Στο τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων ‘Αναντολού’ μίλησε σήμερα ο Τούρκος Υπουργός Ενέργειας Φατίχ Ντονμέζ, ο οποίος αναφέρθηκε στις έρευνες της Τουρκίας στην ανατ. Μεσόγειο για φυσικό αέριο, σύμφωνα με την ανταποκρίτρια του Σίγμα Μαρία Ζαχαράκη.

Ο Τούρκος Υπουργός ανέφερε ότι βρίσκονται στο τελευταίο στάδιο της γεώτρησης στην Αλάνια και μέχρι τα τέλη Μαρτίου το γεωτρύπανο ‘Πορθητής’ θα φτάσει στα 6 χιλιάδες μέτρα. Όπως επισήμανε ο Φατίχ Ντονμέζ, στα τελευταία μέτρα πρέπει να γίνουν κάποια τεστ, γι’ αυτό και οι εργασίες τώρα πηγαίνουν πιο αργά, γιατί οι έρευνες είναι πιο ενδελεχείς. Απέφυγε, ωστόσο, να πει αν έχει βρεθεί ή όχι φυσικό αέριο στα ανοιχτά της Αττάλειας, παρά μόνο ότι η αναζήτηση πετρελαίου ή φυσικού αερίου θέλει υπομονή. «Χρησιμοποιούμε τελευταίας τεχνολογίας γεωτρύπανα, όπως ο Πορθητής και ο Γιαβούζ. Θα μπορούσαμε να τα ενοικιάσουμε, αλλά επειδή έχουμε ένα επιθετικό πρόγραμμα γεωτρήσεων, δεν μας συμφέρουν οι μακροπρόθεσμες ενοικιάσεις», επισήμανε.

Ο Τούρκος Υπουργός Ενέργειας είπε, πάντως, ότι γνωρίζει ότι η περιοχή διαθέτει ενεργειακά αποθέματα και εφόσον η ε/κ πλευρά, το Ισραήλ και η Αίγυπτος κάνουν έρευνες, ευελπιστεί ότι θα βρει και η Τουρκία. «Δεν βρίσκουμε σωστό η ε/κ πλευρά να συμπεριφέρεται ως η μόνη ιδιοκτήτρια του νησιού και να εκμεταλλεύεται μόνη της τις ενεργειακές πηγές, ενισχύοντας την οικονομία της. Εκεί υπάρχει μια τ/κ κοινότητα, πρέπει τα δικαιώματά τους και τα συμφέροντά τους να διαφυλαχτούν με δίκαιο τρόπο. Αν φυσικά οι δύο ηγέτες καθίσουν και βρουν μια λύση, θα είμαστε ικανοποιημένοι αν συμφωνήσουν», τόνισε.

Πάντως, αυτή τη στιγμή δεν βρίσκει καθόλου σωστό η ε/κ πλευρά να ανακηρύσσει δικές της περιοχές και να λέει θα κάνει εξορύξεις μόνη της. «Γιατί -όπως γνωρίζετε- και η ΤΔΒΚ από την άλλη πλευρά έκανε το ίδιο και καθόρισε τα τεμάχιά της, αδειοδοτώντας την Τουρκία. Άρα, θα ψάξουμε κι εμείς εκεί. Έτσι ελπίζω φυσικά. Μακάρι και η απέναντι πλευρά να αντιληφθεί αυτή την πραγματικότητα και να συμφωνήσει σε ένα μοντέλο όπου και οι δύο πλευρές θα βγουν κερδισμένες. Εμείς έχουμε πει ότι δεν έχουμε βλέψεις στις περιουσίες και τα εδάφη κανενός, αλλά στα δικά μας οικόπεδα θα ψάξουμε, ό,τι και να λέει ο καθένας. Εμείς κλείνουμε τα αυτιά μας», είπε χαρακτηριστικά.

Ο Φατίχ Ντονμέζ ανέφερε, επίσης, ότι στη γεώτρηση ανοιχτά της Μερσίνας δεν βρέθηκε φυσικό αέριο και τώρα θα ξεκινήσει η γεώτρηση στα Άδανα, με στόχο το τρυπάνι να φτάσει τα 4,5 χιλιάδες μέτρα. «Όταν τελειώσει και εκεί, τότε θα μάθουμε αν υπάρχει», αρνούμενος και πάλι να δώσει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για το πότε υπολογίζει να βρεθεί φυσικό αέριο.

sigmalive.com

Τουλάχιστον δύο τάνκερ έχουν μεταφέρει ιρανικό μαζούτ στην Ασία τους τελευταίους μήνες, παρά τις αμερικανικές κυρώσεις, σύμφωνα με αποκλειστικό ρεπορτάζ του Reuters.

To πετρελαϊκό προϊόν φορτώθηκε στα τάνκερ φέροντας ένδειξη ότι είναι ιρακινό. Ωστόσο τρεις πηγές της ιρακινής πετρελαϊκή βιομηχανίες και ο Πρακάς Βακαγίλ διευθυντής της ναυτιλιακής εταιρείας Yacht International δήλωσαν στο πρακτορείο ότι τα έγγραφα έχουν παραποιηθεί. Δεν γνωρίζουν, ωστόσο, όπως είπαν, ποιος είναι υπεύθυνος για την παραποίηση ούτε πότε αυτή έλαβε χώρα. 

Αν και οι ΗΠΑ έχουν προσφέρει σε οχτώ χώρες, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, προσωρινές εξαιρέσεις, οι εξαιρέσεις αυτές δεν καλύπτουν προϊόντα διύλισης, όπως το μαζούτ, το οποιό χρησιμοποιείται από μεγάλα πλοία.

Σύμφωνα με το Reuters το σούπερτανκερ Grace 1 παρέλαβε μαζούτ στην Μπάσρα του Ιράκ μεταξύ 10 και 12 Δεκεμβρίου του 2018. Ωστόσο η παράδοση αυτή δεν έχει καταγραφεί στα επίσημα αρχεία του λιμανιού. 

Πηγή: Reuters

Κε Υπουργέ,

Σύμφωνα και με τις τελευταίες αλλαγές στη νομοθεσία, οι υποχρεώσεις υποβολής δηλώσεων στο σύστημα Πόθεν Έσχες (Δηλώσεις Περιουσιακής Κατάστασης και Δηλώσεις Οικονομικών Συμφερόντων) που αφορούν το έτος 2018, καθώς και οι τροποποιήσεις των δηλώσεων αυτών για τα έτη 2016, 2017 και 2018, δύναται να υποβληθούν στην ηλεκτρονική πλατφόρμα του Πόθεν Έσχες το διάστημα 18 Φεβρουαρίου 2019 μέχρι και 31 Μαρτίου 2019.­

Όμως, λόγω του πλήθους των νέων υπόχρεων και των πολλαπλών δηλώσεων στο σύστημα που πρέπει να κατατεθούν σε συνδυασμό με τα δεδομένα των νέων διαδικασιών που έχουν προκύψει το παραπάνω χρονικό διάστημα, κρίνουμε ότι δεν αρκεί για να ολοκληρωθεί η διαδικασία αυτή. Για τον λόγο αυτό, η Π.Ο.Φ.Ε.Ε. θεωρεί απαραίτητη μία παράταση κατ’ ελάχιστο 6 μηνών της προθεσμίας υποβολής των δηλώσεων του Πόθεν Έσχες, έτσι ώστε να έχει ολοκληρωθεί και η διαδικασία υποβολής των φορολογικών δηλώσεων των υπόχρεων.

Ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, στο πλαίσιο του προγράμματος Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης «360° Ενέργειες» για τη στήριξη του αθλητισμού και την ενίσχυση Ελλήνων αθλητών, ανακοίνωσε διετή χορηγική συνεργασία με την Ελληνίδα πρωταθλήτρια του άλματος επί κοντώ, χρυσή Ολυμπιονίκη και παγκόσμια πρωταθλήτρια Κατερίνα Στεφανίδη, ως υπερήφανος υποστηρικτής των προσπαθειών της.

Επιδίωξη του Ομίλου αποτελεί η στήριξη αθλητών που λειτουργούν ως πρότυπα για την ελληνική κοινωνία, αποδεικνύοντας ότι μέσα από τη σκληρή δουλειά και τη συνεχή προσπάθεια όλα είναι δυνατά. Ο Όμιλος εδώ και χρόνια συμβάλλει σημαντικά στην ενίσχυση της ελληνικής κοινωνίας, της εθνικής οικονομίας, αλλά και των αθλητικών ιδεωδών, όπως η ευγενής άμιλλα, το πάθος, το ήθος και η αφοσίωση στον στόχο, αξίες τις οποίες πρεσβεύει με τον καλύτερο τρόπο η Κατερίνα Στεφανίδη.

Η αθλήτρια, εκμεταλλευόμενη ένα σύντομο διάλειμμα από τις αγωνιστικές της υποχρεώσεις και την παραμονή της στην Αθήνα, έδωσε το παρών σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποίησε ο Όμιλος την Δευτέρα, 18 Μαρτίου 2019, στα κεντρικά του γραφεία στο Μαρούσι, για την έναρξη της διετούς χορηγικής συνεργασίας τους. Εργαζόμενοι του Ομίλου υποδέχθηκαν την αθλήτρια, τη συνεχάρησαν για τις επιδόσεις της, φωτογραφήθηκαν μαζί της και έλαβαν υπογεγραμμένα αναμνηστικά καπέλα.

Η Κατερίνα Στεφανίδη ευχαρίστησε τους εργαζόμενους για τη θερμή τους υποδοχή και τον Όμιλο ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ για την πολύτιμη υποστήριξη στις προσπάθειές της, δηλώνοντας χαρακτηριστικά πως «ο Όμιλος είναι άρρηκτα συνδεδεμένος με την ανάπτυξη του ελληνικού Αθλητισμού, στηρίζοντας έμπρακτα αθλητές σε ατομικά και ομαδικά αθλήματα, συμβάλλοντας ενεργά με κάθε τρόπο στις προσπάθειές τους».

Μετά το πέρας της εκδήλωσης, η χρυσή Ολυμπιονίκης επισκέφθηκε κεντρικό πρατήριο της ΕΚΟ -θυγατρικής εταιρείας του Ομίλου- στην Κηφισιά, όπου παρέλαβε δωροκάρτα της εταιρείας και πραγματοποίησε ανεφοδιασμούς με καύσιμα κίνησης σε οχήματα τυχερών οδηγών που επισκέφτηκαν το εν λόγω πρατήριο. 

Η συνεργασία αυτή αναδεικνύει την αρωγή του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ στην ανάπτυξη του ελληνικού Αθλητισμού, ενισχύοντας νέους και καταξιωμένους αθλητές. Στόχος του Ομίλου αποτελεί, αφενός, η στήριξη της καθημερινής προσπάθειας των αθλητών, παρέχοντάς τους εφόδια για την επίτευξη των αγωνιστικών τους στόχων και την περαιτέρω εξέλιξή τους και, αφετέρου, η έμπνευση και παρακίνηση της νέας γενιάς αθλητών, προάγοντας τα Αθλητικά Ιδεώδη.

H Χρυσή Ολυμπιονίκης και Παγκόσμια Πρωταθλήτρια του άλματος επί κοντώ Κατερίνα Στεφανίδη με εργαζομένους της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ που την υποδέχθηκαν θερμά στα κεντρικά γραφεία του Ομίλου.

Στην κέντρική φωτογραφία: η Χρυσή Ολυμπιονίκης και Παγκόσμια Πρωταθλήτρια του άλματος επί κοντώ Κατερίνα Στεφανίδη και ο Διευθυντής Marketing Εμπορίας Σωτήρης Αναστασιάδης.

Στο κέντρο της Αθήνας δημιουργείται «Στέγη Ελληνικής Επιχειρηματικότητας», με σκοπό τη στέγαση ελληνικών μικρομεσαίων επιχειρήσεων.Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο Εργασίας, η γενική γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή του υπουργείου Οικονομίας και ο Εμπορικός Σύλλογος Αθηνών, έχουν καταλήξει στο τετραώροφο κτήριο στη συμβολή των οδών Σταδίου και Αιόλου, ιδιοκτησίας του Ενιαίου Ταμείου Επικουρικής Ασφάλισης και Εφάπαξ Παροχών, για την δημιουργία της «Στέγης Ελληνικής Επιχειρηματικότητας» με σκοπό τη στέγαση ελληνικών μικρομεσαίων επιχειρήσεων.

Το διατηρητέο κτίριο κατασκευάστηκε πριν από το 1885 και πιθανότατα πρόκειται για έργο του αρχιτέκτονα Λύσανδρου Καυταντζόγλου.

Πρόκειται για τετραώροφο κεραμοσκέπαστο κτίριο, με δύο δίδυμες όψεις στις οδούς Σταδίου και Αιόλου και μια μικρότερη στη συμβολή των δύο δρόμων, η οποία στέφεται με αέτωμα. Οι όψεις διέπονται από μια αυστηρή συμμετρία και είναι διακοσμημένες με πολλά νεοκλασικά στοιχεία. Το κτίριο περιλαμβάνει υπόγειο, ισόγειο, ημιώροφο και τρεις ορόφους. Η συνολική του επιφάνεια ανέρχεται σε 3.470 τ.μ..

Η αρχική χρήση ήταν το ξενοδοχείο «Μασσαλία». Στα τέλη του 1901 μετονομάστηκε σε «Μεγάλη Μασσαλία» και σε μεταγενέστερη εποχή πήρε το τελικό όνομα «Ο Απόλλων». Μετέπειτα, στεγάσθηκαν γραφεία στους ορόφους και εμπορικά καταστήματα στο ισόγειο.

Μετά τους σεισμούς του 1981, το κτίριο εγκαταλείφθηκε, και για την ανοικοδόμηση του κτηρίου αναζητείται χρηματοδότηση ύψους περίπου 11 εκατ. ευρώ, είτε μέσω αδιάθετων πόρων είτε μέσω κάποιου προγράμματος, προκειμένου να ολοκληρωθεί η ανακατασκευή του κτιρίου και να εγκατασταθούν σε αυτό μικρομεσαίες και μικρές ελληνικές επιχειρήσεις.

Εντός των επόμενων εβδομάδων υπολογίζεται ότι θα ξεκινήσει η εκπόνηση των απαιτούμενων κατασκευαστικών μελετών για την αναδόμηση του κτιρίου, αλλά και αναλογιστικών μελετών για το ακριβές κόστος.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, μετά την καταγραφή υψηλών επιπέδων τιμών τετραμήνου, καθώς οι επενδυτές ανησυχούν για την πορεία της παγκόσμιας οικονομίας, αλλά και τις επιπτώσεις της στην ζήτηση του πετρελαίου.

Ωστόσο, οι αναλυτές δηλώνουν ότι τα επίπεδα τιμών υποστηρίζονται από την εθελοντική μείωση των εξαγωγών από τον ΟΠΕΚ, αλλά κι από την εφαρμογή των αμερικανικών κυρώσεων κατά του Ιράν και της Βενεζουέλας.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης, τύπου Brent καταγράφηκαν στα 67,50 δολάρια το βαρέλι μειωμένες κατά 11 σεντς ή 0,2%.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου μειώθηκαν κατά 20 σεντς ή 0,3% στα 58,83 δολάρια το βαρέλι.

zougla.gr

ΚΥΠΕ – Θάλεια Νεοφύτου – ΚΥΠΡΟΣ/Λευκωσία 

Οι νέες ανακαλύψεις στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου και στην Κύπρο και οι επιπλέον γεωτρήσεις που προγραμματίζονται δημιουργούν αισιοδοξία ότι το ενδιαφέρον των εταιρειών θα συνεχιστεί, παρά τις τουρκικές προκλήσεις, όπως ανέφερε ο Υπουργός Ενέργειας Γιώργος Λακκοτρύπης, απαντώντας σε ερωτήσεις στη διάρκεια συζήτησης πάνελ στο 10ο Φόρουμ Οικονομικών Ιδεών του Κέντρου Βίλφριντ Μάρτενς, που πραγματοποιήθηκε στη Λευκωσία σε συνεργασία με τον Ινστιτούτο Γλαύκος Κληρίδης.

Ο κ. Λακκοτρύπης ανέφερε επίσης ότι το ενδιαφέρον της ΕΕ έχει αυξηθεί το τελευταίο διάστημα εξαιτίας αυτών των νέων ανακαλύψεων.

Μικρές απώλειες σημείωσε την Τρίτη το πετρέλαιο μετά τα αρχικά του κέρδη που το οδήγησαν κοντά σε υψηλό τεσσάρων μηνών στα 60 δολ. το βαρέλι.

Ειδικότερα, το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Απριλίου έχασε 6 cents ή 0,1% στα 59,03 δολ. το βαρέλι.

Το αργό έχει καταγράψει κέρδη στις πέντε από τις τελευταίες έξι συνεδριάσεις αντλώντας ώθηση από τα στοιχεία που δείχνουν υψηλό βαθμό συμμόρφωσης των μελών του ΟΠΕΚ στα επίπεδα που προβλέπει η συμφωνία για τον περιορισμό της παραγωγής.

Οι επενδυτές περιμένουν πλέον τα στοιχεία που θα ανακοινώσει αύριο η αμερικανική υπηρεσία Ενέργειας (EIA) για την πορεία των εμπορικών αποθεμάτων στις ΗΠΑ.

Οι αναλυτές περιμένουν τα κυβερνητικά στοιχεία να δείξουν αύξηση των αποθεμάτων κατά 800.000 βαρέλια για την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 15 Μαρτίου, σύμφωνα με δημοσκόπηση της Wall Street Journal.

Για τα αποθέματα βενζίνης οι αναλυτές περιμένουν να εμφανίσουν πτώση κατά 2,1 εκατ. βαρέλια, ενώ για τα διυλισμένα αποθέματα περιμένουν πτώση κατά 1,2 εκατ. βαρέλια.

WTI Crude Oil 59,03 δολάρια ▼ -0.06   -0,10% 2019.03.19 στο τέλος της ημέρας

 

POPEK.GR

Brent Crude Oil 67,61 δολάρια ▲ 0,07   0,10% 2019.03.19 στο τέλος της ημέρας

Η κυβέρνηση της Κύπρου αποφάσισε να στηρίξει έμπρακτα την αγορά αυτοκινήτου ψηφίζοντας νέα μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας για τα καινούρια ΙΧ.

Την στιγμή που στην Ελλάδα οι ειδικοί αναζητούν ακόμα τη λύση για την εξίσωση των Τελών Κυκλοφορίας, του Τέλους Ταξινόμησης και άλλων φόρων στη γειτονική μας Κύπρο τα πράγματα είναι τόσο απλά και ο «ρυπαίνων πληρώνει» ενώ ανακοινώθηκε πως ετοιμάζεται και νέα απόσυρση παλαιών ΙΧ ώστε να μην αποτελεί η Μεγαλόνησος το «νεκροταφείο» οχημάτων της Ευρώπης!

Ειδικότερα η Κυπριακή Βουλή υπερψήφισε το νομοσχέδιο των νέων Τελών Κυκλοφορίας όπου οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα πληρώνουν σύμφωνα με το ποια οδηγία ρύπων καλύπτει το όχημά τους (Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6) ενώ επίσης αποφασίστηκε και ο μηδενισμός του Φόρου Κατανάλωσης.

Σημειώνεται ότι τα νέα τέλη κυκλοφορίας δεν θα ισχύσουν για τα υφιστάμενα αυτοκίνητα αλλά για τις νέες εγγραφές.

Βάσει του νομοσχεδίου που ψηφίστηκε, στα πετρελαιοκίνητα οχήματα ή τα οχήματα διπλής προώσεως με μία εκ των πηγών ενέργειας το πετρέλαιο, που εντάσσονται στο πρότυπο Euro 5a και Euro 5b τα Τέλη Κυκλοφορίας καθορίζονται στα 50 ευρώ, ενώ για τα βενζινοκίνητα του ίδιου προτύπου, τα Τέλος Κυκλοφορίας είναι μηδενικά!

Η οδηγία ρύπωνEuro V αφορά σε οχήματα με ηλικία από τα τέλη του 2009 έως και τα μέσα Αυγούστου του 2014.

Μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας θα καταβάλλουν οι οδηγοί των αυτοκινήτων που πληρούν τις οδηγίες ρύπων Euro 6c και Euro 6d, τόσο για τα βενζινοκίνητα/υβριδικά όσο και για τα πετρελαιοκίνητα/υβριδικά.

Μηδενικά θα είναι και τα Τέλη Κυκλοφορίας για αυτοκίνητα που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro 6a και Euro 6b.

Αυτοκίνητα τα οποία ανήκουν στην οδηγία ρύπων Euro 6 έχουν κυκλοφορήσει από τον Σεπτέμβριο του 2014 έως τα τέλη Αυγούστου του 2018 ενώ τα οχήματα που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro 6c αφορούν μοντέλα με ηλικία μετά τον Σεπτέμβριο του 2018.

Η Κυπριακή Βουλή μείωσε επίσης τις χρεώσεις ανά γραμμάριο Co2 και ειδικότερα όσα οχήματα εκπέμπουν από 150 έως 180 γραμμάρια CO2 ανά χλμ. ο συντελεστής μειώνεται στα 5 από 6 ευρώ ανά γραμμάριο.

Με την ξεκαθάριση του τοπίου σχετικά με τα νέα Τέλη Κυκλοφορίας στην Κύπρο αναμένεται να τονωθούν οι πωλήσεις αυτοκινήτων στη Μεγαλόνησο με έμφαση κυρίως στα καινούρια και νέα σε ηλικία αυτοκίνητα.

Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών, Γιώργος Προκοπίου, ανέφερε ότι μετά από πολλές και ενίοτε θυελλώδεις συνεδρίες επιτεύχθηκαν οι μέγιστες δυνατές συγκλίσεις. Είπε πως με την τροπολογία που υπερψηφίστηκε τα μεσαία και χαμηλά εισοδηματικά στρώματα θα μπορούν να αγοράζουν μεταχειρισμένα οχήματα ηλικίας 5 με 6 ετών.

Ο κ. Προκοπίου τόνισε πως αναμένεται από την Κυβέρνηση να φέρει στη Βουλή γενναιόδωρο πακέτο για απόσυρση των παλαιών οχημάτων για να σταματήσει η Κύπρος να αποτελεί νεκροταφείο οχημάτων.

Στην Ελλάδα απλά συστήνουμε Επιτροπές και το… συζητάμε για μήνες και οι επιτήδειοι έμποροι γυρίζουν τα χιλιόμετρα στα κοντέρ των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων!

Από 250 ευρώ τα Τέλη Κυκλοφορίας στα Euro4

Αυξημένα κατά 50 ευρώ θα είναι τα ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας των αυτοκινήτων που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro4 καθώς το κόστος τους θα ανέρχεται σε 300 ευρώ από 250 ευρώ που ήταν μέχρι πρότινος.

Τα ίδια Τέλη Κυκλοφορίας θα καταβάλουν και τα αυτοκίνητα που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro4 είναι βενζινοκίνητα ή διπλής προώσεως με μία εκ των πηγών ενέργειας την βενζίνη.

Όσον αφορά τα πετρελαιοκίνητα ή διπλής προώσεως με πρότυπο Εuro 4 με μία εκ των πηγών ενέργειας το πετρέλαιο, τα νέα Τέλη Κυκλοφορίας αυξήθηκαν κατά 100 ευρώ δηλαδή από τα 500 ευρώ αναρριχήθηκαν στα 600 ευρώ.

Με τα ίδια Τέλη Κυκλοφορίας θα επιβαρύνονται και αυτοκίνητα με προγενέστερο πρότυπο Euro III, II, I ή εκτός προτύπου.

newsauto.gr