Η υποχώρηση των τιμών του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) σε τόσο χαμηλές τιμές, έχει οδηγήσει τους εμπόρους στην αναζήτηση δεξαμενόπλοιων όπου θα αποθηκεύσουν τα καύσιμα με την ελπίδα βελτίωσης των τιμών το επόμενο διάστημα.

Βρυξέλλες, 17 Μαΐου 2019 – Τον Απρίλιο του 2019, η ευρωπαϊκή αγορά επιβατικών αυτοκινήτων σημείωσε σχετικά σταθερή απόδοση (-0,4%), με 1.303.787 νέες εγγραφές.

Τον Απρίλιο του 2019 , η ευρωπαϊκή αγορά επιβατικών αυτοκινήτων σημείωσε σχετικά σταθερή απόδοση (-0,4%), με 1.303.787 νέες εγγραφές. Η ζήτηση στην περιοχή προήλθε κυρίως από τις χώρες της Κεντρικής Ευρώπης, οι οποίες σημείωσαν αύξηση 4,6% τον περασμένο μήνα. Όσον αφορά τις πέντε μεγαλύτερες αγορές της ΕΕ, η Ισπανία (+ 2,6%), η Ιταλία (+ 1,5%) και η Γαλλία (+ 0,4%) παρουσίασαν ελαφρά κέρδη σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2018, -1,1%) μειώθηκαν ταυτόχρονα.

Από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο του 2019 , η ζήτηση για νέα αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση μειώθηκε κατά 2,6%, με συνολικά 5,3 εκατομμύρια μονάδες. Οι αγορές της Γερμανίας και της Γαλλίας παρέμειναν σχεδόν σταθερές τέσσερις μήνες το χρόνο, ενώ οι εγγραφές μειώθηκαν στην Ιταλία (-4,6%), στην Ισπανία (-4,5%) και στο Ηνωμένο Βασίλειο (-2,7%) σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2018.

 Η Διοίκηση του ΕΦΚΑ ανακοινώνει ότι για την οικονομική διευκόλυνση των συνταξιούχων, οι συντάξεις του μηνός Ιουνίου θα καταβληθούν στους συνταξιούχους του ΕΦΚΑ που προέρχονται από το τ.ΙΚΑ-ΕΤΑΜ, τους  λοιπούς συναφείς φορείς και το Δημόσιο, νωρίτερα ήτοι την Παρασκευή 24/05/2019 και στους συνταξιούχους που προέρχονται από τους πρώην φορείς ΟΑΕΕ, ΟΓΑ και ΕΤΑΑ την Τρίτη 28/05/2019

Από τη Διοίκηση του ΕΦΚΑ

 Η αυξημένη παραγωγή πετρελαίου από μέρους των ΗΠΑ αναμένεται να αντισταθμίσει το κενό που αφήνει στην αγορά η πτώση στις εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν και της Βενεζουέλας, σύμφωνα με την IEA, την ίδια ώρα που η παραγωγή των χωρών μελών του OPEC εμφανίζεται μειωμένη.

Τον περασμένο Απρίλιο η συνολική παραγωγή πετρελαίου των χωρών μελών του OPEC ήταν κατά 440.000 βαρέλια/ημέρα λιγότερη από τα επίπεδα παραγωγής που είχαν συμφωνήσει.

Τον Απρίλιο του 2019 η παγκόσμια παραγωγή πετρελαίου μειώθηκε κατά 300.000 βαρέλια/ημέρα, σύμφωνα με στοιχεία της IEA, λόγω των μειωμένων επιπέδων παραγωγής από Καναδά, Καζακστάν, Αζερμπαϊτζάν και Ιράν.

Αναφορικά με το 2019 εκτιμάται ότι η παραγωγή αργού πετρελαίου των ΗΠΑ θα αυξηθεί κατά 1,2 εκατ. βαρέλια/ημέρα, συγκριτικά με πέρυσι.

Σε ό,τι αφορά την παγκόσμια ζήτηση για το 2019 αναμένεται ότι θα κυμανθεί κατά μέσο όσο στα 100,4 εκατ. βαρέλια πετρελαίου/ημέρα, ξεπερνώντας για πρώτη φορά τα 100 εκατ. βαρέλια ημερησίως.

naftikachronika.gr

 Μεσοσταθμικά, και ανάλογα με το προφίλ και τις πραγματικές δυνατότητες του εκάστοτε «κόκκινου» δανειολήπτη το κούρεμα θα μπορεί να φτάσει ακόμη και το 35%.

Διατεθειμένη να προχωρήσει σε γενναίο κούρεμα στα κόκκινα στεγαστικά δάνεια των συνεργάσιμων δανειοληπτών εμφανίζεται η Εθνική Τράπεζα, όπως αποκάλυψε ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Παύλος Μυλωνάς.

Σύμφωνα με τον κ. Μυλωνά, η βελτίωση της εικόνας των μη εξυπηρετούμενων δανείων είναι κομβικό κομμάτι του σχεδίου μετασχηματισμού της τράπεζας και για το σκοπό αυτό η Εθνική είναι διατεθειμένη να προχωρήσει σε γενναίες ρυθμίσεις για τους συνεργάσιμους δανειολήπτες.

Μεσοσταθμικά, και ανάλογα με το προφίλ και τις πραγματικές δυνατότητες του εκάστοτε «κόκκινου» δανειολήπτη το κούρεμα θα μπορεί να φτάσει ακόμη και το 35%, γεγονός που θα μεταφράζεται σε σημαντική ελάφρυνση. Μάλιστα, προκειμένου το τελικό αποτέλεσμα της ρύθμισης να είναι δελεαστικό, το συνολικό –νέο- υπόλοιπο του δανείου θα πρέπει να είναι χαμηλότερο από την τρέχουσα εμπορική αξία του εκάστοτε ακινήτου.

Όπως ανέφεραν στο insider.gr τραπεζικά στελέχη, η κίνηση αυτή της Εθνικής αναμένεται να ασκήσει αντίστοιχη πίεση και στις υπόλοιπες τράπεζες προκειμένου και αυτές να κουρέψουν αντίστοιχα τα στεγαστικά δάνεια, αλλάζοντας συνολικά τα δεδομένα στην αγορά.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή  τη στιγμή η Εθνική Τράπεζα έχει περί τα 200.000 κόκκινα στεγαστικά δάνεια, ένα σημαντικό ποσοστό από τα οποία θα μπορούσε να τύχει ευνοϊκής ρύθμισης.

Εντούτοις, όπως ξεκαθάρισε ο κ. Μυλωνάς, η τράπεζα θα είναι ιδιαίτερα αυστηρή απέναντι στους στρατηγικούς κακοπληρωτές και σε εκείνους που κρύβουν την πραγματική τους περιουσία, προκειμένου να πετύχουν καλύτερη ρύθμιση.

 

Το προϊόν “freeze and settle”

Αιχμή του δόρατος στην προσπάθεια αυτή θα είναι το προϊόν “freeze and settle”, το οποίο λάνσαρε η Εθνιλή Τράπεζα πριν από δύο χρόνια, το οποίο ήδη έχει τύχει θετικής ανταπόκρισης από τους δανειολήπτες και το οποίο θα αναβαθμιστεί προς όφελος των πελατών της τράπεζας.

Και αυτό γιατί στη νέα του μορφή το προϊόν θα προβλέπει ταυτόχρονα και μείωση της δόσης –μαζί με το κούρεμα- ώστε ο πελάτης που θα κάνει τη ρύθμιση να δει από την πρώτη μέρα και μείωση στα χρήματα που πρέπει να καταβάλει στην τράπεζα.

Όπως ξεκαθάρισε ο κ. Μυλωνάς, πλέον πολύς κόσμος ενδιαφέρεται σήμερα να δει τη δόση του να μειώνεται και η νέα φιλοσοφία του προϊόντος κινείται προς αυτή την κατεύθυνση.

«Προτιμάμε να κουρέψουμε παρά να πουλήσουμε»

Η κίνηση αυτή της τράπεζας εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική, σύμφωνα με την οποία είναι καλύτερο να ρυθμίσει η ίδια τα δάνεια με κάποιο κούρεμα παρά να τα πουλήσει μαζικά στα funds. «Αν μπορούμε να έχουμε την ίδια απόδοση με τα funds, είναι καλύτερο να κρατήσουμε τα δάνεια» τόνισε ο κ. Μυλωνάς, προσθέτοντας ότι «είναι καλύτερο να κάνουμε εμείς τη ρύθμιση.

Έδωσε μάλιστα το παράδειγμα της Ισπανίας, όπου τα στεγαστικά δάνεια που πουλήθηκαν σε funds στη συνέχεια αγοράστηκαν ξανά από τις τράπεζες, και μάλιστα σε υψηλότερες τιμές. Έτσι, όπως ανέφερε ο κ. Μυλωνάς, «ακόμη και αν τα καταφέρουμε λίγο χειρότερα από τις τράπεζες, μας συμφέρει να τα κρατήσουμε». 

insider.gr

Αντιμέτωπη με σοβαρές πιέσεις προκειμένου να θέσει πιο φιλόδοξους στόχους για την συμμετοχή της στη μάχη της κλιματικής αλλαγής αναμένεται να βρεθεί η BP την επόμενη εβδομάδα. Όπως επισημαίνει το CNBC πληθαίνουν οι ενδείξεις ότι οι επενδυτές θέλουν από την βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου να κάνει περισσότερα προκειμένου να γίνει πιο «καθαρή». 

Το 2018 οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα της βρετανικής πετρελαιοβιομηχανίας σκαρφάλωσαν στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων έξι ετών. Από τότε που δημοσιεύθηκαν τα σχετικά στοιχεία, ακτιβιστές και ολοένας και μεγαλύτερος αριθμός μετόχων πιέζουν την εταιρεία να διασφαλίσει ότι οι δραστηριότητές της θα ευθυγραμμιστούν με τους στόχους της Συμφωνίας του Παρισιού, του 2015. 

Η BP ήδη στήριξε ένα ψήφισμα, που προώθησαν οι επενδυτές την περασμένη Τρίτη, για περισσότερη διαφάνεια σχετικά με τις εκπομπές ρύπων, συνδέοντας μάλιστα τις απολαβές των διευθυντικών στελεχών με την την πρόοδο στη μείωση των εκπομπών αερίων. 

Το ψήφισμα, που έχει τη στήριξη όχι μόνο το Δ.Σ. της εταιρείας, αλλά και 58 μετόχων με μερίδιο 10%, φέρει την ονομασία Κλιματική Δράση 100+, και θα τεθεί προς ψηφοφορία στην ετήσια συνέλευση των μετόχων στο Άμπερντιν. Θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι θα περάσει. Ωστόσο μερίδα επενδυτών πιστεύει ότι δεν είναι αρκετά φιλόδοξο και περιμένει από την BP να κάνει πολύ περισσότερα, ακολουθώντας τα βήματα της ανταγωνίστριας Royal Dutch Shell, η οποία ύστερα από πιέσεις πολλών ετών έθεσε τους πιο αυστηρούς στόχους στον κλάδο για τη μείωση των εκπομπών, που συνδέονται με το φαινόμενο του θερμοκηπίου. 

Πηγή: CNBC

 Δύο νεκροί είναι ο τραγικός απολογισμός του δυστυχήματος που σημειώθηκε λίγο μετά τις 11.00 το πρωί της Παρασκευής στο 27ο χλμ Κορωπίου – Μαρκοπούλου.

Δύο νεκροί και ένας τραυματίας είναι ο τραγικός απολογισμός του δυστυχήματος που σημειώθηκε λίγο μετά τις 11.00 το πρωί της Παρασκευής στο 27ο χλμ Κορωπίου – Μαρκοπούλου, όταν, κάτω από αδιευκρίνιστες ακόμα συνθήκες, φορτηγό – ψυγείο που μετέφερε κρέατα συγκρούστηκε με βυτιοφόρο όχημα το οποίο μετέφερε πετρέλαιο.

Στο σημείο έσπευσαν 20 πυροσβέστες με 5 οχήματα καθώς παρατηρήθηκε διαρροή καυσίμων από το φορτηγό.

Νεκροί ανασύρθηκαν οι δύο επιβαίνοντες στο φορτηγό – ψυγείο,  ενώ ο οδηγός του βυτιοφόρου απεγκλωβίστηκε τραυματισμένος και έχει μεταφερθεί στο Νοσοκομείο «Γεώργιος Γεννηματάς» προκειμένου να υποβληθεί σε εξετάσεις. 

skai.gr

 San Eto και Sonatrach έχουν υπογράψει συμφωνίες για την ανανέωση της σύμβασης προμήθειας φυσικού αερίου για την εισαγωγή αερίου της Αλγερίας στην Ιταλία έως το 2027 (συν δύο επιπλέον προαιρετικά έτη) που επίσης καθορίζουν τις ρυθμίσεις μεταφοράς μέσω του αγωγού που διασχίζει τη Μεσόγειο Θάλασσα . Αυτές οι συμφωνίες ακολουθούν τα βήματα μιας εταιρικής σχέσης για την προμήθεια και τη μεταφορά φυσικού αερίου που δημιουργήθηκε πριν από περισσότερα από 40 χρόνια και περιλαμβάνει μεγάλα έργα αγωγών και πολλές δεκαετίες επιτυχούς προμήθειας στην Ιταλία.

Ο CEO της Eni, Claudio Descalzi, δήλωσε: “Είμαι ιδιαίτερα ευχαριστημένος με την ανανέωση της σύμβασης προμήθειας φυσικού αερίου και το επίπεδο της στρατηγικής συνεργασίας με την Sonatrach, η οποία εκτείνεται από τον τομέα της έρευνας και της παραγωγής, έως το μάρκετινγκ και τη μεταφορά φυσικού αερίου, στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας». 
Η σημερινή συμφωνία καλύπτει σχεδόν το 15% του εισαγόμενου αερίου στην Ιταλία.