Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ των ΧΩΡΩΝ της Ε.Ε”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

                             Κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης

08/07/2019

ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Αμόλυβδη 95 ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Πετρέλαιο κιν. ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Πετρέλαιο θερμ.
Βουλγαρία 1,113 Βουλγαρία 1,104 Βουλγαρία 0,990
Ρουμανία 1,170 Ρουμανία 1,189 Ρουμανία 1,074
Πολωνία 1,212 Πολωνία 1,192 Πολωνία 0,744
Αυστρία 1,269 Αυστρία 1,207 Αυστρία 0,782
Λουξεμβούργο 1,224 Λουξεμβούργο 1,091 Λουξεμβούργο 0,616
Αγγλία 1,415 Αγγλία 1,469 Αγγλία 0,653
Ιταλία 1,590 Ιταλία 1,481 Ιταλία 1,292
Κύπρος 1,195 Κύπρος 1,218 Κύπρος 0,853
Ισπανία 1,312 Ισπανία 1,205 Ισπανία 0,772
Γαλλία 1,492 Γαλλία 1,403 Γαλλία 0,907
Γερμανία 1,460 Γερμανία 1,241 Γερμανία 0,692
Ελλάδα 1,605 Ελλάδα 1,377 Ελλάδα —–

Handelsblatt: Έκσταση για… φυσικό αέριο

Στις γεωτρήσεις για φυσικό αέριο στην Κύπρο αναφέρεται εκτενώς ο γερμανικός τύπος, επισημαίνοντας τη γεωπολιτική διάσταση της υπόθεσης, αλλά και τις εντεινόμενες τουρκικές απειλές. ‘Έκσταση για το φυσικό αέριο” επιγράφεται ανάλυση στην οικονομική επιθεώρηση Handelsblatt, η οποία επισημαίνει ότι “πολλές χώρες ερίζουν για τα πλούσια κοιτάσματα φυσικού αερίου στην ανατολική Μεσόγειο. Η Ελλάδα, η Κύπρος και η Αίγυπτος θα μπορούσαν να αναδειχθούν σε ισχυρούς εξαγωγείς (φυσικού αερίου). Την ίδια στιγμή η Τουρκία φοβάται ότι θα μείνει με άδεια χέρια και επενδύει στη σύγκρουση”.  Σύμφωνα με τη Handelsblatt “η περιοχή θα μπορούσε να γίνει ένα νέο, παγκόσμιο κέντρο εξόρυξης για το φυσικό αέριο. Αυτό ξυπνά πόθους, όχι μόνο στα κράτη (της περιοχής), αλλά και σε πολυεθνικούς πετρελαϊκούς κολοσσούς. Στην ανατολική Μεσόγειο επαπειλείται μία γεωπολιτική αντιπαράθεση. Στο επίκεντρο της σύγκρουσης: η Κύπρος, η Ελλάδα και η Τουρκία”.
«Στην ανατολική Μεσόγειο επαπειλείται μία γεωπολιτική αντιπαράθεση» Τί ακριβώς συμβαίνει στην Τουρκία; Η γερμανική εφημερίδα εξηγεί ότι “η τουρκική κυβέρνηση έχει επίσης ανακηρύξει την ανατολική Μεσόγειο σε μία στρατηγικά σημαντική ζώνη. Η ίδια βρίσκεται υπό ισχυρή πίεση, καθώς η χώρα δεν διαθέτει δικά της κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου και είναι αναγκασμένη να τα εισάγει. Λόγω υποτίμησης της τουρκικής λίρας απέναντι στο αμερικανικό δολάριο, οι εισαγωγές έχουν γίνει πολύ πιο δαπανηρές. Επιπλέον η Τουρκία δεν επιτρέπεται να εισάγει πλέον πετρέλαιο από το Ιράν, καθώς οι ΗΠΑ έχουν επιβάλει κυρώσεις για την αγορά ιρανικού πετρελαίου. Γι αυτό η Άγκυρα αναζητεί επιτακτικά δυνατότητες που θα της επιτρέψουν να αντισταθμίσει με δικά της κοιτάσματα την εξάρτηση από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο εισαγωγής. Τον περασμένο Μάιο το Συμβούλιο Εθνικής Ασφαλείας, στο οποίο συμμετέχουν στρατιωτικοί, υπηρεσίες ασφαλείας και οι πιο σημαντικοί υπουργοί υπό τον Ερντογάν, ανακοίνωσε ότι η Τουρκία θα επεκτείνει τις δραστηριότητές της στην ανατολική Μεσόγειο και δεν θα αποδεχθεί τετελεσμένα. Πρόκειται για μία ελάχιστα συγκεκαλυμμένη απειλή, ότι η Τουρκία, εάν χρειαστεί, θα επιβάλλει τα συμφέροντά της με στρατιωτικά μέσα”.
Κυρώσεις κατά της Τουρκίας; Η ηλεκτρονική έκδοση του περιοδικού DER SPIEGEL εστιάζει στις σχεδιαζόμενες ευρωπαϊκές κυρώσεις κατά της Άγκυρας. Όπως επισημαίνει, “η ΕΕ έχει ζητήσει επανειλημένα από την Τουρκία να επιδείξει αυτοσυγκράτηση. Η Κύπρος θεωρεί παράνομες τις τουρκικές δραστηριότητες. Ωστόσο η Τουρκία θεωρεί ότι δραστηριοποιείται σε ύδατα που οριοθετούνται από τη δική της υφαλοκρηπίδα. Επιπλέον θέλει να ‘προστατεύσει τα δικαιώματα των Τουρκοκυπρίων’, τους οποίους η ελληνοκυπριακή κυβέρνηση δεν συμπεριλαμβάνει στις αποφάσεις για την εκμετάλλευση των κοιτασμάτων στην περιοχή”. Ποια μορφή μπορεί να έχουν οι κυρώσεις εναντίον της Τουρκίας; H αυστριακή εφημερίδα Die Presseεπισημαίνει ότι “σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, σε ένα πρώτο βήμα τα μέτρα θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν πάγωμα των διαβουλεύσεων σε πολιτικό επίπεδο, καθώς και περαιτέρω περικοπές ευρωπαϊκών κονδυλίων. Σε ένα επόμενο βήμα θα μπορούσαν να επιβληθούν κυρώσεις εναντίον μεμονωμένων προσώπων, επιχειρήσεων ή και σε ολόκληρους κλάδους της οικονομίας”. dw.com

“Reuters: H E.Ε. έτοιμη για κυρώσεις στην Τουρκία”.

To τουρκικό πλωτό γεωτρύπανο...

 To τουρκικό πλωτό γεωτρύπανο «Γιαβούζ» έξω από την Αττάλεια στα τέλη Ιουνίου 2019, στο πλαίσιο των τουρκικών προκλήσεων με στόχο την κυπριακή ΑΟΖ.

 

Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα «παγώσει» τις συνομιλίες υψηλού επιπέδου με την Άγκυρα και τις διαπραγματεύσεις για μια συμφωνία αεροπορικών μεταφορών, καθώς και τη χρηματοδότηση για την Τουρκία τον επόμενο χρόνο, λόγω των παράνομων γεωτρήσεων για φυσικό αέριο και πετρέλαιο στα ανοιχτά της Κύπρου, σύμφωνα με σχέδιο κοινής δήλωσης (draft) που αποκαλύπτει το πρακτορείο Reuters.

Η κοινή απόφαση της ΕΕ, η οποία ενδέχεται να τροποποιηθεί πάντως, θα συζητηθεί μεταξύ των εθνικών απεσταλμένων στις Βρυξέλλες την Πέμπτη (11 Ιουλίου 2019), με στόχο την υιοθέτησή της κατά τη συνάντηση των υπουργών Εξωτερικών, τη Δευτέρα 15 Ιουλίου.

«Υπό το φως των συνεχιζόμενων και νέων παράνομων δραστηριοτήτων γεωτρήσεων της Τουρκίας, η ΕΕ αποφασίζει να αναστείλει τις διαπραγματεύσεις για τη Συμφωνία για τις Αερομεταφορές, και να μην πραγματοποιηθούν προς το παρόν συναντήσεις για διάλογο υψηλού επιπέδου”, αναφέρει το ίδιο σχέδιο.

«Το Συμβούλιο επικροτεί την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για μείωση της προενταξιακής βοήθειας προς την Τουρκία για το 2020 και καλεί την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων να επανεξετάσει τις δανειοδοτικές της δράσεις στην Τουρκία, ιδίως σε ό, τι αφορά τα δάνεια».

Προσθέτει ακόμα, ότι η ΕΕ θα είναι έτοιμη να υιοθετήσει πιο περιοριστικά μέτρα κατά της Τουρκίας, εάν συνεχίσει την γεώτρηση στην κυπριακή ΑΟΖ.

Eυρωπαίος διπλωμάτης: «Στόχος μας οι άνθρωποι που συμμετέχουν σε παράνομες δραστηριότητες»

Ένας διπλωμάτης της ΕΕ που συμμετείχε στις συζητήσεις δήλωσε στο Reuters ότι η συγκεκριμένη κίνηση «θα στόχευε μόνο σε άτομα που συνδέονται με τις συγκεκριμένες παράνομες δραστηριότητες. Προσπαθούμε να το αξιολογήσουμε προσεκτικά, επειδή χρειαζόμαστε την τουρκική συνεργασία για τη μετανάστευση, το ΝΑΤΟ, για την αντιμετώπιση της τρομοκρατίας».

«Ορισμένα κράτη μέλη βασίζονται στην Τουρκία για ενεργειακή διαμετακόμιση, οπότε πρέπει να ακολουθήσουμε προσεκτικά. Μην περιμένετε ευρείες οικονομικές κυρώσεις», συμπλήρωσε.

Η Άγκυρα την Τετάρτη απέρριψε την κριτική της Ελλάδας και της ΕΕ, σύμφωνα με την οποία οι τουρκικές γεωτρήσεις εκτός Κύπρου ήταν παράνομες. 

Ενώ η Λευκωσία πιέζει για αυστηρότερη γλώσσα σχετικά με τις κυρώσεις – σημειώνει το διεθνές πρακτορείο – ορισμένα άλλα κράτη της ΕΕ ήταν επιφυλακτικά στο να κλείσουν όλα τα κανάλια επικοινωνίας υψηλού επιπέδου με την Άγκυρα.

Η ΕΕ εξαρτάται από την Τουρκία, ώστε να κρατήσει κλειστό το καπάκι της μετανάστευσης από τη Μέση Ανατολή προς την Ευρώπη, καθώς και για θέματα ασφάλειας, αλλά η σχέση έχει γίνει προβληματική μετά τις αντιδράσεις του προέδρου Ταγίπ Ερντογάν, που αφήνει αιχμές μετά το αποτυχημένο πραξικόπημα το 2016.

Η ΕΕ έχει «παγώσει» τις μακρές συνομιλίες για την ένταξη της Τουρκίας, καθώς και τις διαπραγματεύσεις για την αναβάθμιση της τελωνειακής ένωσης, κατηγορώντας τον Ερντογάν για εκτεταμένες παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

huffingtonpost.gr

“Το «μολυσμένο πετρέλαιο» ρίχνει στο ναδίρ τη ρωσική παραγωγή”.

Το «μολυσμένο πετρέλαιο» ρίχνει στο ναδίρ τη ρωσική παραγωγή

 Στη διαμάχη μεταξύ των δύο πανίσχυρων κρατικών εταιρειών της Ρωσίας, Rosneft και Transneft, για την υπόθεση του «μολυσμένου πετρελαίου» αποδίδεται η μείωση της ρωσικής παραγωγής στο χαμηλό τριετίας στις αρχές Ιουλίου. Η Transneft, το κρατικό μονοπώλιο της Ρωσίας που κατέχει το μεγαλύτερο δίκτυο μεταφοράς πετρελαίου στον κόσμο, έχει περιορίσει δραματικά τις ποσότητες «μαύρου χρυσού» που μεταφέρει από τη Yuganskneftegaz – τη μεγαλύτερη θυγατρική της Rosneft, ενός κολοσσού στον ενεργειακό κλάδο της χώρας. Οι διοικήσεις των δύο πανίσχυρων εταιρειών αντιμάχονται για τα αίτια του μολυσμένου πετρελαίου που βρέθηκε στον αγωγό Ντρούζμπα, μήκους 5.500 χιλιομέτρων, ο οποίος προμηθεύει με ενέργεια την Ανατολική Ευρώπη. Πελάτες της Transneft αναμένεται να διεκδικήσουν αποζημιώσεις, αν και το μέγεθος της ζημιάς δεν έχει προσδιοριστεί ακόμη, καθώς το πρόβλημα που προέκυψε είναι «πρωτόγνωρο», δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας στο πρακτορείο Bloomberg.

Οι επικεφαλής των Rosneft και Transneft, ο 58χρονος Ιγκορ Σετσίν και ο 68χρονος Νικολάι Τοκάρεφ αντίστοιχα, έχουν διαφωνήσει και σε άλλα θέματα στο παρελθόν. Αυτή τη φορά όμως, η χώρα υπέστη σημαντική οικονομική και υλική ζημία ενώ παράλληλα δέχθηκε πλήγμα στην αξιοπιστία της, όπως τόνισε ο Πούτιν σε συνάντηση με τον Τοκάρεφ. Σενάρια θέλουν το μολυσμένο πετρέλαιο να ήταν αποτέλεσμα δολιοφθοράς. Ωστόσο, τίθεται και ζήτημα ανεπάρκειας στους ποιοτικούς ελέγχους. Σε κάθε περίπτωση, η τρέχουσα συγκυρία είναι κρίσιμη για την πετρελαϊκή βιομηχανία της Ρωσίας. Ο συγκεκριμένος κλάδος έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στην οικονομία της Ρωσίας, η οποία συναγωνίζεται σήμερα τις ΗΠΑ στην παγκόσμια αγορά ενέργειας.

Τέλη Απριλίου το πρακτορείο Reuters είχε αποκαλύψει πως η Λευκορωσία ενημέρωσε πετρελαϊκές εταιρείες και διυλιστήρια στην Πολωνία, την Ουκρανία, την Ουγγαρία, τη Σλοβακία και την Τσεχία πως το πετρέλαιο που διοχετευόταν μέσα από τον αγωγό Ντρούζμπα ήταν «βαρύτατα μολυσμένο» με υψηλά επίπεδα οργανικών χλωριούχων στοιχείων. «Σας ζητάμε να λάβετε άμεσα όλα τα απαραίτητα μέτρα για να αποφύγετε ενδεχόμενες απώλειες και άλλες παρενέργειες», αναφερόταν σε επιστολή της Gomeltransneft, της κρατικής εταιρείας μεταφοράς πετρελαίου της Λευκορωσίας, που εστάλη σε όλους τους ενδιαφερομένους τις ημέρες του Πάσχα.

Μέσα στις επόμενες δέκα ημέρες, διυλιστήρια και πετρελαϊκές εταιρείες μείωσαν τις αγορές πετρελαίου από τη Ρωσία έως και κατά 1  εκατ. βαρέλια σε ημερήσια βάση, οδηγώντας την τιμή του Brent σε επίπεδα υψηλότερα των 75 δολαρίων το βαρέλι. Αρχές Ιουλίου, η ημερήσια πετρελαϊκή παραγωγή της Ρωσίας υποχώρησε στα 10,79 εκατ. βαρέλια, δηλαδή χαμηλότερα από τα επίπεδα που συμφωνήθηκαν με τον ΟΠΕΚ και άλλα πετρελαιοπαραγωγά κράτη. Υπολογίζεται, μάλιστα, πως η παραγωγή στη Yuganskneftegaz μειώθηκε κατά 30% από την 1η μέχρι τις 8η Ιουλίου σε σχέση με τον μέσο όρο του Ιουνίου, λόγω της υπόθεσης του μολυσμένου πετρελαίου. Αυτή την πτώση της παραγωγής απέδωσε η Rosneft στη μείωση των ποσοτήτων που δέχεται πια η Transneft από τη θυγατρική της, Yuganskneftegaz. Από την πλευρά της, η Transneft κατηγόρησε στις αρχές της εβδομάδας τη Rosneft πως εκείνη δεν πραγματοποιεί επαρκείς ποιοτικούς ελέγχους.

Οι δύο εταιρείες είναι αλληλοεξαρτώμενες. Μέσα από τα δίκτυα της Transneft διοχετεύεται το 83% του ρωσικού πετρελαίου, καθιστώντας τη μονοπώλιο στη μεταφορά του ρωσικού πετρελαίου. Σε ημερήσια βάση, η Transneft μεταφέρει 10 εκατ. βαρέλια πετρελαίου εντός Ρωσίας και εξάγει πάνω από 4 εκατ. βαρέλια. Η Rosneft αντιπροσωπεύει πάνω από το 40% της παραγωγής «μαύρου χρυσού» στη χώρα. Είναι η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία της Ρωσίας και ο δεύτερος ισχυρότερος κρατικός κολοσσός της Μόσχας μετά τον γίγαντα φυσικού αερίου Gazprom.

kathimerini.gr

“Φονική κακοκαιρία στη Χαλκιδική – Έξι νεκροί, δεκάδες τραυματίες”.

 Έξι νεκροί, δεκάδες τραυματίες, ξεριζωμένα δέντρα, αναποδογυρισμένα αυτοκίνητα, ανυπολόγιστες υλικές ζημιές, δρόμοι που μετατράπηκαν σε χειμάρρους: αυτός είναι ο μέχρι στιγμής τραγικός απολογισμός των ακραίων καιρικών φαινομένων που πλήττουν από χθες βράδυ τη Χαλκιδική. «Η κατάσταση ήταν τραγική, αυτό φαίνεται κι από τα συμβάντα που πέρασαν από το Κέντρο Υγείας. Ήταν μια κατάσταση πρωτοφανής για την περιοχή μας, δεν την έχουμε ξαναζήσει», δήλωσε ο διευθυντής του Κέντρου Υγείας Νέων Μουδανιών,  Αθανάσιος Καλτσάς.

«Έγιναν τεράστιες καταστροφές, αποκολλήθηκαν διάφορα αντικείμενα, αναποδογύρισαν αυτοκίνητα, πλημμύρισε η περιοχή μας, με αποτέλεσμα να έχουμε έξι νεκρούς και 55-60 τραυματίες, από 8 μηνών έως και 72 ετών, που πέρασαν από το συγκεκριμένο Κέντρο Υγείας», εξήγησε ο κ. Καλτσάς. Κάποιοι από τους τραυματίες επέστρεψαν στη βάση τους, αφού τους παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες, άλλοι διακομίστηκαν στο νοσοκομείο του Πολυγύρου και σε νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις και κατάγματα άνω και κάτω άκρων.

«Είμαστε σε αναμονή, λόγω της νύχτας. Τα ξημερώματα εκτιμώ πως θα έχουμε κάποια ακόμη περιστατικά», προέβλεψε ο κ. Καλτσάς, επισημαίνοντας πως τα πιο σοβαρά τραύματα φέρουν κάποιοι από τους ανθρώπους που έχουν υποστεί κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις. Το πρώτο περιστατικό έφτασε στο Κέντρο Υγείας Μουδανιών περί τις 21:50· τα περισσότερα συμβάντα αφορούσαν τουρίστες που παραθερίζουν στην περιοχή. Το προσωπικό του Κέντρου Υγείας Μουδανιών βρίσκεται επί ποδός, όπως και οι δυνάμεις της Πολιτικής Προστασίας.

Ανήλικο αγόρι το έκτο θύμα

Ένα ανήλικο αγόρι έγινε το έκτο θύμα των πολύνεκρων καιρικών φαινομένων που έπληξαν τις προηγούμενες ώρες την Χαλκιδική.

Όπως επιβεβαίωσε η Πυροσβεστική, πρόκειται για 8χρονο παιδί από τη Ρουμανία, που βρισκόταν στην ταβέρνα στα Νέα Πλάγια όπου έπεσε το στέγαστρο, καταπλακώνοντας θαμώνες του καταστήματος. Εκεί τραυματίστηκε επίσης θανάσιμα 54χρονη γυναίκα, επίσης από τη Ρουμανία, ενώ μέχρι στιγμής, δεν έχει καταστεί δυνατό να επιβεβαιωθεί από την Πυροσβεστική εάν τα δύο θύματα είχαν συγγένεια.

Τα ακραία καιρικά φαινόμενα στοίχισαν επίσης τη ζωή σε ζευγάρι ηλικιωμένων από την Τσεχία, που παραθέριζαν με τροχόσπιτο στη Σωζόπολη όπου το όχημα φαίνεται πως ανατράπηκε από σφοδρούς ανέμους. Μαζί τους παραθέριζε ο γιος τους, που τραυματίστηκε και διακομίστηκε σε νοσοκομείο, καθώς και ο εγγονός τους -κατά πληροφορίες είναι 18 ετών- που είναι καλά στην υγεία του αλλά έχει υποστεί σοκ.

Ακόμη δύο θάνατοι καταγράφηκαν στην Νέα Ποτίδαια, όπου δένδρο καταπλάκωσε 39χρονο Ρώσο και τον γιο του, περίπου δύο ετών, που διέμεναν σε ξενοδοχειακή μονάδα της περιοχής.

Την ίδια ώρα, έρευνες διεξάγει το Λιμενικό Σώμα στην θαλάσσια περιοχή της Καλλικράτειας για τον εντοπισμό 62χρουνου ψαρά. Όπως έγινε γνωστό, είχε πάει με την ξύλινη βάρκα του γύρω στις 18.00 για ψάρεμα· έκτοτε δεν έχει δώσει σημεία ζωής.

Πηγές προσκείμενες στην Πυροσβεστική Υπηρεσία και στο ΕΚΑΒ αναφέρουν δεκάδες περιπτώσεις τραυματιών που διακομίστηκαν με ασθενοφόρα ή μετέβησαν με ιδιωτικά οχήματα σε νοσοκομεία της Χαλκιδικής και της Θεσσαλονίκης, όπου εισήχθησαν και νοσηλεύονται.

Σε ανακοίνωση που εξέδωσε η Πυροσβεστική λίγο μετά τη 01.00, αναφέρεται ότι ως εκείνη την ώρα είχαν γίνει τριάντα διασώσεις από κατοικίες και οχήματα και εκατοντάδες κοπές δέντρων, απομακρύνσεις αντικειμένων από το οδόστρωμα και αντλήσεις υδάτων από σπίτια και καταστήματα.

Το μέγεθος των προβλημάτων στο οδικό δίκτυο του νομού αναμένεται να αποκαλυφθεί με το φως της ημέρας.

Αρκετές περιοχές του νομού βυθίστηκαν στο σκοτάδι, εξέλιξη η οποία δυσχεραίνει την πρόσβαση των σωστικών μέσων στα σημεία που επλήγησαν από την κακοκαιρία.

Κατάσταση έκτακτης ανάγκης

Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης κηρύχθηκε η ευρύτερη περιοχή της Χαλκιδικής λόγω της φονικής κακοκαιρίας.

Ο πρωθυπουργός βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με τους συναρμόδιους υπουργούς, οι οποίοι τον ενημερώνουν για την εξέλιξη των ακραίων καιρικών φαινομένων και τις προσπάθειες που καταβάλουν οι διασώστες. Ο κ. Κυριάκος Μητσοτάκης έδωσε εντολή κυβερνητικό κλιμάκιο να μεταβεί το ταχύτερο στην περιοχή.

Στη Χαλκιδική μετέβη ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοϊδης

O υπουργός Προστασίας του Πολίτη  Μιχάλης Χρυσοχοΐδης μετέβη εσπευσμένα στη Χαλκιδική.

Παράλληλα ο Νίκος Χαρδαλιάς, ο οποίος πρόκειται να αναλάβει τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας, βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με τον εκτελεστικό γραμματέα της περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας Νίκο Ιωάννου και το γενικό διευθυντή Πολιτικής Προστασίας κ. Χαράλαμπο Στεργιάδη, προκειμένου να υπάρξει – άτυπος ακόμη – συντονισμός των υπηρεσιών. 

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν περισσότερα από 40 συνεργεία σε όλο τον νομό Χαλκιδικής τα οποία προσπαθούν να βοηθήσουν τους πολίτες, καθώς υπάρχουν πληροφορίες για εκλωβισμένους

Έχουν ήδη ενεργοποιηθεί όλες οι εθελοντικές ομάδες του νομού και έχουν ειδοποιηθεί οι μηχανικοί της περιφέρειας να ξεκινήσουν από τις 05.30 τη διαδικασία καταγραφής των ζημιών σε σπίτια, αλλά και σε δημόσιες υποδομές.

Παράλληλα επί ποδός είναι συνεργεία της ΔΕΗ λόγω των προβλημάτων στον ηλεκτροφωτισμό στις περιοχές που επλήγησαν περισσότερο.

Έκτακτη κυβερνητική σύσκεψη στη Θεσσαλονίκη, με τη συμμετοχή της Περιφέρειας, για την αποτίμηση της κατάστασης.

Κινητοποίηση των αρχών της περιφέρειας

Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας επισήμανε σε ανακοίνωσή της ότι «η Διεύθυνση Πολιτικής Προστασίας προειδοποιεί τους πολίτες και επισκέπτες ειδικά στη Χαλκιδική, τόσο στη Σιθωνία, όσο και στην Κασσάνδρα, ότι τα ακραία καιρικά φαινόμενα των τελευταίων ωρών θα συνεχιστούν και τις επόμενες ώρες», σημείωσε.

«Γι’ αυτό συνιστά περιορισμό στις μετακινήσεις των πολιτών, παραμονή σε ασφαλείς χώρους και τήρηση των οδηγιών των στελεχών της Πολιτικής Προστασίας, της Πυροσβεστικής, της Αστυνομίας και των υπαλλήλων των Δήμων, μέχρι να κοπάσουν τα φαινόμενα οριστικά».

Σαράντα μηχανήματα της Διεύθυνσης Πολιτικής Προστασίας καθαρίζουν το οδικό δίκτυο και προσπαθούν να το διατηρήσουν προσβάσιμο στην Πιερία, την Ημαθία, τη Θεσσαλονίκη, αλλά κυρίως στη Χαλκιδική, που έχει υποστεί το μεγαλύτερο πλήγμα, εξηγεί η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.

Εξάλλου, περισσότερα από 100 στελέχη του προσωπικού της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας συνδράμουν το έργο της Πυροσβεστικής, της Αστυνομίας και των άλλων αρχών και προσπαθούν να περιορίσουν τις επιπτώσεις από τα εξαιρετικά έντονα καιρικά φαινόμενα, προσφέροντας βοήθεια στους πολίτες σε όλες τις πληγείσες περιοχές.

Πάνω από 600 κλήσεις έχει δεχθεί έως  (03:38π.μ.) το Κέντρο Επιχειρήσεων Πολυγύρου της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας για παροχή βοήθειας στις πληγείσες από την φονική καταιγίδα περιοχές της Χαλκιδικής και, σε 235 περιπτώσεις, έγινε επέμβαση για διασώσεις ατόμων, αντλήσεις υδάτων και κοπές δέντρων.

Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της Πυροσβεστικής, στην περιοχή επιχειρούν ισχυρές δυνάμεις, 140 πυροσβέστες και 44 οχήματα.

Πιο συγκεκριμένα, από τη Χαλκιδική και τη Θεσσαλονίκη επιχειρούν 80 πυροσβέστες με 39 οχήματα, ενώ από την 2η ΕΜΑΚ 25 πυροσβέστες με πέντε οχήματα.

Ακόμη, κατά την ανακοίνωση, συμμετέχουν 35 πυροσβέστες ως πεζοπόρο τμήμα με ειδικό εξοπλισμό, ενώ τις επόμενες ώρες αναμένεται να μεταβούν στην περιοχή ενισχύσεις από τη Δυτική Μακεδονία με οκτώ πυροσβέστες και τέσσερα οχήματα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Παρολίγον θερμό επεισόδιο Βρετανίας – Ιράν στον Κόλπο”.

Παρολίγον θερμό επεισόδιο Βρετανίας – Ιράν στον Κόλπο | in.gr

Οπλισμένα ιρανικά σκάφη αποπειράθηκαν να καταλάβουν βρετανικό δεξαμενόπλοιο στα στρατηγικής σημασίας ύδατα του Κόλπου. Εναντίον των ιρανικών σκαφών έστρεψε τα όπλα της η βρετανική φρεγάτα HMS Montrose.

 Οπλισμένα ιρανικά σκάφη αποπειράθηκαν να καταλάβουν βρετανικό δεξαμενόπλοιο στα στρατηγικής σημασίας ύδατα του Κόλπου χθες Τετάρτη, αλλά απωθήθηκαν από φρεγάτα του βρετανικού βασιλικού πολεμικού ναυτικού, μετέδωσε το αμερικανικό τηλεοπτικό δίκτυο CNN.

Διέταξαν να αλλάξει πορεία

Οι Ιρανοί διέταξαν το πετρελαιοφόρο British Heritage, το οποίο έπλεε στην περιοχή του στενού του Ορμούζ, να αλλάξει πορεία και να σταματήσει στα ιρανικά χωρικά ύδατα, σύμφωνα με το δίκτυο, το οποίο επικαλέστηκε δύο αμερικανούς αξιωματούχους που μίλησαν υπό τον όρο να μην κατονομαστούν.

Το βρετανικό δεξαμενόπλοιο British Heritage (φωτό, The Times)

Αμερικανικό αεροσκάφος κατέγραψε σε βίντεο το επεισόδιο, το οποίο τερματίστηκε όταν ο κυβερνήτης της βρετανικής φρεγάτας HMS Montrose – η οποία συνόδευε το δεξαμενόπλοιο – έδωσε διαταγή να στραφούν τα όπλα της στα ιρανικά σκάφη για εκφοβισμό, κίνηση που ήταν επιτυχής, κατά το CNN.

Χθες Τετάρτη, ο πρόεδρος του Ιράν Χασάν Ροχανί προειδοποίησε τη Βρετανία ότι θα υπάρξουν «συνέπειες» μετά την απόφαση του Λονδίνου να ακινητοποιηθεί ιρανικό δεξαμενόπλοιο στα ανοικτά του Γιβραλτάρ, την περασμένη εβδομάδα.

«Θα μετρήσετε τις συνέπειες»

Το πλοίο Grace 1 ακινητοποιήθηκε στα ανοικτά της βρετανικής περιοχής, στο νότιο άκρο της Ισπανίας, την περασμένη Πέμπτη – ενέργεια στην οποία η Τεχεράνη είδε πράξη «πειρατείας».

«Υπενθυμίζω στους Βρετανούς: εσείς είστε αυτοί που προκαλέσατε την ανασφάλεια και θα μετρήσετε τις συνέπειες αργότερα», διεμήνυσε ο Ροχανί χθες, κατά τη διάρκεια συνεδρίασης του υπουργικού συμβουλίου.

Το Γκρέις 1 ακινητοποιήθηκε σύμφωνα με τις βρετανικές αρχές, διότι υπάρχουν υποψίες πως μετέφερε ιρανικό πετρέλαιο στη Συρία, κατά παραβίαση διεθνών κυρώσεων.

Η ένταση ανάμεσα στο Ιράν, τις ΗΠΑ και τους συμμάχους τους δεν σταματά να ανεβαίνει αφότου η Ουάσιγκτον σκλήρυνε ακόμη περισσότερο τις οικονομικές κυρώσεις που επιβάλλει σε βάρος της Τεχεράνης και συνέχισε να λαμβάνει μέτρα για την εκμηδένιση των ιρανικών εξαγωγών πετρελαίου, εντός των ορίων αυτής που η αμερικανική κυβέρνηση αποκαλεί εκστρατεία «μέγιστης πίεσης» ώστε η Ισλαμική Δημοκρατία να πάψει να προβαίνει σε ενέργειες οι οποίες, όπως ερίζει η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ, απειλούν την περιφερειακή ασφάλεια.

Παραβίαση των όρων

Το Ιράν αντέδρασε στις κυρώσεις αρχίζοντας να παραβιάζει όρια και περιορισμούς που είχαν επιβληθεί στο πρόγραμμα πυρηνικής ενέργειας της χώρας στο πλαίσιο της συμφωνίας της με τις μεγάλες δυνάμεις το 2015.

Τον περασμένο μήνα, το Ιράν κατέρριψε αμερικανικό τηλεκατευθυνόμενο μη επανδρωμένο αεροσκάφος κοντά στο στενό του Ορμούζ, εξωθώντας τον ένοικο του Λευκού Οίκου να διατάξει να εξαπολυθούν σε αντίποινα αεροπορικά πλήγματα εναντίον ιρανικών θέσεων, διαταγή την οποία στη συνέχεια ακύρωσε.

Η Ουάσιγκτον σκοπεύει μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες να συγκροτήσει διεθνή συνασπισμό που θα εγγυάται την ελευθερία της ναυσιπλοΐας τόσο στο στενό του Ορμούζ, στα ανοικτά του Ιράν, όσο και στο Μπαμπ αλ Μάντεμπ, στα ανοικτά της Υεμένης, δήλωσε ο στρατηγός Τζόζεφ Ντάνφορντ, αρχηγός του γενικού επιτελείου εθνικής άμυνας των ΗΠΑ, προχθές Τρίτη.

Πηγή: ΑΠΕ

“Οι τιμές αμερικανικού αργού σήμερα στο υψηλότερο επίπεδό τους από την 23η Μαίου 2019 “.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΑΡΓΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ

 ΚΥΠΕ – ΑΠΕ – Ιαπωνία/ΤΟΚΙΟ 11/07/2019 06:43

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου καταγράφηκαν σήμερα στις ασιατικές αγορές, στο υψηλότερο επίπεδο του τελευταίου μήνα, καθώς ένας εν δυνάμει κυκλώνας απειλεί τον Κόλπο του Μεξικού, ενώ ένα επεισόδιο με την εμπλοκή ενός βρετανικού τάνκερ κλιμάκωσε την ένταση στην Μέση Ανατολή.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 11 σεντς στα 60,54 δολάρια το βαρέλι, μετά την αύξησή τους στο υψηλότερο επίπεδο των 60,63 δολαρίων το βαρέλι, από την 23η Μαίου. Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent μειώθηκαν κατά 5 σεντς ή 0,1% στα 66,96 δολάρια το βαρέλι.

05:28 “Τιμές αργού πετρελαίου, κλείσιμο 10/7/2019”.

Στο υψηλότερο επίπεδο από τον Μάιο έκλεισε η τιμή του πετρελαίου, ξεπερνώντας τα 60 δολάρια το βαρέλι και ολοκληρώνοντας παράλληλα το μεγαλύτερο ανοδικό σερί από τον Φεβρουάριο.

Οι τιμές έλαβαν ώθηση από τα στοιχεία για τα αμερικανικά αποθέματα αργού που έδειξαν συρρίκνωση των αποθεμάτων για τέταρτη συνεχόμενη εβδομάδα, αλλά και από τις δηλώσεις του Προέδρου της Fed Jerome Powell που πίεσαν το δολάριο. 

Ο αναμενόμενος σχηματισμός ενός τροπικού κυκλώνα την Πέμπτη, στον Κόλπο του Μεξικού, εν τω μεταξύ, δημιούργησε ανησυχίες για πιθανές διαταραχές στην παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου στην περιοχή, παρέχοντας περαιτέρω στήριξη στις τιμές του πετρελαίου. 

Το WTI παραδόσεως Αυγούστου σημείωσε άνοδο 4,5% ή 2,60 δολαρίων, για να “καθίσει” στα 60,43 δολ. το βαρέλι στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. 

Αυτό ήταν το υψηλότερο κλείσιμο από τις 22 Μαΐου, στην πέμπτη συνεχόμενη κερδοφόρα συνεδρίαση.

Το αργό τύπου brent ενισχύθηκε κατά 2,85 δολάρια ή κατά 4,4% στα 67,01 δολάρια το βαρέλι στο ICE του Λονδίνου.

Τιμές αργού πετρελαίου 

Ιούλιος, Τετάρτη 10 2019 – 21:19:42

WTI Crude Oil
60,43 δολάρια ▲ 2.60   4.30%
2019.07.10 τέλος της ημέρας

 

POPEK.GR


Brent Crude Oil
67,01 δολάρια ▲ 2.85   4,25%
2019.07.10 τέλος της ημέρας

“Κοινοποίηση των διατάξεων μετάδοσης δεδομένων του εισροών- εκροών και Φ.Η.Μ.”

Αποτέλεσμα εικόνας για ΑΑΔΕ - ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ     
Α.Δ.Α.: Ψ19746ΜΠ3Ζ-ΕΛΚ  Aθήνα, 02/07/2019  Αριθ. Πρωτ.: E. 2127

 Κοινοποίηση των διατάξεων των άρθρων 30 και 31 του νόμου 4608/2019 (ΦΕΚ 66 Α/2019) οι οποίες τροποποίησαν το άρθρο 31 του νόμου 3784/2009 (ΦΕΚ 137 Α/ 2009), αναφορικά με την εγκατάσταση συστήματος παρακολούθησης και ηλεκτρονικής μετάδοσης δεδομένων εισροών-εκροών και φορολογικού ηλεκτρονικού μηχανισμού Φ.Η.Μ.

 

Αποτέλεσμα εικόνας για ΑΑΔΕ - ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ
Σας κοινοποιούμε τις διατάξεις των άρθρων 30 και 31 του νόμου 4608/2019 (ΦΕΚ 66 Α/2019), οι οποίες τροποποίησαν το άρθρο 31 του νόμου 3784/2009 (ΦΕΚ 137 Α/ 2009), αναφορικά με την εγκατάσταση συστήματος παρακολούθησης και ηλεκτρονικής μετάδοσης δεδομένων εισροών-εκροών και φορολογικού ηλεκτρονικού μηχανισμού όπου απαιτείται, προς ενημέρωσή σας και από μέρους σας εφαρμογή.
Συγκεκριμένα, οι βασικές τροποποιήσεις που επήλθαν στο νόμο 3784/2009 αφορούν στα ακόλουθα:
(α) Καθορισμός του πεδίου εφαρμογής των υπόχρεων εγκατάστασης του συστήματος εισροών-εκροών και όπου απαιτείται του φορολογικού μηχανισμού
(β) Κατηγοριοποίηση των παραβάσεων και των προστίμων στις περιπτώσεις παραβίασης των σχετικών με την υποχρέωση εγκατάστασης των συστημάτων διατάξεων
(γ) Καθορισμός των αρμόδιων αρχών για τον έλεγχο εφαρμογής των συστημάτων εισροών-εκροών
(δ) Διασύνδεση των πληροφοριακών συστημάτων εισροών- εκροών των υπηρεσιών που ορίζονται ως αρμόδιες για το έλεγχο
(ε) Δυνατότητα συγκρότησης μικτών κλιμακίων ελέγχου για τον από κοινού έλεγχο κατά λόγο αρμοδιότητας, της εφαρμογής των διάταξεων για τα συστήματα εισοών- εκροών
(στ) Ογκομέτρηση των δεξαμενών των βυτιοφόρων οχημάτων μεταφοράς καυσίμων ως προϋπόθεση της κυκλοφορίας τους, και πρόβλεψη κυρώσεων σε περίπτωση παραβίασης της εν λόγω υποχρέωσης
(ζ) Πρόβλεψη εξουσιοδοτικών διατάξεων για την έκδοση σχετικών κοινών υπουργικών αποφάσεων
(η) Μεταβατικές διατάξεις.
Ιδιαίτερα εφιστούμε την προσοχή σας στα ακόλουθα τρία σημεία:
1. Στην παράγραφο 9 γ του άρθρου 31 Ν. 3784/2009 όπως τροποποιείται με το άρθρο 30 του Ν. 4608/2019, ορίζεται ότι αρμόδιος για την έκδοση της πράξης επιβολής των προστίμων της περίπτωσης α της παραγράφου 10 είναι ο προϊστάμενος της τελωνειακής αρχής στη χωρική αρμοδιότητα της οποίας βρίσκεται η έδρα της επιχείρησης ή η διεύθυνση κατοικίας του παραβάτη. Οι αρμόδιες για τη διενέργεια ελέγχων υπηρεσίες, όπως αυτές ορίζονται στην παράγραφο 9 α, σε περίπτωση διαπίστωσης παράβασης, συντάσσουν έκθεση ελέγχου, την οποία διαβιβάζουν στον αρμόδιο προϊστάμενο της τελωνειακής αρχής, προκειμένου αυτός να προβεί απευθείας στην έκδοση της σχετικής πράξης επιβολής προστίμων. Πριν τη σύνταξη της έκθεσης ελέγχου, ο παραβάτης καλείται εγγράφως να υποβάλει τις απόψεις του εντός είκοσι (20) ημερών από την κοινοποίηση σε αυτόν σημειώματος διαπιστώσεων ελέγχου.
Συνεπώς, οι τελωνειακές αρχές καθίστανται πλέον αρμόδιες για την έκδοση της πράξης επιβολής των προστίμων που προκύπτουν μετά από ελέγχους που διενεργούν οι αρμόδιες ελεγκτικές υπηρεσίες της παραγράφου 9 α για κάθε παράβαση των διατάξεων για την εγκατάσταση συστήματος εισροών- εκροών η οποία προβλέπεται από την παράγραφο 10 α, από τους υπόχρεους της παραγράφου 7 του άρθρου 31 Ν. 3784/2009 όπως τροποποιείται με το άρθρο 30 του Ν. 4608/2019.
2. Η παράγραφος 10 δ του άρθρου 31 Ν. 3784/2009 όπως τροποποιείται με το άρθρο 30 του Ν. 4608/2019, προβλέπει ότι κατά της απόφασης επιβολής των προστίμων ο ενδιαφερόμενος μπορεί να ασκήσει προσφυγή ενώπιον του αρμόδιου Διοικητικού Δικαστηρίου σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα Διοικητικής Δικονομίας. Με την άσκηση της προσφυγής αναστέλλεται η καταβολή ποσοστού πενήντα τοις εκατό (50%) του διοικητικού προστίμου, υπό την προϋπόθεση ότι έχει καταβληθεί το υπόλοιπο πενήντα τοις εκατό (50%).
Τα ως άνω πρόστιμα αποτελούν δημόσια έσοδα και εισπράττονται από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων σύμφωνα με τον Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων (παράγραφος 10 ε του άρθρου 31 Ν. 3784/2009 όπως τροποποιείται με το άρθρο 30 του Ν. 4608/2019).
Οι καταλογιστικές πράξεις λοιπόν που εκδίδουν στο εξής οι τελωνειακές αρχές περί επιβολής των προστίμων της παραγράφου 10 α, δεν υπόκεινται πλέον σε ενδικοφανή προσφυγή, όπως προέβλεπε το προϊσχύσαν άρθρο, αλλά μόνο σε προσφυγή ενώπιον των διοικητικών δικαστηρίων.
3. Το άρθρο 31 του τροποποιητικού νόμου 4608/2019 προβλέπει τις ακόλουθες μεταβατικές διατάξεις: 
 Ενδικοφανείς προσφυγές οι οποίες έχουν υποβληθεί μέχρι την έναρξη ισχύος του τροποποιητικού νόμου 4608/2019 εξετάζονται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 31 Ν. 3784/2009 όπως αυτό ίσχυε μέχρι την έναρξη ισχύος του τροποποιητικού Ν. 4608/2019.
 Εκκρεμείς κατά την έναρξη ισχύος του Ν. 4608/2019 έλεγχοι ολοκληρώνονται κατά τη διαδικασία και από τα όργανα που προβλέπονται στις διατάξεις του άρθρου 31 Ν.3784/2009, όπως αυτό ίσχυε έως την αντικατάστασή του με το Ν. 4608/2019. Ως εκκρεμείς νοούνται οι έλεγχοι για τους οποίους δεν έχει εκδοθεί πράξη επιβολής προστίμου. Επί των πράξεων αυτών επιβολής προστίμου δεν ασκείται ενδικοφανής προσφυγή.
Για κάθε παράβαση των διατάξεων του άρθρου 31 Ν. 3784/2009, η οποία διαπιστώνεται από ελέγχους που ολοκληρώνονται μετά την έναρξη ισχύος του τροποποιητικού Ν. 4608/2019, επιβάλλονται οι κυρώσεις που προβλέπονται στις παραγράφους 9 και 10 του ως άνω άρθρου 31 Ν. 3784/2009 όπως τροποποιήθηκε. Μέχρι την έκδοση των αποφάσεων της περίπτωσης ε της παραγράφου 9 και της περίπτωσης στ της παραγράφου 10, τα οριζόμενα σύμφωνα με το άρθρο 2 της Φ2/1871/2013 (ΦΕΚ Β 2173) κοινής υπουργικής απόφασης εξακολουθούν να ισχύουν.
Οι κανονιστικές πράξεις που έχουν εκδοθεί πριν τη δημοσίευση του Ν. 4608/2019 για το σύστημα παρακαλούθησης και ηλεκτρονικής μετάδοσης δεδομένων εισροών ή/ και εκροών, δυνάμει των παραγράφων 7 έως 11 του άρθρου 31 Ν. 3784/2009, εξακολουθούν να ισχύουν, εφόσον δεν έρχονται σε αντίθεση με τις διατάξεις του τροποποιητικού Ν. 4608/2019.

“Κοινοποίηση των διατάξεων μετάδοσης δεδομένων του εισροών- εκροών και Φ.Η.Μ.”

Αποτέλεσμα εικόνας για ΑΑΔΕ - ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ     
Α.Δ.Α.: Ψ19746ΜΠ3Ζ-ΕΛΚ  Aθήνα, 02/07/2019  Αριθ. Πρωτ.: E. 2127

 Κοινοποίηση των διατάξεων των άρθρων 30 και 31 του νόμου 4608/2019 (ΦΕΚ 66 Α/2019) οι οποίες τροποποίησαν το άρθρο 31 του νόμου 3784/2009 (ΦΕΚ 137 Α/ 2009), αναφορικά με την εγκατάσταση συστήματος παρακολούθησης και ηλεκτρονικής μετάδοσης δεδομένων εισροών-εκροών και φορολογικού ηλεκτρονικού μηχανισμού Φ.Η.Μ.

 

Αποτέλεσμα εικόνας για ΑΑΔΕ - ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ
Σας κοινοποιούμε τις διατάξεις των άρθρων 30 και 31 του νόμου 4608/2019 (ΦΕΚ 66 Α/2019), οι οποίες τροποποίησαν το άρθρο 31 του νόμου 3784/2009 (ΦΕΚ 137 Α/ 2009), αναφορικά με την εγκατάσταση συστήματος παρακολούθησης και ηλεκτρονικής μετάδοσης δεδομένων εισροών-εκροών και φορολογικού ηλεκτρονικού μηχανισμού όπου απαιτείται, προς ενημέρωσή σας και από μέρους σας εφαρμογή.
Συγκεκριμένα, οι βασικές τροποποιήσεις που επήλθαν στο νόμο 3784/2009 αφορούν στα ακόλουθα:
(α) Καθορισμός του πεδίου εφαρμογής των υπόχρεων εγκατάστασης του συστήματος εισροών-εκροών και όπου απαιτείται του φορολογικού μηχανισμού
(β) Κατηγοριοποίηση των παραβάσεων και των προστίμων στις περιπτώσεις παραβίασης των σχετικών με την υποχρέωση εγκατάστασης των συστημάτων διατάξεων
(γ) Καθορισμός των αρμόδιων αρχών για τον έλεγχο εφαρμογής των συστημάτων εισροών-εκροών
(δ) Διασύνδεση των πληροφοριακών συστημάτων εισροών- εκροών των υπηρεσιών που ορίζονται ως αρμόδιες για το έλεγχο
(ε) Δυνατότητα συγκρότησης μικτών κλιμακίων ελέγχου για τον από κοινού έλεγχο κατά λόγο αρμοδιότητας, της εφαρμογής των διάταξεων για τα συστήματα εισοών- εκροών
(στ) Ογκομέτρηση των δεξαμενών των βυτιοφόρων οχημάτων μεταφοράς καυσίμων ως προϋπόθεση της κυκλοφορίας τους, και πρόβλεψη κυρώσεων σε περίπτωση παραβίασης της εν λόγω υποχρέωσης
(ζ) Πρόβλεψη εξουσιοδοτικών διατάξεων για την έκδοση σχετικών κοινών υπουργικών αποφάσεων
(η) Μεταβατικές διατάξεις.
Ιδιαίτερα εφιστούμε την προσοχή σας στα ακόλουθα τρία σημεία:
1. Στην παράγραφο 9 γ του άρθρου 31 Ν. 3784/2009 όπως τροποποιείται με το άρθρο 30 του Ν. 4608/2019, ορίζεται ότι αρμόδιος για την έκδοση της πράξης επιβολής των προστίμων της περίπτωσης α της παραγράφου 10 είναι ο προϊστάμενος της τελωνειακής αρχής στη χωρική αρμοδιότητα της οποίας βρίσκεται η έδρα της επιχείρησης ή η διεύθυνση κατοικίας του παραβάτη. Οι αρμόδιες για τη διενέργεια ελέγχων υπηρεσίες, όπως αυτές ορίζονται στην παράγραφο 9 α, σε περίπτωση διαπίστωσης παράβασης, συντάσσουν έκθεση ελέγχου, την οποία διαβιβάζουν στον αρμόδιο προϊστάμενο της τελωνειακής αρχής, προκειμένου αυτός να προβεί απευθείας στην έκδοση της σχετικής πράξης επιβολής προστίμων. Πριν τη σύνταξη της έκθεσης ελέγχου, ο παραβάτης καλείται εγγράφως να υποβάλει τις απόψεις του εντός είκοσι (20) ημερών από την κοινοποίηση σε αυτόν σημειώματος διαπιστώσεων ελέγχου.
Συνεπώς, οι τελωνειακές αρχές καθίστανται πλέον αρμόδιες για την έκδοση της πράξης επιβολής των προστίμων που προκύπτουν μετά από ελέγχους που διενεργούν οι αρμόδιες ελεγκτικές υπηρεσίες της παραγράφου 9 α για κάθε παράβαση των διατάξεων για την εγκατάσταση συστήματος εισροών- εκροών η οποία προβλέπεται από την παράγραφο 10 α, από τους υπόχρεους της παραγράφου 7 του άρθρου 31 Ν. 3784/2009 όπως τροποποιείται με το άρθρο 30 του Ν. 4608/2019.
2. Η παράγραφος 10 δ του άρθρου 31 Ν. 3784/2009 όπως τροποποιείται με το άρθρο 30 του Ν. 4608/2019, προβλέπει ότι κατά της απόφασης επιβολής των προστίμων ο ενδιαφερόμενος μπορεί να ασκήσει προσφυγή ενώπιον του αρμόδιου Διοικητικού Δικαστηρίου σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα Διοικητικής Δικονομίας. Με την άσκηση της προσφυγής αναστέλλεται η καταβολή ποσοστού πενήντα τοις εκατό (50%) του διοικητικού προστίμου, υπό την προϋπόθεση ότι έχει καταβληθεί το υπόλοιπο πενήντα τοις εκατό (50%).
Τα ως άνω πρόστιμα αποτελούν δημόσια έσοδα και εισπράττονται από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων σύμφωνα με τον Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων (παράγραφος 10 ε του άρθρου 31 Ν. 3784/2009 όπως τροποποιείται με το άρθρο 30 του Ν. 4608/2019).
Οι καταλογιστικές πράξεις λοιπόν που εκδίδουν στο εξής οι τελωνειακές αρχές περί επιβολής των προστίμων της παραγράφου 10 α, δεν υπόκεινται πλέον σε ενδικοφανή προσφυγή, όπως προέβλεπε το προϊσχύσαν άρθρο, αλλά μόνο σε προσφυγή ενώπιον των διοικητικών δικαστηρίων.
3. Το άρθρο 31 του τροποποιητικού νόμου 4608/2019 προβλέπει τις ακόλουθες μεταβατικές διατάξεις: 
 Ενδικοφανείς προσφυγές οι οποίες έχουν υποβληθεί μέχρι την έναρξη ισχύος του τροποποιητικού νόμου 4608/2019 εξετάζονται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 31 Ν. 3784/2009 όπως αυτό ίσχυε μέχρι την έναρξη ισχύος του τροποποιητικού Ν. 4608/2019.
 Εκκρεμείς κατά την έναρξη ισχύος του Ν. 4608/2019 έλεγχοι ολοκληρώνονται κατά τη διαδικασία και από τα όργανα που προβλέπονται στις διατάξεις του άρθρου 31 Ν.3784/2009, όπως αυτό ίσχυε έως την αντικατάστασή του με το Ν. 4608/2019. Ως εκκρεμείς νοούνται οι έλεγχοι για τους οποίους δεν έχει εκδοθεί πράξη επιβολής προστίμου. Επί των πράξεων αυτών επιβολής προστίμου δεν ασκείται ενδικοφανής προσφυγή.
Για κάθε παράβαση των διατάξεων του άρθρου 31 Ν. 3784/2009, η οποία διαπιστώνεται από ελέγχους που ολοκληρώνονται μετά την έναρξη ισχύος του τροποποιητικού Ν. 4608/2019, επιβάλλονται οι κυρώσεις που προβλέπονται στις παραγράφους 9 και 10 του ως άνω άρθρου 31 Ν. 3784/2009 όπως τροποποιήθηκε. Μέχρι την έκδοση των αποφάσεων της περίπτωσης ε της παραγράφου 9 και της περίπτωσης στ της παραγράφου 10, τα οριζόμενα σύμφωνα με το άρθρο 2 της Φ2/1871/2013 (ΦΕΚ Β 2173) κοινής υπουργικής απόφασης εξακολουθούν να ισχύουν.
Οι κανονιστικές πράξεις που έχουν εκδοθεί πριν τη δημοσίευση του Ν. 4608/2019 για το σύστημα παρακαλούθησης και ηλεκτρονικής μετάδοσης δεδομένων εισροών ή/ και εκροών, δυνάμει των παραγράφων 7 έως 11 του άρθρου 31 Ν. 3784/2009, εξακολουθούν να ισχύουν, εφόσον δεν έρχονται σε αντίθεση με τις διατάξεις του τροποποιητικού Ν. 4608/2019.