Της Μαριάννας Τζάννε

Πωλητήρια σε δύο από τα ισχυρότερα κρατικά μονοπώλια στον τομέα του φυσικού αερίου και της διύλισης πετρελαίου, των ΕΛΠΕ και της ΔΕΠΑ, βάζει διαδοχικά από τον επόμενο μήνα, η κυβέρνηση ποντάροντας στην άντληση εσόδων άνω των 2 δισ. ευρώ. Οι δύο μεγάλες ιδιωτικοποιήσεις, το βάρος των οποίων θα σηκώσει το ΤΑΙΠΕΔ, θα ξεκινήσουν στην σκιά μεγάλων αβεβαιοτήτων που επιτείνουν οι δυσκολίες της πώλησης αλλά και η ισχυρή πιθανότητα  προκήρυξης πρόωρων εκλογών, εξέλιξη που εκτιμάται ότι θα μετακινήσει αισθητά το χρόνο υλοποίησης, μεταφέροντας το βάρος των αποφάσεων στην επόμενη κυβέρνηση.

Στην μάχη για τις δύο εμβληματικές εταιρείες του ενεργειακού κλάδου, πέφτουν κορυφαίες εταιρείες από την αγορά του trading διεθνώς όπως η Ελβετική Glencore και η ολλανδικήVitol, οι οποίες σε συνεργασία με το πανίσχυρο αμερικανικό fund Carlyle και την Αλγερινή Sonatrach θα διεκδικήσουν τα Ελληνικά Πετρέλαια. Η προσπάθεια της κυβέρνησης και του ΤΑΙΠΕΔ να προσελκυστούν μεγάλα διεθνή ονόματα του πετρελαϊκού κλάδου δεν ευοδώθηκε, στοιχείο που μνημονεύεται εμμέσως και στην τελευταία μεταμνημονιακή έκθεση αξιολόγησης της ΕΕ, στην οποία η εμφάνιση περιορισμένου ανταγωνισμού καταγράφεται στα αρνητικά του διαγωνισμού.   Αντίστοιχα,  η διοίκηση της ΔΕΠΑ προσβλέπει σε ισχυρό ευρωπαϊκό ενδιαφέρον, φωτογραφίζοντας –μεταξύ άλλων- πρόσφατα προκαταρκτικές συζητήσεις με την ιταλική Edison, η οποία ελέγχεται από τη γαλλική EdF.

Πλήθος μνηστήρων, οι οποίοι εμφανίζονται πολύ «ζεστοί» υπάρχουν και από ελληνικής πλευράς μεταξύ των οποίων ο όμιλος Κοπελούζου, ο οποίος ενδιαφέρεται
για το διεθνές χαρτοφυλάκιο των συμβάσεων της ΔΕΠΑ, η Μυτιληναίος για την ανάπτυξη εναλλακτικών διαδρομών προμήθειας αερίου και η Μotor Oil κυρίως για το retail (ΕΠΑ Αττικής). Στους μνηστήρες που επίσης διερευνούν την συμμετοχής του, εμφανίζονται και τα ΕΛΠΕ (σήμερα κατέχουν το 35% της ΔΕΠΑ), με τα σενάρια να θέλουν να διερευνά την προοπτική συμμετοχής στο διαγωνισμό ακόμη και η ΔΕΗ!

Η υποβολή δεσμευτικών προσφορών για τα Πετρέλαια, από τα δύο υποψήφια επενδυτικά σχήματα, αναμένεται το πρώτο πενθήμερο Απριλίου. Η τελευταία ημερομηνία ήταν για τις 29 Μαρτίου ωστόσο πληροφορίες αναφέρουν ότι οι υποψήφιοι ζήτησαν ολιγοήμερη παράταση για να διευκρινιστούν στοιχεία του διαγωνισμού που θα διαδραματίσουν κομβικό ρόλο στην υποβολή των δεσμευτικών προσφορών και η ημερομηνία μετατίθεται εκτός απροόπτου για τις 3 Απριλίου.

Τα ισχυρά θεμελιώδη μεγέθη των ΕΛΠΕ, η αυξημένη λειτουργική κερδοφορία, το premium και ο τομέας των εξορύξεων σε ένα ιδιαίτερα ελκυστικό γεωπολιτικό περιβάλλον, ανεβάζουν τον πήχη της πώλησης, με τα σενάρια να κάνουν λόγο για τίμημα μεταξύ 1,3 -1,5 δις. ευρώ. Σήμερα η κεφαλαιοποίηση της εταιρείας στο Χρηματιστήριο ανέρχεται σε 2,5 δισ. ευρώ. Tα ερωτήματα της αγοράς είναι κατά πόσο οι υποψήφιοι επενδυτές είναι διατεθημένοι να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις της πώλησης του 50,1% της εταιρείας και να προσφέρουν ικανοποιητικό τίμημα για τα ΕΛΠΕ που εκ των πραγμάτων, λόγω κεφαλαιοποίησης, η  τιμή εκκίνησης ορίζεται σε άνω από 1 δις.Η ώρα της ΔΕΠΑΠιο σύνθετη και τεχνικά δυσκολότερη χαρακτηρίζεται η ιδιωτικοποίηση  της ΔΕΠΑ Εμπορίας, η οποία αναμένεται να πάρει μπρος στις 8 Απριλίου, με την δημοσίευση της προκήρυξης. Πρόκειται για μια διαδικασία που ερμηνεύεται κυρίως ως σημείο εκκίνησης καθώς η ωρίμανση της ιδιωτικοποίησης θεωρείται ότι θα πάρει πολύ χρόνο λόγω του εταιρικού μετασχηματισμού της Δημόσιας Επιχείρησης Παροχής Αερίου, η οποία έχει προβλεφθεί με νόμο του υπουργείου Περιβάλλοντος.

Το μεγαλύτερο αγκάθι συνιστά το μέλλον των εργασιακών σχέσεων μεταξύ των εταιρειών του ομίλου καθώς ο νόμος του ΥΠΕΝ για την ΔΕΠΑ, παρά τις υποσχέσεις Σταθάκη, δεν έχει μεριμνήσει για την τύχη τους και κυρίως για τους 200 «ενοικιαζόμενους» εργαζόμενους που απασχολούνται στην εταιρεία και τις θυγατρικές της. Το μπαλάκι μεταφέρει τώρα το υπουργείο στην διοίκηση, η οποία βρίσκεται σε ανοικτή σύγκρουση με τα σωματεία. Στις αρχές του μήνα, η γενική συνέλευση εργαζομένων εξέδωσε ψήφισμα με το οποίο κατηγορεί το μάνατζμεντ της εταιρείας για παθητική στάση στα εργασιακά θέματα και για υπονόμευση της εργασιακής ειρήνης.  Επιστολή έχει σταλεί και προς τον υπουργό Περιβάλλοντος, ζητώντας εξηγήσεις για την καθυστέρηση στην υλοποίηση των δεσμεύσεων για πρόσληψη με συμβάσεις αορίστου χρόνου των εργολαβικών  υπαλλήλων της ΔΕΠΑ.  Τον γόρδιο δεσμό με τους εργαζόμενους, καλείται τώρα να επιλύσει η ΔΕΠΑ, μέσα στις επόμενες τρεις εβδομάδες.

Βάσει του νόμου, η Δημόσια Επιχείρηση Παροχής Αερίου θα σπάσει σε δύο εταιρείες, εκ των οποίων η μία θα περιλαμβάνει τον κλάδο της εμπορίας φυσικού αερίου (χονδρική και λιανική) και η άλλη τις υποδομές και τις διεθνείς δραστηριότητες της εταιρείας. Ο σχεδιασμός αυτός υπηρετεί τον στόχο για διαφορετικές διαγωνιστικές διαδικασίες προκειμένου στην επικείμενη αποκρατικοποίηση,  στον τομέα της εμπορίας, να διατεθεί πλειοψηφικό πακέτο μετοχών ενώ στα δίκτυα μειοψηφικό ποσοστό.

Ο μετασχηματισμός της ΔΕΠΑ προϋποθέτει μια σειρά από διαδικασίες που χρειάζεται να ακολουθήσουν σφιχτά χρονοδιαγράμματα. Σε αυτά, περιλαμβάνεται η απορρόφηση των θυγατρικών της ΔΕΠΑ Υποδομών, με τη σύσταση νέας εταιρείας έως τον προσεχή Ιούνιο, η οποία θα είναι  100% θυγατρική της ΔΕΠΑ Υποδομών ΑΕ και  θα δραστηριοποιείται στα διεθνή έργα.

Παράλληλα προβλέπεται η μετονομασία της υφιστάμενης ΔΕΠΑ σε ΔΕΠΑ Εμπορίας και η απορρόφηση των θυγατρικών της (Φυσικό Αέριο Αττικής –πρώην ΕΠΑ) μέχρι τον προσεχή Σεπτέμβριο.

Το αμέσως προσεχές διάστημα θα ξεκινήσει η εκπόνηση του επιχειρησιακού σχεδίου της ΔΕΠΑ, το οποίο έχει ανατεθεί στην ιταλική εταιρεία Bain & Company με την διοίκηση της ΔΕΠΑ να υποστηρίζει ότι ο διαχωρισμός της εταιρείας και η ενημέρωση των ενδιαφερόμενων επενδυτών μπορεί να «τρέχουν» παράλληλα.  

Αναφορικά με τα υπέρογκα χρέη της λιπασματοβιομηχανίας των ELFE προς τη ΔΕΠΑ, τα οποία έχουν εκτιναχθεί στα 130 εκ. ευρώ, η διοίκηση εκτιμά ότι δεν θα επηρεάσουν την πώληση καθώς έχει αποφασιστεί να εγγραφούν στον ισολογισμό της ΔΕΠΑ Εμπορίας ως επισφάλειες.

newmoney.gr

Ξεκινάει από Τετάρτη η καταβολή των συντάξεων Απριλίου. Συγκεκριμένα την Τετάρτη θα καταβληθούν οι συντάξεις του Οργανισμού Ασφάλισης Ελεύθερων Επαγγελματιών (ΟΑΕΕ) και του Οργανισμού Γεωργικών Ασφαλίσεων (ΟΓΑ), που ήταν προγραμματισμένο να καταβληθούν την 1η Απριλίου.

Όπως ανακοίνωσε η διοίκηση του ΕΦΚΑ, στους λοιπούς συνταξιούχους οι συντάξεις του μηνός Απριλίου θα καταβληθούν την Πέμπτη 28 Μαρτίου 2019.

• Το Δημόσιο θα καταβάλλει συντάξεις την Πέμπτη 28 Μαρτίου 2019.
• Το ΙΚΑ θα καταβάλλει τις συντάξεις Απριλίου την ίδια μέρα, Πέμπτη 28 Μαρτίου 2019.
• Το ΝΑΤ και ΚΕΑΝ θα καταβάλλουν συντάξεις την Πέμπτη 28 Μαρτίου 2019.
• Το ΕΤΕΑΕΠ (πρώην ΕΤΕΑ) θα καταβάλλει τις επικουρικές συντάξεις Απριλίου την Τρίτη 2 Απριλίου 2019.
• Τα υπόλοιπα Ταμεία του Υπουργείου Εργασίας θα καταβάλλουν συντάξεις την Πέμπτη 28 Μαρτίου 2019.
• Οι προσωρινές συντάξεις Ενόπλων Δυνάμεων, Σωμάτων Ασφαλείας και Πυροσβεστικού Σώματος θα καταβληθούν την Πέμπτη 28 Μαρτίου 2019.

Πηγή: | iefimerida.gr 

Βρυξέλλες, 25 Μαρτίου 2019

ΚΥΠΕ – ΑΠΕ – Σιγκαπούρη/ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ 26/03/2019 06:41

Οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, ωθούμενες από την μείωση των εξαγωγών στον ΟΠΕΚ, αλλά κι από την εφαρμογή των αμερικανικών κυρώσεων κατά του Ιράν και της Βενεζουέλας.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent καταγράφηκαν στα 67,46 δολάρια το βαρέλι, αυξημένες κατά 25 σεντς ή 0,4%.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου, αυξήθηκαν κατά 49 σεντς ή 0,8% στα 59,31 δολάρια το βαρέλι.

Με αρνητικό πρόσημο έκλεισε το αργό τη Δευτέρα καθώς οι ανησυχίες για την παγκόσμια οικονομία επιβάρυναν το κλίμα. 

Ειδικότερα, το αργό παραδόσεως Μαΐου έχασε 22 cents ή 0,4% διολισθαίνοντας στα 58,82 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. 

Οι ανησυχίες για τον κίνδυνο επιβράδυνσης της παγκόσμιας οικονομίας επανήλθαν στο προσκήνιο την προηγούμενη εβδομάδα μετά τα στοιχεία για την πορεία του μεταποιητικού κλάδου τα οποία έδειξαν νέα υποχώρηση της δραστηριότητας τον Μάρτιο σε ΗΠΑ και Ευρώπη. 

Ωστόσο, οι προσπάθειες του ΟΠΕΚ για τον περιορισμό της παραγωγής του και οι κυρώσεις των ΗΠΑ σε Βενεζουέλα και Ιράν έχουν στηρίξει τις τιμές του πετρελαίου που εμφανίζουν άνοδο πάνω από 20% από την αρχή του έτους. Τα μέλη του ΟΠΕΚ και άλλοι μεγάλοι παραγωγοί όπως η Ρωσία έχουν δεσμευτεί να μειώσουν την παραγωγή τους κατά περίπου 1,2 εκατ. βαρέλια την ημέρα από τα επίπεδα του περασμένου Οκτωβρίου για το πρώτο μισό του έτους, σε μια προσπάθεια να ενισχύσουν τις τιμές. 

WTI Crude Oil 58,82 δολάρια ▼ -0.22   -0,37% 2019.03.25 τέλος της ημέρας

 

ΠΟΠΕΚ  /  POPEK.GR

Brent Crude Oil 67,21 δολάρια ▲ 0.18   0,27% 2019.03.25 τέλος της ημέρας

Τα κλασικά κλειδιά των αυτοκινήτων μας στη σύγχρονη ψηφιακή εποχή δείχνουν αναχρονιστικά, ενώ τα συστήματα keyless entry που τα αφήνεις στην τσέπη έχουν, όπως έχουμε γράψει, αρκετά θέματα ασφάλειας.

Έτσι λοιπόν οι κατασκευαστές αναζητούν άλλους, πιο σύγχρονους τρόπους για την ασφάλιση-απασφάλιση των νέων τους μοντέλων, είτε μέσω εφαρμογών για smartphones είτε με τη βοήθεια δαχτυλικών αποτυπωμάτων.

Ένα τέτοιο σύστημα παρουσίασε πρώτη η Hyundai στο νέο της SUV, το Santa Fe, το οποίο ξεκλειδώνει με το που ο οδηγός ακουμπά ένα δάχτυλό του στον ειδικό αισθητήρα σάρωσης δαχτυλικών αποτυπωμάτων στη λαβή της πόρτας. Φυσικά, τα δαχτυλικά του αποτυπώματα έχουν καταγραφείπριν,  ενώ ένας δεύτερος αισθητήρας αυτού του τύπου βρίσκεται στο μπουτόν της μίζας.

Το σύστημα μπορεί να καταγράψει τα δαχτυλικά αποτυπώματα περισσοτέρων του ενός οδηγών και μόλις αναγνωρίσει ποιος είναι αυτός που θα καθίσει πίσω από το τιμόνι προσαρμόζει αυτόματα συνδεδεμένες λειτουργίες του αυτοκίνητου, καθώς και τις θέσεις καθισμάτων και καθρεφτών σε αυτές που προτιμά ο συγκεκριμένος χρήστης. Στο μέλλον η δυνατότητα αυτή θα υπάρχει τόσο για την αυτόματη ρύθμιση της θερμοκρασίας όσο και για τη θέση του τιμονιού.

Σε ότι αφορά την ασφάλεια της απασφάλισης του αυτοκινήτου με τη χρήση δαχτυλικών αποτυπωμάτων η χρήση του συστήματος αναγνώρισης χωρητικότητας -ανιχνεύει τυχόν διαφορές στο επίπεδο της ηλεκτρικής ενέργειας σε διάφορα μέρη του δακτύλου- ουσιαστικά αποκλείει τη χρήση πλαστών δακτυλικών αποτυπωμάτων. Έτσι, η πιθανότητα να αναγνωρίσει η τεχνολογία ένα δακτυλικό αποτύπωμα άλλου ατόμου ως αυτό του οδηγού, είναι μόνο 1 στις 50.000 καθιστώντας τη συγκεκριμένη τεχνολογία πέντε φορές πιο ασφαλή σε σχέση με τα συμβατικά κλειδιά.

cnn.gr

O πρόεδρος του Ιράν, Hassan Rouhani, ανακοίνωσε ότι ξεκινήσει η εκμετάλλευση σε τέσσερα ακόμη οικόπεδα (οικόπεδα 13, 22, 23 και 24) του κοιτάσματος South Pars gas field, το οποίο αποτελεί το μεγαλύτερο κοίτασμα φυσικού αερίου στον κόσμο. Το κοίτασμα South Pars gas field, το οποίο χωρίζεται σε 28 οικόπεδα, βρίσκεται στον Περσικό Κόλπο και ανήκει στο Ιράν και στο Κατάρ.

Καθένα από τα παραπάνω τέσσερα οικόπεδα εκτιμάται ότι θα έχει σε ημερήσια βάση ικανότητα παραγωγής 56 εκατ. κ.μ. φυσικό αέριο, ενώ η ημερήσια παραγωγή φυσικού αερίου του Ιράν μέσα από την εκμετάλλευση του South Pars gas field εκτιμάται ότι θα αγγίξει τα 660 εκατ. κ.μ.

Η έκταση του South Pars gas field υπολογίζεται στα 9,700 τ.χλμ, εκ των οποίων τα 3.700 τ.χλμ. ανήκουν στο Ιράν.

 ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πένη  Χαλάτση

Η Ευρώπη δεν θέλει να εξαρτάται ενεργειακά από τη Ρωσία αλλά οι εναλλακτικές λύσεις ίσως να δημιουργήσουν νέες εξαρτήσεις.

Πόσο εφικτό είναι τελικά η Ελλάδα να κατακτήσει την πολυπόθητη ενεργειακή ασφάλεια και να ενισχύσει την αυτάρκειά της σε καύσιμα όταν εισάγει το 99% του πετρελαίου και του αερίου που καταναλώνει; Αυτό αποτελεί ένα διαχρονικό ερώτημα για την ελληνική ενεργειακή αγορά το οποίο αποτελεί συχνά τη λυδία λίθο των διπλωματικών ελιγμών που κάνει η κυβέρνηση στις σχέσεις της με τη Ρωσία, την Τουρκία, το Ιράν, την Αλγερία, τις βαλκανικές χώρες, την Ιταλία, την Κύπρο και φυσικά τις ΗΠΑ.

Το τελευταίο διάστημα στην Ευρώπη γίνεται λόγος για την «διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας», δηλαδή την εξεύρεση εναλλακτικών πηγών και οδεύσεων εκτός της Ρωσίας , της οποίας,  το 2018, οι αποστολές φυσικού αερίου προς την Ευρώπη και την Τουρκία έφτασαν στο επίπεδο ρεκόρ των 201,8 δισ. κυβικών μέτρων. Η διαφοροποίηση των οδεύσεων και των προμηθευτών όμως δεν αποτελεί εύκολη υπόθεση. Πρακτικοί, πολιτικοί και ιδεολογικοί παράγοντες εμποδίζουν τους Ευρωπαίους και την Ελλάδα να στραφούν σε άλλες αγορές: στη Νορβηγία η παραγωγή ακολουθεί φθίνουσα πορεία, στην Αλγερία είναι ασταθής, στο Ιράν έχουν επιβληθεί κυρώσεις και η διεύρυνση μιας συνεργασίας με την Τουρκία ίσως απλώς να επέτρεπε στην εξάρτησή μας να «αλλάξει εθνικότητα». 

Επιπλέον, η Ρωσία έχει έναν ακόμη «άσσο στο μανίκι» της προκειμένου να ενισχύσει την δεσπόζουσα θέση της στις εξαγωγές αερίου. Εκτός από  τον αγωγό Nord Stream 2, ο οποίος θα μεταφέρει φυσικό αέριο από τη Ρωσία στις βόρειες γερμανικές ακτές, η ρωσική πολιτική μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα ακόμη μεγάλο έργο, τον αγωγό TurkStream, για να εμβαθύνει την επιρροή της στην «αυλή» της Ευρώπης. Ο αγωγός, ο οποίος διασχίζει τη Μαύρη Θάλασσα εγκαινιάστηκε πέρυσι και οι πρώτες αποστολές αερίου αναμένονται προς το τέλος του τρέχοντος έτους. Με βάση αυτά τα δεδομένα, η ρωσική παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ισχυροποιηθεί.

Η περίπτωση της Ελλάδας και οι εναλλακτικές λύσεις

Η Ελλάδα εισάγει αέριο από την Ρωσία (Gazprom), την Αλγερία (Sonatrach) και την Τουρκία (BOTΑS). Όσον αφορά στο πετρέλαιο, βασικές προμηθεύτριες χώρες (ιστορικά) ήταν το Ιράκ, το Καζακστάν, το Ιράν, η Αίγυπτος, η Λιβύη, η Ρωσία και η Σαουδική Αραβία. Πρόσφατα, έφθασαν στη Ρεβυθούσα και δύο φορτία με αμερικανικό LNG ενώ νέες προσδοκίες δημιουργούν η αναβάθμιση της Ρεβυθούσας, το τερματικός στην Αλεξανδρούπολη, οι αγωγοί TAP (η κατασκευή του οποίου βρίσκεται σε εξέλιξη) και ο αγωγός East Med (η κατασκευή του οποίου αποτελεί το μεγάλο στοίχημα της Ελλάδας, της Ιταλίας, της Κύπρου, του Ισραήλ και … των ΗΠΑ). Οι νέες αυτές υποδομές δημιουργούν νέα δεδομένα για τις εισαγωγές αερίου (αλλά και μελλοντικές εξαγωγές από την Ελλάδα σε περίπτωση που ανακαλυφθούν κοιτάσματα στον ελληνικό χώρο). 

Ο Δρ. Αλέξανδρος Λαγάκος, στρατηγικός αναλυτής ενεργειακών αγορών, μιλάει στο insider.gr για την απεξάρτηση της Ελλάδας κατ’ αρχήν από τη Ρωσία και αναλύει τις επιλογές που έχει η Ελλάδα στην προμήθεια ενέργειας:

Παράλληλα, με τον τερματικό της Αλεξανδρούπολης, τα φορτία που θα φθάσουν εκεί μπορούν όχι μόνο να υποκαταστήσουν τους όγκους αερίου που εισάγουμε από τη Ρωσία αλλά και να τους υπερκαλύψουν.

Φυσικά, δεν πρέπει να ξεχνάμε και τη σημασία του αγωγού TAP, o οποίος θα φέρει δυνητικά στα ελληνοτουρκικά σύνορα 10 δισ. κυβικά μέτρα αερίου σε ετήσια βάση. Oι μέτοχοι του TAP προτού λάβουν την επενδυτική απόφαση είχαν κλείσει συμφωνία με εννέα προμηθευτές για την αγορά αερίου από το κοίτασμα Shah Deniz II του Αζερμπαϊτζάν. Βρισκόμαστε στο πέρασμα του αγωγού προς την Ιταλία και ένα μέρος του αερίου θα μπορούσε να καταλήξει εδώ. Eπομένως, θεωρητικά, υπάρχουν οι ποσότητες για να καλύψουν τη ζήτηση μέσω της διαφοροποίησης των πηγών».

Η Ελλάδα  προμηθεύεται αέριο μέσω αγωγών (ρωσικό αέριο) αλλά και δια της θαλάσσης (υγροποιημένο αέριο από ΗΠΑ κλπ). Τίθεται βέβαια το ερώτημα, ποιος τρόπος είναι φθηνότερος.

Ο κ. Λαγάκος εκτιμά ότι «το LNG γενικά στην ελεύθερη αγορά είναι πιο φθηνό από το αέριο του σωλήνα. Τουλάχιστον αυτή είναι η τάση, η οποία ισχύει σήμερα. Η προμήθεια υγροποιημένου φυσικού αερίου παρουσιάζει ένα επιπλέον πλεονέκτημα καθώς παρέχει ευελιξία, δηλαδή αν δεν το χρειάζεται μπορεί να το πουλήσει αλλού και έτσι η επιχείρηση που το έχει παραγγείλει είναι λιγότερο δέσμια σε σχέση με τους όρους που θέτουν τα συμβόλαια προμήθειας μέσω αγωγών». 

Τα επόμενα χρόνια η Ελλάδα θα κληθεί να τηρήσει δύσκολες ισορροπίες και να αποφύγει παγίδες που θα την οδηγήσουν σε νέες «εξαρτήσεις». Οι αποφάσεις δεν είναι μόνο θέμα αριθμών αλλά και θέμα κουλτούρας και η ελληνική κυβέρνηση θα πρέπει να επιλέξει ποιές (νέες) πόρτες θα ανοίξει και ποίες θα κρατήσει «μισάνοιχτες».

insider.gr

Αισιόδοξος για το αποτέλεσμα του διαγωνισμού της ΔΕΗ για την πώληση των λιγνιτικών μονάδων, δηλώνει ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης. «Εκφράστηκε σημαντικό ενδιαφέρον από επενδυτές» και «η διαδικασία προχωρά με γοργούς ρυθμούς», αναφέρει και εκτιμά ότι «σε περίπου ένα μήνα θα ολοκληρωθεί με θετικό αποτέλεσμα».

Σε ερώτηση σχετικά με τη Σύνοδο των ηγετών Ελλάδας-Κύπρου- Ισραήλ που πραγματοποιήθηκε την περασμένη εβδομάδα, ο κ. Σταθάκης επισημαίνει ότι η χώρα μας θα αποτελέσει ενεργειακή πύλη της Ευρώπης. Σχετικά με την ηλεκτρική διασύνδεση των τριών χωρών, αναφέρει ότι το έργο έχει προχωρήσει στο εθνικό σκέλος και σημειώνει ότι μια διεύρυνση της συμμετοχής φορέων και εταιρειών θα αποτελέσει μια φρέσκια αφετηρία, που θα τονώσει το έργο ως ευρωπαϊκή προτεραιότητα.

Ο υπουργός απορρίπτει την κριτική περί καθυστερήσεων στον τομέα της έρευνας για υδρογονάνθρακες. Σημειώνει ότι «η προηγούμενη κυβέρνηση προχώρησε σε μάλλον ατυχείς διαγωνισμούς, καταφέρνοντας να προσελκύσει ενδιαφέρον για μόνο 5 από τις 20 περιοχές».

Και προαναγγέλλει την υπογραφή των συμβάσεων παραχώρησης για τις θαλάσσιες περιοχές «Ιόνιο» και «οικόπεδο 10 (Κυπαρισσιακός Κόλπος)» τις προσεχείς εβδομάδες, καθώς και την κατάθεση στη Βουλή των συμβάσεων για τις περιοχές της Κρήτης «ακόμα και πριν από το καλοκαίρι -σε κάθε περίπτωση πριν από το τέλος του».

Ο κ. Σταθάκης επαναλαμβάνει επίσης την πάγια θέση υπέρ της διεξαγωγής των εθνικών εκλογών στο τέλος της τετραετίας. «Το καλοκαίρι του 2018 ολοκληρώθηκε με επιτυχία η υλοποίηση της Συμφωνίας, ενώ τους επόμενους μήνες θα ολοκληρωθούν και οι παρεμβάσεις μας για την ενίσχυση του κοινωνικού κράτους και τη στήριξη των ασθενέστερων… Δεν βλέπω κάποιο λόγο να διαταραχθεί αυτή η πορεία λίγο πριν από το τέλος της, δεδομένου ότι δεν υπάρχει και πρόβλημα κυβερνητικής σταθερότητας» σημειώνει χαρακτηριστικά.

Τέλος, ενόψει των ευρωεκλογών τονίζει ότι η ώσμωση των προοδευτικών δυνάμεων σε ευρωπαϊκό επίπεδο είναι περισσότερο επιβεβλημένη από ποτέ. «Η σύγκρουση με τη Δεξιά και κυρίως την αναδυόμενη Ακροδεξιά έχει εξαιρετική σημασία για τις απαντήσεις που θα δώσουμε στη συνέχεια, στα μεγάλα προβλήματα της εποχής μας, όπως η διαχείριση των μεταναστευτικών ροών, η κλιματική αλλαγή ή οι οικονομικές κρίσεις που ξεσπούν ως απότοκα της παγκοσμιοποίησης», επισημαίνει.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η Αργεντινή αναμένεται να αποτελέσει έναν καθαρό εξαγωγέα σχιστολιθικού ελαφρού πετρελαίου κατά το β΄ εξάμηνο του έτους καθώς η παραγωγή στα διυλιστήρια της Λεκάνης Vaca Muerta έχει αυξηθεί σημαντικά, σημείωσε πρόσφατα ο Gustavo Lopetegui, γ.γ του υπουργείου Ενέργειας της Αργεντινής.

Πιο συγκεκριμένα ο κ. Lopetegui στο πλαίσιο του CERAWeek, το οποίο διοργανώνεται από την IHS Markit, σημείωσε στο S&P Global Platts, ότι κάτι τέτοιο συμβαίνει για πρώτη φορά καθώς η χώρα της Λατινικής Αμερικής παραδοσιακά αποτελούσε εξαγωγέα βαρέος πετρελαίου.

Παράλληλα τόνισε ότι το ελαφρύ πετρέλαιο στη Vaca Muerta είναι εξαιρετικής ποιότητας και συμπλήρωσε ότι θα χρειαστεί αρκετός χρόνος προκειμένου η Αργεντινή να πρωταγωνιστήσει στην παγκόσμια αγορά LNG καθώς τα νέα projects που βρίσκονται προ των πυλών θα καλύψουν μετά βίας την εγχώρια ζήτηση για LNG.

naftikachronika.gr