Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Σε αυτήν τη χώρα η Tesla είναι η «βασίλισσα» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων”.

 Κατά το πρώτο εξάμηνο φέτος, τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσώπευαν το 55% των πωλήσεων αυτοκινήτων σε ιδιώτες.

της Katherine Dunn,

Όταν το 2016 ο τραπεζίτης Michael Arup και η οικογένειά του μετακόμισαν από τη Κοπεγχάγη στο Όσλο, την πρωτεύουσα της Νορβηγίας, αποφάσισαν ότι έπρεπε να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο. Και έκαναν ό,τι κάνουν και πολλοί Νορβηγοί: αγόρασαν ένα Model S της Tesla.

«Πάντα υπέθετα ότι ένα Tesla θα κόστιζε πολλά, αλλά στη Νορβηγία υπάρχουν ατελείωτα κίνητρα για να αγοράσεις ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο» λέει ο Arup. Καταρχήν, δεν πλήρωσε καθόλου φόρο όταν αγόρασε το αυτοκίνητο. Επιπλέον, η στάθμευση είναι δωρεάν και δεν πληρώνει ούτε διόδια.

Οι παροχές αυτές έχουν ενισχύσει τη ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, βάζοντας τη Νορβηγία- τον 8ο μεγαλύτερο εξαγωγέα πετρελαίου παγκοσμίως-  στην πρώτη θέση όσον αφορά την ηλεκτροκίνηση.

Κατά το πρώτο εξάμηνο φέτος, τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσώπευαν το 55% των πωλήσεων αυτοκινήτων σε ιδιώτες στη χώρα, ενώ το αντίστοιχο ποσοστό το 2013 ήταν μόλις 6%. Τα στοιχεία αυτά προέρχονται από τη Rystad, μια εταιρεία συμβούλων με έδρα στο Όσλο.

Η εντυπωσιακή αυτή μεταβολή οφείλεται σε ένα πανίσχυρο μίγμα φοροαπαλλαγών και κινήτρων ώστε να ενθαρρυνθούν οι Νορβηγοί να επιλέξουν την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Ο μετασχηματισμός, τα τελευταία έξι χρόνια, είναι δραματικός. Σε αυτή την περίοδο, οι πωλήσεις των αυτοκινήτων ντίζελ παρουσιάζουν πτώση κατά 95%, σύμφωνα με τα στοιχεία της Rystad, ενώ το ποσοστό των ντιζελοκίνητων αυτοκινήτων επί του συνόλου των αυτοκινήτων σε χρήση είναι 32%- το μισό σε σχέση με το αντίστοιχο ποσοστό το 2013. Και το ποσοστό των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων έχει, αντίστοιχα, μειωθεί από 29% σε 17%.

Η δημοφιλέστερη μάρκα ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Νορβηγία είναι η Tesla. Τον Ιούνιο, η γνωστή εταιρεία κατασκευής ηλεκτροκίνητων οχημάτων εκτόπισε τη Volkswagen από την πρώτη θέση σε πωλήσεις, σύμφωνα με την εθνική στατιστική υπηρεσία της Νορβηγίας. Και το μοντέλο με τις υψηλότερες πωλήσεις είναι το μεσαίου μεγέθους Model 3.

Παρά την οικονομική εξάρτησή της από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, η κυβέρνηση της Νορβηγίας λαμβάνει επιθετικά μέτρα για την απομάκρυνση των καταναλωτών από τα ορυκτά καύσιμα. Η χώρα σκοπεύει να βάλει τέλος στην πώληση αυτοκινήτων που καίνε ορυκτά καύσιμα μέχρι το 2025, ενώ παράλληλα μειώνονται οι επενδύσεις σε μεγάλες εταιρείες ενέργειας που περιλαμβάνονται στο κρατικό επενδυτικό ταμείο της Νορβηγίας.

fortunegreece

05:42 “Τιμές αργού πετρελαίου, κλείσιμο 27/08/2019”.

Ισχυρά κέρδη σημείωσε το αργό την Τρίτη μετά τις δηλώσεις κορυφαίων αξιωματούχων του Ιράν που απέκλεισαν το ενδεχόμενο μιας συνάντησης με τις ΗΠΑ λίγες ώρες μετά τις αναφορές του Αμερικανού προέδρου για το ενδεχόμενο μιας συνάντησης και την πιθανότητα ελάφρυνσης των κυρώσεων κατά της Ισλαμικής Δημοκρατίας.

Τιμές αργού πετρελαίου 

Αύγουστος, Τρίτη 27 2019 – 21:38:22

WTI Crude Oil
54,93 δολάρια ▲ 1.29   2.35%
2019.08.27 τέλος της ημέρας

 

POPEK.GR


Brent Crude Oil
59,51 δολάρια ▲ 0.81   1,36%
2019.08.27 τέλος της ημέρας

“Εξελέγη το νέο διοικητικό συμβούλιο της Coral υπό τον Ιωάννη Βαρδινογιάννη”.

 

Στην εκλογή του νέου διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας προέβη, μεταξύ άλλων, η τακτική Γενική Συνέλευση της Coral που πραγματοποιήθηκε στις 28 Ιουνίου 2019.

Στη συνέχεια το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας συνήλθε σε έκτακτη συνεδρίαση την 28η Ιουνίου 2019 και συγκροτήθηκε σε σώμα ως εξής:

Πρόεδρος – Εκτελεστικό Μέλος ΔΣ: Βαρδινογιάννης Ιωάννης του Βαρδή και της Μαριάνας

Αντιπρόεδρος – Εκτελεστικό Μέλος ΔΣ: Θωμαΐδης Γεώργιος του Κων/νου και της Αικατερίνης

Γενικός Διευθυντής της εταιρείας- Εκτελεστικό Μέλος ΔΣ: Χατζόπουλος Γεώργιος του Νικολάου και της Σταματίας

Γραμματέας – Εκτελεστικό Μέλος ΔΣ: Δικαίος Νικόλαος του Γεωργίου και της Ρόζης

Μη εκτελεστικό μέλος ΔΣ: Κοσμαδάκης Ιωάννης του Νικολάου και της Αργυρούλας

Μη εκτελεστικό μέλος ΔΣ: Tζανετάκης Πέτρος του Τζανήμπεη και της Μαρίας

Μη εκτελεστικό μέλος ΔΣ: Γκιόκας Νικόλαος του Αντωνίου και της Καλλιόπης

Μη εκτελεστικό μέλος ΔΣ: Πρωτοψάλτης Γεώργιος του Δημητρίου και της Δάφνης

Ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος ΔΣ: Θανόπουλος Κωνσταντίνος του Νικολάου και της Ιφιγένειας

Ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος ΔΣ: Τσαλαμανδρής Νικόλαος του Παναγιώτη και της Νικολέτας.

“Ανακάλυψη χερσαίου κοιτάσματος φυσικού αερίου 28 bcm από την Eni στη Νιγηρία”.

Ανακάλυψη χερσαίου κοιτάσματος φυσικού αερίου 28 bcm από την Eni στη Νιγηρία

 

Εκτιμάται πως η ημερήσια παραγωγή του κοιτάσματος θα ανέρχεται σε 2,8 bcm φυσικού αερίου, καθώς και 3.000 βαρέλια πετρελαίου
Σε μια σημαντική ανακάλυψη χερσαίου κοιτάσματος φυσικού αερίου, που φτάνει τα 28 κυβικά μέτρα (bcm), προχώρησε η ιταλική Eni στο Δέλτα του ποταμού Νίγηρα, σύμφωνα με πληροφορίες που αναμεταδίδει το πρακτορείο Platts.
Ειδικότερα, η ανακάλυψη του εν λόγω κοιτάσματος πραγματοποιήθηκε από την θυγατρική εταιρεία της Eni, την ΝΑΟC, στην οποία ο ιταλικός κολοσσός κατέχει μερίδιο της τάξης του 20%. 
Στη μετοχική σύνθεση της ΝΑΟC συμμετέχουν επίσης οι NNPC (60%) και Oando (20%).
Εκτιμάται πως η ημερήσια παραγωγή του κοιτάσματος θα ανέρχεται σε 2,8 bcm φυσικού αερίου, καθώς και 3.000 βαρέλια πετρελαίου. 
Σύμφωνα με την εταιρεία, η αξιοποίησή του μπορεί να ξεκινήσει άμεσα. 

Όπως αναφέρει η Eni, η συγκεκριμένη ανακάλυψη αποτελεί μέρος μιας σειράς ερευνητικών γεωτρήσεων που σχεδιάστηκε από τη NAOC, ενώ οι διαθέσιμες ποσότητες υδρογονανθράκων πιθανώς να είναι ακόμη μεγαλύτερες, το οποίο θα μελετηθεί στη συνέχεια. 
Υπενθυμίζεται ότι η παραγωγή φυσικού αερίου της Eni στη Νιγηρία πέρυσι αντιπροσώπευε το 5% της συνολικής παραγωγής φυσικού αερίου της χώρας.


Τα μεγαλύτερα αποθέματα της Αφρικής

Η Νιγηρία, η οποία έχει τα μεγαλύτερα αποθέματα φυσικού αερίου στην Αφρική, έχει ως στόχο να διερευνήσει ακόμη περισσότερα πιθανά κοιτάσματα, με σκοπό να εφοδιάσει την εγχώρια αγορά και τις τοπικές βιομηχανίες. 
Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η χώρα διαθέτει περίπου 5,7 τρισ. κυβικά μέτρα αποδεδειγμένων αποθεμάτων φυσικού αερίου – αριθμός που αυξήθηκε από περίπου 5,2 187 τρισ. στα τέλη του περασμένου έτους. Τα δυνητικά αποθέματα προσεγγίζουν τα 16,9 τρισ. κυβικά μέτρα.

Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι έχουν τα μεγαλύτερα κοιτάσματα στην ήπειρο, μόνο το 25% αυτών των αποθεμάτων παράγονται ή βρίσκονται υπό ανάπτυξη, σύμφωνα με τη Shell.
Τέλος, αξίζει να επισημανθεί ότι διαθέτει επίσης ένα εργοστάσιο LNG με έξι τρένα, ετήσια δυναμικότητας 22 εκατομμυρίων τόνων, η οποία προβλέπεται να αυξηθεί στα 30 εκατομμύρια τόνους /έτος, μόλις κατασκευαστεί ένα έβδομο τρένο στην εγκατάσταση.

worldenergynews.gr

“Κ. ΜΙΧΑΛΟΣ: ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗΝ ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΗΤΑ Η ΑΡΣΗ ΤΩΝ CAPITAL CONTROLS”.

811d40d5-cd5b-4162-921f-f515615903ca1_F1513514321.jpg

 «Η άρση στα capital controls αποτελεί το τελευταίο βήμα για την επιστροφή της οικονομίας και της αγοράς στην κανονικότητα και σίγουρα είναι μία θετική απόφαση», δήλωσε ο πρόεδρος της ΚΕΕ και του ΕΒΕΑ κ. Κωνσταντίνος Μίχαλος, με αφορμή την ανακοίνωση από τον πρωθυπουργό της πλήρους άρσης των capital controls.

Ωστόσο, «η πλήρης άρση των capital controls θα πρέπει να συνοδευθεί με την κατακόρυφη μείωση σε όλα τα τέλη και τις προμήθειες που επιβάλουν οι τράπεζες, καθώς τα υψηλά αυτά κόστη επηρεάζουν αρνητικά την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών επιχειρήσεων και σε πολλές περιπτώσεις μάλιστα, οδηγούν τις επιχειρήσεις σε οικονομικό αδιέξοδο» τόνισε ο κ. Μίχαλος.

“Πετρέλαιο: Άνοδος ύστερα από τέσσερις συνεδριάσεις πτώσης”.

 Σε τροχιά ανόδου κινούνται σήμερα οι τιμές του πετρελαίου, εν μέσω προσδοκιών για αποκλιμάκωση των εμπορικών αντιπαραθέσεων. Ο Ντόναλντ Τραμπ έστειλε το σήμα πως ΗΠΑ και Κίνα θέλουν εμπορική συμφωνία, επαναφέροντας έτσι την ηρεμία στις αγορές, που αιμορραγούσαν μετά την απόφασή του να αυξήσει τους δασμούς. 

Η τιμή του αργού τύπου μπρεντ καταγράφει άνοδο 0,4% στα 58,96 δολάρια το βαρέλι, ύστερα από πτώση 1% στην προηγούμενη συνεδρίαση. Η τιμή του αμερικανικού αργού (WTI) ενισχύεται επίσης σε ποσοστό 0,4% στα 53,87 δολάρι ατο βαρέλι. Τη Δευτέρα είχαν υποχωρήσει περισσότερο από 1%, στην τέταρτη διαδοχική συνεδρίαση πτώσης. 

Οι τιμές του πετρελαίου κινούνται σήμερα περίπου 20% χαμηλότερα σε σχέση με τα υψηλά του 2019, στα οποία είχαν εκτιναχθεί τον Απρίλιο. Και τούτο γιατί παρά τη συμφωνία ΟΠΕΚ- Ρωσίας για μείωση της προσφοράς, η συνεχής επιδείνωση των συνθηκών της παγκόσμιας οικονομίας ρίχνει βαριά τη σκιά της στην παγκόσμια οικονομία και τις προοπτικές της ζήτησης. 
 

naftemporiki.gr 

“Το Mini Morris έγινε 60 ετών”.

 Έγινε 60 ετών κι όμως δεν του φαίνονται: το διάσημο Mini Morris ή Μίνι Κούπερ από την ημέρα της “γέννησής” του στις 26 Αυγούστου 1959 έως σήμερα παραμένει νέο, γιατί εξακολουθεί να είναι αγαπητό σε όλους. Σε τέτοιο βαθμό που, όταν βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο αυτοκίνητο, οι εργαζόμενοι τοποθέτησαν μία επιτάφια πλάκα στο παρμπρίζ του σαν να επρόκειτο για άνθρωπο. ‘Ηταν το νούμερο 5.387.862 προκάλεσε παγκόσμια συγκίνηση.

Γι’ αυτό, όταν ανακοινώθηκε η επανακατασκευή τού νέου μοντέλου Μίνι, όλοι -και ιδίως στην Αγγλία- ανέκραξαν «Ο Θεός σώζει το Μίνι» κι ας ήταν χάρη στη γερμανική BMW που όφειλαν την αναβίωσή του.

Το Μίνι ακόμη και σήμερα θεωρείται το πιο διάσημο μοντέλο αυτοκινήτου στον κόσμο, πλάι στον θρυλικό ‘σκαραβαίο’ και το Φορντ Τ. Υπήρξε το έμβλημα της δεκαετίας του ’60, αλλά ακόμη και του ’70 και του ’80, μην πούμε και του ’90, παραμένοντας στην πρώτη γραμμή των προτιμήσεων, όποια κι εάν ήταν η εκδοχή του. Βέβαια, τα 5,4 εκατ. της παραγωγής του δεν συγκρίνονται με τα 15 εκατ. του Φορντ Τ, ή τα 20 εκατ. του ‘σκαραβαίου’, αλλά το Μίνι έχει σφραγίσει για πάντα την ιστορία του 20ου αιώνα. Όχι μόνον από την πλευρά της αυτοκίνησης, αλλά και από κοινωνικής, ανθρώπινης, έως και φιλοσοφικής απόψεως. Η ιστορία του Μίνι είναι ανάλογη με αυτήν του Δαυίδ και του Γολιάθ, του μικροσκοπικού που νικάει τον γίγαντα, την επικράτηση της ιδέας, ή της ομορφιάς, έναντι της δύναμης κ.ο.κ

Μία επιτυχία που οφείλεται στις δύο ιδιοφυείς εμπνεύσεις του σχεδιαστή του Άλεκ-Κονσταντάιν Ισιγκόνις (Άλεκ-Άρνολντ-Κωνσταντίνος Ισσιγόνης): ο εγκάρσιος μπροστινός κινητήρας, και η μπροστινή έλξη, που μπορεί σήμερα να είναι κοινός τόπος, αλλά τότε αποτελούσαν μία τρομερή καινοτομία. Ο θρύλος θέλει τον Ισιγόνη να έχει σχεδιάσει το νέο μοντέλο στο εστιατόριο πάνω σε μία χαρτοπετσέτα. Και τα υπόλοιπα είναι ιστορία…

Γύρω από το Μίνι έχουν εξυφανθεί πολλές ιστορίες κι ανέκδοτα. Το γεγονός όμως μένει ότι το μοντέλο δεν γνώρισε μεγάλη επιτυχία με τον ίδιο τον κατασκευαστή του, αλλά με άλλες έξι εταιρείες, μεταξύ αυτών και την αρχική Austin και τη Rover.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Με αντιπροσωπεία της Shell συναντιούνται Λακκοτρύπης και Αναστασιάδης – Στο επίκεντρο το κοίτασμα «Αφροδίτη»”.

Με αντιπροσωπεία της Shell συναντιούνται Λακκοτρύπης και Αναστασιάδης - Στο επίκεντρο το κοίτασμα «Αφροδίτη»

 

Η συνάντηση πραγματοποιείται μετά από πρωτοβουλία της Shell
Τις τελευταίες πινελιές στο σχέδιο ανάπτυξης του κοιτάσματος «Αφροδίτη» θα θέσουν σήμερα επί τάπητος Πρόεδρος της Δημοκρατίας και υπουργός Ενέργειας, σε συνάντησή τους με υψηλόβαθμη αντιπροσωπεία της βρετανο- ολλανδικής Shell. Η συνάντηση πραγματοποιείται μετά από πρωτοβουλία της Shell, η οποία προφανώς θέλει να στείλει και το μήνυμα ότι και αυτός ο ενεργειακός κολοσσός είναι στην Κύπρο και συμμετέχει στο ενεργειακό της πρόγραμμα μέσω του σημαντικού της μεριδίου στο κοίτασμα «Αφροδίτη», αλλά και ως υποδοχέας του φυσικού αερίου στο Ιτκού της Αιγύπτου.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες του «Φ», ενώ ουσιαστικά οι πολύμηνες διαπραγματεύσεις σε σχέση με τις αλλαγές που ζητήθηκαν από την κοινοπραξία Noble – Shell – Delek για τον αναλογικό καταμερισμό του κοιτάσματος έχουν καταλήξει, σε τελικό στάδιο βρίσκονται οι διαπραγματεύσεις για το σχέδιο ανάπτυξης του κοιτάσματος, που πρέπει να εγκριθεί από την κυπριακή Κυβέρνηση. 
Ο υπουργός Ενέργειας Γιώργος Λακκοτρύπης θεώρησε ότι είναι προς το συμφέρον της Κυπριακής Δημοκρατίας οι δύο εγκρίσεις –της νέας συμφωνίας αναλογικού καταμερισμού και του σχεδίου ανάπτυξης του «Αφροδίτη»– να πάνε «πακέτο», δηλαδή ταυτόχρονα.
Όπως έγγραψε ο «Φ», με βάση τη νέα συμφωνία αναλογικού καταμερισμού, στο σύνολο εκμετάλλευσης του κοιτάσματος προβλέπεται ότι το 57,1% των καθαρών εσόδων από το «Αφροδίτη» κατανέμεται στο κράτος. Ταυτόχρονα, μέσα από τη νέα σύμβαση, καθορίζονται και ρητά χρονοδιαγράμματα ανάπτυξης του κοιτάσματος.  
Σύμφωνα με τις πληροφορίες του «Φ», η σημερινή συνάντηση αναμένεται να δώσει ώθηση ώστε η κοινοπραξία να ολοκληρώσει το συντομότερο και τις τροποποιήσεις στο σχέδιο ανάπτυξης που αντιπρότεινε το υπουργείο Ενέργειας, ώστε σύντομα να εγκριθεί το πακέτο και να μπει το νερό στο αυλάκι για ανάπτυξη του «Αφροδίτη».

Πηγή:philenews
www.worldenergynews.gr

“Σε συμφωνία με την Qatar Petroleum η Total για την παραχώρηση περιουσιακών της στοιχείων σε χώρες της Αφρικής”.

 Σε συμφωνία κατέληξαν Total και Qatar Petroleum ώστε ορισμένα περιουσιακά στοιχεία της πρώτης σε Κένυα, Γουιάνα και Ναμίμπια να μεταφερθούν στη δεύτερη, σύμφωνα με σχετικό ρεπορτάζ του διεθνούς πρακτορείου ειδήσεων Reuters.

Ειδικότερα, στη Ναμίμπια, η Total θα μεταφέρει στην Qatar Petroleum το 30% των μετοχών της στο οικόπεδο (block) 2913Β, διατηρώντας στην κατοχή της ένα υπόλοιπο ποσοστό της τάξης του 40%. Αναλόγως θα πράξει και στην περίπτωση του οικοπέδου 2912, όπου και θα μεταφέρει το 28.33%, κρατώντας το 37.78% των μετοχών.

Στη Γουιάνα, η Qatar Petroleum θα ελέγχει το 40% της θυγατρικής εταιρείας της Total που κατέχει δικαιώματα της τάξης του 25% στα οικόπεδα Ordinduik και Kanuku.

Τέλος, στην Κένυα, Total και Eni θα μεταφέρουν από κοινού ένα 25% των μετοχών που διατηρούν στα οικόπεδα L11A, L11B και L12 στην καταριανή εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου.  

energypress

“Το Ιράν έτοιμο για συνομιλίες με τις ΗΠΑ εάν αρθούν οι κυρώσεις”.

 Ο Ιρανός πρόεδρος Χασάν Ροχανί κάλεσε σήμερα τις ΗΠΑ «να κάνουν το πρώτο βήμα αίροντας όλες τις κυρώσεις» εναντίον της χώρας του, μία ημέρα μετά τη δήλωση του Αμερικανού ομολόγου του ότι θα μπορούσε να συναντηθεί μαζί του.

Το πρώτο «βήμα είναι η άρση των κυρώσεων. Πρέπει να άρετε όλες τις παράνομες, άδικες και λανθασμένες κυρώσεις εναντίον του ιρανικού έθνους», δήλωσε ο Ροχανί σε ομιλία του που μεταδόθηκε από την κρατική τηλεόραση του Ιράν.

«Θα συνεχίσουμε να περιορίζουμε τις δεσμεύσεις μας βάσει της συμφωνίας του 2015, αν δεν δοθούν εγγυήσεις για τα συμφέροντά μας», πρόσθεσε ο Ιρανός πρόεδρος.

Ωστόσο ο Ροχανί διαβεβαίωσε ότι «η Τεχεράνη ποτέ δεν ήθελε να αποκτήσει πυρηνικά όπλα» και υπογράμμισε ότι είναι έτοιμος να συμμετάσχει σε συνομιλίες.

Οι ΗΠΑ επανέφεραν τις κυρώσεις εναντίον του Ιράν μετά την απόφασή τους τον Μάιο του 2018 να αποσυρθούν από τη διεθνή συμφωνία για το πυρηνικό πρόγραμμα της Τεχεράνης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ