«Διακήρυξη συνοπτικού διαγωνισμού για την προμήθεια πετρελαίου θέρμανσης για τις ανάγκες των πέντε (5) Δ.Ο.Υ. της τέως Νομαρχίας Αθηνών για το έτος 2019 [CPV: 09135100-5 ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ]».
Η Διακήρυξη είναι διαθέσιμη ΕΔΩ,
https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%98%CE%A7846%CE%9C%CE%A03%CE%96-2%CE%93%CE%A3?inline=true
Η Hifa Oil, κορυφαίος διανομέας πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων στη Βοσνία και Ερζεγοβίνη, άνοιξε επίσημα δύο σταθμούς βενζίνης στη Gračanica, σύμφωνα με δελτίο τύπου.
Η εταιρεία εισήλθε στο τμήμα λιανικής πώλησης 2018 για να προσθέσει άλλες 3 τοποθεσίες μέχρι το τέλος του 2019.
“Μέχρι πριν από ένα χρόνο, είμαστε γνωστοί ως ασφαλείς εταίροι στον τομέα της διανομής πετρελαίου και πετρελαιοειδών, από εδώ και πέρα βρισκόμαστε σε ένα πολύ απαιτητικό τμήμα λιανικής πώλησης. Είμαστε ικανοποιημένοι με τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν. Είμαστε ήδη αναγνωρισμένοι ως μια εταιρεία που είναι επίσης σε θέση να προσφέρει νέα αξία σε αυτόν τον τομέα των επιχειρήσεων “, δήλωσε ο Kenan Ahmetlić, εκτελεστικός διευθυντής και μέλος της Hifa Oil Management.
Στη Βοσνία και Ερζεγοβίνη, η Hifa Oil διαθέτει πρατήρια καυσίμων στο Σεράγεβο, το Teslic, Busovaca, Banovici, το Rudom και το Zivinice.
Ξένο δεξαμενόπλοιο, με 12μελές πλήρωμα, κατέσχεσε το Ιράν, με την κατηγορία ότι μετέφερε λαθραίο πετρέλαιο στον Κόλπο, μετέδωσε σήμερα η ιρανική κρατική τηλεόραση.
Σύμφωνα με ανακοίνωση των Φρουρών της Επανάστασης, πρόκειται για το ίδιο πλοίο το οποίο ρυμούλκησαν πλοία του ιρανικού πολεμικού ναυτικού, την Κυριακή, αφότου εξέπεμψε σήμα κινδύνου.
«Ξένο δεξαμενόπλοιο που μετέφερε έναν τόνο λαθραίου πετρελαίου συνελήφθη την Κυριακή στο νησί Λαρκ στον Περσικό Κόλπο», ανέφερε το τηλεοπτικό δίκτυο.
Σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης φορτίων πετρελαίου, το δεξαμενόπλοιο Riah με σημαία Παναμά, το οποίο πραγματοποιεί δρομολόγια στο Στενό του Χορμούζ για να ανεφοδιάζει άλλα πλοία, είχε εισέλθει στα ιρανικά χωρικά ύδατα στις 14 Ιουλίου. Έκτοτε τα ίχνη του χάθηκαν.
Η ένταση στο Στενό του Χορμούζ, από το οποίο διέρχεται σχεδόν το ένα τρίτο της παγκόσμιας παραγωγής αργού πετρελαίου, έχει κλιμακωθεί τις τελευταίες εβδομάδες. Οι ΗΠΑ κατηγορούν το Ιράν ότι ευθύνεται για μια σειρά συμβάντων και επιθέσεων στην περιοχή.
Το Ιράν από την πλευρά του έχει δεσμευτεί να απαντήσει στην κατάσχεση πλοίου του από μέλη του βρετανικού βασιλικού πολεμικού ναυτικού, το οποίο λεχει χαρακτηρίσει «πειρατεία». Το Γιβραλτάρ και οι ΗΠΑ εκτιμούν ότι το τάνκερ επρόκειτο να παραδώσει πετρέλαιο στη Συρία κατά παράβαση των ευρωπαϊκών και αμερικανικών κυρώσεων εναντίον της εμπόλεμης χώρας.
naftemporiki.gr με πληροφορίες από Reuters
Η Endesa θα εγκαταστήσει σημεία φόρτισης σε 5.000 πρατήρια βενζίνης για τις επόμενες πέντε χρήσεις σε τεράστιο σχέδιο κινητικότητας.
Μέσω της νέας επιχειρηματικής της γραμμής Endesa X, Endesa και της ισπανικής Συνομοσπονδίας Επιχειρηματιών Σταθμών Εξυπηρέτησης (CEEES) υπέγραψαν συμφωνία πλαισίου συνεργασίας για να συνεργαστούν για την ανάπτυξη σημείων επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στα 5.000 πρατήρια καυσίμων που αποτελούν το δίκτυο του οργανισμού .
Η συμφωνία προβλέπει την ανάπτυξη σημείων ταχείας χρέωσης για την παροχή ενέργειας στους χρήστες Η.Π.Α. Οι υπάλληλοι στις τοποθεσίες θα λάβουν επίσης εκπαίδευση για τη νέα υπηρεσία.
Η ανακοίνωση αποτελεί ένδειξη της μακράς δέσμευσης που ανέλαβαν η Endesa και η ισπανική ένωση CEEES λιανικής πώλησης καυσίμων στην ηλεκτρική κινητικότητα.
Σε μια πρώτη φάση, η Endesa X θα δημιουργήσει δίκτυο 2.000 σημείων χρέωσης που θα συνδέουν πόλεις με περισσότερους από 35.000 κατοίκους, καλύπτοντας 15.000 χιλιόμετρα κύριων οδών και αστικών περιοχών
«Γνωρίζουμε ότι το μοντέλο κινητικότητας αλλάζει και θέλουμε να είμαστε άμεσοι πρωταγωνιστές αυτού του μετασχηματισμού, δημιουργώντας συμμαχίες με κορυφαίες εταιρείες που δεσμεύονται στο περιβάλλον μας, όπως η Endesa. Το προσωπικό των σταθμών εξυπηρέτησης πελατών μας, που θα παρακολουθήσουν και θα είναι ασφαλές, θα εκπαιδευτεί ώστε να προσφέρει τις καλύτερες υπηρεσίες στους αυτοκινητιστές και να εγγυηθεί την κινητικότητα των εταιρειών και των ατόμων “, δήλωσε ο Jorge de Benito, πρόεδρος της CEEES.
Η συμφωνία αποτελεί μέρος του σχεδίου της Endesa και φθάνει τα 8.500 δημόσια σημεία επαναφόρτισης τα επόμενα 5 χρόνια.
ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ
Κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης
15/07/2019
| ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε | Αμόλυβδη 95 | ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε | Πετρέλαιο κιν. | ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε | Πετρέλαιο θερμ. |
| Βουλγαρία | 1,111 | Βουλγαρία | 1,107 | Βουλγαρία | 1,008 |
| Ρουμανία | 1,182 | Ρουμανία | 1,195 | Ρουμανία | 1,070 |
| Πολωνία | 1,209 | Πολωνία | 1,188 | Πολωνία | 0,764 |
| Αυστρία | 1,274 | Αυστρία | 1,208 | Αυστρία | 0,798 |
| Λουξεμβούργο | 1,243 | Λουξεμβούργο | 1,091 | Λουξεμβούργο | 0,616 |
| Αγγλία | 1,415 | Αγγλία | 1,467 | Αγγλία | 0,672 |
| Ιταλία | 1,597 | Ιταλία | 1,484 | Ιταλία | 1,310 |
| Κύπρος | 1,200 | Κύπρος | 1,219 | Κύπρος | 0,853 |
| Ισπανία | 1,321 | Ισπανία | 1,211 | Ισπανία | 0,768 |
| Γαλλία | 1,521 | Γαλλία | 1,423 | Γαλλία | 0,918 |
| Γερμανία | 1,478 | Γερμανία | 1,257 | Γερμανία | 0,704 |
| Ελλάδα | 1,623 | Ελλάδα | 1,382 | Ελλάδα | —– |
Καμία άλλη δύναμη εκτός των ΗΠΑ δεν μπορεί να κρατήσει το Στενό του Hormuz καθαρό από παρεμβολές και καμία άλλη δύναμη δεν έχει την δυνατότητα να σταματήσει το παιχνίδι από να πάει πάρα πολύ έξω από τα όρια είτε από τη μια είτε από την άλλη πλευρά. Χωρίς διαιτητή, τα παιχνίδια μπορούν γρήγορα να μετατραπούν σε πολέμους που κανείς δεν θέλει.
Ο ALLEN JAMES FROMHERZ είναι καθηγητής Ιστορίας και διευθυντής του Κέντρου Σπουδών Μέσης Ανατολής στο Πανεπιστήμιο της Γεωργίας. Είναι ο συγγραφέας του βιβλίου με τίτλο Qatar: A Modern History.
Το Στενό του Ορμούζ συνδέει την πλειοψηφία των ανθρώπων του κόσμου που ζουν κατά μήκος των ακτών της Ασίας και της Ανατολικής Αφρικής με την καρδιά της Μέσης Ανατολής. Πολύ πριν από την ανακάλυψη του πετρελαίου, ήταν η καρωτιδική αρτηρία του κόσμου. Κόψτε την παροχή αίματος σχεδόν οπουδήποτε αλλού και ο κόσμος θα προσαρμοστεί. Εδώ, όμως, μια διακοπή θα μπορούσε να είναι θανατηφόρα: Το 90% του πετρελαίου που εξάγεται από τον Κόλπο, περίπου το 20% της παγκόσμιας προσφοράς, περνάει από το Hormuz. Η ναυτιλία μέσω του στενού, που είναι μόλις πλάτους 21 ναυτικών μιλίων στο πιο στενό σημείο του, είναι συγκεντρωμένη και επικίνδυνη. Στο Musandam, τον θύλακα του Ομάν στη νότια πλευρά του στενού, μπορείτε να ακούτε το περσικό ραδιόφωνο από το Ιράν τόσο συχνά όσο και τα αραβικά. Κατά μήκος των βραχωδών ακτών, νησάκια και χερσόνησοι υψώνονται απότομα στον ουρανό. Η θερμότητα, η υγρασία και ένας καυτός άνεμος καθιστούν το κλίμα αφιλόξενο˙ πολλές οροσειρές και κοιλάδες κοντά στο Ορμούζ παραμένουν αραιά κατοικημένες.
Ένα σκάφος του ιρανικού ναυτικού αντιμετωπίζει πυρκαγιά σε δεξαμενόπλοιο μετά από επίθεση που υπέστη στον Κόλπο του Ομάν, τον Ιούνιο του 2019. REUTERS
Αν και η Περσία προσπάθησε να το διεκδικήσει, καμιά ομάδα δεν έχει ποτέ ελέγξει το σύνολο του Στενού του Ορμούζ. Στο Μοσαντάμ, οι ορεσίβιες ομάδες Shihuh και οι ψαράδες Dhahoori έχουν ιστορικά διατηρήσει κάποια αυτονομία από τη Μουσκάτ. Στην βόρεια, περσική πλευρά, το Ιράν είναι τόσο ευάλωτο σε διαταραχές όπως είναι και πολλά από τα πλοία που διέρχονται από το στενό. Το Ιράν έχει εδράσει τον πετρελαϊκό τερματικό σταθμό του στο Νησί Larak, μέσα στο στενό, αφότου το Ιράκ επιτέθηκε στην προηγούμενη εγκατάστασή του στο νησί Kharg που είναι ακόμα πιο μέσα στον Κόλπο. Το Λάρακ, το Ορμούζ, το νησί Qeshm και οι ιρανικές ακτές του Περσικού Κόλπου κατοικούνται από ένα μείγμα Περσών και Σουνιτών αραβόφωνων που μετανάστευσαν εκεί από την Αραβική Χερσόνησο πριν από την χάραξη των διεθνών θαλάσσιων ορίων, και που διαφέρουν από τον πλειοψηφικό πληθυσμό στο Ιράν. Από καιρό σιγοβράζουν προβλήματα για το Ιράν στους λόφους. Οι Βαλουχίς κατοικούν στα κοντινά βουνά και οι Makran Jundallah (Στρατιώτες του Θεού), ένα αποσχιστικό κίνημα σουνιτών Βαλουχί, έχουν προκαλέσει θανατηφόρες επιθέσεις εναντίον του Ιράν, συμπεριλαμβανομένης της δολοφονίας 15 μελών του Σώματος της Ισλαμικής Επαναστατικής Φρουράς σε βομβιστική επίθεση το 2009. Η ποικιλομορφία στην ξηρά σκιάζεται μόνο από τον απέραντο αριθμό και την ποικιλία των πλοίων που διέρχονται από το στενό. Χωρίς μια ενιαία δύναμη ελέγχου, είναι προς το συμφέρον των Ηνωμένων Πολιτειών, ως η πρώτιστη ναυτική δύναμη στον κόσμο, να λειτουργήσει ως ο τελικός εγγυητής του εμπορίου μέσω του Hormuz.
Ιστορικά, αυτό σήμαινε την αποτροπή της υπερβολικής αιώρησης του εκκρεμούς προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση. Το 1987, οι Ηνωμένες Πολιτείες παρενέβησαν στον πόλεμο Ιράν-Ιράκ για να αποτρέψουν επιθέσεις κατά των κουβεϊτιανών πλοίων. Το 1988, οι Ηνωμένες Πολιτείες βύθισαν ιρανικά πολεμικά πλοία και περιπολικά σκάφη κατά την διάρκεια του επονομαζόμενου πολέμου των δεξαμενόπλοιων. Μόλις λίγα χρόνια αργότερα, οι Ηνωμένες Πολιτείες άρχισαν τον πρώτο πόλεμο του Κόλπου για να σταματήσουν το Ιράκ από το να κατακτήσει το Κουβέιτ. Το Ιράν διδάχθηκε από την ιστορία αυτή, συνειδητοποιώντας ότι η πιο αποτελεσματική στρατηγική, στην προσπάθειά του να κερδίσει μια καλύτερη διαπραγματευτική θέση και να τερματίσει τις αυστηρές κυρώσεις, δεν είναι η απόλυτη σύγκρουση αλλά τα τεχνάσματα. Έχει αρχίσει να στέλνει μικρά, ελαφρά σκάφη για να παρενοχλεί και να επιτίθεται σε τεράστια δεξαμενόπλοια και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Τα στοιχήματα στο στενό σήμερα είναι πολύ υψηλότερα από ό, τι στην δεκαετία του 1980 και του 1990, καθώς η αντιπαράθεση για τη ναυτιλία θα μπορούσε να οδηγήσει σε έναν πλήρη πόλεμο μεταξύ του Ιράν και των Ηνωμένων Πολιτειών, έναν [πόλεμο] που θα μπορούσε να γίνει μέχρι και πυρηνικός. Αντί να εξασφαλίσουν την ασφάλεια της περιοχής, ωστόσο, οι Ηνωμένες Πολιτείες επιδιώκουν βραχυπρόθεσμα οφέλη, πουλώντας όπλα σε εταίρους του Κόλπου και διαλέγοντας πλευρά σε γενικώς άκαρπες διαμάχες εντός του Κόλπου, οδηγώντας εταίρους όπως το Κατάρ προς το Ιράν και επιτρέποντας στους Σαουδάραβες να πάρουν πάρα πολλά ρίσκα, όπως με το να παρέμβουν στον εμφύλιο πόλεμο της Υεμένης.
foreignaffairs
ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ
Δημόσιου Ηλεκτρονικού Ανοικτού κάτω των ορίων (τακτικού) διαγωνισμού για την προμήθεια «Βενζίνης (CPV 09132000-3) και Πετρελαίου ντίζελ (κίνησης) (CPV 09134100-8)» για το Γενικό Νοσοκομείο Ρεθύμνου και των φορέων του ( Κέντρο Ψυχικής Υγείας, Ξενώνας Βραχείας Παραμονής και Ξενώνας «Ψυχαργώς» )με σφραγισμένες προσφορές για ένα (1) έτος, προϋπολογισμού 201.122,45 € συμπ/νου Φ.Π.Α. (διακόσια μία χιλιάδες εκατό είκοσι δυο ευρώ & σαράντα πέντε λεπτά ), με κριτήριο κατακύρωσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά μόνο βάσει τιμής ΠΟΥ ΘΑ ΔΟΘΕΙ ΩΣ: Το μεγαλύτερο ποσοστό έκπτωσης (%) επί της νόμιμα διαμορφούμενης μέσης τιμής λιανικής πώλησης έκαστου είδους του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας στην Περιφερειακή Ενότητα Ρεθύμνου, κατά την ημέρα παράδοσης αυτών.
Η Διακήρυξη είναι διαθέσιμη ΕΔΩ,
https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%9F%CE%99%CE%A546907%CE%9B-%CE%938%CE%A0?inline=true
Η διεθνής εμπειρία του Lloyd’s Register σε θέματα ασφάλειας υπεράκτιων δραστηριοτήτων σε συνδυασμό με την αντίστοιχη ευρωπαϊκή εμπειρία των στελεχών της ΕΔΕΥ αποτέλεσαν εχέγγυα για το σχέδιο που εξασφαλίζει την έγκαιρη και συντονισμένη απόκριση των άμεσα εμπλεκόμενων φορέων.
Με επιτυχία ολοκληρώθηκε η συνεργασία μεταξύ της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) και του Lloyd’s Register για την κατάρτιση του Εθνικού Σχεδίου Αντιμετώπισης Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης σε Υπεράκτιες Εγκαταστάσεις Υδρογονανθράκων.
Η διεθνής εμπειρία του Lloyd’s Register σε θέματα ασφάλειας υπεράκτιων δραστηριοτήτων σε συνδυασμό με την αντίστοιχη ευρωπαϊκή εμπειρία των στελεχών της ΕΔΕΥ αποτέλεσαν τα εχέγγυα για τη διαμόρφωση της πρώτης έκδοσης ενός σχεδίου που να εξασφαλίζει την έγκαιρη και συντονισμένη απόκριση των άμεσα εμπλεκόμενων φορέων.
Όπως σημειώνει ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΔΕΥ, Γιάννης Μπασιάς «Με υψηλό αίσθημα ευθύνης και εντατική δουλειά, μαζί με τoν πολύτιμο σύμβουλό μας, το Lloyd’s Register, καταρτίσαμε το προσχέδιο του πρώτου Εθνικού Σχεδίου Αντιμετώπισης Καταστάσεων Εκτάκτου Ανάγκης σε Υπεράκτιες Εγκαταστάσεις Υδρογονανθράκων. Προτεραιότητά μας είναι η ασφάλεια, μέσα από τη δημιουργία των πλέον αποτελεσματικών διαδικασιών κι υποδομών, αξιοποιώντας τα επιτυχημένα διεθνή πρότυπα».
«Με γνώμονα την ασφάλεια της ζωής, την προστασία του περιβάλλοντος και τη διεθνή εμπειρία, συνεργαστήκαμε εντατικά με την ΕΔΕΥ τους τελευταίους μήνες για να αναπτύξουμε έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό ετοιμότητας και διαχείρισης κρίσεων, που διευκολύνει τον συντονισμό, εμπνέει εμπιστοσύνη και προάγει την ασφάλεια των υπεράκτιων εργασιών έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων, ώστε να αποφευχθούν επιπτώσεις στην υγειά και το περιβάλλον», υπογραμμίζει ο Θεοδόσης Σταματέλλος, Περιφερειακός Διευθυντής Νότιας Ευρώπης για τον Lloyd’s Register.
Η συνεργασία μεταξύ των δύο εταιρειών για την εκπόνηση του Εθνικού Σχεδίου προέκυψε μετά από Διαγωνιστική Διαδικασία που εκπόνησε η ΕΔΕΥ.
Υπενθυμίζεται ότι το Εθνικό Σχέδιο στοχεύει στην αντιμετώπιση εκτάκτων αναγκών σε υπεράκτιες εγκαταστάσεις υδρογονανθράκων κι ότι η πρώτη έκδοσή του έχει ήδη αποσταλεί προς διαβούλευση στους άμεσα εμπλεκόμενους φορείς, όπως το Λιμενικό Σώμα, η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας και η Πυροσβεστική Υπηρεσία.
euro2day
Δε φτάνει που έκλεψε τα χρήματα και το τηλέφωνο, με την κλεμμένη κάρτα τράπεζας έβαλε βενζίνη. Ο λόγος για έναν 17χρονο Ρομά, που εμπέδωσε την παροιμία «αγαπά ο Θεός τον κλέφτη, αγαπάει και τον νοικοκύρη».
Το μεσημέρι της Δευτέρας ο 17χρονος μαζί με άγνωστο συνεργό του μπήκαν στο Μελιγαλά σε σπίτι 82χρονου και αφαίρεσαν έγγραφα, 40 ευρώ, ένα κινητό τηλέφωνο και κάρτες τραπεζών.
Στη συνέχεια με αυτοκίνητο που ήταν στην ιδιοκτησία της μητέρας του πήγε σε πρατήριο υγρών καυσίμων και έβαλε 34 ευρώ βενζίνη, πληρώνοντας με την κλεμμένη κάρτα του 82χρονου.
Τελικά, αστυνομικοί του Τμήματος Οιχαλίας και της ΟΠΚΕ εντόπισαν και συνέλαβαν το 17χρονο στη Βαλύρα.
tharrosnews.gr
