Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Το ηλεκτρικό μοντέλο U5 της Aiways θα ταξιδέψει από την Κίνα στη Γερμανία”.

 Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Aiways δοκιμάζει και τεστάρει τις δυνάμεις του ηλεκτρικού U5 σε μια μαραθώνια διαδρομή 14.231 χιλιομέτρων. Το νέο μοντέλο ξεκίνησε τις προηγούμενες ημέρες από την Κίνα και σύμφωνα με το πλάνο θέλει να φθάσει τον ερχόμενο Σεπτέμβριο στην Φρανκφούρτη όπου θα διεξαχθεί το Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου.

Τα δύο πρωτότυπα U5 έφυγαν από την πόλη του Xian που βρίσκεται στο ανατολικό άκρο της χώρας. Θα περάσουν από τη Βόρεια Κίνα και θα βρεθούν στο Καζακστάν περίπου στα τέλη Ιουλίου. Στη συνέχεια θα εισέλθουν στη Ρωσία. Θα κάνουν στάσεις στη Μόσχα και στην Αγία Πετρούπολη, ενώ θα βρεθούν στην Ευρώπη μέσω της Φινλανδίας. Επόμενοι σταθμοί είναι η Σουηδία, η Νορβηγία, η Δανία για να καταλήξουν στη Γερμανία.

Το πρωτότυπο μοντέλο έχει περίπου το ίδιο μέγεθος με το Audi Q5 και είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα. Σημειώνεται ότι η αυτονομία του μοντέλου είναι 460 χιλιομέτρα που με την προσθήκη μεγαλύτερης μπαταρίας μπορεί να φθάσει τα 560 χιλιόμετρα. Καθόλη τη διάρκεια του ταξιδιού οι οδηγοί και τα συνοδευτικά οχήματα θα βγάλουν χρήσιμα συμπεράσματα για την λειτουργία του μοντέλου, ενώ θα επισημανθούν τα λάθη, τα προβλήματα και οι αστοχίες ώστε το συντομότερο να επιλυθούν στο εργοστάσιο.

Κυριάκος Παρασίδης

ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Αναταράξεις στη διεθνή πετρελαϊκή αγορά”.

Αναταράξεις στη διεθνή πετρελαϊκή αγορά

 Το International Energy Agency (IEA) αναθεωρεί επί τα χείρω τις προβλέψεις του αναφορικά με την παγκόσμια ζήτηση του πετρελαίου για το 2019, λόγω της επιβράδυνσης της παγκόσμιας οικονομίας, καθώς και εξαιτίας των αλλεπάλληλων εμπορικών διενέξεων μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας.

Συγκεκριμένα το IEAπροβλέπει ότι η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου θα κυμανθεί σε 1,1 εκατ. βαρέλια/ημέρα, όταν οι αρχικές εκτιμήσεις προέβλεπαν την ζήτηση να βρεθεί στα επίπεδα των 1,5 εκατ. βαρελιών/ημέρα. Ωστόσο, από το ΙΕΑ επισημάνθηκε ότι είναι πιθανό εντός του 2019 να υπάρξει και νέα αναθεώρηση προς τα κάτω. Αυτό θα συμβεί σε περίπτωση που υπάρξει περαιτέρω μείωση της ζήτησης, λόγω επιβράδυνσης του ρυθμού ανάπτυξης τόσο της παγκόσμιας οικονομίας όσο και της οικονομίας του Κινεζικού Δράκου. Αξίζει να σημειωθεί, ότι η κινεζική οικονομία βιώνει τη μεγαλύτερη επιβράδυνση ως προς τον ρυθμό ανάπτυξής της κατά την τελευταία τριακονταετία.

Ο εμπορικός πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ-Κίνας αποτελεί έναν ακόμη σημαντικό παράγοντα που επιδρά στη ζήτηση για πετρέλαιο, ενώ το IEA δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στην αυξημένη παραγωγή πετρελαίου από μέρους των ΗΠΑ,η οποία επίσης επηρεάζει με την σειρά της την παγκόσμια πετρελαϊκή αγορά.

Σε ό,τι αφορά την παραγωγή αμερικανικού αργού, εκτιμάται ότι θα κυμανθεί περίπου στα 1,8 εκατ. βαρέλια/ημέρα το 2019, σε χαμηλότερα επίπεδα, ωστόσο, από την παραγωγή του 2018 (2,2 εκατ. βαρέλια/ημέρα).

Επιπλέον, τα πρόσφατα περιστατικά επιθέσεων σε πλοία στον Κόλπο του Ομάν θα συμβάλλουν σε αλλαγή των σημερινών δεδομένων στην αγορά του πετρελαίου,καθώς νέες θαλάσσιες διαδρομές αναζητούνται από τις πετρελαιοπαραγωγικές χώρες για την ασφαλή μεταφορά του μαύρου χρυσού.

naftikachronika

“Η Suncor Energy δημοσιεύει το 2019 Έκθεση για την Αειφορία”.

Αποτέλεσμα εικόνας για Suncor Energy

 CALGARY, Alberta, 18 Ιουλίου 2019 (GLOBE NEWSWIRE) – Η Suncor ανακοίνωσε σήμερα την ετήσια έκθεσή της για την αειφορία που αναλύει τις περιβαλλοντικές, κοινωνικές και οικονομικές επιδόσεις της εταιρείας. Η προοπτική της Suncor σχετικά με τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες της αλλαγής του κλίματος και τη μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα περιλαμβάνονται στην τρίτη Έκθεση για την Αειφορία του Κλιματικού Κινδύνου και Ευελιξίας και ως αυτόνομο PDF που μπορεί να μεταφορτωθεί . Η ετήσια έκθεση για την αειφορία είναι διαθέσιμη τόσο σε απευθείας σύνδεση όσο και ως PDF που μπορεί να μεταφορτωθεί .

Οι στόχοι βιωσιμότητας της Suncor αντικατοπτρίζουν τις προσπάθειες που καταβάλλονται για την ενίσχυση των σχέσεων με τους αυτόχθονες λαούς και τις κοινότητες στον Καναδά και την αξιοποίηση της τεχνολογίας και της καινοτομίας για τη μείωση της έντασης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (GHG) Η βελτίωση της απόδοσης της βιωσιμότητας είναι κρίσιμη για την επιχειρηματική στρατηγική της εταιρείας και είναι υφασμένη στον ίδιο τον ιστό του οργανισμού. Όπως πάντα, οι ενέργειες μιλούν πιο δυνατά από τα λόγια. Η έκθεση για την αειφορία παρέχει διάφορα παραδείγματα αυτών των ενεργειών.

«Ζούμε σε μια εποχή μετασχηματισμού – ως εταιρεία, ως βιομηχανία και ως παγκόσμια κοινότητα. Έχουμε επιλογές για το κοινό μας ενεργειακό μέλλον και τον ρόλο που θα παίξουμε όλοι στη διαμόρφωση του “, δήλωσε ο Mark Little, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος. “Σε παγκόσμιο επίπεδο, αρχίζουμε να μεταμορφώνουμε το ενεργειακό μας σύστημα προς μια οικονομία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Η Suncor ασχολείται με αυτή τη μετάβαση και πιστεύουμε ότι η καινοτομία θα είναι κρίσιμη για την επιτυχία μας. “

Η απόδοση αειφορίας της Suncor περιλαμβάνει:

Η έκθεση παρέχει επίσης προοπτικές υψηλόβαθμων στελεχών σε αυτούς τους τομείς:

Η Suncor έχει ονομαστεί σε διάφορους δείκτες της Dow Jones Sustainability (DJSI) για 19 συνεχή έτη, καθώς και για 10 συνεχόμενα έτη στον δείκτη FTSE4Good. Η Suncor ονομάστηκε επίσης στον δείκτη 2019 των εταιρειών Corporate Knights Global 100 και στους 2018 Corporate Knights Best 50 Corporate Citizens στον Καναδά. Το 2019, η Suncor έλαβε τον κορυφαίο εργοδότη Alberta 75 και τον Καναδά με τα 100 κορυφαία βραβεία εργοδότη. Επίσης, το 2019, η Suncor έλαβε το Βραβείο Χρηματοδότησης και Βιώσιμης Ανάπτυξης της Montréal για την καλύτερη έκθεση αειφορίας.

Νομική Συμβουλευτική – Πληροφορίες προς τα εμπρός

Αυτό το ενημερωτικό δελτίο, καθώς και η Έκθεση της Suncor για την Αειφορία και η Έκθεση για την Κλιματικού Κινδύνου και Ανθεκτικότητας στο Κλίμα, στα οποία παρέχονται συνδέσεις σε αυτό το δελτίο ειδήσεων, περιέχουν ορισμένες μελλοντικές πληροφορίες και δηλώσεις μελλοντικής εκπλήρωσης (συλλογικά αναφερόμενες εδώ ως ” “) Κατά την έννοια των εφαρμοστέων καναδικών και αμερικανικών νόμων περί κινητών αξιών. Οι μελλοντικές εκτιμήσεις βασίζονται στις τρέχουσες προσδοκίες, εκτιμήσεις, προβολές και παραδοχές της Suncor που πραγματοποίησε η εταιρεία υπό το φως των διαθέσιμων πληροφοριών της κατά τη στιγμή της δήλωσης και εξέτασαν την Suncor’sτην εμπειρία και την αντίληψή της για τις ιστορικές τάσεις, συμπεριλαμβανομένων των προσδοκιών και των υποθέσεων σχετικά με: την ακρίβεια των εκτιμήσεων των αποθεματικών και των πόρων, των τιμών των βασικών εμπορευμάτων και των τόκων και των συναλλαγματικών ισοτιμιών · κεφαλαιακή απόδοση και εξοικονόμηση κόστους · εφαρμοστέους νόμους και κυβερνητικές πολιτικές · μελλοντικά ποσοστά παραγωγής · την επάρκεια των προϋπολογιζόμενων κεφαλαιουχικών δαπανών για την εκτέλεση των προγραμματισμένων δραστηριοτήτων · τη διαθεσιμότητα και το κόστος της εργασίας, των υπηρεσιών και των υποδομών · την ικανοποίηση από τρίτους των υποχρεώσεών τους έναντι της Suncor · την ανάπτυξη και εκτέλεση των έργων · καθώς και την έγκαιρη λήψη κανονιστικών και τρίτων εγκρίσεων. Επιπλέον, όλες οι άλλες δηλώσεις και πληροφορίες σχετικά με τη στρατηγική της Suncor για ανάπτυξη, αναμενόμενες και μελλοντικές δαπάνες ή επενδυτικές αποφάσεις, τιμές βασικών εμπορευμάτων, κόστος, χρονοδιαγράμματα, όγκοι παραγωγής, τα λειτουργικά και χρηματοοικονομικά αποτελέσματα και ο αναμενόμενος αντίκτυπος των μελλοντικών αναλήψεων υποχρεώσεων είναι δηλώσεις μελλοντικής εκπλήρωσης. Ορισμένες από τις δηλώσεις και τις πληροφορίες που αφορούν τη μελλοντική πορεία μπορούν να αναγνωριστούν με λέξεις όπως“Αναμένει”, “προβλέπει”, “θα”, “εκτιμά”, “σχεδιάζει”, “προγραμματίζει”, “προτίθεται”, “πιστεύει”, ” “,” Στόχος “,” προοπτική “,” προτεινόμενη “,” στόχος “,” αντικειμενική “,” συνέχιση “,” θα πρέπει “,” μπορεί ” και παρόμοιες εκφράσεις. Προηγούμενες δηλώσεις σε αυτό το δελτίο ειδήσεων περιλαμβάνουν αναφορές στον στόχο της Suncor για το GHG και τον κοινωνικό στόχο και την πεποίθηση ότι η καινοτομία θα είναι κρίσιμη για την επιτυχία της Suncor:

Οι δηλώσεις και οι πληροφορίες προς τα εμπρός δεν αποτελούν εγγυήσεις μελλοντικών επιδόσεων και συνεπάγονται διάφορους κινδύνους και αβεβαιότητες, μερικές που είναι παρόμοιες με άλλες εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου και μερικές που είναι μοναδικές για την Suncor. Τα πραγματικά αποτελέσματα της Suncor μπορεί να διαφέρουν σημαντικά από εκείνα που εκφράζονται ή υπονοούνται από τις δηλώσεις μελλοντικής έκθεσής της, έτσι ώστε οι αναγνώστες να προειδοποιούνται να μην επικαλούνται υπερβολικά τους.

Η συζήτηση και ανάλυση της Διοίκησης της Suncor για το πρώτο τρίμηνο του 2019 της 1ης Μαΐου 2019 και το Ετήσιο Έντυπο Πληροφοριών Έντυπο 40-F και Ετήσια Έκθεση προς τους Μετόχους, με ημερομηνία 28 Φεβρουαρίου 2019, και άλλα έγγραφα που καταθέτει από καιρό σε καιρό με τίτλους οι ρυθμιστικές αρχές περιγράφουν τους κινδύνους, τις αβεβαιότητες, τις υλικές παραδοχές και άλλους παράγοντες που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τα πραγματικά αποτελέσματα και οι παράγοντες αυτοί ενσωματώνονται εδώ με παραπομπή. Αντίγραφα αυτών των εγγράφων διατίθενται χωρίς χρέωση από την Suncor στη διεύθυνση 150 6th Avenue SW, Calgary, Alberta T2P 3E3. με αίτημα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στο invest@suncor.com” style=”box-sizing:border-box;background-color:transparent;color:rgb(0, 48, 108);text-decoration-line:none”>invest@suncor.com . καλώντας το 1-800-558-9071. ή αναφερόμενος στο suncor.com/FinancialReports ή στο προφίλ της εταιρείας στο SEDAR στο sedar.comή EDGAR σε sec.gov . Εκτός από τις απαιτούμενες από τους ισχύοντες νόμους περί κινητών αξιών, η Suncor αποποιείται οποιασδήποτε πρόθεσης ή υποχρέωσης να ενημερώνει δημοσίως ή να αναθεωρεί τυχόν μελλοντικές δηλώσεις, είτε ως αποτέλεσμα νέων πληροφοριών, μελλοντικών γεγονότων ή με άλλο τρόπο.

Η Suncor Energy είναι η κορυφαία ολοκληρωμένη ενεργειακή εταιρεία του Καναδά. Οι δραστηριότητες της Suncor περιλαμβάνουν την ανάπτυξη και αναβάθμιση της άμμου πετρελαίου, την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου στην ανοικτή θάλασσα, τη διύλιση πετρελαίου και την εμπορία προϊόντων υπό την επωνυμία Petro-Canada. Ένα μέλος του Δείκτη Βιωσιμότητας της Βόρειας Αμερικής Dow Jones, η σειρά δείκτη FTSE4Good και ο δείκτης Euronext Vigeo World 120, η Suncor είναι επίσης συμμετέχων του Οικουμενικού Συμφώνου του ΟΗΕ και ανταποκρίνεται ενεργά στα προγράμματα κλιματικής αλλαγής και νερού του CDP. Η Suncor εργάζεται για την υπεύθυνη ανάπτυξη πετρελαϊκών πόρων αναπτύσσοντας ταυτόχρονα ένα χαρτοφυλάκιο ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η Suncor περιλαμβάνεται στον χρηματιστηριακό δείκτη UN Global Compact 100. Οι κοινές μετοχές της Suncor (σύμβολο: SU) είναι εισηγμένες στα χρηματιστήρια του Τορόντο και της Νέας Υόρκης.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με Suncor, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας στο suncor.com , ακολουθήστε μας στο Twitter @Suncor ή together.suncor.com

“Trestakk σε εξέλιξη στη Νορβηγική θάλασσα”.

 Î•ικόνα του προτύπου Trestakk

Το πρότυπο Trestakk και ο δορυφόρος κατασκευάστηκαν από την Aibel στο Haugesund, ενώ η TechnipFMC είχε τη συνολική ευθύνη για τον υποθαλάσσιο εξοπλισμό, τους αγωγούς και την εγκατάσταση. (Φωτογραφία: Eva Sleire)

Η παραγωγή από το υποθαλάσσιο πεδίο Trestakk στη Haltenbanken στη νορβηγική θάλασσα ξεκίνησε στις 16 Ιουλίου. Δεσμευμένο πίσω στο Åsgard Ένα σκάφος παραγωγής που επιπλέει, το πεδίο έχει υπολογίσει ανακτήσιμους πόρους 76 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου. Η παραγωγή του εδάφους άρχισε εγκαίρως, κάτω από τον προϋπολογισμό και χωρίς σοβαρά περιστατικά.

“Μαζί με τους συνεργάτες μας ExxonMobil και Vår Energi πέρασα πολύ χρόνο στην ωρίμανση του Trestakk και με την κατάλληλη βοήθεια από τον κύριο προμηθευτή μας TechnipFMC καταλήξαμε σε μια καλή και κερδοφόρα ιδέα με το κόστος ανάπτυξης σχεδόν κατά το ήμισυ πριν γίνει η επενδυτική απόφαση. Αυτό αποδεικνύει ότι είναι σημαντικό και σωστό να αφιερώνετε αρκετό χρόνο στην αρχική φάση ενός έργου “, λέει ο Anders Opedal, εκτελεστικός αντιπρόεδρος για την τεχνολογία, τα έργα και τη διάτρηση στην Equinor.

Όταν το έργο εγκρίθηκε από τις αρχές το 2017, οι επενδύσεις εκτιμήθηκαν σε 5,5 δισεκατομμύρια ΝΟΚ (τρέχον). Στην εκκίνηση του πεδίου, το τελικό κόστος αναμένεται να ανέλθει σε 5 δισεκατομμύρια ΝΟΚ.

“Το έργο κατάφερε να διατηρήσει την εστίασή του στην αποδοτικότητα του κόστους μετά την απόφαση επένδυσης, ελευθερώνοντας κεφάλαια που μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε εμείς και οι συνεργάτες μας σε άλλα έργα”, λέει ο Opedal.

Η ανάπτυξη πεδίου Trestakk καλύπτει ένα υποθαλάσσιο πρότυπο με τέσσερις σχισμές υποδοχής και ένα δορυφορικό πηγάδι. Θα διανοιχθούν συνολικά πέντε πηγάδια: τρία για παραγωγή και δύο για έγχυση αερίου. Το Trestakk επιστρέφεται στο Åsgard Ένα σκάφος παραγωγής, το οποίο έχει τροποποιηθεί για να παραλάβει την παραγωγή από το Trestakk.

Ο αρχικός χρόνος ζωής του Åsgard A ήταν μέχρι το 2019, ωστόσο, τον περασμένο χειμώνα η Αρχή Ασφάλειας Πετρελαίου της Νορβηγίας και η Νορβηγική Διεύθυνση Πετρελαίου ενέκριναν την αίτηση για παράταση του χρόνου ζωής της εγκατάστασης στο 2031.

“Οι τόμοι Trestakk είναι σημαντικοί για μας να διατηρήσουμε την κερδοφόρα λειτουργία του Åsgard A και να ανακτήσουμε περισσότερους από τους αρχικούς όγκους του Åsgard. Το σχέδιό μας για την ανάπτυξη της νορβηγικής υφαλοκρηπίδας υπογραμμίζει την ανάγκη για νέα αποθέματα και αυτό είναι το είδος των έργων που θα θέλαμε να δούμε πολλά περισσότερα από τα επόμενα χρόνια », λέει ο Arne Sigve Nylund, εκτελεστικός αντιπρόεδρος για την ανάπτυξη και Παραγωγή Νορβηγίας.

Όταν το Trestakk τεθεί σε λειτουργία, θα παράγει περίπου 22.000 βαρέλια πετρελαίου ημερησίως (3.500 κ.εκ.). Η μέγιστη παραγωγή θα είναι περίπου 44.000 βαρέλια πετρελαίου ημερησίως (7.000 κ.μ.). Η παραγωγή πεδίου Trestakk αναμένεται να διαρκέσει 12 χρόνια.

“Το Υπουργικό Συμβούλιο αναμένεται να εκδώσει άδειες εκμετάλλευσης του κοιτάσματος Αφροδίτη, ανέφερε ο Υπουργός Ενέργειας “.

 ΚΥΠΕ – Φανίτσα Ζαννέττου – Κύπρος/ΛΑΡΝΑΚΑ 

Το Υπουργικό Συμβούλιο αναμένεται να εκδώσει άδειες εκμετάλλευσης του κοιτάσματος Αφροδίτη, ανέφερε σήμερα ο Υπουργός Ενέργειας ο Υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας Γιώργος Λακκοτρύπης.
 
Σε δηλώσεις στο Παραλίμνι όπου εκπροσώπησε την κυβέρνηση στο μνημόσυνο των πεσόντων κατά την τουρκική εισβολή και το πραξικόπημα, απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο Υπουργός είπε πως «σ’ ότι αφορά τις συμφωνίες με τις εταιρείες TOTALκαι ENI, αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε στο στάδιο της νομοτεχνικής επεξεργασίας των συμφωνιών ούτως ώστε τις αμέσως επόμενες μέρες να οδηγηθούν στο Υπουργικό Συμβούλιο για τις απαραίτητες αποφάσεις».
 
Ερωτηθείς για το θέμα της εκμετάλλευσης του κοιτάσματος Αφροδίτη, ο Υπουργός απάντησε πως «σε αυτό το στάδιο βρισκόμαστε σε συζητήσεις με την Κοινοπραξία ούτως ώστε να καταλήξουμε σε ένα κοινά αποδεκτό σχέδιο ανάπτυξης και παραγωγής, το οποίο θα …..

“Ανεβαίνουν οι τιμές του πετρελαίου στις ασιατικές αγορές”.

 Οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, ωθούμενες από την κλιμάκωση της έντασης στην Μέση Ανατολή. 

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent αυξήθηκαν κατά 51 σεντς ή 0,8% στα 62,98 δολάρια το βαρέλι. Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 15 σεντς ή 0,3% στα 55,78 δολάρια το βαρέλι.

 

energypress

“Χωρίς Δακτύλιο από σήμερα στο κέντρο της Αθήνας”.

 Ελεύθερη θα είναι από σήμερα, Δευτέρα 22 Ιουλίου η κίνηση των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας, καθώς σταματά να ισχύει ο Δακτύλιος για το καλοκαίρι. Η ελεύθερη κίνηση στους αθηναϊκούς δρόμους θα διαρκέσει έως και τις 29 Σεπτεμβρίου.

Ωστόσο, εξακολουθούν να ισχύουν τα περιοριστικά μέτρα του Πράσινου Δακτυλίου, για τα φορτηγά με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,2 τόνων και λεωφορεία, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν την 1η-1-1996, τα οποία κυκλοφορούν στη ζώνη του Μεγάλου Δακτυλίου (Παραλιακή λεωφόρος – Αλίμου – Βουλιαγμένης – Ελ. Βενιζέλου – Περιμετρική Υμηττού – Κατεχάκη – Μεσογείων – Αγ. Παρασκευής – Χαλανδρίου – Παπανικολή – (Κ. Παλαιολόγου) – Καποδιστρίου – Κύμης – Κασταμονής – Χαλανδρίου – Αναγεννήσεως – Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας – Αθηνών – Θηβών – Γρ. Λαμπράκη έως Κερατσίνι).

naftemporiki

“Το Λονδίνο εξετάζει μέτρα σε βάρος της Τεχεράνης μετά την “απαράδεκτη” σύλληψη του Stena Impero”.

Το Λονδίνο εξετάζει μέτρα σε βάρος της Τεχεράνης μετά την "απαράδεκτη" σύλληψη του Stena Impero

 Η απερχόμενη πρωθυπουργός της Βρετανίας Τερέζα Μέι θα προεδρεύσει σε συνεδρίαση της επιτροπής αντιμετώπισης εκτάκτων καταστάσεων COBRA της κυβέρνησής της σήμερα Δευτέρα για να εξεταστούν τα μέτρα που ετοιμάζεται να λάβει το Λονδίνο αντιδρώντας στην κατάσχεση δεξαμενόπλοιου υπό βρετανική σημαία στον Κόλπο από τις ένοπλες δυνάμεις του Ιράν, προφανώς σε αντίποινα για την κατάσχεση ιρανικού δεξαμενόπλοιου στο Γιβραλτάρ από τις βρετανικές ειδικές δυνάμεις δύο εβδομάδες νωρίτερα.

Η πρωθυπουργός αναμένεται να ενημερωθεί από τους υπουργούς της και άλλους αξιωματούχους για τις τελευταίες εξελίξεις και θα συζητηθεί το ζήτημα της “προάσπισης της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας στην περιοχή”, μετέδωσε χθες Κυριακή το βρετανικό πρακτορείο ειδήσεων Press Association.

Ο υπουργός Εξωτερικών της Βρετανίας Τζέρεμι Χαντ αναμένεται να ενημερώσει τη Βουλή των Κοινοτήτων το απόγευμα, εν μέσω δημοσιευμάτων σε ΜΜΕ ότι μελετάται από το Λονδίνο το ενδεχόμενο να δεσμεύσει πόρους της Τεχεράνης. Αναμένεται να αποκαλύψει στους βρετανούς κοινοβουλευτικούς ποια θα είναι τα μέτρα που θα ληφθούν από την κυβέρνηση της Μέι.

Ο Χαντ συνομίλησε χθες Κυριακή με τον Γάλλο και με τον Γερμανό ομόλογό του, αντίστοιχα τον Ζαν-Ιβ Λεντριάν και τον Χάικο Μάας, ενημέρωσε πριν από λίγο το Φόρεϊν Όφις. Ο Χαντ συζήτησε μαζί τους για την “παράνομη κατάσχεση” του πλοίου, ανέφερε σε ανακοίνωσή του το βρετανικό ΥΠΕΞ· οι τρεις υπουργοί συμφώνησαν ότι “η ασφάλεια της διέλευσης των πλοίων από το Στενό του Χορμούζ είναι απόλυτη προτεραιότητα για τις ευρωπαϊκές χώρες”, αλλά ταυτόχρονα πρέπει “να αποφευχθεί κάθε πιθανή κλιμάκωση” στην περιοχή.

Η συνεδρίαση της επιτροπής διαχείρισης κρίσεων υπό τη Μέι — η οποία αναμένεται να εγκαταλείψει τη Ντάουνινγκ Στριτ Τετάρτη — προγραμματίστηκε να αρχίσει στις 12:30 [ώρα Ελλάδας].

Το δεξαμενόπλοιο Stena Impero, που ανήκει σε σουηδική εφοπλιστική εταιρεία και πλέει υπό σημαία Ηνωμένου Βασιλείου, συνελήφθη την Παρασκευή από τους Φρουρούς της Επανάστασης. Σύμφωνα με τις ιρανικές αρχές, η εξέλιξη οφειλόταν στο ότι το σκάφος αυτό “παραβίασε” τους “κανόνες της διεθνούς ναυσιπλοΐας”.

Η κυβέρνηση του ΗΒ απαίτησε από το Ιράν να απελευθερώσει το πλοίο, τη σύλληψη του οποίου χαρακτήρισε “απαράδεκτη”.

Ερωτηθείς από το BBC για το ενδεχόμενο το Λονδίνο να αποφασίσει να παγώσει ιρανικά περιουσιακά στοιχεία, ο υπουργός Οικονομικών Φίλιπ Χάμοντ απάντησε: “έχουμε ήδη [θέσει σε εφαρμογή] μια μεγάλη βεντάλια κυρώσεων σε βάρος του Ιράν, ιδιαίτερα χρηματοοικονομικές κυρώσεις, και δεν είναι άρα σαφές αν υπάρχουν άλλα άμεσα πράγματα που θα μπορούσαμε να κάνουμε, αλλά μελετάμε ασφαλώς όλες τις επιλογές που έχουμε στη διάθεσή μας”.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Από σήμερα έως και 3 ευρώ οι χρεώσεις για αναλήψεις από ΑΤΜ άλλων τραπεζών”.

 Πιο ακριβά γίνονται από σήμερα Δευτέρα τα μετρητά για τους καταναλωτές που χρησιμοποιούν την χρεωστική τους κάρτα για να κάνουν ανάληψη από ΑΤΜ άλλης τράπεζας από αυτή που έχει εκδοθεί η κάρτα τους, καθώς το υψηλό κόστος λειτουργίας των ΑΤΜ, όπως υποστηρίζουν τραπεζικά στελέχη, τις αναγκάζει να χρεώνουν προμήθεια σε όσους δεν είναι πελάτες τους και κάνουν αναλήψεις από τα ΑΤΜ τους.

Η εξέλιξη αυτή, όπως αναφέρουν τραπεζικά στελέχη, αποτελεί ακόμα ένα κίνητρο για τη χρήση των χρεωστικών καρτών που είναι ο πιο φθηνός τρόπος συναλλαγών και συμβάλλει καίρια στον περιορισμό της φοροδιαφυγής. Όσοι, πάντως, επιμένουν στα μετρητά, θα πρέπει να αναζητούν ATM της δικής τους τράπεζας για να γλυτώσουν την επιβάρυνση.

H προσαρμογή των προμηθειών που χρεώνονται για την ανάληψη από ΑΤΜ άλλης τράπεζας ξεκινά σήμερα Δευτέρα και γίνεται ξεχωριστά από κάθε πιστωτικό ίδρυμα ανάλογα με τη διάρθρωση του δικτύου του και την επιχειρηματική του πολιτική. Στην ουσία κάθε τράπεζα προσαρμόζει την τιμολογιακή της πολιτική στους κανονισμούς της ΕΕ που προβλέπουν ότι όλοι οι κάτοχοι καρτών, έλληνες και ξένοι, πρέπει να πληρώνουν το ίδιο όταν πραγματοποιούν συναλλαγές από το ΑΤΜ ενός πιστωτικού ιδρύματος που δεν είναι όμως ο εκδότης της κάρτας τους.

Όπως επισημαίνεται από τραπεζικά στελέχη, ο πελάτης δεν επηρεάζεται καθόλου εφόσον επιλέγει το ΑΤΜ της δικής του τράπεζας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Αγώνας δρόμου για τα διυλιστήρια λόγω 2020”.

Αγώνας δρόμου για τα διυλιστήρια λόγω 2020

 H Ταϊβάν και η Νότια Κορέα εντατικοποιούν τις εργασίες τους ώστε να είναι πλήρως έτοιμες για το Sulphur Cap 2020 και για το λόγο αυτό έχουν ήδη προβεί στην εξαγωγή φορτίων πετρελαίου με πολύ χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο (VLSFO).

Mε την κίνηση αυτή αποδεικνύεται ότι ο εν λόγω τύπος καύσιμου αποτελεί μια βιώσιμη επιλογή, στην οποία τα διυλιστήρια διεθνώς μπορούν άμεσα να ανταποκριθούν. Ήδη διυλιστήρια σε Ταϊβάν και Νότια Κορέα επεξεργάζονται πρώτες ύλες με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο οι οποίες κανονικά προορίζονταν για την παραγωγή βενζίνης, προκειμένου να παράξουν VLSFO, καθώς τα περιθώρια κέρδους της βενζίνης στις εν λόγω χώρες είναι σημαντικά μειωμένα.

Σύμφωνα με στοιχεία του Reuters, η ταϊβανέζκη Formosa Petrochemical και οι νοτιοκορεάτικες GS Caltex, S-Oil Corp και Hyundai Oilbank έχουν πουλήσει φορτία VLSFO ήδη από τον περασμένο Ιούνιο.

Αναμφίβολα η μεγάλη αβεβαιότητα που επικρατεί γύρω από τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς του ΙΜΟ έχει αναγκάσει όχι μόνο τις ναυτιλιακές εταιρείες αλλά και τα διυλιστήρια να αναπροσαρμόσουν τις στρατηγικές τους προκειμένου να είναι έτοιμα από 1/1/2020.

naftikachronika