Οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent μειώθηκαν κατά -0,66% στα 59,03 δολάρια το βαρέλι.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου μειώθηκαν κατά -0,79% στα 52,94 δολάρια το βαρέλι.

zougla

Επιβάλουμε, με την με αριθ. πρωτ. 612077(14288)/07-10-2019 απόφαση της Υπηρεσίας μας στην επιχείρηση Πρατήριο Καυσίμων με έδρα την Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με τα άρθρα 22, 24, 25 και 26 του Ν.4177/2013 και την παράγραφο 2.3,  υποπαράγραφος Α, εδάφιο Β του άρθρου 114 της ΥΑ 91354/2017 πρόστιμο χιλίων ευρώ (1.000,00€), διότι σε έλεγχο που πραγματοποιήθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου 2019 από ελεγκτές της Υπηρεσίας μας στην ανωτέρω αναφερόμενη επιχείρηση διαπιστώθηκε διαφορά μεταξύ της τιμής ανάρτησης στο www.fuelprice.gr (1,419) και στην τιμή που είχε αναρτήσει η επιχείρηση του πρατηρίου (πυλώνας – αντλίες) 1,429 για το καύσιμο diesel avio για την ημερομηνία 20/09/2019 .

Τα ανωτέρω αποτελούν παράβαση του άρθρου 114 παράγραφος 2.3, υποπαράγραφος Α, εδάφιο Β της ΥΑ 91354/2017 και τιμωρείται με διοικητικές κυρώσεις σύμφωνα με το ίδιο άρθρο και την παράγραφο 4, εδάφιο Γ  της προαναφερθείσης ΥΑ

Ήπια άνοδο σημείωσε η τιμή του πετρελαίου την Τετάρτη, προσπαθώντας να ανακτήσει μέρος των απωλειών που υπέστη στις προηγούμενες δύο ημέρες συναλλαγών, αλλά οι ανησυχίες γύρω από τις προοπτικές της ζήτησης παρέμειναν, με την τιμή να διατηρεί σημαντικές απώλειες από τις αρχές της εβδομάδας.

Η ευρύτερη αδυναμία του πετρελαίου “εξακολουθεί να πηγάζει από την ευρύτερη οικονομική αβεβαιότητα καθώς οι εμπορικές εντάσεις ανάμεσα στις ΗΠΑ και την Κίνα διατηρούνται ενώ η κρίσιμη προθεσμία του Brexit πλησιάζει γρήγορα”, δήλωσε ο Robbie Fraser, ανώτερος αναλυτής εμπορευμάτων της Schneider Electric.

Ο Λευκός Οίκος προειδοποίησε τις κινεζικές ναυτιλιακές εταιρείες να μην κλείνουν το αυτόματο σύστημα αναγνώρισης (AIS) προκειμένου να κρύψουν τη μεταφορά ιρανικού πετρελαίου κατά παράβαση των αμερικανικών κυρώσεων, δήλωσαν δύο ανώτεροι κυβερνητικοί αξιωματούχοι των ΗΠΑ.

«Στέλνουμε πολλά μηνύματα στις ναυτιλιακές εταιρείες, δεν πρέπει να το κάνετε αυτό, δεν αξίζει», επεσήμανε ένας αξιωματούχος που μίλησε στο Reuters υπό τον όρο της διατήρησης της ανωνυμίας του. «Είναι μια απίστευτα επικίνδυνη και ανεύθυνη συμπεριφορά».

Η Κίνα είναι η τελευταία χώρα που αγοράζει ιρανικό πετρέλαιο μετά την ενίσχυση των αμερικανικών κυρώσεων εναντίον της Τεχεράνης από τον Αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ τον Μάιο σε μια προσπάθεια να εκμηδενίσει τις εξαγωγές του Ιράν.

Στις 25 Σεπτεμβρίου, οι ΗΠΑ επέβαλαν κυρώσεις εναντίον πέντε Κινέζων και δύο κινεζικών θυγατρικών της COSCO Shipping Corp, επισημαίνοντας ότι μετέφεραν ιρανικό αργό πετρέλαιο κατά παράβαση των κυρώσεων αυτών.

Η Ουάσινγκτον ανακοίνωσε χθες Τρίτη ότι έχει επιβεβαιώσει από ανεξάρτητη πηγή ότι η COSCO κλείνει το σύστημα AIS στα πλοία της.

Από την πλευρά της η COSCO Shipping Tanker (Dalian) επεσήμανε σε ανακοίνωσή της μέσω mail ότι κανένα από τα δεξαμενόπλοιά της δεν έχουν κλείσει το αυτόματο σύστημα αναγνώρισής τους ούτε έχουν σταματήσει να εκπέμπουν σήματα.

«Η Dalian Tanker θα εξακολουθήσει να συμμορφώνεται στους ισχύοντες κανόνες», τόνισε η εταιρεία, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Ο Διεθνής Οργανισμός Ναυτιλίας απαιτεί από τα πλοία να χρησιμοποιούν αυτούς τους πομπούς για λόγους ασφαλείας και διαφάνειας. Τα πληρώματα μπορούν να κλείνουν το σύστημα AIS μόνο εάν υπάρχει κίνδυνος πειρατείας ή αν συντρέχουν αντίστοιχοι λόγοι.

newsbeast

Οι ΗΠΑ εξαπέλυσαν μυστικά κυβερνοεπίθεση εναντίον του Ιράν μετά τις επιθέσεις της 14ης Σεπτεμβρίου εναντίον πετρελαϊκών εγκαταστάσεων της Σαουδικής Αραβίας, για τις οποίες η Ουάσινγκτον και το Ριάντ κατηγόρησαν την Τεχεράνη, δήλωσαν δύο αμερικανοί αξιωματούχοι στο πρακτορείο ειδήσεων Ρόιτερς.

Οι αξιωματούχοι, οι οποίοι μίλησαν υπό τον όρο να μην κατονομαστούν, αποκάλυψαν ότι η επίθεση εξαπολύθηκε στα τέλη Σεπτεμβρίου και είχε στόχο να μειωθεί η δυνατότητα της Τεχεράνης να διασπείρει “προπαγάνδα”.

Ο ένας από τους αξιωματούχους είπε ότι η κυβερνοεπίθεση προκάλεσε ζημιά σε υλικό, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.

Σύμφωνα με τους ίδιους, η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ προχώρησε σε αυτή την κίνηση ώστε να αντιμετωπίσει αυτή που θεωρεί επιθετική συμπεριφορά του Ιράν χωρίς να υπάρχει κίνδυνος να ξεσπάσει ένοπλη σύρραξη.

Το πλήγμα, πάντα κατά τις πηγές του Ρόιτερς, ήταν πιο περιορισμένο από άλλες τέτοιες επιχειρήσεις εναντίον της Τεχεράνης, μετά την κατάρριψη αμερικανικού κατασκοπευτικού μη επανδρωμένου αεροσκάφους τον Ιούνιο και μετά την επίθεση σε δεξαμενόπλοια στον Κόλπο τον Μάιο, την οποία η Ουάσινγκτον προσάπτει στους Φρουρούς της Επανάστασης.

Οι ΗΠΑ, η Σαουδική Αραβία, η Βρετανία, η Γαλλία και η Γερμανία κατηγόρησαν το Ιράν για τις επιθέσεις στη Σαουδική Αραβία τη 14η Σεπτεμβρίου. Η Τεχεράνη διέψευσε ότι ενεχόταν σε αυτές. Το σιιτικό ένοπλο κίνημα των Χούθι της Υεμένης, το οποίο θεωρείται προσκείμενο στην Ισλαμική Δημοκρατία, ανέλαβε την ευθύνη.

Το Πεντάγωνο αντέδρασε ανακοινώνοντας ότι αναπτύσσει χιλιάδες επιπλέον στρατιωτικούς και προηγμένα οπλικά συστήματα για να ενισχύσει την άμυνα της Σαουδικής Αραβίας — επρόκειτο για την πολλοστή αποστολή αμερικανικών δυνάμεων στην περιοχή φέτος.

Το Πεντάγωνο απέφυγε να κάνει οποιοδήποτε σχόλιο για την κυβερνοεπίθεση επικαλούμενο την “πάγια πολιτική του” και την “επιχειρησιακή ασφάλεια”.

Οι συνέπειες της κυβερνοεπίθεσης, όποιες κι αν ήταν, ενδέχεται να χρειαστούν μήνες για να προσδιοριστούν επακριβώς, πάντως σε κάθε περίπτωση τέτοιες ενέργειες δεν θεωρείται πως θα μπορούσαν να οδηγήσουν στο ξέσπασμα ευρύτερης σύρραξης.

Το Ιράν φέρεται να έχει επίσης χρησιμοποιήσει τέτοιες τακτικές εναντίον των ΗΠΑ, σύμφωνα με την αμερικανικη κυβέρνηση και εταιρείες πληροφορικής.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ)

Φωτιά ξέσπασε σε δεξαμενές καυσίμων σε περιοχή της Καλιφόρνια, σύμφωνα με τοπικούς αξιωματούχους.

Έρευνα για το πόσο ρυπαίνουν οι πύραυλοι αλλά και για το εάν είναι εφικτή η δημιουργία πιο πράσινων καυσίμων πραγματοποίησε ο ελληνικής καταγωγής, καθηγητής του ισραηλινού πανεπιστημίου Israel Institute of Technology, Μπένης Νατάν. Σήμερα, Τρίτη 15 Οκτωβρίου, θα μιλήσει για το εν λόγω θέμα στο «The Hub Events» (Αλκμήνης 5, Κ. Πετράλωνα, μετρό Κεραμεικός, Αθήνα) στις 20.00.

«Τα προϊόντα της καύσης δεν είναι επικίνδυνα για την ατμόσφαιρα. Το θέμα είναι ότι κάποιες φορές τα ίδια τα προωθητικά είναι επικίνδυνα για τους ανθρώπους και το περιβάλλον» λέει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο καθηγητής, επισημαίνοντας πως οι προωθητήρες δορυφόρων χρησιμοποιούν κυρίως υδραζίνη, μια τοξική ουσία που αποτελεί κίνδυνο για τον άνθρωπο και το περιβάλλον και η χρήση της πρόκειται να απαγορευθεί στο προσεχές μέλλον, τουλάχιστον στην Ευρώπη.

«Χρησιμοποιούν αυτά τα υλικά επειδή αναφλέγονται με την επαφή, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον χρόνο της ανάφλεξης. Γι’ αυτό είναι φοβερά ελκυστικά σε όλους αυτούς που ασχολούνται με προωθητικά στους πυραύλους» αναφέρει ο κ. Νατάν, εξηγώντας ωστόσο τους κινδύνους που ενέχουν, γεγονός που καθιστά επιτακτική την αντικατάστασή τους. «Αν φύγει από τη μέση η υδραζίνη, θα μειωθεί και το κόστος και ο κίνδυνος» σημειώνει ο κ. Νατάν.

Ο χρόνος ανάφλεξης των προωθητικών της ανακάλυψης του κ. Νατάν είναι 8 χιλιοστά του δευτερολέπτου, χρόνος πρωτοφανής και με ουσίες που δεν αποτελούν κίνδυνο για τον άνθρωπο και το περιβάλλον.

Μπορούμε να φτιάξουμε πιο πράσινα καύσιμα

Οι κινητήρες των πυραύλων χρησιμοποιούν κυρίως δύο είδη καυσίμων, στερεά και υγρά. Τα στερεά καύσιμα είναι απλούστερα και έχουν χαμηλό κόστος, ωστόσο έχουν χαμηλές επιδόσεις και είναι ανεξέλεγκτα μετά την ανάφλεξη. Τα υγρά καύσιμα έχουν υψηλότερες επιδόσεις και είναι ελεγχόμενα, αλλά τα συστήματα είναι πολύπλοκα και απαιτούν μεγάλο χρόνο προετοιμασίας. Μάλιστα, μερικά από τα υγρά καύσιμα είναι πολύ τοξικά για τον άνθρωπο και επικίνδυνα για το περιβάλλον. Ο καθηγητής Νατάν στην έρευνά του ασχολήθηκε με το gel καυσίμων. Η ανακάλυψη έγινε το 2004, η προώθηση το 2009, ενώ με τη σχετική πατέντα λειτουργεί από το 2013 η startup εταιρεία «NewRocket».

Τι είναι όμως το gel; «Η Loyd Jordan είπε το 1926 ότι είναι ευκολότερο να αναγνωρίσεις το gel από το να το ορίσεις» σημειώνει ο καθηγητής Νατάν, εξηγώντας πως «τα gel είναι υγρά που όταν τους προσθέσεις μια πηκτική ουσία και τα επεξεργαστείς κατάλληλα, συμπεριφέρονται παρόμοια με τα στερεά».

Ο Μπένης Νατάν γεννήθηκε στη Θεσσαλονίκη, στα 14 του μετακόμισε στην Αθήνα και από το 1971 βρίσκεται στο Ισραήλ, όπου ολοκλήρωσε έναν πλήρη κύκλο σπουδών Bachelor, Master και διδακτορικό στη Σχολή Αεροδιαστημικής Μηχανικής του Technion. Σήμερα, κατέχει την έδρα Stephen Berger της Μηχανικής και παράλληλα τελεί διευθυντής του Κέντρου Πυραυλικής στη Σχολή Αεροδιαστημικής Μηχανικής του ίδιου πανεπιστημίου.Έχει περισσότερες από 150 δημοσιεύσεις σε επιστημονικά περιοδικά και πρακτικά συνεδρίων. Επίσης, έχει βραβευτεί 15 φορές από τους φοιτητές με το βραβείο εξαιρετικής διδασκαλίας.

zougla

Στη δέσμευση προχώρησε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων 51.249 λίτρων πετρελαίου ναυτιλίας, στο πλαίσιο του επιχειρησιακού σχεδίου της για ελέγχους στην εφοδιαστική αλυσίδα διάθεσης καυσίμων. Τους ελέγχους, διενήργησε η υπηρεσία τελωνείων Αττικής στις 9 Οκτωβρίου σε πλοία στην παράκτια ζώνη της Χαλκίδας.

Ειδικότερα, όπως ανακοινώθηκε από την ΑΑΔΕ:

1. Σε ένα ρυμουλκό πλοίο που κατέπλεε από λιμάνι του εξωτερικού πραγματοποιήθηκε έλεγχος των ναυτιλιακών εγγράφων (ημερολόγιο μηχανής) , των τελωνειακών παραστατικών και της ποσότητας που ήταν στις δεξαμενές του πλοίου. Κατά την ελεγκτική επαλήθευση με την μέθοδο της κλειστής αποθήκης, διαπιστώθηκε το πλοίο να έχει στις δεξαμενές του πλεονάζουσα ποσότητα πετρελαίου ναυτιλίας 19.349 λίτρα. Άμεσα δεσμεύτηκε η ποσότητα πετρελαίου ναυτιλίας και ξεκίνησε η διαδικασία προσδιορισμού των φορολογικών επιβαρύνσεων.

2. Σε δύο ρυμουλκούμενα πλοία που κατέπλευσαν από λιμάνια του εξωτερικού, πραγματοποιήθηκε συσχετισμός των ποσοτήτων που είχαν δηλωθεί στο αρμόδιο Τελωνείο μέσω των Δηλωτικών Συνοπτικής Διασάφησης Εναπόθεσης (εμπορευμάτων) και της ποσότητας πετρελαίου ναυτιλίας που ήταν στις δεξαμενές των πλοίων. Από την διασταύρωση διαπιστώθηκε στο πρώτο πλοίο πλεονάζουσα ποσότητα πετρελαίου ναυτιλίας 16.100 λίτρα και στο δεύτερο 15.800 λίτρα (συνολική πλεονάζουσα ποσότητα 31.900 λίτρα).

Άμεσα δεσμεύτηκε η ποσότητα του πετρελαίου ναυτιλίας και ξεκίνησε η διαδικασία προσδιορισμού των φορολογικών επιβαρύνσεων, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.

newsbeast