Συντάκτης: Notaka

 Ποσοστό 20% στον κλάδο πετροχημικής βιομηχανίας της ινδικής Reliance απέκτησε ο κρατικός σαουδαραβικός κολοσσός του πετρελαίου Saudi Aramco, όπως ανακοινώθηκε τη Δευτέρα.

Η συμφωνία αγγίζει τα 75 δισ. δολάρια.

Την ανακοίνωση έκανε ο πρόεδρος της Reliance, Mukesh Ambani, στη γενική συνέλευση των μετόχων της εταιρείας στην Μουμπάι, σημειώνοντας ότι πρόκειται για τη μεγαλύτερη ξένη επένδυση στην ιστορία της εταιρείας.

Η επένδυση αφορά τόσο τον κλάδο της διύλισης όσο και εκείνον των πετροχημικών δραστηριοτήτων, συμπεριλαμβανομένου του διυλιστηρίου Jamnagar, του μεγαλύτερου στον κόσμο.

Η Aramco, η μεγαλύτερη εταιρεία εξαγωγών αργού στον κόσμο, θα προμηθεύει το διυλιστήριο με 700.000 βαρέλια πετρελαίου ημερησίως σε μακροπρόθεσμη βάση, όπως ανέφερε ο Ambani.

Η συμφωνία υπόκειται ακόμη σε due diligence, καθώς και στην έγκριση των αρμόδιων ρυθμιστικών αρχών.

energypress

 Kατά 99% έχει ολοκληρωθεί το χερσαίο τμήμα του αγωγού φυσικού αερίου Trans Adriatic Pipeline στην Ελλάδα, την Αλβανία και την Ιταλία.

Οι συγκολλήσεις, όπως επισημαίνεται στη σχετική ανακοίνωση, υπόκεινται αυτή την περίοδο σε αυτόματες δοκιμές προκειμένου να διασφαλιστεί ότι πληρούν τα εθνικά και διεθνή πρότυπα ασφαλείας και προστασίας του περιβάλλοντος.

Με αφετηρία τα σύνορα Ελλάδας και Τουρκίας, όπου θα συνδέεται με τον αγωγό φυσικού αερίου Trans Anatolian Pipeline (TANAP), ο αγωγός TAP θα διασχίζει την Βόρεια Ελλάδα, την Αλβανία και την Αδριατική Θάλασσα για να καταλήξει στην Νότια Ιταλία, όπου θα συνδέεται με το ιταλικό δίκτυο μεταφοράς φυσικού αερίου με κατεύθυνση την Ευρώπη.

Ο Νότιος Διάδρομος Φυσικού Αερίου είναι ένα από τα πιο σύνθετα συστήματα αγωγών φυσικού αερίου που κατασκευάστηκαν ποτέ.

Με μήκος που υπερβαίνει τα 4.000 χλμ., θα διέρχεται από επτά χώρες και στην κατασκευή του θα συμμετάσχουν περισσότερες από δώδεκα κορυφαίες εταιρείες.

Η μετοχική σύνθεση του αγωγού TAP περιλαμβάνει τις εταιρείες BP (20%), SOCAR (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) και Axpo (5%).

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr με πληροφορίες από ΙΒΝΑ

 Παιχνίδι για γερά νεύρα από πλευράς Άγκυρας, η οποία εντείνει ακόμη περισσότερο την πίεση προς τη Λευκωσία, μετά τις εξελίξεις που καταγράφηκαν κατά τη συνάντηση των δύο ηγετών, την περασμένη Παρασκευή. Η Τουρκία είναι προφανές ότι δεν ευνοεί την επανέναρξη νέας διαδικασίας στο Κυπριακό, αλλά την ίδια ώρα δεν θέλει να επωμιστεί την ευθύνη για το ναυάγιο μιας νέας προσπάθειας.

Μια αγωγή κατά της GM κατατέθηκε τις προηγούμενες ημέρες στις ΗΠΑ, που υποστηρίζειπως εκατοντάδες χιλιάδες pickups και vans της εταιρίας που εξοπλίζονται με diesel κινητήρες, δεν είναι συμβατοί με το diesel πετρέλαιο που προσφέρεται από τα πρατήρια στην αγορά των ΗΠΑ. Η αγωγή αφορά μοντέλα της GMC και της Chevrolet με έτος παραγωγής μεταξύ 2011 και 2016 και φορούν τον 6,6-λίτρων Duramax κινητήρα.

Σύμφωνα με την αγωγή, το πετρέλαιο που πωλείται στην αγορά των ΗΠΑ, είναι “λεπτότερο” σε σχέση με αυτό που πωλείται στην Ευρώπη και έχει λιγότερη λίπανση. Έτσι επιτρέπει να σχηματίζονται θύλακες αέρα μέσα στην αντλία ψεκασμού καυσίμου, με κωδικό CP4, που έχει αναπτυχθεί από την Bosch. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει τριβή των μερών της αντλίας που δημιουργούν μικροσκοπικά μεταλλικά ρινίσματα που κυκλοφορούν σε όλον τον κινητήρα, προκαλώντας του προβλήματα, ενώ υπάρχει μέχρι και η πιθανότητα να σπάσει η αντλία.

Τα εμπλεκόμενα αυτοκίνητα είναι τα:

• 2011–2016 2500HD Silverado 6.6L V8 Duramax diesel με LML κινητήρες
• 2011–2016 3500HD Silverado 6.6L V8 Duramax diesel με LML κινητήρες
• 2011–2016 2500HD Sierra 6.6L V8 Duramax diesel με LML κινητήρες
• 2011–2016 3500HD Sierra 6.6L V8 Duramax diesel με LML κινητήρες
• 2010–2011 Chevrolet Express vans με Duramax LGH κινητήρες
• 2010–2011 GMC Savana vans με Duramax LGH κινητήρες
• 2010–2011 GMC Sierra trucks με RPO ZW9 με Duramax LGH κινητήρες
• 2011–2012 Chevrolet 2500HD Silverado 6.6L V8 Duramax diesel με LGH κινητήρες
• 2011–2012 Chevrolet 3500HD Silverado 6.6L V8 Duramax diesel με LGH κινητήρες
• 2011–2012 Chevrolet 2500HD Sierra 6.6L V8 Duramax diesel με LGH κινητήρες
• 2011–2012 Chevrolet 3500HD Sierra 6.6L V8 Duramax diesel με LGH κινητήρες

Στις σχετικές ειδήσεις η GM μειώνει την παραγωγή των Chevrolet Equinox, Trax και GMC Terrain, λόγω των ισχνών πωλήσεων τους.

 Οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου καταγράφηκαν στα 54,29 δολάρια μειωμένες κατά 21 σεντς ή -0,39%.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent μειώθηκαν κατά 19 σεντς ή 0,32% στα 58,34.

 Επιταχύνει σημαντικά τον ρυθμό ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης η BMW, καθώς το πλάνο της για τα 25 νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα που είχαν αρχικά ανακοινωθεί ότι θα κυκλοφορήσουν μέχρι το 2025 θα βρίσκονται στους δρόμους από το 2023. Δηλαδή, δύο χρόνια νωρίτερα από τον αρχικό προγραμματισμό. Πάνω από τα μισά μοντέλα θα είναι πλήρως ηλεκτρικά, ενώ θα βασίζονται σε ευέλικτες αρχιτεκτονικές οχημάτων για πλήρως ηλεκτρικά, plug-in υβριδικά και συμβατικά μοντέλα με κινητήρα καύσης.

Μέχρι το 2021, οι παραδόσεις ηλεκτροκίνητων οχημάτων υπολογίζεται να διπλασιαστούν συγκριτικά με το 2019, με το γκρουπ της BMW να προβλέπει μία απότομη καμπύλη ανάπτυξης μέχρι το 2025, με πρόβλεψη όγκου πωλήσεων ηλεκτροκίνητων οχημάτων, κατά μέσο όρο, πάνω από 30% τον χρόνο.

Σημειώνεται, ότι στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, η BMW είναι ήδη κορυφαίος πάροχος ηλεκτροκίνητων οχημάτων. Μέχρι τα τέλη του 2019, η εταιρεία προγραμματίζει να έχει πάνω από μισό εκατομμύρια πλήρως ηλεκτρικά ή plug-in υβριδικά οχήματα στον δρόμο. Μέσα σε μία διετία θα προσφέρει πέντε πλήρως ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής. Πέραν του BMW i3, για το οποίο η ζήτηση αυξήθηκε πάνω από 20% το πρώτο εξάμηνο του 2019, η παραγωγή του πλήρως ηλεκτρικού MINI θα ξεκινήσει στο εργοστάσιο της Οξφόρδης τον Νοέμβριο. Κατά την παρουσίαση του μοντέλου τον Ιούλιο περισσότεροι από 40.000 πελάτες εξέφρασαν έντονο ενδιαφέρον για την απόκτησή του.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

 Τουλάχιστον 57 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους το πρωί από την έκρηξη βυτιοφόρου που μετέφερε καύσιμα και ανετράπη κοντά στην πόλη Μορογκόρο της Τανζανίας, σχεδόν 200 χλμ. δυτικά του Νταρ εσ Σαλάμ, ανακοίνωσε ο υπεύθυνος της περιφερειακής αστυνομίας.

 Η Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας (ΙΕΑ) προειδοποίησε στη μηνιαία έκθεσή της πως τελικά η ζήτηση για πετρέλαιο θα είναι μικρότερη ολόκληρο το 2019 και το 2020 συγκριτικά με προηγούμενες προβλέψεις της.

Στο χαμηλότερο επίπεδο από την περίοδο της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής κρίσης του 2008 υποχώρησε η κατανάλωση πετρελαίου τους πρώτους πέντε μήνες του 2019, σύμφωνα με τη Διεθνή Υπηρεσία Ενέργειας (ΙΕΑ). Αιτία για τη σημαντική μείωση της ζήτησης είναι η κλιμάκωση του εμπορικού πολέμου και η επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας, ενώ η ΙΕΑ προειδοποίησε στη μηνιαία έκθεσή της πως η ζήτηση για τον «μαύρο» χρυσό θα είναι χαμηλότερη από προηγούμενες προβλέψεις ολόκληρο το 2019 και το 2020. Χαρακτηρίζοντας τις προοπτικές για τη ζήτηση πετρελαίου «εύθραυστες», η διεθνής οργάνωση προειδοποίησε ότι είναι πιθανή και νέα αναθεώρηση της ζήτησης προς το χειρότερο όσο συνεχίζεται η αντιπαράθεση ΗΠΑ – Κίνας. Τους πρώτους πέντε μήνες του 2019 η παγκόσμια κατανάλωση πετρελαίου αυξήθηκε κατά 520.000 βαρέλια την ημέρα, δηλαδή σχεδόν το μισό σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018.

«Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο αβέβαιη: η εμπορική διαμάχη ΗΠΑ – Κίνας εξακολουθεί να μην έχει επιλυθεί και νέοι δασμοί θα επιβληθούν τον Σεπτέμβριο», αναφέρει η διεθνής οργάνωση που συμβουλεύει 30 κράτη-μέλη που αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 75% της παγκόσμιας κατανάλωσης ενέργειας και πάνω από το 50% της παγκόσμιας παραγωγής ενέργειας. Αυτή την εβδομάδα η τιμή του πετρελαίου Brent έχει υποχωρήσει κατά περίπου 6%, ενώ έχει υποχωρήσει κατά περισσότερο από 11% από την αρχή του μήνα εξαιτίας της κλιμάκωσης του εμπορικού πολέμου και της απειλής ξεσπάσματος και νομισματικού πολέμου μεταξύ των δύο μεγαλύτερων οικονομιών του κόσμου. Την περασμένη εβδομάδα ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ είχε απειλήσει ότι θα επιβάλει από την 1η Σεπτεμβρίου επιπλέον δασμούς σε εισαγωγές από την Κίνα ύψους 300 δισ. δολαρίων τον χρόνο. Την τρέχουσα εβδομάδα η συναλλαγματική ισοτιμία του κινεζικού νομίσματος υποχώρησε κάτω από τα 7 γουάν ανά δολάριο για πρώτη φορά από το 2008, γεγονός που προκάλεσε ανησυχία ότι η Κίνα ενδέχεται να επιτρέψει τη διολίσθηση του νομίσματός της ώστε να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα των κινεζικών εξαγωγών και να αντισταθμίσει τις απώλειες που υφίστανται εξαιτίας του εμπορικού πολέμου. Η επιδείνωση των σχέσεων μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας «ενδέχεται να οδηγήσει σε περιορισμό της εμπορικής δραστηριότητας και σε χαμηλότερο ρυθμό αύξησης της ζήτησης για πετρέλαιο» προειδοποιεί η ΙΕΑ στη μηνιαία έκθεσή της. Τον Ιούλιο, το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο είχε αναθεωρήσει προς το χειρότερο την πρόβλεψη για την ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας το 2019, προβλέποντας ρυθμό ανάπτυξης 3,2% από 3,3% που είχε προβλέψει τον Απρίλιο.

Το βλέμμα των επενδυτών στρέφεται τώρα στη μηνιαία έκθεση του ΟΠΕΚ που θα εκδοθεί την επόμενη εβδομάδα, αναζητώντας σημάδια πως το καρτέλ των πετρελαιοπαραγωγών χωρών προτίθεται να εφαρμόσει με ακόμη μεγαλύτερη αυστηρότητα τη μείωση παραγωγής που είχε συμφωνήσει τον Ιούλιο είτε ακόμη και να συμφωνήσει νέα μείωση της παραγωγής. Τα στοιχεία για την παραγωγή του ΟΠΕΚ τον Ιούλιο δείχνουν μείωση της παραγωγής κατά 2 εκατ. βαρέλια την ημέρα σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2018 και μείωση κατά 190.000 βαρέλια την ημέρα σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2019. Η χώρα που μείωσε περισσότερο την παραγωγή της τον Ιούλιο ήταν και πάλι η Σαουδική Αραβία, κατά 120.000 βαρέλια την ημέρα, ενώ το Ιράκ την αύξησε κατά 60.000 βαρέλια. Η δε παραγωγή του Ιράν υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδο από τα τέλη της δεκαετίας του ’80, στα 2,23 εκατ. βαρέλια την ημέρα, εξαιτίας των αμερικανικών κυρώσεων. Βέβαια, όπως σημειώνει η ΙΕΑ στην έκθεσή της «σημαντική ποσότητα (πετρελαίου) μεταφέρεται κάτω από το ραντάρ». Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters την Πέμπτη, η Κίνα εισήγαγε ιρανικό πετρέλαιο τον Ιούλιο, για δεύτερο μήνα μετά την πλήρη απαγόρευση εισαγωγών πετρελαίου από το Ιράν που έχουν επιβάλει οι ΗΠΑ.  ​Σύμφωνα με τρεις εταιρείες που παρακολουθούν τις κινήσεις των δεξαμενοπλοίων, η Κίνα προμηθεύτηκε ιρανικό πετρέλαιο μεταξύ 4,4 εκατ. βαρελιών και 11 εκατ. βαρελιών τον περασμένο μήνα. Υψηλόβαθμοι αξιωματούχοι της κυβέρνησης Τραμπ υπολογίζουν πως περίπου το 50% με 70% των ιρανικών εξαγωγών πετρελαίου καταλήγει στην Κίνα και περίπου 30% στη Συρία.

kathimerini

 Αυστηροποίηση των ποινών και επιβολή υψηλών διοικητικών προστίμων σε όσους θα ασκούν βία κατά στελεχών της ΑΑΔΕ, που θα πραγματοποιούν τους απαραίτητους και νόμιμους ελέγχους θα εισηγηθεί τις επόμενες ημέρες, ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής, που επισκέφθηκε την πρωτεύουσα της Μαγνησίας και είχε συνάντηση και με τον τραυματισμένο ελεγκτή της ΔΟΥ Βόλου, ο οποίος δέχθηκε αναίτια επίθεση το βράδυ της Πέμπτης την ώρα του καθήκοντος μέσα σε κατάστημα εστίασης στον Πλατανιά του Νοτίου Πηλίου.

Ο τραυματίας ελεγκτής -εφοριακός περιέγραψε στον κ.Πιτσιλή πώς ακριβώς συνέβει το περιστατικό και πώς τον τραυμάτισε ο σύζυγος της ιδιοκτήτριας του καταστήματος όταν διαπιστώθηκαν οι φορολογικές παραβάσεις, με αποτέλεσμα από τα χτυπήματα να προκληθεί κάταγμα στο αριστερό χέρι.

Ο διοικητής της ΑΑΔΕ είπε προς ελεγκτή υπάλληλο (που είναι και πρόεδρος των εφοριακών υπαλλήλων Μαγνησίας) ότι η υπηρεσία είναι στο πλευρό του και πως θα του παρασχεθεί κάθε δυνατή βοήθεια για την αποκατάσταση της υγείας του.

Παρούσα στην επίσκεψη Πιτσιλή ήταν και η γυναίκα ελεγκτής που γλύτωσε την επίθεση με καρέκλα την τελευταία στιγμή και δήλωσε ότι “τίποτα δεν προμήνυε τέτοια εξέλιξη στον έλεγχο που κάναμε, αφού ήταν ίσως ο πιο ήσυχος έλεγχος που έχουμε κάνει. Μας έδωσε η κόρη της ιδιοκτήτριας του καταστήματος ό,τι ζητήσαμε, μέχρι την στιγμή που εμφανίσθηκε αιφνιδιαστικά ο σύζυγος της ιδιοκτήτριας.Μας προστάτευσαν και μας γλύτωσαν από τα χειρότερα, η κοπέλα, ο σύζυγός της και οι υπόλοιποι”.

Παράλληλα ο διοικητής της ΑΑΔΕ Γιώργος Πιτσιλής ακούγοντας αναλυτικά τα περί του συμβάντος στον Πλατανιά του Νοτίου Πηλίου δήλωσε ότι “αυταπατάται όποιος πιστεύει ότι με την βία θα αποθαρρύνει τα στελέχη μας, από το να ασκήσουν τα καθήκοντά τους.Το μόνο που πετυχαίνει ένα τέτοιο άτομο είναι να πολλαπλασιάζει τις δυσμενείς συνέπειες για τον ίδιο.Τις επόμενες ημέρες θα δώσουμε στον υπουργό τις εισηγήσεις μας για την αυστηροποίηση των ποινών για όσους ασκούν βία,επειδή μπορεί να πιστεύουν ότι έτσι θα αποφύγουν τις υποχρεώσεις τους”.

Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι για τις τρεις αποδείξεις που έλειπαν κατά τον έλεγχο στο συγκεκριμένο κατάστημα στον Πλατανιά, δεν προβλεπόταν πρόστιμο παρά μόνο 250 ευρώ, ενώ τώρα μετά τα όσα συνέβησαν προβλεπεται και σφράγισμα του καταστήματος ακόμη και ένα μήνα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ