Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Αυστηρό μήνυμα Μενέντεζ προς Τουρκία για Κύπρο και Ελλάδα”.

 

Μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα συνέντευξη παραχώρησεστην Αθηναϊκή εφημερίδα το«Έθνος» ο δημοκρατικός γερουσιαστής των ΗΠΑ Ρόμπερτ Μενέντεζ. 

Ο γερουσιαστής Μενέντεζ κατέθεσε προσφάτως νομοσχέδιο για άρση του εμπάργκο όπλων προς την Κύπρο, ενώ την Τρίτη (16/4) θα βρίσκεται στο νησί, όπου θα συναντηθεί με τον Πρόεδρο Αναστασιάδη γι’ αυτό ακριβώς το ζήτημα.

Στη συνέντευξή του, χαρακτηρίζει ως εξαιρετικά ανησυχητική την επιθετικότητα της Τουρκίας προς την Κύπρο, την Ελλάδα και το Ισραήλ, ενώ υπογραμμίζει πως το μεγαλύτερο λάθος µέχρι σήµερα στην περιοχή, ήταν το εµπάργκο όπλων στην Κυπριακή Δημοκρατία. Την ίδια ώρα, κατέστησε σαφές ότι η Γερουσία των ΗΠΑ δεν θα ανεχθεί άλλο την επιθετικότητα της Τουρκίας στην περιοχή.

Αυτούσια η συνέντευξη:

Έπειτα από όλα αυτά που συμβαίνουν µε την Τουρκία, ειδικά µε τη στενή στρατηγική της σχέση µε τη Ρωσία, νομίζετε ότι έχει µια θέση στη Δύση;

Έχω βαθιές ανησυχίες για την ευθυγράµµιση της Τουρκίας µε τη Ρωσική Ομοσπονδία, ειδικά υπό το πρίσμα της συμπεριφοράς του Κρεμλίνου τα τελευταία χρόνια. Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, η εμπλοκή της στις εκλογές του 2016 στις ΗΠΑ και η δηλητηρίαση των πολιτικών αντιπάλων της στο ευρωπαϊκό έδαφος πρέπει να θυμώσουν τα µέλη του ΝΑΤΟ. Οι εταίροι µας θα πρέπει να συνεργάζονται για να επιβάλουν κυρώσεις (στη Ρωσία) και να προσπαθήσουν να αλλάξουν τη συμπεριφορά του Κρεμλίνου και να µη συνεργάζονται µε αυτό σε θέματα ασφάλειας.

Εάν η Τουρκία ακυρώσει το σύστημα S-400, είστε σίγουρος ότι θα αποτελέσει πιστή σύµµαχο της Αµερικής και του ΝΑΤΟ ή ο Ερντογάν θα παίξει ένα στρατηγικό παιχνίδι για τον Πούτιν;

Είναι ειλικρινής ελπίδα ότι η Τουρκία θα λάβει υπόψη τις προειδοποιήσεις µας και θα ακυρώσει τη συμφωνία για τους S-400, ώστε να επανέλθει στη ∆ύση. Είναι επικίνδυνο να έχει κάποιος σύµµαχο του ΝΑΤΟ τόσο στενά συνδεδεμένο µε τη Ρωσία σε θέματα ασφάλειας. Σε αυτό το σημείο, ωστόσο, δεν έχω μεγάλη πίστη σε έναν τέτοιο αναπροσανατολισμό, µε βάση τα ιστορικά στοιχεία των τελευταίων δύο ετών. Η πορεία της Τουρκίας προς µια πιο αυταρχική κυβέρνηση κατά τη διάρκεια των ετών υπήρξε ισχυρός δείκτης για τη συμπεριφορά της στην παγκόσμια σκηνή. Η αυξανόμενη επιθετικότητά της προς την Κύπρο, την Ελλάδα και το Ισραήλ είναι εξαιρετικά ανησυχητική και δεν αποτελεί καλό σημάδι για το μέλλον της σχέσης της µε τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Μπορούν η Ελλάδα και η Κύπρος, σε συνεργασία µε το Ισραήλ και την Αίγυπτο, να καλύψουν το κενό της Τουρκίας, αν επιλέξει τη Ρωσία και απομακρυνθεί από την Αμερική;

Έχω πει από καιρό ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να εμβαθύνουν τις εταιρικές τους σχέσεις στον τομέα της ασφάλειας και της ενέργειας στην Ανατολική Μεσόγειο. Η νομοθεσία που εισήγαγα την περασμένη εβδομάδα, ο νόμος για την ασφάλεια και την εταιρική σχέση της Ανατολικής Μεσογείου, στέλνει σαφές μήνυμα ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να δώσουν προτεραιότητα στις σχέσεις µας µε άλλα δημοκρατικά κράτη στην περιοχή. Το νομοσχέδιο προτείνει την άρση του εμπάργκο όπλων στην Κύπρο και εγκρίνει κεφάλαια για στρατιωτικές ανταλλαγές και χρηματοδότηση. Ενθαρρύνει τις βαθύτερες ενεργειακές εταιρικές σχέσεις και πιο ενεργή διπλωματική δέσμευση στην περιοχή.

Η Ελλάδα είναι ίσως η μοναδική χώρα στο ΝΑΤΟ η οποία αντιμετωπίζει απειλή για την ασφάλειά της από µια σύµµαχο χώρα. Είναι η Τουρκία το προβληματικό «παιδί» της Ουάσιγκτον; Μήπως η αμερικανική «αμερόληπτη» πολιτική σε ό,τι αφορά τις σχέσεις Ελλάδας-Τουρκίας, η οποία σε πολλές περιπτώσεις στρέφει αλλού τα µάτια της, παρά στις αξίες και στο Διεθνές Δίκαιο, ενθαρρύνει τις επιθετικές τάσεις και την αποσταθεροποιητική συμπεριφορά της Άγκυρας στην Ανατολική Μεσόγειο;

Τα τελευταία χρόνια έχει σημειωθεί αξιοσημείωτη πρόοδος στην αμυντική µας σχέση µε την Ελλάδα. Πρέπει όµως να κάνουµε περισσότερα. Πρέπει να αυξήσουμε την υποστήριξη που θα επιτρέψει στην Ελλάδα να εκπληρώσει τις δεσμεύσεις που ανέλαβε στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ. Πρέπει να διατηρήσουμε ισχυρές επενδύσεις στον κόλπο της Σούδας. Και όσον αφορά την Κύπρο, πρέπει να άρουµε το εμπάργκο όπλων και να εμπλακούμε σε µια αμυντική σχέση που να αντικατοπτρίζει µε ακρίβεια τις προκλήσεις της περιοχής και των εθνικών συμφερόντων ασφαλείας των Ηνωμένων Πολιτειών.

Πώς θα πρέπει να αντιμετωπίσει η Αµερική προβληματικούς συµµάχους οι οποίοι καταφεύγουν στη «διπλωματία» των πολυβόλων και παραβιάζουν την κυριαρχία άλλων, βασικών περιφερειακών εταίρων; Μήπως πρέπει να δούµε περισσότερη δράση και συγκεκριμένες προτάσεις πολιτικής για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος;

Η Γερουσία κατέστησε σαφές ότι δεν θα δεχθεί άλλο την επιθετικότητα της Τουρκίας στην περιοχή. ∆ηµοσιεύσαµε ένα κείμενο µε τους ηγέτες των Επιτροπών ∆ιεθνών Σχέσεων και Ενόπλων ∆υνάµεων την περασμένη εβδομάδα, που κατέστησε σαφές το ότι η Τουρκία δεν µμπορεί να έχει και τους S-400 και τα F-35. Έχουμε ξεκαθαρίσει ότι η παράδοση των S-400 θα προκαλούσε υποχρεωτικές κυρώσεις, σύμφωνα µε τους νόμους των ΗΠΑ. Εάν η Τουρκία προχωρήσει µε τους S-400, αυτό θα οδηγήσει σε συγκεκριμένες ενέργειες. Η απογοήτευση στη Γερουσία είναι υψηλή. Από την τρομακτική µμεταχείριση του πάστορα Μπράνσον, στη συνεχιζόμενη κράτηση µέρους του τοπικού απασχολούμενου προσωπικού της πρεσβείας των ΗΠΑ, θα αρχίσετε να βλέπετε ολοένα και περισσότερο την ανάμειξη της Γερουσίας. Καταλήξαμε, λοιπόν, στο συμπέρασμα ότι αυτό είναι απλά απαράδεκτο.

Γιατί βλέπουμε την αναζωπύρωση του ενδιαφέροντος των ΗΠΑ για τη Μεσόγειο και γιατί η Ελλάδα και η Κύπρος έχουν αναδειχθεί σε σημαντικούς πρωταγωνιστές στον αμερικανικό στρατηγικό σχεδιασμό για την περιοχή αυτή;

Νομίζω ότι αυτή η αναζωπύρωση οφείλεται στο γεγονός ότι η Ελλάδα και η Κύπρος έχουν αποδειχθεί αξιόπιστοι εταίροι. Και οι δύο είναι δημοκρατίες. Και οι δύο έχουν συμφέροντα που ευθυγραµµίζονται µε τις Ηνωμένες Πολιτείες για θέματα ασφάλειας και ενέργειας. Πρέπει να αξιοποιήσουμε αυτήν τη δυναμική. Αυτή ήταν η κύρια κινητήρια δύναμη της νομοθεσίας µας.

Βλέπουμε µια γεωπολιτική δυναμική στην Ανατολική Μεσόγειο. Αναδρομικά ποια είναι τα λάθη της πολιτικής των ΗΠΑ στην περιοχή και ποιες αλλαγές θα θέλατε να δείτε;

Ίσως το µμεγαλύτερο λάθος µέχρι σήμερα στην περιοχή ήταν το εμπάργκο όπλων στη Δημοκρατία της Κύπρου. Η νομοθεσία µας θα επιδιώξει να το διορθώσει και ελπίζω ότι θα βρούμε πρόθυμο εταίρο την αμερικανική κυβέρνηση για το θέμα.

sigmalive.com

“Μαθιός Ρήγας: Θα εκμεταλλευτούμε το μομέντουμ – Εξετάζουμε και άλλες γεωτρήσεις στο Ισραήλ, στους στόχους “Ορφέας” και “Ηρακλής””.

 

Του  Χρήστου  Στεφάνου,

Η χθεσινή σημαντική ανακάλυψη, η σημαντικότερη στην ιστορία της Energean, άνοιξε την όρεξη των στελεχών και των μηχανικών της εταιρείας, οι οποίοι θέλουν να εκμεταλλευτούν το θετικό μομέντουμ και να ενισχύσουν το γεωτρητικό πρόγραμμα στο Ισραήλ. Έτσι όπως ανέφερε χθες ο Μαθιός Ρήγας, διευθύνων σύμβουλους του ομίλου Energean ενημερώνοντας τους αναλυτές για την ανακάλυψη στο πεδίο Karish North, με το γεωτρύπανο Stena υπάρχει η option για έξι επιπλέον γεωτρήσεις, πέραν της χθεσινής αλλά και των προγραμματισμένων γεωτρήσεων για την ανάπτυξη του πεδίου Karish.

Μας έχουν ενθαρρύνει τα αποτελέσματα, θέλουμε να εκμεταλλευτούμε το momentum και την κατανόηση που έχουν οι άνθρωποι της Stena για το χαρτοφυλάκιο της Energean στο Ισραήλ, είπε χαρακτηριστικά ο κ. Ρήγας.

Ποιος είναι ο πιθανός νέος στόχος; Για την ακρίβεια πρόκειται για δύο στόχους που έχουν εντοπιστεί μετά τα 3D σεισμικά που πραγματοποιήθηκαν από την Energean στο Ισραήλ, όπου υπενθυμίζεται η εταιρεία έχει συνολικά 7 άδειες. Σε αυτό το χαρτοφυλάκιο, λοιπόν, έχουν εντοπιστεί 2 στόχοι στα οικόπεδα 23 και 31, οι αποκαλούμενοι Ορφέας και Ηρακλής, με δυνητικούς πόρους 0,9 και 0,35 τρισ. κυβικά πόδια αντιστοίχως. 

Σε ό,τι αφορά τη χθεσινή ανακάλυψη, πρόκειται για πόρους που δεν συνυπολογίζονταν στα βεβαιωμένα αποθέματα της εταιρείας στο Ισραήλ (2,2 τρισ. κυβικά πόδια σε Καρίς και Τανίν). Η ανακάλυψη ανοίγει την προοπτική των εξαγωγών αερίου από την εταιρεία, με δεδομένο ότι όπως ανέφερε ο κ. Ρήγας εντοπίστηκαν 1 έως 1,5 τρισ. κυβικά πόδια με ποσοστό ανάκτησης συντηρητικά υπολογισμένο στο 70% ήτοι 700 δισ. έως 1,05 τρισ. κυβικά πόδια. Πρόκειται για τις μίνιμουμ ποσότητες αφού εκτός από τη γεώτρηση που ολοκληρώθηκε στους στόχους B και C υπάρχει σε εκκρεμότητα ένας ακόμη βαθύτερος στόχος ο D, που μπορεί να κρύβει και άλλες θετικές εκπλήξεις. 

Σε ό,τι αφορά το αέριο του Karish North αυτό εκτιμάται ότι μπορεί να είναι διαθέσιμο προς πώληση από το 2022, ένα χρόνο μετά την έναρξη των πωλήσεων αερίου από το Karish, που βάσει της συμφωνίας παραχώρησης θα κατευθυνθεί υποχρεωτικά για την ολοένα αυξανόμενη ζήτηση αερίου στο Ισραήλ, όπου ιδιωτικοποιούνται μονάδες ηλεκτροπαραγωγής και εργοστάσια άνθρακα (Χαντέρα) μετατρέπονται σε μονάδες αερίου. 

energypress.gr

“Η Aramco αγοράζει έναντι 1,2 δισ. δολ. το νοτιοκορεατικό διυλιστήριο Hyundai Oilbank”.

 Î— Aramco αγοράζει  έναντι 1,2 δισ.  δολ. το νοτιοκορεατικό διυλιστήριο Hyundai Oilbank

Η Hyundai Heavy Industries Holdings δήλωσε σε ρυθμιστική κατάθεση ότι έχει υπογράψει συμφωνία αγοράς με τη Saudi Aramco για μέρος των μετοχών της στην Hyundai Oilbank
Η κρατική Saudi Aramco συμφώνησε να αγοράσει έναντι 1,24 δισεκατομμυρίων δολαρίων) το νοτιοκορεατικό διυλιστήριο πετρελαίου Hyundai Oilbank, ανακοίνωσε τη Δευτέρα 15/4/2019 ο κορυφαίος μέτοχος του διυλιστηρίου.
Η Hyundai Heavy Industries Holdings δήλωσε σε ρυθμιστική κατάθεση ότι έχει υπογράψει συμφωνία αγοράς με τη Saudi Aramco για μέρος των μετοχών της στην Hyundai Oilbank.
Η Hyundai δήλωσε στα τέλη Ιανουαρίου ότι η Aramco σχεδίαζε να επενδύσει μέχρι και 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια στην Hyundai Oilbank, για να επεκτείνει τη θέση της στη Νότια Κορέα.

worldenergynews.gr

“Ασφαλέστεροι δρόμοι: νέα μέτρα της ΕΕ για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων”.

 

Οι ευρωβουλευτές ψηφίζουν νέα μέτρα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση των ατυχημάτων στις 16 Απριλίου. Οι κανόνες θα καθιστούσαν υποχρεωτικά ορισμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας στα νέα αυτοκίνητα.

 

Οι δρόμοι της ΕΕ είναι οι ασφαλέστεροι στον κόσμο, με μέσο όρο 49 θανάτους από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκους, έναντι 174 θανάτων ανά εκατομμύριο παγκοσμίως . Οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στην ΕΕ έχουν μειωθεί κατά το ήμισυ κατά τις τελευταίες δύο δεκαετίες, αλλά τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι η μείωση του ποσοστού θανάτου παραμένει στάσιμη και ότι απαιτούνται περαιτέρω προσπάθειες για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη διάσωση ζωών.

Δείτε το ενημερωτικό μας υλικό σχετικά με τους θανάτους στους δρόμους της ΕΕ . 


Οι νέοι κανόνες θα καθιστούσαν υποχρεωτικό τον προηγμένο εξοπλισμό ασφαλείας σε όλα τα νέα οδικά οχήματα που πωλούνται στην αγορά της ΕΕ. Είναι πιθανό να ισχύουν από το Μάιο του 2022 για νέα μοντέλα και από τον Μάιο του 2024 για υπάρχοντα μοντέλα.


Οι κανόνες αποσκοπούν επίσης στην προσαρμογή της υφιστάμενης νομοθεσίας ώστε να ληφθούν υπόψη οι τεχνολογικές εξελίξεις και οι κοινωνικές τάσεις, όπως η γήρανση του πληθυσμού, οι νέες αιτίες αποφυγής των οδηγών (ιδίως η χρήση ηλεκτρονικών συσκευών κατά την οδήγηση) και ο αυξανόμενος αριθμός ποδηλατών και πεζών στους δρόμους της ΕΕ .


Ο Πολωνός βουλευτής του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, Róża Thun, μέλος που είναι αρμόδιος για την καθοδήγηση αυτών των νέων κανόνων μέσω του Κοινοβουλίου, δήλωσε: “Η Ευφυής Βοήθεια Ταχύτητας θα παρέχει σε έναν οδηγό ανατροφοδότηση, βασισμένη σε χάρτες και παρατηρήσεις οδικού σήματος, όποτε υπερβαίνει το όριο ταχύτητας.


“Δεν εισάγουμε έναν περιοριστή ταχύτητας, αλλά ένα έξυπνο σύστημα που θα κάνει τους οδηγούς να συνειδητοποιήσουν πλήρως όταν επιταχύνουν. Αυτό όχι μόνο θα μας κάνει ασφαλέστερους, αλλά θα βοηθήσουμε τους οδηγούς να αποφύγουν την επιτάχυνση των εισιτηρίων”.

Τι θα άλλαζε;


Όλα τα νέα οχήματα θα πρέπει να περιλαμβάνουν περίπου 30 τεχνολογίες εξοικονόμησης .Ανάμεσα τους:


  • Ευφυής υποβοήθηση ταχύτητας για να γνωρίζει ο οδηγός όταν υπερβαίνει το όριο ταχύτητας
  • Προειδοποίηση οδηγού και υπνηλία
  • Προηγμένη προειδοποίηση απόσπασης του οδηγού για να σας βοηθήσει να παρακολουθείτε την κατάσταση της κυκλοφορίας
  • Σήμα στάσης έκτακτης ανάγκης υπό τη μορφή ελαφρού, σηματοδοτικού χρήστη του οδικού δικτύου πίσω από το όχημα, που ο οδηγός πέδησε ξαφνικά
  • Αντικατάσταση συστήματος ανίχνευσης για την αποφυγή συγκρούσεων με άτομα και αντικείμενα πίσω από το όχημα, με τη βοήθεια κάμερας ή οθόνης
  • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών που προειδοποιεί τον οδηγό όταν εμφανίζεται απώλεια πίεσης
  • Εγκατάσταση διευκόλυνσης εγκατάστασης συναγερμού αλκοόλ που επιτρέπει την τοποθέτηση συσκευών αλληλομανδάλωσης αλκοόλης μετά την αγορά
  • Εγγραφή δεδομένων συμβάντων για την καταχώριση σχετικών δεδομένων λίγο πριν, κατά τη διάρκεια και αμέσως μετά από οδικό ατύχημα

Για τα επιβατικά αυτοκίνητα και τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, θα ήταν επίσης υποχρεωτικό να υπάρχει ένα σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης – ήδη υποχρεωτικό για τα φορτηγά και τα λεωφορεία – καθώς και ένα σύστημα έκτακτης διατήρησης λωρίδων.


Τα φορτηγά και τα λεωφορεία θα πρέπει να περιλαμβάνουν τα χαρακτηριστικά άμεσης όρασης, επιτρέποντας στον οδηγό να βλέπει τους ευάλωτους χρήστες της οδού και τα συστήματα συναγερμού που ανιχνεύουν την παρουσία ποδηλατών και πεζών σε άμεση γειτνίαση με το όχημα.


Τα υποχρεωτικά χαρακτηριστικά ασφαλείας θα μπορούσαν να μειώσουν δραστικά τον αριθμό των θανάτων από τροχαία ατυχήματα, δεδομένου ότι το ανθρώπινο λάθος αφορά περίπου το 95% όλων των τροχαίων ατυχημάτων.

Επόμενα βήματα


Μόλις εγκριθούν από το Κοινοβούλιο, οι κανόνες θα πρέπει να εγκριθούν από το Συμβούλιο προτού τεθούν σε ισχύ.

europarl.europa.eu

“Στις 15 Μαϊου σε εφαρμογή ο ευρωπαϊκός κανονισμός για τις τηλεφωνικές κλήσεις εντός ΕΕ “.

 

Το Γραφείο του Επιτρόπου Ρύθμισης Επικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΓΕΡΗΕΤ) ανακοίνωσε ότι από την 15η Μαΐου 2019 οποιαδήποτε λιανική τιμή διεθνούς κλήσης εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν θα υπερβαίνει τα €0,19/λεπτό (πλέον ΦΠΑ) και €0,06 ανά SMS (πλέον ΦΠΑ).

Όπως μεταδίδει το ΓΤΠ, στις ρυθμιζόμενες υπηρεσίες περιλαμβάνονται κλήσεις από σταθερό και κινητό, ενώ δεν ρυθμίζονται οι υπηρεσίες MMS.

Στις 7 Μαρτίου 2019 ο Φορέας Ευρωπαϊκών Ρυθμιστικών Αρχών Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών (BEREC) προχώρησε στην έκδοση κατευθυντήριων γραμμών σχετικά με την εφαρμογή της σχετικής πρόνοιας του ευρωπαϊκού κανονισμού.

(ΚΥΠΕ)

“Πτωτικές τάσεις στις τιμές του πετρελαίου”.

 Î Ï„ωτικές τάσεις στις τιμές του πετρελαίου

Πτωτικές τάσεις καταγράφονται σήμερα στη διαμόρφωση των τιμών του πετρελαίου στις ασιατικές αγορές, μετά τις δηλώσεις ενός Ρώσου υπουργού, ότι η χώρα του κι ο ΟΠΕΚ είναι ενδεχόμενο να αυξήσουν την παραγωγή πετρελαίου, προκειμένου να βελτιώσουν τη θέση τους στην διεθνή αγορά.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent καταγράφηκαν στα 71,08 δολάρια το βαρέλι μειωμένες κατά 10 σεντς ή 0,1% από το τελευταίο κλείσιμο.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου μειώθηκαν κατά 2 σεντς ή 0,1% στα 63,39 δολάρια το βαρέλι.

zougla.gr

06:00 “Τιμές αργού πετρελαίου, κλείσιμο 15/04/209”.

 

Με αρνητικό πρόσημο έκλεισε τη Δευτέρα το αργό στον απόηχο δημοσιευμάτων που φέρουν Ρώσο αξιωματούχο να έχει αμφισβητήσει τη συμμετοχή της Ρωσίας στην πρωτοβουλία του ΟΠΕΚ για τον περιορισμό της παραγωγής.

Το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Μαΐου έχασε 49 cents ή 0,8% στα 63,40 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Την Παρασκευή το αργό συμπλήρωσε έξι διαδοχικές ανοδικές εβδομάδες.

Το Brent Ιουνίου έχασε 37 cents ή 0,5% στα 71,18 δολ. το βαρέλι στο ICE Futures Europe.

Το Σάββατο, το ρωσικό πρακτορείο TASS μετέδωσε ότι ο υπουργός Οικονομικών, Anton Siluanov εξέφρασε κάποιες επιφυλάξεις για την συμφωνία με τον ΟΠΕΚ. “Υπάρχει ένα δίλημμα”, φέρεται να δήλωσε. “Τι θα πρέπει να κάνουμε με τον ΟΠΕΚ: θα πρέπει να χάσουμε [μερίδιο ] στην αγορά που θα πάρουν οι Αμερικάνοι ή να εγκαταλείψουμε τη συμφωνία;”.

 

Ο Siluanov εκτίμησε ότι μια τέτοια κίνηση θα οδηγήσει τις τιμές του πετρελαίου κοντά στα 40 δολ. το βαρέλι ή και πιο χαμηλά, σύμφωνα με το TASS.

Η αμερικανική παραγωγή παραμένει σε επίπεδα ρεκόρ στα 12,2 εκατ. βαρέλια την ημέρα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της αμερικανικής Υπηρεσία Ενέργειας. Η κυβερνητική υπηρεσία στην τελευταία της έκθεση εκτιμά ότι η παραγωγή από επτά μεγάλα σχιστολιθικά πεδία στις ΗΠΑ αναμένεται να αυξηθεί κατά 80.000 βαρέλια την ημέρα τον Μάιο στα 8,46 εκατ. βαρέλια την ημέρα.

Ο ΟΠΕΚ και η Ρωσία συμφώνησαν να μειώσουν την παραγωγή τους κατά 1,2 εκατ. βαρέλια την ημέρα για το πρώτο εξάμηνο του 2019. Η μείωση της παραγωγής οδήγησε σε ράλι τις τιμές του πετρελαίου, με το αμερικανικό αργό να κερδίζει περίπου 40% από την αρχή του έτους.

Τιμές αργού πετρελαίου 

Απρίλιος, Δευτέρα 15 2019 – 21:57:05

WTI Crude Oil
63.40 δολάρια ▼ -0.49   -0,77%
2019.04.15 τέλος της ημέρας

 

POPEK.GR


Brent Crude Oil
$ 71,18 ▼ -0.37   -0,52%
2019.04.15 τέλος της ημέρας

“Πρόεδρος της Κυπριακής Βουλής για ενέργεια: Η Τουρκία χρησιμοποιεί τους Τ/Κ ως άλλοθι”.

 

«Η ενέργεια μπορεί να φέρει κράτη και λαούς πιο κοντά. Το στοίχημα που καλούμαστε να κερδίσουμε είναι η συνεργασία στον τομέα της ενέργειας να αποτελέσει καταλύτη προς επίτευξη συνθηκών ειρήνης, ασφάλειας και ευημερίας στην άκρως ευαίσθητη περιοχή μας», δήλωσε ο Πρόεδρος της Βουλής σε παρέμβασή του στην 1η Τριμερή Συνάντηση Προέδρων Κοινοβουλίων Ιορδανίας, Ελλάδας, Κύπρου, στη Νεκρά Θάλασσα.

«Τα αποθέματα κοιτασμάτων υδρογονανθράκων, που ανακαλύφθηκαν και αναμένεται να ανακαλυφθούν περαιτέρω στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο, έχουν αναγάγει την περιοχή μας σε σημαντικό εναλλακτικό διάδρομο και συνεισφορέα στον στόχο της ευρωπαϊκής ενεργειακής ασφάλειας. Παρέχουν δε, ευκαιρίες για συνέργειες για την προώθηση της συνδεσιμότητας και τη μείωση του κόστους της ενέργειας προς όφελος της ανάπτυξης των χωρών και των λαών της περιοχής», επεσήμανε.

Το East Mediterranean Gas Forum, συνέχισε  ο κ. Συλλούρης, στο οποίο μετέχουν, πέραν της Αιγύπτου – που είχε την πρωτοβουλία για τη σύστασή του – οι τρεις χώρες μας, η Ιταλία, η Παλαιστίνη και το Ισραήλ, και το οποίο στοχεύει στη δημιουργία περιφερειακής αγοράς φυσικού αερίου, με σεβασμό στα κυριαρχικά ενεργειακά δικαιώματα των συμμετεχόντων, αποτελεί σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση. Αυτό, άλλωστε, καταδεικνύει η στήριξη αυτού του εγχειρήματος από την Ευρωπαϊκή Ένωση αλλά και τις ΗΠΑ.

«Η Κυπριακή Δημοκρατία υλοποιεί τους ενεργειακούς σχεδιασμούς της σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο, ειδικότερα τη Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας του ΟΗΕ, έχοντας τη στήριξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της διεθνούς κοινότητας γενικότερα. Δυστυχώς, η κατοχική Τουρκία, παραβιάζοντας κατάφωρα το Διεθνές Δίκαιο και χρησιμοποιώντας τους Τουρκοκύπριους ως άλλοθι, επιδιώκει την ανατροπή των ενεργειακών σχεδιασμών της Κυπριακής Δημοκρατίας, με απειλές και προκλήσεις εντός της κυπριακής ΑΟΖ. Με κάθε ευκαιρία, διαβεβαιώνουμε ότι ο ενεργειακός πλούτος της Κύπρου ανήκει σε ολόκληρο τον Κυπριακό λαό, Ελληνοκυπρίους και Τουρκοκυπρίους. Πρόσφατα δε, η Βουλή των Αντιπροσώπων ψήφισε νομοθεσία για τη δημιουργία Ταμείου Υδρογονανθράκων, οι πόροι του οποίου προορίζονται για τις επόμενες γενιές», πρόσθεσε.

Ο Πρόεδρος της Βουλής μίλησε, επίσης, και για τον τομέα των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων σε οικίες και συστημάτων θερμομόνωσης σε οροφές, και την επαναχρησιμοποίηση του νερού.

«Το υπό διαμόρφωση τριμερές Μνημόνιο Συναντίληψης Ιορδανίας, Ελλάδας, Κύπρου, θα αποτελέσει το πλαίσιο για ανάπτυξη της συνεργασίας μεταξύ των χωρών μας σε τομείς υδατικής διαχείρισης κοινού ενδιαφέροντος, περιλαμβανομένης της αφαλάτωσης και της επεξεργασίας και επαναχρησιμοποίησης των υγρών αποβλήτων», σημείωσε ο κ. Συλλούρης.  

Τα Κοινοβούλιά μας, κατέληξε, έχουν πολύ ουσιαστικό ρόλο να διαδραματίσουν όσον αφορά στην υιοθέτηση των αναγκαίων νομοθεσιών, αλλά και τον κοινοβουλευτικό έλεγχο στις κυβερνητικές πολιτικές και στην πορεία υλοποίησής τους. Έχουμε επίσης πολύ ουσιαστικό ρόλο να διαδραματίσουμε στην προώθηση συνεργειών και δράσεων, ειδικότερα όσον αφορά στην προστασία του περιβάλλοντος, τον περιορισμό των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής και τη σύζευξη καθαρότερης ενέργειας και ανάπτυξης.

ΠΗΓΗ  sigmalive.com

“nrg: Η συνεργασία με το Shell Smart Club και οι… τυχεροί”.

 ÏƒÎ±Ï‰Î¹Î½Î³Ïƒ

Η εταιρεία γίνεται ο μοναδικός πάροχος ρεύματος και φυσικού αερίου που προσφέρει πρόγραμμα επιβράβευσης στην αγορά –  ΟΙ εκπτώσεις και τα δώρα στους ιδιώτες και  τις επιχειρήσεις

 
Πώς θα σας φαινόταν η ιδέα να κάνετε χρήση ρεύματος για να καλύπτετε όλες τις ανάγκες στο σπίτι ή την επιχείρησή σας χωρίς να πληρώνετε πολλά χρήματα και παράλληλα να βγαίνετε ωφελημένοι από τις στάσεις σας για βενζίνη στα πρατήρια της Shell ή το e-shop του www.allsmart.gr;

 
Προσηλωμένη στο στόχο της να εξελιχθεί σε μια από τις μεγαλύτερες εταιρίες ενέργειας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, η nrg διευρύνει τις δραστηριότητές της προκειμένου να εξυπηρετεί τους πελάτες της με σύγχρονες και καινοτόμες πρακτικές, δίνοντας τους ανταγωνιστικές ευκαιρίες σε μια μεγάλη ποικιλία χρήσιμων στην καθημερινότητα προϊόντων. 

Η εταιρεία, που λειτουργεί πλέον υπό την ομπρέλα του ομίλου της Motor Oil, έχει ήδη δώσει το στίγμα της στον κλάδο της ηλεκτρικής ενέργειας και του φυσικού αερίου, εντάσσεται πλέον στα προγράμματα της Shell παρέχοντας ιδιαίτερες προσφορές στους οικιακούς καταναλωτές και στις επιχειρήσεις. Τι σημαίνει αυτό: ο καταναλωτής σε πρώτη φάση γνωρίζει μια αναβαθμισμένη εμπειρία εξυπηρέτησης, στην παροχή ενεργειακών προγραμμάτων, και σε δεύτερη απολαμβάνει εκπτώσεις και δώρα σε αγορές για το αυτοκίνητο, το σπίτι ή την επιχείρηση από τα Smart Shop των πρατηρίων Shell.

 
Το μόνο προαπαιτούμενο για τον καταναλωτή είναι είτε να αποτελεί ήδη πελάτη της nrg για παροχή ρεύματος ή φυσικού αερίου είτε να γίνει, ώστε να έχει πρόσβαση στις προσφορές του Shell Smart Club. Μάλιστα με κάθε νέα σύνδεση στην nrg, ο καταναλωτής θα κερδίζει αυτόματα έως 5.000 πόντους Smart, αλλά και επιπλέον πόντους Smart κάθε μήνα με την εξόφληση του λογαριασμού του. Οι πρώτοι 1.000 πόντοι είναι οι λεγόμενοι welcome πόντοι Smart, ενώ οι επόμενοι 3000 αφορούν όσους συνδυάζουν ρεύμα και φυσικό αέριο. Αντίστοιχα, οι επιχειρήσεις για κάθε νέα παροχή ρεύματος ή φυσικού αερίου θα κερδίζουν 2.000 welcome πόντους Smart και για συνδυασμό ρεύματος και φυσικού αερίου 5.000 welcome πόντους Smart. Τέλος, συνδυάζοντας ρεύμα και φυσικό αέριο στο σπίτι αλλά και στην επιχείρηση, ο καταναλωτής κερδίζει 8.000 πόντους Smart από την nrg!

Επιπλέον, σε κάθε σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος ή/και φυσικού αερίου οικιακής ή επαγγελματικής παροχής για κάθε ευρώ κατανάλωσης οι χρήστες θα κερδίζουν έναν πόντο Smart και με τη χρήση e-bill θα έχουν τη δυνατότητα να τους διπλασιάζουν! 

Όλες οι προσφορές και τα προϊόντα είναι διαθέσιμα στην ηλεκτρονική πλατφόρμα www.allsmart.gr, στην οποία οι χρήστες μπορούν να μπουν και να ενημερωθούν για τα αγαθά που μπορούν να αγοράσουν σε χαμηλές τιμές. 

Σημειώνεται ότι, σε αυτό το πλαίσιο, η εταιρεία εξασφαλίζει σημαντικές εκπτώσεις στους πελάτες της. Ενδεικτικά, οι οικιακοί χρήστες που θα επιλέξουν το πακέτο TOTAL nrg 4U θα έχουν τη δυνατότητα να κερδίσουν 30% δωρεάν ρεύμα και 30% φυσικό αέριο κάθε μήνα για δύο χρόνια. Παράλληλα, στις επιχειρήσεις που θα επιλέξουν το πακέτο TOTAL nrg 4BUSINESS, δίνεται η δυνατότητα να συνδυάσουν το ρεύμα και το φυσικό αέριο τους και να κερδίσουν έκπτωση έως και 25% στο ρεύμα και έως 20% στο φυσικό αέριο κάθε μήνα για έναν χρόνο. 

 
Με το πακέτο, δε, nrg CONNECT οι καταναλωτές έχουν τη δυνατότητα να συνδυάσουν το ρεύμα στο σπίτι και την επιχείρησή τους και να μηδενίσουν το πάγιο στην επιχείρησή τους ανεξάρτητα από το τιμολόγιο στο οποίο ανήκουν.

«…γιατί η nrg είναι… Smart!»
protothema.gr

“Όχι στη «συνεκμετάλλευση»”.

 

Θα προχωρήσει ο EastMed, διαβεβαιώνει ο καθηγητής Γιάννης Μανιάτης,πρώην υπουργός και βουλευτής Αργολίδας ΚΙΝΑΛ, σε συνέντευξή του στο «Π». Δηλώνει ότι «τα ΕΛΠΕ είναι μια ακόμη αποτυχία ιδιωτικοποίησης της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ», που έκανε«το λαθρεμπόριο καυσίμων ζήτημα μηδενικής σημασίας» και διευκρινίζει ότι «το κοινωνικό πρόσωπο της ΔΕΗ»είναι συνυφασμένο με την οικονομική της υγεία. Απεύχεται τη «συνεκμετάλλευση» στο Αιγαίο με την Τουρκία και μιλά εμφατικά για τον«προοδευτικό πατριωτισμό».

ΟEastMed είναι ένα πολιτικό πρότζεκτ που θέλει την παράκαμψη της Τουρκίας. Αναρωτιέμαι αν μπορεί να γίνει και πραγματικότητα, αν δεν βρεθούν επαρκείς, μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου, και με την Ιταλία να αρνείται να περάσει ο αγωγός από το έδαφός της.

Πρόκειται για το πιο σπουδαίο πολιτικό κι ενεργειακό πρότζεκτ της Μεσογείου, που αναβαθμίζει τη γεωπολιτική θέση της χώρας και αποτελεί μια νέα πηγή ενεργειακής τροφοδοσίας όλης της ΕΕ. Κάποτε μάς κατηγορούσαν, εμάς που οραματιστήκα με αυτό το σπουδαίο έργο, ως υπερβολικούς, επειδή δήθεν τα μεγάλα βάθη της περιοχής, καθώς και τα ισχυρά lobbiesυποστήριξης του αγωγού μέσω Τουρκίας, δεν θα επέτρεπαν ποτέ να γίνει πραγματικότητα. Με αποφασιστικότητα και τεκμηριωμένες μελέτες, αποδείξαμε ότι το έργο είναι εφικτό τεχνικά, χρηματοοικονομικά ελκυστικό, ενώ γεωστρατηγικά αναβαθμίζει και τις τρεις χώρες, Ισραήλ-Κύπρο-Ελλάδα. Επιπλέον, θα άρει την ενεργειακή απομόνωση 4 Περιφερειών της Ελλάδας (Κρήτη, Πελοπόννησο, Δυτική Ελλάδα, Ήπειρος) και θα μειώσει κατά 40% το ενεργειακό κόστος 100.000 μικρομεσαίων επιχειρήσεων και 2.200.000 κατοίκων.

Οι απαραίτητες ποσότητες φυσικού αέριου υπάρχουν.Τα τελευταία χρόνια, με την ανακάλυψη του «Zohr» στην Αίγυπτο, του «Γλαύκου» στην Κύπρο, καθώς και των πολύ μεγάλων κοιτασμάτων που αναμένουμε νότια της Κρήτης, διασφαλίζουμε απολύτως το «γέμισμα» του EastMed.Η μισή σημερινή ιταλική κυβέρνηση, τα Πέντε Αστέρια, έχει επιφυλάξεις, όμως είναι θετική η Λέγκα του Βορρά του Σαλβίνι. Μετά τις ευρωεκλογές, δεν θα υπάρχει κανένα πρόβλημα.

Έχω γίνει αποδέκτης ερωτήσεων για τον TAP, γιατί δεν πληρώνει και διόδια, εκτός από τα αντισταθμιστικά οφέλη στις τοπικές κοινωνίες; 

Οι αγωγοί όπως ο TAP, που υπόκεινται στο ενεργειακό καθεστώς της ΕΕ, δεν πληρώνουν διόδια στα κράτη-μέλη. Τα αντισταθμιστικά οφέλη των τοπικών κοινωνιών που εξασφάλισε η σημερινή κυβέρνηση είναι πενιχρά. Εμείς διεκδικούσαμε τριπλάσια, με τη διαπραγματευτική μας ομάδα. Σε κάθε περίπτωση, το 1 δισ.κυβ. μέτρα που διασφαλίσαμε για την ελληνική αγορά, καθώς και η τροφοδότηση από τον TAP του ελληνοβουλγαρικού αγωγού IGB,στηρίζει αποφασιστικά την εσωτερική ενεργειακή αγορά και τη γεωστρατηγική αναβάθμιση της χώρας, αφού θα τροφοδοτεί τον «Κάθετο Διάδρομο» των ανατολικών Βαλκανίων, από Ελλάδα μέσω Βουλγαρίας προς Ρουμανία και από βορειότερα.

Ποιος πιστεύετε ότι ευθύνεται για τη μη κατάθεση δεσμευτικών προσφορών από τους επενδυτές που συμμετείχαν στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού για την απόκτησητου 50,1% του μετοχικού κεφαλαίου των ΕΛΠΕ; Συμφωνείτε το Δημόσιο να ελέγχει το 51% της holding εταιρείας, στην οποία θα περιέλθει η δραστηριότητα των υδρογονανθράκων;

Πρόκειται για μια ακόμη αποτυχία ιδιωτικοποίησης της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, μετά τα τραγικά λάθη στην παραχώρηση του Αεροδρομίου των Σπάτων και το σκάνδαλο των 600 εκατ. ευρώ που επρόκειτο να χαρίσουν στους ιδιώτες. Για τους Υδρογονάνθρακες, είναι βέβαιο ότι αποτελούν εθνική περιουσία για τη βιωσιμότητα του ασφαλιστικού συστήματος. Η αξιοποίησή τους πρέπει να γίνεται με πλειοψηφική συμμετοχή του Δημοσίου και μεγιστοποίηση του κοινωνικού οφέλους.

Βρίσκετε βάσιμη την αισιοδοξία των ΕΛΠΕ για λειτουργία του αγωγού στα Σκόπια;

Ο αγωγός εγκαινιάστηκε το 1999 από τον τότε υπουργό Ανάπτυξης του ΠΑΣΟΚ Βαγγέλη Βενιζέλο, είναι η μεγαλύτερη ελληνική επένδυση στη γειτονική χώρα, χωρίς να εκχωρήσουμε όνομα, ταυτότητα και γλώσσα Μακεδονίας, όπως η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ. Υπάρχουν νομικά προβλήματα στη λειτουργία του αγωγού, που πρέπει να λυθούν με βάση τις υφιστάμενες συμφωνίες. Είμαι βέβαιος ότι η διαπραγματευτική ικανότητα των ΕΛΠΕ θα βοηθήσει να πείσουμε για τα δικά μας δίκαια.

Πιστεύετε ότι η άνοδος της τιμής των καυσίμων οφείλεται, εκτός από την υψηλή φορολογία, και στην έλλειψη υγιούς ανταγωνισμού των διυλιστηρίων;

Οι φόροι στα ελληνικά καύσιμα είναι το 70% της τελικής τιμής. Πάντα η τιμή επηρεάζεται από την τιμή των διυλιστηρίων, όπου ασφαλώς υπάρχουν περιθώρια μεγαλύτερου ανταγωνισμού. Το λαθρεμπόριο καυσίμων,ενώ ήταν σημαία της σημερινής κυβέρνησης ως αντιπολίτευσης, σήμερα αποτελεί ζήτημα μηδενικής σημασίας. Ενώ το 2014 στο υπουργείο Ενέργειας με τα ΚΕΔΑΚ διενεργήσαμε πάνω από 4.000 ελέγχους, ο ΣΥΡΙΖΑ το 2018 διενήργησε μόλις 800.

Πέραν της αισιοδοξίας που έχει καλλιεργηθεί για τις έρευνες υδρογονανθράκων σε Ιόνιο, Δυτική Ελλάδα, Κρήτη, πότε βλέπετε να έχουμε μια πρώτη καλή εικόνα, ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα; Θα… γεμίσει το «ταμείο αλληλεγγύης γενεών»;

Με το δικό μας χρονοδιάγραμμα, σήμερα αντί για 0! (μηδέν) ευρώ στα δημόσια ταμεία, θα είχαμε εισροή άνω των 500 εκατ. ευρώ κάθε χρόνο και σε βάθος 5ετίας θα ξεπερνούσαμε τα 3 δισ. ευρώτ ον χρόνο.Με τον Ν. 4162/2013 διασφαλίσαμε ότι το 75% των δημοσίων εσόδων θα… γεμίσει το «Ταμείο Κοινωνικής Αλληλεγγύης Γενεών», ενώ το υπόλοιπο 25% θα κατευθυνθεί σε αναπτυξιακά και περιβαλλοντικά έργα των Περιφερειών, καθώς και στη χρηματοδότηση των ελληνικών Πανεπιστημίων για στήριξη της νέας γενιάς. Σήμερα θα έπρεπε να έχουμε τουλάχιστον έξι γεωτρύπανα, που να παράγουν φυσικό αέριο στις περιοχές Πατραϊκός, Κατάκολο, Ιωάννινα, Άρτα – Πρέβεζα, Αιτωλοακαρνανία, Αχαΐα.

Μήπως οι υδρογονάνθρακες μάς οδηγήσουν σε μια «συνεκμετάλλευση» στο Αιγαίο;

Εύχομαι τέτοιου είδους σκέψεις να μην περνούν από το μυαλό κανενός κυβερνητικού παράγοντα. Το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας διασφαλίζει απολύτως τα εθνικά συμφέροντα. Εμείς με τον Ν. 4001/2011 νομοθετήσαμε για πρώτη φορά τα όρια της ΑΟΖ, ώστε μόνο ο ελληνικός λαός να είναι ο ιδιοκτήτης του ορυκτού μας πλούτου. Η κυβέρνηση, δυστυχώς, κινείται με σκοτεινό τρόπο, μη ενημερώνοντας κανέναν και με τραγικές καθυστερήσεις που επέτρεψαν στην Τουρκία να διεκδικεί ακόμη και τα θαλάσσια οικόπεδα 15 και 20 νότια της Κρήτης, τα οποία είχαμε διασφαλίσει και προκηρύξει με τον διεθνή διαγωνισμό του 2014. Η καταχώριση των οικοπέδων αυτών στον χάρτη που δημοσιεύσαμε στην Εφημερίδα της ΕΕ έπρεπε να έχει οδηγήσει τη σημερινή κυβέρνηση στην εγκατάσταση, τουλάχιστον σε αυτά, πετρελαϊκών κολοσσών, που θα θωράκιζαν τα εθνικά συμφέροντα. Οι αρμόδιοι, με πρώτο τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, κοιμούνται τον ύπνο της αδιαφορίας.

Θα τα καταφέρουμε να προχωρήσουμε σε μια νέα ενεργειακήεποχή; Μπορεί να αντεπεξέλθει το κράτος, το Δημόσιο;

Η Ελλάδα μπορεί να τα καταφέρει να περάσει στη σύγχρονη εποχή της Ενεργειακής Δημοκρατίας και της καταπολέμησης της Ενεργειακής Φτώχειας, με αξιοποίηση της σύγχρονης Ψηφιακής Τεχνολογίας και των τεράστιων προοπτικών παραγωγής «Πράσινης Ενέργειας» από Αιολικά-Φωτοβολταϊκά Πάρκα, Γεωθερμία, Βιομάζα κ.ά.

Ποια βήματα πρέπει να κάνει η ΔΕΗ ΑΕ για να σταθεί στα πόδια της καινα διατηρήσει ένα κοινωνικό πρόσωπο;

Από 400 εκατ. ευρώ κέρδη το 2014 που την παραδώσαμε, το 2018 η ΔΕΗ είχε 400 εκατ. ευρώ ζημιές. Ο ΣΥΡΙΖΑ την οδηγεί στην καταστροφή. Απαιτείται πλήρες πλαίσιο εκσυγχρονισμού της εσωτερικής της λειτουργίας, στροφή στο αέριο και στις ΑΠΕ, και βεβαίως στρατηγικές συμμαχίες που θα την βοηθήσουν να αποκτήσει την αναγκαία ρευστότητα και τεχνογνωσία. Το κοινωνικό πρόσωπο μπορεί να υπάρχει μόνο αν η εταιρεία είναι οικονομικά υγιής.

Μιλάτε διαρκώς για τον «προοδευτικό πατριωτισμό». Δώστε μας ένα απτό παράδειγμα που να αφορά την επαρχία και να έχει ενεργειακό χαρακτήρα. 

Προοδευτικός πατριωτισμός είναι η πίστη σε μια Ελλάδα εξωστρεφή, κοσμοπολίτικη, με εθνική αυτοπεποίθηση και με Έλληνες που νιώθουν ξανά περήφανοι, πιστεύουν στις δυνατότητές τους. Σημαίνει,εκτός από αγάπη για την πατρίδα, ένα δίκαιο κοινωνικό κράτος, που δημιουργεί θέσεις εργασίας και παράγει νέο εθνικό πλούτο, χωρίς να έχει ανάγκη από δανειστές και δάνεια. Η Περιφερειακή Ανάπτυξη που θα προκύψει με τη διέλευση του EastMed από τις 4 Περιφέρειες, καθώς και τα περίπου 50-70 εκατ. ευρώ κάθε χρόνο που θα επενδύονται σε καθεμία από τις αυτές, λόγω των κοιτασμάτων υδρογονανθράκων, αναδεικνύουν την περιφερειακή συμβολή του προοδευτικού πατριωτισμού.

Να διατεθούν κονδύλια για περιβαλλοντικές δράσεις

Στις ερωτήσεις που αφορούν το ζήτημα της αποθήκευσης Ενέργειας και τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής,ο καθηγητής Γιάννης Μανιάτης απαντά ως εξής:

Χωρίς αποθήκευση Ενέργειας μπορούν να σταθούν με αξιώσεις οι ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα της χώρας;

Η αποθήκευση Ενέργειας αποτελεί την κορυφαία πρόκληση για επέκταση των ΑΠΕ σε όλο τον κόσμο. Ευτυχώς, οι εξελίξεις της τεχνολογίας φέρνουν αισιόδοξα μηνύματα.

Η κλιματική αλλαγή έχει θετική εκδοχή; 

Ουδέν κακόν αμιγές καλού. Οφείλουμε να αντιδράσουμε στις αναμενόμενες αρνητικές επιδράσεις, παίρνοντας μέτρα αποτροπής της αύξησης της παγκόσμιας θερμοκρασίας πάνω από 2 βαθμούς Κελσίου. Τα κονδύλια, αντί για επούλωση των καταστροφικών συνεπειών, να διατεθούν για περιβαλλοντικές και αναπτυξιακές δράσεις αποτροπής και αποφυγής των συνεπειών αυτών.

του Φίλη Καϊτατζή   /  Δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα Παρασκήνιο