Στις 29 Οκτωβρίου θα φιλοξενηθεί στη Λευκωσία το Διεθνές Συνέδριο για θέματα Φυσικού Αερίου και Πετρελαίου, ύπο την αιγίδα του Προέδρου της Δημοκρατίας, Νίκου Αναστασιάδη.

Το συνέδριο συνδιοργανώνουν ο Διεθνής Οργανισμός Εταιρειών Παραγωγής Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου και η νεοσυσταθείσα Επιτροπή του Ευρωπαικού Κοινοβουλίου για την Μεσόγειο της οποίας προεδρεύει ο Κύπριος Ευρωβουλευτής μέλος της ομάδας Σοσιαλιστών – Δημοκρατών Κώστας Μαυρίδης.

Στην συγκεκριμένη Επιτροπή συμμετέχουν εκτός από τα μεσογειακά  κράτη- μέλη της ΕΕ και άλλα 15 κράτη εκτός Ένωσης, ανάμεσα τους και η Τουρκία.

Στις 30 Οκτωβρίου επίσης στη Λευκωσία οι εργασίες του συγκεκριμένου συνεδρίου για τις ενεργειακές εξελίξεις θα συνεχιστούν σε ευρωπαικό επίπεδο.

energypress

Σε αρνητικό έδαφος ολοκλήρωσε τις συναλλαγές της Τρίτης το πετρέλαιο μετά την απογοητευτική έκθεση του Institute for Supply Management (ISM) για τον κλάδο της μεταποίησης και ενώ το σχέδιο του Εκουαδόρ να αποχωρήσει από τον ΟΠΕΚ πυροδότησε εικασίες ότι η χώρα σχεδιάζει να ενισχύσει την παραγωγή της τους επόμενους μήνες.

WTI Crude Oil 53,62 δολάρια ▼ -0.45   -0,84% 2019.10.01 στο τέλος της ημέρας

 

POPEK.GR

Brent Crude Oil 60,75 δολάρια ▼ -0.03   -0,05% 2019.10.01 στο τέλος της ημέρας

Εντατικούς ελέγχους ξεκινά η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας σε βυτιοφόρα λίγο πριν την έναρξη της περιόδου διανομής πετρελαίου θέρμανσης.

2. Ο έλεγχος των βυτιοφόρων διανομής πετρελαίου για θέρμανση αφορά:

i. στον έλεγχο του μετρητή του οχήματος, ο οποίος μετρά την παραδιδόμενη ποσότητα πετρελαίου θέρμανσης, ως προς τη συμμόρφωση με την έγκρισή του [σήμανση, σφράγιση, λειτουργικότητα αεροδιαχωριστή (μη ταπωμένος ώστε να εξασφαλίζει την απομάκρυνση τυχόν αέρα από το καύσιμο)] και την πληρότητα του φακέλου τεκμηρίωσης, ο οποίος βρίσκεται υποχρεωτικά, επί του βυτιοφόρου ii. στον έλεγχο των σωληνώσεων του βυτιοφόρου , με αντιπαραβολή τους με το «Πιστοποιητικό Σωληνώσεων», το οποίο βρίσκεται υποχρεωτικά επί του βυτιοφόρου, προς διαπίστωση τυχόν ύπαρξης σωληνώσεων, μετά τον μετρητή, μέσω των οποίων δύναται να επιστρέψει μετρημένη ποσότητα καυσίμου στη δεξαμενή

iv. στη μέτρηση της ποσότητας πετρελαίου θέρμανσης επί των δεξαμενών του βυτιοφόρου, με χρήση του εξοπλισμού που υποχρεωτικά φέρουν τα βυτιοφόρα και σύγκρισή της με τις ποσότητες επί των παραστατικών διακίνησης, 3. Για διευκόλυνσή σας, επισυνάπτεται συνοπτικός Πίνακας με τις σχετικές διατάξεις των Κανόνων ΔΙΕΠΠΥ και τις προβλεπόμενες κυρώσεις.

4. Ταυτόχρονα με την σχετική εγκύκλιο, τονίζεται πως «Όποιος παρεμποδίζει τον ασκούμενο έλεγχο ή αρνείται με οποιονδήποτε τρόπο να παραδώσει στους αρμόδιους υπαλλήλους κάθε στοιχείο απαραίτητο για τη διεξαγωγή του ελέγχου, όπως ιδίως τα τιμολόγια αγοραπωλησίας ή άλλα έγγραφα, τιμωρείται με φυλάκιση. Παρεμπόδιση ελέγχου θεωρείται και η απόκρυψη των απαιτούμενων στοιχείων ή η παραποίηση των στοιχείων αυτών ή η ψευδής παράθεσή τους», ενώ  για τα ανωτέρω, πλέον των ποινικών κυρώσεων, επιβάλλεται στον ελεγχόμενο και διοικητικό πρόστιμο πέντε χιλιάδων ευρώ.

Επίσης, όταν ο έλεγχος χρειαστεί να διακοπεί για οποιονδήποτε λόγο, το σύστημα μέτρησης δεσμεύεται μέχρι την ολοκλήρωση του ελέγχου.

5. Επίσης επί των διενεργούμενων ελέγχων σε οχήματα μεταφοράς αγαθών που κινούνται στο εθνικό ή επαρχιακό δίκτυο, οι αρμόδιοι υπάλληλοι λαμβάνουν όλα τα προσήκοντα μέτρα ασφαλείας, τηρούν τις διατάξεις του Κ.Ο.Κ περί ακινητοποίησης διερχομένων οχημάτων, φέρουν δε γιλέκο έντονου χρώματος (φωσφορίζον) με τα διακριτικά της υπηρεσίας ή του φορέα στον οποίο ανήκουν.

6. Τέλος, παρακαλούμε, μέχρι 15/01/2020, να ενημερώσετε την υπηρεσία μας για τα αποτελέσματα των ελέγχων που θα διενεργηθούν μέχρι 31/12/2019 (αριθμός ελεγχθέντων βυτιοφόρων και σχετικές κυρώσεις).

dikaiologitika

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ EΡΓΑΣΙΑΣ  
ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
                                                                                                   Δελτίο Τύπου
                                                                                    Αθήνα 01 – 10 – 2019



Γ. Βρούτσης: Υλοποιούμε μία ακόμη προεκλογική μας δέσμευση – Αναρτούμε τα εκκαθαριστικά σημειώματα των συνταξιούχων


Αντιμετωπίζοντας μια πολύμηνη εκκρεμότητα, ξεκινά σήμερα στην ιστοσελίδα του ΕΦΚΑ (www.efka.gov.gr), η ανάρτηση των ενημερωτικών σημειωμάτων του μηνός Ιανουάριου 2019 για 1.709.707 οριστικές κύριες συντάξεις. Τα ενημερωτικά σημειώματα απεικονίζουν τα πληρωτέα ποσά των συντάξεων όπως προέκυψαν από 1/1/2019 με την εφαρμογή του Νόμου 4387/2016  και η ανάρτηση τους ικανοποιεί εκτός των άλλων και την παρέμβαση του Συνηγόρου του Πολίτη.    

Για λόγους καλύτερης εξυπηρέτησης των συνταξιούχων η ανάρτηση των ανωτέρω σημειωμάτων θα γίνει στην ιστοσελίδα του ΕΦΚΑ σταδιακά ως εξής:
•    1/10 στις 17:00 ενημερωτικά σημειώματα συνταξιούχων του Δημοσίου, πρώην ΟΑΕΕ, πρώην ΕΤΑΑ, πρώην ΕΤΑΠ-ΜΜΕ, πρώην ΝΑΤ,
•    2/10 στις 17:00 ενημερωτικά σημειώματα πρώην ΙΚΑ και των ενταχθέντων σε αυτό ταμεία.

Η πρόσβαση των συνταξιούχων στα ενημερωτικά σημειώματα θα γίνεται μέσω του δικτυακού τόπου του ΕΦΚΑ (Υπηρεσίες προς Συνταξιούχους,  επιλογή πληρωμές, εκτύπωση μηνιαίου ενημερωτικού σημειώματος ,ενημερωτικά σημειώματα συντάξεων από 1/1/2019, Είσοδος στην Υπηρεσία) με χρήση των προσωπικών κωδικών ΤΑΧΙS.

Σημειώνεται ότι το ανωτέρω πλήθος ενημερωτικών σημειωμάτων αφορά συντάξεις προ της 13/5/2016  με τις ακόλουθες εξαιρέσεις:
•    256.137 συντάξεις, για τις οποίες δεν κατέστη δυνατός ο προβλεπόμενος από το νόμο 4387/16 επανυπολογισμός λόγω έλλειψης μηχανογραφικών δεδομένων,
•    81.154 συντάξεις για τις οποίες πραγματοποιείται η διαδικασία της σώρευσης καθώς και ειδικές κατηγορίες (πχ. δικαιούχους παραπληγικού επιδόματος) για τις οποίες θα ακολουθήσει η ανάρτηση ενημερωτικού σημειώματος μέχρι την Τετάρτη 9 Οκτωβρίου.

Μέχρι την ίδια ημερομηνία θα αναρτηθούν και τα ενημερωτικά σημειώματα για τις προσωρινές συντάξεις και τις 107.160 συντάξεις με αίτηση συνταξιοδότησης μετά τη δημοσίευση του Ν4387/2016.

Για την περίπτωση που κάποιος συνταξιούχος επιθυμήσει να υποβάλει αίτημα ή ένσταση στα όσα αναφέρονται στο ενημερωτικό σημείωμα, έχει προβλεφθεί η λειτουργία, από 15 Οκτωβρίου, σχετικής ηλεκτρονικής πλατφόρμας στο δικτυακό τόπο του ΕΦΚΑ.

Ο Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων κ. Γιάννης Βρούτσης δήλωσε σχετικά:

«Ακόμα μία δέσμευση της κυβέρνησης μας υλοποιείται σήμερα. Όπως είχαμε δεσμευτεί προεκλογικά αλλά και στις προγραμματικές μας δηλώσεις, η απαράδεκτη εικόνα που δημιουργήθηκε με συνταξιούχους να λαμβάνουν την σύνταξή τους, χωρίς αυτά να συνοδεύονται από τα ενημερωτικά σημειώματα των συντάξεών τους, παίρνει τέλος.
Παρά τις αλλεπάλληλες ερωτήσεις μας στην Βουλή, παρά τις χιλιάδες διαμαρτυρίες των συνταξιούχων αλλά και τις συστάσεις του Συνηγόρου του Πολίτη, η προηγούμενη πολιτική ηγεσία και συνολικά η κυβέρνηση, αδιαφορούσε προκλητικά. Σήμερα είμαστε στην ευχάριστη θέση να αναρτήσουμε τα εκκαθαριστικά σημειώματα για 1.709.707 συντάξεις μηνός Ιανουαρίου 2019 με εξαίρεση 256.137 συντάξεις για τις οποίες δεν έχει γίνει ο επαναυπολογισμός ενώ μέχρι 21 Νοεμβρίου σταδιακά θα αναρτηθούν και τα αντίστοιχα εκκαθαριστικά για τις συντάξεις των μηνών Φεβρουαρίου εώς και Νοεμβρίου».


Πηγή: Taxheaven 

Προβληματισμός για το αν πρέπει να στραφεί η εταιρεία προς την τεχνολογία των κυψελών καυσίμου υδρογόνου.

Η Jaguar Land Rover πιστεύει ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να μην είναι η σωστή λύση για τα μεγάλα SUV. Το αμάξωμα ενός SUV – λέει η JLR – είναι προβληματικό από την άποψη ότι χρειάζεται περισσότερη ενέργεια καθώς αεροδυναμικά δεν είναι και ό,τι καλύτερο και αυτός μας υποχρεώνει να τοποθετούμε μεγαλύτερες μπαταρίες. Έτσι αυξάνεται σημαντικά το βάρος και χάνονται οι επιδόσεις.
Τα παραπάνω δήλωσε ο Nick Rogers, επικεφαλής του τομέα μηχανικής JLR , σε μια εκδήλωση στο Gaydon.

Η Land Rover ωστόσο έχει κάνει άνοιγμα στα plug-in hybrid μοντέλα,συμπεριλαμβανομένου του νέου Defender, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινώσει κάτι για ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο.
Αντίθετα η Jaguar ήταν η πρώτη premium μάρκα που λάνσαρε στην αγορά ένα ηλεκτρικό όχημα, την Jaguar I-Pace.

O Rogers διατύπωσε την άποψη πως για να εκμηδενίζουμε τις εκπομπές ρύπων στα μεγάλα SUV πρέπει να εξετάσουμε σοβαρά άλλες τεχνολογίες, όπως αυτή των κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Να θυμίσουμε πως η JLR τον Μάρτιο διόρισε επικεφαλής του τμήματος έρευνας για τη συγκεκριμένη τεχνολογία τον Ralph Clague, ο οποίος κατείχε προηγουμένως την ίδια θέση στην Great Wall Motor της Κίνας.

Το 2016, ο πρώην τεχνικός διευθυντής της JLR, Wolfgang Ziebart, είχε χαρακτηρίσει τα αυτοκίνητα με κυψέλες υδρογόνου ως «πλήρη ανοησία».
Ο Nick Rogers από την πλευρά του είπε πως το υδρογόνο είναι μια προβληματική λύση από την άποψη των εκπομπών ρύπων κατά την παραγωγή του. « Έχει νόημα μόνο αν δημιουργείται το υδρογόνο με ανανεώσιμη ενέργεια», είπε.

Η JLR θα μπορούσε να επωφεληθεί από τη συνεργασία της με τη BMW, αφού συμφώνησε τον Ιούνιο να συνεργαστεί με τον Γερμανό ανταγωνιστή της στην ηλεκτροκίνηση.

Η BMW συνεργάζεται επί του παρόντος με την Toyota στον τομέα των κυψελών καυσίμου και θα δοκιμαστικά με μια έκδοση των Χ5 και Χ7 το 2021. Ωστόσο η BMW έχει δηλώσει πως προτιμά την ηλεκτροκίνηση ως λύση για τη μείωση των εκπομπών ρύπων.

 Ο καθ. Γιάννης Μανιάτης, στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, έκανε την ακόλουθη ανάρτηση:

«Επικίνδυνη εθνική kolotoumba! Πριν τρεις μήνες ως κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, οι Τσίπρας – Σταθάκης – Φάμελος, υπέγραψαν πανηγυρικά τις 4 συμβάσεις ερευνών υδρογονανθράκων σε Ιόνιο και νότια Κρήτης, με καθυστέρηση 4 ετών. Στην ελληνική ΑΟΖ, που κατοχυρώσαμε με το νόμο 4001/2011 και το διεθνή διαγωνισμό του 2014. Τώρα, ως αντιπολίτευση, τις ίδιες συμβάσεις με τις δικές τους υπογραφές, τις καταψηφίζουν στη Βουλή! Όταν ο Ερντογάν, με τη «Γαλάζια Πατρίδα», αμφισβητεί τα εθνικά κυριαρχικά δικαιώματα σε Αιγαίο κ Ανατολ. Μεσόγειο. Τώρα, που η Ελλάδα έχει καταστεί ενεργειακός κόμβος της ευρύτερης περιοχής…»

energypress

H ανάπτυξη των σχιστολιθικών κοιτασμάτων πετρελαίου στις ΗΠΑ κατεβάζει απότομα ταχύτητα, σε μία περίοδο κατά την οποία τα επίπεδα προσφοράς από τη μεγαλύτερη οικονομία διαδραματίζουν εξίσου σημαντικό ρόλο με εκείνα της κατανάλωσης.

Τα οικονομικά αποτελέσματα για την χρήση του πρώτου εξαμήνου του έτους ανακοίνωσε ο όμιλος ΕΛΙΝΟΙΛ.

Σύμφωνα με όσα γνωστοποίησε, τα ενοποιημένα, προ φόρων αποτελέσματα του ομίλου (EBT) κατά το πρώτο εξάμηνο ανήλθαν σε κέρδη 1,8 εκατ. ευρώ, ενώ τα ενοποιημένα αποτελέσματα μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας ανήλθαν σε κέρδη 1,3 εκατ. ευρώ, έναντι 0,9 εκατ. ευρώ του αντιστοίχου περσινού διαστήματος.

Επιπλέον, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2019, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών του Ομίλου της ΕΛΙΝΟΙΛ Α.Ε. ανήλθε σε 1.084,7 εκατ. ευρώ, έναντι 1.026,7 εκατ. ευρώ του πρώτου εξαμήνου του 2018, καταγράφοντας αύξηση 6%.

Παράλληλα, τα μικτά κέρδη του Ομίλου ανήλθαν σε 24,8 εκατ. ευρώ, έναντι 20,8 εκατ. ευρώ του πρώτου εξαμήνου του 2018 και τα κέρδη προ φόρων, χρηματοοικονομικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 9,03 εκατ. ευρώ, έναντι 5,7 εκατ. ευρώ του αντιστοίχου διαστήματος του 2018, καταγράφοντας, έτσι, αύξηση 59%.

Τα ενοποιημένα προ φόρων αποτελέσματα του ομίλου (EBT) για το πρώτο εξάμηνο του 2019 ανήλθαν σε κέρδη 1,8 εκατ. ευρώ, έναντι 1,5 εκατ. ευρώ του πρώτου εξαμήνου του 2018, ενώ τα ενοποιημένα αποτελέσματα μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας (EATAM) ανήλθαν σε κέρδη 1,3 εκατ. ευρώ, έναντι 0,9 εκατ. ευρώ του αντιστοίχου περσινού διαστήματος.

Τα αποτελέσματα της μητρικής

Αναφορικά με τα αποτελέσματα της οικονομικής χρήσης του πρώτου εξαμήνου της μητρικής εταιρείας ΕΛΙΝΟΙΛ Α.Ε., τα κέρδη προ φόρων, χρηματοοικονομικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 7,7 εκατ. ευρώ, έναντι 5,4 εκατ. ευρώ του πρώτου εξαμήνου του 2018. Τα αποτελέσματα προ φόρων ανήλθαν σε κέρδη 1,65 εκατ. ευρώ, έναντι 1,4 εκατ. ευρώ και τα αποτελέσματα μετά από φόρους σε κέρδη 1,15 εκατ. ευρώ, έναντι 0,8 εκατ. ευρώ του αντιστοίχου διαστήματος του 2018.

Πτώση κατέγραψε, το πρώτο εξάμηνο του 2018 η εσωτερική αγορά καυσίμων, συγκριτικά με το αντίστοιχο διάστημα του 2018. Η πτωτική αυτή πορεία οφείλεται στις μειωμένες καταναλώσεις των καυσίμων κίνησης, απόρροια του ασταθούς πολιτικού κλίματος και της παρατεταμένης εκλογικής περιόδου που επικρατούσε στην ελληνική αγορά, καθώς και στη μειωμένη αγοραστική δύναμη των Ελλήνων.

Παρ’ όλα αυτά, σε επίπεδο Ομίλου, οι περισσότερες θυγατρικές παρουσιάζουν θετική πορεία κατά το πρώτο εξάμηνο του 2019.

Πιο αναλυτικά, η Ελίν Τεχνική σημειώνει μια καλή πορεία, αναμαβάνοντας σταθερά νέα έργα και καταγράφοντας θετικά οικονομικά αποτελέσματα.

Επιπλέον, η Ελίν Ναυτική εξακολουθεί την κερδοφόρα πορεία της, εκμεταλλευόμενη κυρίως τον στόλο της.

Από την άλλη, η Ελίν Σταθμοί σημείωσε ζημία, λόγω της ένταξης νέων Ιδιολειτουργούμενων πρατηρίων, που απαιτούν σημαντικές επενδύσεις.

Παράλληλα, η συνδεδεμένη με την ΕΛΙΝΟΙΛ, Ελίν Βιοκαύσιμα αντιμετώπισε μια δύσκολη περίοδο, με αποτέλεσμα να έχει αρνητικά οικονομικά αποτελέσματα.

Οι προοπτικές

Σύμφωνα με όσα εκτιμά ο Όμιλος, η πορεία της αγοράς, κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2019, θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από το οικονομικό κλίμα που θα επικρατήσει στη χώρα μας. Οι προοπτικές, πάντως, είναι θετικές. Ως θετική αποτιμάται η ολοκλήρωση της εκλογικής διαδικασίας, η οποία έφερε οριστικό τέλος στην αβεβαιότητα που κυριάρχησε στην αγορά κατά το πρώτο εξάμηνο, με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν βάσιμες προϋποθέσεις σταθεροποίησης και αλλαγής της ψυχολογίας της αγοράς προς το θετικότερο.

Επιπλέον, σημαντικές ευκαιρίες ανάπτυξης αναμένεται να δημιουργήσει η εξαγγελία και η δέσμευση για την επανεκκίνηση μιας σειράς επενδύσεων. Ιδιαίτερα θετικές επιπτώσεις αναμένεται να έχει σε ό,τι αφορά στην αύξηση των πωλήσεων στον κλάδο της ενέργειας το προσεχές διάστημα. Μικρότερο, αλλά όχι ασήμαντο αντίκτυπο στην εξέλιξη της αγοράς αναμένεται να έχει η πορεία των πωλήσεων του πετρελαίου θέρμανσης.

Στόχος της ΕΛΙΝΟΙΛ είναι να εστιάσει στην περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου Ελίν, προσθέτοντας νέα, ποιοτικά σημεία πώλησης, που στοχεύουν στην πλήρη κάλυψη των ενεργειακών αναγκών των καταναλωτών της, αλλά και στη νέα δραστηριότητα της ηλεκτρικής ενέργειας και του φυσικού αερίου. Συγχρόνως, θα ενισχύσει τη δυναμική της παρουσία στις Διεθνείς αγορές, με στόχο την περαιτέρω ανάπτυξη των πωλήσεών της.

mononews

Οι συνταξιούχοι μας στην ουσία καλούνται να νομιμοποιήσουν
τις περικοπές πέντε (5) μνημονιακών νόμων
που έχουν κριθεί αντισυνταγματικοί!!


Το Υπουργείο Εργασίας και ο ΕΦΚΑ οφείλουν να τηρήσουν
τον νόμο και τις συστάσεις του Συνηγόρου του Πολίτη
(Πόρισμα 261704/31031/24-6-2019)

Ιδού το έγγραφο της Ανεξάρτητης Αρχής

Ο κάθε συνταξιούχος πρέπει να γνωρίζει
ποια στοιχεία ελήφθησαν υπόψη και με ποιον ακριβώς τρόπο
έγινε ο επανυπολογισμός της δικής του σύνταξής

Ι. Διαβάσαμε στον σημερινό κυριακάτικο Τύπο,αλλά και στον τύπο των προηγουμένων ημερών καθώς και στο διαδίκτυο, ότι μεθαύριο Τρίτη 1/10/2019 η κυβέρνηση προτίθεται να αναρτήσει τα «Ενημερωτικά Σημειώματα» του επανυπολογισμού-προσωπικής διαφοράς των «παλαιών» συντάξεων (προ 13-5-2016). Μάλιστα σε αρκετές εφημερίδες και στο διαδίκτυο είδαμε και «Ενημερωτικά Σημειώματα» με το λογότυπο του ΕΦΚΑ και ΟΧΙ νέες συνταξιοδοτικές αποφάσεις τροποποιητικές των προηγουμένων, όπως απαιτεί ο νόμος!!

Στα «ενημερωτικά» αυτά σημειώματα που ήρθαν στη δημοσιότητα, οι συνταξιούχοι υποτίθεται ότι πληροφορούνται για όλους τους νόμους και τις περικοπές που έγιναν στις κύριες συντάξεις τους καθώς και για το ποσό που δικαιούνται μετά τον επανυπολογισμό της σύνταξης.

Καλούνται δηλαδή οι συνταξιούχοι να επιβεβαιώσουν, να συναινέσουν και να νομιμοποιήσουν ουσιαστικά τις περικοπές των συντάξεών τους από τους ν. 3863/2010, 3865/2010, 4024/2011, 4051/2012 και 4093/2012 των υπουργών Λοβέρδου, Κουτρουμάνη και Βρούτση, οι οποίες όμως έχουν ήδη κριθεί αντισυνταγματικές με τις υπ’αριθ. 2287-2290/2015 αποφάσεις της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας και απαιτούν, εδώ και χρόνια, την υλοποίησή τους και τη συμμόρφωση του κράτους προς αυτές!!

Επίσης, οι συνταξιούχοι καλούνται να νομιμοποιήσουν ουσιαστικά, μετά τις παραπάνω περικοπές ΚΑΙ τον επανυπολογισμό των συντάξεών τους σύμφωνα με τα μικρότερα ποσοστά αναπλήρωσης του νόμου Κατρούγκαλου (άρθρο 14 ν. 4387/2016), γεγονός που τον καθιστά ανακριβή και λαθεμένο!!

Καλούμε την κυβέρνηση και τη Διοίκηση του ΕΦΚΑ, αν όντως αυτά τα εκκαθαριστικά-«ενημερωτικά σημειώματα» είναι πραγματικά, να αποσυρθούν και να ΜΗΝ αποσταλούν στους δικαιούχους!

ΟΙ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΙ (Ή ΟΙ ΚΛΗΡΟΝΟΜΟΙ ΤΟΥΣ) ΑΝΑΜΕΝΟΥΝ ΝΕΑ ΣΥΝΤΑΞΙΟΔΟΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΤΙΚΗ) ΚΑΙ ΟΧΙ «ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΑ ΣΗΜΕΙΩΜΑΤΑ» ΠΟΥ ΝΟΜΙΜΟΠΟΙΟΥΝ ΤΙΣ ΜΝΗΜΟΝΙΑΚΕΣ ΠΕΡΙΚΟΠΕΣ!

Η ΕΝΥΠΕΚΚ καλεί το υπουργείο Εργασίας και τον ΕΦΚΑ να επεξεργαστούν νέα, σωστά και ακριβή εκκαθαριστικά-αποφάσεις, σύμφωνα με τον νόμο και τις συστάσεις του πρόσφατου Πορίσματος του Συνηγόρου του Πολίτη με αριθμό 261704/31031/24-6-2019.

«Ο ΣΥΡΙΖΑ τον περασμένο Ιούνιο υπέγραψε τις συμβάσεις για έρευνες υδρογονανθράκων και την περασμένη εβδομάδα στη Βουλή τις καταψήφισε», επεσήμανε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης, μιλώντας απόψε στο συνέδριο της Ελληνικής Ένωσης Επιχειρηματιών, όπου ανήγγειλε επίσης εξελίξεις για την ηλεκτρική διασύνδεση της Κύπρου με την ηπειρωτική Ελλάδα μέσω Κρήτης.

Σε σχέση με τις συμβάσεις για τους υδρογονάνθρακες, ο κ. Χατζηδάκης εξέφρασε την έκπληξή του για την αλλαγή στάσης του ΣΥΡΙΖΑ και ανέφερε χαρακτηριστικά ότι «καταψήφισαν τις δικές τους συμβάσεις, δεν έχουμε αλλάξει ούτε ένα κόμμα».

Ο υπουργός Ενέργειας ανέφερε ότι η κυβέρνηση θέλει να επιταχυνθούν οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις των νησιών και κυρίως της Κρήτης, για την οποία αυτή την εβδομάδα γίνονται συζητήσεις, προκειμένου να κλείσει η εκκρεμότητα που αφορά τον συνδυασμό της με την διασύνδεση της Κύπρου. «Μέχρι τις 4 Οκτωβρίου θα πρέπει να έχουμε πάρει αποφάσεις. Οι διασυνδέσεις είναι προτεραιότητα για περιβαλλοντικούς αλλά και για οικονομικούς λόγους», ανέφερε.  

Για την τύχη της νέας λιγνιτικής μονάδας της ΔΕΗ, που είναι υπό κατασκευή στην Πτολεμαΐδα, ο υπουργός δήλωσε: «Θα δούμε πώς θα γίνει η επένδυση. Θα το μελετήσουμε νομικά, τεχνικά και οικονομικά. Είναι μια λάθος επενδυτική απόφαση, προσπαθούμε να δούμε πώς θα την διαχειριστούμε και θα τοποθετηθούμε πάρα πολύ σύντομα».

Τέλος, σε ερώτηση του τεχνικού διευθυντής του ομίλου Eunice Γιώργου Πεχλιβάνογλου για την πράσινη ηλεκτροκίνηση, ο κ. Χατζηδάκης είπε ότι η κυβέρνηση προωθεί ένα σχέδιο πολύ πιο φιλόδοξο σε σχέση με την «απόσυρση αυτοκινήτων». Εντός της εβδομάδας θα υπογράψει κοινή υπουργική απόφαση για τη σύσταση διυπουργικής επιτροπής, που θα εισηγηθεί την θέσπιση κινήτρων για την διεύρυνση της ηλεκτροκίνησης. 

insider