Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“ΑΑΔΕ: Εκατοντάδες παραβάσεις σε βενζινάδικα”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Συνεχίζονται οι έλεγχοι της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων σε ό,τι αφορά τη διασύνδεση των φορολογικών ηλεκτρονικών μηχανισμών (Φ.Η.Μ.) των πρατηρίων καυσίμων με τις αντλίες διάθεσης υγραερίου κίνησης ή πεπιεσμένου φυσικού αερίου και τη διαβίβαση δεδομένων των παραστατικών πωλήσεων, που εκδίδονται από τους Φ.Η.Μ. προς τη βάση δεδομένων της Α.Α.Δ.Ε.

Πρόκειται για πανελλαδική επιχείρηση με συγκεκριμένη στόχευση σε επιχειρήσεις, που αναδείχτηκαν από ανάλυση κριτηρίων κινδύνου, βάσει της εφαρμογής, η οποία διαχειρίζεται τα δεδομένα των ΦΗΜ.

Σε αυτό το πλαίσιο, την ειδική ηλεκτρονική εφαρμογή μπορούν να χρησιμοποιούν οι ελεγκτές, όπως και εναλλακτικά τηλεφωνικό κέντρο.

Με βάση τα πρώτα αποτελέσματα της χρονικής περιόδου 19.6-21.6.2019:

• Στοχεύθηκαν 374 πρατήρια διάθεσης υγραερίου

• Ελέγχθηκαν 276

• Διαπιστώθηκαν μέχρι στιγμής 123 υποθέσεις μη συμμόρφωσης

Αναλυτικότερα: Από τα 148 πρατήρια, που έλεγξαν οι ΔΟΥ, διαπίστωσαν ότι τα 77 δεν είχαν συνδέσει τις αντλίες τους με τους ΦΗΜ.

Επιπλέον, 39 πρατήρια, παρόλο που είχαν διασυνδεθεί, δεν διαβίβαζαν δεδομένα προς την ΑΑΔΕ.

Οι τελωνειακές αρχές δέσμευσαν 7.700 λίτρα προπάνιο.

Η δράση βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, ενώ παράλληλα αξιολογούνται τα ευρήματα και συνδέονται με παλαιότερες υποθέσεις.

“Παρουσιάστηκε το βιβλίο του Κωστή Σταμπολή «Πετρέλαιο, η Μοιραία Εξάρτηση»”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΚΩΣΤΗΣ ΣΤΑΜΠΟΛΗΣ

 Παρουσιάστηκε σήμερα, με ιδιαίτερη επιτυχία στην αίθουσα εκδηλώσεων της ΕΣΗΕΑ, ο πρώτος τόμος του βαρυσήμαντου βιβλίου του Κωστή Σταμπολή «Πετρέλαιο, η Μοιραία Εξάρτηση», ενώπιον πλήθους προσωπικοτήτων από το χώρο της ενέργειας, μεταξύ των οποίων ο επικεφαλής των ΕΛΠΕ, κ. Στάθης Τσοτσορός, και ο επίτιμος πρόεδρος του ΙΕΝΕ κ. Χατζηβασιλειάδης, καθώς και εκπροσώπων του Τύπου.

Στο πάνελ που σχολίασε το βιβλίο συμμετείχαν οι κ.κ. Άγγελος Συρίγος, αναπληρωτής καθηγητής Διεθνούς Δικαίου και Εξωτερικής Πολιτικής (Πάντειο Πανεπιστήμιο), ο Δρ Κωνσταντίνος Φίλης, Γενικός Διευθυντής του Ινστιτούτου Διεθνών Σχέσεων (Πάντειο Πανεπιστήμιο) και ο Δρ. Κωνσταντίνος Νικολάου, τ. μέλος του ΔΣ της Εταιρείας Υδρογονανθράκων Κύπρου και Τεχνικός Σύμβουλος της Energean Oil & Gas και μέλος ΔΣ του ΙΕΝΕ.

 Το βιβλίο του Κωστή Σταμπολή, που κυκλοφορεί, ήδη, από τις Εκδόσεις “Αίολος”,  φιλοδοξεί να συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας της πληροφόρησης που αφορά στην ενέργεια, κυρίως όμως στο πετρέλαιο, αλλά και στο να γίνει περαιτέρω αντιληπτός ο καίριος ρόλος ενός καυσίμου που καθόρισε όλο το φάσμα των πτυχών της ζωής μας, αφότου ανακαλύφθηκε, εξορύχθηκε και χρησιμοποιήθηκε, συμβάλλοντας ουσιαστικά, στην εκβιομηχάνιση και στην τεχνολογική πρόοδο. Όπως ανέφερε ο συγγραφέας το πετρέλαιο απετέλεσε το καύσιμο μιας νέας εποχής, που ήτο ο 20ος αιώνας.

 O ίδιος υπογράμμισε κατά τον πρόλογό του, προσδίδοντας μια επιπλέον διάσταση στο έργο του πως: «Παρατηρώ έντρομος τη μεγάλη κλίμακα παραπληροφόρησης που υπάρχει στην Ελλάδα, αλλά και σε πολλές άλλες χώρες, σε όλο το εύρος του ενεργειακού χώρου, ιδιαίτερα μάλιστα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου. Όλα τα παραπάνω με ώθησαν στη συγγραφή του παρόντος βιβλίου, που γραμμένο στα ελληνικά, έρχεται να συμπληρώσει τη βιβλιογραφία η οποία, τουλάχιστον στον ενεργειακό τομέα, είναι μάλλον φτωχή».

Ο κ. Κωστής Σταμπολής, ο οποίος άρχισε να ιχνηλατεί τους δρόμους του πετρελαίου, από επιστημονικής και δημοσιογραφικής σκοπιάς, εδώ και δεκαετίες πρόσθεσε: «Σήμερα, το πετρέλαιο και οι υδρογονάνθρακες γενικότερα, είναι ο παράγων που επηρεάζει καίρια, πολύ περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο φυσικό πόρο, τις εξελίξεις στη διεθνή οικονομία, ενώ ταυτόχρονα αποτελεί παράγοντα γεωπολιτικής αστάθειας.»  

Στον πρώτο τόμο του δίτομου αυτού έργου –αναμένεται να επακολουθήσει ο δεύτερος τόμος έως τα τέλη του έτους- ο συγγραφέας, επιχειρεί μια εκτενή και ιδιαίτερα σημαντική αναφορά στην ιστορία της εποχής του πετρελαίου, από την αρχαιότητα έως τις ημέρες μας. 

Παράλληλα, το βιβλίο αναδεικνύει τις κορυφαίες πολιτικές και οικονομικές εξελίξεις που παρατηρούνται τα τελευταία χρόνια, καθώς και τη μάχη που διεξάγεται για τον έλεγχο και εκμετάλλευση των βασικών ενεργειακών πόρων, προεξαρχόντων των υδρογονανθράκων. 

Ένα από τα βασικά θέματα που αναδεικνύει το βιβλίο, είναι ότι οι μεγάλες πολιτικές και οικονομικές εξελίξεις στον πλανήτη, τα τελευταία χρόνια διαδραματίζονται γύρω από τις προσπάθειες, τις βλέψεις και τους αγώνες για τον έλεγχο και εκμετάλλευση βασικών ενεργειακών πόρων, με επίκεντρο τους υδρογονάνθρακες, σε βαθμό που είναι εύλογο να μιλάμε για πρωτοφανή οικονομική και πολιτική ομηρία. Έτσι, που το πετρέλαιο να αποτελεί, στην εποχή μας, αναγκαία όσο και μοιραία εξάρτηση.

 Στον πρώτο τόμο του βιβλίου του Κωστή Σταμπολή, γίνεται αναφορά στην ανακάλυψη και την εκμετάλλευση των πετρελαίων στην Περσία και ευρύτερα στην Μέση Ανατολή, στην επικράτηση του ορυκτού έναντι της ηλεκτροκίνησης, στο ρόλο που διαδραμάτισε στην έκβαση δύο παγκοσμίων πολέμων, στην ανάδυση των μεγάλων πετρελαϊκών εταιρειών που έμειναν στα χρονικά ως «Οι 7 Αδελφές», στις μεγάλες πετρελαϊκές κρίσεις της δεκαετίας του ’70 και στην ανάδειξη του OPEC ως καθοριστικός παράγοντας διαμόρφωσης των τιμών του αργού και όχι μόνο. 

 Τέλος, ένα ξεχωριστό κεφάλαιο απαντά στο ερώτημα για το αν η Ελλάδα έχει πετρέλαιο και πώς μπορεί να αξιοποιηθεί. Το ερώτημα για το εάν έχει πετρέλαιο η χώρα μας, που βρίσκεται αυτό, τί μέγεθος έχουν τα διάφορα κοιτάσματα και εάν είναι εμπορικώς εκμεταλλεύσιμα είναι εύλογο και επίκαιρο όσο ποτέ άλλοτε, ιδιαίτερα, όμως, αυτά τα τελευταία χρόνια της κρίσης και παρακμής της Ελλάδας.

Στη συνέχεια το λόγο έλαβε ο καθηγητής  Διεθνών Σχέσεων και Εξωτερικής Πολιτικής του Παντείου, Άγγελος Συρίγος, ο οποίος επιδαψίλευσε τα εύσημα στον συγγραφέα του βιβλίου για την πολύ υψηλή ποιότητα του πρώτου τόμου και επισήμανε πως έρχεται να καλύψει ένα μεγάλο κενό στην ελληνική ενεργειακή βιβλιογραφία. Θα μπορούσε, δε, κατά τον ίδιο, να θεωρηθεί και ως επιστημονικό σύγγραμμα καθώς καταπιάνεται με την ιστορία του πετρελαίου από την αρχή. Ο κ. Συρίγος είπε, ακόμη, πως η μεγάλη χρησιμότητα του βιβλίου του Κωστή Σταμπολή, έγκειται στο γεγονός ότι καταρρίπτει πολλά από αυτά που έως τώρα θεωρούσαμε όλοι μας ως δεδομένα. 

Ως μακράν ό,τι πιο εμπεριστατωμένο για το πετρέλαιο, στην Ελλάδα αλλά, ενδεχομένως και στο εξωτερικό, θεωρεί το βιβλίο ο Δρ Κωνσταντίνος Φίλης, Γενικός Διευθυντής του ΙΔΙΣ. Ο κ. Φίλης υπογράμμισε το διδακτικό χαρακτήρα του συγγραφικού έργου του Κωστή Σταμπολή και τόνισε πως αποτελεί «χρηστικότατο οδηγό για το αύριο, που διαλύει μύθους με τρόπο εμπεριστατωμένο», προσθέτοντας πως με το βιβλίο του, ο συγγραφέας επιτελεί «εθνικό έργο.»

 Τέλος, το λόγο έλαβε ο Δρ. Ντίνος Νικολάου, τεχνικός σύμβουλος της  Energean Oil & Gas, τέως μέλος του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας υδρογονανθράκων Κύπρου, ο οποίος αναφέρθηκε διεξοδικά σε όλα τα κεφάλαια του πρώτου τόμου του βιβλίου του Κωστή Σταμπολή. Ο Δρ. Νικολάου είπε πως τον απορρόφησε η ανάγνωση του βιβλίου, χάρη στην εξαιρετική δομή του και στην κατανοητή γλώσσα που χρησιμοποίησε ο συγγραφέας, για τον οποίο ανέφερε πως επέλεξε την πιο σοβαρή βιβλιογραφία και κατέληξε, λέγοντας πως το βιβλίο αξίζει να διαβαστεί και διαδοθεί.

 Ακολούθησαν ερωτήσεις και τοποθετήσεις από την πλευρά των παρευρισκομένων.

energypress.gr

07:11 “Τιμές αργού πετρελαίου, κλείσιμο 26/6/2019”.

Άλμα 5% σημείωσε η τιμή της βενζίνης, μετά τα νέα ότι το διυλιστήριο της Philadelphia Energy Solutions θα διακόψει οριστικά τη λειτουργία του που έγειραν ανησυχίες για περιορισμό της προσφοράς του καυσίμου στην ανατολική ακτή.

Στο μεταξύ, η τιμή του πετρελαίου κινήθηκε ανοδικά μετά και την εβδομαδιαία πτώση των αποθεμάτων αργού στις ΗΠΑ κατά 13 εκατομμύρια βαρέλια. 

Αναλυτικά, η τιμή της βενζίνης, παραδόσεως Αυγούστου ενισχύθηκε κατά 9,3 σεντς ή κατά 5% στα 1,970 δολάρια το γαλόνι. 

Τιμές αργού πετρελαίου 

Ιούνιος, Τετάρτη 26 2019 – 23:08:30

Brent Crude Oil
66,49 δολάρια ▲ 1.44   2,17%
2019.06.26 τέλος της ημέρας

 

ΠΟΠΕΚ  /  POPEK.GR

“Ανοίγει ο δρόμος για τον «East Med»”.

East Med

Υπερψηφίστηκε το «East Med Act» στην επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων της Γερουσίας στις ΗΠΑ.

Με την ψήφο της συντριπτικής πλειοψηφίας των παρόντων μελών της επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων της Γερουσίας ανοίγει πλέον ο δρόμος για την κατάθεση του «East Med Act» στην ολομέλεια του Σώματος, στις ΗΠΑ.

Ειδικότερα, το «Νομοσχέδιο για την Ασφάλεια και την Ενεργειακή Συνεργασία στην Ανατολική Μεσόγειο», όπως ονομάζεται επίσημα, συζητήθηκε την Τρίτη στην επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων της Γερουσίας, όπου εγκρίθηκε με ευρεία πλειοψηφία, καθώς μόνο οι Δημοκρατικοί γερουσιαστές Τζεφ Μέρκλεϊ και Εντ Μάρκι δεν το υπερψήφισαν. Οι αντιρρήσεις, όμως, των συγκεκριμένων γερουσιαστών δεν σχετίζονται τόσο με το γεωπολιτικό περιεχόμενο του νομοσχεδίου όσο με το ενεργειακό σκέλος του, καθώς και οι δύο στηρίζουν την «Νέα Πράσινη Συμφωνία» και έχουν εκφράσει επανειλημμένα παρόμοιες οικολογικές ευαισθησίες.

Υπενθυμίζεται ότι το διακομματικό νομοσχέδιο που έχει κατατεθεί από τους γερουσιαστές Μπομπ Μενέντεζ και Μάρκο Ρούμπιο επιχειρεί να αναμορφώσει την γεωπολιτική στρατηγική των ΗΠΑ στην περιοχή της νοτιοανατολικής Μεσογείου τοποθετώντας την τριμερή συνεργασία Ελλάδας-Ισραήλ-Κύπρου στο επίκεντρο του στρατηγικού ενδιαφέροντος της Ουάσινγκτον. Ανάμεσα στις πολλές προβλέψεις του περιλαμβάνεται και η άρση του εμπάργκο όπλων στην Κυπριακή Δημοκρατία, καθώς και η καταγραφή των τουρκικών παραβιάσεων.

Την ίδια στιγμή η πορεία του νομοσχεδίου έχει δρομολογηθεί και στην αμερικανική βουλή με διακομματική στήριξη, καθώς οι ομοσπονδιακοί βουλευτές Γκας Μπιλιράκη, Ντέιβιντ Σίσιλιν, και Τεντ Ντόιτς έχουν ήδη καταθέσει το νομοσχέδιο στη Βουλή των Αντιπροσώπων.

Γερουσιαστής Μενέντεζ: Το Ισραήλ, η Ελλάδα και η Κύπρος είναι βασικοί εταίροι των Ηνωμένων Πολιτειών

Χαιρετίζοντας με ενθουσιασμό την ισχυρή διακομματική στήριξη που έλαβε το νομοσχέδιο, ο γερουσιαστής Μπομπ Μενέντεζ υποστήριξε ότι το Ισραήλ, η Ελλάδα και η Κύπρος είναι βασικοί εταίροι των ΗΠΑ και ότι η ψηφοφορία της Τρίτης επιβεβαιώνει ότι η Ουάσινγκτον χρειάζεται μια νέα στρατηγική που θα αντικατοπτρίζει τα αμοιβαία συμφέροντα που έχει με αυτές τις χώρες.

«Η Ανατολική Μεσόγειος είναι μια περιοχή που έχει κεντρική σημασία για τη χώρα μας και γι ‘αυτό πρέπει να διαδραματίσει σημαντικότερο ρόλο στον τρόπο με τον οποίο διαθέτουμε τη διπλωματική ενέργεια, τη δέσμευση και τους πόρους μας.Ανυπομονώ να συνεργαστώ με τους συναδέλφους μου έτσι ώστε αυτή η σημαντική νομοθεσία να εξεταστεί γρήγορα και να εγκριθεί από ολόκληρη την Γερουσία», τόνισε ο Αμερικανός γερουσιαστής στη δήλωσε που έκανε μετά την ολοκλήρωση της ψηφοφορίας.

Ικανοποίηση Ελληνοεβραϊκών οργανώσεων

Χαιρετίζοντας την υπερψήφιση του νομοσχεδίου ως ένα σημαντικό βήμα για την υιοθέτηση μιας ολοκληρωμένης περιφερειακής στρατηγικής για την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, ο εκτελεστικός διευθυντής του Συμβουλίου Ελληνοαμερικανικής Ηγεσίας (HALC), Έντι Ζεμενίδης, τόνισε ότι οι θετικές τάσεις που παρατηρούνται ήδη στην περιοχή, όπως η συνεργασία στον τομέα της ενέργειας και της ασφάλειας, θα επιταχυνθούν ακόμα περισσότερο.

«Η ηγεσία των γερουσιαστών Μενέντεζ και Ρούμπιο αλλά και της επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων της Γερουσίας θα καταστήσει την περιοχή πιο σταθερή και ευημερούσα και θα προωθήσει τόσο τα αμερικανικά συμφέροντα όσο και τις αξίες», σημείωσε ο κ. Ζεμενίδης.

Από την πλευρά της η διευθύντρια πολιτικής προσέγγισης του «American Jewish Committee» (AJC), Julie Rayman, είπε ότι «το ‘Νομοσχέδιο για την Ασφάλεια και την Ενεργειακή Συνεργασία στην Ανατολική Μεσόγειο’ θα ενισχύσει την περιφερειακή ασφάλεια, θα διευρύνει την υφιστάμενη συνεργασία και θα διασφαλίσει τον ηγετικό ρόλο της Αμερικής».

Κάνοντας λόγο για ένα «τεράστιο άλμα προς τα εμπρός» για τις σχέσεις των ΗΠΑ με την Ελλάδα και την Κυπριακή Δημοκρατία, ο αντιπρόεδρος Κυπριακής Ομοσπονδίας Αμερικής, Τάσος Ζαμπάς, είπε ότι το νομοσχέδιο «θέτει την Ελλάδα στο επίκεντρο μιας νέας αμερικανικής στρατηγικής για την Ανατολική Μεσόγειο και σταματά την αντιμετώπιση της Κύπρου απλώς ως πρόβλημα, αλλά την τοποθετεί ως λύση».

.insider.gr

 

 

 

 

 

«

“Αποκάλυψη: Πρωτόκολλο συνεργασίας Τουρκίας – Ψευδοκράτους για παρακολούθηση της Κυπριακής ΑΟΖ”.

Φωτό αρχείου: Τουρκική ακτοφυλακή

 Τα ντοκουμέντα έφερε στο φως Τούρκος δημοσιογράφος, φανερώνοντας ότι από κοινού Τουρκία κια Ψευδοκράτος θα παρακολουθούν τα σκάφη εξερεύνησης πετρελαίου και αερίου στην περιοχή της Κύπρου

Σε μια σημαντική αποκάλυψη προέβη ο γνωστός Τούρκος αντιφρονών δημοσιογράφος Αμπντουλάχ Μποζκούρτ, o oποίος, με έγγραφα που ανάρτησε στο twitter,  αναφέρει πως «Η τουρκική ακτοφυλακή διευρύνει τη συνεργασία με τους Τουρκοκύπριους σε θέματα πληροφοριών, επικοινωνίας και πολλά άλλα. Το πρωτόκολλο αναφέρει ρητά την παρακολούθηση σκαφών εξερεύνησης πετρελαίου / αερίου από τρίτες χώρες που πραγματοποιούν έρευνες χωρίς άδεια στην  ανοικτή θάλασσας (της Ανατολικής Μεσογείου)».

news247.gr

Abdullah Bozkurt@abdbozkurt
 

Turkish coast guard expands cooperation with Turkish Cypriots in intelligence, communication and more. The Protocol specifically mentions monitoring oil/gas exploration vessels by third countries that survey without a license off-shore .

“Τρεις ελληνικές σχολές και φέτος στον Shell Eco Marathon”.

Τρεις ελληνικές σχολές και φέτος στον Shell Eco Marathon

 Στην 4η δεκαετία του, το Shell Eco Marathon δεν είναι απλά ένας μαραθώνιος διαγωνισμός, αλλά κυρίως προσφέρει τη δυνατότητα στους φοιτητές που συμμετέχουν με τις δημιουργίες τους να βελτιωθούν.

Φέτος, ο 35ος Ευρωπαϊκός Μαραθώνιος Οικονομίας της Shell, θα πραγματοποιηθεί από την 1 έως τις 5 Ιουλίου, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Make thw Future Live, στο Mercedes-Benz World, Weybridge, στο Λονδίνο.

Συνολικά 161 ομάδες, από 25 χώρες, ευρωπαϊκές και μη, καλούνται να δοκιμάσουν τις τεχνικές τους δεξιότητες. Ο διαγωνισμός, που ονομάζεται φέτος Mileage Challenge, θα αναδείξει ποιο όχημα μπορεί να διανύσει τη μεγαλύτερη απόσταση καταναλώνοντας όσο το δυνατόν λιγότερη ενέργεια – μια πρόκληση που χρονολογείται από το 1985.

Για να ανταποκριθούν στις ανάγκες του διαγωνισμού, οι ομάδες επένδυσαν  περισσότερους από 12 μήνες για τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη δοκιμή των ενεργειακά αποδοτικών οχημάτων τους, καθώς βασική πρόκληση του διαγωνισμού είναι τα οχήματα των ομάδων να διανύσουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερη απόσταση, με το ισοδύναμο μίας κιλοβατώρας ή ενός λίτρου καυσίμου της επιλογής τους.

Poseidonas tei peiraia

Η Ελλάδα θα δώσει και φέτος δυναμικά το «παρών», για 16η συνεχή χρονιά, διεκδικώντας ακόμα καλύτερα αποτελέσματα. Τα εκπαιδευτικά ιδρύματα που θα την εκπροσωπήσουν είναι:

  • Η ομάδα «Ποσειδώνας» από τα Τμήματα Μηχανολόγων Μηχανικών, Ηλεκτρολόγων Μηχανικών, Μηχανικών Αυτοματισμού, καθώς και από τα Τμήματα της Σχολής Διοίκησης και Οικονομίας (Σ.Δ.Ο.) του Α.Ε.Ι. Πειραιά Τ.Τ.: Θα είναι η 8η συμμετοχή της ομάδας στο διαγωνισμό. Πέρυσι, διαγωνίστηκε στην κατηγορία Prototype (Battery Electric) με το πρωτότυπο όχημα «Τριήρης» και κατέκτησε τη 10η θέση διανύοντας 458 km/kWh, βελτιώνοντας σημαντικά την προηγούμενη επίδοσή της.
  • Η ομάδα «Προμηθέας» από τη Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Μηχανικών Υπολογιστών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου: Αυτή θα είναι η 11η συνεχόμενη συμμετοχή της στον Μαραθώνιο. Πέρυσι, κατέλαβε την 23η θέση στην κατηγορία Prototype (Battery Electric) με το πρωτότυπο όχημα «Πυρφόρος» αγγίζοντας τα 201 km/kWh. Η ομάδα κατέκτησε επίσης και το Βραβείο Ασφάλειας Οχήματος, καθώς η κριτική επιτροπή εντυπωσιάστηκε από τον τρόπο με τον οποίο η ομάδα διαχειριζόταν και ενσωμάτωνε τον έλεγχο κινδύνου στο έργο συνολικά, από τον σχεδιασμό του αυτοκινήτου μέχρι την ασφάλεια στην πίστα. Η ασφάλεια ήταν αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής της ομάδας, από την ευημερία της μέχρι την ασφαλή μηχανική.
  • Η ομάδα «TUC Eco Racing» από τη Σχολή Μηχανικών Παραγωγής & Διοίκησης του Πολυτεχνείου Κρήτης: Φέτος, συμμετέχει για 11η χρονιά στον Μαραθώνιο στην κατηγορία Urban Concept – Hydrogen (οχήματα πόλης με καύσιμο υδρογόνο) με το όχημα «Εco Racer». Το 2017, κατέκτησε την 4η θέση διανύοντας 138 km/m3. Επιπλέον, η ομάδα απέσπασε κι ένα από τα σημαντικότερα βραβεία εκτός πίστας, το Βραβείο Ασφάλειας Οχήματος για τέταρτη φορά στην ιστορία της.

http://driveandtravel.gr

“Η OMV και η Equinor υπογράφουν μνημόνια συμφωνίας σχετικά με τη συνεργασία στη νορβηγική υφαλοκρηπίδα”.

Αποτέλεσμα εικόνας για omv

Στις 25 Ιουνίου 2019, ο Johann Pleininger, μέλος της εκτελεστικής επιτροπής που είναι αρμόδιος για την ανάντη και αντιπρόεδρο της OMV, και ο Arne Sigve Nylund, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Ανάπτυξης και Παραγωγής της Νορβηγίας της Equinor, υπέγραψαν δύο μνημόνια συμφωνίας σχετικά με την ανακάλυψη και την ανάπτυξη Wisting. 

Οι υπογεγραμμένες συμφωνίες περιγράφουν τη συνεργασία μεταξύ της OMV και της Equinor – ένα Μνημόνιο Συμφωνίας (MoU) ορίζει ότι η Equinor θα αναλάβει το ρόλο του χειριστή της Wisting στη φάση ανάπτυξης, με την OMV ως χειριστή στη φάση λειτουργίας. Ως υπεύθυνος ανάπτυξης, η Equinor θα ηγηθεί της εκτέλεσης και της κατασκευής του έργου. Σε μια ολοκληρωμένη οργάνωση έργων, το προσωπικό της OMV θα έχει ηγετικές θέσεις στο πλαίσιο της υποεπιφάνειας, των εργασιών γεώτρησης και των δραστηριοτήτων που σχετίζονται με τη φάση λειτουργίας. Η μεταφορά του ρόλου του χειριστή στην Equinor προγραμματίζεται το τρίτο τρίμηνο του 2019. Κατά την εκκίνηση της παραγωγής, η επιχείρηση θα επανέλθει στην OMV (Norge) AS. Η μεταβίβαση του φορέα εκμετάλλευσης υπόκειται στην έγκριση της κυβέρνησης.

Η ανακάλυψη φυσικού αερίου και συμπύκνωσης Hades / Iris από την OMV βρίσκεται κοντά στην παραγωγή πεδίων όπου ο Equinor είναι ο φορέας εκμετάλλευσης. Το δεύτερο μνημόνιο υπογραμμίζει ότι η OMV και η Equinor σκοπεύουν να συνεργαστούν για την εξεύρεση της καλύτερης λύσης για την ανάπτυξη και τη σύνδεση του Hades / Iris με την υφιστάμενη υποδομή. Η OMV (Norge) AS θα συνεχίσει να λειτουργεί ως διαχειριστής.

“Η στενή συνεργασία μεταξύ των μεγαλύτερων ιδιοκτητών στις δύο αυτές άδειες βασίζεται στην τεχνογνωσία που διαθέτουμε και οι συμφωνίες αυτές θα ενισχύσουν την ποικιλομορφία στο νορβηγικό ράφι. Και οι δύο θα μοιραστούν τις ικανότητες και τη συνέχεια σε αυτά τα έργα », δήλωσε ο Johann Pleininger, μέλος της εκτελεστικής επιτροπής που είναι υπεύθυνος για την Upstream και αναπληρωτής πρόεδρος της OMV.

“Είναι σημαντικό για εμάς να δημιουργούμε αξία και να διατηρούμε δραστηριότητα στη νορβηγική υφαλοκρηπίδα για πολλές δεκαετίες μπροστά, σε στενή συνεργασία με άλλους παίκτες. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να αναλάβουμε και να επιδιώξουμε ένα τέτοιο καλά προετοιμασμένο έργο μέσω αυτής της συνεργασίας “, δήλωσε ο Arne Sigve Nylund, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Equinor για την Ανάπτυξη και Παραγωγή της Νορβηγίας.

“Η Eni και η IBM ενισχύουν την ερμηνεία γεωλογικών δεδομένων χάρη στην πλατφόρμα τεχνητής νοημοσύνης”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ENI - IBM

 San Νενια Milanese (Μιλάνο), 25 Ιουνίου 2019 – Η Eni (NYSE: E) και η IBM (NYSE: IBM) ανακοινώνουν τα πρώτα αποτελέσματα μιας πολυετούς συνεργασίας με την τεχνητή νοημοσύνη (AI) ξεκινώντας την ερευνητική πλατφόρμα Cognitive Discovery. Ο στόχος της νέας πλατφόρμας είναι να υποστηρίξει τη λήψη αποφάσεων της Eni κατά τα αρχικά στάδια της φάσης εξερεύνησης, προκειμένου να μειωθούν σημαντικά οι κίνδυνοι εξερεύνησης που σχετίζονται με τη γεωλογική πολυπλοκότητα.

Το ερευνητικό εργαλείο Cognitive Discovery λειτουργεί ως ένας ενισχυμένος βοηθός νοημοσύνης παρέχοντας μια πιο ρεαλιστική και ακριβή αναπαράσταση του γεωλογικού μοντέλου του υπεδάφους κατά την επεξεργασία μεγάλων ποσοτήτων γεωλογικών, φυσικών και γεωχημικών δεδομένων. 
Αυτά τα σύνολα δεδομένων υποβάλλονται σε επεξεργασία από την Eni σε γραφήματα γνώσης που χρησιμοποιούν το AI για να περιγραφούν και να παρουσιάσουν σχετικές πληροφορίες στους γεωεπιστήμονες που θα τους βοηθήσουν στην καθημερινή τους εργασία καθώς και στη βελτίωση της λήψης αποφάσεων και τον εντοπισμό και την επαλήθευση πιθανών εναλλακτικών σεναρίων.

Ως μέρος της διαδικασίας ψηφιακού μετασχηματισμού του Eni, η εισαγωγή τεχνικών AI αποτελεί σημαντική ώθηση σε περιοχές εξερεύνησης όπως η γεωλογική και γεωφυσική ανάλυση. Η νέα ερευνητική πλατφόρμα θα διευκολύνει νέες εφαρμογές και θα επιτρέψει στην Eni να αναλύσει ένα τεράστιο ποσό δομημένων ή μη δομημένων δεδομένων που μπορεί να είναι αριθμητικά, λογικά ή με συνδυασμό των δύο. 

Η εξερεύνηση υδρογονανθράκων είναι μια πολύπλοκη και εντατικής γνώσης επιχείρηση που περιλαμβάνει διάφορους μηχανικούς και επιστημονικούς κλάδους που εργάζονται μαζί. Για την αξιολόγηση μιας λεκάνης, οι γεωεπιστήμονες αναλύουν μεγάλους όγκους δεδομένων από ένα ευρύ φάσμα πηγών για να εκτιμήσουν την πιθανότητα παρουσίας και δυνητικού μεγέθους συσσώρευσης υδρογονανθράκων. Αυτή η προκαταρκτική ερμηνευτική διαδικασία είναι ζωτικής σημασίας για την προώθηση της αρχικής αξιολόγησης μιας πιθανής περιοχής και για τον εντοπισμό βιώσιμων ευκαιριών για εξερεύνηση μέσω μιας εκστρατείας γεώτρησης.

Η Eni και η IBM θα συνεχίσουν να συνεργάζονται με την πλατφόρμα Cognitive Discovery για να επεκτείνουν τις δυνατότητες ανάλυσης εγγράφων σε νέους τομείς όπως η μηχανική, οι δεξαμενές και άλλες πηγές. Αυτό θα διευρύνει περαιτέρω τη βάση γνώσεων και θα καταστήσει τα επόμενα γράμματα γνώσης κατάλληλα για πολλαπλούς σκοπούς. Η Cognitive Discovery της Eni εκτελείται με βάση ένα cluster IBM HPC Power 9 εγκατεστημένο στο κέντρο δεδομένων Eni Green Data που βρίσκεται στην Ferrera Erbognone, Pavia, Ιταλία.

“Η αγορά του πετρελαίου παραδίδει μαθήματα ψυχραιμίας;”.

 

Στο παρελθόν γεγονότα όπως οι επιθέσεις στα Στενά του Ορμούζ έκαναν την παγκόσμια οικονομία να τρίζει συθέμελα από τις απότομες αυξήσεις στο πετρέλαιο

του Ιωάννη Αντύπα

Αν κάποιος εξετάσει τις επιπτώσεις της νέας κρίσης στον Περσικό κόλπο και ειδικότερα από τα δύο πρόσφατα γεγονότα του εμπρησμού των δύο τάνκερ στα Στενά του Ορμούζ και την μετέπειτα κατάρριψη του Αμερικάνικου drone από τους Ιρανούς, θα αισθανθεί ίσως μια σχετικά ευχάριστη έκπληξη, καθώς στο παρελθόν, αντίστοιχα γεγονότα έκαναν την παγκόσμια οικονομία να τρίζει συθέμελα από τις απότομες αυξήσεις των τιμών του πετρελαίου.

Η σημασία των Στενών είναι τεράστια: το ένα τρίτο των παγκόσμιων αναγκών σε πετρέλαιο παράγεται στον Κόλπο και το μεγαλύτερο μέρος αυτού διέρχεται από αυτά. Τις τελευταίες μέρες όμως, η τιμή του αργού παρέμεινε σχετικά αδιατάρακτη παρόλα τα γεγονότα και παρόλη την φιλολογία πως οι Αμερικάνοι θα ξεκινούσαν πόλεμο με το Ιράν.

Στις 20 Ιουνίου, η τιμή του αργού όντως αυξήθηκε. Αλλά η αύξηση ήταν περιορισμένη: 5% με 8% φτάνοντας στα $65 το βαρέλι. Όντως ήπια προσαρμογή δεδομένων των γεγονότων, αν σκεφτεί κανείς πως το πιο πρόσφατο υψηλό ήταν στα $76 στα μέσα Μαΐου;

 

Πηγή γραφήματος: CNBC

ι αναλυτές αναφέρουν πως και αυτή η αύξηση δεν ήταν τόσο αποτέλεσμα των γεγονότων όσο των εξης: Πρώτον, των σχολίων του FED πως μέσα στις επιλογές του είναι και η μείωση των επιτοκίων -και ως γνωστόν, μια μείωση των επιτοκίων οδηγεί τις αγορές  στο να ρίχνουν χρήμα στο παιχνίδι τιμών. Δεύτερον, της απόφασης του Αμερικανού Προέδρου να συναντηθεί με τον Κινέζο ομόλογό του στα πλαίσια του G20 ησυχάζοντας ελαφρώς τους πρόσφατους φόβους πως ενδεχόμενη μη συμφωνία στις συζητήσεις γύρω από το Παγκόσμιο Εμπόριο, θα οδηγούσε σε επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας.

Αμερική και Κίνα  

Ένας λόγος που η αγορά αντιδρά πλέον τόσο ψύχραιμα οφείλεται στην απόφαση της Αμερικής να ξαναγίνει κύρια πετρελαιοπαραγωγική χώρα. Η αύξηση της παραγωγής της τα τελευταία χρόνια. τόσο σε πετρέλαιο όσο και σε φυσικό αέριο την κατέστησε ενεργειακή υπερδύναμη. Μόνο την περσινή χρονιά η παραγωγή αργού αυξήθηκε κατά 17% και του φυσικού αερίου κατά 12 %. (Να συνυπολογιστεί σε αυτήν την εξέλιξη και οι αντίστοιχες αποφάσεις  του Καναδά με 8,5% αύξηση στο αργό).

Η τεράστια αυτή αύξηση στην παραγωγή των ΗΠΑ (και του Καναδά) επηρέασε πτωτικά τις τιμές. Πλέον κάθε αύξηση της ζήτησης μπορεί άνετα να καλυφθεί και εκτός ΟΠΕΚ ή της Ρωσίας. Η φιλοδοξία των Αραβικών χωρών αλλά και της Ρωσίας να καταφέρουν να φτάσουν τις τιμές στα $100 το βαρέλι, δεν καρποφόρησαν. Και εάν και οι δύο προσπαθούν να διαφυλάξουν τα αποθέματά τους για το μέλλον, δεν μπορούν να παραγνωρίσουν πως τα έσοδα από το πετρέλαιο αποτελούν τεράστιο ποσοστό των συνολικών τους εσόδων και γνωρίζουν άριστα μέχρι ποιο σημείο μπορούν να ελιχθούν επηρεάζοντας προς το συμφέρον τους τις διεθνείς τιμές.

Παρ’ όλο που όπως προαναφέρθηκε πως η δήλωση Τραμπ περί συνάντησής του με τον Κινέζο πρόεδρο οδήγησε σε βραχυπρόθεσμη αύξηση της τιμής, η γενική ανησυχία για την κατάληξη αυτής της διαμάχης κράτησε μέχρι τώρα τις τιμές χαμηλά, καθιστώντας την αγορά πιο ανθεκτική από γεγονότα σαν τα πρόσφατα στον Κόλπο.

Μια τρίτη αιτία, πολύ γενικότερη, αργή στην εξέλιξή της και (περιβαλλοντολογικά αλλά και τεχνολογικά) πολύ καλοδεχούμενη, είναι ότι σιγά σιγά ο πλανήτης μειώνει την εξάρτησή του από το πετρέλαιο, προς όφελος άλλων πηγών ενέργειας. Ποιος θα περίμενε μερικά χρόνια πριν πως τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα θα είχαν αρχίσει να έχουν σημαντικές πωλήσεις; Οι εξελίξεις σε αυτόν τον τομέα, κάνουν την “δίψα” βιομηχανιών και καταναλωτών για πετρέλαιο και τα παράγωγά του, ηπιότερη συμβάλλοντας σταθεροποιητικά στις τιμές.

Και αν;

Βέβαια, μια τυχόν σοβαρή ανάφλεξη στον Κόλπο δεν θα μπορούσε να αφήσει τις τιμές ανεπηρέαστες. Παρόλη την ύπαρξη  εναλλακτικών πηγών προμήθειας πετρελαίου και φυσικού αερίου, δεν πρέπει κανείς να ξεχνά πόσο δύσκολο είναι να αναπληρωθούν τα 21 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου που περνούν καθημερινά από τα Στενά του Ορμούζ.

Να επισημανθεί πως αυτοί που θα επηρεαστούν περισσότερο, από τυχόν μείωση της χρήσης των Στενών,  είναι οι ασιατικές οικονομίες. Σύμφωνα με Αμερικανούς αναλυτές, το 76% των ποσοτήτων αργού που περνούν από τα Στενά, προορίζονται για μεγάλες ασιατικές οικονομίας όπως της Ιαπωνίας, της Κίνας και της Ινδίας.  Είναι γνωστό πως οι ΗΠΑ πάντα προσπαθούσαν να κρατούν τους δρόμους μεταφοράς πετρελαίου ανοιχτούς και ανεπηρέαστους από γεγονότα. Ενδεικτικό ότι παλαιότερα, αμερικανικά αλλά και ευρωπαϊκά πολεμικά συνόδευαν τάνκερς για λόγους ασφαλείας. Ίσως πλέον να συμμετάσχουν και άλλοι παίκτες στην προσπάθεια προστασίας τους.

Τα τελευταια γεγονότα τελικα μας οδηγουν σε καποια μαλλον ασφαλή συμπεράσματα. Η αγορά πετρελαίου έχει φτάσει σε ένα σημείο ισορροπίας και αντοχής σε εξωγενείς παράγοντες. Αυτό οφείλεται κυρίως στην διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας (κυρίως λόγω ΗΠΑ) αλλά και γιατί η παγκόσμια οικονομία διατηρεί την ζήτηση σε σχετικά σταθερά επίπεδα χωρίς μεγάλες προοπτικές αυτό να αλλάξει τουλάχιστον μεσοπρόθεσμα. Να ελπίσει κανείς, ότι το κλίμα της αβεβαιότητας που κάνει τους πάντες διστακτικούς, δεν θα διαρκέσει και πολύ περισσότερο δεν θα ενταθεί. Γιατί τότε θα έχουμε όλοι να ανησυχούμε για πολλά περισσότερα από την κατάρριψη ενός αμερικάνικου ντρόουν στον Κόλπο.

newmoney.gr

“Σε υψηλά τεσσάρων εβδομάδων το πετρέλαιο”.

 Με άνοδο μεγαλύτερη του 1% οι τιμές του πετρελαίου σκαρφαλώνουν σήμερα, Τετάρτη, στα υψηλότερα επίπεδα εδώ και έναν μήνα. Τα στοιχεία που έδειξαν μεγαλύτερη των προσδοκιών μείωση των αμερικανικών αποθεμάτων αργού και οι εντεινόμενες ανησυχίες για την αντιπαράθεση Ουάσιγκτον- Τεχεράνης ανάβουν και πάλι το φιτίλι στην αγορά. 

Η τιμή του αργού τύπου μπρεντ ενισχύεται κατά 1,3% στα 65,91 δολάρια λίγο μετά τις 8:00 πμ, ενώ νωρίτερα είχε σκαρφαλώσει έως και τα 66 δολάρια. Πιο δυναμική είναι η άνοδος για το αμερικανικό, ελαφρύ αργό. CL Καταγράφει άνοδο 1,8% σε σχέση με το χθεσινό του κλείσιμο, στα 59,03 δολάρια το βάρελι. Και για τα δύο συμβόλαια πρόκειται για τα υψηλότερα επίπεδα από τα τέλη Μαΐου. 

Όσο ανεβαίνουν οι τόνοι ανάμεσα σε Τραμπ και Τεχεράνη με εκατέρωθεν απειλές τόσο θα ενισχύεται και η τιμή του πετρελαίου. Αν και ακόμη απέχει αρκετά ακόμη και από τα επίπεδα, στα οποία βρισκόταν τον περασμένο Οκτώβριο (86 δολάρια για το μπρεντ και 76 δολάρια για το αμερικανικό αργό), έχουν ήδη έρθει στο προσκήνιο σενάρια που την θέλουν να εκτινάσσεται ακόμη και στα 100 δολάρια. 
 

naftemporiki.gr