Συντάκτης: Notaka

“Νέα συμφωνία 5ετούς διάρκειας υπέγραψε η Gazprom με το Τουρκμενιστάν για την προμήθεια φυσικού αερίου”.

Συντάχθηκε στις 4 Ιούλ. 2019. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Το 2016, η Gazprom σταμάτησε να αγοράζει φυσικό αέριο από το Τουρκμενιστάν

Στην εισαγωγή 5,5 δις. κυβικών μέτρων από το Τουρκμενιστάν, θα προχωρήσει ο ρωσικός ενεργειακός γίγαντας της Gazprom, σύμφωνα με την ανακοίνωση που εξέδωσε.
Η συμφωνία αγοράς, η οποία υπογράφηκε από τη Gazprom και την Turkmengaz, έχει ισχύ μέχρι τις 30 Ιουνίου 2024.
Παράλληλα, η συμφωνία θα έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση του όγκου εισαγωγών από την τρέχουσα βραχυπρόθεσμη σύμβαση για 1,2 δισεκατομμύρια εκατοστά από τις 15 Απριλίου έως τις 30 Ιουνίου, έως και 5,5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα.
Το 2016, η Gazprom σταμάτησε να αγοράζει φυσικό αέριο από το Τουρκμενιστάν για μια διαφορά τιμών αερίου και προσέφυγε στο διαιτητικό δικαστήριο εναντίον του Turkmengaz.
Αργότερα τον Απρίλιο, που οδήγησε σε επιτυχείς διαπραγματεύσεις, τα μέρη συμφώνησαν και η Gazprom ανακοίνωσε ότι θα επαναλάβει τις αγορές φυσικού αερίου στο Τουρκμενιστάν.

worldenergynews.gr

“ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ των ΧΩΡΩΝ της Ε.Ε”.

Συντάχθηκε στις 4 Ιούλ. 2019. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

Κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης

01/07/2019

ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε	Αμόλυβδη 95	ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε	Πετρέλαιο κιν.	ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε	Πετρέλαιο θερμ.
Βουλγαρία	1,108	Βουλγαρία	1,106	Βουλγαρία	0,985
Ρουμανία	1,166	Ρουμανία	1,190	Ρουμανία	1,053
Πολωνία	1,218	Πολωνία	1,195	Πολωνία	0,761
Αυστρία	1,254	Αυστρία	1,195	Αυστρία	0,793
Λουξεμβούργο	1,224	Λουξεμβούργο	1,091	Λουξεμβούργο	0,616
Αγγλία	1,410	Αγγλία	1,466	Αγγλία	0,656
Ιταλία	1,589	Ιταλία	1,479	Ιταλία	1,287
Κύπρος	1,189	Κύπρος	1,212	Κύπρος	0,853
Ισπανία	1,308	Ισπανία	1,201	Ισπανία	0,770
Γαλλία	1,510	Γαλλία	1,418	Γαλλία	0,913
Γερμανία	1,474	Γερμανία	1,254	Γερμανία	0,707
Ελλάδα	1,599	Ελλάδα	1,374	Ελλάδα	—–

“Πλοίο μετέφερε πετρέλαιο στη Συρία παρά το εμπάργκο της Ε.Ε.”.

Συντάχθηκε στις 4 Ιούλ. 2019. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Μπλόκο σε δεξαμενόπλοιο που πιστεύεται ότι μετέφερε πετρέλαιο στη Συρία, παρά τις κυρώσεις που έχουν επιβληθεί στη χώρα από την ΕΕ έβαλε η κυβέρνηση του Γιβραλτάρ, σύμφωνα με τον επικεφαλής Φάμπιαν Πικάρντο.

«Έχουμε λόγους να πιστεύουμε ότι το Grace 1 προόριζε το αργό πετρέλαιο που μετέφερε για το διυλιστήριο της Μπανιάς στη Συρία (…), το οποίο ανήκει σε εταιρεία η οποία υπόκειται στις κυρώσεις της ΕΕ εναντίον της Συρίας» και άρα πρόκειται «για παραβίαση των κυρώσεων» τόνισε.

Οι αρχές του Γιβραλτάρ δεν διευκρίνισαν την προέλευση του πετρελαίου, όμως, σύμφωνα με την Lloyd’s List που ειδικεύεται στις θαλάσσιες μεταφορές, το δεξαμενόπλοιο, με σημαία Παναμά, μετέφερε ιρανικό πετρέλαιο.

Μέλη του βρετανικού βασιλικού Πολεμικού Ναυτικού μαζί με τις αρχές τουΓιβραλτάρ συνέλαβαν τα μέλη του σούπερ τάνκερ νωρίς σήμερα το πρωί στα ανοικτά του βρετανικού εδάφους. «Κατασχέσαμε το φορτίο του» πρόσθεσε ο Πικάρντο.

Στις ευρωπαϊκές κυρώσεις εναντίον της Συρίας, που ισχύουν από το τέλος του 2011 και τον Μάιο παρατάθηκαν ως την 1η Ιουνίου 2020, περιλαμβάνεται μεταξύ άλλων η επιβολή πετρελαϊκού εμπάργκο στη χώρα.

newsbeast.gr

“To πρώτο ηλεκτρικό Honda έχει 150 άλογα & 300 Nm ροπής”.

Συντάχθηκε στις 4 Ιούλ. 2019. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

To ÏÏÏÏÎ¿ Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÏ Honda ÎÏÎµÎ¹ 150 Î¬Î»Î¿Î³Î± & 300 Nm ÏÎ¿ÏÎ®Ï

Οι Ιάπωνες μας αποκαλύπτουν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πρώτου ηλεκτρικού μοντέλου της Honda. Ας δούμε τα βασικά στοιχεία του νέου Honda e.

Το Honda e εφοδιάζεται με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα, που αποδίδει περίπου 150PS (110 kW) και ροπή πάνω από 300Nm. Η μπαταρία 35,5kWh του Honda e είναι η πιο συμπαγής στην κατηγορία και συνεισφέρει στο συνδυασμό χαμηλού βάρους, ικανότητας ταχείας φόρτισης στο 80% σε 30 λεπτά και αυτονομίας πάνω από 200km – ιδανικό για τις καθημερινές μετακινήσεις στη πόλη.

Οι μηχανικοί της Honda έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στην αναβάθμιση της δυναμικής συμπεριφοράς υπέρ μιας απολαυστικής και συναρπαστικής οδηγικής εμπειρίας. Καθώς η μπαταρία τοποθετείται χαμηλά, κάτω από το δάπεδο, το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου απέχει περίπου 50cm από το έδαφος. Με κατανομή βάρους 50:50, ένα φαρδύ αλλά συμπαγές αμάξωμα και κοντούς προβόλους μπροστά και πίσω, το Honda e προσφέρει μία βέλτιστη ισορροπία ευστάθειας και οδικής συμπεριφοράς στη μικρή κατηγορία ηλεκτρικών οχημάτων. Ενισχύοντας τον σπορ χαρακτήρα του, η ροπή μεταφέρεται στους πίσω τροχούς, που βελτιώνει την ακρίβεια διεύθυνσης για τους εμπρός τροχούς. Η ακτίνα στροφής είναι περίπου 4,3, κάτι που εξασφαλίζει στο Honda e εξαιρετική ευελιξία στους μικρούς δρόμους των πόλεων.

Το χαμηλό κέντρο βάρους και η οδηγική σταθερότητα του Honda e επιτρέπει τη διαχείριση των κλίσεων του αμαξώματος χωρίς σκληρές αναρτήσεις, που μεταφράζεται σε εξαιρετική συμπεριφορά στις γρήγορες αλλαγές λωρίδων. Οι μηχανικοί της Honda ακολούθησαν πρότυπα ποιότητας κύλισης μεγαλύτερων κατηγοριών, χρησιμοποιώντας ανεξάρτητη σχεδίαση γονάτων McPherson και στους τέσσερις τροχούς, ώστε όλοι οι επιβάτες να απολαμβάνουν υψηλά επίπεδα άνεσης στο ταξίδι.

Το Honda e θα προφέρει επίσης Single Pedal Control, που επιτρέπει στον οδηγό να επιταχύνει και να επιβραδύνει το όχημα χρησιμοποιώντας μόνο το πεντάλ του γκαζιού. Με το πεντάλ του γκαζιού πατημένο, το όχημα επιταχύνει κανονικά. Αφήνοντας ο οδηγός το πεντάλ, ενεργοποιείται αυτόματα η αναγεννητική πέδηση και το αυτοκίνητο επιβραδύνει. Το Single Pedal Control βελτιώνει την απόδοση σε συνθήκες πόλης και περιορίζει την ανάγκη χρήσης πολλαπλών πεντάλ, με αποτέλεσμα η οδήγηση να γίνεται πιο συναρπαστική, με συνεχή ροή και μέγιστο έλεγχο από τον οδηγό, σύμφωνα με τα όσα υποστηρίζει η Honda.

Το νέο συμπαγές ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Honda αποτελεί τμήμα της στρατηγικής της μάρκας να προσφέρει συστήματα ηλεκτροκίνησης για όλα τα μοντέλα της που κυκλοφορούν στην Ευρωπαϊκή ήπειρο μέχρι το 2025. Η έκδοση παραγωγής του Honda e θα αποκαλυφθεί αργότερα μέσα στη χρονιά, και οι πελάτες μπορούν να κάνουν κράτηση για παραγγελία κατά προτεραιότητα online.

Πηγή: iefimerida.gr

“Οριοθέτηση τώρα της ΑΟΖ με τη Λιβύη”.

Συντάχθηκε στις 4 Ιούλ. 2019. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Σε πρόσφατο άρθρο του επιτελάρχη του τουρκικού ΓΕΝ ταξίαρχου Τζιχάτ Γιαϊτζί, αποκαλύπτονται, ξεκάθαρα και αποκρυσταλλωμένα, οι στρατηγικές στοχεύσεις και ανησυχίες της τουρκικής πλευράς.

Εν συνεχεία, προκρίνει την οριοθέτηση ΑΟΖ μεταξυ Λιβύης και Τουρκίας, εν ήδη νομικού τετελεσμένου με σκοπό την αποτροπή του περιορισμού της δεύτερης στον κόλπο της Αττάλειας, από μια αντίστοιχη τριμερή πρωτοβουλία.

Δράττοντας την ευκαιρία από το άρθο-έκθεση του Τούρκου επιτελάρχη, ας ρίξουμε μια μάτια στην κατάσταση στη Λιβύη, καθώς και τις δυνητικές ευκαιρίες για την Ελλάδα. Ως γνωστόν, το 2011 και ύστερα από έναν 8μηνο εμφύλιο πόλεμο, ο μακροχρόνιος ηγέτης της Λιβύης Μουαμάρ Καντάφι, ανατράπηκε και δολοφονήθηκε. Όμως, ο φιλελεύθερος επενδυτικός παράδεισος που ονειρεύονταν οι Ευρωπαίοι, δεν άργησε να καταρρεύσει.

Κατέρρευσε εκκωφαντικά και χαοτικά, αφήνοντας τη βορειοαφρικανική χώρα στο έλεος φυλάρχων, ισλαμικών οργανώσεων και ιδιωτικών στρατών, χρηματοδοτούμενων από τους συνήθεις υπόπτους των μεσανατολικών κιμαδομηχανών. Τη Σαουδική Αραβία, την Τουρκία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Κατάρ. Στον νέο εμφύλιο που ξέσπασε το 2014, ο «Εθνικός Λιβυκός Στρατός» υπό τον στρατάρχη Χαλίφα Χαφτάρ, και η υποστηριζόμενη κυβέρνηση του «Εθνικού Συμβουλίου των Αντιπροσώπων», με έδρα το Τομπρούκ, ανεδείχθη ως ο ισχυρότερος παίχτης στη χώρα. Σημειωτέο το γεγονός, πως ο εν λόγω στρατηγός έχει ενδιαφέρον βιογραφικό, όντας εξόριστος στις ΗΠΑ, όπου δημιούργησε τις κατάλληλες διασυνδέσεις.

Τη δεδομένη χρονική περίοδο, ο «Εθνικός Λιβυκός Στρατός», κατέχει το μεγαλύτερο τμήμα της χώρας, υποστηριζόμενος από τη Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και την Αίγυπτο του αλ-Σίσι, με τον πρόεδρο Τραμπ να κλείνει το μάτι. Στον αντίποδα βρίσκεται η διεθνώς αναγνωρισμένη «Κυβέρνησή Εθνικής Συμφωνίας» με έδρα την Τρίπολη, ισλαμικής ιδεολογίας και υποστηριζόμενη από την Τουρκία. Αν και η πρόσφατη επίθεση Χάφταρ για την κατάληψη της Τρίπολης δεν επέτυχε τον τελικό της σκοπό, η ισορροπία δυνάμεων παραμένει σταθερά υπέρ του πληθωρικού στρατηγού.

Ευκαιρία για την Ελλάδα

Εν συνεχεία, ας εξετάσουμε το πώς μπορεί να ευνοηθεί η Ελλάδα από την παραπάνω κατάσταση. Η κυβέρνηση του Τομπρούκ εχθρεύεται την Τουρκία του Ερντογάν. Κυριότεροι λόγοι, η υποστήριξη της πρώτης προς την κυβέρνηση της Τρίπολης, αλλά και η αντιπαράθεση Τουρκίας-Σαουδικής Αραβίας στο πλαίσιο του αγώνα επιρροής στον ισλαμικό κόσμο. Είναι χαρακτηριστικό το γεγονός, ότι ο στρατάρχης Χάφταρ, κήρυξε πρόσφατα πόλεμο κατά της Τουρκίας, εκτοξεύοντας ευθείες απειλές. Τελευταίες, ανεπιβεβαίωτες, πληροφορίες αναφέρονται σε συλλήψεις Τούρκων πολιτών, καθώς και σε πλήγματα κατά τουρκικών δυνάμεων στη χώρα.

Ορμώμενη εκ των συγκυριών, καθώς και απ’ το δεδομένο του de facto ελέγχου της Ανατολικής Λιβύης από τον «Εθνικό Λιβυκό Στρατό», η Ελλάδα δύναται να προχωρήσει σε διαπραγματεύσεις με σκοπό την οριοθέτηση των ΑΟΖ μεταξύ των δύο κρατών (τουλάχιστον όσον αφορά τα ανατολικά όρια, αποφεύγοντας τον νομικό ύφαλο σχετικά με το καθεστώς του κόλπου της Βεγγάζης).

Σε αντάλλαγμα, η χώρα μας θα μπορούσε να αναγνωρίσει το «Εθνικό Συμβούλιο των Αντιπροσώπων» του Τομπρούκ, σαν τη νόμιμη κυβέρνηση της χώρας. Μια αναγνώριση αν μη τι άλλο καλοδεχούμενη, ειδικά εφόσον θα προέρχεται από μια χώρα μέλος της ΕΕ και του ΝΑΤΟ. Τέλος, λαμβάνοντας υπ’ όψη τις σχέσεις Χάφταρ-Σίσι, η εν λόγω πρωτοβουλία θα μπορούσε να εξελιχθεί σε τριμερή οριοθέτηση μεταξύ Ελλάδας, Αιγύπτου και Λιβύης. Το παραπάνω, θα δημιουργούσε ευνοϊκότατα τετελεσμένα υπέρ των ελληνικών συμφερόντων, συνιστώντας έμπρακτη και ουσιαστική απάντηση στο άρθρο του Τούρκου ταξίαρχου, αλλά και τις τουρκικές μεθοδεύσεις συνολικά.

slpress.gr

“Ο David Sassoli εξελέγη Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου”.

Συντάχθηκε στις 4 Ιούλ. 2019. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Οι ευρωβουλευτές εξέλεξαν τον David Sassoli ως Πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου την Τετάρτη το απόγευμα, έχοντας κερδίσει 345 από 667 έγκυρες ψήφους στο δεύτερο γύρο.

Ο David Sassoli γεννήθηκε στη Φλωρεντία στις 30 Μαΐου 1956. Ως Ιταλός βουλευτής από το 2009, επανεκλέχθηκε σε μια λίστα Partito Democratico στην Κεντρική Ιταλία τον Μάιο του 2019 για τρίτη θητεία. Θα οδηγήσει το Κοινοβούλιο μέχρι τον Ιανουάριο του 2022.

Σε σύντομη αναφορά στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στο Στρασβούργο αμέσως μετά την ψηφοφορία, ο Πρόεδρος Sassoli ευχαρίστησε τους 9ους βουλευτές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την εμπιστοσύνη τους σε αυτόν. Στη συνέχεια, δήλωσε: «Σε αυτούς τους μήνες, πάρα πολλοί άνθρωποι τροφοδότησαν διαχωρισμούς και συγκρούσεις που θεωρούσαμε ως θλιβερή υπενθύμιση της ιστορίας μας. Αντ ‘αυτού, οι πολίτες έχουν δείξει ότι εξακολουθούν να πιστεύουν σε αυτή την εξαιρετική πορεία, η μόνη που μπορεί να δώσει απαντήσεις στις παγκόσμιες προκλήσεις που έχουμε μπροστά μας ».

“Πρέπει να έχουμε τη δύναμη να ξαναρχίσουμε τη διαδικασία ένταξής μας, αλλάζοντας την Ένωση έτσι ώστε να μπορέσουμε να ανταποκριθούμε περισσότερο στις ανάγκες των πολιτών μας και να δώσουμε πραγματικές απαντήσεις στις ανησυχίες τους, στην αυξανόμενη αίσθηση της απώλειας”.

Ο κ. Sassoli υπογράμμισε επίσης τις προτεραιότητες που θα πρέπει να επιδιώξει το Κοινοβούλιο κατά τα προσεχή έτη. «Είμαστε βυθισμένοι σε σημαντικούς μετασχηματισμούς: την ανεργία των νέων, τη μετανάστευση, την αλλαγή του κλίματος, την ψηφιακή επανάσταση, τη νέα παγκόσμια ισορροπία, για να αναφέρουμε μόνο λίγους που χρειάζονται νέες ιδέες και θάρρος».

Μια πλήρη έκδοση της διεύθυνσης του Προέδρου είναι διαθέσιμη εδώ

europarl.europa.eu

“Για deal done μιλούν οι Ιταλοί μεταξύ Edison και Energean στους υδρογονάνθρακες”.

Συντάχθηκε στις 4 Ιούλ. 2019. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

ÎÏÎ¿ÏÎÎ»ÎµÏÎ¼Î± ÎµÎ¹ÎºÏÎ½Î±Ï Î³Î¹Î± ENERGEAN

Ως deal done παρουσιάζουν την εξαγορά του τομέα της έρευνας και παραγωγης υδρογονανθράκων της Edison από την Energean στην Ιταλία.
Συγκεκριμένα, σε ανάρτησή της λίγο πριν τις εννιά το βράδυ, η ηλεκτρονική έκδοση της έγκυρης Il Sole 24 Ore ανέφερε ότι η συμφωνία με την μητρική Edison, η οποία ανήκει, ως γνωστό, στον όμιλο του ενεργειακού κολοσσού Electricite de France, έκλεισε, κάτι που αναμένεται να γίνει γνωστό άμεσα.
Στο ρεπορτάζ, το οποίο έρχεται σε συνέχεια πρωινού άρθρου του Reuters που έχρηζε την Energean ως φαβορί για την εξαγορά της Edison, επισημαίνεται ότι το τίμημα της εξαγοράς κρατείται ακόμη ως επτασφράγιστο μυστικό και ότι θα χρησιμοποιηθεί από τη μητρική Edison για την περαιτέρω ανάπτυξη στους τομείς της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και τις ΑΠΕ.

Nωρίτερα το WEN έγραφε:

Η Energean βρίσκεται κοντά στην απόκτηση του βραχίονα πετρελαίου και φυσικού αερίου της ιταλικής Edison, σύμφωνα με δύο πηγές που εμπλέκονται άμεσα στη συμφωνία και μίλησαν στο Reuters.
Σύμφωνα με κλαδικές και τραπεζικές πηγές που επικαλείται το Reuters, η ελληνική Energean πέρασε στον τελευταίο γύρο προσφορών για το χαρτοφυλάκιο της Edison μαζί με την Cairn Energy, και τώρα φαίνεται πως είναι το φαβορί.
Τόσο η Edison όσο και οι Energean, EDF και Cairn αρνήθηκαν να σχολιάσουν.
Σύμφωνα πάντα με το πρακτορείο, η αξία των προφορών για το χαρτοφυλάκιο της Edison δεν αποσαφηνίζεται, ενώ η EDF και η Edison αναμένεται να λάβουν την τελική απόφαση τις επόμενες ημέρες, ανέφερε η μία πηγή.
Όπως σημειώνει το Reuters, η απόκτηση του χαρτοφυλακίου της Edison θα αύξανε σημαντικά τη χρηματιστηριακή αξία της Energean, που σήμερα ανέρχεται σε 1,6 δισ. δολάρια, 15 μήνες μετά την εισαγωγή της στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου και την δευτερογενή εισαγωγή της στο Χρηματιστήριο του Τελ Αβίβ.

worldenergynews.gr

“Σε ανάκαμψη η παραγωγή πετρελαίου στη Λιβύη”.

Συντάχθηκε στις 4 Ιούλ. 2019. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Η πετρελαϊκή παραγωγή της Λιβύης παρουσιάζει ανάκαμψη αγγίζοντας τα 960.000 βαρέλια/ημέρα από τις αρχές Απριλίου έως τα μέσα Ιουνίου, αύξηση κατά 40% περίπου σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

Σύμφωνα με έκθεση της IHS Markit, η παραγωγή πετρελαίου της Λιβύης ενδεχομένως να ξεπεράσει τα 2 εκατ. βαρέλια/ημέρα έως τα τέλη του 2023, εφόσον βέβαια δεν υπάρξουν στο μέλλον γεωπολιτικές εξελίξεις, οι οποίες θα εμποδίσουν την έλευση επενδυτών στην χώρα.

Ήδη μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες έχουν στρέψει το ενδιαφέρον τους προς την Λιβύη για την πραγματοποίηση επενδύσεων στην πετρελαϊκή της βιομηχανία αξίας $60 δις, όπως αναφέρεται και στην έκθεση της IHS Markit.

Σε ό,τι αφορά τις εξαγωγές πετρελαίου από την Λιβύη, οι χώρες της Ευρώπης απορροφούν το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών, ενώ μείωση κατά 12,2% έχει παρατηρηθεί στις εξαγωγές προς την Ασία. Να σημειωθεί, ότι οι εξαγωγές πετρελαίου από την Λιβύη προς την Κίνα έχουν μειωθεί κατά 25% φέτος σε σχέση με πέρυσι.

naftikachronika.gr

“Μείωση των τιμών του πετρελαίου στις ασιατικές αγορές”.

Συντάχθηκε στις 4 Ιούλ. 2019. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Τάσεις μείωσης καταγράφονται στη διαμόρφωση των σημερινών τιμών του πετρελαίου στις ασιατικές αγορές.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent μειώνονται κατά 0,4% στα 63,60 δολάρια το βαρέλι.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου μειώνονται κατά 0,3% στα 57,18 δολάρια το βαρέλι.

zougla.gr

05:28 “Τιμές αργού πετρελαίου, κλείσιμο 03/07/2019”.

Συντάχθηκε στις 4 Ιούλ. 2019. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Ανοδικά κινήθηκε την Τετάρτη η τιμή του αμερικανικού αργού, υπό το φως της τρίτης συναπτής εβδομάδας μείωσης των πετρελαϊκών αποθεμάτων των ΗΠΑ.

Η Διοίκηση Ενεργειακών Πληροφοριών ανακοίνωσε μείωση των αποθεμάτων των ΗΠΑ σε αργό κατά 1,1 εκατομμύρια βαρέλια. Η μείωση ήταν πάντως μικρότερη της αναμενόμενης από τους αναλυτές.

Το αργό τύπου WTI παράδοσης Αυγούστου ενισχύθηκε κατά 1,09 δολ. ή 1,9%, κλείνοντας στα 57,34 δολάρια το βαρέλι.

Στην άλλη όχθη του Ατλαντικού, το παγκόσμιο σημείο αναφοράς, αργό τύπου Brent παράδοσης Σεπτεμβρίου “κέρδισε” 1,01 δολ. ή 1,6%, κλείνοντας στα 63,41 δολ. το βαρέλι.

Η τιμή του αμερικανικού αργού σημείωσε “βουτιά” 4.8% σε χαμηλά δύο εβδομάδων την Τρίτη, πιεζόμενη από την ανάσχεση της ζήτησης για ενεργειακούς πόρους.

Την Πέμπτη θα πραγματοποιούνται μόνον ηλεκτρονικές συναλλαγές, λόγω της εθνικής αργίας στις ΗΠΑ για την 4η Ιουλίου.