Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“ΔΗΜΟΣ ΞΗΡΟΜΕΡΟΥ για προμήθεια καυσίμων και λιπαντικών”.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για ΔΗΜΟΣ ΞΗΡΟΜΕΡΟΥ

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ

ΔΙΕΘΝΗ ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΞΗΡΟΜΕΡΟΥ ΚΑΙ ΤΩΝ ΝΟΜΙΚΩΝ ΤΟΥ ΠΡΟΣΩΠΩΝ ΓΙΑ ΔΥΟ ΕΤΗ ΜΕ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΤΟΥ Ε.Σ.Η.ΔΗ.Σ. , συνολικού προϋπολογισμού 409.100,00 ευρώ με Φ.Π.Α.

Η  Διακήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%922%CE%93%CE%A9%CE%9A%CE%96-6%CE%95%CE%A9?inline=true

“Προκήρυξη διαγωνισμού για 750 «πράσινα» λεωφορεία”.

 Î ÏÎ¿ÎºÎ®ÏÏ…ξη διαγωνισμού για 750 «πράσινα» λεωφορεία

Τις επόμενες ημέρες θα είναι έτοιμη η προκήρυξη διαγωνισμού για την προμήθεια 750 σύγχρονων νέων λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη.

Συγκεκριμένα, η προκήρυξη του υπουργείου Μεταφορών αναμένεται να έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης τους 18 μήνες, ενώ τα πρώτα οχήματα θα αρχίσουν να φτάνουν στο 7μηνο από την υπογραφή της σύμβασης.

Τα 400 από αυτά προορίζονται για την Αθήνα και πρόκειται για 170 ηλεκτρικά λεωφορεία, 180 φυσικού αερίου, 50 πετρελαίου και τα υπόλοιπα 350 για τη Θεσσαλονίκη, 150 ηλεκτρικά, 150 φυσικού αερίου και 50 πετρελαίου. Το συνολικό ύψος του προϋπολογισμού εκτιμάται στα 420 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ.

Το υπουργείο Υποδομών έχει έρθει σε συμφωνία με την ΕΤΕπ και απέσπασε τη δέσμευση ότι θα χρηματοδοτήσει έως το 75% του προϋπολογισμού που αφορά όμως μόνο στα φυσικού αερίου λεωφορεία και τα ηλεκτρικό (εξαιρούνται από τη χρηματοδότηση της ΕΤΕπ τα ντιζελοκίνητα λεωφορεία).

Το ΕΣΠΑ θα αποδεσμεύσει περίπου 70 εκατ. ευρώ. O διαγωνισμός θα αφορά τρεις κατηγορίες λεωφορείων και οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να συμμετάσχουν είτε για έναν τύπο, δύο ή και τους τρεις τύπους οχημάτων.

Στο μεταξύ αναμένεται και η διεξαγωγή του διαγωνισμού για τα επιπλέον 92 σύγχρονα λεωφορεία που πρόκειται να προμηθευτεί ο ΟΑΣΑ και θα αντικαταστήσουν μέρος του στόλου της Αθήνας.Υπενθυμίζεται πως στα τέλη του 2018 η Περιφέρεια Αττικής ενέκρινε την ένταξη στο ΕΣΠΑ 2014-2020 και το ΠΕΠ Αττικής την προμήθεια 92 σύγχρονων αστικών λεωφορείων για την Αθήνα με ποσό ύψους 30 εκατ. ευρώ.

Τη διενέργεια του διαγωνισμού αναλαμβάνει ο ΟΑΣΑ και θα αφορά στην προμήθεια τριών διαφορετικών τύπων λεωφορείων.
Ειδικότερα, πρόκειται για είκοσι οχήματα με κινητήρα diesel, 12μετρα, τεχνολογίας ΕURO VI, εξήντα οχήματα με κινητήρα diesel, 18μετρα (αρθρωτά), τεχνολογίας ΕURO VI και δώδεκα ηλεκτροκίνητα λεωφορεία τεχνολογίας ΕURO VI, χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας που να διαθέτουν αυτονομία κίνησης, μικρού μεγέθους (mini bus), καθώς και συνοδευτικό εξοπλισμό και υποδομές που είναι αναγκαίες για την υποστήριξη της λειτουργίας τους.

newmoney.gr

“Διευκρινίσεις σχετικά με τα πρατήρια καυσίμων και τη διασύνδεση ΦΗΜ και διαβίβαση δεδομένων των παραστατικών”.

 

Με αφορμή προφορικά και γραπτά ερωτήματα που έχουν υποβληθεί στην υπηρεσία μας και προκειμένου να επιλυθούν πρακτικά ζητήματα που έχουν προκύψει μετά την ισχύ της Απόφασης της Υφυπουργού Οικονομικών ΠΟΛ. 1208/2018, καθώς και της Απόφασης του Διοικητή της Α.Α.Δ.Ε. ΠΟΛ. 1218/2018, με την Ε 2056/2019 γίνονται γνωστά τα ακόλουθα:

1. Με την Απόφαση Γ.Γ.Δ.Ε. ΠΟΛ. 1002/2014 ορίζεται μεταξύ άλλων, ότι για τις αποδείξεις λιανικών συναλλαγών που εκδίδονται εκτός της επαγγελματικής εγκατάστασης των υπόχρεων οντοτήτων, παρέχεται απαλλαγή από την υποχρέωση έκδοσης των σχετικών αποδείξεων πώλησης μέσω φορολογικού ηλεκτρονικού μηχανισμού (παρ. 4β΄ του άρθρου 1 της ως άνω Απόφασης). Συνεπώς, η χρήση Φ.Η.Μ. (Φ.Τ.Μ. ή Ε.Α.Φ.Δ.Σ.Σ.) είναι προαιρετική για τις ως άνω περιπτώσεις.

2. Για τις διενεργούμενες πωλήσεις καυσίμων, του άρθρου 1 της Απόφασης του Διοικητή της Α.Α.Δ.Ε. ΠΟΛ. 1195/24.10.2018, από οντότητες– εκμεταλλευτές πρατήριων καυσίμων καθώς και από πωλητές πετρελαίου θέρμανσης, προς άλλες οντότητες (χονδρικές πωλήσεις), στις εγκαταστάσεις του πρατηρίου, τα τιμολόγια εκδίδονται με τη χρήση Φ.Η.Μ. και παρέχονται οι εξής εναλλακτικοί τρόποι έκδοσης αυτών:
α) απευθείας έκδοση τιμολογίου μέσω προγράμματος εμπορικής διαχείρισης,
β) έκδοση απόδειξης εσόδου, στην οποία πριν την έναρξη της παράδοσης του καυσίμου, πληκτρολογείται μέσω του λογισμικού του συστήματος εισροών-εκροών, ο αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος της αντισυμβαλλόμενης οντότητας, καθώς και ο Α.Φ.Μ. αυτής και αναγράφονται τα υπόψη στοιχεία επί αυτής. Η υπόψη απόδειξη εσόδου επέχει θέση τιμολογίου. Στο αρχείο e.txt αναφέρεται ο ΑΦΜ του λήπτη και ο κωδικός είδος παραστατικού έχει την τιμή 222,
γ) αντικατάσταση της αυτόματα εκδιδόμενης απόδειξης εσόδου με πιστωτικό στοιχείο λιανικής πώλησης και στη συνέχεια έκδοση του τιμολογίου, σύμφωνα με τα αναφερόμενα στην περίπτωση α΄ της παραγράφου 2 του παρόντος. Σημειώνεται ότι η αυτόματα εκδιδόμενη απόδειξη καθώς και το πιστωτικό στοιχείο λιανικής πώλησης παραμένουν στην οντότητα-εκδότη, η οποία υποχρεούται να τα διαφυλάσσει, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 7 του ν. 4308/2014,
δ) έκδοση τιμολογίου σε αντικατάσταση μόνο μίας ισόποσης απόδειξης εσόδου χωρίς προηγούμενη έκδοση πιστωτικού λιανικής. Σημειώνεται ότι η αυτόματα εκδιδόμενη απόδειξη εσόδου, παραμένει στην οντότητα-εκδότη, η οποία υποχρεούται να τη διαφυλάσσει, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 7 του ν. 4308/2014. Στην περίπτωση αυτή στο πεδίο συμπληρωματικών πληροφοριών του αρχείου e.txt τοποθετείται ως πρώτος χαρακτήρας το «R». Επίσης είναι απαραίτητη η ενσωμάτωση της πληροφορίας για την απόδειξη εσόδου που αντικαθίσταται, ως εξής: μέσα στο πεδίο «σειρά» του τιμολογίου, μετά την σειρά, ακολουθεί: #173#αριθμός απόδειξης εσόδου#σειρά απόδειξης εσόδου. Αν το τιμολόγιο στερείται σειράς, τότε το πεδίο σειρά περιέχει #173#αριθμός απόδειξης εσόδου#σειρά απόδειξης εσόδου. Παράδειγμα πεδίου συμπληρωματικών πληροφοριών: R?20!30.125 .

3. Σε περίπτωση κατά την οποία οι ως άνω οντότητες διενεργούν πωλήσεις καυσίμων προς άλλες οντότητες (χονδρικές πωλήσεις), εκτός των εγκαταστάσεων των πρατηρίων, στο εκδιδόμενο συγκεντρωτικό παραστατικό διακίνησης αναγράφεται και ο αύξων αριθμός της αυτόματα εκδιδόμενης απόδειξης εσόδου. Στη συνέχεια για την έκδοση του σχετικού τιμολογίου εφαρμόζονται τα αναφερόμενα στις περιπτώσεις γ΄ ή δ΄ της παραγράφου 2 του παρόντος.

4. Επίσης, για τις επαναλαμβανόμενες πωλήσεις καυσίμων σε άλλες οντότητες, στο εκδιδόμενο παραστατικό διακίνησης αναγράφεται και ο αύξων αριθμός της αυτόματα εκδιδόμενης απόδειξης εσόδου. Στη συνέχεια, για την έκδοση του συγκεντρωτικού τιμολογίου εφαρμόζονται τα αναφερόμενα στην περίπτωση γ΄ της παραγράφου 2 του παρόντος.

5. Περαιτέρω, σε περίπτωση μη λειτουργίας του συστήματος εισροών-εκροών λόγω βλάβης ή σε περίπτωση που υφίστανται τεχνικά προβλήματα του τηλεπικοινωνιακού δικτύου, τα δεδομένα που ορίζονται από την Κ.Υ.Α. ΠΟΛ.1009/2012 αποστέλλονται το αργότερο μέχρι το τέλος της επόμενης μέρας από την αποκατάσταση της λειτουργίας του συστήματος.

6. Τέλος, σημειώνεται ότι στο ίδιο πρατήριο επιτρέπεται η λειτουργία περισσοτέρων του ενός ΦΗΜ, δηλωμένων στο ίδιο υποκατάστημα.
Η  Εγκύκλιος  ΕΔΩ,

https://www.aade.gr/sites/default/files/2019-04/e2056_2019pro.pdf

“Διευκρινίσεις σχετικά με τα πρατήρια καυσίμων και τη διασύνδεση ΦΗΜ και διαβίβαση δεδομένων των παραστατικών”.

 

Με αφορμή προφορικά και γραπτά ερωτήματα που έχουν υποβληθεί στην υπηρεσία μας και προκειμένου να επιλυθούν πρακτικά ζητήματα που έχουν προκύψει μετά την ισχύ της Απόφασης της Υφυπουργού Οικονομικών ΠΟΛ. 1208/2018, καθώς και της Απόφασης του Διοικητή της Α.Α.Δ.Ε. ΠΟΛ. 1218/2018, με την Ε 2056/2019 γίνονται γνωστά τα ακόλουθα:

1. Με την Απόφαση Γ.Γ.Δ.Ε. ΠΟΛ. 1002/2014 ορίζεται μεταξύ άλλων, ότι για τις αποδείξεις λιανικών συναλλαγών που εκδίδονται εκτός της επαγγελματικής εγκατάστασης των υπόχρεων οντοτήτων, παρέχεται απαλλαγή από την υποχρέωση έκδοσης των σχετικών αποδείξεων πώλησης μέσω φορολογικού ηλεκτρονικού μηχανισμού (παρ. 4β΄ του άρθρου 1 της ως άνω Απόφασης). Συνεπώς, η χρήση Φ.Η.Μ. (Φ.Τ.Μ. ή Ε.Α.Φ.Δ.Σ.Σ.) είναι προαιρετική για τις ως άνω περιπτώσεις.

2. Για τις διενεργούμενες πωλήσεις καυσίμων, του άρθρου 1 της Απόφασης του Διοικητή της Α.Α.Δ.Ε. ΠΟΛ. 1195/24.10.2018, από οντότητες– εκμεταλλευτές πρατήριων καυσίμων καθώς και από πωλητές πετρελαίου θέρμανσης, προς άλλες οντότητες (χονδρικές πωλήσεις), στις εγκαταστάσεις του πρατηρίου, τα τιμολόγια εκδίδονται με τη χρήση Φ.Η.Μ. και παρέχονται οι εξής εναλλακτικοί τρόποι έκδοσης αυτών:
α) απευθείας έκδοση τιμολογίου μέσω προγράμματος εμπορικής διαχείρισης,
β) έκδοση απόδειξης εσόδου, στην οποία πριν την έναρξη της παράδοσης του καυσίμου, πληκτρολογείται μέσω του λογισμικού του συστήματος εισροών-εκροών, ο αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος της αντισυμβαλλόμενης οντότητας, καθώς και ο Α.Φ.Μ. αυτής και αναγράφονται τα υπόψη στοιχεία επί αυτής. Η υπόψη απόδειξη εσόδου επέχει θέση τιμολογίου. Στο αρχείο e.txt αναφέρεται ο ΑΦΜ του λήπτη και ο κωδικός είδος παραστατικού έχει την τιμή 222,
γ) αντικατάσταση της αυτόματα εκδιδόμενης απόδειξης εσόδου με πιστωτικό στοιχείο λιανικής πώλησης και στη συνέχεια έκδοση του τιμολογίου, σύμφωνα με τα αναφερόμενα στην περίπτωση α΄ της παραγράφου 2 του παρόντος. Σημειώνεται ότι η αυτόματα εκδιδόμενη απόδειξη καθώς και το πιστωτικό στοιχείο λιανικής πώλησης παραμένουν στην οντότητα-εκδότη, η οποία υποχρεούται να τα διαφυλάσσει, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 7 του ν. 4308/2014,
δ) έκδοση τιμολογίου σε αντικατάσταση μόνο μίας ισόποσης απόδειξης εσόδου χωρίς προηγούμενη έκδοση πιστωτικού λιανικής. Σημειώνεται ότι η αυτόματα εκδιδόμενη απόδειξη εσόδου, παραμένει στην οντότητα-εκδότη, η οποία υποχρεούται να τη διαφυλάσσει, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 7 του ν. 4308/2014. Στην περίπτωση αυτή στο πεδίο συμπληρωματικών πληροφοριών του αρχείου e.txt τοποθετείται ως πρώτος χαρακτήρας το «R». Επίσης είναι απαραίτητη η ενσωμάτωση της πληροφορίας για την απόδειξη εσόδου που αντικαθίσταται, ως εξής: μέσα στο πεδίο «σειρά» του τιμολογίου, μετά την σειρά, ακολουθεί: #173#αριθμός απόδειξης εσόδου#σειρά απόδειξης εσόδου. Αν το τιμολόγιο στερείται σειράς, τότε το πεδίο σειρά περιέχει #173#αριθμός απόδειξης εσόδου#σειρά απόδειξης εσόδου. Παράδειγμα πεδίου συμπληρωματικών πληροφοριών: R?20!30.125 .

3. Σε περίπτωση κατά την οποία οι ως άνω οντότητες διενεργούν πωλήσεις καυσίμων προς άλλες οντότητες (χονδρικές πωλήσεις), εκτός των εγκαταστάσεων των πρατηρίων, στο εκδιδόμενο συγκεντρωτικό παραστατικό διακίνησης αναγράφεται και ο αύξων αριθμός της αυτόματα εκδιδόμενης απόδειξης εσόδου. Στη συνέχεια για την έκδοση του σχετικού τιμολογίου εφαρμόζονται τα αναφερόμενα στις περιπτώσεις γ΄ ή δ΄ της παραγράφου 2 του παρόντος.

4. Επίσης, για τις επαναλαμβανόμενες πωλήσεις καυσίμων σε άλλες οντότητες, στο εκδιδόμενο παραστατικό διακίνησης αναγράφεται και ο αύξων αριθμός της αυτόματα εκδιδόμενης απόδειξης εσόδου. Στη συνέχεια, για την έκδοση του συγκεντρωτικού τιμολογίου εφαρμόζονται τα αναφερόμενα στην περίπτωση γ΄ της παραγράφου 2 του παρόντος.

5. Περαιτέρω, σε περίπτωση μη λειτουργίας του συστήματος εισροών-εκροών λόγω βλάβης ή σε περίπτωση που υφίστανται τεχνικά προβλήματα του τηλεπικοινωνιακού δικτύου, τα δεδομένα που ορίζονται από την Κ.Υ.Α. ΠΟΛ.1009/2012 αποστέλλονται το αργότερο μέχρι το τέλος της επόμενης μέρας από την αποκατάσταση της λειτουργίας του συστήματος.

6. Τέλος, σημειώνεται ότι στο ίδιο πρατήριο επιτρέπεται η λειτουργία περισσοτέρων του ενός ΦΗΜ, δηλωμένων στο ίδιο υποκατάστημα.
Η  Εγκύκλιος  ΕΔΩ,

https://www.aade.gr/sites/default/files/2019-04/e2056_2019pro.pdf

“Υπογραφή συμβάσεων για έρευνες υδρογονανθράκων σε δύο περιοχές του Ιονίου πελάγους”.

Του  Κώστα  Βουτσαδάκη,

 Σε διάστημα δύο έως τεσσάρων ετών θα έχουμε μία πρώτη ισχυρή εικόνα για τις δυνατότητες αξιοποίησης των κοιτασμάτων υδρογονανθράκων, η οποία θα έχει εξαιρετικά πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα για την οικονομία επεσήμανε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης μιλώντας στην τελετή υπογραφής των συμβάσεων για παραχώρηση των δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε δύο περιοχές του Ιονίου πελάγους.

Πρόκειται για τη θαλάσσια περιοχή 10 στον Κυπαρισσιακό κόλπο, η οποία παραχωρήθηκε στα Ελληνικά Πετρέλαια και την θαλάσσια περιοχή «Ιόνιο» που παραχωρείται στην κοινοπραξία των ΕΛΠΕ με την Ισπανική Repsol.

Ο κ. Σταθάκης στάθηκε ιδιαίτερα στο θέμα της προστασίας του περιβάλλοντος σημειώνοντας ότι η χώρα μας έχει ενσωματώσει το σύνολο της περιβαλοντικής νομοθεσίας που ισχύει στην Ευρώπη και η οποία είναι η αυστηρότερη διεθνώς. Τόνισε ακόμη ότι με τη σημερινή υπογραφή αλλά και με τις αντίστοιχες συμβάσεις για την θαλάσσια περιοχή δυτικά της Κρήτης, κλείνει ένας μεγάλος κύκλος συμβάσεων παραχώρησης για έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων.

Ο υπουργός υπογράμμισε εξάλλου ότι οι εξελίξεις στον τομέα αποτελούν μέρος των εξελίξεων που αφορούν το σύνολο της Ανατολικής Μεσογείου η οποία μπαίνει στο χάρτη των υδρογονανθράκων με δυνατότητες που διαμορφώνουν ένα πολύ φιλόδοξο σχέδιο για ολόκληρη την περιοχή.

«Τα Ελληνικά Πετρέλαια συμμετέχουν στις έρευνες υδρογονανθράκων σε 7 περιοχές στην Ελλάδα, οι οποίες μετά την υπογραφή των συμβάσεων για την Κρήτη θα αυξηθούν σε 9. Καταφέραμε να δείξουν έμπρακτα ενδιαφέρον για τη χώρα εταιρείες όπως η Exxon Mobil, η Total και η Edison», ανέφερε από την πλευρά του ο Πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου των Ελληνικών Πετρελαίων Ευστάθιος Τσοτσορός, ο οποίος αναφέρθηκε ξεχωριστά και στην συνεργασία με την Repsol για την περιοχή του Ιονίου. Διαβεβαίωσε δε ότι ο όμιλος με συνεργασίες τόσο με ελληνικές όσο και με ξένες εταιρείες έχει αναδείξει σε προτεραιότητα τα ζητήματα της περιβαλοντικής προστασίας.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων Ιωάννης Μπασιάς επεσήμανε ότι η χώρα πρέπει να εξερευνήσει και να εκμεταλλευθεί τις εγχώριες ενεργειακές πηγές ενώ ανήγγειλε ότι τα επόμενα βήματα θα περιλαμβάνουν έρευνες σε χερσαίες λεκάνης όπως είναι τα Γρεβενά και η Θράκη.

Ο γενικός διευθυντής Στρατηγικού Σχεδιασμού των Ελληνικών Πετρελαίων Γιώργος Αλεξόπουλος αναφέρθηκε στα συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας μας η οποία όπως είπε είναι μία καινούργια πετρελαιοπιθανή περιοχή που έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον ισχυρών επιχειρηματικών ομίλων.

Από την πλευρά του ο διευθυντής διεθνών δραστηριοτήτων της Repsol, Mikel Erquiaga σημείωσε ότι το σημερινό είναι το τρίτο συμβόλαιο που υπογράφει η εταιρεία στη χώρα μας ύστερα από μία μεγάλη διαδρομή που ξεκίνησε το 2015. Επανέλαβε τη δέσμευση του ομίλου για έρευνες στην Ελλάδα ενώ χαρακτήρισε ως κλειδιά της επιτυχίας τις σχέσεις με τις τοπικές κοινωνίες, το σεβασμό του περιβάλλοντος, την εκπλήρωση των υποχρεώσεων που απορρέουν από το συμβόλαιο, την επιλογή σωστών τοπικών συνεργατών όπως είναι τα Ελληνικά Πετρέλαια και την καλή συνεργασία με την κυβέρνηση και τους αρμόδιους φορείς του Δημοσίου.

Διαμαρτυρία κατά των ερευνών για υδρογονάνθρακες έκαναν την ώρα της τελετής υπογραφής των συμβάσεων έξω από το υπουργείο ακτιβιστές της Greenpeace.

Πηγή: ecopress.gr

“Η αποκρατικοποίηση των ΕΛΠΕ «ξαναγράφεται από την αρχή»”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΕΛΠΕ

Της  Πένης  Χαλάτση,

 Μετά το «ναυάγιο» της ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ πριν από λίγες ημέρες, οι συζητήσεις για τα επόμενα βήματα μεταξύ του Δημοσίου, των Θεσμών και του ιδιώτη μεγαλομέτοχου βρίσκονται σε πολύ πρώιμη φάση. 

Η «ιστορία» της πώλησης του 50,1% των μετοχών των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ) ξαναγράφεται από την αρχή, καθώς σύμφωνα με τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργο Σταθάκη, όλα τα ενδεχόμενα παραμένουν ανοιχτά.

Μετά το «ναυάγιο» της ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ πριν από λίγες ημέρες, οι συζητήσεις για τα επόμενα βήματα μεταξύ του Δημοσίου, των Θεσμών και του ιδιώτη μεγαλομέτοχου (Paneuropean, όμιλος Λάτση) βρίσκονται σε πολύ πρώιμη φάση. 

Μιλώντας στους δημοσιογράφους την Τρίτη ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης σημείωσε ότι ,«η διαδικασία ξεκινά από το μηδέν και είναι άγνωστο το πώς θα προχωρήσει» ενώ απέκλεισε το ενδεχόμενο πώλησης πακέτου μετοχών μέσω Χρηματιστηρίου αναφέροντας ότι κάτι τέτοιο «δεν έχει νόημα». Ο υπουργός δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να προκηρυχθεί μια νέα διαγωνιστική διαδικασία όπως και δεν απέκλεισε ούτε το ενδεχόμενο να μην προχωρήσει τελικά το δημόσιο στην πώληση των μετοχών του.

Σημειώνεται ότι στον διαγωνισμό που είχε προκηρύξει το ΤΑΙΠΕΔ, κανένα από τα δύο σχήματα που είχαν αρχικά εκδηλώσει ενδιαφέρον («Glencore – Carlyle» και «Vitol – Sonatrach») δεν υπέβαλε δεσμευτικές προσφορές.

Όπως είναι γνωστό, στον διαγωνισμό το ελληνικό Δημόσιο είχε διαθέσει το 20% από το 35,48% που κατέχει και η Paneuropean Oil & Industrial Holdings (Όμιλος Λάτση) είχε διαθέσει το 30,1% από το 45,47%.

Ως εκ τούτου, καθοριστικό ρόλο στην έκβαση του εγχειρήματος θα διαδραματίσει η πλευρά Λάτση, η οποία είναι άγνωστο αν θα εμμείνει στην απόφασή της να διαθέσει το 30,1% των μετοχών της, αν θα διαθέσει μικρότερο μερίδιο ή ακόμη και μεγαλύτερο και με ποιόν τρόπο θα το κάνει αυτό.

insider.gr

“Πούτιν: Οχι στις ανεξέλεγκτες αυξήσεις της τιμής του πετρελαίου”.

 

Η Ρωσία συμφώνησε να μειώσει την παραγωγή πετρελαίου στο πρώτο εξάμηνο 2019.

Πούτιν: Οχι στις ανεξέλεγκτες αυξήσεις της τιμής του πετρελαίου | tovima.gr

O Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν δήλωσε σήμερα κατά την διάρκεια του διεθνούς φόρουμ για την Αρκτική, ότι η Ρωσία δεν είναι υπέρ των ανεξέλεγκτων αυξήσεων στη τιμή του πετρελαίου είναι απόλυτα ικανοποιημένη με τις σημερινές τιμές. Είναι επίσης έτοιμη να συνεχίσει την συνεργασία της με τον ΟΠΕΚ όπως και να συζητήσει μαζί του αργότερα εντός του έτους για την συμφωνία που αφορά την μείωση της παραγωγής πετρελαίου.

 

«Συμφωνήσαμε με τον ΟΠΕΚ, ότι να χρειασθούν οι κοινές μας προσπάθειες, τότε θα συναντηθούμε στο δεύτερο εξάμηνο και θα συζητήσουμε» δήλωσε ο Πούτιν προσθέτοντας ότι «σε κάθε περίπτωση είμαστε έτοιμοι να συνεργαστούμε περαιτέρω με τον ΟΠΕΚ όσον αφορά την λήψη κοινών αποφάσεων».

Αναφερόμενος στις μελλοντικές συνομιλίες με τον ΟΠΕΚ όπως και στην έκβαση τους , ο Ρώσος πρόεδρος είπε ότι «αυτή τη στιγμή δεν είμαι έτοιμος να πω αν αυτό θα σημαίνει μείωση της παραγωγής, ή απλώς διατήρηση της παραγωγής στα σημερινά επίπεδα».

Ο ΟΠΕΚ η Ρωσία και άλλες πετρελαιοπαραγωγές χώρες που δεν είναι μέλη του οργανισμού, και οι οποίες είναι γνωστές ως ΟΠΕΚ+, τον Δεκέμβριο του 2018 είχαν συμφωνήσει να μειώσουν την παραγωγή πετρελαίου κατά 1,2 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, από 1ης Ιανουαρίου για διάστημα έξι μηνών.

Η Ρωσία συμφώνησε να μειώσει την παραγωγή πετρελαίου στο πρώτο εξάμηνο κατά 220,000 βαρέλια ημερησίως με βάση τα επίπεδα του Οκτωβρίου του 2018.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Τάσεις ανόδου καταγράφονται στην διαμόρφωση των σημερινών τιμών του πετρελαίου στις ασιατικές αγορές “.

 ΚΥΠΕ – ΑΠΕ – Σιγκαπούρη/ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ 10/04/2019 06:43

Τάσεις ανόδου καταγράφονται στην διαμόρφωση των σημερινών τιμών του πετρελαίου στις ασιατικές αγορές, που υποστηρίζονται από την μείωση των εξαγωγών στον ΟΠΕΚ, αλλά και την εφαρμογή των αμερικανικών κυρώσεων κατά του Ιράν και της Βενεζουέλας.

Ωστόσο, η άνοδος των τιμών περιορίζεται από τις εκτιμήσεις για επιβράδυνση του ρυθμού ανάπτυξης της παγκόσμιας οικονομίας. Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent καταγράφηκαν στα 70,66 δολάρια το βαρέλι, αυξημένες κατά 5 σεντς.

05:40 “Τιμές αργού πετρελαίου, κλείσιμο 09/04/2019”.

 

Απώλειες σημείωσε το πετρέλαιο την Τρίτη μετά το χθεσινό υψηλό πέντε μηνών καθώς οι εκτιμήσεις ότι τα αμερικανικά αποθέματα ενισχύθηκαν για τρίτη διαδοχική εβδομάδα έπληξαν την επενδυτική ψυχολογία.

Ειδικότερα, το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Μαΐου έχασε 42 cents ή 0,7% τερματίζοντας τις συναλλαγές στα 63,98 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης.

Το Brent Ιουνίου υποχώρησε 49 cents ή 0,7% στα 70,61 δολ. το βαρέλι στο ICE Futures.

Το επενδυτικό ενδιαφέρον έχει στραφεί στα στοιχεία που θα ανακοινωθούν αύριο από την αμερικανική Υπηρεσία Ενέργειας (EIA) για την πορεία των αποθεμάτων στις ΗΠΑ.

 

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αναλυτών σε δημοσκόπηση της S&P Global Platts τα στοιχεία θα δείξουν αύξηση των αποθεμάτων αργού κατά 2,8 εκατ. βαρέλια για την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 5 Απριλίου, μετά από ενίσχυση των αποθεμάτων και τις δύο προηγούμενες εβδομάδες.

Στο μεταξύ, η EIA στη μηνιαία της έκθεση που έδωσε σήμερα στην δημοσιότητα προβλέπει ότι η παραγωγή των ΗΠΑ το 2019 θα φτάσει τα 12,39 εκατ. βαρέλια την ημέρα, μέγεθος ενισχυμένο κατά 0,7% από την πρόβλεψη του Μαρτίου. Αναθεώρησε ανοδικά και την πρόβλεψη της για το 2020 κατά 0,5% στα 13,1 εκατ. βαρέλια την ημέρα.

Τιμές αργού πετρελαίου 

Απρίλιος, Τρίτη 9 2019 – 21:35:56

WTI Crude Oil
63,98 δολάρια ▼ -0.42   -0,66%
2019.04.09 τέλος της ημέρας

 

POPEK  GR


Brent Crude Oil
$ 70.61 ▼ -0.49   -0,69%
2019.04.09 τέλος της ημέρας

“Η Shell έχει πιστοποιήσει «πράσινους σταθμούς καυσίμων λιανικής» στην Ασία-Ειρηνικό”.

 Η Shell λαμβάνει την πιστοποίηση GBI για δύο από τους σταθμούς της, ένα βασικό ορόσημο στην προσπάθειά της για αειφόρο μέλλον.

Η Shell έχει πρώτα πιστοποιήσει «πράσινους σταθμούς καυσίμων λιανικής» στην Ασία-Ειρηνικό

Η Shell της Μαλαισίας έγινε η πρώτη στον κλάδο λιανικής πώλησης καυσίμων της Ασίας-Ειρηνικού για να της απονεμηθεί η πιστοποίηση του Green Building Index (GBI). Δύο από τους σταθμούς της, η Shell Damansara Jaya και η Shell Taman Connaught, αναγνωρίζονται πλέον ως «πράσινα κτίρια».

Με την εισαγωγή της νέας κατηγορίας λιανικής πώλησης καυσίμων στο πλαίσιο του Green Building Index, το πράσινο εργαλείο διαβάθμισης της Μαλαισίας για την προώθηση βιώσιμων κατασκευών και κτιρίων, ανοίγει το δρόμο για τον κόσμο των καυσίμων να εισαγάγουν πιο φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις στους σταθμούς του.

“Όταν εισήχθη η νέα κατηγορία για τη βιομηχανία λιανικής πώλησης καυσίμων, αποφασίσαμε να θέσουμε τα ανώτατα όρια σκέψης μας για να επανεξετάσουμε και να προσαρμόσουμε έξυπνες λύσεις και σχεδιαστικά στοιχεία στους σταθμούς μας. Είμαι ιδιαίτερα υπερήφανη δεδομένου ότι ήμασταν σε θέση να επιτύχουμε Πιστοποίηση GBI για αυτούς τους δύο σταθμούς εντός έξι μηνών », δήλωσε η  Shairan Huzani Husain, Διευθύνων Σύμβουλος της Shell Malaysia Trading Sdn Bhd και της Shell Timur Sdn Bhd.

Ορισμένα από τα ενσωματωμένα στοιχεία GBI περιλαμβάνουν την εγκατάσταση ενός ηλιακού φωτοβολταϊκού συστήματος (PV) για την παραγωγή καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας μέσω ηλιακών συμπληρωμάτων, την αντικατάσταση συμβατικών εξαρτημάτων μπάνιου με υδρόφιλα ούρα και βρύσες αποταμίευσης νερού, καθώς και συστήματα παρακολούθησης που θα ειδοποιούν τον σταθμό κάθε ανακολουθία κατανάλωσης για να αποφευχθεί η περιττή σπατάλη πόρων.