Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“ΔΗΜΟΣ ΣΦΑΚΙΩΝ για προμήθεια καυσίμων”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΔΗΜΟΣ ΣΦΑΚΙΩΝ

 ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΓΙΑ ΚΙΝΗΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΣΦΑΚΙΩΝ ΚΑΙ ΝΟΜΙΚΩΝ ΠΡΟΣΩΠΩΝ ΤΟΥ για το έτος 2019

ενδεικτικού προϋπολογισμού 59.945,28 € Πλέον 24% Φ.Π.Α.: 14.386,87 €, σύνολο 74.332,15 €.

Η  Διακήρυξη  εδω,

https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%928%CE%9E%CE%A9%CE%974-8%CE%A9%CE%A9?inline=true

“ΔΗΜΟΣ ΣΦΑΚΙΩΝ για προμήθεια καυσίμων”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΔΗΜΟΣ ΣΦΑΚΙΩΝ

 ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΓΙΑ ΚΙΝΗΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΣΦΑΚΙΩΝ ΚΑΙ ΝΟΜΙΚΩΝ ΠΡΟΣΩΠΩΝ ΤΟΥ για το έτος 2019

ενδεικτικού προϋπολογισμού 59.945,28 € Πλέον 24% Φ.Π.Α.: 14.386,87 €, σύνολο 74.332,15 €.

Η  Διακήρυξη  εδω,

https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%928%CE%9E%CE%A9%CE%974-8%CE%A9%CE%A9?inline=true

“Επιβολή προστίμου για κατοχή, διακίνηση και εμπορία νοθευμένου καυσίμου”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ

 Με την αρ. πρωτ. 1091/06-06-2019 απόφαση της Δ/νσης Ανάπτυξης Π.Ε. Κεντρικού Τομέα της Περιφέρειας Αττικής επεβλήθη, όπως προβλέπεται από το άρθρο 20 & 5 του Νόμου 4177/13 πρόστιμο 150.000,00 € (εκατόν πενήντα χιλιάδων ευρώ) σε πρατήριο καυσίμων στήν Αθήνα για κατοχή, διακίνηση και εμπορία πετρελαίου κίνησης ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΟΥ – ΝΟΘΕΥΜΕΝΟΥ σε ποσοστό 63% περίπου με ελαφρύτερα του πετρελαίου κλάσματα.

“Ισπανία: Η Repsol εισάγει σάρωση και πληρωμή με νέα μέθοδο πληρωμής”.

Η ισπανική πετρελαϊκή εταιρεία είναι ένας από τους πρώτους λιανοπωλητές καυσίμων στην Ευρώπη που εισήγαγε την τεχνολογία scan & go.

Ισπανία: Η Repsol εισάγει σάρωση και πληρωμή με νέα μέθοδο πληρωμής

 Η Repsol ανακοίνωσε την κυκλοφορία του Way & Go, μιας μεθόδου πληρωμής που επιτρέπει στους χρήστες να ανιχνεύουν προϊόντα με τα smartphones τους, να πληρώνουν αυτόματα και να αποφεύγουν την ουρά στο μετρητή.

Αποτέλεσμα εικόνας για repsol gas station

Μετά τη σάρωση των προϊόντων, οι πελάτες θα επικυρώσουν τη λίστα των στοιχείων τους στο σημείο check out, θα πληρώσουν αυτόματα μέσω της εφαρμογής και θα φύγουν.

Αυτή η νέα μέθοδος αγοράς θα επιτρέψει στην ενεργειακή εταιρεία να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των νέων ψηφιακών τεχνολογιών στο λιανικό εμπόριο – το scan & go λειτουργεί ήδη σε διάφορα σούπερ μάρκετ και καταστήματα ευκολίας σε όλο τον κόσμο, αλλά θα είναι το πρώτο για την Ισπανία. 

Το Way & Go είναι πλέον διαθέσιμο ως δοκιμαστική δοκιμή στο πρατήριο καυσίμων της Repsol στο Alberto Aguilera της Μαδρίτης.

Από το 2017, η εφαρμογή Waylet, μέσω της οποίας λειτουργεί το Way & Go, σας επιτρέπει να πληρώνετε με το κινητό σας τηλέφωνο σε οποιοδήποτε από τα συνεργεία και συνεργεία της Repsol. Έχει ήδη πάνω από ένα εκατομμύριο εγγεγραμμένους χρήστες και 3.500 συναφή καταστήματα.

“Απειλή για την ενεργειακή ασφάλεια οι επιθέσεις στα δεξαμενόπλοια στο Ομάν”.

Απειλή για την ενεργειακή ασφάλεια οι επιθέσεις στα δεξαμενόπλοια στο Ομάν

 Το θέμα θα συζητηθεί στη σύνοδο των υπουργών Ενέργειας και Περιβάλλοντος των χωρών της Ομάδας των 20.

Οι επιθέσεις σε δύο δεξαμενόπλοια στον κόλπο του Ομάν απειλούν την παγκόσμια ενεργειακή ασφάλεια, δήλωσε σήμερα ο εκτελεστικός διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA).

Οι χθεσινές επιθέσεις στα δεξαμενόπλοια προκάλεσαν ανησυχίες ότι θα μειωθούν οι ροές του αργού σε μία από τις πιο πολυσύχναστες οδούς της ναυσιπλοΐας, με αποτέλεσμα οι τιμές του πετρελαίου να αυξηθούν μέχρι και 4,5%.

«Αυτή είναι μια μείζων ανησυχία για την παγκόσμια ενεργειακή ασφάλεια, για την παγκόσμια πετρελαϊκή ασφάλεια και για τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας», δήλωσε ο Μπιρόλ στους δημοσιογράφους. «Παρακολουθούμε τα γεγονότα από πολύ κοντά», πρόσθεσε τονίζοντας πως ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας είναι έτοιμος να δράσει, αν και όταν είναι απαραίτητο.

Ο Μπιρόλ έκανε τις δηλώσεις αυτές κατά την παρουσίαση της έκθεσης της IEA για το υδρογόνο στην Καρουιζάουα, βορειοδυτικά του Τόκιο, όπου συναντώνται αυτή την εβδομάδα οι υπουργοί Ενέργειας και Περιβάλλοντος της Ομάδας των Είκοσι (G20) ενόψει της συνόδου κορυφής της G20 που θα πραγματοποιηθεί αυτόν τον μήνα.

Πάντως, ο υπουργός Βιομηχανίας της Ιαπωνίας Χιριοσίγκε Σέκο δήλωσε σήμερα ότι η χθεσινή επίθεση εναντίον δύο δεξαμενόπλοιων στον Κόλπο του Ομάν θα συζητηθεί στη σύνοδο των υπουργών Ενέργειας και Περιβάλλοντος των χωρών της Ομάδας των 20 (G20) που θα πραγματοποιηθεί το Σαββατοκύριακο.

Η σύνοδος των υπουργών θα πραγματοποιηθεί στην πόλη Καρουιζάουα, βορειοδυτικά του Τόκιο λίγο πριν τη διεξαγωγή της συνόδου κορυφής της G20 στις 28 και 29 Ιουνίου στην Οσάκα.

insider.gr

“MOTOROIL: Συγκρότηση του Διοικητικού Συμβουλίου σε Σώμα”.

Αποτέλεσμα εικόνας για MOTOROIL

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για MOTOROIL

Σύμφωνα με το άρθρο 2 της απόφασης 3/347/12.7.2005 της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς ανακοινώνεται ότι το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας κατά τη συνεδρίασή του της 6ης Ιουνίου 2019 συγκροτήθηκε σε Σώμα ως ακολούθως: 

 
Βαρδής Ι. Βαρδινογιάννης – Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος

Ιωάννης Β. Βαρδινογιάννης – Αντιπρόεδρος, Μη Εκτελεστικό Μέλος

Ιωάννης Ν. Κοσμαδάκης – Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος

Πέτρος Τζ. Τζαννετάκης – Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος

Δημοσθένης Ν. Βαρδινογιάννης – Μη Εκτελεστικό Μέλος

Γεώργιος Π. Αλεξανδρίδης – Μη Εκτελεστικό Μέλος

Μιχαήλ-Ματθαίος Ι. Στειακάκης – Εκτελεστικό Μέλος

Θεοφάνης Χρ. Βουτσαράς – Εκτελεστικό Μέλος

Νίκη Δ. Στουφή – Μη Εκτελεστικό Μέλος

Αντώνιος Θ. Θεοχάρης – Μη Εκτελεστικό / Ανεξάρτητο Μέλος.

Αναστάσιος-Ηλίας Χρ. Τριανταφυλλίδης – Μη Εκτελεστικό / Ανεξάρτητο Μέλος

Παναγιώτης Ι. Κωνσταντάρας – Μη Εκτελεστικό / Ανεξάρτητο Μέλος

Η θητεία του Διοικητικού Συμβουλίου λήγει την επόμενη Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων που θα εγκρίνει τις ετήσιες οικονομικές καταστάσεις του 2019.

Μαρούσι, 14 Ιουνίου 2019

Το Διοικητικό Συμβούλιο

“Hλεκτρονικός διαγωνισμός για τις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων και καταγραφή της Ευρωπαϊκής νομοθεσίας για τις εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ & ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ  Αριθμ. 06/2019

Ανοιχτός ηλεκτρονικός διαγωνισμός, σε ευρώ, με κριτήριο κατακύρωσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομικής άποψης προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας – τιμής, ανά Τμήμα, για την επιλογή Αναδόχων που θα αναλάβουν την παροχή γενικών υπηρεσιών Συμβούλου : Α. για τη σύνταξη επιχειρησιακού σχεδίου δράσης για την εφαρμογή εθνικού πλαισίου πολιτικής, στις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων και Β. για την καταγραφή της Ευρωπαϊκής νομοθεσίας για τις εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, συνολικής προϋπολογισθείσας δαπάνης διακοσίων σαράντα χιλιάδων ευρώ 240.000,00 €, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ. 24%.

Η  Διακήρυξη είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%96%CE%9A3465%CE%A7%CE%98%CE%9E-%CE%967%CE%94?inline=true

“Μνήμες από τον «πόλεμο των δεξαμενόπλοιων» ξυπνούν στην αγορά του πετρελαίου”.

 Η αγορά πετρελαίου, που πριν από λίγες ημέρες βρισκόταν σε «χειμερία νάρκη», ξύπνησε ξαφνικά από τις φλόγες, που τύλιξαν το δεξαμενόπλοιο κοντά στα Στενά του Ορμούζ. Και οι συγκρίσεις με τη δεκαετία του 1980 και τον τότε «πόλεμο των δεξαμενόπλοιων» (Tanker War) είναι αναπόφευκτες. 

«Αν και οι τέσσερις πιο επικίνδυνες λέξεις για τους επενδυτές είναι ‘αυτή τη φορά διαφέρει”, η αγορά σήμερα μάλλον θα παρακαλά να είναι όντως διαφορετικά τα πράγματα σε σχέση με τότε» σχολιάζει η Wall Street Journal. 

Τι είχε συμβεί λοιπόν τότε; Και τότε, όπως και τώρα, οι τιμές βρίσκονταν υπό ισχυρή πίεση λίγο πριν ξεσπάσει η κρίση, έχοντας υποχωρήσει κάτω από τα 10 δολάρια το βαρέλι το 1986, ύστερα από επτά χρόνια συνεχούς ανόδου εξαιτίας και της Ιρανικής Επανάστασης του 1979. Όταν άρχισαν οι επιθέσεις εκτινάχθηκαν και πάλι στα ύψη. Φέτος το αργό είχε υποχωρήσει σε χαμηλά πέντε μηνών την Τετάρτη πριν κάνει άλμα 4% την Πέμπτη. 

Είναι δύσκολο να έχουμε μία επανάληψη των γεγονότων του 1986, όταν Ιράν και Ιράκ έβαλαν στο στόχαστρο τα δεξαμενόπλοια (η μία χώρα της άλλης) χτυπώντας συνολικά 239 και βυθίζοντας 55, αλλά οι αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου είναι δεδομένες. 

Και τούτο γιατί οι ΗΠΑ θέλουν να μηδενίσουν τις ιρανικές εξαγωγές, η Σαουδική Αραβία στηρίζει την απόφαση αφού βρίσκεται σε έναν πόλεμο επιρροής με το Ιράν και το τελευταίο απειλεί να κλείσει τα στενά του Ορμούζ. 

REUTERS/LEA DESRAYAUD
 

Τα Στενά αποτελούν την πιο σημαντική πετρελαϊκή «αρτηρία» στον πλανήτη, ενώνοντας τους παραγωγούς της Μέσης Ανατολής με τις κύριες αγορές της Ασίας, της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής. 

Περίπου το 35% του πετρελαίου που διακινείται μέσω θαλάσσιων μεταφορών και το 20% της συνολικής ποσότητας που καταναλώνεται παγκοσμίως περνάει από τον πορθμό, που το Ιράν δεν ελέγχει αποκλειστικά, αλλά λόγω της εγγύτητάς του μπορεί να αξιοποιεί ως απειλή. 

Εάν η Τεχεράνη κλείσει τα Στενά και τις στρόφιγγες, οι τιμές θα εκτιναχθούν στα ύψη,- ενδεχομένως και πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι- με το οικονομικό πλήγμα για την Ευρώπη και μεγάλες ασιατικές οικονομίες- αγοραστές πετρελαίου, με πρώτη την Κίνα,να είναι άμεσο και καίριο.

“Εγγραφείτε τώρα για την διάσκεψη κορυφής ACEA για τη μετατροπή της κινητικότητας στις 4 Σεπτεμβρίου”.

 

Η εγγραφή για τη διάσκεψη κορυφής ACEA, η οποία διεξάγεται στις Βρυξέλλες την Τετάρτη 4 Σεπτεμβρίου, είναι τώρα ανοιχτή!

Η  αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένας από τους βασικούς στρατηγικούς τομείς της ΕΕ , ενεργώντας ως κινητήριος μοχλός της απασχόλησης, της καινοτομίας και της ανάπτυξης, διατηρώντας παράλληλα την Ευρώπη εν κινήσει. Αλλά τώρα βρίσκεται σε ένα σημαντικό σταυροδρόμι, καθώς ένα αυξανόμενο κύμα νέων τεχνολογιών, τάσεων και παικτών  επαναπροσδιορίζει την κινητικότητα όπως την ξέρουμε .

Αποτέλεσμα εικόνας για ACEA

Η διάσκεψη κορυφής ACEA του 2019 για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας της ΕΕ θα εξετάσει πώς μπορούμε να οδηγήσουμε με επιτυχία τον μετασχηματισμό της κινητικότητας και να δημιουργήσουμε νέες ευκαιρίες για την Ευρώπη , με ιδιαίτερη έμφαση στη «μετάβαση στην ενέργεια» και στην «ψηφιακή μετάβαση».

  • Ποιες είναι οι συνέπειες της μετάβασης προς την κινητικότητα με  μηδενικές εκπομπές  για την κοινωνία;
  • Τα  ηλεκτρικά οχήματα είναι  πραγματικά η πανάκεια για την αλλαγή του κλίματος;
  • Από τους προμηθευτές οχημάτων έως τους παρόχους  καινοτόμων λύσεων κινητικότητας : είναι κατασκευαστές της ΕΕ έτοιμοι για αυτή τη μεγάλη διακοπή;
  • Ποιοι είναι οι  νέοι παίκτες που  χρειάζεται να συνεργαστεί η αυτοκινητοβιομηχανία;
  • Πριν από την επόμενη θητεία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η διάσκεψη θα  συγκεντρώσει τους ηγέτες της σκέψης στον τομέα της κινητικότητας  για μια έγκαιρη συζήτηση.

    Στη διάσκεψη θα  ακολουθήσει βραδινή δεξίωση , που φιλοξενείται από τον  Carlos Tavares , Πρόεδρο της ACEA και Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ομίλου PSA.

    Κάντε κλικ εδώ για το πλήρες πρόγραμμα.

“«Χειρόφρενο» σήμερα σε μετρό, τραμ και ΗΣΑΠ λόγω στάσης εργασίας”.

«Χειρόφρενο» σήμερα σε μετρό, τραμ και ΗΣΑΠ λόγω στάσης εργασίας

 Ακινητοποιημένοι θα παραμείνουν για ορισμένες ώρες σήμερα οι συρμοί του Μετρό, του ΗΣΑΠ και τα βαγόνια του Τραμ λόγω στάσεων εργασίας των ηλεκτροδηγών.

Συγκεκριμένα:

– Μετρό και Ηλεκτρικός θα ακινητοποιηθούν απο τις 12 το μεσημέρι έως τις 6 το απόγευμα

– Το Τραμ θα ακινητοποιηθεί από τις 10 το πρωί έως τις 2 μετά το μεσημέρι

Οι στάσεις εργασίας διεξάγονται προκειμένου τα Σωματεία Ηλεκτροδηγών των τριών μέσων σταθερής τροχιάς να πραγματοποιήσουν τις γενικές τους συνελεύσεις.