Οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές.
Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent μειώνονται κατά -0,48%, στα 62,66 δολάρια το βαρέλι.
Σε υψηλό έξι εβδομάδων έκλεισε το πετρέλαιο την Τρίτη καθώς η αισιοδοξία για την πρόοδο που έχουν σημειώσει ΗΠΑ και Κίνα -οι δύο μεγαλύτερες οικονομίες του πλανήτη- για το κλείσιμο της πρώτης φάσης της εμπορικής τους συμφωνίας δημιουργεί προσδοκίες για ενίσχυση της ζήτησης τους επόμενους μήνες.
Το συμβόλαιο παραδόσεως Δεκεμβρίου πρόσθεσε 69 cents ή 1,2% κλείνοντας στα 57,23 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης.
Το Brent Ιανουαρίου ενισχύθηκε κατά 83 cents ή 1,3% στα 62,96 δολ. το βαρέλι στο ICE Futures.
| ||||||||||||
| ||||||||||||
POPEK.GR
| ||||||||||||
| ||||||||||||
Ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη της έκθεσης αυτοκινήτου «Αυτοκίνηση 2019» που θα φιλοξενηθεί από το ερχόμενο σαββατοκύριακο (9-17 Νοεμβρίου)στις εγκαταστάσεις του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού. Αυτό που θα κερδίσει το ενδιαφέρον των επισκεπτών είναι οι 32 πανελλαδικές πρεμιέρες, οι οποίες αποτελούν ρεκόρ συμμετοχών σε ανάλογη έκθεση και αναμένεται να αποτελέσει μοναδικό πόλο έλξης για τους λάτρεις της αυτοκίνησης.
Στην γιορτή του αυτοκινήτου θα παρουσιαστούν στους επισκέπτες 150 νέα μοντέλα καινοτόμων τεχνολογιών, ενώ θα υπάρξουν και 32 πανελλαδικές πρεμιέρες. Στην έκθεση οι επισκέπτες θα δουν νέα μοντέλα από την: Alfa Romeo, BMW, Dacia, DS Automobiles, Fiat, Ford, Hyundai, Jeep, KIA, Mazda, Mercedes, MINI, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Smart, Subaru, VW και Volvo.
Τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η αυτόνομη οδήγηση και τα υβριδικά αναμένεται να μονοπωλήσουν το ενδιαφέρον των επισκεπτών και θα αποτελέσουν τα βασικά χαρακτηριστικά των μελλοντικών μοντέλων που δε θα αργήσουν να κυκλοφορήσουν και στην Ελλάδα.
Το βελτιωμένο επιχειρηματικό κλίμα και η πρωτοφανής αυξητική τάση των πωλήσεων των καινούριων αυτοκινήτων, συμβάλλουν στην πληρέστερη αξιοποίηση των δυνατοτήτων επικοινωνίας και προβολής της μοναδικής έκθεσης αυτοκινήτων που πραγματοποιείται στην Ελλάδα.
Κ.Π.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Η AVIA International, μια ένωση που συγκεντρώνει 3.200 βενζινάδικα στην Ευρώπη, υπέβαλε πρόταση στην PKN Orlen να αγοράσει ένα πακέτο σταθμών. Οι τόποι ενδέχεται να προορίζονται για πώληση μετά την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με τη συγκατάθεσή της για εξαγορά της Lotos Group SA από την PKN Orlen SA
Η AVIA International είναι μια ελβετική νομική ένωση που συγκεντρώνει εισαγωγείς, παραγωγούς, χονδρεμπόρους και λιανοπωλητές καυσίμων, οι οποίοι συνεργάζονται με το σήμα AVIA σε 16 χώρες της Ευρώπης. Ολόκληρη η ομάδα δημιούργησε το 2018 έσοδα ύψους άνω των 20 δισ. Ευρώ.
Ο όμιλος λειτουργεί κάτω από αυτό το εμπορικό σήμα και σήμερα περιλαμβάνει 3.200 σταθμούς στην Ευρώπη.
“Εκφράζουμε έντονο ενδιαφέρον για την αγορά του πακέτου πρατηρίων καυσίμων που ενδεχομένως προορίζονται για πώληση μετά την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με τη συγκατάθεσή της για εξαγορά του ομίλου Lotos από την PKN Orlen”, λέει ο κ. Adam Sikorski, Πρόεδρος της Unimot SA
Η AVIA πραγματοποίησε παρόμοια εξαγορά στη Γερμανία το Σεπτέμβριο, αναλαμβάνοντας 155 πρατήρια βενζίνης από την TESSOL Kraftstoffe.
Η φινλανδική εταιρεία πετρελαίου βγαίνει επισήμως από τη λιανική πώληση καυσίμων της Ρωσίας κλείνοντας την πώληση στην Tatneft.
Τον Ιούλιο του 2019, η Neste Corporation ανακοίνωσε ότι υπέγραψε συμφωνία για την πώληση της δραστηριότητας λιανικής πώλησης καυσίμων που αποτελείται από 75 σταθμούς καυσίμων και έναν τερματικό σταθμό στη Βορειοδυτική Ρωσία στην PJSC Tatneft, μία από τις κορυφαίες εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Ρωσία.
Η συναλλαγή έλαβε την έγκριση των ρωσικών αρχών ανταγωνισμού στις 4 Οκτωβρίου και έκλεισε στις 31 Οκτωβρίου.
Η αλυσίδα λιανικής της Tatneft περιλαμβάνει περισσότερους από 600 ιστότοπους λιανικής πώλησης και συγκαταλέγεται στις πέντε πρώτες αλυσίδες ανεφοδιασμού στη Ρωσία.
Στα χέρια πειρατών έπεσε τα ξημερώματα της Δευτέρας το τάνκερ Elka Aristotle, που ανήκει στην εταιρεία European Product Carriers, συμφερόντων του μεγαλομετόχου της ΕΛΙΝΟΪΛ Σπ. Καρνέση.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, «τη Δευτέρα, 4 Νοεμβρίου 2019, περίπου στις 3 τοπική ώρα, το τάνκερ Elka Aristotle δέχτηκε επίθεση περίπου 18 χιλόμετρα (11 μίλια) ανοιχτά του λιμανιού του Λόμε από ενόπλους».
Πληροφορίες των διεθνών ΜΜΕ αναφέρουν ότι στο πλοίο βρίσκονταν και ένοπλοι φύλακες, οι οποίοι επιχείρησαν να απωθήσουν τους πειρατές, ωστόσο ο ένας τραυματίστηκε από σφαίρα.
Όπως μεταδίδει το Reuters, επικαλούμενο τις αρχές του Τόγκο, οι πειρατές έφυγαν παίρνοντας ομήρους τέσσερις άνδρες από το πλήρωμα – έναν Έλληνα, δύο Φιλιππινέζους και έναν Γεωργιανό.
Στην ανακοίνωση της εταιρείας επισημαίνεται πως τόσο το πλοίο όσο και το υπόλοιπο πλήρωμα είναι ασφαλή και παράλληλα, ζητείται από τα ΜΜΕ να σεβαστούν την ευαίσθητη φύση της κατάστασης και τα μέλη των οικογενειών του πληρώματος αυτήν τη δύσκολη ώρα για όλους.
Τα υπουργεία Εξωτερικών και Ναυτιλίας είναι από την πρώτη στιγμή ενήμερα για την υπόθεση και παρακολουθούν στενά την πορεία των ερευνών.
energypress.gr
Αντιμέτωπος με πληθώρα προκλήσεων, ο ΟΠΕΚ εκτιμά ότι το μερίδιό του στην παγκόσμια προσφορά πετρελαίου θα περιορίζεται μέσα στην επόμενη πενταετία. Ο οργανισμός αναθεωρεί προς τα κάτω και την εκτίμησή του για την αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης έως το 2023, ενώ προβλέπει πως ήδη από το 2020 στις ανεπτυγμένες οικονομίες- μέλη του ΟΟΣΑ θα έχουμε αναστροφή της τάσης, με την κατανάλωση πετρελαίου όχι μόνο να επιβραδύνεται, αλλά να καταγράφει πτώση.
Η παραγωγή των μελών του καρτέλ προβλέπεται να μειωθεί στα 32,8 εκατ. βαρέλια ημερησίως έως το 2024 από 35 εκατ. βαρέλια το 2019, όπως αναφέρεται στην έκθεσή του για τις παγκόσμιες προοπτικές, που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα. Αντιθέτως η παραγωγή του αμερικανικού σχιστολιθικού πετρελαίου και άλλων ανταγωνιστών εκτιμάται ότι θα συνεχίσει να επεκτείνεται.
Ο ΟΠΕΚ δίνει έμφαση στην εντεινόμενη μάχη κατά της κλιματικής αλλαγής στη Δύση και την αυξανόμενη χρήση των εναλλακτικών καυσίμων. Υπολογίζει ότι η παγκόσμια ζήτηση θα ανέλθει στα 103,9 εκατ. βαρέλια ημερησίως το 2023, έναντι προηγούμενης εκτίμησης για 104,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως. Έως το 2040 εκτιμά ότι θα έχει φτάσει στα 110,6 εκατ. βαρέλια έναντι αρχικής πρόβλεψης για 111,7 εκατ. βαρέλια.
Στις χώρες του ΟΟΣΑ ειδικότερα από το 2020 υπολογίζεται ότι θα κορυφωθεί φέτος και από την επόμενη χρονιά θα αρχίσει να υποχωρεί. Η στροφή σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και στην ηλεκτροκίνηση περιορίζουν την εξάρτηση του ανεπτυγμένου κόσμου από ορυκτά καύσιμα όσο και εάν στον αναδυόμενο κόσμο η «όρεξη» παραμένει ανοιχτή.
Εστιάζοντας στην αγορά αυτοκινήτου προβλέπει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα θα ανεβάσουν αισθητά ταχύτητα τα επόμενα χρόνια, με τις πωλήσεις τους να αντιστοιχούν έως το 2040 στο 50% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στις χώρες του ΟΟΣΑ και στο 26% παγκοσμίως.
naftemporiki.gr
Δέσμη μέτρων για εξοικονόμηση ενέργειας, μεταξύ των οποίων η μείωση του ορίου ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους από 120 σε 110 χιλιόμετρα την ώρα και στις πόλεις από 40 σε 30 χλμ, προτείνει ο Σύνδεσμος των Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών (ΣΕΕΠΕ) με στόχο την επίτευξη του εθνικού στόχου ενεργειακής εξοικονόμησης για το 2030 που προβλέπει η Κοινοτική νομοθεσία.
Οι προτάσεις των εταιριών για την περίοδο 2021 – 2030 υποβάλλονται στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, προκειμένου να τις εξαιρέσει από το λεγόμενο καθεστώς επιβολής για την εξοικονόμηση ενέργειας. Δηλαδή, τη θέσπιση υποχρέωσης για τους προμηθευτές ενέργειας να επιτύχουν συγκεκριμένους στόχους εξοικονόμησης υπό την απειλή επιβολής υψηλών προστίμων σε περίπτωση απόκλισης.
Το καθεστώς επιβολής για τις εταιρείες ισχύει ήδη για την περίοδο 2014 – 2020, θεωρείται όμως ότι ο στόχος εξοικονόμησης που τους αναλογεί για την περίοδο αυτή θα επιτευχθεί. Ενδεικτικά σε περίπτωση πλήρους αποτυχίας (αν δηλαδή δεν γινόταν καθόλου εξοικονόμηση) το πρόστιμο για το σύνολο των εταιρειών θα ξεπερνούσε τα 100 εκατ. και θα οδηγούσε – όπως τόνισε ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ Γιάννης Αληγιζάκης – την πλειονότητα των εταιριών σε κλείσιμο. Για την επόμενη δεκαετία συζητείται η αύξηση τόσο του στόχου εξοικονόμησης, όσο και η συμμετοχή των εταιριών εμπορίας πετρελαιοειδών στην επίτευξή του. Οι λόγοι για τους οποίους ο ΣΕΕΠΕ ζητά την εξαίρεση των μελών του ή την απαλλαγή τους από το καθεστώς επιβολής είναι ότι ουσιαστικά με το ισχύον καθεστώς οι εταιρείες καλούνται να επενδύσουν για τη μείωση των πωλήσεών τους και επιπλέον ότι δεν έχουν σχέση πιστότητας (π.χ. μακροχρόνια συμβόλαια) με τους πελάτες τους.
Ο κ. Αληγιζάκης τόνισε ότι τα θέματα αυτά τέθηκαν σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε με τον υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γεράσιμο Θωμά, ο οποίος (σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΕΕΠΕ) ανέφερε ότι δεν έχουν ληφθεί αποφάσεις για τη διατήρηση ή μη του καθεστώτος επιβολής και τη συμπερίληψη των εταιριών εμπορίας σε αυτά.
Τα μέτρα που προτείνει ο ΣΕΕΠΕ, πέρα από τη μείωση των ορίων ταχύτητας, είναι η επιδότηση μικρομεσαίων επιχειρήσεων για επενδύσεις εξοικονόμησης ενέργειας, η λήψη μέτρων για εξοικονόμηση στη βιομηχανία σε εθελοντική βάση, η διάθεση μέρους των φόρων που επιβαρύνουν την ενέργεια στο Πράσινο Ταμείο για τη χρηματοδότηση δράσεων εξοικονόμησης ενέργειας, η δημιουργία των λεγόμενων “πράσινων διαδρόμων” για τις εμπορευματικές μεταφορές, κ.α. Τα μέτρα αυτά εφαρμόζονται ήδη από άλλες χώρες της ΕΕ και είναι εγκεκριμένα από την Κομισιόν, ως δράσεις εξοικονόμησης ενέργειας.
Πηγή: ΑΜΠΕ
Πλαφόν στις αποδείξεις μέσω ηλεκτρονικών συναλλαγών τις οποίες θα διενεργούν από το 2020 όλοι οι φορολογούμενοι εξετάζει να βάλει το υπουργείο Οικονομικών.
Σύμφωνα πληροφορίες το πλαφόν αυτό θα τεθεί στις 20.000 ευρώ για αποδείξεις με ηλεκτρονικό τρόπο, έναντι 34.000 ευρώ που ισχύει σήμερα.
Το ποσό των 20.000 ευρώ αντιστοιχεί σε εισόδημα ύψους 66.700 ευρώ.
Αυτό σημαίνει ότι οι φορολογούμενοι με ετήσια εισοδήματα που δεν υπερβαίνουν τις 66.700 ευρώ θα πρέπει να διενεργούν ηλεκτρονικές συναλλαγές που αντιστοιχούν στο 30% του εισοδήματός τους ενώ όσοι διαθέτουν μεγαλύτερα εισοδήματα θα πρέπει να e-αποδείξεις τουλάχιστον 20.000 ευρώ.
Για παράδειγμα φορολογούμενος με ετήσιο εισόδημα 80.000 ευρώ θα πρέπει να εμφανίσει αποδείξεις με ηλεκτρονικό χρήμα ύψους 20.000 ευρώ και όχι 24.000 ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί στο 30% του εισοδήματός του.
Σήμερα, οι ηλεκτρονικές πληρωμές κλιμακώνονται από 10% ως 20% ανάλογα με το ύψος του εισοδήματος, ενώ η σχετική υποχρέωση βαραίνει μόνο μισθωτούς, συνταξιούχους και αγρότες.
Από την Πρωτοχρονιά όλα αλλάζουν, καθώς οι e-δαπάνες αποσυνδέονται από το αφορολόγητο και στο κυνήγι τους μπαίνουν όλοι οι φορολογούμενοι, αφού όλα τα εισοδήματα, απ’ όλες τις πηγές, θα προστίθενται και το 30% του συνολικού εισοδήματος θα πρέπει να καλύπτεται από ηλεκτρονικές πληρωμές.
Οι φορολογούμενοι που δεν θα καταφέρουν το επόμενο έτος να συλλέξουν ηλεκτρονικές αποδείξεις ίσες με το 30% του εισοδήματός τους ή τουλάχιστον αποδείξεις ύψους 20.000 ευρώ για όσους έχουν εισόδημα από 67.000 ευρώ και άνω θα βρεθούν αντιμέτωποι με την πληρωμή έξτρα φόρου 22% στο ποσό των e-αποδείξεων που θα λείπουν.
Για παράδειγμα φορολογούμενος με ετήσιο εισόδημα 30.000 ευρώ θα είναι υποχρεωμένος το 2020 να διενεργήσει ηλεκτρονικές συναλλαγές 9.000 ευρώ. Αν δεν τα καταφέρει και εμφανίσει e-αποδείξεις ύψους 7.000 ευρώ, στη διαφορά των 2.000 ευρώ (9.000-7.000) θα πληρώσει έξτρα φόρο 440 ευρώ.
Η λίστα με τις e-αποδείξεις που χτίζουν το αφορολόγητο όριο περιλαμβάνει σχεδόν τα πάντα.
Από τα είδη του σούπερ μάρκετ, τους λογαριασμούς για ηλεκτρικό ρεύμα, ύδρευση, σταθερή και κινητή τηλεφωνία, καύσιμα, πετρέλαιο θέρμανσης, κοινόχρηστα, ασφάλιστρα αυτοκινήτου, επισκευές κατοικιών, ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Ελάχιστες είναι οι δαπάνες που εξαιρούνται: τα ενοίκια, δόσεις δανείων, τα τέλη κυκλοφορίες, αγορές ακινήτων, αυτοκινήτων, σκαφών αναψυχής, πληρωμή φόρων, αγορές μετοχών.
Συγκεκριμένα στο χτίσιμο του αφορολόγητου μετράνε οι δαπάνες που αφορούν:
– Διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά: Ψωμί, δημητριακά, ρύζι, ζυμαρικά, κρέας, ψάρια, αλλαντικά, γαλακτοκομικά, έλαια, φρούτα, λαχανικά, σοκολάτες, γλυκά, παγωτά, χυμοί, νερό, αναψυκτικά κλπ.
– Αλκοολούχα ποτά και καπνός: Αλκοολούχα, οινοπνευματώδη ποτά, κρασιά, μπύρες, καπνός, τσιγάρα, πούρα, πουράκια.
– Ένδυση και υπόδηση: Υφάσματα, ενδύματα, καθαρισμός και μεταποίηση ενδυμάτων, παπούτσια, επιδιορθώσεις υποδημάτων.
– Στέγαση: Ηλεκτρικό ρεύμα, ύδρευση, φυσικό αέριο, υγραέριο, πετρέλαιο θέρμανσης, αποχέτευση, κοινόχρηστα, δημοτικά τέλη, επισκευή και συντήρηση κατοικία, εργασίες, υδραυλικού, ηλεκτρολόγου, ελαιοχρωματιστή, υπηρεσίες για τη συντήρηση πολυκατοικιών.
– Διαρκή αγαθά, είδη νοικοκυριού και υπηρεσίες: Έπιπλα, διακοσμητικά είδη, έπιπλα κήπου, φωτιστικά, χαλιά, μοκέτες, κουρτίνες, κλινοσκεπάσματα, οικιακές συσκευές, ψυγεία, πλυντήρια, ηλεκτρικές κουζίνες, κλιματιστικά, συσκευές θέρμανσης, εργαλεία, υπηρεσίες καθαρισμού, είδη καθαρισμού κ.α.
– Μεταφορές: Ποδήλατα, ανταλλακτικά και αξεσουάρ αυτοκινήτου, καύσιμα, λιπαντικά, μίσθωση γκαράζ και χώρων στάθμευση, μαθήματα οδήγησης, εισιτήρια τρένου, λεωφορείων, ταξί, αεροπλάνων και πλοίων.
– Επικοινωνίες: Κινητή και σταθερή τηλεφωνία, σύνδεση Internet, ταχυδρομικές υπηρεσίες.
– Αναψυχή, πολιτιστικές δραστηριότητες: Υπολογιστές, κάμερες, μουσικά όργανα, άνθη, κατοικία ζώα, αθλητικές δραστηριότητα, θέατρα, κινηματογράφος, συναυλίες, μουσεία, βιβλία, εφημερίδες, περιοδικά, πακέτα διακοπών.
– Εκπαίδευση: Δίδακτρα για προσχολική, πρωτοβάθμια, δευτεροβάθμια και τριτοβάθμια εκπαίδευση.
– Υγεία: Εκτός από τις επισκέψεις σε γιατρούς, τα φάρμακα και τα νοσήλια στις δαπάνες περιλαμβάνονται: φακοί επαφής και υγρά καθαρισμού, τεστ εγκυμοσύνης, προφυλακτικά, οινόπνευμα καθαρό, ιατρικά προϊόντα, γυαλιά μυωπίας, πατερίτσες, πιεσόμετρο, ζώνες παθήσεων, θεραπευτικές συσκευές και εξοπλισμός, οδοντιατρικές υπηρεσίες (σφράγισμα, λεύκανση, καθαρισμός δοντιών, τοποθέτηση θήκης), μικροβιολογικές εξετάσεις, φυσιοθεραπεία κ.α.
– Ξενοδοχεία, καφέ, εστιατόρια, κυλικεία.
– Άλλα αγαθά και υπηρεσίες: Κουρεία, κομμωτήρια, κοσμήματα, ρολόγια, είδη για μωρά, οίκοι ευγηρία και ιδρύματα για άτομα με ειδικές ανάγκες, υπηρεσίες για βοήθεια στο σπίτι, ασφάλιση κατοικία, υγείας, οχημάτων.
Την Τετάρτη αναμένεται να δώσει στη δημοσιότητα η κυβέρνηση το νέο φορολογικό της νομοσχέδιο.
Στο σχέδιο νόμου θα τεθεί προς διαβούλευση ώστε να γίνουν οι απαραίτητες παρατηρήσεις και προτάσεις από τους αρμόδιους φορείς και τα κόμματα της αντιπολίτευσης.
Στο εν λόγω νομοσχέδιο περιλαμβάνονται μια σειρά από θετικά μέτρα και αλλαγές, οι οποίες θα αφορούν μισθωτούς, συνταξιούχους, ελεύθερους επαγγελματίες, αγρότες, επιχειρήσεις και ιδιοκτήτες ακινήτων.
Ιδιαιτέρως, θετικά, θα επηρεαστούν όσοι έχουν χαμηλά εισοδήματα, καθώς θα υπάρξει σημαντική μείωση στη φορολογία του εισοδήματός τους, ενώ το ίδιο θα ισχύσει και για τους ελεύθερους επαγγελματίες, όπου θα μειωθεί μεγάλο κομμάτι των φόρων που πληρώνουν.
Κάτι, που αποτελούσε, και προεκλογική εξαγγελία της κυβέρνησης. Η, με την ευρύτερη έννοια, μεσαία τάξη, δε θα δει μεγάλη διαφορά στην τσέπη της, ενώ από τις «παγίδες» του νομοσχεδίου είναι οι αποδείξεις και συγκεκριμένα το 30% του εισοδήματός τους που πρέπει να συγκεντρώσουν οι φορολογούμενοι.
Κι αυτό διότι, ποσά όπως η καταβολή ενοικίου ή η πληρωμές των ΔΕΚΟ, δεν θα προσμετρώνται, στην προσπάθεια χτισίματος του αφορολόγητου.
in.gr
