του καθαρού χρέους. 

capital.gr

Ενισχύθηκε το πετρέλαιο χθές Δευτέρα, με τις τιμές να ανεβαίνουν στο υψηλότερο επίπεδο από τον Νοέμβριο καθώς ο ΟΠΕΚ και οι σύμμαχοί του φαίνεται πως θα συνεχίσουν τις περικοπές στην παραγωγή πετρελαίου μέχρι το Ιούνιο. 

To αργό πετρέλαιο παραδόσεως Απριλίου ενισχύθηκε κατά 57 σεντς ή κατά 1% στα $59,09 ανά βαρέλι σημειώνοντας υψηλό πέντε μηνών. Το brent επίσης ενισχύθηκε κατά 38 σεντς στα $67,54 ανά βαρέλι. 

Τα μέλη του ΟΠΕΚ και οι σύμμαχοί τους συναντήθηκαν στο Αζερμπαϊτζάν και αποφάσισαν πως θα ακυρώσουν τη συνεδρίαση του Απριλίου πράγμα που σημαίνει πως η επόμενη συνεδρίαση δεν θα γίνει έως τον Ιούνιο. 

WTI Crude Oil 59,09 δολάρια ▲ 0.57   0,96% 2019.03.18 τέλος της ημέρας

 

ΠΟΠΕΚ  /  POPEK.GR

Brent Crude Oil 67,54 δολάρια ▲ 0.38   0,56% 2019.03.18 τέλος της ημέρας

18/03/2019   Σήμερα, κατά τη διάρκεια του Φόρουμ της αυτοκινητοβιομηχανίας που διοργάνωσε η Ρουμανική Προεδρία στην Κραϊόβα (Ρουμανία), η Επίτροπος για την Εσωτερική Αγορά, τη Βιομηχανία, την Επιχειρηματικότητα και τις ΜΜΕ Elżbieta  Bieńkowska  απέδωσε έναν  οδικό χάρτη για καθαρά οχήματα  στον κ. Niculae Bădălău, Υπουργό Οικονομίας της Ρουμανίας, του Συμβουλίου της ΕΕ .

Ο χάρτης πορείας, τον οποίο η Επιτροπή συνεργάστηκε με τους εθνικούς εμπειρογνώμονες, καθορίζει τις ενέργειες που πρέπει να αναλάβουν η Επιτροπή, τα κράτη μέλη και η βιομηχανία για να πραγματοποιήσουν πλήρη στροφή προς καθαρά αυτοκίνητα.

Η   Επιτροπή Juncker έχει οδηγήσει τη μετάβαση σε κινητικότητα χαμηλών και μηδενικών εκπομπών. Τρία μεγάλα νομοθετικά πακέτα που ονομάζονται  “Ευρώπη εν εξελίξει” και διαφορετικά μέτρα για τη στήριξη των εναλλακτικών καυσίμων, της παραγωγής μπαταριών και της συνδεδεμένης και αυτοματοποιημένης οδήγησης δημιουργούν τον πυρήνα των προσπαθειών της Επιτροπής. Ο στόχος του σημερινού  χάρτη πορείας  καθορίζει διάφορους τομείς δράσης, όπως: αποτελεσματική εφαρμογή  νέων κανόνων έγκρισης τύπου  και  δοκιμών εκπομπών που έχουν  αναπτυχθεί και προταθεί από την Επιτροπή. μια γρήγορη παράδοση στις ανακλήσεις μη συμμορφούμενων αυτοκινήτων. τη δημιουργία ενός καθαρότερου στόλου οχημάτων με αναδρομική τοποθέτηση · και βελτιωμένη ενημέρωση και προστασία των καταναλωτών.

Η Επιτροπή θα εργαστεί για την εφαρμογή του οδικού χάρτη με τα κράτη μέλη. Το Συμβούλιο Ανταγωνιστικότητας, στα τέλη Μαΐου, θα προσφέρει μια πλατφόρμα για τα κράτη μέλη που θα ανταλλάσσουν σχετικά με τον χάρτη πορείας σε πολιτικό επίπεδο.Η ρουμανική πρωθυπουργός Viorica Dăncilă, η αντιπρόεδρος της Ρουμανίας Γκρέιτσελα Γκαβριλέσκου και ο Ρουμάνος Υπουργός Οικονομίας Niculae Bădălău θα συμμετάσχουν επίσης στο συνέδριο και θα παραδώσουν ομιλίες. Η Επιτροπή δημοσίευσε  επισκόπηση των δράσεων της ΕΕ για τη συνέχεια που δόθηκε στο σκάνδαλο των εκπομπών.

Η Σκάλα του Μιλάνου και η παραγωγή των έργων της ανήκει αναμφισβήτητα στα σημαντικότερα πολιτιστικά αγαθά της Ιταλίας. Που και που ξεσπάει ένα σκάνδαλο ή ένα σκανδαλάκι, ωστόσο η φήμη της παραμένει αλώβητη.

Ένα από τα τελευταία σκάνδαλα που την ταλανίζουν είναι η χρηματοδότησή της από Σαουδάραβες. Ο υπουργός Πολιτισμού της Σαουδικής Αραβίας Μπαντρ μπιν Αμπντουλάχ παρακολούθησε πριν από τρεις μήνες μια παράσταση. Λίγο αργότερα έγινε γνωστό πως η Σαουδική Αραβία είναι πρόθυμη να επενδύσει πολλά εκατομμύρια στη Σκάλα του Μιλάνου και σε αντάλλαγμα ο υπουργός Πολιτισμού της Σαουδικής Αραβίας να έχει μια μόνιμη θέση στο διοικητικό συμβούλιο.

Η είδηση έχει κάνει εν τω μεταξύ το γύρο του κόσμου και οι πολιτικοί στην Ιταλία, από δεξιά μέχρι αριστερά, εκφράζουν αντιρρήσεις. Πώς είναι δυνατόν, τονίζουν, μια άκρως συντηρητική κυβέρνηση που ευθύνεται για το θάνατο του δημοσιογράφου Τζαμάλ Κασόγκι, να αναμειγνύεται στα εσωτερικά της Σκάλας του Μιλάνου.

«Pecunia non olet» δηλαδή «το χρήμα δεν βρωμάει» έλεγαν οι Λατίνοι και το ρητό αυτό επαναλαμβάνει και ο Γερουσιαστής Μαουρίτσιο Γκάσπαρι, από την Forza Italia, ωστόσο συμπληρώνει πως δεν μπορεί η Σαουδική Αραβία με τα πετροδολάριά της να «αγοράσει» μια θέση στο διοικητικό συμβούλιο.

Στις 18 Μαρτίου θα ληφθεί η απόφαση

15 εκατομμύρια ευρώ φέρεται πως θα επενδύσει τα επόμενα πέντε χρόνια η Σαουδική Αραβία στη Σκάλα του Μιλάνου. Στο Ριάντ θα ανοίξει ένα Ωδείο για παιδιά ενώ γίνονται συζητήσεις για να παιχθεί και η Traviata του Βέρντι στη σαουδαραβική πρωτεύουσα.

Ο Αυστριακός γενικός διευθυντής της Σκάλας Αλεξάντερ Περέιρα δεν κατανοεί όλον αυτό τον θόρυβο γύρω από την είδηση. Κατά την άποψή του είναι ένα θετικό μήνυμα όταν μια χώρα μετά από 40 χρόνια πολιτιστικής απομόνωσης θέλει να ανοιχθεί. Γνωρίζει για την υπόθεση Κασόγκι ωστόσο πιστεύει όπως λέει στη «θετική δύναμη της μουσικής» και συμπληρώνει πως αν τα χρήματα δεν τα πάρει η Ιταλία τότε θα τα πάρει κάποιος άλλος.

Εν τω μεταξύ στην υπόθεση έχει εμπλακεί και η κυβέρνηση στη Ρώμη. Στις 18 Μαρτίου συνεδριάζει το διοικητικό συμβούλιο της όπερας στο Μιλάνο και τότε θα ληφθεί η απόφαση. Ο Δήμαρχος του Μιλάνου Τζουζέπε Σάλα, ο οποίος είναι και πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου, είναι επιφυλακτικός. Είναι σωστό, όπως λέει, να έρχονται χρήματα και εκτός Ιταλίας ωστόσο θα πρέπει να εξετάσει κανείς και ποια είναι τα ανταλλάγματα που ζητούνται.

Η Σαουδική Αραβία προσπαθεί το τελευταίο διάστημα με ανοίγματα που κάνει στο χώρο του πολιτισμού να βελτιώσει την εικόνα της προς τα έξω μετά από τις συνεχείς αιτιάσεις που δέχεται για καταπάτηση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

(Deutsche Welle)

Ο ΟΠΕΚ και οι σύμμαχοί του εκτός Οργανισμού πρέπει να επανεξετάσουν αν υπάρχει ανάγκη να συνεδριάσουν τον Απρίλιο, ανέφερε ο υπουργός Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας , προσθέτοντας ότι δεν υπάρχει πίεση από πλευράς ΗΠΑ για αύξηση της παραγωγής.
«Δεν υφιστάμεθα πίεση πέραν της πίεσης της αγοράς», ανέφερε ο Khalid al-Falih μιλώντας σε δημοσιογράφους από την πρωτεύουσα του Αζερμπαϊτζάν.

«Όσο τα επίπεδα των αποθέματα αυξάνονται και είμαστε μακριά από τα φυσιολογικά επίπεδα θα παραμείνουμε σταθεροί στην προσπάθεια εξισορρόπησης της αγοράς», είπε για να συμπληρώσει ότι τα πράγματα θα συνεχιστούν έτσι έως τα τέλη Ιουνίου.

Ερωτηθείς εάν ενημερώθηκε για το αν η κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών θα επεκτείνει τις απαλλαγές που πρόσφερε στους αγοραστές ιρανικού αργού, οι οποίες πρόκειται να λήξουν τον Μάιο, ο Falih δήλωσε: «Μέχρι να δούμε ότι πλήττει τους καταναλωτές, μέχρι να δούμε τον αντίκτυπο στα αποθέματα, δεν πρόκειται να αλλάξουμε την πορεία μας».
«Ο Απρίλιος φαίνεται πρόωρος για τη λήψη κάποιας απόφασης για την παραγωγή κατά το δεύτερο εξάμηνο», δήλωσε ο Falih.

Στο μεταξύ, οι ανησυχίες για επιβράδυνση της οικονομίας και για συνεπακόλουθη πτώση στη ζήτηση προκλάλεσε πτώση στις τιμές του πετρελαίου αν και η αγορά του αργού εξακολουθεί να «κρατάει» λόγω της μείωσης της παραγωγής από τον ΟΠΕΚ και των αερικανικών κυρώσεων κατά του Ιράν και της Βενεζουέλας.

Λίγο πριν, το προθεσμιακό συμβόλαιο του μπρεντ παράδοσης Μαΐου σημείωνε απώλειες 0,25% στα 66,99 δολ/βαρέλι ενλω το προθεσμιακό του αμερικανικού αργού παράδοσης Απριλίου σημείωνε απώλειες 0,44% στα 58,26 δολ/βαρέλι.

newmoney.gr