Τώρα, περισσότερο από ποτέ, τα διυλιστήρια πρέπει να αλλάξουν στρατηγική για να επιβιώσουν, κάτι το οποίο συμβαίνει ήδη.

Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας αυτή την εβδομάδα αναθεώρησε τις προβλέψεις για τη ζήτηση βενζίνης και καυσίμων αεριωθούμενων για το υπόλοιπο του έτους. Η εξέλιξη αυτή, σε συνδυασμό με άλλες ειδήσεις, φαινομενικά άσχετες, όπως για παράδειγμα την αλλαγή στρατηγικής της αμερικανικής Philips 66, η οποία δήλωσε ότι μετατρέπει το διυλιστήριο του Σαν Φρανσίσκο σε μονάδα βιοκαυσίμων ή της Shell, η οποία ετοιμάζεται να κλείσει μόνιμα ένα διυλιστήριο στις Φιλιππίνες ενισχύουν την εκτίμηση ότι τα διυλιστήρια ήταν μεταξύ των τομέων της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου που επλήγησαν περισσότερο από αυτήν την κρίση. Συνήθως κερδίζοντας τα χρήματά τους από τη διαφορά τιμής μεταξύ του αργού πετρελαίου και των παραγώγων πετρελαίου, αυτή τη φορά τα διυλιστήρια θα μπορούσαν να βασίζονται στη συνήθη σταθερή ζήτηση για παράγωγα πετρελαίου. Η πανδημία όμως μείωσε τη ζήτηση προϊόντων πετρελαίου και, κατά συνέπεια, τα περιθώρια διύλισης.

Τώρα, περισσότερο από ποτέ, τα διυλιστήρια πρέπει να αλλάξουν στρατηγική για να επιβιώσουν, κάτι το οποίο συμβαίνει ήδη. Εκτός από τη Shell, η Marathon Petroleum νωρίτερα αυτό το μήνα δήλωσε ότι θα αδρανοποιήσει μόνιμα δύο διυλιστήρια με συνδυασμένη χωρητικότητα άνω των 180.000 βαρελιών την ημέρα αργού πετρελαίου. Πιθανότατα θα ακολουθήσουν περισσότερα: παρά την έντονη ανάκαμψη της ζήτησης βενζίνης σε πολλά μέρη του κόσμου, η ζήτηση καυσίμων αεριωθούμενων δεν έχει ακόμη ανακάμψει. Αυτό σημαίνει ότι τα έσοδα που σχετίζονται με τις πωλήσεις των καυσίμων αυτών θα είναι ανύπαρκτες για άλλο ένα ή δύο χρόνια, ή πιθανώς περισσότερα.

Οι εξελίξεις στη συγκεκριμένη αγορά υποδηλώνουν ότι η πρωτοφανής επίδραση της πανδημίας στη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου στο σύνολό της έχει κάνει τους φορείς του κλάδου να είναι επιφυλακτικοί αλλά και να αρπάζουν τις ευκαιρίες, όταν αυτές παρουσιάζονται. Παρόλο που πολλοί πιστεύουν ότι το χειρότερο έχει τελειώσει και η ανάκαμψη της ζήτησης παίζει συχνά στα πρωτοσέλιδα, όλες οι αρχές που εκδίδουν προβλέψεις σχετικά με την προσφορά και τη ζήτηση πετρελαίου και φυσικού αερίου καταλήγουν στο ίδιο συμπέρασμα: ότι η αβεβαιότητα παραμένει. Το μέλλον είναι ασαφές. Κάποιοι θα αλλάξουν και θα επιβιώσουν. Πολλοί δεν θα το κάνουν.

Σε έκθεση της Wood Mackenzie τονίζεται η επίδραση των EV στη ζήτηση αργού πετρελαίου. Παρά το γεγονός ότι οι πωλήσεις EV συνεχίζουν να αποτελούν μόνο ένα μικρό μέρος των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων, η βιομηχανία προετοιμάζεται καθώς οι κυβερνήσεις εντείνουν τις προσπάθειές τους για μείωση των εκπομπών. Αυτά τα μεταβαλλόμενα πρότυπα ζήτησης καυσίμων, καθώς και η πανδημία, δημιούργησαν πλεονάζουσα ικανότητα διύλισης. Αυτό το πλεόνασμα θα πρέπει είτε να σταματήσει είτε να αξιοποιηθεί εκ νέου ενώ δεν φαίνεται να υπάρχει τρίτη επιλογή, δηλαδή μια ισχυρή ανάκαμψη της ζήτησης πετρελαίου και εξίσου ισχυρή αύξηση αυτής της ζήτησης στο μέλλον.

ΠΗΓΗ: insider.gr  Με πληροφορίες από το oilprice.com

Τροποποίηση της ΠΟΛ 1006/31-12-2013 (Β΄19/2014) απόφασης Γενικού Γραμματέα της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων «Διαδικασία και δικαιολογητικά Απόδοσης Αριθμού Φορολογικού Μητρώου (Α.Φ.Μ.)/Μεταβολής Στοιχείων και Έναρξης/Μεταβολής και Διακοπής Επιχειρηματικής Δραστηριότητας», όπως ισχύει.

Α Π Ο Φ Α Σ Ι Ζ Ο Υ Μ Ε

Άρθρο Μόνο

Τροποποιούμε την ΠΟΛ 1006/31-12-2013 (Β΄19/2014) απόφαση του Γενικού Γραμματέα της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων, «Διαδικασία και δικαιολογητικά Απόδοσης Αριθμού Φορολογικού Μητρώου (Α.Φ.Μ.)/Μεταβολής Στοιχείων και Έναρξης/Μεταβολής και Διακοπής Επιχειρηματικής Δραστηριότητας», όπως ισχύει, ως ακολούθως:

α) Το πρώτο εδάφιο της παρ. 1 του άρθρου 10 αντικαθίσταται και μετά από αυτό προστίθενται νέα εδάφια ως εξής:

«Οι δηλώσεις της παρούσας, συμπληρώνονται και υποβάλλονται εις απλούν, από το φορολογούμενο ή το νόμιμο εκπρόσωπό του με την επίδειξη του, κατά περίπτωση, στοιχείου ταυτότητας στον υπάλληλο του Τμήματος ή του Γραφείου Διοικητικής και Μηχανογραφικής Υποστήριξης της Δ.Ο.Υ. ή αποστέλλονται με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στον υπάλληλο του Τμήματος ΙΓ΄- Υπηρεσίας myAADElive της 3 Διεύθυνσης Ελέγχων της Γενικής Διεύθυνσης Φορολογικής Διοίκησης (Γ.Δ.Φ.Δ.), εφόσον ο φορολογούμενος, φυσικό πρόσωπο, επιλέξει την εγγραφή ή και έναρξη στο φορολογικό Μητρώο με τη διαδικασία αυτή.

Ο φορολογούμενος φυσικό πρόσωπο που επιλέγει την υπηρεσία myAADElive για να λάβει Αριθμό Φορολογικού Μητρώου ή να προβεί σε Έναρξη Εργασιών, επικοινωνεί με τη Φορολογική Διοίκηση κατόπιν ραντεβού μέσω βιντεοκλήσης . Η συνομιλία βιντεοσκοπείται και το αρχείο παραμένει στη διάθεση της Φορολογικής Διοίκησης, για λόγους απόδειξης του ελέγχου ταυτοπροσωπίας.».

Η Απόφαση είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

 https://www.aade.gr/sites/default/files/2020-08/a1188_2020.pdf

Απαραίτητο το αρνητικό τεστ 72 ωρών για κορωνοϊό για είσοδο στην Ελλάδα από οπουδήποτε

Από σήμερα Δευτέρα 17 Αυγούστου κλείνει κατ ουσίαν η συνοριακή δίοδος της του Αγίου Κωνσταντίνου στην Ξάνθη και της Νυμφαίας στην Κομοτηνή για όλους όσοι επέλεγαν να μετακινηθούν για λίγη ώρα μέχρι τη γειτονική Βουλγαρία προκειμένου να φουλάρουν το αυτοκίνητο με φθηνά καύσιμα ή να ψωνίσουν κάτι από τα μάρκετ.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της Ροή news από το πρωί της Δευτέρας θα απαιτείται από όλους όσοι επιθυμούν να εισέλθουν στη χώρα από τις διόδους αυτές, να φέρουν μαζί τους και πιστοποιητικό αρνητικού μοριακού ελέγχου στον νέο κορωνοϊού που να έχει πραγματοποιηθεί τις τελευταίες 72 ώρες, από την Βουλγαρία εν προκειμένω.

Μέχρι σήμερα η διέλευση των συνόρων γινόταν μόνο με την επίδειξη του γνωστού PLF (Passenger Locator Form) της φόρμας δηλαδή που επέτρεπε την είσοδο στη χώρα. Μάλιστα πλέον όταν γίνεται αίτηση στο travel.gov.gr αναφέρεται ρητά η απαίτηση του αρνητικού τεστ.

Για το θέμα είχε ενημερώσει η αναπληρώτρια κυβερνητική εκπρόσωπος Αριστοτελία Πελώνη λέγοντας : «Σε ό,τι αφορά τα χερσαία σύνορα, από τις 17/8 καθίσταται υποχρεωτική η προσκόμιση αρνητικού τεστ μοριακού ελέγχου (PCR test) για όλους τους εισερχόμενους από τα χερσαία σύνορα. Το τεστ θα πρέπει επίσης να έχει διενεργηθεί μέχρι 72 ώρες πριν την είσοδο στην Ελλάδα. Η υποχρέωση προσκόμισής του συμπεριλαμβάνει επίσης τους Έλληνες πολίτες και τους έχοντες άδειες διαμονής. Το τεστ πρέπει να έχει διενεργηθεί στη χώρα προέλευσης και όχι στην Ελλάδα.»

Φυσικά η συμπλήρωση του PLF με οδηγίες στα αγγλικά αποθάρρυνε πολλούς που εύκολα μετέβαιναν στη Βουλγαρία τώρα που «έκοψε» η τουριστική κίνηση η οποία γίνεται πλέον εδώ και μήνες υποχρεωτικά από τον Προμαχώνα .Σε αυτό ήρθε και η απαγόρευση διέλευσης μετά τις 11 το βράδυ οπότε τώρα η δυνατότητα αυτή αποκλείεται.

Εννοείται ότι αυτά ισχύουν προς ώρας και αυτές οι οδηγίες θα εφαρμοστούν στα σύνορα από τους Έλληνες Αστυνομικούς. Αν κάτι αλλάξει θα σας ενημερώσουμε…

ΠΗΓΗ: xanthinews.gr

Για πρόθεση της Τουρκίας να πραγματοποιήσει ξαφνική επίθεση στις εγκαταστάσεις πετρελαίου στη Λιβύη κάνει λόγο ο Εθνικός Λιβυκός Στρατός (LNA), του Χαλίφα Χαφτάρ, με αφορμή το έκτακτο ταξίδι στην Τρίπολη, του Τούρκου υπουργού Άμυνας, Χουλουσί Ακάρ που συνοδεύεται από τον αρχηγό του Γενικού Επιτελείου, στρατηγό Γιασάρ Γκιουλέρ.

Σύμφωνα με το CNN Turk σε συνάντηση στην Τρίπολη παρευρέθηκαν και ο υπουργός Άμυνας του Κατάρ Khalid bin Mohammed al-Atiyya, καθώς και ο υφυπουργός Άμυνας της Λιβύης Saladin al-Nimrush, ενώ το τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων Anadolu σημειώνει ότι η συνάντηση έγινε στα πλαίσια της επανεξέτασης των δραστηριοτήτων που πραγματοποιήθηκαν βάσει του παράνομου μνημονίου συμφωνίας μεταξύ των δύο χωρών.

«Διαρροές πληροφοριών από τη συνάντηση των υπουργών Άμυνας της Τουρκίας και του Κατάρ στην # Τρίπολη, καθώς έχουν εκφράσει την ανάγκη να επιτεθούν και να πάρουν τις εγκαταστάσεις πετρελαίου σε μια γρήγορη επίθεση, ελπίζοντας ότι αυτή η επίθεση πιάσει «στον ύπνο» τον Λιβυκό Στρατό δεν θα δώσει στην #Αίγυπτο αρκετό χρόνο να αντιδράσει», αναφέρεται χαρακτηριστικά σε σχετική ανάρτηση στο Twitter.

Leaked information from the Turkish and Qatari Defence ministers meeting in #Tripoli , as they have expressed the need to attack and take the oil facilities in one quick attack, hoping this attack wil take the Libyan Army by surprise will not give #Egypt enough timeto react. pic.twitter.com/xJcyqknpmL

— M-LNA (@MLNA2020) August 17, 2020

ΠΗΓΗ: zougla.gr

Με ισχυρά κέρδη ολοκλήρωσε τις συναλλαγές της Δευτέρας το πετρέλαιο εν μέσω δημοσιευμάτων ότι η Κίνα θα αυξήσει τις εισαγωγές πετρελαίου από τις ΗΠΑ και ότι τα μέλη του ΟΠΕΚ συνεχίζουν να συμμορφώνονται με τις περικοπές που έχουν συμφωνήσει να εφαρμόζουν στην παραγωγή τους.

Τον δρόμο της Βουλής παίρνουν οι συμφωνίες για ΑΟΖ της Ελλάδας με Αίγυπτο και Ιταλία, τη στιγμή που η Τουρκία διατηρεί υψηλά τους τόνους στην περιοχή, καθώς ο υπουργός Άμυνας της χώρας, Hulusi Akar, μετέβη εκτάκτως στη Λιβύη για να εξετάσει «τις δραστηριότητες στο πλαίσιο της συμφωνίας Τουρκίας και Λιβύης».
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, οι δύο συμφωνίες αναμένεται να κυρωθούν από τη Βουλή το συντομότερο δυνατόν.
Όπως δήλωσε άλλωστε η αναπληρώτρια κυβερνητική εκπρόσωπος, Αριστοτελία Πελώνη, δήλωσε -μιλώντας στον Σκάι- ότι την προσεχή εβδομάδα, θα κατατεθούν στην εθνική αντιπροσωπεία οι εν λόγω συμφωνίες.
Κατά συνέπεια, η επίσκεψη Akar στη Λιβύη μόνο τυχαία δεν μπορεί να θεωρηθεί αυτή την περίοδο, καθώς το Oruc Reis παραμένει στην Ανατολική Μεσόγειο και στην ελληνική υφαλοκρηπίδα, στο πλαίσιο μιας NAVTEX βασισμένης στο τουρκολιβυκό σύμφωνο, που ωστόσο ακυρώνει στην πράξη η συμφωνία Ελλάδας και Αιγύπτου για τις θαλάσσιες ζώνες.

Σαφές μήνυμα από Ελλάδα: Διάλογος μόνο για ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδα

Εν τω μεταξύ, η ελληνική πλευρά για ακόμα μία φορά διαμηνύει ότι μόνο θέμα που μπορεί να γίνει αντικείμενο διαλόγου μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας είναι το ζήτημα της υφαλοκρηπίδας στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο και των υπερκείμενων θαλασσίων ζωνών.
«Επιθυμούμε το διάλογο, αλλά θέλουμε να υπάρχουν και οι προϋποθέσεις (…)
Διάλογος όταν κι εφόσον υπάρξει θα υπάρξει μόνο για οριοθέτηση υφαλοκρηπίδας – ΑΟΖ», δήλωσε η κ. Πελώνη, ενώ διευκρίνισε ότι οι δίαυλοι επικοινωνίας με τη Γερμανία παραμένουν.
Όπως επισήμανε η ίδια, όλες οι πλευρές που έχει κινητοποιήσει διπλωματικά η κυβέρνηση έχουν καταστήσει σαφές στην Άγκυρα ότι χρειάζεται απομάκρυνση του Oruc Reis από την περιοχή.
«Η διπλωματία δεν είναι σπριντ, είναι μαραθώνιος, θέλει χρόνο για να αποδώσει» διευκρίνισε.
«Δεν προκάλεσε ένταση η Ελλάδα, ούτε οξύνει η Ελλάδα την ένταση, προτάσσει διάλογο, αλλά όχι υπό καθεστώς εκβιασμών και πάντα στο πλαίσιο του διεθνούς δίκαιου και των σχέσεων καλής γειτονίας.
Έχουν διαβάσει οι εταίροι μας το διεθνές δίκαιο και το δίκαιο της θάλασσας» τόνισε η αναπληρώτρια κυβερνητική εκπρόσωπος.
Πρόσθεσε ότι στο άτυπο Συμβούλιο Εξωτερικών Υποθέσεων της ΕΕ στις 27 – 28 Αυγούστου θα συζητηθεί το θέμα των κυρώσεων.
Η κ. Πελώνη αποσαφήνισε πάντως ότι «θα είναι νομίζω πυκνές οι εξελίξεις μέχρι τότε, η Ελλάδα έχει βάλει όλα τα εργαλεία που έχει στη διάθεση της στο τραπέζι…
Περιμένουμε μέχρι τότε να έχει αποδώσει η διπλωματία, η αποκλιμάκωση και αποφυγή μονομερών ενεργειών».

O… διάλογος που επιθυμεί η Τουρκία

Η Τουρκία ζητάει διάλογο στη βάση του δόγματος της «γαλάζιας πατρίδας».
«Οι θάλασσές μας είναι η γαλάζια πατρίδα μας.
Κάθε σταγόνα είναι πολύτιμη» δήλωσε πρόσφατα ο Τούρκος υπουργός Άμυνας, Hulusi Akar.
Σε αυτό το πνεύμα κινήθηκε άλλωστε και ο Erdogan τα τελευταία 24ωρα κάνοντας διπλωματικούς ελιγμούς και μιλώντας λύση «kazan-kazan», την ώρα το Oruc Reis -έχοντας την προστασία του τουρκικού πολεμικού ναυτικού- επιχειρούσε παραβιάσεις στην ελληνική υφαλοκρηπίδα.

Yeni Safak: Η Τουρκία στέλνει και τρίτο γεωτρύπανο στην Ανατολική Μεσόγειο

Εν τω μεταξύ, ιδιαίτερη αίσθηση προκαλεί δημοσίευμα της εφημερίδας Yeni Safak, σύμφωνα με τις οποίες η Άγκυρα θα στείλει και τρίτο γεωτρύπανο στην περιοχή.
Πρόκειται για το Kanuni, που αγόρασε προ μηνών η Τουρκία, και βρίσκεται αγκυροβολημένο στη Σελεύκεια της Αττάλειας απέναντι από την Κύπρο.
Λόγω των έκτακτων μέτρων για τον κορωνοϊο, το πλήρωμά του έχει τεθεί προληπτικά σε καραντίνα και παραμένει στο σκάφος.
Μετά την ολοκλήρωση αυτής της φάσης -όπως αναφέρει το δημοσίευμα- θα γίνει η προετοιμασία για τον απόπλου προς την Ανατολική Μεσόγειο.
Το «Kanuni» -που σημαίνει «Νομοθέτης» και αναφέρεται στον σουλτάνο Σουλεϊμάν τον Μεγαλοπρεπή- θα είναι το τρίτο γεωτρητικό σκάφος της Τουρκίας, μετά το «Yavuz» και το «Fatih».
Το «Yavuz» βρίσκεται αυτή τη στιγμή εντός του οικοπέδου 6 της κυπριακής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ).
Και τα τρία τουρκικά πλωτά γεωτρύπανα φέρουν ονόματα σουλτάνων της περιόδου ακμής του 15ου και 16ου αιώνα της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας.


Επικοινωνία Putin – Erdogan

Τηλεφωνική επικοινωνία με τον Ρώσο ομόλογό του, Vladimir Putin, είχε το πρωί της Δευτέρας (17/8/2020) ο πρόεδρος του Τουρκίας, Recep Tayyip Erdogan.
Σύμφωνα με το κρατικό πρακτορείο Anadolu, στο επίκεντρο της συνομιλίας των δύο ηγετών βρέθηκε και η Ανατολική Μεσόγειος.
Πάντως σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, που επικαλείται το Κρεμλίνο, Putin και Erdogan συζήτησαν για την κατάσταση στη Λιβύη και τη Συρία, με το βάρος να πέφτει στο πρώτο μέτωπο.
Κατά τη ρωσική προεδρία, υπογραμμίστηκε η ανάγκη για πραγματικά βήματα προς μια βιώσιμη κατάπαυση πυρός.

Οι τελευταίες ημέρες του Αυγούστου σηματοδοτούν για τους περισσότερους το τέλος των διακοπών. Μετά από πολλές εβδομάδες κυκλοφορίας στο δρόμο -αφού στην Ελλάδα εκτός από την καλοκαιρινή άδεια, υπάρχουν και τα μικρά διαλείμματα των Σαββατοκύριακων- το όχημα θα πρέπει να βρίσκεται στην καλύτερη δυνατή οδηγική κατάσταση.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε αμέσως μετά το τέλος των καλοκαιρινών διακοπών μας είναι να καθαρίσουμε το όχημά μας. Η αφαίρεση των λεκέδων και των διαφόρων έντονων σημαδιών είναι συνήθως μια επίπονη, αλλά αναγκαία διαδικασία. Το ίδιο επίμονα θα πρέπει να καθαριστεί και το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, δηλαδή στα πατάκια, μπορεί να υπάρχει λάσπη και βρωμιά, καθώς και άμμος από κάποια παραλία.

Κατά τη διάρκεια της οδήγησης στα πολύωρα ταξίδια μπορεί να έχουμε εντοπίσει κάποια προβλήματα στη λειτουργία του αυτοκινήτου. Αυτά θα πρέπει το συντομότερο να επισκευαστούν, γιατί, αν δεν λυθούν, μπορεί να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα.

Αν έχουν γίνει πολλές εκατοντάδες χιλιόμετρα τότε καλό είναι να πάμε στο συνεργείο για να γίνει ένας γρήγορος έλεγχος της κατάστασης του αυτοκινήτου, προκειμένου να έχουμε μια πλήρη εικόνα της κατάστασής του. Ο μηχανικός θα πει αν θα πρέπει να προβούμε σε κάποια σχετική κίνηση ή όχι.

Σε περίπτωση που έχετε κάνει λίγα χιλιόμετρα, τότε καλό είναι να δείτε μόνοι σας τη στάθμη του λαδιού. Σε περίπτωση που ο κινητήρας έχει «κάψει» λάδια πρέπει να τα αναπληρώσουμε μέχρι την στάθμη που ορίζει ο κατασκευαστής.

Αν κατά τη διάρκεια του φρένου εντοπίσουμε μαλακό πεντάλ ή μεγάλη διαδρομή τότε αυτό μπορεί να οφείλεται σε απώλεια υγρού φρένων, από την ύπαρξη αέρα στις σωληνώσεις του συστήματος φρένων ή σε φθορά των φθαρτών μερών του συστήματος (τακάκια) με αποτέλεσμα να χρειάζεται άμεσα η αλλαγή τους.

Ελέγχουμε επίσης την στάθμη των υγρών στο ψυγείο του αυτοκινήτου, αλλά και του νερού στο δοχείο του παρμπρίζ. Σε περίπτωση που είναι κάτω από την επιθυμητή στάθμ,η φροντίζουμε να συμπληρώσουμε με τα ανάλογα υγρά.

Με δεδομένο ότι κάθε 1.000-1.500 χιλιόμετρα θα πρέπει να ελέγχουμε τα ελαστικά μας, οφείλουμε να φροντίσουμε να έχουν την επιθυμητή πίεση σύμφωνα με τον κατασκευαστή και τα τέσσερα ελαστικά, ενώ αν είναι φθαρμένα, καλό είναι να προγραμματίσουμε να τα αλλάξουμε το συντομότερο δυνατόν.

Αν υπάρχει κάποια λάμπα καμένη, φροντίζουμε να επισκεφτούμε ένα συνεργείο για να μας την αντικαταστήσουν. Τόσο οι μπροστινοί όσο προβολείς όσο και τα πίσω φώτα παίζουν καθοριστικό ρόλο στην οδηγική ασφάλεια.

Δεν αποτελεί μυστικό ότι η φροντίδα του αυτοκινήτου είναι το σημαντικότερο πράγμα που έχει να κάνει ο οδηγός. Μπορεί να απαιτεί λίγο χρόνο και χρήματα, όμως θα πρέπει να γίνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα για να μπορέσουμε να έχουμε ένα ασφαλές όχημα έτοιμο να μας προσφέρει τις υπηρεσίες του όταν και όπου αυτό κληθεί.

Κυριάκος Παρασίδης

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Από την ερχόμενη Παρασκευή ξεκινούν οι πληρωμές των συντάξεων μηνός Σεπτεμβρίου, για 2,4 εκατ. συνταξιούχους.

Πιο συγκεκριμένα, την Παρασκευή 21 Αυγούστου πληρώνονται οι συντάξεις του ΙΚΑ για συνταξιούχους που ο ΑΜΚΑ τους λήγει σε 1, 3, 5, 7, 9. Την Δευτέρα 24 Αυγούστου θα πληρωθούν οι συνταξιούχοι που ο ΑΜΚΑ τους λήγει σε 2, 4, 6, 8.

Στις 28 Αυγούστου θα πληρωθούν οι συντάξεις για δημόσιους υπαλλήλους, NAT και ΚΕΑΝ. Τα υπόλοιπα ταμεία ΕΦΚΑ Μισθωτών πληρώνονται επίσης στις 28 Αυγούστου όπως και οι προσωρινές συντάξεις Ενόπλων Δυνάμεων Σωμάτων Ασφαλείας και Πυροσβεστικού Σώματος.

Τέλος, οι συντάξεις Ανασφάλιστων Υπερηλίκων του ΟΠΕΚΑ, καταβάλλονται την Δευτέρα 31 Αυγούστου, μαζί με όλα τα επιδόματα του Οργανισμού.

Υπενθυμίζεται πως από τον προηγούμενο μήνα ισχύει η καταβολή κύριων και επικουρικών συντάξεων την ίδια ημερομηνία για όλα τα πρ. Ταμεία.

ΠΗΓΗ: insider.gr