Συντάκτης: Notaka

 Στο λιμάνι της Αττάλειας, στα νότια παράλια της Τουρκίας, έφτασε το δεύτερο τουρκικό γεωτρύπανο Yavuz πριν ξεκινήσει για έρευνες ανοιχτά της Καρπασίας το επόμενο διάστημα.

 Πολλά ακούγονται και γράφονται το τελευταίο διάστημα για τα καύσιμα, τις τιμές τους και τις περιβαλλοντικές συνέπειές τους.

Ποια είναι όμως η αλήθεια και τι τελικά συμφέρει τους οδηγούς των αυτοκινήτων;

Το θρίλερ με την τιμή της βενζίνης

Η βενζίνη ως το πιο δημοφιλές καύσιμο εδώ και χρόνια στην Ελλάδα χάνει μέρα με την ήμερα μερίδιο της αγοράς της, λόγω των διαρκών ανατιμήσεων και της  «τσουχτερής» τιμής που έφτασε τα υψηλοτέρα επίπεδα όλων των εποχών το τελευταίο διάστημα, παραμένοντας μέχρι και σήμερα στο 1,60 ευρώ/lt στην Αττική.

Σε σύγκριση με το diesel, βεβαίως, υπερτερεί ως προς κάποια σημεία, όπως το υψηλότερο ενεργειακό δυναμικό, την καλύτερη αίσθηση στην σπορ οδήγηση και την απόδοση στους κινητήρες χαμηλού κυβισμού, ωστόσο η δυσφορία που προκαλεί στην τσέπη των οδηγών την καθιστούν απρόσιτη και καθόλου ελκυστική ως επιλογή καυσίμου, πλέον.

Το diesel και τα χαράτσια

Απαγορεύσεις στις πρωτεύουσες των αναπτυγμένων ευρωπαϊκών χωρών, που καταφθάνουν άμεσα και στην Ελλάδα και επιπλέον φορολογία, αποτελούν μερικούς μόνο από τους λόγους που το δημοφιλέστερο καύσιμο στην Ευρώπη, αποφεύγεται ολοένα και περισσότερο από τους σύγχρονους οδηγούς.

Με βάση τα πρώτα στοιχεία των προπαραγγελιών μεγάλων αντιπροσωπειών της Ελλάδας, διαπιστώνεται ότι μόνο ένας στους πέντε οδηγούς στην Ελλάδα ζητάει να αγοράσει ένα πετρελαιοκίνητο μοντέλο.

Σίγουρα το diesel έναντι της βενζίνης έχει το πλεονέκτημα της χαμηλότερης κατανάλωσης και της καλύτερης τιμής ανά λίτρο, δεν παύει όμως μακροπρόθεσμα να γίνεται πολύ πιο κοστοβόρο, αφού το 2020 προβλέπεται η τιμή του diesel να έχει αυξηθεί, θα εφαρμόζονται απαγορεύσεις και επιπλέον φορολογία και οι ιδιοκτήτες των οχημάτων αυτών θα βρίσκονται σε δύσκολη θέση, καθώς τα αυτοκίνητά τους θα πωλούνται σε χαμηλές τιμές.

Η έντονη στροφή στα εναλλακτικά καύσιμα

Υγραέριο

Είναι πλέον γνωστό πως η υγραεριοκίνηση αποτελεί μία από τις φθηνότερες και πλέον αξιόπιστες λύσεις μετακίνησης που έχουν επιλέξει έως σήμερα εκατοντάδες χιλιάδες Έλληνες με στόχο τη μείωση των εξόδων τους.

Το υγραέριο είναι έως και 20% πιο οικονομικό από το Diesel και έως 50% πιο οικονομικό από την βενζίνη.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί, ότι τα οχήματα με υγραέριο έχουν πλέον αυξημένη μεταπωλητική αξία, καθώς είναι μακροπρόθεσμα πιο οικονομικά για τον αγοραστή τους.

Πέραν της τεράστιας οικονομίας που προσφέρει, το υγραέριο είναι πολύ ελκυστικό για τους οδηγούς,  τόσο λόγω της μικρής επένδυσης που απαιτείται για την μετατροπή του οχήματος, όσο και λόγω της ανάπτυξης του δικτύου διανομής του σε όλη την Ελλάδα.

Σχετικά με τη συντήρηση – ή και  την επιδιόρθωση πιθανής βλάβης- όταν αφορά σε ένα όχημα diesel είναι περισσότερο περίπλοκη και κοστοβόρα.

Εν αντιθέσει, τα υγραεριοκίνητα οχήματα, λόγω της  καθαρότητας του καυσίμου τους είναι πολύ πιο οικονομικά στη συντήρησή τους.

Όσο για το περιβάλλον, το υγραέριο κίνησης έχει 70% λιγότερες εκπομπές μονοξειδίου του άνθρακα, 60% λιγότερους υδρογονάνθρακες και 20% λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα. Οι βενζινο/ντιζελοκινητήρες από την άλλη, εκπέμπουν πολύ περισσότερους ρύπους, ιδιαίτερα σοβαρούς και άμεσα επιβλαβείς.

Φυσικό αέριο

Το φυσικό αέριο αντίστοιχα, είναι σήμερα το πιο οικονομικό καύσιμο. Έως 25% πιο οικονομικό από το Diesel και ως 60% πιο οικονομικό σε σχέση με την βενζίνη!

Είναι σημαντικό επίσης  να θυμόμαστε ότι ένα κιλό ΦΑ περιέχει πολύ περισσότερη ενέργεια σε σχέση με ένα λίτρο από όλα τα άλλα υγρά καύσιμα. Πιο συγκεκριμένα 1 κιλό φυσικό αέριο κίνησης είναι ενεργειακά ισοδύναμο με 1,5 λίτρα βενζίνη και 1,3 λίτρα πετρέλαιο.

Το κέρδος για κάθε οδηγό φυσικά, εξαρτάται από τα χιλιόμετρα που διανύει ετησίως αλλά είναι βέβαιο ότι με το υγραέριο και το φυσικό αέριο μπορεί να εξοικονομεί ένα αρκετά μεγάλο ποσό κάθε χρόνο.

Μειονέκτημα βεβαίως αποτελεί το ζήτημα του μικρού δικτύου τροφοδοσίας, που ίσως είναι και ο σημαντικότερος λόγος που το CNG δεν έχει ακόμη αναπτυχθεί ακόμη ευρέως στη χώρα μας.

Πέραν όλων των άλλων, το φυσικό αέριο είναι και το πιο φιλικό καύσιμο για το περιβάλλον, με τις εκπομπές ρύπων του να είναι οι χαμηλότερες όλων των καυσίμων της αγοράς και τους υδρογονάνθρακες έως και 80% λιγότερους από αυτούς του diesel!

Λόγω όλων των παραπάνω κοινωνικών, οικονομικών και περιβαλλοντικών πλεονεκτημάτων που φέρει, το υγραέριο και το φυσικό αέριο αποτελούν πλέον αδιαμφισβήτητα την πιο συμφέρουσα επιλογή των οδηγών που κινούνταν μέχρι χθες με βενζίνη ή diesel.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες, ανταποκρινόμενες στις νέες απαιτήσεις της αγοράς επενδύουν συνεχώς στη τεχνολογία των εναλλακτικών καυσίμων, παράγοντας αυτοκίνητα με φυσικό αέριο ή υγραέριο.

Τα πιο γνωστά μοντέλα των αυτοκινητοβιομηχανιών κυκλοφορούν πλέον και σε LPG-CNG εκδόσεις, ενώ η γκάμα τους διευρύνεται συνεχώς με νέα μοντέλα να κάνουν τη εμφάνισή τους στη διεθνή αγορά.

Φυσικά, όσοι ιδιοκτήτες  δεν έχουν τη δυνατότητα για αγορά νέου αυτοκινήτου, εξίσου αποδοτική λύση τους προσφέρει και η μετατροπή του υπάρχοντος οχήματός τους σε υγραέριο!

Σε αυτό το σημείο θα πρέπει μόνο να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στην επιλογή του εγκαταστάτη, στην ποιότητα και την αξιοπιστία του.

newsbeast.gr

 Η διεθνής συνεργασία για την παραγωγή αργού βοήθησε να σταθεροποιηθούν οι αγορές πετρελαίου και τώρα είναι πιο σημαντική από ποτέ, δήλωσε σήμερα ο Ρώσος υπουργός Ενέργειας Αλεξάντερ Νόβακ.

Ο Οργανισμός Πετρελαιοεξαγωγικών Κρατών (ΟΠΕΚ) και άλλοι μεγάλοι παραγωγοί πετρελαίου συμφώνησαν να μειώσουν τη συνολική τους παραγωγή, αλλά η συμφωνία αυτή λήγει στα τέλη αυτού του μήνα. Οι συνομιλίες για το εάν θα παραταθεί η συμφωνία αυτή έχουν προγραμματιστεί για τις 1-2 Ιουλίου στη Βιέννη.

«Σήμερα, περισσότερο από ποτέ, είναι σημαντική η διεθνής συνεργασία», δήλωσε ο Νόβακ σε ομιλία του σε ενεργειακό φόρουμ στη ρωσική πόλη της Αγίας Πετρούπολης.

«Υπάρχει ένα καλό παράδειγμα επιτυχημένης συνεργασίας για την εξισορρόπηση της αγοράς πετρελαίου μεταξύ του ΟΠΕΚ και χωρών εκτός του Οργανισμού. Χάρη στις κοινές προσπάθειες, σήμερα βλέπουμε μια σταθεροποίηση στις παγκόσμιες αγορές πετρελαίου, μια αύξηση στην επενδυτική ελκυστικότητα του κλάδου και μια απόδοση των επενδύσεων».

Ο Νόβακ δήλωσε επίσης ότι κλιμακώνεται η αντιπαλότητα στις διεθνείς αγορές. «Παράλληλα, βλέπουμε την ευρύτερη χρήση μη οικονομικών μεθόδων στη μάχη για τους καταναλωτές», δήλωσε.

Ρώσοι αξιωματούχοι έχουν κατηγορήσει την Ουάσιγκτον ότι χρησιμοποιεί τους δασμούς και τις κυρώσεις για να προσπαθήσει να αυξήσει το μερίδιο στην αγορά για τις ενεργειακές της εξαγωγές.

Πηγές: ΑΜΠΕ, Reuters

Μικτά πρόσημα επικρατούν στα χρηματιστήρια της περιφέρειας Ασίας Ειρήνικού, με φόντο – αργότερα μέσα στην εβδομάδα – τη συνάντηση των προέδρων ΗΠΑ και Κίνας, Ντόναλντ Τραμπ και Σι Τζινπίνγκ αντίστοιχα, ενώ την ίδια ώρα η αντιπαράθεση Ουάσινγκτον – Τεχεράνης πιέζει ανοδικά τις διεθνείς τιμές του αργού.

Η συνάντηση των αρχηγών κρατών των δύο μεγαλύτερων οικονομικών του πλανήτη θα γίνει στο πλαίσιο της συνόδου των ηγετών των χωρών – μελών του G-20, στην Ιαπωνία, σε μια προσπάθεια ρύθμισης της διμερούς αντιπαράθεσης για το ζήτημα του εμπορίου.

“Πραγματικά δεν μπορώ να θυμηθώ πιο σημαντικό G-20, ίσως με την εξαίρεση εκείνων που έλαβαν χώρα την εποχή της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής κρίσης”, σημειώνει ο Stefan Hofer, γενικός διευθυντής και επικεφαλής στρατηγικής επενδύσεων της LGT Bank Asia στο αμερικανικό δίκτυο CNBC τη Δευτέρα.

Οι εντάσεις στη Μέση Ανατολή, εξάλλου, μετά την κατάρριψη αμερικανικού drone από τις ιρανικές ένοπλες δυνάμεις, με την Ουάσινγκτον να φθάνει, όπως φάνηκε, ένα βήμα από την πραγματοποίηση πληγμάτων εναντίον του Ιράν, αφήνουν επίσης το αποτύπωμά τους στις διεθνείς αγορές.

Στο πλαίσιο συνέντευξής του στο δίκτυο NBC, ο πρόεδρος Τραμπ ανέφερε ότι τάσσεται υπέρ ενός διαλόγου με το Ιράν “χωρίς προαπαιτούμενα” και ότι δεν επιθυμεί πόλεμο με την Τεχεράνη, απειλώντας ωστόσο έμμεσα ότι, σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, το αποτέλεσμα θα ήταν η εξάλειψη της Ισλαμικής Δημοκρατίας.

Ο επικεφαλής του αμερικανικού κράτους ανέφερε το Σάββατο ότι σήμερα θα ανακοινωθούν σημαντικότατες νέες κυρώσεις κατά του Ιράν από πλευράς ΗΠΑ.

“Πιστεύω ότι οι πιθανότητες σύγκρουσης είναι τουλάχιστον 50%. Σύγκρουσης, όχι  γενικευμένου πολέμου, αλλά ικανής να διαταράξει τη ροή του πετρελαίου”, ανέφερε ο Fereidun Fesharaki, πρόεδρος της Facts Global Energy.

“Πρέπει να θυμόμαστε ότι το Ιράν είναι μία τοπική ηγεμονική δύναμη. Θα απαντήσουν με τον έναν ή τον άλλο τρόπο σε οποιοδήποτε πλήγμα και πιστεύω ότι οι πιθανότητες τα επίπεδα της έντασης να αυξάνονται ολοένα και περισσότερο είναι πολύ – πολύ υψηλές”, πρόσθεσε.

Ο διοικητής της κεντρικής τράπεζας της Αυστραλίας Philip Lowe ανέφερε τη Δευτέρα ότι δεν είναι ταμπού να αμφισβητεί κανείς την αποτελεσματικότητα της νομισματικής χαλάρωσης ως μέσου για να δοθεί ώθηση στην ανάπτυξη, μολονότι και η ίδια η αυστραλιανή κεντρική τράπεζα βρίσκεται σε πορεία μείωσης επιτοκίων.

Στα πρακτικά της συνεδρίασής της την Πέμπτη, η τράπεζα αναφέρει ότι μια περαιτέρω μείωση επιτοκίων είναι πιθανότερη μιας διατήρησής τους στα ίδια επίπεδα, μετά από μια απόφαση για μείωση του βασικού επιτοκίου κατά 25 μονάδες βάσης, από το 1,5% στο 1,25%.

Στο ταμπλό, ο ιαπωνικός Nikkei σημείωσε άνοδο 0,16%, ο νοτιοκορεατικός KOSPI έμεινε σχεδόν αμετάβλητος, με οριακή άνοδο 0,03%, ενώ στο Χονγκ Κονγκ ο Hang Seng σημειώνει μικρή άνοδο 0,08%.

capital.gr

 Καταιγισμός πληρωμών αυτή την εβδομάδα, καθώς στο τέλος του μήνα «συνωστίζονται» οι καταβολές όλων των συντάξεων (πλην των επικουρικών) και όλων των επιδομάτων (πλην του παιδιού που θα καταβληθεί τον επόμενο μήνα).

Καταιγισμός πληρωμών αυτή την εβδομάδα, καθώς στο τέλος του μήνα «συνωστίζονται» οι καταβολές όλων των συντάξεων (πλην των επικουρικών) και όλων των επιδομάτων (πλην του παιδιού που θα καταβληθεί τον επόμενο μήνα).

Συνεπώς, την εβδομάδα που ξεκινά θα πληρωθούν νωρίτερα οι συντάξιούχοι τουΟΓΑ και του ΟΑΕΕ και συγκεκριμένα την Τρίτη 25 Ιουνίου.

Την ίδια ημέρα πληρώνει και το ΝΑΤ και ΚΕΑΝ, ενώ το ΕΤΕΑΕΠ (πρώην ΕΤΕΑ) θα καταβάλλει τις επικουρικές συντάξεις στις 2 Ιουλίου 2019 ημέρα Τρίτη.

Οι προσωρινές συντάξεις Ενόπλων Δυνάμεων, Σωμάτων Ασφαλείας και Πυροσβεστικού Σώματος θα καταβληθούν στις 27 Ιουνίου 2019 ημέρα Πέμπτη.

Την ερχόμενη Δευτέρα 24 Ιουνίου 2019, θα πραγματοποιηθεί η τρίτη πληρωμή των δικαιούχων για το επίδομα ενοικίου στέγασης 2019, των οποίων οι αιτήσεις εγκρίθηκαν έως τις 31 Μαΐου 2019.

Το ποσό των 31.737.257,89 ευρώ θα καταβληθεί σε 255.188 δικαιούχους και αφορά περισσότερα από 650.000 άτομα. Όλοι θα εισπράξουν τα μηνιαία επιδόματα που δικαιούνται με βάση τη σύνθεση του νοικοκυριού έως και τον Μάιο.  

Την ερχόμενη Τρίτη 25 Ιουνίου, θα καταβληθούν, όπως προβλέπεται, τα προνοιακά αναπηρικά και διατροφικά επιδόματα μηνός Ιουνίου, σύμφωνα με ανακοίνωση του Οργανισμού Προνοιακών Επιδομάτων και Κοινωνικής Αλληλεγγύης (ΟΠΕΚΑ).

Υπενθυμίζεται πως τα προνοιακά αναπηρικά και διατροφικά επιδόματακαταβάλλονται πλέον σε μηνιαία βάση σε όλους τους δικαιούχους την ίδια ημέρα και σε σταθερή ημερομηνία, η οποία είναι η 25η εκάστου μήνα.

Για τα αναπηρικά επιδόματα μηνός Ιουνίου θα διατεθούν συνολικά 63,2 εκατομμύρια ευρώ σε 152.962 δικαιούχους. Επίσης, θα εξοφληθούν τα δικαιούμενα ποσά σε όλους όσοι πληρώνονταν, μέχρι το 2018, από τους δήμους και τις Περιφέρειες, όπως και σε όλους όσοι υπέβαλαν αίτηση, μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας των Κέντρων Κοινότητας και αυτή έχει εγκριθεί, μετά τους ηλεκτρονικούς και διοικητικούς ελέγχους του ΟΠΕΚΑ.

Την ερχόμενη Τρίτη 25 Ιουνίου, θα καταβληθούν, επίσης, οι συντάξεις και τα επιδόματα μηνός Ιουλίου στους ανασφάλιστους υπερήλικες δικαιούχους των παροχών του ΟΠΕΚΑ. 

Ειδικότερα, θα καταβληθούν για συντάξεις και επιδόματα μηνός Ιουλίου ανασφάλιστων υπερηλίκων 11,28 εκατομμύρια ευρώ σε 34.100 δικαιούχους.

Τέλος η πληρωμή του ΚΕΑ θα πραγματοποιηθεί στις 28 Ιουνίου με πίστωση εξ’ ημισείας στο λογαριασμό και στην προπληρωμένη κάρτα αγορών, στις περιπτώσεις που το συνολικό καταβαλλόμενο ποσό είναι ίσο με ή υπερβαίνει τα 100 ευρώ ανά μήνα.

Οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, καθώς η ένταση μεταξύ του Ιράν και των ΗΠΑ παραμένει κλιμακούμενη, ενώ ο Αμερικανός ΥΠΕΞ δηλώνει ότι αναμένεται να ανακοινωθούν “σοβαρές κυρώσεις” κατά της Τεχεράνης.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent αυξήθηκαν κατά 37 σεντς ή 0,6% στα 65,57 δολάρια το βαρέλι.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 43 σεντς ή 0,8% στα 57,86 δολάρια το βαρέλι.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ