Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Eurostat: Στο 98% η εξάρτηση της Ελλάδας από τις εισαγωγές πετρελαίου – Στο 87% για την ΕΕ”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΒΑΡΕΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ

 Το 2017 η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) βασίστηκε σε καθαρές εισαγωγές για το 87% της κατανάλωσης πετρελαίου, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η στατιστική υπηρεσία της Eurostat.

Ο λόγος αυτός, γνωστός ως ποσοστό εξάρτησης από το πετρέλαιο, παραμένει αμετάβλητος από το 2016 και δύο ποσοστιαίες μονάδες κάτω από το ανώτατο όριο του 89% που καταγράφηκε το 2015. Σύμφωνα με την Eurostat, σε 18 κράτη μέλη της ΕΕ, τα επίπεδα των καθαρών εισαγωγών πετρελαίου πλησίαζαν το πετρέλαιο επίπεδα κατανάλωσης, με ποσοστά εξάρτησης μεταξύ 96% και 104%.

Ειδικότερα, το ποσοστό στην Κύπρο είναι 101% και στην Ελλάδα το 98%. Τα ποσοστά εξαρτήσεων άνω του 100% δείχνουν συσσώρευση αποθεμάτων πετρελαίου, ενώ τα αρνητικά ποσοστά εξάρτησης δείχνουν καθαρή χώρα εξαγωγής. Το κράτος μέλος της ΕΕ με το υψηλότερο ποσοστό εξάρτησης από το πετρέλαιο το 2017 ήταν η Εσθονία (115%). Στο άλλο άκρο της κλίμακας, το ποσοστό εξάρτησης για το Ηνωμένο Βασίλειο ήταν 35% και -4% για τη Δανία.

“Caltex Australia θα πουλήσει 50 πρατήρια μετά από “απογοητευτικά” αποτελέσματα”.

Σταθμό Caltex στη Μελβούρνη της Αυστραλίας

 Η Caltex Australia ανακοίνωσε μείωση κατά 54% στο πρώτο εξάμηνο του κέρδους και λέει ότι τα καταστήματα λιανικής πώλησης της δεν θα μπορέσουν να επιτύχουν την υπόσχεσή τους να αυξήσουν τα κέρδη τους μέχρι και τα 150 εκατομμύρια δολάρια μέχρι το 2024.

Η Caltex Australia θα πουλήσει περίπου 50 μητροπολιτικά πρατήρια καυσίμων τους επόμενους έξι μήνες μετά την αναθεώρηση της κερδοφορίας του δικτύου της. Άλλοι 500 σταθμοί αναμένεται να αποδώσουν ισχυρά αποτελέσματα.

Αποτέλεσμα εικόνας για CALTEX

Ανακοινώνοντας τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου της, η Caltex δήλωσε ότι σχεδιάζει να εκχωρήσει ορισμένες τοποθεσίες στο πλαίσιο μίας συνεχιζόμενης δέσμευσης για αναδιάρθρωση της επιχείρησής της και απομάκρυνση από το franchising.

Οι 50 σταθμοί βρίσκονται σε μητροπολιτικές περιοχές και θα μπορούσαν να επιτύχουν υψηλότερη αξία υπό εναλλακτικές χρήσεις. Η πώληση των χώρων θα αρχίσει πριν από το τέλος του έτους.

Περίπου 500 πρατήρια καυσίμων, που απασχολούν συνολικά περίπου 5.000 άτομα, θα μεταφερθούν από καταστήματα franchise που ανήκουν σε εταιρικά καταστήματα, καθώς η εταιρεία επιδιώκει να τονώσει την ανάπτυξη.

“ΚΥΠΡΟΣ Πωλήθηκαν 400 χιλ. τόνοι καύσιμα από πρατήρια”.

Πωλήθηκαν 400 χιλ. τόνοι καύσιμα από πρατήρια

 

Αύξηση 1,8% παρουσίασαν οι συνολικές πωλήσεις πετρελαιοειδών την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2019 σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Σύμφωνα με στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας, την συγκεκριμένη περίοδο πωλήθηκαν συνολικά 871.813 τόνοι πετρελαιοειδών σε σύγκριση με 856.823 την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουλίου του 2018.

Από το σύνολο των πωλήσεων, το 46% ήτοι 400.810 τόνοι διατέθηκαν από πρατήρια καυσίμων, εκ των οποίων οι 173.265 σε αμόλυβδη 95 οκτανίων και οι 158.928 τόνοι σε πετρέλαιο κίνησης.

 

Εξάλλου, οι ολικές πωλήσεις πετρελαιοειδών κατά τον μήνα Ιούλιο 2019 σημείωσαν άνοδο 9,4% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα. Αύξηση σημειώθηκε στις προμήθειες πετρελαίου σε πλοία και σε αεροπλάνα, καθώς και στις πωλήσεις καθαρού και ακάθαρτου πετρελαίου, ασφάλτου, ελαφρού μαζούτ, πετρελαίου κίνησης και βενζίνης. Αντίθετα, μείωση παρατηρήθηκε στις πωλήσεις βαρέος μαζούτ.

Τα ολικά αποθέματα πετρελαιοειδών στο τέλος του μήνα σημείωσαν άνοδο 16,4% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα και ανήλθαν σε 89.432 τόνους.
 

Πηγή: Ο Φιλελεύθερος

“Συνεχίζεται η άνοδος στο πετρέλαιο – Στα 59,59 δολ. ανά βαρέλι το Brent”.

 Άνοδο καταγράφει σήμερα Τετάρτη το πετρέλαιο, διευρύνοντας τα κέρδη της προηγούμενης συνεδρίασης, μετά τη νέα πτώση που σημειώθηκε στα αποθέματα αμερικανικού αργού κατά την περασμένη εβδομάδα.

Tο Brent ενισχύεται κατά +0,95% με την τιμή του να διαμορφώνεται στα 59,59 δολ. ανά βαρέλι

Tο αμερικανικό αργό καταγράφει άνοδο της τάξεως του +1,22% στα 55,60 δολ. ανά βαρέλι

bankwars

Δ. Μακρυβέλιος: «Οι παράγοντες διαμόρφωσης των τιμών λιανικής καυσίμων

του Δημήτρη  Μακρυβέλιου,

Κατά καιρούς διάφορες αναλύσεις δήθεν ειδικών αναφέρονται στις αυξομοιώσεις των τιμών στα καύσιμα, οδηγώντας τους αναγνώστες – καταναλωτές σε λανθασμένα συμπεράσματα.

Από το 1992 (ν.2008) οι τιμές των πετρελαιοειδών προϊόντων διαμορφώνονται ελεύθερα σε όλα τα στάδια διακίνησης και εμπορίας ανάλογα με την προσφορά και την ζήτηση, στις δε περιπτώσεις καταγγελιών για αισχροκέρδεια από καταναλωτές αρμόδια για την διερεύνηση τους είναι τα πολιτικά δικαστήρια με το άρθρο 405 του Ποινικού Κώδικα.

Η πορεία της λιανικής τιμής των πετρελαιοειδών προϊόντων (δηλ. της τιμής στην αντλία του πρατηρίου, καθορίζεται από την πορεία της διεθνούς τιμής του αντίστοιχου προϊόντος, το οποίο επηρεάζει σε πρώτο στάδιο τις διυλιστηριακές τιμές στη συνέχεια τις τιμές χονδρικής των εταιρειών εμπορίας, βάσει των οποίων αγοράζουν τα πρατήρια και διαμορφώνουν τις τελικές λιανικές τιμές.

Οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου διαμορφώνονται από τρείς παράλληλους μηχανισμούς που αλληλοσυνδέονται αλλά και αλληλοεξουδετερώνονται μερικές φορές:
Α. Προσφορά-Ζήτηση
Β. Πολιτικό ρίσκο
Γ. Ψυχολογία της Αγοράς

Η διεθνής τιμή των πετρελαιοειδών προϊόντων καθορίζεται χρηματιστηριακά κάθε μέρα από τις πράξεις αγοράς και πώλησης προϊόντων και συμβολαίων, όπως γίνεται και για τα υπόλοιπα προϊόντα που αποτελούν είδος χρηματιστηριακής συναλλαγής και συνιστά την τιμή αναφοράς και για τις εκτός χρηματιστηρίου αγοραπωλησίες καυσίμων.

Η εκάστοτε τιμή πώλησης του Διυλιστηρίου προς τις Εταιρείες Εμπορίας, καθορίζεται με βάση τις διεθνείς τιμές και τις συναλλαγματικές ισοτιμίες. Οι τιμές στις οποίες πωλούν τα Διυλιστήρια βασίζονται στις τιμές PLATTS τελικού προϊόντος (βενζίνης, πετρελαίου κ.λπ.) Μεσογείου και όχι στις τιμές PLATTS αργού πετρελαίου. Στις ίδιες τιμές (με προσαρμογές μεταφορικού κόστους) συναλλάσσονται όλα τα Διυλιστήρια της ευρύτερης περιοχής Μεσογείου, με τους πελάτες τους Εταιρείες Εμπορίας.

Για την διαμόρφωση της τελικής διυλιστηριακής τιμής χρησιμοποιείται φόρμουλα η οποία λαμβάνει υπόψη τις τελευταίες 4 τιμές PLATTS, διορθώνει για το κόστος αποθήκευσης – διατήρησης αποθεμάτων, μετατρέπει την ποσότητα από μετρικό τόνο σε κυβικό (επί 0,755 για την αμόλυβδη βενζίνη) και μετατρέπει την τιμή από δολάρια σε ευρώ.

Στην τιμή διυλιστηρίου δηλαδή περιλαμβάνεται μία προσαύξηση (premium) που χρεώνουν τα Διυλιστήρια στις Εταιρείες Εμπορίας και στους μεγάλους τελικούς καταναλωτές που αιτιολογείται ως κόστος αποθήκευσης, τήρησης αποθεμάτων ασφαλείας και χρηματοοικονομικό.

Καθοριστικός παράγοντας για την διαμόρφωση των τιμών στα πετρελαιοειδή προϊόντα είναι η υψηλή φορολόγηση τους (65% περίπου στη τελική τιμή), η οποία παραμένει σταθερή και δεν επηρεάζεται αναλογικά από τις αυξομειώσεις των διεθνών τιμών. Στη τιμή πώλησης των καυσίμων εμπεριέχονται,

Ο Φ.Π.Α. από 01-06-2016 ανέρχεται στο 24% 

Ο ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης από 15/10/2016 ανέρχεται σε 280 € το χιλιόλιτρο-

Ο ΕΦΚ σε βενζίνες και Πετρέλαια διαμορφώνεται σε 700, 410 €/1000 λιτρ , αντίστοιχα από 01/01/2017 (Ν. 4389/2016, ΦΕΚ Α’ 94) 

Ο ΕΦΚ στο Υγραέριο διαμορφώνεται σε 430 €/1000 κγρ, από 01/01/2017 (Ν. 4389/2016, ΦΕΚ Α’ 94)

  1. Επισημαίνεται τέλος ότι η εικόνα που παρουσιάζεται για την δήθεν ανισσόροπη αναπροσαρμογή των τιμών, δεν οφείλεται στις επιχειρήσεις λιανικής εμπορίας, αλλά σε δομικά προβλήματα λειτουργίας του υγιούς ανταγωνισμού όπως π.χ στην μη λειτουργία του Οργανισμού Τήρησης Αποθεμάτων Ασφαλείας κλ.π και στην ανεξέλεγκτη παραβατικότητα, τα οποία επί σειρά ετών ακόμη εξετάζονται!!!!.

platts / Platts

“Πώς ο εμπορικός πόλεμος επηρεάζει την πετρελαϊκή βιομηχανία”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ

 

του Robert Rapier,

Ο συνεχιζόμενος εμπορικός πόλεμος με την Κίνα επηρεάζει πολλούς κλάδους. Η μεταβλητότητα της αγοράς επιδεινώνεται από τη συμπεριφορά του προέδρου Trump, ο οποίος κινείται μεταξύ απειλών και υποβαθμίσεων του ζητήματος.

Στις αρχές Αυγούστου, οι αγορές υπέστησαν αναταραχή από την απειλή του προέδρου Trump να επιβάλλει δασμούς σε επιπλέον κινεζικές εισαγωγές 300 δισ. δολαρίων. Οι αγορές επηρεάστηκαν σε μεγάλο βαθμό, αλλά ο ενεργειακός τομέας επλήγη ιδιαίτερα σκληρά. Οι τιμές του αργού υπέστησαν την μεγαλύτερη πτώση της τετραετίας.

Στη συνέχεια, ο πρόεδρος Trump υποχώρησε, επικαλούμενος ανησυχίες για τις λιανικές δαπάνες, καθώς οδηγούμαστε στην περίοδο διακοπών. Αναδεικνύοντας ακόμη περισσότερο τον κίνδυνο, η απόδοση του 10ετούς ομολόγου προσφάτως έπεσε κάτω από την απόδοση του διετούς αμερικανικού ομολόγου. Αυτή η καμπύλη απόδοσης συμβαίνει όταν οι επενδυτές στρέφονται προς ασφαλή assets και παραδοσιακά αποτελεί έναν ισχυρό δείκτη ύφεσης.

Τι θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει ύφεση; Οι περισσότεροι οικονομολόγοι θεωρούν ότι η οικονομία είναι ακόμη σχετικά υγιής, αλλά οι εμπορικοί πόλεμοι κοστίζουν λεφτά στους καταναλωτές. Συνολικά η οικονομία επιβραδύνεται. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει τις ΗΠΑ και όλο τον κόσμο για τον λόγο αυτό, σε ύφεση.

Οι φόβοι για επιβράδυνση της οικονομίας έχουν επίπτωση στον πετρελαϊκό κλάδο, το οποίο εξηγεί γιατί οι πετρελαϊκές αγορές υπέστησαν έντονο sell-off από την απειλή του προέδρου Trump για τους δασμούς. Αλλά δεν είχε τελειώσει. Σε μια σειρά tweets την προηγούμενη Παρασκευή, ο πρόεδρος Trump δήλωσε πως θα επέβαλε αντίποινα στην απάντηση της Κίνας για τους δασμούς που είχε επιβάλλει:

“Η Κίνα δεν θα έπρεπε να θέσει νέους δασμούς σε αμερικανικά προϊόντα 75 δισ. δολαρίων (πολιτικά κίνητρα). Από την 1η Οκτωβρίου, αγαθά και προϊόντα ύψους 250 δισ. δολαρίων από την Κίνα, που αυτή τη στιγμή συνδέονται με δασμούς 25%, θα φορολογούνται πλέον με 30%. Επιπλέον, τα υπόλοιπα αγαθά και προϊόντα 300 δισ. δολαρίων από την Κίνα, τα οποία από την 1η Σεπτεμβρίου φορολογούνται με 10%, τώρα θα φορολογούνται με 15%”.

Αυτό το τελευταίο tweet ήταν που ταρακούνησε ιδιαιτέρως τις αγορές, με τον Dow Jones Industrial Average να κλείνει με απώλειες 600 μονάδων και τις τιμές πετρελαίου να υποχωρούν περαιτέρω 2%.

Ο αναλυτής της Rystad Energy, Artyom Tchen, συνόψισε την πιθανή επίδραση του εμπορικού πολέμου στην πετρελαϊκή αγορά:

“Πιστεύουμε ότι ο εμπορικός πόλεμος ΗΠΑ-Κίνας και το συνακόλουθο κλίμα χαμηλής οικονομικής ανάπτυξης, είναι μεταξύ εκείνων των παραγόντων που εξισορροπούν τους κινδύνους εφοδιασμού και βάζουν όριο στις πετρελαϊκές τιμές. Προβλέπουμε αύξηση της ζήτησης το 2019 στα 1,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως, έναντι της προηγούμενης εκτίμησης για 1,4 εκατ.”.

Επιπλέον, εκτός από την απειλή μιας οικονομικής επιβράδυνσης, ένας εμπορικός πόλεμος με την Κίνα επηρεάζει τις πετρελαϊκές αγορές με δύο ακόμη τρόπους. Η πετρελαϊκή βιομηχανία είναι ένας κλάδος που απαιτεί μεγάλα κεφάλαια για επενδύσεις, ενώ κάποιο μέρος του εξοπλισμού που απαιτείται, προέρχονται από την Κίνα. Ο κινεζικός χάλυβας για παράδειγμα, είναι σημαντικά πιο φθηνός από τον αμερικανικό. Εάν μια εταιρεία αγωγών για παράδειγμα, υποχρεωθεί να αγοράσει πιο ακριβό χάλυβα, θα επηρεάσει τους προϋπολογισμούς και θα οδηγήσει σε λιγότερα έργα.

Αλλά ένας τελικός και πιο άμεσος τρόπος με τον οποίο επηρεάζεται η πετρελαϊκή βιομηχανία, είναι ότι η Κίνα άρχισε να γίνεται μία όλο και πιο σημαντική αγορά για τις αμερικανικές πετρελαϊκές εξαγωγές. Το περασμένο καλοκαίρι, οι αμερικανικές εξαγωγές στην Κίνα έφτασαν μισό εκατ. βαρέλια ημερησίως, αλλά εξαιτίας του εμπορικού πολέμου, η Κίνα σταμάτησε να αγοράζει αμερικανικό αργό. Στράφηκαν αντί αυτού στο Ιράν για τις ανάγκες τους σε αργό πετρέλαιο.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Enterprise Products Partners, Jim Teague, πρόσφατα παρατήρησε την απροθυμία της Κίνας να υπογράψει οποιαδήποτε μακροχρόνια συμφωνία για αμερικανικό αργό: “Όταν ήμουν στην Κίνα, άκουγα δύο λέξεις σε κάθε συνάντηση: Trump και δασμοί”.

Η ουσία είναι ότι αυτός ο συνεχιζόμενος εμπορικός πόλεμος προκαλεί πραγματικό πόνο στην αμερικανική πετρελαϊκή βιομηχανία, και δεν υπάρχει σημάδι ότι τελειώνει. Αυτό πρόκειται να δημιουργήσει προβλήματα στις πετρελαϊκές αγορές στο προσεχές μέλλον.

ΠΗΓΗ: forbes, capital.gr

“Coral: Εκδίδει ομολογιακό δάνειο 44 εκατ. ευρώ”.

Coral: Εκδίδει ομολογιακό δάνειο 44 εκατ. ευρώ

 Η Γενική Συνέλευση αποφάσισε ακόμα να δοθεί εξουσιοδότηση προς το Διοικητικό Συμβούλιο για τον καθορισμό των επιμέρους ειδικότερων όρων του ομολογιακού δανείου.

Ομολογιακό δάνειο ύψους 44 εκατ. ευρώ αποφάσισε να εκδώσει η έκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων της Coral.

Αποτέλεσμα εικόνας για SHELL

 

Όπως αναφέρει σε ανακοίνωση της η θυγατρική της Motor Oil, το προϊόν θα χρησιμοποιηθεί για την αναχρηματοδότηση υφιστάμενου δανεισμού της στην Alpha Bank και για τη χρηματοδότηση γενικών επιχειρηματικών σκοπών. 

Η Γενική Συνέλευση αποφάσισε ακόμα να δοθεί εξουσιοδότηση προς το Διοικητικό Συμβούλιο για τον καθορισμό των επιμέρους ειδικότερων όρων του ομολογιακού δανείου και την εκτέλεση κάθε απαραίτητης ενέργειας για την υλοποίηση της εκδόσεως του ομολογιακού δανείου.
 
insider

“Η ΒΡ αποχωρεί από την Αλάσκα – Πουλά στην Hillcorp τις επιχειρήσεις της έναντι 5.6 δισ.δολάρια”.

Η ΒΡ αποχωρεί από την Αλάσκα - Πουλά στην Hillcorp τις επιχειρήσεις της  έναντι 5.6 δισ.δολάρια

 

Η συναλλαγή θα ολοκληρωθεί το 2020 και είναι τμήμα του προγράμματος αποεπένδυσης της ΒΡ ύψους 10 δισ. δολαρίων
Για 5,6 δισ. δολάρια. πούλησε η BP PLC (BP.LN) το σύνολο των μετοχών και επιχειρήσεων της στην Αλάσκα στη Hilcorp Energy Co. 
Η βρετανική ενεργειακή εταιρεία δήλωσε ότι συμφώνησε να πουλήσει ολόκληρη την επιχείρησή της στην Αλάσκα στη Hilcorp, στο πλαίσιο του προγράμματος αποεπένδυσης που έχει δρομολογήσει, ύψους 10 δισ. δολαρίων.
Μεταξύ των επιχειρήσεων που έθεσε προς πώληση η BP είναι οι μετοχές της στο οικόπεδο Prudhoe Bay και στον αγωγό Trans Alaska Pipeline.
Σύμφωνα με τους όρους της συμφωνίας, η Hilcorp θα πληρώσει 4 δισ.δολάρια βραχυπρόθεσμα, και στη συνέχεια 1,6 δισ. δολάρια από τα κέρδη στην πορεία. 
Η αγοραπωλησία θα ολοκληρωθεί το 2020, ανέφερε εκπρόσωπος της BP.

Όπως τόνισε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας Bob Dudley: «Η Αλάσκα έχει συμβάλει στην ανάπτυξη και την επιτυχία της BP για πάνω από μισό αιώνα, αλλά και στην επιτυχημένη σταδιοδρομία πολλών στελεχών σε όλη την εταιρεία». 
Διευκρίνησε παράλληλα ωστόσο, ότι ο λόγος πώλησης, είναι πως στην προσπάθεια αναμόρφωσης της εταιρίας, τα συμφέροντά της στον κόσμο είναι εγγύτερα στην μακροπρόθεσμη στρατηγική της.


worldenergynews.gr

“Η Κένυα ξεκίνησε να παράγει πετρέλαιο… και το στέλνει στην Κίνα”.

Η Κένυα ξεκίνησε να παράγει πετρέλαιο... και το στέλνει στην Κίνα

 

Η Κένυα άρχισε να εξάγει το πετρέλαιο της στη διεθνή αγορά αυτή την εβδομάδα, μια κίνηση που περιέγραψε ο Πρόεδρος, Uhuru Kenyatta, ως ένα πολύ σημαντικό γεγονός στην ιστορία της αφρικανικής χώρας.

Τη Δευτέρα, ο πρόεδρος Kenyatta ταξίδεψε στο λιμάνι της Μομπάσα για να σηματοδοτήσει την εναρκτήρια αποστολή της πρώτης εξαγωγής αργού πετρελαίου της Κένυας.

Ο πρόεδρος δήλωσε: “Αυτό το γεγονός σηματοδοτεί ένα ιδιαίτερο ιστορικό για εμάς. Ενώ οι αρχικές προσπάθειες ήταν ανεπιτυχείς, οι δυνατότητες της Κένυας για πετρέλαιο και φυσικό αέριο είχαν καθιερωθεί. Είμαι περήφανος που λέω ότι η μεγάλη μας πορεία προς την εξαγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου έχει αρχίσει τώρα και η έναρξη αυτή αντιπροσωπεύει μια νέα αυγή όχι μόνο για την Κένυα, αλλά και για την περιοχή μας. Την αρχή μιας νέας εποχής ευημερίας για όλους τους Κενυάτες“.

Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Capital FM της Κένυας, ο πρόεδρος απέστειλε τη Δευτέρα 200.000 βαρέλια εγχώριου πετρελαίου.

“Το πετρέλαιο αγοράστηκε από την Chemchina, μια κινεζική εταιρεία, με κόστος 11,6 εκατ. δολάρια για εξαγωγή στη Μαλαισία”, πρόσθεσε το Capital FM.

Ο Πρόεδρος Kenyatta δεσμεύθηκε να χρησιμοποιήσει τα έσοδα του πετρελαίου της χώρας, λέγοντας: “Θα διασφαλίσουμε ότι οι φυσικοί πόροι της Κένυας θα χρησιμοποιηθούν με τρόπο που θα αποφέρει τα μέγιστα μερίσματα σήμερα, χωρίς όμως να διακυβεύει την προοπτική των μελλοντικών γενεών“.

Ο Kenyatta δεσμεύθηκε επίσης για “δίκαιη κατανομή” των εσόδων, σύμφωνα με τους “νόμους μας”, ανέφερε η κενυάτικη Daily Nation.

Πρέπει επίσης να επανεπενδύσουμε τα έσοδα σε υποδομές για τη βελτίωση της ζωής των Κενυατών“, δήλωσε ο πρόεδρος.

Η Daily Nation σημείωσε: “Η εξαγωγή αργού πετρελαίου αφήνει πολλά ερωτήματα αναπάντητα. Δεν είναι σαφές πώς θα ωφεληθεί η χώρα, καθώς δεν υπάρχει δημόσια σύμβαση κοινής παραγωγής που να καθορίζει τον τρόπο με τον οποίο τα 11,6 εκατ. δολάρια θα μοιραστούν μεταξύ της κυβέρνησης της Κένυας και των εταίρων της Joint Venture.

Ο νόμος του 2019 για το πετρέλαιο προβλέπει την κατανομή των κερδών μεταξύ της εθνικής κυβέρνησης [75%], της κομητείας [20%] και της τοπικής κοινότητας [5%], αλλά το ποσό που θα μοιραστεί θα είναι γνωστό μόνο αφότου το σωρευτικό κόστος του Πρότυπου Πιλοτικού Προγράμματος Πετρελαίου (EOPS) γίνει γνωστό και συμφωνηθεί μία φόρμουλα για τον τρόπο ανάκτησης του κόστους“.

capital

“Υπουργός ενέργειας Κύπρου: Το 2025 το πρώτο φυσικό αέριο”.

Υπουργός ενέργειας Κύπρου: Το 2025 το πρώτο φυσικό αέριο | tanea.gr

«Γίνεται μια πολύ μεγάλη προσπάθεια και από τις εταιρείες και από την Κυβέρνηση για να φτάσουμε σε ένα κοινά αποδεκτό κείμενο για την περαιτέρω ανάπτυξη κοιτάσματος».

 

Tην αντιπροσωπεία της εταιρείας Shell αλλά και τα μέλη του Δ.Σ της ΔΕΦΑ, στην παρουσία του Υπουργού Ενέργειας Γιώργου Λακκοτρύπη, δέχθηκε σήμερα Τρίτη, σε χωριστές συναντήσεις, ο Πρόεδρος Αναστασιάδης, με αντικείμενο την εκμετάλλευση του κοιτάσματος Αφροδίτη.

Σύμφωνα με τον «Φιλελεύθερο» της Κύπρου, μετά τις συναντήσεις, σε δηλώσεις του στους δημοσιογράφους, ο κ. Λακκοτρύπης είπε ότι κατά τη συνάντηση του Προέδρου με αντιπροσωπεία του ΔΣ της ΔΕΦΑ, «ο Πρόεδρος  εξέφρασε ευαρέσκεια για το γεγονός ότι μετά από αρκετές προσπάθειες για έλευση φυσικού αερίου, είχαμε πλέον ένα αποφασιστικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση που είναι σημαντικό για τη χώρα για οικολογικούς, οικονομικούς λόγους και για λόγους ασφάλειας ενεργειακού εφοδιασμού. Ο Πρόεδρος εξέφρασε ευχαριστίες προς τη ΔΕΦΑ και το προσωπικό της».

Αναφερόμενος στη συνάντηση του Προέδρου της Δημοκρατίας με την εταιρεία Shell, ο κ. Λακκοτρύπης είπε ότι «ουσιαστικά το χαρτοφυλάκιο της περιοχής έχει περάσει πολύ πρόσφατα στα χέρια του Εκτελεστικού Αντιπροέδρου της εταιρείας και σήμερα ήταν μια πρώτη ευκαιρία για να συναντήσει τον Πρόεδρο και να συζητήσουν τις εξελίξεις στην περιοχή και σε ό,τι αφορά την Κύπρο.

»Στα πλαίσια της συνάντησης συζητήθηκαν οι προσπάθειες για εκμετάλλευση του κοιτάσματος Αφροδίτη λόγω συμμετοχής της εταιρείας στην κοινοπραξία και επειδή είναι διαχειριστής του σταθμού υγροποίησης. Έγινε ανταλλαγή απόψεων για το πώς μπορούμε να προχωρήσουμε τάχιστα για εκμετάλλευση του κοιτάσματος».

Ερωτηθείς είπε ότι «αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε στο στάδιο διαβούλευσης με την κοινοπραξία για το σχέδιο ανάπτυξης και παραγωγής. Αναμένουμε τις αμέσως επόμενες μέρες να λάβουμε τη νέα έκδοση του σχεδίου ανάπτυξης και παραγωγής που αφού συμφωνηθεί θα οδηγηθεί στο Υπουργικό Συμβούλιο μαζί με το αναθεωρημένο συμβόλαιο και αν το Υπουργικό Συμβούλιο θα αποφασίσει θετικά, θα εκδοθεί άδεια εκμετάλλευσης για να προχωρήσει το έργο».

Πρόσθεσε, δε, ότι «γίνεται μια πολύ μεγάλη προσπάθεια και από τις εταιρείες και από την Κυβέρνηση για να φτάσουμε σε ένα κοινά αποδεκτό κείμενο για την περαιτέρω ανάπτυξη κοιτάσματος».

Μάλιστα, σε σχετική ερώτηση απάντησε πως «ουσιαστικά στη νέα έκδοση που έχουμε πάρει από την κοινοπραξία αναφέρονται αρκετά χρονοδιαγράμματα. Για το πότε θα έχουμε το πρώτο φυσικό αέριο, το χρονοδιάγραμμα που μας έχουν παραθέσει είναι το 2025».

Και δεύτερη επιβεβαιωτική γεώτρηση στο Αφροδίτη

Σύμφωνα πάντα με τον «Φιλελεύθερο» της Κύπρου, σε άλλο σημείο ο υπουργός ανέφερε πως υπάρχει πρόθεση για δεύτερη επιβεβαιωτική του κοιτάσματος Αφροδίτη, για να δείξει με μεγαλύτερη ακρίβεια τις εκμεταλλεύσιμες ποσότητες φυσικού αερίου.

Πρόσθεσε, επίσης, πως για τα υπόλοιπα τεμάχια θα υπάρχουν νεότερα το αμέσως επόμενο διάστημα.

Σε ερώτηση αν έχει κλείσει το θέμα των αγωγών σε σχέση με την Αίγυπτο, διευκρίνισε πως «έχει κλείσει το θέμα της διακρατική συμφωνίας. Βεβαίως θα πρέπει να γίνει το σχήμα του έργου και υπάρχει αρκετή τεχνική και οικονομική δουλειά για τον αγωγό που θα συνδέει το κοίτασμα Αφροδίτη με τις ακτές τις Αιγύπτου».

«Αυτή τη στιγμή το τι επιδιώκουμε με τις υποδομές είναι τη μέγιστη ευελιξία για να μπορούμε στο μέλλον να έχουμε ενώπιον μας όλες τις επιλογές» διευκρίνισε.

Τέλος, ερωτηθείς για τα ποσοστά καταμερισμού των εσόδων ανάμεσα σε εταιρείες και κράτους, ο κ. Υπουργός είπε ότι «εξαρτάται κυρίως από την τιμή πετρελαίου στις διεθνείς αγορές, από το μέγεθος του κοιτάσματος και από πολλούς παράγοντες. Για αυτό παρακινδυνευμένο να δώσουμε αριθμούς».

tanea