Συντάκτης: Notaka

 Έντεκα παρεμβάσεις, με στόχο την αποτελεσματικότερη εισαγωγή και εφαρμογή των ηλεκτρονικών βιβλίων (myDATA), που προωθεί η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων, προτείνει ο Πρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, Κωνσταντίνος Κόλλιας, με επιστολή του προς το Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργο Πιτσιλή.

Ο κ. Κόλλιας, αφού εκφράζει τη θετική γνώμη του ΟΕΕ για τις νέες ηλεκτρονικές υπηρεσίες, που αποσκοπούν στο ψηφιακό μετασχηματισμό της Φορολογικής Διοίκησης και δηλώνει τη στήριξη του Επιμελητηρίου στην προσπάθεια αυτή, προτείνει τα εξής:

• Η πιλοτική εφαρμογή να λειτουργήσει για χρονικό διάστημα τουλάχιστον μιας λογιστικής χρήσης, ώστε να υπάρξει ο απαραίτητος χρόνος αφενός μεν οι επιχειρήσεις και οι λογιστές – φοροτεχνικοί να αποκτήσουν εξοικείωση με τα νέα συστήματα και αφετέρου να επιλυθούν προβλήματα τεχνικά και διοικητικά που τυχόν παρουσιασθούν.
• Ο χαρακτηρισμός των συναλλαγών σε έσοδα και έξοδα, ανά περίπτωση γραμμής παραστατικού, είναι χρονοβόρα, προβληματική και θα δημιουργήσει μεγάλη καθυστέρηση στους λογιστές – φοροτεχνικούς.
• Για το θέμα της επιβεβαίωσης των δεδομένων των τιμολογίων, να υπάρχει απαλλαγή των λογιστών – φοροτεχνικών από οποιαδήποτε ευθύνη. Άμεσα υπεύθυνες για τις συναλλαγές είναι αποκλειστικά οι υπόχρεες οντότητες.
• Η μη επιβολή προστίμων για εύλογο χρονικό διάστημα, όχι μικρότερο του έτους, σε περίπτωση τροποιητικών ή εκπροθέσμων δηλώσεων μετά την πιλοτική εφαρμογή των λογιστικών αρχείων ΑΑΔΕ.
• Η υποχρεωτική ηλεκτρονική τιμολόγηση να προηγηθεί των ηλεκτρονικών βιβλίων, ώστε έγκαιρα να αντιμετωπισθούν τα τυχόν προβλήματα και το 2020 πρέπει να χαρακτηρισθεί ως έτος πιλοτικής εφαρμογής.
• Η ηλεκτρονική διαβίβαση των λογιστικών αρχείων στις πληροφοριακές υποδομές της ΑΑΔΕ να γίνεται ανά τρίμηνο (και όχι στο τελευταίο δεκαήμερο του αντίστοιχου μήνα). Τα λογιστικά αρχεία να ενημερώνονται αυτόματα από τα ηλεκτρονικά αρχεία των βιβλίων που έχουν δημιουργηθεί από τους λογιστές – φοροτεχνικούς για όλες τις οντότητες στον επόμενο μήνα και στον μεθεπόμενο μήνα να γίνονται οι τροποποιήσεις τους σε περίπτωση λάθους ή παράλειψης.
• Το τελευταίο τρίμηνο του έτους να κλείνει έως την ημερομηνία υποβολής των φορολογικών δηλώσεων.
• Για παραστατικά και οντότητες που δεν έχουν υποχρέωση να τηρούν ηλεκτρονικά βιβλία (δημόσιο) να δημιουργηθεί αρχείο (εκτός εσόδων και εξόδων) το οποίο οι λογιστές – φοροτεχνικοί θα ανεβάζουν ηλεκτρονικά στο σύστημα της ΑΑ.
• Η διασύνδεση των ταμειακών μηχανών των επιχειρήσεων με τις πληροφοριακές υποδομές της ΑΑΔΕ πρέπει να ακολουθήσει μετά την εφαρμογή της ηλεκτρονικής τιμολόγησης και της ηλεκτρονικής τήρησης των βιβλίων.
• Οι οντότητες, που εκδίδουν ηλεκτρονικά τα τιμολόγιά τους, να υποχρεούνται άμεσα να αναρτούν στο σύστημα τα τιμολόγια.
• Οι νέες διαδικασίες θα δημιουργήσουν επιπρόσθετες δαπάνες για τις επιχειρήσεις προκειμένου να συγχρονισθούν τα λογιστικά με τα ηλεκτρονικά βιβλία, όπως η αγορά εξοπλισμού-εφαρμογών και η αναβάθμιση λογισμικού. Για την κάλυψη των δαπανών αυτών, προτείνεται η οικονομική ενίσχυση των επιχειρήσεων με επιδότησή τους μέσω Δράσεων του ΕΣΠΑ.

Ο Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, κ. Σπυρίδων –Άδωνις Γεωργιάδης θέτει από σήμερα, 19 Σεπτεμβρίου 2019, ημέρα Πέμπτη και ώρα 20.30, σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση το σχέδιο νόμου «Περί του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης», με αντικείμενο τη θέσπιση των κανόνων που διέπουν την κατάρτιση, τον συντονισμό, τη διαχείριση, τη χρηματοδότηση, τον έλεγχο και την εφαρμογή των αναπτυξιακών παρεμβάσεων που χρηματοδοτούνται από τους εθνικούς πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ).

Στο πλαίσιο αυτό, καλείται να συμμετάσχει στη δημόσια διαβούλευση κάθε κοινωνικός εταίρος και κάθε ενδιαφερόμενος, καταθέτοντας τις προτάσεις του για την όποια βελτίωση των διατάξεων του ανωτέρω νομοθετήματος.

Η διαβούλευση θα διαρκέσει μέχρι την 24 Σεπτεμβρίου 2019, ημέρα Τρίτη και ώρα 17.00.

Ο Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων
Σπυρίδων –Άδωνις Γεωργιάδης

Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Μοχαμάντ Τζαβάντ Ζαρίφ αμφισβήτησε σήμερα τα σχέδια των ΗΠΑ για τον σχηματισμό ενός συνασπισμού για «μια ειρηνική επίλυση» της κρίσης στη Μέση Ανατολή, ενώ παράλληλα παρουσίασε τις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει η Τεχεράνη προς αυτή την κατεύθυνση.

«Συνασπισμός για την ειρηνική επίλυση;», διερωτήθηκε ο Ζαρίφ σε ανάρτησή του στο Twitter, στην οποία παρουσίασε τις οκτώ διπλωματικές πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει το Ιράν από το 1985 και μετά, περιλαμβανομένου ενός ειρηνευτικού σχεδίου για την Υεμένη το 2015 και μιας συμφωνίας μη επίθεσης για την περιοχή του Κόλπου, την οποία πρότεινε νωρίτερα φέτος.

Οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν χθες Πέμπτη ότι πρόκειται να συστήσουν έναν συνασπισμό για να αντιμετωπίσει τις απειλές από το Ιράν, μετά την επίθεση που πραγματοποιήθηκε το Σάββατο εναντίον πετρελαϊκών εγκαταστάσεων της Σαουδικής Αραβίας.

Ο Αμερικανός υπουργός Εξωτερικών Μάικ Πομπέο επεσήμανε ότι οι ΗΠΑ επιθυμούν να σχηματίσουν «έναν συνασπισμό που θα έχει στόχο την επίτευξη ειρήνης και μιας ειρηνικής επίλυσης».

Σε άλλη του ανάρτηση στο Twitter ο Ζαρίφ κατηγόρησε τις ΗΠΑ ότι θεωρούν πιο σημαντικό το πετρέλαιο από τους ανθρώπους στη Μέση Ανατολή.

«Αραβικό αίμα έναντι αραβικού πετρελαίου: ένας οδηγός για την αμερικανική πολιτική: 4 χρόνια ανηλεών βομβαρδισμών στην Υεμένη, 100.000 νεκροί Υεμενίτες, 20 εκατομμύρια υποσιτισμένοι Υεμενίτες, 2,3 εκατομμύρια κρούσματα χολέρας, λευκή επιταγή για τους ενόχους», έγραψε ο Ιρανός υπουργός.

«Ανταποδοτικό πλήγμα από την Υεμένη εναντίον δεξαμενών πετρελαίου = απαράδεκτη “πράξη πολέμου”», πρόσθεσε αναφερόμενος στην επίθεση της 14ης Σεπτεμβρίου εναντίον πετρελαϊκών εγκαταστάσεων της Σαουδικής Αραβίας, την οποία ο Πομπέο χαρακτήρισε «πράξη πολέμου» εναντίον της μεγαλύτερης εξαγωγού πετρελαίου.

Ο Πομπέο εξήγησε ότι ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ επιθυμεί ειρηνική λύση στην κρίση, ενώ δεν έδωσε λεπτομέρειες για τον προτεινόμενο συνασπισμό.

sigmalive

Της  Πένης  Χαλάτση,

 «Πιάνουν δουλειά» σε λίγες ημέρες οι μεγάλες πετρελαϊκές στην Ελλάδα.

Στην επόμενη φάση περνούν οι έρευνες για υδρογονάνθρακες στις τέσσερις συνολικά θαλάσσιες περιοχές στο Ιόνιο και στην Κρήτη ύστερα από την κατάθεση των σχετικών νομοσχεδίων για κύρωση στη Βουλή. 

Τα Ελληνικά Πετρέλαια, η αμερικανική ΕxxonMobil, η γαλλική Total και η ισπανική Repsol ετοιμάζονται να «πιάσουν δουλειά», η οποία ουσιαστικά θα αρχίσει να αποδίδει από τη στιγμή που θα δημοσιευθεί ο νόμος σε ΦΕΚ. Πρόκειται για μία διαδικασία η οποία, αν όλα «τρέξουν» κανονικά μπορεί να ολοκληρωθεί μέσα σε 15 ημέρες. Με το ΦΕΚ θα λάβουν οι επιχειρήσεις το «πράσινο φως» να ξεκινήσουν τις επενδύσεις καθώς από εκείνη τη στιγμή αρχίζει να «μετρά» ο χρόνος για τα έξοδα και τις αποσβέσεις (κεφαλαιουχικές δαπάνες γνωστές ως CAPEX). 

Οι συμβάσεις μίσθωσης έχουν αρχική διάρκεια οκτώ ετών για την περίοδο ερευνών και 25 ετών για την περίοδο εκμετάλλευσης (με δυνατότητα παράτασης για δυο πενταετίες), από την ημερομηνία ανακάλυψης εμπορικά εκμεταλλεύσιμων κοιτασμάτων.

Το οκταετές βασικό στάδιο ερευνών, οι εταιρείες-ανάδοχοι καλούνται να επενδύσουν σωρευτικά ποσό της τάξης των 140 εκατ. ευρώ για τη διενέργεια γεωφυσικών ερευνών, τον  καθορισμό των πιθανών γεωτρητικών στόχων και τη διενέργεια ερευνητικών γεωτρήσεων. 

Σε περίπτωση ανακάλυψης κοιτάσματος, θα ακολουθήσει η διενέργεια επιβεβαιωτικών  γεωτρήσεων και ανάλογα με την ανάλυση των ευρημάτων, θα ληφθεί η τελική επενδυτική απόφαση για την παραγωγική γεώτρηση. 

Οι πιθανότητες ανακάλυψης κοιτασμάτων

Τα συστήματα στη δυτική Ελλάδα είναι ασβεστολιθικά και δεδομένου ότι η τεχνολογία εξελίσσεται καθίσταται προοδευτικά εφικτή η έρευνα σε μεγάλα βάθη. Όσον αφορά στην Κρήτη, αυτές οι περιοχές θυμίζουν το «Ζορ», κάτι που προσελκύει τη βιομηχανία. 

Τα έσοδα που θα προκύψουν για το κράτος

Τα έσοδα του Δημοσίου από την εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων θα προέλθουν κυρίως από το μίσθωμα (royalties) και τη φορολογία των προσδοκώμενων κερδών, καθώς και από τις στρεμματικές αποζημιώσεις, οι οποίες είναι καταβλητέες ήδη από το στάδιο της έρευνας. Κατά τη συνήθη διεθνή πρακτική, το ύψος του μισθώματος υπολογίζεται στη βάση μαθηματικού τύπου που λαμβάνει υπόψη τα ακαθάριστα έσοδα από πωλήσεις και τις εκροές (δαπάνες) των μισθωτριών εταιρειών. 

Το μίσθωμα καταβάλλεται οπωσδήποτε στο Δημόσιο, ανεξάρτητα από την επίτευξη ή όχι κέρδους από τις εταιρείες-αναδόχους και υπολογίζεται ως ποσοστό της αξίας των υδρογονανθράκων που θα εξορυχθούν. 

Στις συμβάσεις περιέχεται επίσης όρος που υποχρεώνει τις εταιρείες-αναδόχους στην καταβολή συγκεκριμένου ποσού ετησίως για την εκπαίδευση και κατάρτιση στελεχών του Δημοσίου και των τοπικών κοινωνιών. 

insider.

Λίγες ώρες μετά την κατάθεση στη Βουλή προς κύρωση των τεσσάρων συμβάσεων παραχώρησης δικαιωμάτων έρευνας κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων του ελληνικού δημοσίου σε “Total – ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ» για τις περιοχές «Δυτικά και Νοτιοδυτικά της Κρήτης», “Repsol – ΕΛ.ΠΕ» για «Ιόνιο» και ΕΛ.ΠΕ για «Περιοχή 10», η ΕΔΕΥ έδωσε χθες σε δημόσια διαβούλευση τη ΣΜΠΕ στη «Νότια Κρήτη».

Η θαλάσσια περιοχή έκτασης 38.111 τετραγωνικών χιλιομέτρων μπήκε στο μικροσκόπιο επιστημονικής ομάδας της ΕΔΕΥ, η οποία μελέτησε και κατέγραψε την υφιστάμενη κατάσταση του περιβάλλοντος, όπως κλιματικά και βιοκλιματικά χαρακτηριστικά, τα γεωμορφολογικά χαρακτηριστικά, το θαλάσσιο περιβάλλον και την πανίδα, ενώ προχώρησε και στην εκτίμηση, αξιολόγηση και αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.

Η προετοιμασία από τώρα της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων αποσκοπεί ουσιαστικά στην απλοποίηση των διαδικασιών αδειοδότησης των πετρελαϊκών εταιριών που ενδεχομένως λάβουν μέρος σε επικείμενους διαγωνισμούς παραχώρησης δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων. Παράλληλα, δίνεται εγκαίρως ο λόγος στην τοπική και επιστημονική κοινότητα για τη διατύπωση των παρατηρήσεων τους στην περιοχή ως προς την ανάγκη λήψης προληπτικών ή άλλων μέτρων προστασίας του περιβάλλοντος.

Παράγοντες της αγοράς με αφορμή αυτήν την κίνηση της ΕΔΕΥ, υποστηρίζουν ότι ετοιμάζεται το έδαφος για την προσέλκυση και άλλων επενδυτών στο ελληνικό upstream.

Εκτίμηση που ενισχύεται από το γεγονός πως η ΕΔΕΥ φέρεται να ετοιμάζει και τη ΣΜΠΕ περιοχής δυτικά του Ιονίου.

Η ΣΜΠΕ νότια της Κρήτης περιλαμβάνει δύο σενάρια, στην περίπτωση που δεν αξιοποιηθούν και στο ενδεχόμενο που αξιοποιηθούν ενδεχόμενα κοιτάσματα φυσικού αερίου. Με βάση αυτές τις λύσεις προχωρά στην καταγραφή των πιθανών επιπτώσεων στην περιοχή.  

energypress

Έναν πρωτοποριακό τρόπο μετατροπής του διοξειδίου του άνθρακα σε δομικό στοιχείο για βιώσιμα υγρά καύσιμα ανέπτυξαν ερευνητές.

Όπως σημειώνεται σε σχετική ανάρτηση στο Science Daily, η «φιλική» προς το περιβάλλον επαναχρησιμοποίηση του διοξειδίου του άνθρακα αναδεικνύεται ως εναλλακτική πρόταση στην αποθήκευσή του- και, στο πλαίσιο της συγκεκριμένης μελέτης, που δημοσιεύτηκε στο Nature Energy, επιστήμονες από το Stanford University και το DTU (Πολυτεχνείο Δανίας) επιδεικνύουν πώς ο ηλεκτρισμός και ένας καταλύτης που υπάρχει σε αφθονία (οξείδιο του δημητρίου) μπορούν να μετατρέπουν το διοξείδιο του άνθρακα σε μονοξείδιο του άνθρακα πολύ καλύτερα από ό,τι οι συμβατικές μέθοδοι.

Η αφαίρεση του οξυγόνου από το διοξείδιο του άνθρακα είναι το πρώτο βήμα προς τη μετατροπή του διοξειδίου του άνθρακα σε σχεδόν οποιοδήποτε υγρό καύσιμο, καθώς και άλλα προϊόντα, όπως η συνθετική βενζίνη και τα πλαστικά. Επίσης, η εισαγωγή υδρογόνου στο μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να αξιοποιηθεί για τη δημιουργία καυσίμων όπως το συνθετικό ντίζελ και το αντίστοιχο καυσίμου αεροσκαφών. Οι ερευνητές οραματίζονται τη χρήση ανανεώσιμης ενέργειας για δημιουργία μονοξειδίου του άνθρακα και για άλλες μετατροπές, που θα είχε ως αποτέλεσμα «ουδέτερα» από άποψης ρύπων προϊόντα.

«Δείξαμε ότι μπορούμε να χρησιμοποιούμε ηλεκτρισμό για τη μετατροπή διοξειδίου του άνθρακα σε μονοξείδιο με 100% επιλεκτικότητα και χωρίς την παραγωγή του ανεπιθύμητου υποπροϊόντος του στερεού άνθρακα» είπε ο Γουίλιαμ Τσούε, αναπληρωτής καθηγητής επιστήμης υλικών και μηχανολογίας στο Stanford, ένας από τους τρεις senior authors του επιστημονικού άρθρου.

Ένα πλεονέκτημα που θα μπορούσαν να έχουν τα υγρά καύσιμα έναντι της ηλεκτροκίνησης στα μέσα μεταφοράς είναι πως θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν από τις υπάρχουσες υποδομές και τεχνολογίες που χρησιμοποιούν βενζίνη, ντίζελ κ.α. Επίσης, είναι σαφές το πλεονέκτημα σε περιπτώσεις μέσων μεταφοράς μεγάλου μεγέθους, όπως αεροπλάνα και πλοία, που θα χρειάζονταν πολύ μεγάλες και βαριές μπαταρίες.

naftemporiki

 Το κοινό αίτημα της μείωσης του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα υγρά καύσιμα επαναδιατύπωσαν οι ιδιοκτήτες πρατηρίων υγρών καυσίμων σε πανελλαδικό επίπεδο.

Το αίτημα, που διατυπώνεται επί σειρά ετών, βρήκε ανταπόκριση, με τον υφυπουργό Ενέργειας Γεράσιμο Θωμά να δεσμεύεται ότι θα εξετάσει το θέμα.

Το ζητούμενο είναι «φθηνά καύσιμα για όλους» όπως δήλωσε στον ΤΑΧΥΔΡΟΜΟ η πρόεδρος των βενζινοπωλών Μαγνησίας Βάσω Κοντοχρήστου, η οποία υπενθύμισε ότι μόνο με μέτρα ελάφρυνσης θα αυξηθεί η κατανάλωση.

taxydromos

 ΚΥΠΕ – ΑΠΕ – Ελλάδα/Αθήνα 20/09/2019 06:38

Οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent αυξάνονται κατά 0,79% στα 63,83 δολάρια το βαρέλι. Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου αυξάνονται κατά 1,08% στα 58,82 δολάρια το βαρέλι.