Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

Πέραμα: Πρόσκρουση δεξαμενόπλοιου σε φορτηγό πλοίο –

Φωτογραφία για Πέραμα: Πρόσκρουση δεξαμενόπλοιου σε φορτηγό πλοίο -

 Από την πρόσκρουση τραυματίστηκε ένα άτομο  Φόβοι για διαρροή πετρελαίου

Σε ιαπωνικό φορτηγό πλοίο με 23 μέλη πληρώματος που ήταν δεμένο στην προβλήτα στο Ικόνιο προσέκρουσε τουρκικό δεξαμενόπλοιο με 13 μέλη πληρώματος με αποτέλεσμα τον τραυματισμό μέλους του τουρκικού δεξαμενόπλοιου.

Πολλά ρυμούλκα επιχειρούν αύτη την ώρα προκειμένου να αποτρέψουν τη βύθιση του τουρκικού σκάφους.

Υπάρχουν φόβοι για διαρροή πετρελαίου στη θάλασσα, ωστόσο μέχρι τώρα δεν έχει επιβεβαιωθεί κάποια διαρροή.

newsnowgr

“Οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές”.

 ΚΥΠΕ – ΑΠΕ – Ελλάδα/Αθήνα 27/09/2019 06:40

Οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent μειώνονται κατά -0,92% στα 61,17 δολάρια το βαρέλι.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου μειώνονται κατά -0,50% στα 56,13 δολάρια το βαρέλι.

05:18 “Τιμές αργού πετρελαίου, κλείσιμο 26/09/2019”.

Το παγκόσμιο σημείο αναφοράς, αργό τύπου Brent παράδοσης Νοεμβρίου έκλεισε με άνοδο 35 σεντς ή 0,6%, στα 62,74 δολάρια το βαρέλι, ενώ το αμερικανικό αργό τύπου WTI παράδοσης Νοεμβρίου σημείωσε οριακή πτώση 8 σεντς ή 0,1%, κλείνοντας στα 56,41 δολάρια το βαρέλι.

Τιμές αργού πετρελαίου 

Σεπτέμβριος, Πέμπτη 26 2019 – 21:13:34

WTI Crude Oil
56,41 δολάρια ▼ -0.08   -0,14%
2019.09.26 τέλος της ημέρας

 

POPEK.GR


Brent Crude Oil
62,74 δολάρια ▲ 0.35   0,56%
2019.09.26 τέλος της ημέρας

“Ελινόιλ: Την επανεκλογή της Επιτροπής Ελέγχου αποφάσισε η ΕΓΣ”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΕΛΙΝΟΙΛ

 Αποτέλεσμα εικόνας για ΕΛΙΝΟΙΛ

Πραγματοποιήθηκε την 26.09.2019 η Έκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων της ΕΛΙΝΟΙΛ Α.Ε. στην έδρα της εταιρίας στην Κηφισιά, στην οποία παρέστησαν νόμιμα 2 μέτοχοι εκπροσωπούντες 15.473.120 μετοχές, ήτοι ποσοστό 64,94% του καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου της εταιρίας.

Η Συνέλευση συζήτησε και έλαβε απόφαση επί του μοναδικού θέματος της ημερήσιας διάταξης:

Επανεκλογή της Επιτροπής Ελέγχου της εταιρίας, σύμφωνα με το άρθρο 44 του
ν.4449/2017

Η Γενική Συνέλευση αποφάσισε παμψηφεί την επανεκλογή της Επιτροπής Ελέγχου της εταιρίας η οποία θα είναι τετραμελής και θα αποτελείται από ένα (1) μη εκτελεστικό μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου και τρία (3) μη μέλη αυτού, και με την ακόλουθη σύνθεση:
1. Ευάγγελος Λαμπρόπουλος του Γεωργίου, μη μέλος του Δ.Σ., ως Πρόεδρος
2. Βασίλειος Πατσιούρας του Αχιλλέα , μη μέλος του Δ.Σ., ως μέλος
3. Νικόλαος Διαμαντόπουλος του Ηλία, μη μέλος του Δ.Σ., ως μέλος
4. Χαράλαμπος Κυνηγός του Πολυχρόνη, μη εκτελεστικός Πρόεδρος του Δ.Σ. της
εταιρίας, ως μέλος.
καθώς και τον κ. Ιωάννη Κουρούκλη του Χριστόδουλου, μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ. , ως αναπληρωματικό μέλος της Επιτροπής Ελέγχου.

Η θητεία της Επιτροπής Ελέγχου ορίζεται να είναι πενταετής, παρατεινόμενη μέχρι την ημερομηνία της πρώτης Τακτικής Γενικής Συνέλευσης μετά την λήξη της πενταετίας, ήτοι το αργότερο μέχρι την 10η Σεπτεμβρίου 2024.

Όλα τα μέλη (τακτικά και αναπληρωματικό) της Επιτροπής Ελέγχου διαθέτουν επαρκή γνώση στον τομέα που δραστηριοποιείται η εταιρία, όπως προβλέπεται από τις διατάξεις της παρ.1 του άρθρου 44 του ν.4449/2017.

Επιπλέον από τα μέλη της Επιτροπής τουλάχιστον ένα, όπως προβλέπεται από τις διατάξεις της παρ. 1 του άρθρου 44 του ν. 4449/2017 και συγκεκριμένα ο κ. Βασίλειος Πατσιούρας διαθέτει αποδεδειγμένα επαρκή γνώση στη λογιστική και ελεγκτική, έχοντας διατελέσει ορκωτός ελεγκτής λογιστής ως μέλος του Σώματος Ορκωτών Λογιστών από 12/1985 έως 11/1992, με Α.Μ. ΣΟΛ 461, και είναι κάτοχος πιστοποίησης στα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς

“Μαυροβούνιο: Σε λειτουργία ο πρώτος σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων”.

 Σε λειτουργία τέθηκε ο πρώτος σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στο Μαυροβούνιο. Ο σταθμός βρίσκεται στην πρωτεύουσα του Μαυροβουνίου, Ποντγκόριτσα, μπροστά από το κτίριο του κοινοβουλίου, στη συμβολή των οδών Νιεγκόσεβα και Βουτσέντολσκα και είναι ο πρώτος από τους συνολικά τρεις που προβλέπεται να λειτουργήσουν στην πόλη. Η χρήση των σταθμών φόρτισης είναι δωρεάν για διάστημα ενός έτους.
Σε δηλώσεις της, η μόνιμη αντιπρόσωπος του Αναπτυξιακού Προγράμματος του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών στο Μαυροβούνιο, Ντανιέλα Γκασπαρίκοβα, υπογράμμισε ότι οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων θα δώσουν ώθηση στην οικονομική ανάπτυξη, καθώς και στην περαιτέρω βελτίωση, αναβάθμιση και εκσυγχρονισμό των υποδομών σε όλη τη χώρα. 
Η κ. Γκασπαρίκοβα επισήμανε ότι ο τομέας των μεταφορών κατέχει το 20% του συνόλου των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και είναι ανάγκη αυτό το ποσοστό να μειωθεί. Σ’ αυτή την κατεύθυνση θα συμβάλλει η λειτουργία των σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, προσέθεσε.
Ο δήμαρχος της Ποντγκόριτσα, Ιβάν Βούκοβιτς, δήλωσε ότι η περιβαλλοντική προστασία είναι προτεραιότητα της Δημοτικής Αρχής και σ’ αυτό το πλαίσιο θα  συμβάλλει με κάθε δυνατό τρόπο για την επίτευξη αυτού του στόχου.  “ Η λειτουργία του πρώτου σταθμού φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων είναι ένα σημαντικό βήμα για την Ποντγκόριτσα και τη χώρα” είπε ο κ. Βούκοβιτς. 
Ο εκτελεστικός διευθυντής του υπουργείου Τουρισμού Ιγκορ Γκράντεβιτς σημείωσε ότι η λειτουργία  των σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων είναι τμήμα ενός μεγαλύτερου έργου για τη μείωση των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα.

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

“ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ των ΧΩΡΩΝ της Ε.Ε”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ

Αποτέλεσμα εικόνας για ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

                            Κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης

23/09/2019

ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Αμόλυβδη 95 ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Πετρέλαιο κιν. ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Πετρέλαιο θερμ.
Βουλγαρία 1,105 Βουλγαρία 1,106 Βουλγαρία 1,025
Ρουμανία 1,159 Ρουμανία 1,203 Ρουμανία 1,112
Πολωνία 1,132 Πολωνία 1,137 Πολωνία 0,781
Αυστρία 1,269 Αυστρία 1,231 Αυστρία 0,826
Λουξεμβούργο 1,261 Λουξεμβούργο 1,126 Λουξεμβούργο 0,668
Αγγλία 1,435 Αγγλία 1,489 Αγγλία 0,678
Ιταλία 1,590 Ιταλία 1,483 Ιταλία 1,325
Κύπρος 1,186 Κύπρος 1,242 Κύπρος 0,849
Ισπανία 1,318 Ισπανία 1,226 Ισπανία 0,801
Γαλλία 1,510 Γαλλία 1,456 Γαλλία 0,960
Γερμανία 1,416 Γερμανία 1,268 Γερμανία 0,733
Ελλάδα 1,611 Ελλάδα 1,394 Ελλάδα —–

“Πετρέλαιο: Υποχωρεί ο κίνδυνος πετρελαϊκής κρίσης”.

Πετρέλαιο: Υποχωρεί ο κίνδυνος πετρελαϊκής κρίσης

Της  Πένης Χαλάτση,

 Η Aramco αποκαθιστά σταδιακά την παραγωγή.

Η Σαουδική Αραβία ανακάμπτει ταχύτερα από ό, τι αναμενόταν μετά από τις επιθέσεις με drones κατά των εγκαταστάσεων της πετρελαϊκής Saudi Aramco που διέκοψαν την εξόρυξη 5,7 εκατομμυρίων βαρελιών αργού, ήτοι σχεδόν του 50% του συνόλου της παραγωγής (πάνω από το 5% του παγκόσμιου εφοδιασμού).

Πρόκειται για τη μεγαλύτερη επίθεση κατά της πετρελαϊκής βιομηχανίας της χώρας, η οποία έθεσε μεταξύ άλλων υπό αμφισβήτηση το σταθεροποιητικό ρόλο του βασιλείου στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας ενώ η επίθεση έριξε σκιές και στην ικανότητα της κρατικής εταιρείας να πείσει τους επενδυτές να αγοράσουν μετοχές της αρχικής δημόσιας προσφοράς (η οποία αναμένεται να πραγματοποιηθεί μέχρι το τέλος του χρόνου).

Ωστόσο, η Aramco ενίσχυσε τη συνολική παραγωγική ικανότητα κατά τουλάχιστον 11 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, σύμφωνα με αρμόδιες πηγές. Τα νέα συνέβαλαν στην άνοδο του αργού κατά 1,8% στο  καθώς οι προσπάθειες του βασιλείου για την επίλυση της χειρότερης διακοπής της παραγωγής στην ιστορία του βοηθούν στην αποφυγή μιας παγκόσμιας κρίσης εφοδιασμού.

Υπό τις συνθήκες αυτές, την Πέμπτη το μεσημέρι (14.15 ώρα Ελλάδος), το αργό καταγράφει πτώση κατά 0,16% στα 56,40 δολάρια και το μπρεντ κατά 0,24% στα 62,24 δολάρια.

insider

 

 

“Επιβολή ∆ιοικητικού Προστίµου του Ν. 4177/08-08-2013 “.

 Επιβάλλουµε πρόστιµο στην εταιρεία Πρατήριο Καυσίμων µε την επωνυµία ΄”ΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧ» µε Α.Φ.Μ. 800156659 – ∆ΟΥ Κορωπίου,  στην Κέα, συνολικού ποσού πέντε χιλιάδων (5.000) ευρώ, επειδή διαπιστώθηκε ότι δεν υπήρχε καµία σφραγίδα στον λιτροµετρητή βενζίνης στο  βυτιοφόρο όχηµα, κατά παράβαση του άρθρου 84 παρ. 4 της Αποφ. µε αρ. 91354/2017 Κωδικοποίηση Κανόνων ∆ιακίνησης και Εµπορίας Προϊόντων και Παροχής Υπηρεσιών (Κανόνες ∆Ι.Ε.Π.Π.Υ.) (ΦΕΚ 2983/30-8-2017).

Παραβάσεις σε Κανόνες ∆Ι.Ε.Π.Π.Υ(ΦΕΚ 2983/30-8-2017): Άρθρο 84 παρ. 4: Σφράγιση των κρίσιµων µετρολογικά σηµείων αντλιών και συστηµάτων µέτρησης ποσότητας καυσίµων «Σε περίπτωση µη σφράγισης ή παραβίασης της σφράγισης, ή σφράγισης από άλλο, µη εξουσιοδοτηµένο συνεργείο, ή σφράγισης µε µη εξουσιοδοτηµένες σφραγίδες, ευθύνη φέρει ο εκµεταλλευτής του πρατηρίου/εγκατάστασης ή του βυτιοφόρου, κατά περίπτωση.»

“Νέοι έλεγχοι στα καύσιμα-Πώς γίνεται η νοθεία”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΚΑΥΣΙΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Στο στόχαστρο των αρμόδιων υπηρεσιών αναμένεται να μπει ο χώρος των καυσίμων, με σκοπό να περιοριστούν τα διαφυγόντα κέρδη από τη λαθραία διακίνηση και τη νοθεία που σε πολλές περιπτώσεις χτυπάει κόκκινο.

Μέσα λοιπόν στο επόμενο διάστημα, σύμφωνα με πληροφορίες μας, θα ξεκινήσουν πιο αυστηροί έλεγχοι στα πρατήρια και σε όλο το σύστημα διανομής και διάθεσης των καυσίμων στη χώρα μας. Παράλληλα, οι προσπάθειες της κυβέρνησης, θα αφορούν και στη «βελτιστοποίηση» του συστήματος εισροών-εκροών, με στόχο και πάλι τον καλύτερο έλεγχο, από την πρώτη ύλη που καταφθάνει στα διυλιστήρια μέχρι τον τελικό καταναλωτή που ανεφοδιάζεται στο πρατήριο.

Αυτό θα συμβεί γιατί η έως τώρα εμπειρία έχει δείξει πως σε όλα τα στάδια διακίνησης των καυσίμων είναι εφικτό να γίνει νοθεία στο προϊόν ή λαθραία πώληση που συνεπάγεται απώλειες μεγάλων ποσών για τα κρατικά ταμεία. Μένοντας στον τομέα της νοθείας οι παράνομες ενέργειες μπορούν να γίνουν με δύο τρόπους:

1) Τοποθέτηση super αμόλυβδης σε απλή (αντίστοιχα και στα προϊόντα πετρελαίου)
2) Πρόσμιξη χρησιμοποιημένων λιπαντικών ή νερού σε ποσότητες καυσίμου
3) Πώληση καυσίμων χαμηλής φορολογίας με αποχρωματισμό και εξουδετέρωση των ιχθηθετών
4) Χρήση παράνομων χώρων αποθήκευσης καυσίμου

Τι ζημιές προκαλούνται από τα νοθευμένα καύσιμα

Αμόλυβδη βενζίνη: Μια σπάνια αλλά επιβλαβής νοθεία για την αμόλυβδη είναι η προσθήκη ουσιών όπως το τολουόλιο ή αλκοόλες. Σε αυτή την περίπτωση η κατανάλωση αυξάνεται και καταστρέφονται σταδιακά πολλά από τα εσωτερικά μέρη του μοτέρ. Αντίστοιχα αποτελέσματα έχουμε και από την παρουσία νερού στα καύσιμα (συνήθως το βλέπουμε σε περιπτώσεις πετρελαίου κίνησης).

LRP (Νέα σούπερ βενζίνη με υποκατάστατο μόλυβδου): Σε αυτή την περίπτωση έχουμε προσθήκη αμόλυβδης βενζίνης σε ποσότητες καυσίμου με υποκατάστατο μολύβδου για αυτοκίνητα παλιάς τεχνολογίας. Έτσι, κάτω από αυτές τις συνθήκες, έχουμε φθορά των εδρών στις βαλβίδες και κατ’ επέκταση στο μπλοκ του κινητήρα.

newsauto

“Huachicoleo: Η τέχνη της κλοπής καυσίμων στο Μεξικό”.

Πρατήριο βενζίνης Pemex στην Πόλη του Μεξικού

Η νέα κυβέρνηση έχει καταστήσει την καταπολέμηση της κλοπής καυσίμων στο Μεξικό μέγιστη προτεραιότητα. Το 2018, οι απώλειες που προκλήθηκαν από εγκληματίες που πλήρωσαν αγωγούς καυσίμων έφτασαν τα 3 δισεκατομμύρια δολάρια.

 

Τον Ιανουάριο του 2019 ο όρος ” huachicoleo ” ήρθε σε διεθνή προβολή, καθώς τα πρατήρια βενζίνης έσβησαν . Σοβαρή έλλειψη καυσίμων έπληξε το Μεξικό, καθώς συμμορίες έπληξαν το δίκτυο αγωγών της χώρας και εξασφάλισε τον πανικό των καταναλωτών. Το Huachicoleo κάνει αναφορά στην κλοπή καυσίμων μέσω της διάτρησης των αγωγών, οι οποίες φέρουν περίπου το 20% της προσφοράς καυσίμων της χώρας, για να το πωλήσουν στη μαύρη αγορά. Η δραστηριότητα αυτή έδωσε απώλειες ύψους 66,3 δισεκατομμυρίων pesos (3,4 δισεκατομμύρια δολάρια) το 2018 στην κρατική επιχείρηση πετρελαίου Petróleos Mexicanos (Pemex).  

Το χειρότερο σημείο της φετινής κρίσης huachicoleo ήρθε στις 18 Ιανουαρίου όταν 80 άνθρωποι πέθαναν σε μια έκρηξη αγωγού στην πολιτεία Hildalgo, αναφέρει το BBC.  

Ένας από τους κύριους στόχους που έθεσε η νέα κυβέρνηση του Προέδρου Andrés Manuel López Obrador, γνωστού ως AMLO, ήταν η αντιμετώπιση της διαφθοράς και της ατιμωρησίας. Η καταπολέμηση του huachicoleo έχει γίνει πρωταρχικός στόχος της διοίκησης. Μέσα από μια σειρά ενεργειών, το Μεξικό κατάφερε να μειώσει την κλοπή καυσίμων από 80.000 βαρέλια ημερησίως σε 4.000, σύμφωνα με την κυβέρνηση.  

“Προηγουμένως, ο θαυμασμός το είδε ως κάτι φυσιολογικό. Έπρεπε να πούμε αρκετά. Δεν ήταν εύκολο. Οι ποινικές ομάδες είχαν σπάσει τους σωλήνες διανομής για να αφήσουν το μεγαλύτερο μέρος της χώρας ξηρό. Παρόλα αυτά, με την υποστήριξη των ανθρώπων, η οποία υποφέρει από την έλλειψη πωλήσεων καυσίμων, μαζί με το στρατό, καταφέραμε να τερματίσουμε αυτήν την εγκληματική δραστηριότητα “, δήλωσε ο AMLO νωρίτερα αυτό το μήνα.

Η μείωση κατά 94% της κλοπής καυσίμων εξηγείται εν μέρει από τη μετατόπιση της μεθόδου παροχής – οι αγωγοί έκλεισαν και τα δεξαμενόπλοια καύσης πραγματοποιούσαν τις περισσότερες από τις υπηρεσίες logistics από τους σταθμούς καυσίμων και τα διυλιστήρια της Pemex. Η πτώση της κλοπής καυσίμων θα επιτρέψει στην Pemex να ανακτήσει τα 50 δισεκατομμύρια πέσος φέτος.  

Από το 2006 και το 2018, το Μεξικό άνοιξε περίπου 108.000 έρευνες για την απόρριψη αγωγών. Ο αριθμός των υποθέσεων αυξήθηκε εκθετικά τα τελευταία χρόνια – το 2006, οι αρχές άρχισαν 394 έρευνες, ενώ ο αριθμός των υποθέσεων έφθασε τις 31.000 το 2018, σύμφωνα με κυβερνητικά στοιχεία που ανέφερε η Univision.

Οι έμποροι λιανικής συνεχίζουν να παραπονούνται ότι ένα από τα μεγαλύτερα ζητήματα είναι η έλλειψη υποδομής που να εξασφαλίζει ασφαλή και επαρκή προσφορά. Τόσο η Pemex όσο και οι ιδιωτικές εταιρείες πετρελαίου επενδύουν στην ανάπτυξη τερματικών καυσίμων για την επέκταση της χωρητικότητας αποθήκευσης. Ωστόσο, η μεταφορά καυσίμων παραμένει πρόκληση.