Συντάκτης: Notaka

 Η εταιρεία «CORAL ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΚΑΙ ΧΗΜΙΚΩΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ», ενημερώνει το επενδυτικό κοινό, βάσει των υποχρεώσεων του από 11.05.2018 Κοινού Ομολογιακού Δανείου ύψους 90.000.000 € ότι κατόπιν επαναξιολόγησης της από την εταιρεία ICAP Group A.E., έχει λάβει εκ νέου διαβάθμιση ΒΒ, όσον αφορά στην πιστοληπτική της ικανότητα.

energypress

 Δύο άνδρες, ηλικίας 27 και 23 ετών, φόρεσαν χειροπέδες, σήμερα τα ξημερώματα από άνδρες της Άμεσης Δράσης στις Μεσαμπελιές Ηρακλείου.

Οι νεαροί πιάστηκαν επ’ αυτοφώρω να αφαιρούν πετρέλαιο από επαγγελματικά οχήματα και να το μεταφέρουν με δοχεία, στην καρότσα του αγροτικού αυτοκινήτου τους.

Συνελήφθησαν για κλοπή και παραβάσεις του νόμου περί όπλων καθώς σε έρευνα στο αγροτικό αυτοκίνητό τους, βρέθηκε ένα μαχαίρι.

ekriti

Οι παραβάτες περιοριστικών μέτρων τιμωρούνται με πρόστιμο 100 ευρώ..

 Από τη Δευτέρα 30 Σεπτεμβρίου 2019 μέχρι και την Παρασκευή 17 Ιουλίου 2020, επανέρχονται, σύμφωνα με την αστυνομία, τα περιοριστικά μέτρα της κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας (μικρός δακτύλιος), καθώς και στην Αττική (πράσινος δακτύλιος), τα οποία επεκτείνονται μέχρι και τον μεγάλο δίκτυο.

Συγκεκριμένα:

• ΜΕΤΡΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ (ΜΙΚΡΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ):

Τα όρια του ΜΙΚΡΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ ορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους:

Λ. Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λ. Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπ. Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλ. Ηλιού – Αμβρ. Φραντζή – Λ. Ανδρ. Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λ. Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλ. Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λ. Αλεξάνδρας.

Στις οριακές λεωφόρους και οδούς του μικρού δακτυλίου το μέτρο δεν ισχύει.

Στις οδούς και λεωφόρους που περικλείονται από τον μικρό δακτύλιο επιτρέπεται μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτων, καθώς και των Ι.Χ.Φ. αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους (μονά – ζυγά).

Δεν υπάγονται στις παραπάνω απαγορεύσεις και κυκλοφορούν χωρίς κανένα περιορισμό στον μικρό δακτύλιο:

α) Τα οχήματα των κατηγοριών που εξαιρούνται των περιορισμών, καθώς και τα οχήματα των κατηγοριών, που απαιτείται να είναι εφοδιασμένα με ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον μικρό δακτύλιο, οι οποίες χορηγούνται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, σύμφωνα με τις διατάξεις της υπ’ αριθμ Δ.Ο.Υ./οικ/2979/Φ.911 από 31.05/07.06.2019 (ΦΕΚ 2180, τ. Β΄) Κοινής Υπουργικής Απόφασης ως ισχύει.

β) Τα οχήματα των κατηγοριών, που εμπίπτουν στα μέτρα του πράσινου δακτύλιου, δηλαδή:

-Τα ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 5 και Euro 6 ή μεταγενέστερης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km, ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιούν (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο) και,

-Τα οχήματα που χρησιμοποιούν για την κίνησή τους αέρια καύσιμα (υγραέριο ή φυσικό αέριο) και περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 4, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km.

Για τα οχήματα των μονίμων κατοίκων εσωτερικά του μικρού δακτυλίου προβλέπονται ειδικές ζώνες εισόδου – εξόδου.

Οι αιτήσεις από τους δικαιούμενους σύμφωνα με την παραπάνω περίπτωση α’, θα υποβάλλονται από τη Δευτέρα 2 Σεπτεμβρίου 2019 έως και την Παρασκευή 8 Νοεμβρίου 2019, κατά τις ημέρες Δευτέρα έως Παρασκευή ώρες 8:00 έως 15:00 και Σάββατο, ώρες 9:00 έως 12:00 στη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής (Θ. Δηλιγιάννη 24-26, 5ος όροφος) με την προσκόμιση πέραν των ειδικότερων ανά περίπτωση ενδιαφερομένου εγγράφων/δικαιολογητικών και φωτοαντίγραφο της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος.

Οι ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον μικρό δακτύλιο, που είχαν χορηγηθεί από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για τις περιόδους 2015-2016, 2016-2017, 2017-2018 και 2018-2019, παύουν να ισχύουν.

• ΜΕΤΡΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΟΝ ΜΕΓΑΛΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ:

Σύμφωνα με τις διατάξεις του πράσινου δακτυλίου απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,2 τόνων και των λεωφορείων, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν την 01-01-1996 (από 01.01.2019 έως 31.12.2019) και πριν την 01-01-1997 (από 01.01.2020 έως 31.12.2020), εντός της ζώνης του μεγάλου δακτυλίου.

Τα όρια του μεγάλου δακτυλίου, καθορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους:

Παραλιακή λεωφόρος – Αλίμου – Βουλιαγμένης – Ελ. Βενιζέλου – Περιμετρική Υμηττού – Κατεχάκη – Μεσογείων – Αγ. Παρασκευής – Χαλανδρίου – Παπανικολή – (Κ. Παλαιολόγου) – Καποδιστρίου – Κύμης – Κασταμονής – Χαλανδρίου – Αναγεννήσεως – Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας – Αθηνών – Θηβών – Γρ. Λαμπράκη έως Κερατσίνι.

Στην απαγόρευση αυτή δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών−Λαμίας, η Λ. Κηφισού και η Λ. Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα της από τη διασταύρωσή της με τη Λ. Κηφισού έως την οδό Αχιλλέως.

Σύμφωνα με την ενημέρωση της αστυνομίας, οι ημέρες και ώρες ισχύος όλων των περιοριστικών μέτρων, είναι οι εξής:

– Δευτέρα έως Πέμπτη, ώρες 7:00 έως 20:00

– Παρασκευή, ώρες 7:00 έως 15:00.

Τα Σάββατα, τις Κυριακές, τις επίσημες αργίες, καθώς και τις ημέρες που πραγματοποιείται απεργία σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, τα μέτρα δεν ισχύουν.

Οι παραβάτες των περιοριστικών αυτών μέτρων, τιμωρούνται με πρόστιμο 100 ευρώ.

 Εργασίες συντήρησης θα πραγματοποιηθούν στην Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, σήμερα, Δευτέρα 2 Σεπτεμβρίου 2019.

Πιο αναλυτικά, θα πραγματοποιηθούν εργασίες κοπής χόρτων και καθαρισμός από φερτά υλικά στο δεξί πρανές του δρόμου και αποξήλωση αφισών και καθαρισμός στην κεντρική νησίδα, κατά μήκος της Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης, με κατεύθυνση από ανατολικά προς δυτικά, από τον κόμβο Πυλαίας έως τον κόμβο Παπαγεωργίου.

Ήδη έχει γίνει η σχετική συνεννόηση με τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης, ώστε να γίνουν οι απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την ασφαλέστερη διεξαγωγή της κυκλοφορίας στη διάρκεια των εργασιών.

Εργασίες συντήρησης στην οδό Λαγκαδά και στους κλάδους σύνδεσης αυτής,

Εργασίες συντήρησης έχουν προγραμματιστεί να εκτελεστούν στην οδό Λαγκαδά και στους κλάδους σύνδεσης αυτής, σήμερα, Δευτέρα 2 και αύριο Τρίτη 3 Σεπτεμβρίου 2019. Παράλληλα θα εφαρμοστούν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Σύμφωνα με τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας θα εκτελεστούν:

α) εργασίες κοπής χόρτων και κλαδιών, χωματουργικές εργασίες και καθαρισμός στο οδικό τμήμα μεταξύ της οδού Λεωφ. Στρατού του Δήμου Παύλου Μελά έως τον ανισόπεδο κόμβο Ωραιοκάστρου, με κατεύθυνση προς Τιτάν και με αποκλεισμό μίας λωρίδας κυκλοφορίας.

β) εργασίες κοπής χόρτων και κλαδιών, χωματουργικές εργασίες και καθαρισμός στο οδικό τμήμα μεταξύ του ανισόπεδου κόμβου Ωραιοκάστρου έως την οδό Λεωφ. Στρατού του Δήμου Παύλου Μελά, με κατεύθυνση προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης και με αποκλεισμό μίας λωρίδας κυκλοφορίας.

Οι εργασίες έχουν προγραμματιστεί να εκτελεστούν ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες, με ώρα έναρξης στις 7.00 π.μ.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Μικτές τάσεις εμφανίζουν οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου στις ασιατικές αγορές, με το Brent να κινείται κάτω από τα 60 δολάρια το βαρέλι.

Ειδικότερα οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου τύπου Brent σημειώνουν πτώση 20 σεντς ή 0,34% και διαμορφώνονται στα 59,05 δολάρια το βαρέλι.

Αντίθετα οι τιμές του αμερικανικού αργού καταγράφουν οριακή άνοδο 3 σεντς ή 0,34% και διαμορφώνονται στα 55,13 δολάρια το βαρέλι.

sofokleousin

Το 2017 η εξάρτηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης από τις εισαγωγές πετρελαίου παρέμεινε σε υψηλά σχετικά επίπεδα, καθώς ο λόγος των καθαρών εισαγωγών προς την ακαθάριστη κατανάλωση πετρελαίου ανερχόταν στο 87%, στα ίδια επίπεδα σε σχέση με το 2016 και 2% χαμηλότερα σε σχέση με τα επίπεδα ρεκόρ του 2015 (89%).

Η εξάρτηση των εισαγωγών πετρελαίου υπολογίζεται ως ο λόγος των καθαρών εισαγωγών (εισαγωγές μείον εξαγωγές) προς την ακαθάριστη εγχώρια ενεργειακή κατανάλωση αργού πετρελαίου, παραγώγων του πετρελαίου και ναυτιλιακών καυσίμων.

Σύμφωνα με έρευνα της Eurostat, σε 18 κράτη-μέλη τα επίπεδα των καθαρών εισαγωγών πετρελαίου τα επίπεδα των καθαρών εισαγωγών πλησίαζαν ή και ξεπερνούσαν την εσωτερική κατανάλωση, σε ποσοστά από 96% έως 104%.

Η Εσθονία αποτελεί την πρώτη σε εξάρτηση από τις εισαγωγές πετρελαίου χώρα-μέλος της ΕΕ με ποσοστό 115%. Αντίθετα, η εξάρτηση της Μεγάλης Βρετανίας ανερχόταν μόλις στο 35% και στο -4% για τη Δανία.

naftikachronika

 Από τις 14 Σεπτεμβρίου πρόκειται να τεθεί σε εφαρμογή ο νέος κανονισμός τηςΕυρωπαϊκής Ένωσης για τις υπηρεσίες πληρωμών, που προβλέπει σειρά ελεύθερων ανέπαφων συναλλαγών χωρίς τη χρήση PIN μέχρι του συνολικού ποσού των 150 ευρώ.

Στη βάση των νέων κανόνων ο κάτοχος της κάρτας θα μπορεί να κάνει ανέπαφες συναλλαγές (για ποσά έως 25 ευρώ) χωρίς να χρειάζεται η χρήση του προσωπικού κωδικού του μέχρι να συμπληρωθεί το ποσό των 150 ευρώ. Με τη συμπλήρωση του ορίου αυτού θα πρέπει να καταχωρίζει τον PIN. Κάθε φορά που θα πραγματοποιείται οποιουδήποτε είδους συναλλαγή με χρήση κωδικού PIN, το όριο των 150 ευρώ θα μηδενίζεται. Παράλληλα σημαντικές αλλαγές προβλέπονται και στις αγορές που γίνονται μέσω του Διαδικτύου. Αυτές θα αφορούν την ισχυρή ταυτοποίηση του κατόχου.

Οι αγορές μέσω Διαδικτύου με χρεωστικές, πιστωτικές ή προπληρωμένες κάρτες θα πρέπει να πραγματοποιούνται με ισχυρή ταυτοποίηση πελατών, τη στιγμή της αγοράς. Η διαδικασία αυτή θα πραγματοποιείται μέσω: κωδικών winbank web/mobile banking (κάτι που ο πελάτης γνωρίζει) και SMS extraPIN ή push notification (κάτι που ο πελάτης έχει ή είναι).

Ειδικότερα τα αυξημένα μέτρα ασφαλείας που προβλέπονται θα τεθούν σε ισχύ για τις εξής συναλλαγές:

–Ανέπαφες πληρωμές με κάρτα σε τερματικά αποδοχής συναλλαγών των εμπόρων (POS). Θα απαιτείται από τον κάτοχο της κάρτας η χρήση του κωδικού (ΡΙΝ) για την ολοκλήρωση και των ανέπαφων συναλλαγών του, όταν αυτές υπερβαίνουν τα 150 ευρώ.

–Μεμονωμένες πληρωμές σε περιβάλλον «ηλεκτρονικού εμπορίου» (e-commerce). Θα πρέπει να εξασφαλίζεται η ισχυρή ταυτοποίηση του κατόχου κάρτας, για τις ανάγκες της κάθε συναλλαγής του. Προς τον σκοπό αυτόν ο αποδέκτης των συναλλαγών με κάρτα (π.χ. τράπεζα, ίδρυμα ηλεκτρονικού χρήματος, κ.λπ.) θα πρέπει να συνεργαστεί εγκαίρως με τις επιχειρήσεις-πελάτες του για τη χωρίς καθυστέρηση προσαρμογή των συστημάτων του στο νέο περιβάλλον ισχυρής ταυτοποίησης.

–Πάγιες εντολές (περιοδικές πληρωμές κατόπιν εξουσιοδότησης του πελάτη σε ηλεκτρονικές πλατφόρμες εμπόρων). Θα πρέπει και στην περίπτωση αυτή η επιχείρηση που αποδέχεται στην πλατφόρμα της περιοδικές πληρωμές με κάρτα πληρωμών να εξασφαλίζει την ισχυρή ταυτοποίηση του κατόχου της και της συναλλαγής του.

https://www.cnn.gr

• Την Παρασκευή 30 Αυγούστου, ξεκίνησε επίσημα η συνεργασία του Mission H2.
• Η αποστολή H2 θα προωθήσει το υδρογόνο ως σημαντικό και βιώσιμο φορέα ενέργειας για το μέλλον.
• Η αποστολή H2 – που ονομάζεται μετά το μόριο υδρογόνου H2 – υποστηρίζει ταυτόχρονα το TeamNL στην πορεία του προς τους Αγώνες του Τόκιο 2020.

Η «αποστολή H2», η δεξαμενή των έξι ισχυρών ολλανδικών εταιρειών στην ενεργειακή αλυσίδα, έχει ξεκινήσει μια συνεργασία με την TeamNL. Οι εταιρείες Gasunie, Shell των Κάτω Χωρών, Remeha, Stedin, Port of Amsterdam και Groningen θα προωθήσουν το υδρογόνο ως σημαντικό και αειφόρο ενεργειακό φορέα για το (υπό την επωνυμία της Mission H2 και ως συνεργάτη του TeamNL κατά την προετοιμασία και κατά τη διάρκεια Ολυμπιακοί και Παραολυμπιακοί Αγώνες του Τόκιο 2020) κοντά στο μέλλον.

Η αποστολή H2 – που ονομάζεται μετά το μόριο υδρογόνου H2 – υποστηρίζει ταυτόχρονα το TeamNL στην πορεία του προς τους Αγώνες του Τόκιο 2020.

Gerard Dielessen, Διευθύνων Σύμβουλος NOC * NSF:

“Η Ιαπωνία επέλεξε το υδρογόνο για τον ενεργειακό εφοδιασμό των Ολυμπιακών και Παραολυμπιακών Αγώνων του 2020. Για παράδειγμα, τα αυτοκίνητα που πρόκειται να αναπτυχθούν από τον οργανισμό του Τόκιο 2020 θα λειτουργήσουν σε μια κυψέλη καυσίμου H2. Αυτό κάνει τους Αγώνες του 2020 μια μεγάλη ώθηση για να δείξει τι υδρογόνο έχει επίσης στις Κάτω Χώρες για τη μετάβαση σε ένα βιώσιμο ενεργειακό εφοδιασμό. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να βοηθήσουμε με το TeamNL να εξοικειώσει τις Κάτω Χώρες με το υδρογόνο ως σημαντικός και αειφόρος ενεργειακός φορέας στην πορεία προς το Τόκιο του 2020. Είναι υπέροχο για το TeamNL ότι οι εταιρείες αυτές δεσμεύονται για αυτόν τον αθλητισμό και την αειφορία τουλάχιστον μέχρι το 2020 αυτή την καινοτόμο πρωτοβουλία και την αειφορία. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε σωστά αυτή την υποστήριξη για την πορεία προς τους Αγώνες του Τόκιο 2020. “

Ulco Vermeulen, μέλος του εκτελεστικού συμβουλίου της Gasunie, εξ ονόματος της αποστολής H2:

“  Για να αυξηθεί η συνειδητοποίηση των βιώσιμων δυνατοτήτων υδρογόνου στο ολλανδικό κοινό, έξι ολλανδικές εταιρείες συνεργάζονται. Κάτω από τον τίτλο «Η αποστολή H2» φέρνουμε στην προσοχή του ολλανδικού κοινού συγκεκριμένα έργα και πρωτοβουλίες για το υδρογόνο. Στόχος μας είναι να ξεκινήσουμε μια ευρεία μετακίνηση προς όφελος της ενεργειακής μετάβασης. Είναι υπέροχο που μπορούμε να το κάνουμε αυτό ως συνεργάτης του TeamNL. Και εμείς θέλουμε να βγάλουμε το καλύτερο από τον εαυτό μας και να συνεχίσουμε να ανεβαίνουμε το μπαρ. Καινοτομία και συνεργασία. Αυτή είναι η κοινή μας δύναμη. Η ολλανδική γη υδρογόνου. “

Το νερό είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από το TeamNL

Οι Κάτω Χώρες και το νερό είναι άρρηκτα συνδεδεμένες. Αφενός, το νερό αποτελεί πρόκληση όσον αφορά την ασφάλειά μας και ταυτόχρονα είναι συχνά η κινητήρια δύναμη της οικονομικής ανάπτυξης. Οι κωπηλάτες, οι κολυμβητές και οι λάτρεις των θαλάσσιων σπορ γνωρίζουν πολύ καλά τη δύναμη του νερού. Το νερό τους έφερε επιτυχία, μετάλλια που όλοι οι Κάτω Χώρες είναι περήφανοι. Το νερό θα μας φέρει και πάλι επιτυχία με τη μορφή του υδρογόνου. Η αποστολή Η2 θα λειτουργήσει ως συνεργάτης του TeamNL  για να εισαγάγει τις Κάτω Χώρες στο υδρογόνο και τις δυνατότητές του ως αειφόρου ενεργειακού φορέα.