Η Ολομέλεια της Βουλής ομόφωνα ενέκρινε τους κανονισμούς που αφορούν την αναζήτηση, έρευνα  και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων δίδοντας  στο  Υπουργικό  Συμβούλιο διακριτική ευχέρεια να παρατείνει την περίοδο έρευνας υδρογονανθράκων του εκάστοτε αδειούχου πέραν των περιόδων που ήδη προβλέπονται στους υφιστάμενους κανονισμούς, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.

Τροπολογία που κατέθεσαν ΑΚΕΛ και Οικολόγοι για περιορισμό των παρατάσεων στα 7 συν 3 χρόνια καταψηφίστηκε. 

Ο Πρόεδρος του Κινήματος Οικολόγων, Γιώργος Περδίκης, ανέφερε πως το πρόβλημα με τους κανονισμούς είναι πως δεν καθορίζεται μέγιστος χρόνος παροχής παράτασης και εξέφρασε την άποψη πως μετά τα 7 χρόνια ο συνολικός χρόνος παράτασης δεν πρέπει να ξεπερνά τα 2 χρόνια και προς τούτο κατέθεσε τροπολογία.

Ο Κώστας Κώστα του ΑΚΕΛ επανέλαβε πως η αναβλητικότητα και προχειρότητα, όπως κι η έλλειψη σχεδιασμού χαρακτηρίζουν τους χειρισμούς της Κυβέρνησης στη διαχείριση των ενεργειακών θεμάτων και υπενθύμισε τις παρατάσεις που έχουν ήδη δοθεί. Οι λόγοι για τους οποίους κατατέθηκαν οι κανονισμοί είναι σοβαροί και δεν πρέπει να συζητηθούν δημόσια, συνέχισε και κατέθεσε προφορική  τροπολογία με βάση την οποία ο μέγιστος χρόνος παράτασης είναι τα 3 χρόνια μετά τη λήξη και της δεύτερης περιόδου ανανέωσης, δηλαδή συνολικά 10 χρόνια. Ο κ. Περδίκης απέσυρε την τροπολογία του, υιοθετώντας την τροπολογία Κώστα Κώστα. 

Ο Πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Εμπορίου, Ανδρέας Κυπριανού, ανέφερε πως υπάρχουν εξαιρετικά σημαντικοί εθνικοί λόγοι για να δοθεί η παράταση.

Ο Πρόεδρος της Συμμαχίας Πολιτών, Γιώργος Λίλληκας, είπε πως πρέπει να επιδειχθεί προσοχή ώστε οι εταιρείες να μην εκμεταλλευτούν τις συγκυρίες.

Ο Βουλευτής του ΔΗΚΟ, Άγγελος Βότσης, ανέφερε πως ελπίζει σε θετικά αποτελέσματα για την ανάπτυξη συνεργασιών μεταξύ εταιρειών. Δεν πρέπει να δημιουργούμε επιπλοκές με τροπολογίες, πρόσθεσε.

Ο Πρόεδρος του ΕΛΑΜ, Χρίστος Χρίστου, ανέφερε πως παρόλο που το ενεργειακό πρόγραμμα παρουσιάζει καθυστερήσεις, αυτό πρέπει να ολοκληρωθεί.

sigmalive.com

Παροχή πληροφοριών από το υπουργείο Μεταφορών για το ιστορικό των εισαγόμενων αυτοκινήτων, από την 27η Σεπτεμβρίου 2019.

 Τον Σεπτέμβριο θα ξεκινήσει, μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας του υπουργείου Μεταφορών, η παροχή κρίσιμων πληροφοριών για τους υποψήφιους αγοραστές εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Τα «χιλιόμετρα» του αυτοκινήτου, κατά την τελευταία διέλευση για σέρβις, οι ανακλήσεις που οφείλεται να γίνουν, το ιστορικό ΚΤΕΟ στη χώρα προέλευσης (άρα και τα «χιλιόμετρα» που είχε το αυτοκίνητο, όταν ελέγχθηκε και τυχόν βλάβες) και πολλά άλλα, θα πρέπει να τίθενται υπόψη των αγοραστών.

Με τον τρόπον αυτόν θα τεθεί έλεγχος στην εισαγωγή αυτοκινήτων με παραποιημένα «χιλιόμετρα» και άγνωστο ιστορικό.

Για τις ανεξέλεγκτες εισαγωγές μεταχειρισμένων από το εξωτερικό, είναι σκόπιμο να σημειωθεί, σύμφωνα με ανακοίνωση του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, ότι στις υπόλοιπες χώρες της ΕΕ η παραποίηση του ιστορικού του αυτοκινήτου (γυρισμένα «χιλιόμετρα, αλλαγή έτους πρώτης κυκλοφορίας, δήλωση ψευδούς περιβαλλοντικής κλάσης, ζημιές κα.) αποτελεί ποινικό αδίκημα.

Στις ίδιες χώρες, τα αυτοκίνητα με πολλά χιλιόμετρα πωλούνται σε εξευτελιστικές τιμές, καθώς διατίθενται ως διαφορετικής ποιότητας προϊόντα, σε σχέση με αυτοκίνητα που έχουν διανύσει λογικές, για την ηλικία τους αποστάσεις.

Πολλοί καταναλωτές δεν γνωρίζουν ότι τυχόν ατασθαλίες κατά τον τελωνισμό των εισαγόμενων μεταχειρισμένων «ακολουθούν» το όχημα. Συνεπώς, μελλοντικοί ιδιοκτήτες μπορεί να βρεθούν με αυτοκίνητα δεσμευμένα, αν σε δεύτερο χρόνο διαπιστωθούν ζητήματα παρατυπιών.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

 Η εισαγγελία του Μιλάνου, όπως έγινε γνωστό χθές, συνεχίζει τις έρευνες που έχουν ως θέμα μια πιθανή υπόθεση διαφθοράς, στην οποία εμπλέκονται το δεξιό κόμμα «Λέγκα του Βορρά» -ηγέτης του οποίου είναι ο αντιπρόεδρος της ιταλικής κυβέρνησης και υπουργός Εσωτερικών Ματέο Σαλβίνι- και το Κρεμλίνο. Τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης μεταδίδουν ότι η «Λέγκα του Βορρά» είχε συνομιλίες στην Μόσχα, με σκοπό την σύναψη μιας εμπορικής πετρελαϊκής συμφωνίας που θα εξυπηρετούσε τις ρωσικές κρατικές εταιρείες, αλλά θα ήταν επωφελής και για τη «Λέγκα του Βορρά» η οποία θα εισέπραττε το ποσό των 65 εκατομμυρίων δολαρίων για τις ανάγκες του κόμματος.

Ο Ματέο Σαλβίνι και οι συνεργάτες του δήλωσαν σήμερα ότι δεν έκαναν τίποτα παράνομο.

Στις 10 Ιουλίου το πόρταλ Buzzfeed, μετέδωσε ότι οι εκπρόσωποι της «Λέγκας του Βορρά» διεξήγαγαν διαπραγματεύσεις τον Οκτώβριο του 2018 με Ρώσους αξιωματούχους με θέμα την χρηματοδότηση της και ότι έχει στην κατοχή του ένα ηχητικό ντοκουμέντο αυτής της συνάντησης στη Μόσχα, ενώ δημοσίευσε ένα απομαγνητοφωνημένο κείμενο στο οποίο ο Σαλβίνι φέρεται να συζητά μια μυστική πετρελαϊκή συμφωνία.

Η συνάντηση, σύμφωνα με το Buzzfeed, έγινε στο ξενοδοχείο Metropol της Μόσχας, την επόμενη ημέρα μετά τις υποτιθέμενες συνομιλίες που είχε στο Κρεμλίνο ο Ματέο Σαλβίνι με τον αντιπρόεδρο της ρωσικής κυβέρνησης Ντμίτρι Κόζακ και όπως υπογραμμίζει το Buzzfeed, είχε εκληφθεί (η συνάντηση αυτή) ως σήμα έγκρισης για την περαιτέρω ποικιλόμορφη συνεργασία. Σ’ αυτή τη συνεργασία παρέπεμπαν, όπως συμπεραίνεται από το ηχητικό ντοκουμέντο και οι αναφορές των Ρώσων αξιωματούχων που παρέστησαν στο δείπνο οι οποίοι παρότρυναν του Ιταλούς εταίρους τους. Ο Ντμίτρι Κόζακ αρνείται ότι συναντήθηκε με τον Σαλβίνι, ενώ ο αντιπρόεδρος της ιταλικής κυβέρνησης αρνήθηκε να σχολιάσει το ζήτημα.

Το απομαγνητοφωνημένο κείμενο των συζητήσεων που έγιναν στο Metropol δείχνει ότι οι Ιταλοί πολιτικοί προσπάθησαν να κλείσουν μια συμφωνία που προέβλεπε τις πωλήσεις ρωσικού πετρελαίου με συμβόλαιο διάρκειας ενός έτους και αξίας 1,5 δισεκατομμυρίου δολαρίων, εκ των οποίων το 4% βάσει του συμβολαίου θα κατέληγε στην «Λέγκα του Βορρά» με την διαμεσολάβηση του ρωσικού υποκαταστήματος της ιταλικής τράπεζας Intesa. Με βάση τα όσα ελέχθησαν από τον Σαλβίνι , στην τράπεζα αυτή στην Μόσχα το κόμμα είχε «τον δικό του άνθρωπο με το επίθετο Μασέττι» , που ήταν κατά το παρελθόν μέλος της «Λέγκας». Συνολικά με βάση τους υπολογισμούς του Buzzfeed, το κόμμα του Ματέο Σαλβίνι υπολόγιζε να αποκομίσει από την συνεργασία αυτή το ποσό των 65 εκατομμυρίων δολαρίων.

Πηγή: Svoboda.org

ΑΠΕ-ΜΠΕ

«Τα τέσσερα μέλη του πληρώματος του Grace 1 που συνελήφθησαν από την αστυνομία του Γιβραλτάρ, αφέθηκαν ελεύθεροι με εγγύηση» αναφέρει ανακοίνωση της αστυνομίας των υπερπόντιων εδαφών του Ηνωμένου Βασιλείου.

 Ο κυβερνήτης και οι τρεις αξιωματικοί του ιρανικού πετρελαιοφόρου που ακινητοποιήθηκε την Πέμπτη 4 Ιουλίου στα ανοιχτά του Γιβραλτάρ με την υποψία ότι μετέφερε πετρέλαιο στη Συρία, κατά παράβαση κυρώσεων, αφέθηκαν ελεύθεροι χθες Παρασκευή, ανακοίνωσε η αστυνομία των υπερπόντιων εδαφών του Ηνωμένου Βασιλείου.

«Ελεύθεροι με εγγύηση»

«Τα τέσσερα μέλη του πληρώματος του Grace 1 που συνελήφθησαν από την αστυνομία του Γιβραλτάρ, αφέθηκαν ελεύθερα με εγγύηση», υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση. «Η έρευνα συνεχίζεται και το Grace 1 παραμένει ακινητοποιημένο», συμπλήρωσε.

Ο κυβερνήτης του ιρανικού σούπερ τάνκερ και ο πρώτος αξιωματικός τέθηκαν υπό κράτηση την Πέμπτη, και δύο ακόμη μέλη του πληρώματος του πλοίου την Παρασκευή. Οι τέσσερις είναι ινδικής εθνικότητας, σύμφωνα με την αστυνομία.

Το πετρελαιοφόρο, μήκους 330 μέτρων, περιείχε 2,1 εκατομμύρια βαρέλια ελαφρού αργού πετρελαίου, τη μέγιστη χωρητικότητά του, σύμφωνα με τον επικεφαλής της κυβέρνησης του Γιβραλτάρ, Φαμπιάν Πικάρντο.

Τεχεράνη: Πρόκειται για πειρατεία

Μέλη του βρετανικού βασιλικού Πολεμικού Ναυτικού ακινητοποίησαν το ιρανικό δεξαμενόπλοιο με την υποψία ότι μετέφερε ιρανικό πετρέλαιο στη Συρία, κατά παράβαση των ευρωπαϊκών κυρώσεων. Η Τεχεράνη αρνείται τις κατηγορίες και κάνει λόγο για «πειρατεία».

Το Ανώτατο Δικαστήριο του Γιβραλτάρ έδωσε το πράσινο φως για την ακινητοποίηση του Grace 1 για 14 ημέρες, μέχρι τις 19 Ιουλίου, αλλά αυτή η προθεσμία μπορεί να παραταθεί για συνολικά 90 ημέρες.

Πηγή: ΑΠΕ

Σχεδόν αμετάβλητο παρέμεινε στην τελευταία συνεδρίαση της εβδομάδας το πετρέλαιο, ολοκληρώνοντας ωστόσο την εβδομάδα με κέρδη περίπου 5%, καθώς η συνεχιζόμενη διένεξη μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν αυξάνει τους φόβους για ενδεχόμενη αναταραχή στις ροές πετρελαίου στη Μέση Ανατολή.

Στην άνοδο των τιμών σε εβδομαδιαία βάση συνέβαλε εν μέρει και η μείωση των αμερικανικών αποθεμάτων για τέταρτη συνεχόμενη εβδομάδα, και λιγότερο η τροπική καταιγίδα Barry, που πλήττει τον Κόλπο του Μεξικού, παρότι αρχικά είχε εγείρει ανησυχίες για πιθανές διαταραχές στην παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου στην περιοχή.

Έτσι, το αμερικανικό αργό τύπου WTI παράδοσης Αυγούστου ενισχύθηκε ελαφρώς κατά 0,13% και έκλεισε στα 60,21 δολάρια το βαρέλι, στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης, ενισχυμένο μόλις κατά 1 σεντ έναντι του χθεσινού κλεισίματος. Σε επίπεδο εβδομάδας καταγράφει άνοδο κατά 4,7%.

Το αργό τύπου brent παράδοσης Σεπτεμβρίου ενισχύθηκε κατά 20 σεντς ή 0,3% στα 66,72 δολάρια το βαρέλι, με την τιμή σε εβδομαδιαία βάση να σημειώνει άνοδο κατά 3,9%.

WTI Crude Oil 60,21 δολάρια ▲ 0,01   0,02% 2019.07.12 τέλος της ημέρας

 

POPEK.GR

Brent Crude Oil 66,72 δολάρια ▲ 0,20   0,30% 2019.07.12 τέλος της ημέρας

Η παγκόσμια ανάγκη για το πετρέλαιο του OPEC είναι πιθανό να υποχωρήσει στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τουλάχιστον 16 ετών καθώς το μερίδιο των ΗΠΑ στην παραγωγή αυξάνεται, ανέφερε η Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας (ΙΕΑ).

Σύμφωνα με την ΙΕΑ, η ζήτηση για παραγωγή του OPEC στο πρώτο τρίμηνο του 2020 θα υποχωρήσει στα 28 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.

Αυτό σημαίνει ότι παρά τις προσπάθειες του Οργανισμού και των συμμάχων της να μειώσουν την προσφορά -η ομάδα OPEC+ επέκτεινε πρόσφατα τις περικοπές στην παραγωγή έως τον Μάρτιο- η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου αυξήθηκε και πάλι, κατά 300.000 βαρέλια τον Ιούνιο.

Ο OPEC προέβλεψε στη δική του έκθεση την Πέμπτη ότι η ζήτηση για το αργό του θα μειωθεί το επόμενο έτος, φτάνοντας κατά μέσο όρο τα 29,3 εκατομμύρια βαρέλια, που αντιστοιχεί σε μείωση κατά περίπου 1,3 εκατ. βαρέλια την ημέρα από το 2019. 

capital.gr

 Στόχος είναι να βελτιωθούν τα ποσοστά ανεφοδιασμού των πρατηρίων βενζίνης κατά τις ώρες αιχμής, να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα της εμπορίας, να μειωθούν τα έξοδα εμπορίας και να επεκταθεί η λύση σε άλλες περιοχές.

 Η Recon Technology, Ltd., ένας ανεξάρτητος φορέας ολοκληρωμένων λύσεων στην Κίνα, ανακοίνωσε ότι η θυγατρική της Future Gas Station Technology Ltd., με έδρα το Χονγκ Κονγκ, έχει συνάψει μια συμφωνία συνεργασίας για έξυπνα βενζινάδικα με υποκαταστήματα πωλήσεων της Zhejiang της PetroChina ΣΙΑ Ε.Π.Ε. και της Alipay Information Technology Co., Ltd να συνεργαστεί σε ένα έξυπνο βενζινάδικο. Η συμφωνία υπεγράφη στις 6 Ιουνίου 2019 και ισχύει για ένα έτος.

Σύμφωνα με τη συμφωνία, όλα τα μέρη σχεδιάζουν να συνεργαστούν για το Έργο βασιζόμενοι στα πρατήρια καυσίμων της CNPC στη Zhejiang, συνδυάζοντας τους πόρους του CNPC για τα πρατήρια βενζίνης, το λογισμικό, το υλικό και τις δυνατότητες του ηλεκτρονικού κουπονιού του FGS και του ψηφιακού την τεχνολογία και τις δυνατότητες μάρκετινγκ του Ant Financial Services Group (φορέα εκμετάλλευσης της Alipay) που θα χρησιμοποιήσει στα πρατήρια βενζίνης.

“Ελπίζουμε ότι αυτές οι προσπάθειες μπορούν να βοηθήσουν να επισημάνουμε τις επιχειρησιακές και τεχνολογικές δυνατότητες της FGS για τη μείωση της ηλικίας καθώς εργαζόμαστε σκληρά για να προωθήσουμε τη βιωσιμότητα των έξυπνων πρατηρίων βενζίνης”, δήλωσε ο κ. Shenping Yin, συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Recon.

“Θα προωθήσουμε ενεργά τις υπηρεσίες και τις εφαρμογές μας σε άλλες επαρχίες της Κίνας και στα βενζινάδικα πέρα ​​από το CNPC μέσω της συνεργασίας με την Alipay για τη δημιουργία της ψηφιακής βάσης για τα βενζινάδικα στην Κίνα. Θα διερευνήσουμε επίσης έναν πιθανό τρόπο δημιουργίας ενός κύκλου κατανάλωσης 5 χλμ. γύρω από τα βενζινάδικα «για να εξυπηρετήσουμε καλύτερα τους καταναλωτές και να βελτιώσουμε το επιχειρηματικό μας μοντέλο», δήλωσε ο κ. Yang Song, ιδρυτής της FGS.

Πιέσεις στους επενδυτές του Αραβικού Κόλπου συμπεριλαμβανομένων των κρατικών επενδυτικών κεφαλαίων για συμβολή με 500 εκατομμύρια δολάρια ασκεί ο κυπριακός όμιλος εταιρειών Cynergy προκειμένου να ενισχύσει το υπάρχων ταμείο των  10 δισεκατομμυρίων των επενδυτών που χρησιμοποιούνται για την εδραίωση των ενεργειακών πόρων της Ανατολικής Μεσογείου.

Σύμφωνα με δηλώσεις του Διευθύνοντας Σύμβουλο της Εταιρείας  Μάικ Γερμανό «Ο Κόλπος μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο συνεργασίας για να φέρει τα περιουσιακά στοιχεία της Ανατολικής Μεσογείου και της Μέσης Ανατολής μέσω της Κύπρου, γι’ αυτό εξετάζω τις δυνατότητες του Αμπού Ντάμπι και άλλων συμφερόντων του Κόλπου να επενδύσουν με επιπλέον  500 εκατομμύρια δολάρια “

Δεν λέω ότι ένας επενδυτής θα χρηματοδοτήσει όλο το Project αλλά ένα μέρος του που μπορεί να φτάσει ή να ξεπεράσει τα 500 εκατομμύρια δολάρια, εξήγησε.

Όπως σημειώνει το  Τhe National η κυπριακή εταιρεία, η οποία πρωτοεμφανίστηκε με σχέδιο την ανάπτυξη  της ενεργειακής βιομηχανίας της Ανατολικής Μεσογείου ψάχνοντας να ξοδέψει 5 εως 10 δισεκατομμύρια δολάρια για την απελευθέρωση του ενεργητικού φυσικού αερίου τα επόμενα χρόνια, στρέφει τα βλέμματά της στα κρατικά επενδυτικά κεφάλαια του Κόλπου για την αναζωογόνηση της της ενεργειακής προοπτικής της Ανατολικής Μεσογείου.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα  κ. Γερμανός, ο οποίος βρέθηκε στην πρωτεύουσα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων για την ανάληψη δεσμεύσεων με ενεργειακές μονάδες με έδρα το Αμπού Ντάμπι, δήλωσε ότι υπάρχει σημαντικό δυναμική  για εισροή κεφαλαίων στις υποδομές φυσικού αερίου της Αιγύπτου και της Κύπρου, ιδιαίτερα στους τερματικούς σταθμούς υγροποιημένου φυσικού αερίου.

«Υπάρχει περιθώριο κέρδους. Θα υπάρξει συνδυασμός υποδομών. Στην Αίγυπτο οι υποδομές δεν έχουν φτάσει το μέγιστο των δυνατοτήτων τους με αποτέλεσμα να μην παράγουν τα αναμενόμενα φορτία/ τρένα», είπε.

Ο κ. Γερμανός πιστεύει ότι η περιοχή δεν είναι ακόμα έτοιμη να αξιοποιήσει πλήρως τις ανακαλύψεις της και να μεταφέρει φυσικό αέριο στην αγορά με στόχο να επιτευχθεί ο στόχος για μετατροπή σε περιφερειακό ενεργειακό κόμβο.

«Μια παραγωγή αερίου, από 10 τρις κυβικά μέτρα (tcf) έως 40 tcf κατά τα επόμενα χρόνια, δεν θα μπορούσε να αντιμετωπιστεί από τους σημερινούς τερματικούς σταθμούς στο  Idku και Nταμιέττα στην Αίγυπτο, οι οποίοι έχουν μόνο τρείς αμαξοστοιχίες μεταξύ τους», επεσήμανε ο κ. Γερμανός.

Για την Κύπρο, το National aαναφέρει ότι τα σχέδια της Λευκωσίας για την ανάπτυξη ενός τερματικού σταθμού ΥΦΑ έχουν εξασθενήσει από το 2014 αλλά η χώρα είναι πρόθυμη να προλάβει τους γείτονές της σε μια γεωπολιτικά ευαίσθητη περιοχή. «Η χώρα δεν έχει διπλωματικές σχέσεις με την Τουρκία που ‘’διψά’’  φυσικό αέριο, και βρίσκεται στα νότια της στην Ανατολική Μεσόγειο, μετά την εισβολή της Τουρκίας στην επικράτειά της το 1974, η οποία οδήγησε στη διαίρεση του κυπριακού κράτους.

Η Cynergy πιστεύει ότι μια εμπορική λύση για τις διάφορες γεωπολιτικές εμπλοκές της περιοχής είναι μια βιώσιμη μακροπρόθεσμη λύση.

«Με την εταιρεία να  επιθυμεί να αντλήσει μέχρι και 10 δισεκατομμύρια δολάρια για την υποστήριξη του προγράμματος Ανατολικής Μεσογείου σε μια χώρα με ακαθάριστο εγχώριο προϊόν μόνο 22 δισεκατομμυρίων δολαρίων, οι φιλοδοξίες της Cynergy θα πρέπει να εισακουστούν», αναφέρει η ιστοσελίδα.

«Η Κύπρος κάνει τα  πρώτα της βήματα τώρα . Θα πάρει λίγο χρόνο, αλλά αυτό που εμείς φέρνουμε στο τραπέζι είναι η ικανότητα για όλες τις πλευρές να έρθουν μαζί και να πάρουν κεφάλαια από πηγές που δεν έχουν μόνο εμπορικό αλλά και γεωπολιτικό ενδιαφέρον για την περιοχή», δήλωσε ο κ. Γερμανός.

Έχει ιδιαίτερη πάντως σημασία το γεγονός ότι η μεγαλύτερη σε κυκλοφορία αγγλόφωνη εφημερίδα του Άμπου Ντάμπι ασχολείται σήμερα με το ενδεχόμενο επένδυσης σημαντικών κεφαλαίων από τις χώρες του Κόλπου, για την ανάπτυξη υποδομών, υφιστάμενων αλλά και νέων, στο τομέα της ενέργειας της Ανατολικής Μεσογείου μέσω του Ομίλου Εταιρειών Cynergy. Για όποιον ξέρει τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα γνωρίζει ότι η National είναι η φωνή του βασιλειά Mohammed bin Zayed Al Nahyan.

Συνιδρυτής και Διευθυντής της Cynergy είναι ο Ian Domaille, που ίδρυσε την Artemis Fiduciaries, με έδρα τα Νησιά της Μάγχης. Πριν από αυτό, υπηρέτησε ως συνεργάτης του Saffery Champness Chartered Accountants. Ο Domaille έχει πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών και έχει διατελέσει σε διάφορες διοικητικές θέσεις στον τομέα των χρηματοοικονομικών και των ακινήτων. Η ενασχόλησή του με τον τομέα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου χρονολογείται από τη δεκαετία του 1980 και τις γεωτρήσεις στο Τέξας.

Αναλυτές εκτιμούν πως με την Ευρώπη να δείχνει κάποια διστακτικότητα  να αποτρέψει τον Τουρκικό κίνδυνο στην Κυπριακή θα ήταν χρήσιμο η ανάπτυξη μιας πιο δυναμική σχέση (σύσφιξη) με τις φίλιες  χώρες της περιοχής που έχουν εφάμιλλα συμφέροντα με τα δικά μας.

Υπενθυμίζεται ότι το Sigmalive πρώτο αναφέρθηκε στους στόχους της Cynergy να ξεκλειδώσει την μέχρι τώρα στασιμότητα που παρατηρείται σε επίπεδο εμπορικής εκμετάλλευσης των κοιτασμάτων της περιοχής επενδύοντας παράλληλα στην κατασκευή τερματικού ΥΦΑ στο νησί μας.

sigmalive.com

 Ποινή φυλάκισης 4 ετών και έξι μηνών και χρηματική ποινή 360 ημερήσιων μονάδων προς 5 ευρώ με ανασταλτικό ως προς την έφεση αποτέλεσμα υπό τον περιοριστικό όρο της εμφάνισής του μια φορά κάθε μήνα στο Αστυνομικό Τμήμα του τόπου κατοικίας του, επέβαλε χθες το Τριμελές Εφετείο Δωδεκανήσου επί Κακουργημάτων στον 41χρονο Αλβανό, κύριο κατηγορούμενο της σπείρας που έκλεβε επί δύο χρόνια πετρέλαιο από το Νοσοκομείο Ρόδου.
Ειδικότερα, το Δικαστήριο τον έκρινε ένοχο κατ’ ορθότερο χαρακτηρισμό της πράξης σύμφωνα με τις διατάξεις του νέου Ποινικού Κώδικα για κλοπή ιδιαίτερα μεγάλης αξίας όπως και για σύσταση συμμορίας για τη διάπραξη πλημμελήματος αντί της εγκληματικής οργάνωσης που αρχικά του είχε αποδοθεί όπως και ένοχο για την πράξη της αντίστασης.
Αθώα λόγω αμφιβολιών ως προς το δόλο κρίθηκε η 27χρονη Αλβανή συγκατηγορούμενή του ενώ ως προς τον 40χρονο ημεδαπό το Δικαστήριο έκρινε απαράδεκτη τη συζήτηση λόγω μη νομίμου κλητεύσεως αυτού στη διεύθυνση που είχε δηλώσει.
Στην υπόθεση, όπως έγραψε η «δημοκρατική», ενέχονται 4 άτομα, εκ των οποίων οι 3 Αλβανοί και ο ένας ημεδαπός.
Οι ανωτέρω φέρονται συγκεκριμένα να αφαίρεσαν τουλάχιστον 140 τόνους πετρελαίου από το νοσοκομείο, ενώ ο ημεδαπός ηλικίας 40 ετών να αγόρασε μέρος του πετρελαίου ως κλεπταποδόχος.
Στην δίκη της Πέμπτης πέραν του πρώτου και του ημεδαπού θα καθίσει στο εδώλιο και μια 27χρονη Αλβανή.
O 41χρονος, που καταζητείτο με ένταλμα της τακτικής Aνακρίτριας Pόδου και εφέρετο να διαμένει την τελευταία διετία στην Iταλία εντοπίστηκε στον Πειραιά από αστυνομικούς και συνελήφθη.
Όπως εξακριβώθηκε από την αστυνομική έρευνα, οι τρεις Αλβανοί ενεργώντας από κοινού και οργανωμένα ως εγκληματική ομάδα, με διακριτούς ρόλους και αρχηγό τον 41χρονο, τουλάχιστον στα τελευταία δυο χρόνια, αφαιρούσαν συστηματικά και σε εβδομαδιαία βάση, μεγάλες ποσότητες πετρελαίου θέρμανσης από τις κεντρικές δεξαμενές του Νοσοκομείου Ρόδου, τις οποίες στη συνέχεια μεταπουλούσαν.
Η σπείρα, που ενεργούσε τις νυχτερινές ώρες, είχε εγκαταστήσει μεγάλου μήκους σύστημα αγωγών άντλησης και χρησιμοποιούσε ειδικά τροποποιημένο αυτοκίνητο για τη μεταφορά των καυσίμων.
Η εξιχνίαση της υπόθεσης ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2015, όταν η Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Ρόδου, έχοντας συλλέξει και αξιολογώντας πληροφορίες, πραγματοποίησε στοχευμένη επιχείρηση κατά την οποία εντόπισε και κατάσχεσε δυο αυτοκίνητα, ποσότητα κλεμμένου πετρελαίου και τον εξοπλισμό που χρησιμοποιούσε η σπείρα.
Απολογούμενος υποστήριξε ότι δύο μήνες πριν την πρώτη κλοπή είχε απολυθεί από την εργασία του, είχε περιέλθει σε άσχημη οικονομική κατάσταση και μία μέρα το καλοκαίρι σε μία καφετέρια ένας ομοεθνής του με το όνομα Γιακάι του πρότεινε να του βρει πελάτες για να πουλήσει πετρέλαιο σε καλή τιμή.
Του βρήκε δύο πελάτες και παρέδωσε περίπου εκατόν πενήντα λίτρα τα οποία παρέλαβε από εκείνον. Ισχυρίστηκε ότι του είχε παραχωρήσει για τη διανομή και ένα αυτοκίνητο FIAT UNO με το οποίο και έκανε τις δύο παραδόσεις. Δήλωσε μετανιωμένος για την πράξη του και ζήτησε συγγνώμη.
Ως συνήγορος υπεράσπισης του 41χρονου παρέστη ο δικηγόρος κ. Aκης Δημητριάδης ενώ την 27χρονη εκπροσώπησε ο δικηγόρος κ. Στέλιος Αλεξανδρής.