Συντάκτης: Notaka

Το ιρανικό δεξαμενόπλοιο Adrian Darya 1, το οποίο έχει μπει στη μαύρη λίστα των Ηνωμένων Πολιτειών, έφθασε απέναντι από το συριακό λιμάνι Ταρτούς, δήλωσε ο σύμβουλος εθνικής ασφαλείας του Λευκού Οίκου Τζον Μπόλτον.

«Όποιος έλεγε πως το Adrian Darya 1 δεν κατευθυνόταν στη Συρία αρνείται την πραγματικότητα», έγραψε ο Μπόλτον στο Twitter δίπλα σε μια δορυφορική εικόνα που δείχνει το πλοίο αρόδο δύο ναυτικά μίλια από την Ταρτούς.

«Η Τεχεράνη πιστεύει πως είναι πιο σημαντικό να βοηθήσει το φονικό καθεστώς Άσαντ παρά τον ίδιο τον λαό της. Μπορούμε να συζητήσουμε, αλλά η Τεχεράνη δεν θα εξασφαλίσει καμία ελάφρυνση κυρώσεων όσο δεν σταματά να λέει ψέματα και να διασπείρει την τρομοκρατία», πρόσθεσε.

Ο ιστότοπος TankerTrackers, που παρακολουθεί την πορεία των δεξαμενόπλοιων, δείχνει επίσης πως το Adrian Darya 1 βρίσκεται κοντά στην Ταρτούς.

Ωστόσο δεν υπάρχει καμία πληροφορία για το αν το πλοίο, που μεταφέρει 2,1 εκατ. βαρέλια πετρέλαιο αξίας 140 εκατ, δολαρίων, ξεφορτώνει το φορτίο του.

Αντίθετα, ο ειδησεογραφικός ιστότοπος Middle East Eye ανέφερε χθες Παρασκευή ότι το δεξαμενόπλοιο είχε ξεφορτώσει το 55% του φορτίου του το βράδυ της Πέμπτης.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ

Είναι η εποχή που το κέντρο της Πάτρας θυμίζει Μονακό, είναι η εποχή που η Πάτρα ζει στο ρυθμό του PICK, του διεθνούς αγώνα kart που διεξάγεται στο κέντρο της πόλης. Μπαίνοντας στη 2η δεκαετία της διοργάνωσης το 11ο EKO Racing PICK Πάτρας θα διεξαχθεί στις 14-15 Σεπτεμβρίου και είναι ο αγώνας που οδηγοί και θεατές περιμένουν με αγωνία. Οι διοργανωτές έδωσαν την καθιερωμένη συνέντευξη τύπου σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας.

Ο υφυπουργός Πολιτισμού & Αθλητισμού κ. Αυγενάκης απέστειλε χαιρετισμό χαρακτηρίζοντας το PICK ως ένα από τα κορυφαία γεγονότα του μηχανοκίνητου αθλητισμού για τον οποίον υπάρχει πρόθεση και πρόγραμμα της κυβέρνησης ώστε να αναπτυχθεί και να δυναμώσει περαιτέρω. Τόνισε επίσης την άρρηκτη σύνδεση του μηχανοκίνητου αθλητισμού με την οδική ασφάλεια.

Οι Βουλευτές Αχαΐας Κα. Αλεξοπούλου και οι κύριοι Τσιγκρής και Κατσανιώτης παρευρέθηκαν και μίλησαν για τη σημασία της διοργάνωσης, όχι μόνο για την Πάτρα αλλά για ολόκληρη την Αχαΐα. Επίσης, ο πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Κος. Παπαδόπουλος εκτός από τη δέσμευση για μεγαλύτερη υποστήριξη μελλοντικά από την Περιφέρεια, έκανε και πολύ ενδιαφέρουσες προτάσεις προς τους διοργανωτές.

Ο πρόεδρος του Εμπορικού και Εισαγωγικού Συλλόγου Πατρών Κος. Ζαφειρόπουλος ενημέρωσε για τις ειδικές εκπτώσεις που προγραμμάτισε ο σύλλογος για το διήμερο του αγώνα. Την ευθύνη της παρουσίασης της συνέντευξης είχε ο δημοσιογράφος Τάκης Πουρναράκης ο οποίος ενημέρωσε και για όλες τις παράλληλες δράσεις που έχουν προγραμματιστεί και θα δώσουν πολύ θέαμα! Το παρόν έδωσαν εκπρόσωποι των χορηγών και υποστηρικτών του 11ου EKO Racing PICK Πάτρας.

Με την επιβεβαίωση πως το PICK Πάτρας αποτελεί πλέον θεσμό, ήταν έντονη η σύνδεση του μηχανοκίνητου αθλητισμού με την οδική ασφάλεια και το ραντεβού ανανεώθηκε για το Σαββατοκύριακο 14-15 Σεπτεμβρίου στην πλατεία Γεωργίου της Πάτρας.

Οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα μπορέσουν να παρακολουθήσουν ζωντανά τον αγώνα από την τηλεόραση και το web tv της ΕΡΤ

ΣΩΤΗΡΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΔΗΣ: Ζωντανεύει το πάθος για οδήγηση και για P.I.C.K.
«Δεν θα μπορούσε η ΕΚΟ να μη στηρίζει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και συγκεκριμένα το 11ο P.I.C.K. ΕΚΟ Racing 100, τον επαγγελματισμό, την εργατικότητα και το πάθος» τόνισε ο διευθυντής marketing της ΕΚΟ Σωτήρης Αναστασιάδης. «Είναι κάτι το ξεχωριστό και κάθε χρόνο γίνεται και καλύτερο. Όσο βλέπουμε ότι προχωράει θα είμαστε δίπλα και θα ενισχύουμε την προσπάθεια να γίνει ακόμη μεγαλύτερο, ακόμη μεγαλύτερο. “Ζωντανεύει το πάθος για οδήγηση” είναι το σλογκαν της ΕΚΟ και ταιριάζει απόλυτα με το P.I.C.K.». «Η
EKO Greece , ως μεγάλος χορηγός του 11ου PICK EKO Racing 100 και των EKO Racing Dirt Games, θα προσφέρει στον νικητή της κατηγορίας Senior την δυνατότητα να αγωνιστεί στον αγώνα Rallycross των EKO Racing Dirt Games στο Μαρκόπουλο στις 28 και 29 Σεπτεμβρίου. Ο νικητής θα αγωνιστεί στην κατηγορία των 600 κ.εκ. με όλα τα έξοδα πληρωμένα, ενώ για την καλύτερη δυνατή προετοιμασία και εξοικείωση του με το Crosscar, θα έχει την δυνατότητα μιας ημέρας δοκιμών στο EKO Racing ΔΙΑΔΡΟΜΙΟ» συμπλήρωσε ο κ. Αναστασιάδης.

Σε ανοδική πορεία βρέθηκαν τα εξαμηνιαία αποτελέσματα της Revoil γεγονός που θ αποτυπωθεί και επισήμως στα αποτελέσματα που θα δημοσιευθούν στα τέλη Σεπτεμβρίου.

Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι στο πρώτο τρίμηνο η REVOIL εμφάνισε αυξημένα κέρδη προ φόρων από τις 550 στις 910 χιλ. ευρώ (η εταιρεία αναμένει φέτος και μειωμένο κόστος χρηματοδότησης).

Πάντως, η εταιρία αναμένει καλύτερες ειδήσεις που έρχονται από τη σταθεροποίηση της ζήτησης για καύσιμα κίνησης (διακοπή πτώσης α’ τετραμήνου) κατά το δίμηνο Μαΐου-Ιουνίου και τη διαμόρφωση θετικότερων προσδοκιών για το μέλλον, στον βαθμό που θα βελτιωθεί το οικονομικό κλίμα.

fmvoice

Η παραγωγή αερίου φθάνει στο στόχο πέντε μήνες νωρίτερα.

Το πεδίο Zohr, η μεγαλύτερη ανακάλυψη φυσικού αερίου που έγινε ποτέ στην Αίγυπτο και στη Μεσόγειο Θάλασσα, βρίσκεται στο ανοικτό Shorouk Block. Τον Αύγουστο του 2019, η παραγωγή από τον τομέα Zohr έφθασε πλέον πάνω από 2,7 δισεκατομμύρια κυβικά πόδια την ημέρα (bcfd), περίπου 5 μήνες πριν από το Σχέδιο Ανάπτυξης (PoD).

Αυτό το αξιοσημείωτο αποτέλεσμα έχει επιτευχθεί μετά την ολοκλήρωση και των οκτώ μονάδων παραγωγής επεξεργασίας χερσαίων μεταλλευμάτων – το τελευταίο που τέθηκε σε λειτουργία τον Απρίλιο του 2019 – και όλες τις μονάδες παραγωγής θείου τον Αύγουστο, την εκκίνηση παραγωγής δύο πηγαδιών στο νότιο αποκορύφωμα του πεδίου εκτός από τα δέκα πηγάδια που έχουν ήδη βυθιστεί στο βόρειο αποκορύφωμα) καθώς και την εκκίνηση στις 18 Αυγούστου 2019 του δεύτερου αγωγού μήκους 216 χλμ.τη σύνδεση των υπεράκτιων εγκαταστάσεων υποθαλάσσια παραγωγή στην ξηρά plant.The επεξεργασία νέων αγωγών, σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση και βελτιστοποίηση της ικανότητας επεξεργασίας των φυτών, ανοίγει το δρόμο για την αύξηση, από το τέλος του έτους, ο δυνητικός ρυθμός παραγωγής πεδίου έως 3,2 bcfd κατά ο ρυθμός του ορόφου 2,7 bcfd.

Ο νέος σταθμός προσφέρει LNG και LBG για βαρέα επαγγελματικά οχήματα στο Örebro, όπου η Gasum διαθέτει επίσης μονάδα παραγωγής βιοαερίου.

Η ανάπτυξη του δικτύου αεριωθούμενων σκανδιναβικών αερίων συνεχίζεται, καθώς η ενεργειακή εταιρεία Gasum ανοίγει τον τρίτο της σταθμό στη Σουηδία.

Το 2019, ο στόχος είναι να επεκταθεί το δίκτυο πρατηρίων καυσίμων Gasum για βαρέα επαγγελματικά οχήματα σε 20 σταθμούς, με 12 σταθμούς στη Σουηδία, που θα επιτρέψουν την περαιτέρω ανάπτυξη της υποδομής φυσικού αερίου των Σκανδιναβικών χωρών, επιταχύνοντας τη μετάβαση σε καθαρότερη ενέργεια.

“Η ζήτηση των πελατών για καθαρότερα καύσιμα για HDVs (βαρέα οχήματα) αυξάνεται ραγδαία, γι ‘αυτό και στην Gasum, μαζί με τους συνεργάτες μας, εστιάζουμε στην ανάπτυξη της υποδομής φυσικού αερίου και του δικτύου πρατηρίων βενζίνης σε όλη τη Βόρεια Ευρώπη. Για τις εταιρείες εφοδιαστικής, το LNG και το LBG αποτελούν αναγκαιότητα για τη μετάβαση σε ένα ουδέτερο από πλευράς άνθρακα μέλλον. Ταυτόχρονα, επιτρέπουν σημαντική εξοικονόμηση στο κόστος των καυσίμων “, λέει ο Mikael Antonsson, Διευθυντής της Traffic, Gasum Sweden.

Σύμφωνα με την πρόσφατη νομοθεσία που έχει θεσπίσει η ΕΕ, οι μέσες εκπομπές CO2 νέων HDV πρέπει να μειωθούν κατά 15% έως το 2025 σε σύγκριση με το 2019 και κατά τουλάχιστον 30% έως το 2030. Επιπλέον, η Σουηδία έχει θέσει έναν εθνικό στόχο για τη μείωση των εκπομπών CO2 από την εγχώρια κυκλοφορία κατά τουλάχιστον 70% έως το 2030.

Στο Örebro υπάρχει επίσης ένα εργοστάσιο παραγωγής βιοαερίου Gasum, το οποίο παράγει ανανεώσιμη ενέργεια και παράγει οικολογικά βιοντίζευμα από βιοαποικοδομήσιμες πρώτες ύλες, κυρίως από τον τοπικό αγροτικό τομέα. Η Gasum σχεδιάζει να επενδύσει στην ανάπτυξη της υφιστάμενης μονάδας παραγωγής βιοαερίου στο Örebro για την υγροποίηση του βιοαερίου για την αύξηση της παραγωγικής ικανότητας.

“Η επέκταση της μονάδας παραγωγής βιοαερίου Örebro αποτελεί σημαντικό βήμα για την Gasum να εκπληρώσει την αναμενόμενη αύξηση της τοπικής παραγωγής του LBG για να εξυπηρετήσει τη ζήτηση στον τομέα HDV. Το τοπικό LBG με υψηλή κλιματική απόδοση θα είναι σύντομα διαθέσιμο », δηλώνει ο Markus Olsson, Εμπορικός Διευθυντής, Κυκλική Οικονομία, Gasum AB.

Η Gasum έχει θέσει έναν φιλόδοξο στόχο να επεκτείνει το δίκτυο πρατηρίων βενζίνης σε πρατήρια υγροποιημένου αερίου σε συνολικά 50 σταθμούς από τις αρχές της δεκαετίας του 2020. Εκτός από τους επτά σταθμούς πλήρωσης αερίου βαρέων οχημάτων στη Φινλανδία, η Gasum διαθέτει ήδη σταθμούς ανοικτούς για βαρέα οχήματα στη Σουηδία, στο Västerås, στο Norrköping και τώρα στο Örebro.

Η Gasum στοχεύει στην είσοδο στην αγορά στη Νορβηγία και στην ανάπτυξη του δικτύου πρατηρίων καυσίμων βάσει της ζήτησης της αγοράς. Συνολικά, η εταιρεία διαθέτει σήμερα περίπου 40 σταθμούς πλήρωσης αερίου που τροφοδοτούνται σε διάφορους τομείς οχημάτων σε όλη τη Σουηδία και τη Φινλανδία.

 Η Ελλάδα με βάση το δελτίο τιμών των 28 χωρών της Ε.Ε είναι ως προς την τιμή διάθεσης της Αμόλυβδης 95 oct. τρίτη ακριβότερη (1,595) και πέμπτη ακριβότερη (1,370) στο πετρέλαιο κίνησης, όταν ο μ.ό. των 28 κρατών της Ε.Ε είναι αντιστοίχως 1,405 και 1,310.

Πολλές φορές και με πολλά τεκμηριωμένα επιχειρήματα από την Π.Ο.Π.Ε.Κ. αλλά και από άλλους παράγοντες του ευρύτερου χώρου της Αγοράς Πετρελαιοειδών, έχουν αναδειχθεί οι επιπτώσεις από την υψηλή φορολόγηση των καυσίμων.

Οι επιπτώσεις είναι σημαντικές και καθοριστικές στην Εθνική Οικονομία, αφού επηρεάζουν το κόστος παραγωγής Αγροτικών, Βιομηχανικών και Βιοτεχνικών προϊόντων, καθώς και το μεταφορικό κόστος διακίνησης αυτών.

Επίσης ιδιαίτερες επιπτώσεις έχουμε στην τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, κατ’ ευφημισμό κοινωνικό αγαθό, όταν αυτό επιβαρύνεται τα τελευταία χρόνια με φόρους (Ε.Φ.Κ & Φ.Π.Α.) πάνω από 400 ευρώ το χιλιόλιτρο, που το κάνει απαγορευτικό προς χρήση σε χιλιάδες οικογένειες.

Επίσης είναι γεγονός από την αύξηση του Ε.Φ.Κ στα καύσιμα και την αύξηση του Φ.Π.Α, μειώθηκαν τα δημόσια έσοδα και ευνοήθηκε η παράνομη διακίνηση καυσίμων και η δασμοφοροδιαφυγή, με ότι αυτό συνεπάγεται για τα δημόσια έσοδα του Κράτους.

Η Ελλάδα με βάση το δελτίο τιμών της 2ας Σεπτεμβρίου 2019 των 28 χωρών της Ε.Ε (EUR 28 Weekly oil bulletin), είναι ως προς την τιμή διάθεσης της Αμόλυβδης 95 oct. τρίτη ακριβότερη (1,595) και πέμπτη ακριβότερη (1,370) στο πετρέλαιο κίνησης, όταν ο μ.ό. των 28 κρατών της Ε.Ε είναι αντιστοίχως 1,405 και 1,310.

Η Κυβέρνηση στο πλαίσιο των δεσμεύσεων της για ανάπτυξη και αναθέρμανση της οικονομίας, πρέπει να ασχοληθεί άμεσα με την μείωση των υψηλών Ε.Φ.Κ στα πετρελαιοειδή.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ), δηλώνει παρούσα με σχετικές επιστολές προς όλα τα συναρμόδια Υπουργεία, για να συμβάλει με την εμπειρία της στην προσπάθεια της Κυβέρνησης , για την αναθέρμανση της οικονομίας και ανάπτυξης, και τον έλεγχο της παράνομης διακίνησης καυσίμων. 

euro2day

Το ιρανικό δεξαμενόπλοιο Adrian Darya 1, το οποίο έδωσε τους τελευταίους μήνες την αφορμή νέων εντάσεων μεταξύ της Τεχεράνης και δυτικών μεγάλων δυνάμεων και το οποίο σταμάτησε να εκπέμπει σήμα ανοιχτά της Συρίας νωρίτερα αυτήν την εβδομάδα, φωτογραφήθηκε από δορυφόρο ανοιχτά του συριακού λιμανιού Ταρτούς, ανακοίνωσε σήμερα η Maxar Technologies Inc., μια αμερικανική εταιρεία διαστημικής τεχνολογίας.

Η εικόνα που παρείχε η Maxar δείχνει το δεξαμενόπλοιο Adrian Darya 1 πολύ κοντά στην Ταρτούς στις 6 Σεπτεμβρίου.

To τάνκερ, που είναι φορτωμένο με 2,1 εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού αργού, εξέπεμψε τελευταία φορά σήμα δίδοντας τη θέση του μεταξύ της Κύπρου και της Συρίας πλέοντας προς βορρά στις 15.53 ώρα Γκρίνουιτς (18.53 ώρα Ελλάδας) της Δευτέρας, σύμφωνα με τα δεδομένα αυτά.

Το πλοίο, το οποίο προηγουμένως ονομαζόταν Grace 1, είχε συλληφθεί από τις ειδικές δυνάμεις του βρετανικού Πολεμικού Ναυτικού στα ανοικτά του Γιβραλτάρ την 4η Ιουλίου, καθώς υπήρχαν υποψίες πως σκόπευε να μεταφέρει αργό στη Συρία, παραβιάζοντας τις κυρώσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Δύο εβδομάδες αργότερα, το Ιράν συνέλαβε σε αντίποινα ένα υπό βρετανική σημαία δεξαμενόπλοιο στο Στενό του Χορμούζ.

Το Γιβραλτάρ άφησε ελεύθερο το ιρανικό δεξαμενόπλοιο στις 15 Αυγούστου, αφού επιδόθηκαν επίσημες έγγραφες διαβεβαιώσεις από την Τεχεράνη ότι το φορτίο του δεν θα παραδιδόταν στη Συρία.

Ωστόσο ναυτιλιακές πηγές δηλώνουν ότι είναι πιθανό το τάνκερ να προσπαθήσει να κάνει μια μεταφορά από πλοίο σε πλοίο, αδειάζοντας μέρος του φορτίου του σε άλλο πλοίο μετά τη δήλωση του Ιράν ότι έχει ολοκληρωθεί μια πώληση.

Η Ουάσινγκτον έχει προειδοποιήσει τα κράτη κατά της παροχής βοήθειας στο πλοίο, σημειώνοντας ότι θα την θεωρήσει υποστήριξη σε μια τρομοκρατική οργάνωση, στην συγκεκριμένη περίπτωση, τους Φρουρούς της Επανάστασης του Ιράν.

Το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ έχει βάλει στην μαύρη λίστα το πλοίο αυτό.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η Energean ήδη δημιουργεί υποδομές κρίσιμες για τη σύνδεση των σημαντικών ανακαλύψεων κοιτασμάτων φυσικού αερίου με τους καταναλωτές, τόνισε CEO της εταιρείας στην Ελλάδα

Στις συγκεκριμένες επισημάνσεις προέβη ο Δημήτρης Γόντικας, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Energean στην Ελλάδα, από το βήμα του Southeast Europe Energy Forum που διοργάνωσαν την Παρασκευή 6 Σεπτεμβρίου στην Θεσσαλονίκη το Ελληνοαμερικανικό Επιμελητήριο και η Ελληνική Δεξαμενή Σκέψης για την Ενεργειακή Οικονομία.

Ο κ. Γόντικας ανέφερε χαρακτηριστικά ότι, με βάση τα στοιχεία του 2018, η Energean εξελίσσεται στη μεγαλύτερη ανεξάρτητη εταιρεία έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων στη Μεσόγειο με αποθέματα 639 εκατομμύρια βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου και ημερήσια παραγωγή 73 χιλιάδες βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου. Πάνω από το 75% τόσο των αποθεμάτων όσο και της παραγωγής θα προέρχεται, έπειτα από την απόκτηση της Edison E&P, από φυσικό αέριο.

– η Πλωτή Μονάδα Παραγωγής Αποθήκευσης και Εκφόρτωσης (FPSO) «Energean Power», η οποία κατασκευάζεται σε ναυπηγεία της Κίνας και της Σιγκαπούρης και θα λειτουργήσει στην ΑΟΖ του Ισραήλ στο πρώτο τρίμηνο του 2021,

-η Υπόγεια Αποθήκη Φυσικού Αερίου, η οποία η Energean έχει προτείνει να δημιουργηθεί στη Νότια Καβάλα με την μετατροπή εξαντλημένου κοιτάσματος φυσικού αερίου.

«Οι υποδομές αυτές αναδεικνύουν τον ευρύτερο ρόλο που διαδραματίζει η Εnergean σε μια περιοχή μεγάλης γεωπολιτικής σημασίας. Είναι δε καθοριστικές για τη σύνδεση των οικονομιών της περιοχής αλλά και της Ευρώπης, γενικότερα, με τις ανακαλύψεις κοιτασμάτων φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Συμβάλλουν επίσης στην ασφάλεια και την διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού, στην ενίσχυση του ανταγωνισμού προς όφελος των τελικών χρηστών καθώς και στην υποκατάσταση ρυπογόνων μορφών ενέργειας από το φυσικό αέριο, με προφανή περιβαλλοντικά οφέλη», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Γόντικας.

newmoney

 «Φτερά» έκαναν ξημερώματα της Πέμπτης 5 Σεπτεμβρίου 8 ρεζερβουάρ από ισάριθμα σκάφη στο τουριστικό καταφύγιο στην Αμφιλοχία.

Άγνωστοι δράστες, ξήλωσαν στην κυριολεξία τα ρεζερβουάρ με τα καύσιμα χωρίς να γίνουν αντιληπτοί. Ιδιοκτήτες των σκαφών κατήγγειλαν το περιστατικό στο Λιμεναρχείο Αμφιλοχίας όπου και ερευνά την υπόθεση.

nafpaktianews