Η Νορβηγία παράγει πολύ πετρέλαιο αλλά δεν είναι “εθισμένη” σε αυτό. Με την κυβέρνηση της χώρας, εδώ και χρόνια, να προωθεί την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, οι Νορβηγοί έχουν αγκαλιάσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Ανάμεσα στα κίνητρα που προσφέρει η νορβηγική κυβέρνηση είναι η απαλλαγή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων από φόρους εισαγωγής και αγοράς, όπως και η μη πληρωμή διοδίων αλλά και η δυνατότητα να παρκάρουν στο κέντρο των πόλεων και να κινούνται στις λεωφορειολωρίδες.

Όπως δείχνουν τα επίσημα στοιχεία πωλήσεων νέων αυτοκινήτων, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2019, το 48,4% των καινούργιων αυτοκινήτων που πουλήθηκαν στη Νορβηγία ήταν αμιγώς ηλεκτρικά. Την ίδια περίοδο πέρυσι, το αντίστοιχο ποσοστό ήταν 31,2%, με την Νορβηγία πλέον να γίνεται ο παγκόσμιος κατά κεφαλής ηγέτης στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Από πλευράς εταιριών, η Tesla κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο στην αγορά της Νορβηγίας με 24,5%, με το Model 3 να γίνεται το best-seller μοντέλο της χώρας για το πρώτο εξάμηνο του 2019.

Η Νορβηγία έχει θέσει ως στόχο να απαγορεύσει τις πωλήσεις αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας.

autoblog.gr

 Οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, μετά από μία πτώση μεγαλύτερη του 4% στην προηγούμενη συνεδρίαση.

Οι τιμές ωθούνται προς τα πάνω από την συμφωνία μεταξύ του ΟΠΕΚ και των συμμάχων του για παράταση της εφαρμογής του προγράμματος μείωσης των εξαγωγών, αλλά και από την καταγραφή μιας μεγάλης μείωσης στα αμερικανικά αποθέματα αργού πετρελαίου.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 37 σεντς ή 0,7% στα 56,62 δολάρια το βαρέλι

Βουτιά σχεδόν 5% σημείωσε το πετρέλαιο την Τρίτη, διολισθαίνοντας κοντά σε χαμηλό δύο εβδομάδων στον απόηχο της συμφωνίας του ΟΠΕΚ με τη Ρωσία που διατηρεί τις περικοπές στην παραγωγή του πετρελαίου.

Η αγορά γρήγορα ενσωμάτωσε τις αποφάσεις του ΟΠΕΚ και των συμμάχων του για τη διατήρηση των περικοπών και έστρεψε το βλέμμα της στις προοπτικές της παγκόσμιας οικονομίας που φαίνεται να κλυδωνίζεται εν μέσω των αυξημένων εμπορικών εντάσεων. Η ανησυχία είναι ότι η επιβράδυνση της παγκόσμιας ανάπτυξης θα πλήξει την ζήτηση ενέργειας οδηγώντας τις τιμές σε ένα νέο καθοδικό σπιράλ.

Το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Αυγούστου κατρακύλησε 2,84 δολ. ή 4,8% στα 56,25 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης.

Ο ΟΠΕΚ σφράγισε ένα σύμφωνο μακροχρόνιας συνεργασίας με τη Ρωσία την Τρίτη, διευρύνοντας μια συνεργασία που ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια για να αντιμετωπιστεί η άνοδος των παγκόσμιων αποθεμάτων που ασκούσε πιέσεις στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου.

Τα 14 κράτη-μέλη του Οργανισμού και μια ομάδα δέκα χωρών με επικεφαλής τη Ρωσία οριστικοποίησαν σήμερα την επέκταση για άλλους εννέα μήνες της συμφωνίας τους για περιορισμό της πετρελαϊκής παραγωγής κατά περίπου 1,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως.

Τιμές αργού πετρελαίου 

Ιούλιος, Τρίτη 2 2019 – 21:23:39

WTI Crude Oil 56,25 δολάρια ▼ -2.84   -5,05% 2019.07.02 τέλος της ημέρας

 

POPEK.GR

Brent Crude Oil 62,40 δολάρια ▼ -2.66   -4,26% 2019.07.02 τέλος της ημέρας

 

 Δικαστικές διαδικασίες εναντίον τριών εταιρειών που εμπλέκονται σε παράνομες γεωτρήσεις από την Τουρκία δυτικά του νησιού έχει κινήσει η Κύπρος.

Η EG Group ήδη συνεργάζεται με την WEX Inc. σε όλο το υπάρχον διεθνές δίκτυο τους.

 Η WEX Inc., ένας κορυφαίος πάροχος υπηρεσιών χρηματοοικονομικών υπηρεσιών, ανακοίνωσε ότι ολοκλήρωσε την εξαγορά της επιχείρησης κάρτας καυσίμων (Go Fuel Card) της EG Group που είχε ήδη εξαγγελθεί.

Η επιχείρηση GoFuel Card έχει την έδρα της στο Breda της Ολλανδίας με περίπου 200.000 ιδιόκτητες κάρτες σε κυκλοφορία σε όλη την Ολλανδία, τη Γαλλία, το Βέλγιο και το Λουξεμβούργο και λειτουργεί σε ένα ανεξάρτητο δίκτυο ιδιόκτητων καρτών και είναι αποδεκτό σε περισσότερους από 5.000 ιστότοπους λιανικής πώλησης καυσίμων.

“Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την πώληση της επιχείρησής μας για κάρτες καυσίμων στην WEX Inc. Η πώληση αυτή είναι σύμφωνη με την παγκόσμια στρατηγική μας και, πιο σημαντικό, επιτρέπει στην EG Group να επικεντρωθεί περισσότερο στις άμεσες λιανικές μας συναλλαγές”, δήλωσε ο Mohsin Issa, Διευθύνων Σύμβουλος, Ομάδα EG.

Η EG Group ήδη συνεργάζεται με την WEX Inc. σε όλο το υπάρχον διεθνές δίκτυο τους.

 Με την υπ’ αριθμ. 390115/9154/6-2019 Απόφαση της Προϊσταμένης της Δ/νσης Ανάπτυξης & Περιβάλλοντος Μ.Ε.Θ, επιβλήθηκε στην εταιρία εμπορίας καυσίμων «ΧΧΧΧΧ ΑΕ» που βρίσκεται  στο Πέραμα Αττικής, πρόστιμο 5.000,00€ για μη κανονικότητα δείγματος καυσίμου σύμφωνα με το άρθρο 20 τουΝ.4177/2013 και την παρ. 8.1, περ.ii. του άρθρου 1 της αριθμ.Δ19/Φ11/οικ13098/1156/2010 Υ.Α. (ΦΕΚ 1039/Β΄/7-7-2010) διότι σε δειγματοληψία που πραγματοποιήθηκε στις 5 Απριλίου 2019 από υπαλλήλους του Τμήματος Δίωξης Λαθρεμπορίου του Γ΄ Τελωνείου Ε.Φ.Κ. Θεσσαλονίκης- Τμήμα Δικαστικού σε πρατήριο υγρών καυσίμων που βρίσκεται στο 23^ο χλμ. Θεσσαλονίκης- Ν. Μηχανιώνας, βρέθηκαν τα παρακάτω αποτελέσματα.
-Α΄ εξέταση – «Δείγμα πετρελαίου κίνησης, ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΟ διότι έχει σημείο ανάφλεξης 48,5±2,0 ◦C, αντί του ελαχίστου επιτρεπομένου 55,0◦C. Το δείγμα χαρακτηρίζεται εύφλεκτο και ως εκ τούτου επικίνδυνο. Αποκλείεται από την διάθεση του στην αγορά».
-Κατ’ έφεσηεξέταση –«Δείγμα πετρελαίου κίνησης, ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΟ διότι έχει σημείο ανάφλεξης 46,5±2,0 ◦C,αντί του ελαχίστου επιτρεπομένου 55,0◦C. Το δείγμα χαρακτηρίζεται εύφλεκτο και ως εκ τούτου επικίνδυνο. Αποκλείεται από την διάθεση του στην αγορά» .
– Το δείγμα βυτίου πετρελαίου κίνησης του βυτιοφόρου φορτηγού της προμηθεύτριας εταιρίας κρίθηκε ΜΗΚΑΝΟΝΙΚΟ,διότι έχει σημείο ανάφλεξης 38,0±1,5 ◦C, αντί του ελαχίστου επιτρεπομένου 55,0◦C. Το δείγμα χαρακτηρίζεται εύφλεκτο και ως εκ τούτου επικίνδυνο. Αποκλείεται από την διάθεση του στην αγορά»

 Περισσότεροι από δέκα άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και άνω των 50 τραυματίστηκαν μετά από έκρηξη πετρελαιοφόρου στη Νιγηρία.

 Στη σύσταση ομάδας εργασίας για την αναζήτηση ευκαιριών στον ενεργειακό τομέα προχωρούν η Βουλγαρία και το Μαυροβούνιο, ανακοίνωσε η υπουργός Ενέργειας της Βουλγαρίας, Τεμενούζκα Πέτκοβα, στη διάρκεια της συνάντησης που είχε, στην Ποντγκόριτσα, με την υπουργό Οικονομίας του Μαυροβουνίου, Ντράγκιτσα Σέκουλιτς.
Οι συμμετέχοντες στην ομάδα εργασίας θα εξετάσουν τις ευκαιρίες συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών, οι οποίες θα επιτρέψουν στη Βουλγαρία να εξάγει ηλεκτρική ενέργεια μέσω της νέας υποθαλάσσιας διασυνδετήριας γραμμής, που συνδέει το Μαυροβούνιο με την Ιταλία, η οποία θα καταστεί λειτουργική στο τέλος του τρέχοντος έτους. Η κ.Πέτκοβα δήλωσε ότι η υποθαλάσσια διασυνδετήρια γραμμή θα δώσει στο Μαυροβούνιο σημαντικό ρόλο στην περιοχή σε θέματα ενέργειας.
Εξάλλου, η ομάδα εργασίας θα αναλύσει και το έργο του πυρηνικού σταθμού “Μπέλενε”, με έμφαση στις ευκαιρίες πώλησης της ενέργειας, που θα παραχθεί στη Βουλγαρία μέσω του Μαυροβουνίου. 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

 Θύμα της μετα-μνημονιακής κανονικότητας πέφτει το θαλάσσιο περιβάλλον από την απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης να απαλλάξει τις εταιρείες Total και Repsol, που διεξάγουν έρευνες υδρογοναναθράκων στο Ιόνιο, από την υποχρέωση εκπόνησης Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Αυτό προκύπτει από την απάντηση του Επιτρόπου Περιβάλλοντος, Karmenu Vella, στον επικεφαλής της εκλογικής επιτροπής της Λαϊκής Ενότητας (ΛΑΕ), πρώην ευρωβουλευτή, και υποψήφιου βουλευτή στην Α` Αθηνών, Νίκο Χουντή.

Ο κ. Χουντής αναφέρει τα εξής σε σχετική ανακοίνωση:

Πιο συγκεκριμένα, ο αρμόδιος Επίτροπος, απαντώντας σε σχετική ερώτηση του Νίκου Χουντή για την απουσία υποχρέωσης εκπόνησης Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων στην παραχώρηση δικαιωμάτων έρευνας υδρογονανθράκων στην περιοχή του Ιονίου, σημειώνει ότι σύμφωνα με τις αποφάσεις του Δικαστηρίου της ΕΕ C-275/09 και C-121/11, εκτός από τις δραστηριότητες εκμετάλλευσης, και οι δραστηριότητες «εξερεύνησης» μπορούν επίσης να εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της Οδηγίας 2014/52/ΕΕ για την εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων δημόσιων και ιδιωτικών έργων στο περιβάλλον, εφόσον το αποφασίσουν οι αρμόδιες αρχές.

Στην περίπτωση των εξερευνήσεων στην περιοχή του Ιονίου, η ελληνική κυβέρνηση προτίμησε να απαλλάξει από αυτή την υποχρέωση τις εταιρείες που διενεργούν έρευνες υδρογονανθράκων, θέτοντας σε σοβαρό κίνδυνο το θαλάσσιο περιβάλλον και το ευρύτερο δημόσιο και κοινωνικό συμφέρον.

Στην συνέχεια της απάντησής του ο Επίτροπος Περιβάλλοντος υπογραμμίζει τις υποχρεώσεις που απορρέουν από την Οδηγία για τις Περιβαλλοντικές Επιπτώσεις και τη Σύμβαση του Άαρχους, όσον αφορά την ενημέρωση του κοινού και την πρόσβασή του σε πληροφορίες, καθώς επίσης, τη συμμετοχή της τοπικής κοινωνίας στη διαδικασία εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων, ρυθμίσεις που δεν εφαρμόστηκαν στην περίπτωση των ερευνών υδρογονανθράκων στο Ιόνιο.

Ακολουθεί η πλήρης ερώτηση και απάντηση:

Ερώτηση με αίτημα γραπτής απάντησης E-002027/2019

προς την Επιτροπή

Άρθρο 130 του Κανονισμού

Nikolaos Chountis (GUE/NGL)

Θέμα: Έρευνα για την εξόρυξη υδρογονανθράκων στη θαλάσσια περιοχή του Ιονίου πελάγους

Το 2018, η Ελληνική Κυβέρνηση παραχώρησε, μέσω νόμου, τα δικαιώματα έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στη θαλάσσια περιοχή του Ιονίου.

Δεδομένου ότι:

–   οι ανάδοχες εταιρείες, η Γαλλική «Total» και η ισπανική «Repsol», έχουν ανακοινώσει τη διεξαγωγή γεωφυσικών σεισμικών ερευνών, συνολικής έκτασης περίπου 17.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων, οι οποίες, με βάση υπουργική απόφαση, εξαιρούνται από την υποχρέωση εκπόνησης μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων·

–   η έναρξη των εργασιών έχει προκαλέσει την έντονη αντίδραση  κατοίκων και φορέων των νησιών του Ιονίου, αφού απειλούνται άμεσα σημαντικά θαλάσσια και παράκτια οικοσυστήματα, αλλά και προστατευόμενα είδη, ενώ εκφράζονται έντονες ανησυχίες σε συνδυασμό με τη σεισμικότητα της περιοχής που καθιστούν τις εξορύξεις ιδιαίτερα επικίνδυνες·

–   ο πρωτογενής τομέας της οικονομίας και ο τουρισμός αποτελούν την κύρια πηγή εσόδων των κατοίκων των νησιών.

Ερωτάται η Επιτροπή:

1. Είναι συμβατή η έρευνα και η εξόρυξη υδρογονανθράκων έχοντας υπόψη τις ανωτέρω καταστάσεις, και, εάν ναι, υπό ποιες προϋποθέσεις, για τα προστατευόμενα θαλάσσια οικοσυστήματα;

2. Προϋποθέτει η ανωτέρω έρευνα την Εφαρμογή της Σύμβασης του Άαρχους; Εάν ναι, τι δικαιώματα στην ενημέρωση και τη συμμετοχή έχουν οι πολίτες;

3. Μπορούν να εξαιρεθούν από την υποχρέωση μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων οι παραπάνω ενέργειες;

EL

E-002027/2019

Απάντηση του κ. Vella

εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

(28.6.2019)

Τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν ότι οι άδειες αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων χορηγούνται σύμφωνα με συγκεκριμένη διαδικασία και συγκεκριμένες προϋποθέσεις[1].

Τα έργα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της οδηγίας για την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ΕΠΕ)[2] πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις της, συμπεριλαμβανομένης της υποχρέωσης διενέργειας εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων.

Ενώ οι δραστηριότητες εκμετάλλευσης χαρακτηρίζονται ως «έργα» σύμφωνα με την οδηγία ΕΠΕ, οι δραστηριότητες «εξερεύνησης» μπορούν επίσης να εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της οδηγίας εάν περιλαμβάνουν κατασκευαστικές εργασίες ή επεμβάσεις στο φυσικό περιβάλλον και το τοπίο[3].

Ως εκ τούτου, οι ερευνητικές γεωτρήσεις μπορεί να εμπίπτουν στην κατηγορία έργων «γεωτρήσεις μεγάλου βάθους» (παράρτημα ΙΙ της οδηγίας ΕΠΕ), γεγονός που σημαίνει ότι εναπόκειται στις αρμόδιες εθνικές αρχές να αποφασίζουν, μετά από προέλεγχο, εάν πρέπει να διενεργηθεί εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων πριν από τη χορήγηση άδειας. Σε ό,τι αφορά τα έργα εκμετάλλευσης, εάν το έργο υπερβαίνει το κατώτατο όριο που αναφέρεται στην οδηγία[4], θα πρέπει να διενεργείται εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Εάν όχι, οι αρμόδιες εθνικές αρχές θα πρέπει να αποφασίσουν κατά πόσον θα πρέπει να διενεργηθεί η εν λόγω εκτίμηση.

Οι υποχρεώσεις που απορρέουν από τη σύμβαση για την πρόσβαση σε πληροφορίες, τη συμμετοχή του κοινού στη λήψη αποφάσεων και την πρόσβαση στη δικαιοσύνη για περιβαλλοντικά θέματα (σύμβαση του Aarhus)[5] έχουν εφαρμοστεί, μεταξύ άλλων, στη σχετική περιβαλλοντική νομοθεσία της ΕΕ, όπως η οδηγία 2011/92/ΕΕ, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία ΕΠΕ.

Η οδηγία ΕΠΕ απαιτεί να παρέχεται στο ενδιαφερόμενο κοινό έγκαιρα και πραγματικά η δυνατότητα να συμμετάσχει στη διαδικασία εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων, διατυπώνοντας παρατηρήσεις και γνώμες. Τα αποτελέσματα των διαβουλεύσεων πρέπει να λαμβάνονται δεόντως υπόψη από την αρμόδια αρχή στο πλαίσιο της διαδικασίας χορήγησης άδειας. Τέλος, η απόφαση χορήγησης ή απόρριψης άδειας ανάπτυξης πρέπει να δημοσιοποιείται και τα κράτη μέλη πρέπει να διασφαλίζουν ότι το ενδιαφερόμενο κοινό έχει ευρεία πρόσβαση στον δικαστικό έλεγχο της απόφασης για τη χορήγηση άδειας. Τα εθνικά δικαστήρια οφείλουν να ερμηνεύουν το εθνικό δίκαιο κατά τρόπο ο οποίος συνάδει, στο μέτρο του δυνατού, με τους στόχους που καθορίζονται στη σύμβαση του Aarhus[6].

Το Γραφείο Τύπου 

Αποφασίζουμε  την Υποχρεωτική, εκ περιτροπής, ημερήσια λειτουργία των πρατηρίων καυσίμων Π.Ε. Λευκάδας κατά τις Κυριακές και Αργίες από 01/06/2019 έως και 30/09/2019 και από 06:00 μέχρι 22:30.

Η Απόφαση είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%A1%CE%9187%CE%9B%CE%95-%CE%A623?inline=true