Την αξιοποίηση “μέρους του κονδυλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ύψους 70 εκατομμυρίων ευρώ”, για τη στήριξη των επαγγελματιών της Θεσσαλονίκης ζητά η Ομοσπονδία Επαγγελματιών και Εμπόρων του νομού, εξαιτίας της ακύρωσης της φετινής ΔΕΘ, υπολογίζοντας το οικονομικό πλήγμα από αυτή την εξέλιξη στα 40-50 εκατ. ευρώ.

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

                             Κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης

10/08/2020

Φωτιά πάλι στον παγκόσμιο χάρτη μετά την έφοδο των αμερικανικών δυνάμεων σε τέσσερα ιρανικά τάνκερ που μετέφεραν πετρέλαιο από το Ιράν στην Βενεζουέλα!

Πρόκειται για τα τάνκερ Luna, Pandi, Bering & Bella. Ήταν φορτωμένα με πετρέλαιο το οποίο φυσικά έπεσε στα χέρια των αμερικανών. Το χτύπημα κατά του Ιράν θεωρείται τεράστιο, το ίδιο και η οικονομική ζημιά. Θεωρείται βέβαιο ότι το Ιράν θα απαντήσει σκληρά και στο στόχαστρο του θα μπουν πετρελαιοφόρα δυτικών συμφερόντων που θα παίρνουν τα στενά του Ορμούζ.

Η εξέλιξη αυτή δεν μπορεί να θεωρηθεί συμπτωματική. Σήμερα είχαμε τις ανακοινώσεις της ιστορικής συμφωνίας Ισραήλ και Εμιράτων, ενώ σύμφωνα με τις δικές μας πληροφορίες θα ακολουθήσει συμφωνία και με το Μπαχρέιν, όλα αυτά με την επιδιαιτησία των Ηνωμένων Πολιτειών.

Το νέο χτύπημα των αμερικανών λοιπόν στο Ιράν, σίγουρα συνδέεται με τις κοσμοϊστορικές αυτές αλλαγές στον αραβικό κόσμο. Και προφανώς η ένταση που θα ακολουθήσει θα είναι μεγάλη, ελπίζουμε όχι ασύμμετρη.

ΠΗΓΗ: newsbreak.gr

Με απώλειες έκλεισαν την Πέμπτη οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, υπό την πίεση των προβλέψεων του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), ο οποίος περιέκοψε την εκτίμησή του για την προβλεπόμενη ζήτηση αργού ανά τον πλανήτη για το 2020. Την ίδια στιγμή, η συμφωνία για την σύναψη ολοκληρωμένων διπλωματικών σχέσεων μεταξύ των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και του Ισραήλ “χαλαρώνει” τους γεωπολιτικούς κινδύνους στη Μέση Ανατολή.

Η ολοκληρωμένη λύση του P97 έχει ενεργοποιηθεί σε περισσότερους από 170 σταθμούς συντήρησης Mobil στη Νέα Ζηλανδία, την πρώτη αγορά της θυγατρικής της ExxonMobil στον Ασία-Ειρηνικό.

 Η P97 Networks, Inc., επιλέχθηκε από την Mobil Oil New Zealand Limited, θυγατρική της ExxonMobil Asia Pacific Pte Ltd, για να επιτρέψει πληρωμές μέσω κινητού σε ολόκληρο το δίκτυο λιανικής μάρκας Mobil στη Νέα Ζηλανδία.

Η ολοκληρωμένη λύση mobile commerce της P97 έχει ενεργοποιηθεί σε περισσότερους από 170 πρατήρια καυσίμων Mobil στη Νέα Ζηλανδία, την πρώτη αγορά της θυγατρικής της ExxonMobil στην Ασία-Ειρηνικό, με την πλατφόρμα που περιλαμβάνει πληρωμές στο cloud, το πρόγραμμα Mobil Smiles Driver Rewards και το ψηφιακό μάρκετινγκ.

«Η εκρηκτική ανάπτυξη της αγοράς πληρωμών για κινητά σημαίνει ότι οι καταναλωτές έχουν την προσδοκία για πληρωμές χωρίς τριβή στην αντλία. Πηγαίνοντας σε κινητά, η ExxonMobil ενισχύει περαιτέρω τη θέση της σε μια πολύ ανταγωνιστική περιοχή και δημιουργεί εμπειρίες που οδηγούν σε μεγαλύτερη αφοσίωση των καταναλωτών », λέει ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ασίας Ειρηνικού στο P97, Brad Jones.

«Επιλέξαμε το P97 επειδή έχουν αποδείξει την ικανότητά τους να παρέχουν υψηλά επίπεδα υπηρεσιών σε κλίμακα μέσω της πλατφόρμας για το κινητό εμπόριο και το ψηφιακό μάρκετινγκ», λέει ο Paul Clausen, Διευθυντής Πληρωμών Πιστοποίησης Κάρτας στην Mobil Oil New Zealand.

Τα P97 Networks που βασίζονται στο Χιούστον παρέχουν εμπορικές συναλλαγές μέσω κινητού τηλεφώνου, πληρωμές εντός οχημάτων και λύσεις ψηφιακού μάρκετινγκ χωρίς τριβές για τις βιομηχανίες λιανικής πώλησης, καυσίμων και οχημάτων με την επωνυμία PetroZone.

ΠΟΠΕΚ / Popek.gr

Η Shell θα μετατρέψει το διυλιστήριο Tabangao σε τερματικό σταθμό εισαγωγής.

 Η μονάδα της Royal Dutch Shell στις Φιλιππίνες ανακοίνωσε ότι θα κλείσει μόνιμα ένα από τα δύο διυλιστήρια πετρελαίου της χώρας, λόγω της ύφεσης που προκαλείται από την πανδημία, με πιθανό να ακολουθήσουν και άλλα περιφερειακά κλεισίματα, σύμφωνα με αναλυτές που επικαλείται το Reuters.

Η Pilipinas Shell Petroleum Corp ανακοίνωσε ότι η μονάδα της Tabangao 110.000 βαρελιών την ημέρα στην επαρχία Batangas, η οποία ξεκίνησε τη λειτουργία της το 1962, δεν ήταν πλέον οικονομικά βιώσιμη και θα μετατραπεί σε τερματικό εισαγωγών.

Το περίπλοκο περιθώριο διύλισης της Σιγκαπούρης, το DUB-SIN-REF, το οποίο βρίσκεται στη μέση της μέτρησης της κερδοφορίας στα ασιατικά διυλιστήρια, ήταν ως επί το πλείστον αρνητικό από τον Μάρτιο, ωθώντας πολλά διυλιστήρια να μειώσουν την παραγωγή ή να διακόψουν προσωρινά τις εργασίες.

«Βλέπουμε σίγουρα την πιθανότητα περισσότερων κλεισιμάτων στην Ασία τους επόμενους 6-12 μήνες», δήλωσε η Mia Geng, σύμβουλος της FGE, προσθέτοντας ότι τα διυλιστήρια στην Ιαπωνία, την Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία θα μπορούσαν να είναι υποψήφιοι για κλείσιμο.

«Λαμβάνοντας υπόψη τις αβεβαιότητες στη ζήτηση και την υποτονική προοπτική περιθωρίου, θα ήταν δύσκολο για αυτά τα λιγότερο περίπλοκα και αποτελεσματικά διυλιστήρια να συνεχίσουν να λειτουργούν».

Το μόνιμο κλείσιμο του Tabangao έρχεται μετά τη διακοπή της λειτουργίας και των δύο διυλιστηρίων των Φιλιππίνων, καθώς το lockdowns λόγω του κορωνοϊού περιορίζει τη ζήτηση πετρελαίου.

«Λόγω του αντίκτυπου της πανδημίας COVID-19 στην παγκόσμια, περιφερειακή και τοπική οικονομία και στην ανισορροπία προσφοράς-ζήτησης πετρελαίου στην περιοχή, δεν είναι πλέον οικονομικά βιώσιμο για εμάς να λειτουργήσουμε το διυλιστήριο», δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθυντής της Pilipinas Shell Ο Εκτελεστικός Διευθυντής Cesar Romero δήλωσε σε δήλωση.

Το άλλο τοπικό διυλιστήριο, της Petron Corp 180.000 bpd στην επαρχία Bataan, βρίσκεται σε προγραμματισμένη συντήρηση από το Μάιο.

Ο υπουργός Ενέργειας Alfonso Cusi προσπάθησε να μετριάσει την ανησυχία για την εγχώρια προμήθεια καυσίμων λέγοντας ότι η Pilipinas Shell αναμένεται να καλύψει το μερίδιο αγοράς της μέσω εισαγωγών εξευγενισμένων προϊόντων.

Ωστόσο trader πετρελαίου με έδρα τη Σιγκαπούρη είπε ότι οι εισαγωγές ενδέχεται να μην πραγματοποιηθούν σύντομα.

«Νομίζω ότι θα εισαγάγουν λίγο περισσότερο (πετρέλαιο) τώρα. Αλλά η ζήτηση διακόπηκε ουσιαστικά λόγω της επανάληψης της κατάστασης COVID-19. “

Ο Sushant Gupta, της Wood Mackenzie, δήλωσε σε ένα σημείωμα ότι το απαιτητικό περιβάλλον θα ασκήσει πίεση στα πιο αδύναμα διυλιστήρια της Ασίας, ιδιαίτερα σε εκείνα στις ώριμες αγορές.

«Θα μπορούσαμε να δούμε το κλείσιμο να γίνεται πραγματικότητα σε πολλές αγορές», δυμπλήρωσε.

Η Pilipinas Shell κατέγραψε καθαρή ζημιά 1,2 δισεκατομμυρίων πέσος (24,55 εκατομμύρια δολάρια) το δεύτερο τρίμηνο, λιγότερη από την καθαρή ζημιά Ιανουαρίου-Μαρτίου ύψους 5,5 δισεκατομμυρίων πέσος. Οι μετοχές της υποχώρησαν έως και 6,9% στα 16,30 πέσος, χαμηλό ενός έτους.

ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

 Το τουρκικό σκάφος χθες κινήθηκε εντός της κυπριακής ΑΟΖ ωστόσο ανέστρεψε πορεία και κατευθύνεται εκ νέου προς την ελληνική υφαλοκρηπίδα. Παρακολουθείται στενά από το Πολεμικό Ναυτικό.

Προς την ελληνική υφαλοκρηπίδα πλέει εκ νέου το Oruc Reis μετά τη νυχτερινή στροφή που πραγματοποίησε.

Το τουρκικό σκάφος όλο αυτό το διάστημα βρίσκεται στα όρια της παράνομης τουρκικής Navtex, με ποντισμένα στα καλώδια του, και κινείται με ταχύτητα 4 κόμβων.

Συνοδεύεται από μικρό τουρκικό στολίσκο και παρακολουθείται από το Πολεμικό Ναυτικό.

ΠΗΓΗ: euro2day.gr

 Ξεκάθαρο μήνυμα προς την τουρκική πλευρά προκειμένου να σταματήσει τις προκλητικές και παραβατικές συμπεριφορές έστειλε ο Γάλλος πρόεδρος, Εμανουέλ Μακρόν.

Μήνυμα συμπαράστασης προς την Ελλάδα και «τελεσίγραφο» στην Τουρκία ώστε να σταματήσει τις μονομερείς έρευνες για πετρέλαιο προκαλούν εντάσεις, έστειλε με ανάρτησή του στο Twitter, λίγο μετά την τηλεφωνική επικοινωνία που είχε με τον Κυριάκο Μητσοτάκη, ο Γάλλος πρόεδρος, Εμανουέλ Μακρόν.

«Αποφάσισα να ενισχύσω προσωρινά την παρουσία του γαλλικού στρατού στην ανατολική Μεσόγειο τις επόμενες μέρες σε συνεργασία με τους Ευρωπαίους εταίρους μας, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας», έγραψε σε tweet του ο Εμάνουέλ Μακρόν, προσθέτοντας ότι:

«Η κατάσταση στην ανατολική Μεσόγειο είναι ανησυχητική. Οι μονομερείς ενέργειες της Τουρκίας για έρευνες για πετρέλαιο προκαλούν εντάσεις. Θα πρέπει να μπει ένα τέλος σ’ αυτό προκειμένου να δημιουργηθούν οι κατάλληλες συνθήκες για έναν ειρηνικό διάλογο ανάμεσα σε δύο γειτονικές χώρες και συμμάχους εντός του ΝΑΤΟ».

ΠΗΓΗ: insider.gr

Η προσφορά της Chevron Corp ύψους 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την απόκτηση της Noble Energy έγινε μετά την πρώτη πρόταση του πετρελαϊκού γίγαντα των ΗΠΑ να αναλάβει συμμετοχή τουλάχιστον 50% στα πεδία φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου της Noble, σύμφωνα με στοιχεία που είδαν το φως της δημοσιότητας την Τρίτη 11/8/2020.

Εάν ολοκληρωθεί, η συγχώνευση όλων των μετοχών θα ενισχύσει τις εκμεταλλεύσεις σχιστολιθικού πετρελαίου της Chevron στις ΗΠΑ και θα της δώσει τεράστια περιουσιακά στοιχεία φυσικού αερίου στα ανοικτά των ακτών του Ισραήλ.
Το πεδίο Leviathan, της Noble μία από τις μεγαλύτερες ανακάλυψεις φυσικού αερίου στον κόσμο την τελευταία δεκαετία, ήδη προμηθεύει φυσικό αέριο στο Ισραήλ, την Αίγυπτο και την Ιορδανία.

Πέρυσι, η Noble αναζήτησε έναν συνεργάτη για να βοηθήσει στη χρηματοδότηση της επένδυσης πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων που απαιτείται για το Leviathan, σύμφωνα με την ανακοίνωση της αμερικανικής Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς την Τρίτη.

Η εταιρεία αρνήθηκε στην Chevron την ευκαιρία να επισκεφθεί την εγκατάσταση Leviathan τον Φεβρουάριο, αλλά εβδομάδες αργότερα προχώρησαν σε συμφωνία εμπιστευτικότητας για να αρχίσουν να συζητούν τις δραστηριότητές τους στην περιοχή, σύμφωνα με τα έγγραφα.

Καθώς οι παγκόσμιες αγορές ενέργειας κατέρρευσαν εκείνο τον μήνα και η Noble ανακοίνωσε απώλεια πρώτου τριμήνου σχεδόν 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, το διοικητικό συμβούλιο επέλεξε την πώληση της εταιρείας και όχι μια περιφερειακή εταιρική σχέση, σύμφωνα με τα στοιχεία.

Επικοινώνησε με οκτώ εταιρείες για να εκτιμήσει το ενδιαφέρον για συμμετοχή στην ανατολική Μεσόγειο και πραγματοποίησε συνομιλίες με έξι πιθανούς αγοραστές. Οι εναλλακτικές λύσεις της Chevron ήταν είτε «υψηλού κινδύνου» είτε «δεν είχαν κανένα ουσιαστικό όφελος».

Η προσφορά της Chevron αποτίμησε την Noble στα 10,38 $ ανά μετοχή, με premium 7,5% στην τιμή κλεισίματος πριν από την αποκάλυψη της συμφωνίας. Συμπεριλαμβανομένης της ανάληψης χρέους, η τιμή για την αγορά είναι περίπου 13 δισεκατομμύρια δολάρια.

Κατά τη διάρκεια των συνομιλιών τους, η Chevron συμφώνησε να αυξήσει τον συντελεστή ανταλλαγής, ενώ η Noble απέσυρε μια διάταξη για την δικαίωμα ψήφου και συμφώνησε να πληρώσει υψηλότερο τέλος τερματισμού εάν η συμφωνία δεν κλείσει.

Η εξαγορά εξακολουθεί να αναμένει την ψήφο των μετόχων, οι οποίοι αναμένεται να την εγκρίνουν. Οι μετοχές της Chevron την Τρίτη ήταν 6 σεντς στα 89,67 $, ενώ η Noble έχασε 4 σεντ στα 10,65 $. Τα έγγραφα διαμεσολάβησης έγιναν γνωστά μετά το κλείσιμο της.


ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr