Συντάκτης: Notaka

 Στην επιλογή και τοποθέτηση νέων γενικών διευθυντών και προϊσταμένων Διευθύνσεων υπηρεσιών της ΑΑΔΕ προχώρησε ο διοικητής της Γιώργος Πιτσιλής, μετά από σχετική πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος και αφού τηρήθηκε η προβλεπόμενη διαγωνιστική διαδικασία.

Οι επιλογές, όπως ανακοινώθηκαν, έχουν ως εξής:

Στη θέση του γενικού διευθυντή Ανθρωπίνου Δυναμικού και Οργάνωσης επελέγη ο Νικόλαος Βλάχος, προερχόμενος από τη Διεύθυνση Εσωτερικού Ελέγχου της ΑΑΔΕ.

Στη θέση της γενικής διευθύντριας Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης επελέγη η Σοφία Σεχπερίδου, προερχόμενη από τη Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης της ΑΑΔΕ.

Στη θέση του προϊσταμένου της Διεύθυνσης Εφαρμογής Άμεσης Φορολογίας επελέγη ο Γεώργιος Φάκος, προερχόμενος από τη Διεύθυνση Επίλυσης Διαφορών της ΑΑΔΕ.

Στη θέση της προϊσταμένης της Διεύθυνσης Εφαρμογής Έμμεσης Φορολογίας επελέγη η Αικατερίνη Σταυροπούλου, προερχόμενη από τη Διεύθυνση Εφαρμογής Έμμεσης Φορολογίας της ΑΑΔ.

Στη θέση της προϊσταμένης της Διεύθυνσης Εφαρμογής Φορολογίας Κεφαλαίου και Περιουσιολογίου επελέγη η Μαρία Μενούνου, προερχόμενη από τη Διεύθυνση Εφαρμογής Φορολογίας Κεφαλαίου και Περιουσιολογίου της ΑΑΔΕ.

Στη θέση του προϊσταμένου της Διεύθυνσης Προμηθειών, Διαχείρισης Υλικού και Κτιριακών Υποδομών επελέγη ο κ. Θεόδωρος Κελαδίτης, προερχόμενος από το Υπουργείο Οικονομικών.

Το Ιράν απελευθέρωσε εννέα από τους 12 Ινδούς, μέλη ενός δεξαμενόπλοιου υπό παναμαϊκή σημαία που συνέλαβε στις 14 Ιουλίου, ανακοίνωσε σήμερα το ινδικό υπουργείο Εξωτερικών.

Η Τεχεράνη είχε κατηγορήσει το πλοίο, το MT Riah, ότι μετέφερε λαθραία πετρέλαιο, στο πλαίσιο των αυξανόμενων εντάσεων ανάμεσα στην ιρανική κυβέρνηση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τις Ηνωμένες Πολιτείες για τη ναυσιπλοΐα στο Στενό του Χορμούζ.

Ο ιστότοπος TankerTrackers, που παρακολουθεί τις κινήσεις των δεξαμενόπλοιων, ανέφερε πως το MT Riah εισήλθε στα ιρανικά χωρικά ύδατα στις 14 Ιουλίου και σταμάτησε λίγο μετά να εκπέμπει σήμα.

Το ινδικό υπουργείο Εξωτερικών δεν έδωσε καμία λεπτομέρεια όσον αφορά την απελευθέρωση των εννέα.

Εικοσιένας Ινδοί εξακολουθούν να κρατούνται από τους Ιρανούς μεταξύ των οποίων τρία μέλη του πληρώματος του MT Riah και 18 του υπό βρετανική σημαία σουηδικού δεξαμενόπλοιου Stena Impero που συνελήφθη από τις ιρανικές δυνάμεις την περασμένη εβδομάδα.

Το Stena Impero, που φέρεται ότι “δεν τήρησε το διεθνές ναυτικό δίκαιο”, και το 23μελές πλήρωμά του κρατήθηκαν ανοικτά του λιμανιού Μπαντάρ Αμπάς, στο νότιο Ιράν. Εκτός από τους 18 Ινδούς, στο πλοίο επιβαίνουν επίσης τρεις Ρώσοι, ένας Λετονός και ένας Φιλιππινέζος.

Η Ινδία ανακοίνωσε σήμερα ότι οι διπλωμάτες της στο Ιράν είχαν πρόσβαση στο πλήρωμα του Stena Impero.

“Οι 18 Ινδοί μέλη του πληρώματος του πλοίου είναι σώοι και αβλαβείς. Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για την απελευθέρωσή τους”, ανέφερε στο Twitter ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Β Μουραλινταράν.

Η σύλληψη του δεξαμενόπλοιου επιδείνωσε την ένταση ανάμεσα στις δυτικές χώρες και το Ιράν που προκλήθηκε τον Απρίλιο όταν οι Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσαν ότι θα επιβάλουν κυρώσεις στις χώρες που αγοράζουν πετρέλαιο από το Ιράν.

Το Ιράν άφησε να εννοηθεί ότι θα ήταν έτοιμο να ανταλλάξει το Stena Impero με ένα ιρανικό πλοίο, το Grace 1, το οποίο κρατείται στο Γιβραλτάρ επειδή φέρεται να μετέφερε ιρανικό πετρέλαιο προς τη Συρία παραβιάζοντας τις διεθνείς κυρώσεις.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η επιχείρηση περιλαμβάνει 67 πρατήρια καυσίμων που βρίσκονται σε όλη την Ισπανία, με ιδιαίτερη έμφαση στην περιοχή της Καταλονίας. Οι νέοι σταθμοί, θα γίνουν μέρος του δικτύου Q8 που ήδη θα επιτρέψει στο εμπορικό σήμα να φτάσει σε μεγαλύτερο αριθμό Ισπανών πελατών. Κατά τους επόμενους μήνες οι τοποθεσίες θα αναπροσαρμοστούν ως Q8.

“Η επιχείρηση αυτή αποτελεί ένα νέο βήμα στην αναπτυξιακή μας στρατηγική στην Ισπανία και έτσι φτάνει στην ηγετική θέση στην αγορά που έχουμε σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπου η μάρκα Q8 έχει περισσότερους από 4.700 σταθμούς”, δήλωσε ο Shaikh Nawaf S. Al-Sabah , Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της Kuwait Petroleum International.

Το δίκτυο Q8 θα παρέχει καύσιμα καθώς και εναλλακτικά καύσιμα και υπηρεσίες ηλεκτρικής χρέωσης.

Οι σταθμοί θα έχουν επίσης υπηρεσίες πέραν της προσφοράς καυσίμων χάρη σε συνεργασίες, με σημαντικές μάρκες τροφίμων και ποτών.

Χθες, το Διοικητικό Συμβούλιο της Eni ενέκρινε τα αποτελέσματα του Ομίλου 1 για το δεύτερο τρίμηνο και το πρώτο εξάμηνο του 2019 (μη ελεγμένα). Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα, ο Claudio Descalzi, Διευθύνων Σύμβουλος της Eni, παρατήρησε:
“Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2019, η Eni πέτυχε άριστα λειτουργικά και οικονομικά αποτελέσματα, σημειώνοντας σημαντική πρόοδο προς την επίτευξη των στόχων του έτους που περιγράφονται στο βιομηχανικό της σχέδιο. Οι ταμειακές ροές του Ομίλου πριν από τις μεταβολές του κεφαλαίου κίνησης αυξήθηκαν κατά 20%, παρά το λιγότερο εποπτικό περιβάλλον από ό, τι στη συγκριτική περίοδο, και το βασικό κεφάλαιο που χρηματοδοτήθηκε σε μεγάλο βαθμό, το οποίο παρέμεινε υπό έλεγχο σύμφωνα με την οικονομική μας πειθαρχία, επιστροφή μετρητών στους μετόχους, του μερίσματος του 2018, μπορεί πλέον να υπολογίζει και στο πρόγραμμα αγοράς ιδίων μετοχών. 

Ως εκ τούτου, τα καθαρά δάνεια μειώθηκαν κατά 5% στα € 7,87 δισ., Εξαιρουμένων των υποχρεώσεων από χρηματοδοτικές μισθώσεις. Αναμένουμε ότι θα υπάρξει επιπλέον πλεόνασμα οργανικών μετρητών στο εγγύς μέλλον, λόγω της προσδοκίας μας ότι το Brent θα ξεπεράσει το επίπεδο ουδετερότητας των μετρητών, το οποίο εκτιμάται σε περίπου 55 $ / βαρέλι να παραμείνει κάτω από τις πραγματικές τιμές του πετρελαίου. Η βιομηχανική μας επίδοση είχε στηρίξει αυτά τα αποτελέσματα. Στην Upstream, το μοντέλο λειτουργίας που σχεδιάστηκε για να ελαχιστοποιήσει το χρόνο στην αγορά απέκτησε άλλη μεγάλη επιτυχία στο Μεξικό με την έναρξη της περιοχής 1 σε λιγότερο από ένα χρόνο μετά την έγκριση του σχεδίου ανάπτυξης. Διευρύνσαμε την παραγωγική μας ικανότητα με οργανικό τρόπο, αναπτύσσοντας κυρίως την Αίγυπτο όπου το πεδίο Zohr πλησιάζει το οροπέδιο. 

Το αέριο& Ο τομέας της ενέργειας συνέχισε να ενισχύει την απόδοσή του χάρη στην ενίσχυση του μακροπρόθεσμου χαρτοφυλακίου φυσικού αερίου, ένα σημαντικό βήμα ήταν η ανανέωση της συμφωνίας αερίου με τη Sonatrach. Η επιχείρηση λιανικής πώλησης φυσικού αερίου ανέφερε ισχυρά αποτελέσματα διευρύνοντας την πελατειακή της βάση κατά 130.000 σημεία παράδοσης. Οι επιχειρήσεις R & M και Chemicals κατάφεραν να αντέξουν σε ένα δυσμενές εμπορικό περιβάλλον που ανακάμπτει το δεύτερο τρίμηνο, ειδικά στην εμπορία πετρελαίου. Οι βασικοί δείκτες απόδοσης της βιωσιμότητάς μας παρουσιάζουν σταθερή βελτίωση, σύμφωνα με τους στόχους και υπογραμμίζουμε την έναρξη λειτουργίας του διυλιστηρίου Gela Green. Με βάση αυτά τα αποτελέσματα και τις προοπτικές,

 Αυξημένη είναι η κίνηση των ταξιδιωτών στα λιμάνια της Αττικής, καθώς ξεκίνησε το μεγαλύτερο μέρος των αδειών του φετινού καλοκαιριού.

Όσοι πρόκειται να ταξιδέψουν, καλό είναι να βρίσκονται μία ώρα νωρίτερα στην αποβάθρα αναχώρησης του πλοίου, λόγω της αυξημένης κίνησης στους περιμετρικούς δρόμους. Το Λιμενικό Σώμα βρίσκεται σε αυξημένη επιφυλακή για τη διευκόλυνση των εκδρομέων.

Από το λιμάνι του Πειραιά έχουν προγραμματιστεί για σήμερα 30 απόπλοι πλοίων, 16 από τη Ραφήνα (10 για Κυκλάδες και 6 για Μαρμάρι) και 7 από το Λαύριο.

Χθες, Πέμπτη, 25/7 από το λιμάνι του Πειραιά, πραγματοποιήθηκαν 25 απόπλοι πλοίων, ενώ αναχώρησαν για διάφορα νησιά του Αιγαίου 23.070 επιβάτες και 3.554 ΙΧ οχήματα.

Από τη Ραφήνα πραγματοποιήθηκαν 12 δρομολόγια πλοία μεταφέροντας 6.432 επιβάτες και 1.190 ΙΧ οχήματα.

Από το Λαύριο πραγματοποιήθηκαν 5 απόπλοι πλοίων, ενώ αναχώρησαν 1.176 επιβάτες και 313 ΙΧ οχήματα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

 Με απόφαση που εξέδωσε χθες ο ασκών καθήκοντα συντονιστή της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου κ. Πολύκαρπος Πολυχρονάκης έγινε δεκτή η ειδική διοικητική προσφυγή των εταιρειών «ΑΝΩΠΟΛΙΣ ΑΚΙΝΗΤΑ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» και «CORAL ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΚΑΙ ΧΗΜΙΚΩΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ» και των κ.κ. Τσαμπίκας Καπαρουδάκη, Νικόλαου Καπαρουδάκη και Στυλιανού Καπαρουδάκη, κατά της με αριθμό 550/2019 απόφασης του δημοτικού συμβουλίου Ρόδου, που ακυρώθηκε.

Πιο συγκεκριμένα με την προσφυγή ζητήθηκε η ακύρωση της με αριθ. 550/2019 απόφασης του δημοτικού συμβουλίου Ρόδου με την οποία αποφασίστηκαν ομοφώνως τα εξής:

«1. Εγκρίνει την εκτός Ημερήσιας Διάταξης συζήτηση και λήψη απόφασης για το θέμα επειδή συντρέχουν λόγοι επείγοντος χαρακτήρα (αρ.Απόφασης 498/2019 Δημοτικού Συμβουλίου – Α.Δ.Α: .

Εμμένει στην Απόφαση του 55/2019 για Αποτίμηση – υποβιβασμού της στάθμης του πεζοδρομίου επί της οδού Ηλία Βενέζη, εντός του Ο.Τ.522 της Κ.Μ.900-522/7 για την Ίδρυση «Μικτού πρατηρίου καυσίμων με αίθουσα πωλήσεων, κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος και πλυντήριο» εκμετάλλευσης της εταιρείες «CORAL Α.Ε.

Δεν εγκρίνεται η υπ’αριθμ. 181/30.11.2018 Απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής που αφορά «Απότιμηση – υποβιβασμού της στάθμης του πεζοδρομίου επί της οδού Ηλία Βενέζη, εντός του Ο.Τ. 522 της Κ.Μ. 900-522/7» για την Ίδρυση Μικτού πρατηρίου καυσίμων με αίθουσα πωλήσεων, κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος και πλυντήριο, εκμετάλλευσης της εταιρείας «CORAL Α.Ε.» , σύμφωνα και με αιτιολογία τις παρακάτω θέσεις που περιέχονται και συνάγονται στις προτάσεις του Δημοτικού Συμβούλου κ. Γ. Κακούλη και στους ισχυρισμούς της πλευράς των περίοικων, δηλαδή:

– Το θέμα απαιτεί προηγούμενη γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Κοινότητας Ρόδου και ύστερα από αυτό θα επανεξετασθεί από την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής και το Δημοτικό Συμβούλιο, διότι ειδικότερα η συγκεκριμένη είσοδος-έξοδος πρατηρίου άπτεται ως σοβαρό θέμα ουσίας οδικής ασφάλειας, ήτοι της κυκλοφορίας στην περιοχή, όπως επίσης και η αποτίμηση – υποβιβασμός της στάθμης πεζοδρομίου επίσης ως σοβαρό θέμα ουσίας άπτεται της λειτουργίας κοινόχρηστου χώρου, ήτοι οδικής ασφάλειας και ασφάλειας πεζών, διότι επί κοινόχρηστου χώρου όπως είναι το υπέρ των πεζών συγκεκριμένο πεζοδρόμιο, με το παραπάνω αιτούμενο τρόπο προκύπτει ουσιώδες ζήτημα αν επέρχεται ουσιώδης μεταβολή και αλλοίωση του χαρακτήρα του σε βάρος της δημόσιας ασφάλειας και του δημόσιου συμφέροντος και της υποχρέωσης του Συμβουλίου να αποβλέπει πάντοτε στην εξυπηρέτηση του συμφέροντος του συνόλου των πολιτών (άρθρο 83 παρ. 2 εδ. δ και ε του Ν. 3852/2010, άρθρο 98 παρ. 2 του Ν. 3463/2006).

– Το θέμα απαιτεί επίσης περαιτέρω έρευνα και συμπλήρωση της εισήγησης της Υπηρεσίας (Δ/νσης Τεχνικής Υπηρεσίας, Τμήμα Συγκοινωνιών, Κυκλοφορίας και Αδειών Μεταφορών) και παραπέμπεται σε αυτήν ως προς το ζήτημα εάν η αιτούσα εταιρεία ολοκλήρωσε κατά νόμο προαπαιτούμενες ενέργειες και εάν σε αυτές εντάσσονται και ποιες συγκεκριμένα είναι 1) η εγκεκριμένη μελέτη κυκλοφοριακής σύνδεσης στο συγκεκριμένο σημείο και 2) η άδεια ίδρυσης από το Υπουργείο Μεταφορών.

– Ύστερα από την ολοκλήρωση των παραπάνω ενεργειών, το θέμα θα έλθει στο Συμβούλιο προς τελική εξέταση και λήψη απόφασης επί του θέματος αποτίμησης – υποβιβασμού της στάθμης του πεζοδρομίου επί της οδού Ηλία Βενέζη εντός του Ο.Τ. 522 της Κ.Μ. 900-522/7 για την ίδρυση «Μικτού πρατηρίου καυσίμων με αίθουσα πωλήσεων, κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος και πλυντήριο» εκμετάλλευσης της εταιρείας CORAL ΑΕ»».

Οι προσφεύγοντες ισχυρίστηκαν ότι η προσβαλλόμενη απόφαση: «..είναι πολλαπλώς παράνομη και ακυρωτέα.. διότι έχει εκδοθεί κατά παράβαση ουσιώδους τύπου». Συγκεκριμένα με την προσβαλλόμενη υπ’ αριθ. 550/2019 απόφασή του, το Δημοτικό Συμβούλιο Ρόδου ομοφώνως αποφασίζει και εμμένει στην υπ’ αριθ. 55/2019 απόφασή του, στην οποία θεωρεί ότι πρέπει να προσθέσει αιτιολογία με σκοπό να την ισχυροποιήσει.

Με την αριθ. 16797/27-3-2019 απόφαση ακυρώθηκε η υπ’αριθ. 55/2019 απόφαση και ως εκ τούτου το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ρόδου δεν δικαιούται να δηλώνει ότι εμμένει σε αυτήν, καθώς είναι ήδη εξαφανισθείσα από τον νομικό κόσμο.

Στο διατακτικό της απόφασης του Συντονιστή αναφέρονται τα εξής:

«Επειδή σύμφωνα με το άρθρο 231 του Ν. 3852/2010 όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 123 του Ν. 4555/2018 «..τα συλλογικά και μονομελή όργανα των δήμων και των περιφερειών, καθώς και τα νομικά πρόσωπα και οι σύνδεσμοι αυτών έχουν υποχρέωση συμμόρφωσης χωρίς καθυστέρηση προς τις αποφάσεις του Επόπτη Ο.Τ.Α. που εκδίδονται σύμφωνα με τα άρθρα 225 έως 228 3. Η μη μτήρηση των υποχρεώσεων των παραγράφων 1 και 2 συνιστά σοβαρή παράβαση καθήκοντος, η οποία ελέγχεται πειθαρχικά κατά τις οικείες διατάξεις που διέπουν τους αιρετούς και το προσωπικό των ανωτέρω νομικών προσώπων.»

Επειδή το δημοτικό συμβούλιο Ρόδου κατά παράβαση του ως άνω άρθρου έλαβε την κρινόμενη με αριθ. 550/2019 απόφαση επικαλούμενο την με αριθ. 55/2019 προηγούμενη απόφασή του η οποία είναι ανυπόστατη.

dimokratiki.gr

 Περαιτέρω άνοδο καταγράφει σήμερα Παρασκευή το πετρέλαιο, διευρύνοντας τα κέρδη της προηγούμενης συνεδρίασης, μετά τη σημαντική πτώση που σημειώθηκε στα αποθέματα αργού στις ΗΠΑ την περασμένη εβδομάδα.

Το Brent ενισχύεται κατά +0,25% με την τιμή του να διαμορφώνεται στα 63,55 δολ. ανά βαρέλι

Το αμερικανικό αργό καταγράφει άνοδο της τάξεως του +0,45% στα 56,27 δολ. ανά βαρέλι

bankwars

 Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 33,7 εκατ. ευρώ.

 Η κατασκευή δικτύων διανομής φυσικού αερίου στην περιφέρεια Πελοποννήσου γίνεται πραγματικότητα. Τα θεμέλια για την υλοποίηση αυτού του σημαντικού έργου αντιμετώπισης της ενεργειακής φτώχειας και ενίσχυσης της παραγωγικότητας και ανταγωνιστικότητας των τοπικών επιχειρήσεων, τέθηκαν σήμερα κατά τη συνάντηση που είχε η διευθύνουσα σύμβουλος και αντιπρόεδρος του δ.σ. της ΔΕΔΑ, Στεφανία Μωσσέ, με τον εκλεγμένο περιφερειάρχη Πελοποννήσου, Παναγιώτη Νίκα, στην Καλαμάτα.

Στη συνάντηση, συμμετείχαν από πλευράς ΔΕΔΑ ο γενικός διευθυντής, Δημήτρης Αυλωνίτης και ο διευθυντής διοικητικών υπηρεσιών και υπεύθυνος περιφερειών, Μαρίνος Ρουσιάς, ενώ από την αυτοδιοίκηση προσήλθαν εκλεγμένοι περιφερειακοί σύμβουλοι από όλους τους νομούς Πελοποννήσου, καθώς και ο εκλεγμένος δήμαρχος Καλαμάτας, Θανάσης Βασιλόπουλος.

Ο σχεδιασμός αφορά την κατασκευή δικτύου περίπου στο 60% του οδικού δικτύου των παραπάνω πόλεων, καθώς και 3.500 συνδέσεων, με μηδενικό κόστος για τους οικιακούς και επαγγελματικούς καταναλωτές. Η ΔΕΔΑ, ως δημόσια επιχείρηση κοινής ωφέλειας, έχει διασφαλίσει χαμηλά τιμολόγια, με μακροχρόνιες αποσβέσεις παγίων και έχει διαμορφώσει τον σχεδιασμό του δικτύου σε κάθε πόλη με κριτήρια οικονομικής βιωσιμότητας, αλλά και κοινωνικής ευαισθησίας.

Η τροφοδοσία των πόλεων θα γίνεται από το δίκτυο του ΕΣΦΑ, με εξαίρεση τις πόλεις Καλαμάτα και Σπάρτη οι οποίες θα τροφοδούνται με Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο (LNG) από τις εγκαταστάσεις του ΔΕΣΦΑ στην Αγία Τριάδα, απέναντι από τη Ρεβυθούσα.

Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 33,7 εκατ. ευρώ, ενώ το  έργο θα ξεκινήσει να υλοποιείται το 2020 με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2023.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, απαντήθηκαν από πλευράς ΔΕΔΑ συγκεκριμένα ερωτήματα των περιφερειακών συμβούλων σχετικά με την τεχνική και οικονονομική εξειδίκευση του έργου. Η συνάντηση ολοκληρώθηκε με τη δέσμευση του εκλεγμένου περιφερειάρχη Παναγιώτη Νίκα για την άμεση ενεργοποίηση κονδυλίου 20 εκατ. ευρώ στο Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Πελοποννήσου, καθώς και με την έκφραση της ισχυρής βούλησης των δύο πλευρών για την ταχεία υλοποίηση του έργου. 

insider

Κατά τη 2η Υπουργική Συνάντηση του Φόρουμ των χωρών της Ανατολικής Μεσογείου για το Φυσικό Αέριο.

 Το θέμα των παραβιάσεων της Τουρκίας στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της Κύπρου, ήταν από τα σημαντικότερα που συζητήθηκαν σήμερα στο Κάιρο, κατά τη 2η Υπουργική Συνάντηση του Φόρουμ των χωρών της Ανατολικής Μεσογείου για το Φυσικό Αέριο, όπου την Ελλάδα εκπροσώπησε ο υπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος κ. Κωστής Χατζηδάκης.

Από την πλευρά του, ο Κύπριος υπουργός Ενέργειας κ. Γιώργος Λακκοτρύπης ενημέρωσε για τις τουρκικές παραβιάσεις τους ομολόγους του, της Αιγύπτου, της Ελλάδας, του Ισραήλ, της Ιταλίας, της Ιορδανίας και της Παλαιστίνης, καθώς επίσης και τον υπουργό Ενέργειας των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής Ρικ Πέρι, καθώς και τους εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και της Παγκόσμιας Τράπεζας.

Μιλώντας κατά την κοινή συνέντευξη τύπου, ο κ. Λακκοτρύπης επεσήμανε για το τι ακριβώς περιλαμβάνουν αυτές οι παραβιάσεις, δηλαδή πόσο κοντά στις κυπριακές ακτές ήταν η πρώτη γεώτρηση και πόσο ακόμη πιο κοντά είναι η δεύτερη γεώτρηση της Τουρκίας.

Ο υπουργός Ενέργειας της Κύπρου ευχαρίστησε για τη στήριξη των κρατών του Φόρουμ, όπου μάλιστα στην κοινή διακήρυξη τονίζεται ότι το Φόρουμ των χωρών αυτών «σέβεται τα δικαιώματα των μελών του, αναφορικά με τις φυσικές πηγές τους και σύμφωνα πάντοτε με το διεθνές δίκαιο».

Τέλος, κατά τη σημερινή 2η Υπουργική Συνάντηση των χωρών της ΝΑ Μεσογείου για το Φυσικό Αέριο, αποφασίστηκε ότι η επόμενη 3η συνάντησή τους θα πραγματοποιηθεί το δεύτερο 15νθήμερο του Ιανουαρίου του 2020, όπου οι αρμόδιοι φορείς θέτουν χρονοδιάγραμμα να έχει αρχίσει πλέον να λειτουργεί στην πράξη ο νέος αυτός διεθνής οργανισμός με έδρα το Κάιρο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ